汽车驾驶员节油实用手册

驾驶员节油措施摘要：通过正确的驾驶技术、良好的驾驶惯以及加强车辆的保养、调整，可以有效地节约燃油，降低运营成本。

关键词：节油驾驶技术驾驶习惯调整保养现如今，燃油的价格居高不下，燃油成本在车队的总成本中占有很大的比例，以我单位来说，燃油占我队可控成本一半以上，因而节约油料，降低燃油消耗是降低运输成本，提高经济效益的关键所在。

下面我就从如何正确驾驶车辆和保养车辆两方面来与广大驾驶员同志共同探讨一下节油措施。

一、采用正确的驾驶技术和养成良好的驾驶习惯1、尽可能使用经济车速行驶所谓经济车速是指发动机扭矩最大、燃油消耗最低时的车速，即百公里耗油量最低时的车速。

各种车型的经济车速要求是不一样的，要以该车的说明书为准，一般约为80km/h。

有统计表明，每增加1公里的时速，燃油消耗量就增加0.5%，低速行驶（35km/h）比中速多耗油７％～８％。

2、要使用变速器的上一档行驶在相同的车速下，档位越高则发动机转速越低，耗油率也就越低。

以车速40km/h为例，若用变速器的下一档行驶，燃油消耗增加约30%～40%。

3、掌握合适的换档时机尽量在发动机达到2500～3000转之间时换档，不要太早或太晚换档，太早了动力不足，太晚了油耗增加。

与及时换档相比，若等到发动机最高转速时才换档，燃油消耗增加10%～25%。

4、要正确使用油门平缓加油，切忌急踩油门。

不要踩大油门，踏油门要保持在7～8成程度即可，若油门踏到底，油耗要增加15%～20%。

尽量少空踩油门，有的驾驶员在起步或停车时总是习惯踏几下油门，从而造成无谓的浪费。

据统计，轰大油门16次左右，耗油137ml；小车空踩油门10次约浪费燃料60ml以上。

5、保持适当的行车节奏车辆行驶中要保持适当的节奏性和平顺性，车速要稳定，保持直线行驶，避免车速忽高忽低，左右摇摆，不要曲线行驶，以免增大德国阻力，延长行驶距离。

例如，与车速为40km/h的等速行驶相比，若车辆在35km/h到45km/h 之间不等速行驶，燃油消耗增加10%～30%。

车辆油耗节省燃料的驾驶技巧在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。

然而，汽车油耗却成为了我们使用汽车所面临的一个问题。

高油价和环境保护意识的增加使得节省燃料成为了驾驶者们共同的关注点。

本文将介绍一些车辆油耗节省燃料的驾驶技巧，帮助我们在驾驶汽车时更加经济、环保。

一、保持匀速行驶保持匀速行驶是节省燃料的有效方法之一。

频繁的加速和减速会增加燃料消耗，因此我们应该尽量避免这种行为。

在道路畅通的情况下，我们可以保持一个稳定的速度，避免不必要的加速和减速。

此外，合理利用车辆的巡航控制功能也是一个不错的选择。

二、注意换挡正确的换挡技巧也是节省燃料的重要因素。

汽车在不同的速度下使用不同的挡位，合理的换挡可以保证发动机的运行效率。

在启动车辆时，我们应该迅速换至高档位，这样可以提高发动机效率，并减少燃料消耗。

同时，在高速行驶时，我们应该避免让发动机超过建议的转速范围，以免造成燃料的浪费。

三、减少空调使用空调是我们驾驶汽车时经常使用的设备之一，但它也是燃料消耗的主要来源之一。

使用空调会增加汽车引擎的负担，从而增加燃料的消耗。

因此，在不必要的情况下，我们可以适当减少空调的使用。

在温度适宜的日子里，可以考虑打开车窗通风，而不是使用空调。

四、轻踩刹车在行驶过程中，我们经常需要使用刹车来减速或停车。

然而，频繁刹车也会导致燃料的浪费。

因此，我们应该尽量减少刹车的使用。

在预见到车前有红灯或者拥堵时，我们应该提前放慢速度，以减少对刹车的依赖。

另外，保持安全的距离，预留足够的制动距离，也可以减少紧急刹车的次数。

五、轮胎保养轮胎的状况对油耗也有一定的影响。

定期检查轮胎的胎压和磨损情况，保持良好的状态可以减少油耗。

过低或者过高的胎压都会增加油耗，因此我们应该根据车辆制造商的建议来保持合适的胎压。

此外，定期转换轮胎的使用位置，以减少磨损不均。

六、减少车辆负重车辆负重也会直接影响燃料消耗。

我们应该尽量减少不必要的负重。

车辆上的行李、货物或者其他物品都会增加车辆的负荷，从而增加油耗。

驾驶员节油技能操作规范(试行稿）第一章总则1、为了全面提高驾驶员的节油操作技能和综合素质,推广使用驾驶节油操作的方法和经验，结合道路旅客运输的实际,制定《驾驶员节油技能操作规范》.2、驾驶员应自觉遵守国家和行业主管部门有关车辆技术管理规范和安全生产的法律法规及企业的规章制度，树立良好的职业道德，具有强烈的安全意识、节能降耗意识和优质服务意识，爱岗敬业，爱护车辆，谨慎驾驶，在确保行车安全的前提下实现节能减排。

3、各单位要利用安全活动、驾驶员培训等多种形式组织驾驶员学习《驾驶员节油技能操作规范》，充分调动驾驶员学技术、钻业务的积极性，从点点滴滴节油做起,发挥节能减排,降本增效的作用。

4、各单位对新招、新聘驾驶员必须组织学习《驾驶员节油技能操作规范》后，方可上岗.5、本《驾驶员节油技能操作规范》适用于所有从事营运的驾驶员。

第二章车辆日常维护车辆的技术状况，对汽车的行驶油耗影响很大。

车辆在使用中和随着使用年限的增长，其性能也在逐步发生变化,会导致汽车油耗大幅度增加，车辆的日常维护显得至关重要.做好车辆的日常维护，保持车辆的良好技术状况,减少不利因素，可有效的降低油耗。

第一节出车前1、环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，无漏油、漏水、漏气、漏电等现象。

2、检查报修项目是否修复良好.3、检查油箱储油量、冷却液量、机油量、制动液量（液压制动车）等，保持加满或在规定的标准.4、检查发动机皮带，无老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。

5、检查轮胎和钢圈,轮胎气压应符合规定气压，钢圈无裂纹.剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子.注意检查备胎气压、放置要牢靠.6、检查转向机构，横、直拉杆等各连接部位灵活，无松旷现象.7、检查轮毂轴承、转向节主销、轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母，应紧固无松动。

8、检查离合器踏板与制动踏板自由行程，应符合正常规定值。

注意方向盘自由转动量不得超过15°。

9、起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。

汽车发动机的节油驾驶技术实操指南在如今这个油价波动频繁的时代，掌握汽车发动机的节油驾驶技术不仅能为我们节省开支，还有助于减少尾气排放，保护环境。

下面就为您详细介绍一些实用的节油驾驶技巧。

一、合理规划出行在每次出行前，提前规划好路线是节油的重要一步。

使用导航软件或地图，选择路况较好、距离较短且交通流量相对较小的路线。

避开拥堵路段和高峰时段，因为频繁的停车和起步会大大增加油耗。

此外，如果可能的话，将多个目的地安排在同一次出行中，避免不必要的多次出行，减少车辆启动次数。

二、预热与启动在寒冷的天气里，适当预热发动机是有必要的，但预热时间不宜过长，一般 30 秒至 1 分钟即可。

过长的预热时间会增加油耗，而且还可能导致发动机积碳。

启动车辆时，不要猛踩油门。

手动挡车辆应轻踩离合器，挂入适当挡位后缓慢松开离合器并平稳加油；自动挡车辆在启动后，等待挡位切换完成，再缓慢踩下油门起步。

三、平稳驾驶1、保持匀速行驶匀速行驶是节油的关键之一。

尽量保持车速稳定，避免频繁加速和减速。

在高速公路上，可以使用定速巡航功能，有助于保持稳定的车速。

2、控制车速不同的车速下，车辆的油耗是不同的。

一般来说，车辆在 60 90 公里/小时的速度区间内行驶较为节油。

当然，具体的节油车速还会受到车型、路况等因素的影响。

3、合理换挡对于手动挡车辆，要根据车速和发动机转速及时换挡。

一般来说，当发动机转速达到 2000 2500 转/分钟时换挡较为合适。

换挡时动作要迅速、准确，避免离合器半联动时间过长。

对于自动挡车辆，虽然不需要手动换挡，但也要避免急加速和急刹车，让变速箱能够平稳地自动换挡。

四、轻踩油门和刹车1、轻踩油门在加速时，要轻踩油门，让车辆逐渐提速。

避免将油门一脚踩到底，这样会导致燃油消耗过多。

2、提前预判路况提前观察前方路况，比如看到前方红灯或交通拥堵，应提前松开油门，利用车辆的惯性滑行，减少刹车的使用。

3、平稳刹车刹车时要平稳，避免急刹车。

汽车驾驶节油操作模式由于汽油发动机、柴油发动机性能不同，其供油系统亦不同，在驾驶操作上也有些差异。

因此，将分别介绍汽油机汽车和柴油机汽车的驾驶节油操作模式。

(1)汽油车驾驶节油操作模式①起动发动机常温冷车起动发动机时，要注意化油器充满汽油，关闭百叶窗，不关阻风门，轻踩加速踏板(油门)，尽量做到起动发动机一次成功。

三次仍不能起动，应进行检查，排除故障。

每次起动发动机不得超过5s，连续使用每次应间隔1Os.起动后以低速运转，并尽快转入怠速。

不要重踩加速踏板和煽动加速踏板。

冬季冷车起动发动机时，最好要用摇手柄摇转发动机曲轴10转以上，感到轻松为止。

将90℃以上的热水加入发动机水套，并用热水浇化油器及进气歧管，待水温相对稳定后，关闭百叶窗，根据不同气温适度关闭阻风门，轻踩几脚加速踏板，起动发动机，做到一次顺利起动成功。

起动后以较高转速运转，稳定1–2min后逐渐推开阻风门，继续运转1min左右，缓慢减速至怠速。

热车起动发动机时，要求踩加速踏板更轻一些，起动后立刻进入怠速运转。

②汽车起步发动机起动后，水温升到40℃以上才能起步行车。

冬季汽车起步行驶在10km以内车速不能超过30-40km/h，并根据不同气温适当延长低速档行驶时间。

待水温和各总成润淆油温度升高后再进入正常行车。

空车以及满载车在平坦坚实的路面上可用二档起步，在起步阻力很大时应用一档起步。

拖带挂车、半挂车用一档起步。

汽车上坡起步时，要做到踩加速(油门)踏板、踩离合器踏板、松手制动器互相配合协调，不使车辆倒退、熄火，达到平稳起步上坡。

③换档变速汽车起步后，应根据不同的道路和交通流量等变化，及时换档变速。

汽车上坡时不能用高速档勉强行驶，也不能延长低档使用时间，应按当时工况及时变换档位，使汽车保持充分的爬坡力最。

拖带挂车上坡时应适当提前换档。

④车速控制汽车在良好的公路上行驶时，应尽早换入高速档，保持直线行驶，井根据当时道路、交通流量、气候风向、车辆载重等因素，灵活掌握车速，条件好时车速可以高些，但应尽最控制在经济车速范围之内。

开车省油技巧1、适度热车适度热车是个好习惯，建议先怠速运转1分钟左右，再让车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。

2、尽最大可能减少爱车负重过重的车辆在行驶时会更费油。

因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西别堆置车内。

哪怕是一双球鞋也尽量拿下车。

3、平缓加油，切忌急踩油门停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。

开车不要开得太猛。

电喷车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以高速带档滑行会省油，放空挡反而费油。

见红灯提早收油，尽量少踩刹车。

4、切忌低挡高速行车低档高速行车，发动机转速过高，有点“只喝油不走路”的道理!5、注意车辆保养按保养手册严格保养，尤其要定期更换机油.降低机油黏度很重要可减少摩擦力，也会降低油耗，至于机油是用10W还是多少的，我有点忘了，大家到4S店的时候在确定一下比较好。

6、胎压要适中让胎压保持适当的水平。

胎压高油耗低，冬季天冷，如果您过冬前不给轮胎补点气的话，胎压自然要降低，您的油耗必然上升。

不过高胎压对咱们北方的T某不适用，因为北方下雪路滑，高胎压会很容易出事的，所以大家要视情况而定。

冬季开车的技巧冬季天气寒冷车内车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰，特别是前部风挡及前部左右车窗。

很多朋友都使用过空调系统来除雾，平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。

其实，除了冷气除雾，使用热风同样可以起到除雾效果，一般建议用户先把车停下来，因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。

不过开半分钟左右，就会把雾气蒸干，而且不会反复起雾。

汽車節油之正確駕駛操作(2008-10-08 09:27:50)标签：汽车节油车速油耗档位杂谈分类：愛車一族1、汽车冷启动时，怎样做到一次启动成功在发动机和油电路正常的情况下，夏季稍带一点阻风门，冬季阻风门拉出一半多点，油门踩下约1/3处，启动发动机，以达到一次启动成功。

启动发动机时要根据每辆车的特点，总结每次启动时燃油耗量，有的车加油快，启动时不须拉阻风门或加空油；但有的车辆必须拉阻风门或加一到二脚空油，可根据车辆的性能看情况处理。

冬季、夏季发动机都要做适当预热，据有关资料测定，汽车不预热由10℃启动到50℃时和汽车预热到20℃后再启动升温到50℃时，预热后的发动机燃油可节省30%，同时，预热启动会减轻发动机磨损程度。

2、启动后的加速方式与节油启动后加速的方式有两种，一是急加速，使车辆快速起步；二是慢加速，使车辆缓慢起步。

两种方式起步与耗油有着密切关系，急加速比慢加速燃油增加30%以上。

在城市行驶车辆，起步次数多，如果注意起步方式，节油率是相当可观的。

快速起步可造成机械结合部冲击力增大，加快磨损程度，对安全行车也不利。

因此，为了更多的节约燃油，汽车起步后提倡缓加速行驶，避免采用冲击式的起步方式。

3、车辆行驶要及时换档根据车辆行驶道路情况及时换挡，使发动机大部分时间处在中速行驶，不要大油门低档位或高档位小油门行驶。

因为大油门低档位行驶，将使发动机转速增高而受到档位传动比限制，就象一个人是短腿，而你非让他迈大步；而高档位小油门行驶犹如让发动机干活，却不给吃饱饭，使之有气无力。

而这都是人为操作不当，一种费油，一种费时。

应根据道路选择合适档位并控制好油门，让车辆发挥出应有的效率，以达到节油的目的。

4、经济车速能节油经济车速是指汽车在某一路段行驶，车速不同，油耗也不一样，不同的行驶速度，其中耗油最低的车速称为经济车速。

不同档位，有不同的经济车速。

而经济车速不是固定不变的，它随着道路状况、汽车载荷的变化而变化，路面好、载荷轻，经济车速高，反之经济车速低。

汽车省油操作方法汽车节油操作方法：1. 减少车辆空调使用：车辆空调的使用会耗费较多的燃油。

尽量在打开空调之前使用车身窗户通风，只在必要时打开空调，并适当调节温度和风量，避免长时间开启空调。

2. 正确换挡：合理使用车辆的变速器是节油的关键。

懂得合理的换挡时机可以减少引擎的负荷，降低燃油消耗。

通常建议在2000-3000转之间进行换挡。

3. 平稳驾驶：平稳的驾驶可以提高燃油经济性。

避免急刹车和急加速，尽量保持匀速行驶，减少不必要的加速和减速，提前预测路况并做出相应调整。

4. 车辆保养：定期保养可以确保车辆的正常运行，减少能源浪费和燃油消耗。

常规保养包括更换机油和空气滤清器、定期检查轮胎气压、保持正常的轮胎对称度和平衡性等。

5. 减少载重：将多余的重量从车内清除。

过多的重量加在车上会增加车辆的负荷，使引擎消耗更多的燃料。

只携带必要的物品，避免过多的附加负担。

6. 关闭发动机动力源：当车辆处于长时间停止状态时，例如等红灯、排队等待时，可以选择关闭发动机动力源，减少不必要的燃油消耗。

7. 合理选用油品：选择适合自己汽车的合适的油品可以在一定程度上提高燃油经济性。

根据汽车使用说明书的要求，选择符合要求的油品。

8. 避免轮胎过早磨损：确保轮胎气压合适，避免过大或过小的气压。

定期检查轮胎的磨损程度，并保持合适的轮胎对称度和平衡性，可以减少轮胎的摩擦阻力，提高燃油经济性。

9. 合理运用惯性：在可行的情况下，尽量利用车辆的惯性来减少加速和减速。

提前预测道路状况，做出相应的行驶计划，避免不必要的能量浪费。

10. 最佳行驶轨迹选择：为确保行驶的顺畅和稳定，选择较平坦和宽阔的道路可以减少不必要的燃油消耗。

避免过多的拥堵和交通阻塞，选择较少红绿灯的路线。

11. 避免怠速浪费：长时间怠速不仅会耗费燃料，还会对发动机产生不良影响。

避免长时间怠速，如果需要停车，应选择短时间停车并熄火，减少不必要的燃油消耗。

总之，合理的驾驶习惯、定期保养和正确使用空调等方法都可以帮助汽车实现节油效果。

浅析汽车驾驶之节油技术汽车的油耗一直是车主非常关心的一个问题，随着油价的不断上涨，如何节约用油成为了每个车主都需要关注的话题。

而节油技术就是解决这一问题的关键。

本文将从汽车驾驶技术、车辆保养方面等多个角度浅析汽车驾驶之节油技术，希望能给车主们一些实用的节油建议。

一、汽车驾驶技术1.轻踩油门在平时的驾驶过程中，我们应该尽量轻踩油门，避免急加速和急刹车。

急加速和急刹车会增加油耗，而且还容易损坏发动机和制动系统。

2.合理挡位合理挡位是节省油耗的一个关键因素，正确选择挡位可以让发动机在最佳转速范围内工作，提高燃烧效率，减少燃油消耗。

3.减少空调使用空调的使用会增加车辆的油耗，尽量在不热的天气或者高速行驶时尽量减少空调使用，可以有效节省燃油。

4.合理超车合理超车是指在需要超车时选择合适的时间和地点进行超车，减少变道次数，避免频繁变道加速，从而减少油耗。

5.减少怠速长时间怠速不仅浪费燃油，而且对发动机和环境都有害，应该尽量避免长时间怠速，尽量在停车等待时关闭发动机。

二、车辆保养1.定期保养定期保养是保持车辆良好状态的关键，包括更换机油、空气滤清器、油品、火花塞等关键部件，保持车辆良好状态，可以减少油耗。

2.轮胎保养轮胎气压不正常会增加车辆的滚动阻力，影响燃油经济性，应该经常检查轮胎气压，并保持在正常范围内。

3.减少车辆负载车辆负载过大会增加车辆的阻力，增加油耗，因此应该尽量减少车辆负载，避免在车内存放过多重物品。

4.使用高品质燃油使用高品质的燃油可以提高燃烧效率，减少油耗，所以在加油时应该选择质量好的加油站，避免使用劣质燃油。

三、其他节油注意事项1.减少长时间高速行驶长时间高速行驶会增加车辆的油耗，因此在不必要的情况下尽量减少长时间高速行驶。

2.维护发动机发动机是汽车的心脏，保持发动机的良好状态可以有效减少油耗，因此定期检查和维护发动机是非常重要的。

3.驾驶平稳平稳的驾驶可以减少急加速和急刹车，提高燃烧效率，减少油耗，因此平稳的驾驶是非常重要的。

节油驾驶技术一、准备篇上路前的3大“记得”1.记得清空车厢：将车内无用的东西全部清理出来，把后备胎卸掉，减轻自重，减重节油。

2.记得车顶减阻：汽车在高速路上行驶时，引擎50%动力耗费在克服空气阻力上，如果在车顶上放东西就会加大这种阻力，因此车顶上尽量不要摆放物品，以便减少阻力，有效节油。

3.记得确定行驶：迷路10分钟（约3km）的行驶将浪费约0.35L的燃料，因此每次去陌生地方前，先查好地图以及搜索相关的地理信息，少走冤枉路。

同时建议使用定速巡航，在平坦路面上可以更省油。

二、上路篇（1）做好节油启动3要点要点1：先怠速，再起步冬天起动后要怠速几分钟，待水温上升后再起步。

要点2：关电气，再启动启动前要关闭各种电气（暖风、灯光、音响）。

要点3：不踩急油门，不空转起步不要踩急油门，特别忌讳不能出现前轮空转的情况。

（2）“10不”政策，省油省到家1不急刹车，提前判断至少省油30%以上。

开车要有预见性，发生情况要提前滑动减速，尽量避免紧急刹车。

2不高速，经济时速最节能。

任何一款车都有经济时速，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，若超过一定的速度，油耗会大幅度上升。

3不频繁加速减速，尽量均匀行驶。

车速最好能控制在60—90k m∕h之间，因为保持这速度，是同等条件下最省油的。

同时也要尽量减少频繁的“油门一制动一油门”，因为制动后急加速，也会额外增加燃料的油耗。

4不空档滑行，要带档滑行。

到达目的地时提前挂档让车速随惯性滑行，切忌急刹车，那样不但徒增油耗，且对制动系统和轮胎都会造成损害。

5不低速高档，尽量用高档。

发动机在2000—3000rpm时，换挡最佳。

多看看转速表，合理换挡。

尽量挂高档，较低档位意味着较高的发动机转速和油耗。

6不作无谓的加速、超车、切线等动作。

开心驾驶的秘诀是不带情绪开车，心平气和开车。

控制好自己的情绪，既安全行驶又降低油耗。

7不转急弯，弯道行驶减速进弯。

尽量选择直行，若必须转弯时，入弯之前就应该放松油门，将车速逐渐降低至合适位置，并保持稳定，在即将出弯时在逐渐加速恢复原速。

驾驶节油技巧第一篇：驾驶节油技巧驾驶节油方法为了能让使用二叶片节气门的用户更好的体现到提升动力、节油的效果，建议采用以下驾驶方法：1、合理的起步和换档：1）起步用1档，车动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。

换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。

2)换挡时发动机最佳转速：1加2档1800—2000；2加3档2000—2300；3加4档2200—2500；4加5档2500以上，上坡时转速高一点，平路上转速适中一点，下坡转速就低一点。

a).对于最大扭矩3000转就出现的“低速”发动机，应该尽量2200转以上加速和换挡，换完档保持发动机1800转以上行车（代表车型：微车、普桑，老捷达）。

b).对于最大扭矩3600转左右出现的“中速”发动机，应该尽量2500转以上加速和换挡，换完档保持发动机转速2200转以上行车（代表车型：大众朗逸，宝来）。

c).对于最大扭矩4200转以上才出现的“高速”发动机，应该尽量2800转~3000转加速和换挡，换完档保持发动机转速2500转左右行车（代表车型：爱丽舍，307）。

2、手快其实就是换挡动作，换挡要做到迅速、准确、利索，尽量缩短换挡的操作时间，减少汽车的动能损耗，节省燃油。

在平路上，尽可能地使用直接挡行驶。

如果车辆的行驶阻力大于牵引力时，应及时换入低一级挡位，否则将迫使发动机降速和工作不稳定，造成功率下降和油耗的增加。

其次从高挡换入低挡时，要在汽车运动的惯性力消失太多前就要换挡，如果等消失太多后才换挡就等于车辆重新起步、加速，这样就会很费油。

归纳为一句话：及时换挡，不拖挡。

3、脚轻a).踩油门要轻。

首先要控制起动时加速踏板的位置。

启动时，油门踏板要以略高于怠速时为好，不要将油门踩到底，否则进入气缸的燃油过多，会“淹死”火花塞，反而不容易起动，就算启动了，后面也是黑烟一阵，这无形中也多消耗了燃油。

驾驶员的油耗节约技巧在现代社会，石油资源的日益减少，以及能源环境问题的日益加重，油耗节约成为了一个非常重要的议题。

对于驾驶员而言，如何更好地控制油耗，成为了每个人都应该关注和努力实践的技巧。

本文将为您介绍几种有效的驾驶员油耗节约技巧。

一、车辆维护保养保持车辆的良好状态是降低油耗的首要条件。

定期检查发动机、刹车系统、轮胎气压等关键部件的工作状况，并定时进行维护保养。

合理选择机油和机滤，并按照规定的时间和里程进行更换。

车辆的空气滤清器也需要定期清洗或更换，以确保空气流量的正常。

通过维护保养，保持车辆在最佳状态，可以提高燃油的利用率，减少油耗。

二、合理驾驶技巧1. 平稳起步和换挡启动车辆时避免急加速，尽量采用缓慢的起步方式。

在换挡时，也要尽量使切换过程平稳，避免高速抬油或急停挂档，这样可以减少油耗的损失。

2. 适度减速和减挡在行驶中，避免频繁加速和减速，保持稳定的速度。

提前观察前方路况，适度减速，以减少急刹车的发生。

此外，在需要减速的时候，可以选择减挡，利用发动机的制动力来代替踩刹车踏板，减少燃油的消耗。

3. 合理选择行驶路线选择行驶路线时，应根据实际情况综合考虑，避免频繁的起停和堵车。

尽量选择畅通的道路，减少红绿灯的等待时间，以提高行驶效率，减少油耗。

三、轮胎的正确使用1. 轮胎的正确气压保持轮胎的正确气压对于油耗的控制非常重要。

过高或过低的气压都会导致燃油消耗的增加。

因此，定期检查和调整轮胎的气压是非常必要的。

2. 轮胎的定期旋转和平衡定期进行轮胎的旋转和平衡，可以保持轮胎的均匀磨损，提高车辆的稳定性和经济性。

同时，还需要定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，以保持车辆的油耗在合理范围内。

四、舒适和安全驾驶的综合考虑在追求油耗节约的同时，舒适和安全驾驶也是需要综合考虑的因素。

注意合理使用空调系统和暖风设备，避免打开车窗增加风阻带来的油耗。

同时，遵守交通规则，保持车辆与周围车辆的安全距离，确保行车安全。

节能驾驶的实用技巧随着汽车的普及和交通拥堵问题的日益严重，节能驾驶成为了现代社会中一个重要的话题。

通过采取一些简单而实用的技巧，我们可以有效地减少汽车的燃油消耗，降低对环境的污染，并延长汽车的使用寿命。

本文将介绍一些节能驾驶的实用技巧，帮助驾驶员们更加环保和经济地驾驶汽车。

1. 轻踩油门在起步、加速和行驶过程中，尽量轻踩油门。

过度踩油门会导致发动机负荷增加，燃油消耗增加。

合理控制油门踏板的力度，避免急加速和急刹车，可以有效地降低燃油消耗。

2. 合理换挡合理换挡是节能驾驶中非常重要的一环。

在适当的转速范围内进行换挡，可以使发动机工作在最佳效率区间，减少燃油消耗。

同时，避免空挡滑行，因为空挡滑行会导致发动机怠速过高，燃油消耗增加。

3. 减少空调使用空调是汽车中一个非常耗能的设备。

在不必要的情况下，尽量减少空调的使用。

可以选择开窗通风或者调整空调温度和风力，以减少对发动机的负荷和燃油消耗。

4. 减轻车辆负荷车辆负荷越重，燃油消耗就越大。

因此，我们应该尽量减轻车辆的负荷。

清理车内外的杂物，避免携带不必要的重物。

另外，在长途行驶时，可以选择将行李放置在车顶行李架上，而不是放在车内。

5. 合理规划行驶路线合理规划行驶路线可以帮助我们避免拥堵和绕行路段。

拥堵和绕行会导致车辆怠速和低速行驶时间增加，燃油消耗增加。

通过使用导航软件或者提前查看交通信息，我们可以选择更加畅通的道路，减少燃油消耗。

6. 定期保养车辆定期保养车辆是保持汽车高效运行和节能驾驶的关键。

定期更换机油、空气滤清器和火花塞等关键部件，可以保持发动机的正常工作状态，减少燃油消耗。

此外，定期检查轮胎气压和轮胎磨损情况，也可以提高车辆的燃油经济性。

7. 避免长时间怠速长时间怠速会导致发动机持续运转，燃油消耗增加。

在停车等待时，应该尽量避免长时间怠速。

如果需要停车超过一分钟，可以选择熄火，以减少燃油消耗。

8. 合理利用惯性合理利用惯性是节能驾驶中的一个重要技巧。

行车节油完全手册科学的行车养车能够抵消燃油上调带来的那部份费用。

记者咨询了广州市汽车维修行业专家委员会的副秘书长，总结出行车省油完全手册。

1.按汽车紧缩比选用汽油使用车辆前，应阅读使用说明书，注意压缩比。

压缩比在以下的选用90号汽油，压缩比在~之间的选用93号或95号汽油，压缩比在~的选用95号或97号汽油，压缩比在~的选用97号或98号汽油，而压缩比在~的就应选用标号98号以上的汽油了。

目前有不少驾车者为了图方便或省钱而降标用油。

使用较低的辛烷值汽油，但必须重新调整点火角度，这样做油耗就会增加5％左右。

2.把握车辆的经济时速经济时速是指最省油的行驶速度，各类车型的经济时速有所不同，要认真阅读车辆说明书，但大致都会在90千米／小时左右。

低于或高于那个速度油耗就会上升。

3.养成良好的驾驶适应在行车中尤其是交通不顺畅时，强行超车、见空就钻、急踩刹车、猛速加油等驾驶行为也可谓油耗杀手。

驾驶员将油门踩到底行驶，油耗比匀速行驶会增加2至3倍。

一次猛加缓和加，一样的速度，油耗相差可达12毫升。

4.切忌低挡高速行车低挡高速长距离行车的适应多发生在初学驾驶者身上。

三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加10％，而若是用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。

发动机转数超过规定很多后才加挡，会造成燃油浪费。

低挡高速确信费油，高挡低速确信省油。

5.注意检查轮胎系统气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，因此要常常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准，要看清楚汽车说明书或请教专业人员。

6.注意常常检查刹车系统有些车会显现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加。

能够把汽车开到有一点坡度、路面状况良好的地址，踩住刹车，挂空挡（若是是自动变速则挂在N挡），然后慢慢松开刹车踏板，若是汽车没有发生滑动，就说明没有拖刹，用一样的方式能够实验手刹。

7、勤清洗空气滤清器由于路况还不理想，汽车长期行驶在较大灰尘的路上，极容易造成空气滤芯的堵塞，使发动机进气不畅，影响了汽油和空气的混合燃烧，由于大量的灰尘进入汽缸，加快了汽缸火咀的积炭速度，使发动机点火不畅，车辆的油耗就自然会升高。

汽车驾驶员节油实用技术手册枣庄市运输管理处制发一、掌握正确的使用方法驾驶者保持良好的驾驶习惯，掌握正确的使用方法，是降低油耗的一条重要途径。

1、做好车辆的保养进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。

空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当,轮胎气压不能过低,蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦.（此处插入图片)2、保持良好的发动机温度发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。

发动机工作水温应保持在80℃—90℃之间。

在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。

（此处插入图片）3、平稳起步，缓踏加速踏板车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多,空耗油料越多。

因此提高起动质量是节约燃油的重要环节.车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。

汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油.为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。

不要乱踏油门，以免造成燃料空耗,离合器要配合得相当准确,油门控制适度,作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。

（此处插入图片）4、合理控制车速经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低车速。

汽车在相同的道路上行使,车速不同,油耗也不同。

因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。

所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。

(此处插入图片)5、合理选用档位及换挡档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。

在行驶中，当感到动力不足时应及时减档,而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。

换档时要脚轻手快,动作准确。

这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的.(此处插入图片）6、正确滑行利用坡道滑行,即在坡度不大,安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行,这样也可以节约油料。

汽车驾驶节油操作要领名目1．适当预热冷车起动，起动阻力较大。

未预热的发动机起步行驶至正常温度，将会使燃料消耗增加33％。

通常采纳热水预热、蒸汽预热、电加热预热和红外辐射预热等方法。

2．正确起步发动机起动后，水温升至40℃—50℃时，汽车能够起步。

起步时要手足协调，轻踩加速踏板，缓抬离合器，做到起步平稳可靠。

重载或在坡道起步时，应制止大开节气门和使用高档位，以克服静摩擦力和向后滑的惯性。

试验标明汽车起步时，应制止猛轰油门(猛踩加速踏板)，因每轰—次油门，少因此耗油5-15ml，多因此耗油50-60ml；另外应制止不停地改变节气门的位置和重复起步。

热车在平路上起步，应尽快迅速换人高档。

3．正确使用加速踏板使用加速踏板时，应坚持“轻踏、缓抬、不猛轰〞的缘故此，力争做到平稳、正确。

汽车起步时，展开节气门要轻缓，不要陡然开大节气门，缓开时刻应操纵在4—8s之内，起步前和停车后，尤其是在发动机熄火前应克服习惯性猛踩加速踏板，此刻化油器的加速泵、真空加浓装置和机械加浓装置都投进工作，如此不仅白费，也加速了发动机的磨损。

4．正确使用档位汽车在实际运行中，因受道路和交通等情况的碍事，需要输出最大功率的时刻极少，而大量的时刻是在局限负荷下工作，要使发动机输出相同的功率，可使其处于不同的转速，如此可，得出不同的油耗结果。

在车速一定的情况下，用高档行驶比用低档行驶节油。

在换档时机的掌握上应力求正确。

一般平路应二档起步(坡道或拖挂重车时用一档起步、小车亦用一档)，从起步至升进最高档—般不能超过20s，并注重在加档中提高车速，制止急加速；换档时还要足轻手快，动作下净、利索。

5．正确使用离合器行驶中变档，要靠离合器配合来完成，因此正确使用离合器对节油十分重要。

使用离合器应做到轻抬、缓放，使其平稳接合，防止接合冲击或过多使用半联动。

否因此，易使汽车发动机起步时熄火，换档中发生窜动冲击。

在离合器接合初期，应缓抬踏板，刚接合时稍稳一下踏板，使之平稳接合，一旦接合。

《汽车驾驶节油操作技术》实施手册
于德仁
【期刊名称】《中南汽车运输》
【年(卷),期】1993(000)004
【总页数】4页(P27-30)
【作者】于德仁
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U471.23
【相关文献】
1.汽车驾驶节油操作技术的试验应用与推广 [J], 郭大伟;吴国强
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4.推广汽车驾驶节油操作技术的几点体会 [J], 丛荣;王克茂
5.汽车驾驶安全操作技术分析 [J], 李曙光;
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