货代操作与单证流程培训

进出口代理流程一业务部门确认订单1签订外贸代理合同(工厂，外贸公司，个人）如是外贸公司或工厂代理需提供营业执照复印件如是个人代理需提供身份证复印件2给客户我们的银行收汇账号、营业执照复印件和开票等资料。

3待收到货款或者定金后安排单证部门办理进出口事宜二单证部门办理进出口手续A 出口1 出口需制单情况下：通过客户或业务员提供的出货明细单，制作托单，发票，箱单，合同，报关单，并与客户核对资料，如遇需商检或海关监管条件下的产品，请客户在安排报关前办理。

2.出口无需制单情况下：办理电子口岸电子委托，委托后截屏记录发客户。

并让客户提供报关资料给我司。

3.无论是公司制单还是客户自行制单，都需提供提单正本复印件，以便公司留档保存。

B 进口1提前了解商品信息是否有进口监管条件，如有需要相关的证书，让国内客户提前办理。

2将国外客户提供的提单，发票，箱单，合同，原产地证（如需），非木质包装证明（如需），以及已经签订的代理协议，报检委托书，正本委托书，一并递交至货代公司或者报关行。

3向海关申报后，凭海关出具的关税，增值税发票，安排付款事宜。

4待款项入海关账户，放行后，即可提货。

三结算安排客人货款A出口1.如客户需要付款，请业务员或者客户提交给结算，公司一般会三个工作日左右支付，另外结算会根据报关预录入单，制作开票资料及供需合同，发给客户让工厂尽快开票，每个客户的账目都可向结算进行查看。

B进口1.根据进口报关单向国外付汇，凭海关出具的关税，增值税发票及报关单开具增值税发票。

单证具体操作流程细节注意事项：近几年海关非常重视知识产权的保护，且行政处罚严重，会影响公司的海关级别和提高查验率。

首先，品牌主要出现在产品，小包装，外包装，外箱，或者小吊牌上，在任何一个地方有品牌，都认为是有品牌；其次，根据品牌在知识产权海关保护系统网站上模糊查询，以便于排除同大类疑似侵权。

知识产权海关保护系统http://202.127.48.148/zscq/search/jsp/vBrandSearchIndex.jsp一.订舱：主要分散货和整柜两种1、散货订舱：A.具体的SHIPPER,CONSIGNEE,NOTIFY,品名，毛重，件数，体积（有些需要提供HS CODE）,特殊产品比如危险品还要根据船公司要求提供对应的相关证书文件。

货代文件操作必学单证知识（一）电放电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。

它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了领取提单阶段出现了差别，且听下面细细道来：电放的程序其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。

不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。

签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。

您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。

当然，不付钱是不会有人给您做电放的，要付的钱分为两块，一是电放费，我们公司是RMB115，别的公司我没打听过；二是所有的预付费用，它可以包括文件费，码头操作费，CIF 的还包括海运费。

所以，建议在传真电放申请的时候，最好主动地把水单也一块传过去。

这样做的好处就不必说了。

告诉大家一个好消息,现在船公司做电放不用发电报了,发EMAIL就行.您可以要求船公司在发EMAIL的同时CC给您一份，这样您就可以在第一时间把电放的信息通知收货人。

说到这里想起刚进公司时同事说的一个笑话,问:为什么非洲的一些港口不能电放？答：因为那里老停电。

在什么样的情况会有人要做电放呢？比如说东南亚一带的货物，提单还没对好，货物已经到港了，电放很常用；又比如说因为种种原因提单迟迟出不来，货物已经到港了，为了避免货物在目的港的堆存费，不得以选择电放；要提醒您的是不是所有国家都能做电放的，据我的经验，古巴，委内瑞拉，巴西这些国家是不能做电放的。

不过也不那么绝对，比如在XX港口，如果您的收货人在当地神通广大，船公司在目的港的代理接到电放通知后，会为客人重出一份提单帮客人清关。

没办法，不服不行！跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中国人都明白，但是外国人好象不怎么常用，他们一般都用后者。

SURRENDER这个词一般作“递交”解，但是在海运业有特别意义，“SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE”意味着发货人做电放了。

货代单证流程货代单证是货物运输过程中不可或缺的一环，它包括了一系列的文件和手续，用于确保货物顺利运输并完成清关。

货代单证的准备和处理流程对于货物的运输和清关至关重要，下面将为大家详细介绍货代单证的流程。

首先，货代单证的准备是货物运输过程中的第一步。

在货物装运前，货代公司需要准备相关的单证，包括提单、发票、装箱单、保险单等。

提单是货代单证中最重要的一种，它是货物所有权的证明，包括正本和副本。

发票则是货物的交易凭证，装箱单用于记录货物的数量和包装情况，而保险单则是货物运输过程中的保障。

这些单证的准备需要提前做好，确保货物装运时能够顺利进行。

其次，货代单证的处理是货物运输过程中的关键环节。

在货物装运后，货代公司需要将准备好的单证提交给相应的运输公司和海关，以完成货物的运输和清关手续。

在提交单证的过程中，货代公司需要确保单证的准确性和完整性，以避免因单证问题导致货物运输中的延误和问题。

同时，货代公司还需要与运输公司和海关保持密切的沟通和协调，确保货物能够顺利通过各个环节。

最后，货代单证的跟踪是货物运输过程中的最后一步。

一旦货物装运后，货代公司需要及时跟踪货物的运输情况，并及时更新客户货物的运输状态。

同时，货代公司还需要密切关注货物在海关的清关情况，确保货物能够顺利完成清关手续。

在货物运输过程中，货代公司需要及时处理和解决各种可能出现的问题，确保货物能够按时到达目的地。

综上所述，货代单证的准备、处理和跟踪是货物运输过程中不可或缺的环节。

货代公司需要做好单证的准备工作，确保单证的准确性和完整性；同时，货代公司还需要及时处理和解决可能出现的问题，确保货物能够顺利运输和完成清关。

只有做好这些工作，才能确保货物的顺利运输和交付，满足客户的需求。

货代新手培训（海运）一）询价1货主询价,引发货运流程2.货代向船公司询价3.货代向货主报价4.货主传真订舱委托单,即货主与货代的委托契约.二）货代订舱5.货代审核订单为货主选择合适的船公司6.货代订舱,缮制自己的订舱委托单，7.船公司给货代定单号（适航提单）三）.牵涉到的报关,商检及拖车等环节8.货代凭货主的装箱单发票向海关申请9.安排拖车去工厂装箱并且运到场地以上操作部分结束四）.船公司安排上船1.货代确认提单内容,告诉货主船况2.缮制提单进程,核关于费用3.箱上船后,第二天可以向船公司索要提单（付款提单）4.船公司签发海运提单，5.向货主收取费用,发提单给货主6.如果是自己缮制提单,,在目的港请代理收回自己的提单.7.有代理的需提出发货预报,囊括货到时间,地点等,并且缮制自己的有关费用.8.货主在两年内可调用单据查询.（单据最低保存两年.）9. 60天为交货期限五）.海运流程操作此流程与上面的货代流程基本差不多,只是提出的要点不一样,大家可以互相比关于来掌握1）、托运1、托运人提供：（I）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间（5）货物品名（美国线, 必需报品名）2、客户接受海运价后，若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。

（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）3、货运公司向托运人索要报关资料。

2）、定舱名、船期、提单号。

3）、做箱、仓库做箱货运公司把船名、提单号，通知仓库。

赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。

2、厂地做箱货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。

4、报关装载集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。

5）、卸载船公司将集装箱卸到码头上。

6）、通知提货船公司通知提货人提货。

7）、清关提货人向海关清关。

；8）、换单提货人把提单换成提货单。

9）、提货提货人拿提货单提货。

7）.货运操作全套单证一）、货主提供的单证：2、出口货物明细单3、装箱单（PACKINGUST）4、发票（INVOICE）5、出口许可证6、出口收汇核销单、退税单7、报关手册9拼箱/空运/整柜订舱报关问题拼箱（LCL）：1.托书打好后，记得手签上你的名字和日期再传真出去。

货代单证操作流程《货代单证操作流程：一场文件的奇妙之旅》货代单证操作流程，就像是在指挥一场复杂而有序的文件大狂欢，每一个环节都暗藏玄机，既让我抓狂过，也给我带来过满满的成就感。

这一流程的起点，那就是接单了。

感觉就像迎接一个即将开启冒险的包裹，客户丢来一摞资料，你得像寻宝一样先把关键信息挖出来。

这个时候，眼神儿得像老鹰一样锐利，任何一个小数字、小条款都可能是后面的“定时炸弹”或者“宝藏线索”。

比如说客户的发货地址，要是看错一个字，那货物可能就被运到外太空去了（夸张了点哈）。

接着就是订舱了，这个就像是给货物预定酒店房间，得找个适合它“体型”和需求的。

和船公司或者航空公司交涉的时候，可没那么容易。

有时候感觉自己像是在菜市场讨价还价的大妈，还得时刻保持优雅，说些专业术语，求着他们给安排个好舱位。

偶尔遇到人家不耐烦，还得陪着笑脸，心里却想着：“哼，等我成了大货代，看你还敢这么对我。

”然后就是做提单了，这是超级关键的一步。

提单就像是货物的身份证，上面的每一个字母和数字都必须精准无误。

制作提单的时候，我总是感觉自己像是一个超级严谨的科学家在绘制基因图谱。

万一写错了货物的重量或者箱号，那可真是捅了大篓子。

曾经有次不小心把两个相似名字的客户提单弄混了一点小信息，差点导致货物交接大混乱，当时那心跳得直接要冲破胸膛，紧张得我晚上睡觉都在想那些提单怎么在眼前飞来飞去。

再之后是报关文件的准备，一大堆的发票、箱单、报关委托书等等。

这个像是给货物办理出国护照手续一样繁琐。

海关可是个严格的面试官，文件里任何蛛丝马迹都逃不过他们的法眼。

每次整理报关文件，都希望自己像孙悟空那样有火眼金睛，把可能出现的错误都提前揪出来。

货代单证操作流程就是这样一个充满挑战又有趣的领域。

虽然过程里有烦恼、有压力，也时不时会出个小岔子让人忍不住一拍脑袋懊恼，但当看到货物顺利出入境，就像看着自己精心养大的孩子走向美好的未来，那种骄傲和满足感难以言表。

每一个货代单证人可能都会在这个流程中修炼出一颗强大的内心，也学会了在压力下享受这种独特的忙碌与挑战吧。

货代单证操作流程5.在船开以后给客户传真费用明细，让客户确认回传6.要求客户付款买单。

有的客户买单的时间比较急，请和客户沟通好时间，防止影响客户的交单~操作规范一.订舱2.如果舱位、价格方面出现问题,应及时反馈给主管及业务员。

3.在舱位紧张的时候,可向船东先预定舱位。

二.请派1.接到船东放箱后,及时传真给拖车请派,冷冻柜要提前联络柜检单。

2.在请派单上体现的到柜时间要比客人要求的提前半个小时。

3.如果是长途的客人,必须向客人提供司机的手机号码以便联络。

4.如果一个工厂同时装几个货柜的，要传真给工厂船名航次，提单号，港口及柜号。

5.和工厂保持联络到柜时间,若未及时到柜的,要及时查明原因。

6.在装柜过程中产生额外费用的,在确认无法申请后，要告知业务员。

由业务员决定如何向客人收取。

三.单证2.操作员必须根据OK件先和船东核对提单无误后再发给客人。

发到其他公司的传真应一一确认是否收到。

3.操作员在向外勤分配单证时,要告知单证的轻重缓急。

单证必须在几点送达，如果因特殊原因，不能按时送达的，交给主管进行调整。

备注：二程（中转）船期的跟踪及反馈，如果遇到特殊情况应及时应对。

每个月各家船公司的船期更改也要及时反馈。

四.费用结算1.操作员在确认此票装船后,根据船东的费用单,在开船后一天之内请款,经过主管审核无误后,交给财务。

船公司运价尽量由商务部掌握，由操作主管与船公司相关业务人员沟通价格事宜。

2.因冷冻柜的制冷费用问题,操作员要及时向相关的拖车公司索要费用以便核对。

3.操作员在开船后一天之内要把DEBITNOTE和我司的货代提单发送给代理。

4.除了和我公司有月结协议的客人,其他客人一律要所有费用结算清楚后退还核销单。

5.操作在下班之前要把第二天早上付款的请款单交给主管。

为第二天的操作争取时间。

货代单证的具体操作流程（海运）走海运时,把货及invoice,packinglit,booking交到forwarder仓库,还要拿走一份入仓单,请问之后要怎样,入仓单有什么用是否还要换什么数据提供给客户打制订舱单1.订舱单用下货纸根据货主提供的委托单制作。

货代操作与单证流程培训货代操作是指货代公司为货主或托运人提供货物运输服务的过程。

在进行货代操作过程中，单证流程是非常重要的一环。

单证流程包括货物托运单据、报关单据、运输单据等环节，对货物运输过程中的各个环节进行记录和验证，确保货物的准确性和安全性。

下面将从货代操作和单证流程两个方面进行详细介绍。

一、货代操作1.货物接收和验收货物接收是货代操作的第一步。

在接收货物时，要仔细核对货物的名称、数量、包装、外观及有关合同、发票、装箱单等单证中规定的事项。

货物验收是对货物的数量、质量、包装进行检查和核实，确保所收货物与合同规定的相符，并备好相关的单据作为交接的凭证。

2.货物分拣和配载货物分拣是根据运输线路和目的地要求将货物进行分类和整理的过程。

根据不同的目的地和交通方式，合理划分出货物的配载方案，并进行必要的标记和标识，确保准确配载。

3.运输工具预订货代公司根据货物的性质、规模和合理配载的原则，选择适当的运输工具，并按照合同约定或客户要求，与船舶、航空、铁路、公路等运输公司进行预订。

4.报关和报检为了确保货物安全通关，货代公司需要办理报关和报检手续。

货代公司需要准备相关单证，如提单、发票、合同、装箱单、产地证明等，并向海关或报检机构提供相关文件和资料，确保货物合法进出口。

5.装货和送货货物装货前，货代公司需要根据装卸设备和工艺要求进行货物的装卸准备工作。

货物装车后，根据客户要求或合同约定，及时送货至目的地，并按照货物的分类要求进行卸货。

6.货物跟踪和追踪二、单证流程1.货物托运单据货物托运单据是指货代公司与货主、托运人签订的运输合同和相关单证。

货代公司在承运货物之前，需要与客户签订运输合同，并准备相关单据，如提单、发票、合同、装箱单、产地证明等。

2.报关单证货代公司办理报关手续时需要准备相关单证，如进出口报关单、发票、合同、装箱单、产地证明、运输保险单、商检证明等，并向海关提供相关文件和资料。

3.运输单据货代公司办理货物运输时需要准备相关运输单据，如提单、运输合同、货物捆绑和标识单、装货清单、卸货清单等，并向运输公司和承运人提供相关单据和资料。

外贸单证与货代新手经验打算开始写一系列关于国际货代海运出口的初级帖，让加入货代的新手了解一些应该了解的问题。

比如入行需要作的准备，怎样做好单证，怎样做好操作，怎样做好客服等。

想当初，自己还是新手的时候有很多问题都是靠自己去问靠自己研究或者靠自己的教训才总结出来的。

虽然凡事没有捷径，但我希望我的帖多少能给新手带来一点小小的帮助。

当然因为我自己经验有限，也只能写写初级的了：）不过可惜我只能写海运出口的，空运和进口的都不熟悉。

不过如果新手提问了，相信这里会有很多热心的人来解答，我也可以替新手去向身边的高手们请教，共同提高。

首先，来说说加入这一行需要作好的准备。

我第一次踏进货代公司，完全属于“关系户”。

我只知道公司的大概名称和具体地址以及我需要去找的人，对于其它的，一无所知。

至今记得我师傅拿着一本空白的十联单教我什么是SHIPPER的开始。

那时，我根本不知道具体有这个行业，根本不知道原来出口还要经过这么多程序。

甚至不知道报关为何物。

如果事先了解得十分清楚，我想，基本上，我不会加入这一行，赫赫。

做货代的人，应该是有耐心，认真细致的。

因为每个小小的细节如果出了差错，可能带来很大的麻烦。

有人说脾气不好的不适合做货代，但我倒觉得那种说话温文尔雅不紧不慢的人更不适合。

打电话的时候，总希望对方直截了当，语速较快，中心明确。

因为手边会有很多事情需要忙，桌上会同时有几部电话需要接，如果不幸遇到一个抒情型的货代同行，真是连一头撞死的心都有。

脾气好的人，却不应该是太容易迁就别人的人。

很多问题，要有自己的原则有自己的立场。

说得直白一些，就是不能太好欺负。

对于客户我们当然要尽可能做到不发生冲突，但是对他们的过分要求，不能接受的必须婉拒。

对于车队，仓库这些必须接触的对象，太好的脾气经常会误了自己的事情。

因为你好欺负，所以别人在非常忙碌非常紧急的情况下，很容易先把你的事情搁置在一边，反正得罪了你不会有什么后果，甚至不会被你骂。

见到过好的操作基本上都是火暴性格。

在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。

可选择：1、整装集装箱集装箱(又称货柜)的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20 英尺X8 英尺X8 英尺6 吋，简称20 尺货柜；40 英尺X8 英尺X8 英尺6 吋，简称40 尺货柜；及近年较多使用的40 英尺X8 英尺X9 英尺6 吋，简称40 尺高柜。

20 尺柜：内容积为5.69 米X2.13 米X2.18 米,配货毛重普通为17.5 吨,体积为24-26 立方米.40 尺柜:内容积为11.8 米X2.13 米X2.18 米,配货毛重普通为22 吨,体积为54 立方米.40 尺高柜:内容积为11.8 米X2.13 米X2.72 米.配货毛重普通为22 吨,体积为68 立方米.45 尺高柜:内容积为:13.58 米X2.34 米X2.71 米,配货毛重普通为29 吨,体积为86 立方米.20 尺开顶柜:内容积为5.89 米X2.32 米X2.31 米,配货毛重20 吨,体积31.5 立方米.40 尺开顶柜:内容积为12.01 米X2.33 米X2.15 米,配货毛重30.4 吨,体积65 立方米.20 尺平底货柜:内容积5.85 米X2.23 米X2.15 米,配货毛重23 吨,体积28 立方米.40 尺平底货柜:内容积12.05 米X2.12 米X1.96 米,配货毛重36 吨,体积50 立方米.(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).2、拼装集装箱拼装集装箱，普通按出口货物的体积货分量计算运费。