公路工程质量通病防治培训教材

高速公路质量通病防治手册第一章软基处理一、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷１、形成原因:(1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求、(2)粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。

(3)挤密碎石桩未进行反插。

(4)预压或超载预压沉降未稳定,即卸载。

(5)软基处理质量未达到设计要求。

(6)桩未打穿软弱层。

2、防治措施:(１)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板寸丁入深度、间距应达到设计要求、(2)粉喷桩应整桩复搅,喷粉量应达到设计要求。

(３)挤密碎石桩应进行反插、(４)应进行连续得沉降观测,待沉降稳定后方可卸载。

(5)在现场进行试桩,按试桩结果调整设计桩长、二、路基出现纵向裂缝与错台1、形成原因:(1)清表不到位,路基底存在软弱层。

(2)沟塘清淤不彻底,清淤回填不均匀或压实度不足。

(3)路基压实度不均匀。

2、防治措施:(1)应认真清表及时查明路基底就是否存在暗沟、暗塘等。

(2)沟、塘淤泥应清理干净,并采用水稳性好得材料严格分层回填,并达到设计要求压实度。

(3)提高路基压实度、三、路基出现滑裂面1、形成原因:(1)基底存在软土且厚度、承载力不均匀。

(２)淤泥、腐蚀土清除换填不彻底。

(3)填土速度过快。

2、防治措施:(1)软土处理要到位,并及时发现暗沟、暗塘等、(2)加强沉降观测与侧向位移观测,及时发现侧滑苗头。

(3)半填半挖路段按照规范要求做好台阶、(４)板填半挖路段填筑结合面应彻底清除杂草、树根等。

第二章路基工程一、路基碾压出现“弹簧"1、形成原因:(1)碾压时土得含水量超过最佳含水量较多、(２)高塑性粘性土、膨胀土“砂化”未达到应有得效果、(3)翻晒、拌与不均匀。

(4)碾压层下存在软弱层、2、防治措施:(1)低塑性高含水量得土应翻晒到规定含水量方可碾压。

(2)高塑性粘性土、膨胀土难以粉碎,应进行两次拌灰并存放一段时间,使其充分“砂化·。

(３)对产生得“弹簧”应翻挖掺灰后重新碾压。

公路工程质量通病防治培训教材1、软基处理2、路基工程3、路面工程4、桥梁工程5、通道及涵洞6、防护工程7、绿化工程8、交通工程9、内业资料10、实验室1、软基处理：1.1填方路堤施工后沉降迅速或不平均沉陷形成缘故：1〕粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求。

2〕粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。

3〕挤密碎石桩未进行反插。

4〕预压或超载预压沉降未稳固，即卸载。

5〕软基处理质量未达设计要求。

6〕桩未打穿脆弱层。

防治措施：1〕粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距应达到设计要求。

2〕粉喷桩应整桩复搅，喷粉量应达到设计要求。

3〕挤密碎石桩应进行反插。

4〕应进行连续的沉降观测，待沉降稳固后方可卸载。

5〕在现场进行试桩，按试桩结果调整设计桩长。

1.2路基显现纵向裂缝和错台形成缘故：1〕清表不到位，路基底存在脆弱层。

2〕沟塘清淤不完全，清淤回天不平均或压实度不足。

3〕路基压适度不平均。

防治措施：1〕应认真清表及时发觉路基底暗沟、暗塘。

2〕沟、塘污泥应清理洁净，并采纳水稳固性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度。

3〕提高路基压实度。

1.3路基显现滑裂面形成缘故：1〕基底存在软土且软土厚度不平均。

2〕污泥清除换填不完全。

3〕填土速率过快。

防治措施：1〕软土处理要到位，并及时发觉钡沟、暗塘。

2〕加强沉降和侧向位移观测，及时发觉侧滑苗头。

2、路基工程2.1路基碾压显现〝弹簧〞形成缘故：1〕碾压时土的含水量超过最正确含水量较多。

2〕高塑性粘性土〝砂化〞未达到应有的成效。

3〕翻晒、拌和不平均。

4〕碾压层下存在脆弱层。

防治措施：1〕低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。

2〕高塑性粘性土难以粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时刻，使其充分〝砂化〞。

3〕对产生〝弹簧〞的部位翻挖掺灰后重新碾压。

2.2路基压实度不够形成缘故：1〕碾压遍数不够。

2〕压路机质量偏小。

3〕松铺厚度过大。