试析汽车驾驶技术与节油的关系 章炳伟

论汽车驾驶与节油汽车在现代社会中被广泛应用，人们几乎每天都会与汽车接触。

而对于汽车的使用，一直以来又有一个共同的目标，那就是节油。

随着石油资源的逐渐枯竭和环境污染问题的日益严重，人们对于节油的重要性也更加重视。

在汽车驾驶与节油方面，究竟有什么样的关联呢？本文将从驾驶行为、车辆维护和科技应用三个方面进行探讨。

汽车驾驶行为对节油有着直接的影响。

合理的驾驶行为是节油的基础。

首先要注意的是启动和熄火。

在启动车辆时，不要长时间空转机油，这样会浪费燃油。

在行驶中，应尽量避免急加速和急减速，通过均匀的加速和减速，可以减少燃油的消耗。

不要在红绿灯等交通信号灯前急行急停，这样会增加燃油的耗费。

在高速行驶时应注意保持恒定车速，提前预判路况，减少频繁变道。

这些都是良好的驾驶行为习惯，都能够有效地降低燃油的消耗。

车辆的维护也对节油有着很大的影响。

定期的汽车维护保养可以确保车辆的正常运转，减少燃油的浪费。

首先要注意的是轮胎的保养。

定期检查轮胎的气压，确保气压在正常范围内，可以减少行车时轮胎与地面的摩擦，进而减少燃油的消耗。

发动机和机油的保养也非常重要。

定期更换机油和滤清器，可以保持发动机的运转效率，减少燃油的浪费。

而且，定期清洗和更换空气滤清器，也是很有必要的。

这些都可以保证发动机的正常运作，减少燃油的消耗。

科技应用也在一定程度上能够帮助汽车节油。

自动启停系统是一项非常有用的科技。

在车辆停车等待时，发动机自动熄火，当需要启动时，发动机也能够迅速启动，这样可以减少燃油的浪费。

智能巡航控制系统也能够帮助汽车实现更加高效的油耗表现。

这些科技应用可以让汽车更加智能化，更加节能环保。

汽车驾驶与节油的关系，不仅是一种行为习惯，更是一种对于资源和环境的保护。

通过合理的驾驶行为、车辆维护和科技应用，可以有效地降低燃油的消耗，减少碳排放，为保护环境、节约资源做出一份贡献。

在日常生活中，我们应该养成良好的驾驶习惯，保养好我们的汽车，充分利用科技应用，让汽车行驶更加环保、更加节能。

汽车驾驶技术与节油的关系分析摘要：驾驶技术与油耗关系甚为密切。

驾驶水平的高低，其油耗相差可达7%一15%。

所以，提高驾驶技术、改进操作方法是最基本、最有效、最关键的节油办法。

关键词：汽车;驾驶技术;节油;关系引言：驾驶习惯与技术对于节油的影响非常大，对此，行车时应着重提高和加强自己的驾驶水平，牢记行车时的注意事项，以达到节油的目的。

1.汽车驾驶技术能够达到节油的方式：1.1原地停车，能熄火就熄火车辆在原地怠速的情况下，原地怠速最费油，怠速情况下，每小时要消耗接近0.5-2升汽油，在减少原地怠速的情况下可以有效降低油耗。

老司机特别见不得别人浪费，尤其是损人不利己的浪费。

停车不熄火绝对算一项。

在车辆原地停止的状态，不断排放着尾气，发动机还在产生噪音，发动机内部燃烧不充分产生积炭。

所以老司机还是很热衷于使用“自动启停”技术的，除了在堵车的情况下有些神经质。

在一些路口排队等红绿灯的时候尤为适用。

无论在停车场还是在马路边，这都是利人、利己、利车的事。

怠速一分钟的燃油消耗要高于重新启动一次的消耗。

1.2踩油门要“稳”，不要“飘”现在的电喷车，喷油量是通过很多传感器计算得出的，其中关键一个是电子油门的开度。

把油门稳住，行车电脑能更好的计算当前最经济的喷油量，进行最精确的喷油。

这样省油的效果更好，车速保持匀速，发动机可以高效燃烧燃油。

据老司机的长期观察，很多人开车都喜欢很随意地踩油门，踩一脚，松一下，又踩一脚，这种踩油门的方式是不会省油的。

这样不稳定的油门带来的急加速，让发动机燃烧不充分。

自动挡车型面对这样频繁变换的节气门开度，液力变矩器里的油液被频繁搅动、加热，并且现阶段自动变速器的传动效率比较低。

这样同样不能达到节油的目的。

只有尽可能保持油门均匀，让电脑轻松计算出最佳喷油量，才能省油。

所以老司机的驾驶习惯就是喜欢找到一个最准确的油门位置，然后尽量保持油门稳定。

老司机在高速行驶时，依然推荐使用定速巡航功能。

原因就是开定速巡航后，不是由人来踩油门，而是电脑以它最“舒服”的方式来控制油门，这时喷油量最为精准。

汽车驾驶技术对节油的影响探索当前，随着油价节节攀升，汽车节油显得越来越迫切。

汽车节油是一个大的系统工程，作为一名二十多年驾龄的驾驶员，在此结合实际工作，浅谈一下自己的体会和看法。

一、节油的重要性与必要性１、节油可降低养车成本。

汽车燃料消耗的多少，直接影响到汽车运行成本。

２、节油能体现环保与节约型社会。

节油，绝不仅仅是为了省几个钱，而且更多的是从国计民生的大局出发。

油价的上涨是全球性的，不仅在中国，在欧洲和世界上的其他地区同样存在。

国外一直都在大力宣传节油的重要性，中国更应如此。

因为我们是石油输入大国，汽车消费又在快速增长。

国家倡导建设节约型社会应该得到全社会的支持，也应体现在每一位汽车驾驶者的实际行动中。

二、目前汽车节油存在的问题1、驾驶员的节油意识不强。

如何指导驾驶员们节省燃油，除了经营性的车辆，节油的事却很少为汽车驾驶员所重视。

造成这种现象的主要原因有两个：一是公车的油费实报实销，油价上涨与司机没多少关系；二是私车加油也没什么预算，没油就加，多数驾驶员抱有不论油价怎么涨，车也得开的心理。

2、节油存在的误区。

随着油价的看涨，最让驾驶员们琢磨的事就是：如何让自己的爱车既能跑得快，又要少“吃”油。

为此，不少驾驶员都想了很多的办法，有些方法确实也比较管用，不过，也有些方法反而会起反作用，存在一些节油的误区。

这些认识上的误区大约有以下几方面：误区一：空档滑行省油。

许多驾驶员都以为让汽车空档高速滑行会更省油。

其实，让汽车空档滑行是被交通法规明令禁止的，而且对于电喷发动机的汽车来说也并不省油。

因为大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带档滑行时才会更省油。

误区二：低速高档省油。

有些驾驶员认为低档高速肯定费油，低速高档肯定省油，其实这是不正确的。

任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时是最省油的，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，低过一定的速度后，油耗会大幅度上升。

有些司机等发动机转数超过规定很多后才加档，这样会造成很大的燃油浪费。

摘要：汽车的油耗与驾驶员的驾驶技巧和习惯有着直接的影响关系。

汽车行驶成本随着国内成品油价格的逐渐上涨也一直处于上升的状态，因此为了有效控制车辆行驶成本，需要驾驶人掌握汽车驾驶技巧并提高节油技术。

在社会主义现代化建设进程加快和人民生活水平不断提升的过程中，社会各界对汽车的需求量越来越大，而油耗问题也成为了人们关注的焦点。

即使是相同的行驶里程，不同的驾驶技巧下会产生不同的油耗量，掌握一些科学正确的驾驶技巧不仅能有效的节省油耗，还能减少空气污染。

1 在驾驶过程中影响汽车油耗的因素1.1过于频繁的加速或者制动在驾驶过程中频繁的加速或者制动会在很大程度上增加油耗。

就电喷车而言，以安全稳定为前提，可利用挡位滑行达到自然减速的效果，尽可能的控制使用制动的频率从而降低油耗。

对于行驶于平直路面或者上坡道路的车辆，避免制动或者加速的方法就是尽量的将车速维持在匀速的状态中，以此来有效的降低油耗。

与此同时，要控制油门提速的平稳性，实现车辆速度的稳步提升，在确保驾驶的舒适性的同时保证驾驶安全。

1.2车辆配置与驾驶技术影响大量实践证明，原本省油型的车辆会被很多人使用得非常费油，而一些耗油量加大的车辆的油耗在很多人手里能得到很好的控制，所以主观类因素是造成车辆燃油消耗的主要因素。

由此不难看出，驾驶员的驾驶习惯和技术与汽车油耗有着直接影响的关系。

除此以外，车辆配置与汽车油耗也有一定的关系，比如有些驾驶员以提升车辆稳定性为目的配置宽轮胎，而这比正常轮胎型号相比，汽车在驾驶过程中会产生更多的油耗。

2 节约油耗的汽车驾驶技巧和习惯2.1提前预热提前预热是保护发动机的必要措施，尤其是在低温环境下。

通常情况下，发动机汽车的工作温度为80～90℃。

如果汽车的停放时间过长，发动机中的润滑油钻度就会增大，加之汽油气化性能降低导致润滑效果急剧下降，这时启动发动机后立即行驶就会加剧发动机零部件的磨损，从而增加汽车油耗。

让发动机在启动后怠速运转2～3 min，润滑油的勃度会随着发动机温度的升高而有所降低，减小发动机在运行过程中所受的阻力。

简述汽车驾驶技术与节油的关系影响汽车运行过程中油耗的要素比较多，而驾驶员责任心以及驾驶技术水平严重影响着汽车燃料的消耗。

对此，深入研究驾驶技术和节油之间的关系，掌握先进的驾驶技术，并且总结以往驾驶经验，在一定程度上提升驾驶员的整体技术水平，从而落实汽车燃料的节省工作，节油技术也是最为基本的对策。

一、汽车油耗影响要素分析（一）频繁的加速与刹车，加速过程中踩油门过重汽车的加速与刹车不仅耗油而且还浪费能源。

针对电喷车而言，在稳定、安全行驶基础上一定要减少刹车，可以利用档位滑行，从而实现汽车的自然减速，这样不但能够发挥辅助刹车的功能，还能够在一定程度上降低油耗。

对于平直或是爬坡路面中行驶的车辆要尽可能维持匀速形式，避免加速与刹车出现，进而有效降低燃油消耗。

另外，在车辆加速过程中踩油门过重，导致燃油严重浪费。

一般情况下，车辆行驶并非是赛跑与赛车，并不需要大脚油门进行提速，一定要适时而可，加速的过程中应该要平稳，保证车辆速度稳步提升，这样不仅可以节约燃油，还能够保证驾驶舒适性，同时在路况比较复杂时能够保证安全行驶。

（二）驾驶员的操作风格以及车辆配置车辆燃油的严重消耗主要是体现在主观因素，大量实践表明，许多人可以将省油的车辆开的十分费油，而又有许多人能够将费油的车辆行驶的比较省油。

因此，汽车油耗与驾驶员的操作技术有着密切关系。

一般情况下，驾驶员的操作习惯以及风格直接影响着车辆的油耗。

其中驾驶风格比较激烈的人员无驾驶哪种车都会严重消耗燃油，而驾驶风格相对温和的人员无论驾驶哪种车都会比较省油。

对此，汽车的节油和驾驶员有着一定要关系，但是必须强调“以人为本”。

除此之外，许多驾驶员喜欢配置宽轮胎，虽然能够在一定程度上提升车辆的稳定性能，但是造成严重的燃油消耗。

一般情况下型号比较大的轮胎更加费油，对此在更换轮胎时一定要充分考虑，根据路况的实际情形，更换轮胎。

二、汽车驾驶技术与节油（一）中速行驶和节油通过汽车匀速油耗的相关曲线图能够看出，汽车匀速形式过程中油耗是最低的，人们将此车速称之为经济车速，比如说东风的EQ1090型号汽车对应的经济车速是40-50km/h。

浅议汽车驾驶技术与节约油耗的关系摘要：对于我们运输行业来说，汽车燃料消耗量的考核指标是汽车燃料经济性指标的一个关键。

节约燃油、降低消耗也就成了一个热门话题，然而节约燃油,往往牵涉的因素也很多。

因此车辆如何节约燃油最好不要局限在某一点或某一方面。

从以下分析可以让我们了解到车辆的节油主要和“人”有直接关系。

驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是节油的真谛！天下没有秘笈可言，只有对车辆的熟知和了解加上正确的使用，才可能真正进入车辆节油的境界。

正文：对于我们运输行业来说，汽车燃料消耗量的考核指标是汽车燃料经济性指标的一个关键。

节约燃油、降低消耗也就成了一个热门话题，然而影响汽车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。

据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。

因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据汽车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持汽车的最佳运行状态。

汽车节油技术开始于日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。

在这方面日本的技术上也走在了前列。

节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。

另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究……影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：1、汽车本身的质量。

2、汽车车身的风阻系数。

3、汽车发动机的技术水平。

4、用车者的驾驶习惯与驾驶技术。

汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。

这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。

目前汽车车身轻量化研究还尚未进入大规模应用阶段，不过进展方面还是一日千里。

汽车的风阻系数方面的研究是伴随着汽车极速的不断提高而逐渐被人们重视起来的。

德国的保时捷汽车公司拥有目前世界上汽车行业最后的空气动力学实验室。