设计说明、合理化建议

合理化建议书细则一、背景介绍。

在我们的日常生活和工作中，经常会遇到一些不合理的现象和问题，这些问题可能会影响我们的工作效率和生活质量。

因此，我们有必要提出一些建议，以期能够合理化解决这些问题。

二、问题分析。

针对当前存在的不合理现象和问题，我们需要进行深入分析，找出问题的根源和原因。

只有深入分析，才能找到解决问题的有效途径。

三、合理化建议。

1. 提出解决问题的具体建议，包括改进现有的工作流程和制度、优化资源配置等方面的建议。

2. 建议采用科学的管理方法，提高工作效率，降低成本，提高质量。

3. 建议加强员工培训，提高员工的综合素质和技能水平，提高工作效率和质量。

4. 建议加强沟通协调，促进各部门之间的协作和合作，提高整体工作效率。

四、实施方案。

1. 制定详细的实施方案，包括具体的时间表、责任人和实施步骤。

2. 建议对实施方案进行全面的评估和论证，确保实施方案的可行性和有效性。

3. 建议在实施过程中加强监督和检查，及时发现和解决问题，确保实施方案的顺利进行。

五、预期效果。

1. 通过合理化建议的实施，预期能够解决现有的不合理问题，提高工作效率和质量。

2. 预期能够降低成本，提高企业的竞争力和盈利能力。

3. 预期能够提高员工的满意度和忠诚度，促进企业的可持续发展。

六、总结。

合理化建议书细则是我们解决不合理问题的有效途径，只有通过合理化建议的实施，才能够实现企业的可持续发展和员工的幸福生活。

希望大家能够认真思考，积极提出合理化建议，共同推动企业的发展和进步。

精选合理化建议书五篇范文在日常生活中，我们一有合理化的建议，我们可以通过建议书把建议传递给想传递的人。

下面是橙子给大家带来的合理化建议书范文, 欢迎大家阅读参考，我们一起来看看吧！精选合理化建议书范文（一）加快煤矿建设合理化推荐书1、现有的数据传输是总线型结构。

网络规模较大时，工作效率低，稳定性差。

合理化推荐：在地面和井下分别构建了一个骨干以太环网，井下在各个重要节点安装防爆本安型千兆环网交换机，地面在井口机房、工业广场机房、110kv变电所、火药库、主扇、洗煤厂设节点，安装工业以太环网交换机构成环网，接入瓦斯监控系统、人员定位系统、井下通讯系统、网络摄像头系统、电力自动控制系统等，环网某点若发生故障，环形结构将自动切换为具有全部传输潜力的总线结构, 加了网络的安全性和可靠性，实现数据高速、可靠、稳定的传输。

2、办公自动化系统现有档案管理系统、物资管理系统、0A邮件系统，不能满足所有单位的需求。

合理化推荐：（1）、公司成立调度室以后，管理各个矿的生产调度，推荐新增调度生产管理系统，便于调度管理工作，各矿生产状况、重点工作安排、调度日志等重要信息都能够在系统方便的查询，有利于提高工作效率。

（2）、在内网和外网建设论坛网站，有利于单位员工的业务知识学习交流和讨论，提高员工业务水平。

3、中心机房设备多，空间狭小，布线工艺差。

地面程控交换机共有电话415门，随着宿舍、办公室增加不能满足单位的发展需求。

度室监控电视全部损坏，大部分摄像头像素低，监控录像不清楚, 云台控制系统不能使用，厂区工业监控失去了作用。

合理化推荐：中心机房升级改造，建设高标准机房。

增加程控交换机，改造工业电视监控系统。

4、单位现有外网为两条100兆网络接入，供办公楼、一号公寓楼、二号公寓楼、招待所、救护队、二矿办公区使用，办公楼基本能满足要求，宿舍楼计算机数量较多，上网网速慢，不能满足员工的上网需求。

合理化推荐：退一条百兆网，留一条百兆网络供办公楼、招待所、救护队使用，宿舍区域改造为电信光缆入户，供上网看电视。

公路工程设计合理化建议1.引言1.1 概述概述：公路工程作为基础设施建设的重要组成部分，对一个国家或地区的经济发展起着至关重要的作用。

公路工程设计的合理化是为了充分利用资源，提高交通效率，增强道路的安全性和舒适性。

随着社会的不断发展和人民生活水平的不断提高，对公路交通的需求也越来越大。

因此，合理化的公路工程设计显得尤为重要。

本文将从不同的角度出发，对公路工程设计的合理化进行探讨和建议。

首先，通过分析公路交通的发展状况和需求变化，探讨如何根据实际需要进行科学的规划和设计。

其次，通过比较国内外公路工程设计的经验和成果，总结出一些可行的设计方法和技术，以提高公路工程设计的效率和质量。

最后，结合实际案例，提出一些具体的建议和改进措施，以期能够进一步推动公路工程设计的合理化进程。

本文目的在于引起公众对公路工程设计的关注，促使各界共同关注并参与其中。

公路工程设计合理化不仅仅是技术问题，更是涉及到社会、经济、环境等多方面的综合性问题。

只有通过广泛的参与和共同努力，我们才能够实现公路工程设计的合理化，为人民群众提供更为便捷、安全、绿色的交通服务。

通过本文的撰写和探讨，希望能够为公路工程设计的改进和发展提供一些新的思路和方向。

同时，也希望能够引起政府部门和专家学者的重视，加强对公路工程设计合理化的研究和推广。

只有不断创新和改进，我们才能够更好地适应社会的发展需求，为人民创造更好的生活条件。

1.2 文章结构文章结构部分内容：本文将按照以下结构进行叙述和分析公路工程设计合理化的建议。

首先，在引言部分，我们将对本文的概述进行介绍，包括公路工程设计的重要性和目前存在的问题。

其次，我们将给出本文的结构安排，明确各个部分的内容和层次。

最后，在引言部分的最后，我们将说明本文的目的，即为了帮助公路工程设计团队更好地理解合理化设计的重要性和实施方法。

此外，我们还将对文章的正文部分和结论部分进行简要介绍。

在正文部分，我们将系统地提出公路工程设计合理化的建议。

一、合理化建议及设计优化1.从节约用地和节约材料方便考虑1).配电房尺寸根据供电公司要求，选择最优尺寸。

2).建筑规划将变配电房尽量设置在负荷中心,减少低压侧线路长度,降低设备及线路损耗。

2.从节能方便考虑1).电气设计说明明确：室外夜景照明采用截光灯具，并合理控制灯具安装角度和高度，符合现行行业标准《城市夜景照明设计规范》JGJ/T 163 的规定；2).低压配电系统各配电柜出线回路设置有通讯接口的多功能仪表，实现对照明、动力、输配系统等的分项计量；3).所有房间灯具采用T5或LED灯具，并在设计说明中明确照明功率密度，照度、统一眩光值、一般显色指数、照度均匀度等，且照度满足《照明设计标准》要求，照明功率密度满足目标值要求；4).设计说明中明确采用节能型电梯（如变频调速等）；5).设计说明中明确变压器选型满足《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》GB 20052 的节能评价值要求，并明确空载、负载、短路阻抗等参数；6).提高供配电系统的功率因数,抑制谐波电流.变电所采用低损耗干式变压器,设置自动电容补偿并串联适当参数的电抗器,低压侧补偿后功率因数达0.95以上, 并选用节能低压电气元件。

7）.电梯定货时应要求有节电措施,并具有断电平层功能.电梯节能设计与建筑专业在相关的设备选型中尽量选用智能控制。

多台电梯集中排列时，具有按规定程序集中调度和控制的群控功能,单台电梯应具有集选控制,闲时停梯操作,灯光和风扇自动控制等节能控制措施。

在全线各段均空载时，应能处在暂停或低速运行状态。

8）.水泵、风机以及电热设备应采取节能自动控制措施。

9）季节性负荷、工艺负荷卸载时，为其单独设置的变压器应具有退出运行的措施。

10）电力变压器、电动机、交流接触器和照明产品的能效水平应高于能效限定值或能效等级3级的要求。

3.从用户体验效果考虑1).计量:本项目专变20kV高压侧设专用电能计量柜，专变低压侧照明和电力分开计费。

合理化建议书15篇合理化建议书1一、合理化建议提出的原因自今年以来，我矿及兄弟矿井发生的几起安全事故现象分析，安全意识不强，防范工作没有做到位是发生井下安全事故的直接原因。

二、合理化建议的提出矿井安全防范工作是煤矿安全生产的头等大事，如何搞好矿井安全防范工作，我建议要分三步走：第一是首先井下基础工作和内在工程质量是安全防范工作的基础，目前全省正在开展的煤矿安全生产“三项行动”活动的总体要求，按照总体要求我们积极查摆和解决当前矿井安全生产中存在的漏洞和薄弱环节，特别是要重点加大对矿井通风、瓦斯、粉尘、水害、顶板、机电、运输的专项整治工作，最大程度地把安全防范工作的.基础做好。

第二要求现场管理人员每安排一项工作都有安全防范措施，加强规程措施在现场的落实兑现，凡规程措施针对性不强和操作性差或现场不落实兑现的需立即进行整改。

第三，要加强职工的安全防范意识，职工的安全意识不强，自我防范能力差，往往是造成安全事故直接原因。

为深刻吸取事故教训，全面提升广大干部职工的本质安全防范意识，就要通过宣传教育使安全防范的理念深入人心。

建议人：___20__年_月_日合理化建议书2尊敬的支行各位领导，根据银行企业愿景和发展规划，结合网点实际工作情况，营业室全体员工希望能在“支行”这个强大的后盾支持下，通过更加合理的战略布署，完善内控及服务管理，实现扩大市场份额，提高客户忠诚度，培育新增优质客户。

为支行的发展提供不竭的动力。

作为基层网点工作人员，通过在实际工作中的总结，建议如下：一、应充分重视营业网点在机构类客户维护中的积极作用，而不是单纯地“分庭而治”以营业部为例。

目前，归口支行管理的机构类客户都是历史沉淀的存量客户，而且都是存款业务，没有授信业务。

其账户往来情况，存款变化情况、他行开户情况等第一手信息都掌握在营业网点中。

但是因为管理口径的原因，网点人员在维护工作中参与度不高，造成了支行管理上的信息不对称和滞后。

(假设，某一机构类客户，账面大量向他行同名账户付款。

一、设计基本思路及原则:本项目作为一个独立工作区域，面积较大且层高高。

作为中华财险的电销中心,本案的功能使用目的十分明确,从平面分区可以看出,总体是以业务座席区和行政办公区两个区域为主．其中行政办公区围绕电梯管井来进行布局，集合了办公、会议、接待、休息、后勤、培训等行政功能，布局紧凑,并通过南北两主走廊的两道门禁作为与相邻的业务坐席区的连接;而业务区集中在整个区域的左侧，包括4个坐席分区、以及卫生间、休息室、更衣室等基本功能，此区域的工作人员较多。

根据以往的经验和对类似项目的了解，我们认为，作为一个电销中心的装饰设计，应该是以业务坐席区为主体,而办公区为辅助的一种工作形式,其功能核心是坐席区,主体对象是人数众多的电销代表。

营造一种让她们感觉舒适、愉悦、放松的一个上班环境,是本次设计的重点。

确定了这个基本思路和方向后,与之相关的坐席区、休息区、培训室、会议室、走廊等各公共、独立部位的方案，则相应按此原则来表现．根据具体部位和流线,将设计思路在下面一一进行介绍：0１前台接待区:甲方提供了一个基本的布局。

我们对结合现场对各个部位进行了分析,根据周围环境,发现原方案的接待区,进深进3米,长５米有余,形成一个方形的略深的狭仄空间。

作为整个区域的第一接待中心，我们认为它应该是更大气、明亮、开放的.故我们在原基础上，大胆将背景墙设计为弧形软膜造型墙，与之对应的天花也设计为椭圆形,与地面拼花统一后，将接待区的视线扩大到走廊区，更与之合为一体,使其显得更加开放而不再感觉紧凑。

利用这种基本概念,将原区域的单调、呆板的方形盒子空间从视线上转变为“圆润”，加上两侧的弧形墙向两侧扩张后，更是形成一种开放、欢迎的姿态，犹如向来宾张开了欢迎的双手。

在此区域的两侧,为了突出“中华财险“诚信于民、情系中华的企业宗旨、理念,我们在左右两侧设计了两根柱形装饰展台,内各置主财的金麒麟,以射灯照之,突出了功能与美观并重、虚实结合的理念。

改进设计合理化建议本文旨在提出改进设计合理化的建议，以使产品的设计更加符合用户需求和使用惯。

1. 用户研究和调研改进设计合理化的第一步是进行用户研究和调研，以了解用户的需求、偏好和使用惯。

这可以通过以下方法实现：- 用户调查：设计问卷或面谈，以了解用户的期望和对现有设计的评价。

- 用户观察：观察用户在使用产品时的行为和反应，以获取实际的使用情况。

- 用户反馈：收集和分析用户的反馈和建议。

2. 简化操作和界面在设计产品时，应尽量简化操作和界面，以提高用户的研究和使用效率。

以下是一些具体的建议：- 界面一致性：保持界面元素的一致性，例如按钮和菜单的位置和样式，以减少用户的认知负担。

- 简化工作流程：减少冗余步骤和复杂操作，简化用户的操作流程。

- 易于理解的标签和说明：使用清晰简洁的语言，给用户提供易于理解的标签和说明，以避免引起困惑。

3. 提供帮助和支持在产品设计中，应考虑提供帮助和支持的机制，以解决用户的问题和困惑。

以下是几种方式：- 内置帮助文档：为用户提供详细的使用手册或帮助文档，以解答常见问题和提供使用指南。

- 引导和提示：在关键的操作步骤中，提供引导和提示，以帮助用户完成任务。

- 用户支持渠道：建立用户支持渠道，例如联系电话或在线客服，以及及时、专业地回答用户的疑问和问题。

4. 用户体验优化为了改进设计合理化，应关注用户体验方面的优化。

以下是一些建议：- 移动设备优化：随着移动设备的普及，产品的设计应适应多种屏幕尺寸和触控操作。

- 响应式设计：采用响应式设计，以确保产品在不同设备上的兼容性和良好的用户体验。

- 减少加载时间：优化产品的加载速度，以提高用户体验和满意度。

5. 反馈和持续改进在设计合理化的过程中，应建立反馈机制，并持续收集用户的反馈意见和建议。

这样可以及时了解用户的需求变化，并不断进行产品改进。

结语通过以上提出的改进设计合理化的建议，我们可以使产品的设计更加符合用户需求和使用习惯，提高用户的满意度和使用体验。

综合说明合理化建议芜湖职教中心是一个综合性的系统工程，建设这样的工程需要具备全部智能化产品的技术支持力量，丰富的施工管理经验，足够的现场协调能力和全面的技术服务精神，这些也是系统集成商应该有的基本素质。

由于弱电系统的实施和综合写字楼的土建,暖通,给排水和电气有着密切的关系,按照以往的经验，智化系统集成商应尽可能早地参与建设过程.比较理想的是在综合学校智能化系统土建预埋就参与，并且最好能在土建开工阶段，依据原设计单位的智能化设计方案向土建提出一定的施工技术要求,例如预埋管件的位置等,这样将可以使大量弱电管线的布设趋于合理化.我公司认为弱电系统总包方承担着弱电系统总体构成的责任，各弱电子系统的供货商承担着各子系统的施工任务，所以在整个弱电工程的进行过程中，弱电总包方和子系统供货商与业主,设计院以及土建,安装等各方的沟通和联系是至关重要一环。

作为设计参与单位，我公司将从以下三个方面提出合理建议：一、智能化系统设计建议1、综合布线系统➢芜湖职教中心实训设备化工程PDS系统的数据信息点比较多，为了方便管理，建议在设备区子系统、管理区子系统均采用电子配线架,使综合布线系统真正实现智能化管理。

➢为了满足未来网络的发展，建议在多媒体教室等地方设置光纤到桌面信息点。

2、机房工程➢为了保证机房用电安全，建议机房配电系统采用双电源,若不具备条件,可以增加UPS。

3、计算机网络系统➢在满足要求的情况下，网络系统教学中心大楼网络系统的稳定可靠是应用系统正常运行的关键保证，在此次的网络设计中应该选用高可靠性网络产品,合理设计网络架构，制订可靠的网络备份策略，保证网络具有故障自愈的能力,最大限度地保证业务应用等各业务系统的正常运行.4、综合管网系统安装工艺要求为保证弱电综合管路系统工程质量，整个工程的安装过程必须严格按照施工规范进行，使整个系统得以完整的保护，具体的安装操作规范应遵循以下的原则：(1）、铁构件制作要求：平直、划线、下斜、钻孔、组对、核对、焊接及刷防锈漆。

合理化建议书【精华】合理化建议书（精选10篇）在现在的社会生活中，需要使用建议书的事情愈发增多，建议书是人们发表意见，提供建议的一种工具。

那么一般建议书是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的合理化建议书，欢迎阅读与收藏。

合理化建议书篇1一、公司在安全管理上存在问题：1、加强领导安全责任制，“谁主管，谁负责”，杜绝一些领导和职工、干活凭经验，管理凭感觉，老思想跟不上管理的现象。

2、上级领导来检查指导工作，下级往往忙于应付，没有解决实际安全问题。

3、安全管理台帐不规范，应定期按标准发放并及时检查。

管理人员督促检查存在缺项，应勤检查，在要害场所多增加一些安全标识，警示牌，加大安全巡查力度。

4、要坚持对新进职工和外来人员进行安全教育制度，严格持证上岗。

5、做好质量监管和审查，不合格产品要及时报废处理，不能修修补补就当做完好品供应给客户，影响公司整体形象（可以修好不影响产品整体性能的除外）6、公司劳动纪律比较松散，大门口进出无人过问，职工在车间干活还想着家中的事，要加强劳动纪律，严格出厂条例，加强对厂门卫等人员的管理，不能抓三天就松懈了。

7、细化生产流程，改进工艺技术，降低采购和制造成本，优化工作流程，简化生产，提高生产效率。

及时了解行业上同类产品信息，及时捕捉适销产品，加强与高校、科研机构联合，生产煤矿急需的救生设备等二、工作现场存在的安全隐患及需要解决的问题1、职工劳动保护穿戴不统一整齐，部分车间职工工作服缺失，需要购置新工作服。

2、车间更衣室内物件摆方不整齐，工作场地加工件摆放凌乱，工序不明了，不能做到道路畅通，影响安全生产。

3、一部分职工在工作时存在侥幸心理，凭经验办事的表现严重。

4、新进学员理论知识重组，但实际工作经验不足，部分新职工不听管理，应加强安全教育。

5、由于天气变冷，车间各办公室、更衣室里的职工取暖设备比较杂乱，易引起火灾，建议公司统一购买取暖设备，各办公室、更衣室有专人负责取暖设备，及时关闭取暖设备。

关于合理化建议书八篇合理化建议书篇1根据集团公司合理化建议相关文件要求和落实企业安全生产主体责任的需求，结合本人的工作实践现对我司安全管理工作提出以下建议：一、随着我国社会经济步入快速发展时期，交通安全环境日趋复杂，安全形势严峻，伴随着国家对安全管理工作的进一步重视，对驾驶员和安全管理人员的综合素质要求将会越来越高，为使驾驶员以及全体安全管理人员适应现代安全管理和实际工作的需要，规范安全管理人员和驾驶员的职业化教育培训工作，集团公司应成立安全教育培训学校，根据相关部门的要求对驾驶员和安全管理人员进行具有较高水平的专业化、规范化的职业教育培训，以提高驾驶员和安全管理人员的专业素质，管理人员培训费用由所属单位支付，驾驶员培训费用由承包人或者其个人支付。

二、为适应公司发展要求和现代职业安全管理要求，鼓励和督促安全管理人员积极主动学习提高个人素质，集团公司应逐步提高安全管理人员准入门槛，集团公司应制定安全管理人员招聘准入条件和岗位设置要求，并在相应岗位的调整和录用上，优先招聘录用取得国家执业资格的人员，不具备资格的在岗人员应逐步经过相关培训和学习考试达到要求。

三、集团公司应结合驾驶员电子档案管理与相关软件开发公司开发专门软件对驾驶员日常教育培训情况、遵纪守法情况、各种证照到期审验情况、事故情况、奖惩情况等其他动态情况进行信息化管理，可通过驾驶员报班IC卡录入以上相关信息，凡是未按时参加安全学习培训、考试、证照到期未审验或者有其他不允许上岗的情况，在报班时就无法通过报班审核，这样可以有效杜绝未经安全教育培训的驾驶员和其他不符合条件的驾驶员驾驶应班车辆出站，从源头上加强对驾驶员管理。

四、为进一步提高各公司、车站安全管理基础工作水平，集团公司应结合安全评估资料的建立对各公司、车站安全管理人员进行有针对性的培训，培训内容主要是档案管理要求、组织机构设立的文件格式要求、安全生产规章制度的制定，各种文件、报告、通知、申请等文档格式写作要求和规范用词、标点符号的正确运用等。