公路平交道口施工方案

公路平交道口施工方案引言在城市发展过程中，公路交通建设是提高城市交通便利程度的重要环节。

平交道口是公路交通系统中的一个关键节点，直接影响交通流量的流畅性和交通安全水平。

为了保障施工的顺利进行以及减少公众对交通的影响，必须制定一个合理的施工方案。

本文将对公路平交道口施工方案进行详细论述，并提供一套完整具体的方案。

施工目标本施工方案的目标是在保障施工质量的前提下，最大限度地减少对交通的影响，确保交通的流畅性和安全性。

施工准备工作在施工正式开始之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。

这些准备工作包括： 1. 招标选定施工队伍：根据施工任务和要求，招标并选定合适的施工队伍负责施工工作。

2. 选址和勘察：确定施工地点，并进行详细的勘察工作，了解地势、土质等信息。

3. 设计方案：根据勘察结果和实际需求，制定出合理的设计方案。

4. 采购材料和设备：根据设计方案的需求，准备好所需的材料和设备。

5. 人员培训：对施工人员进行培训，确保他们掌握必要的知识和技能。

施工步骤本施工方案将分为以下几个步骤进行：步骤一：交通管制在施工前，需要在平交道口周围进行交通管制，确保施工过程中的交通安全。

具体措施包括： 1. 设立临时交通标志：在施工区域周围设置明显的交通标志，提醒司机注意施工区域。

2. 设立临时交通路线：为了保持交通的流畅性，需要设置临时的交通路线和道路标志，引导车辆绕过施工区域。

3. 调整交通信号灯：根据实际情况，调整交通信号灯的工作模式，确保交通顺畅。

步骤二：拆除现有设施在施工过程中，需要拆除旧有的道路设施，包括交通信号灯、隔离设施等。

拆除过程需要小心谨慎，确保安全顺利。

步骤三：施工基础设施在拆除工作完成后，开始进行基础设施的施工，包括道路铺设、交通信号灯设置等。

具体的工作包括： 1. 破坏搅拌站：根据设计要求，破坏搅拌站，以提供足够的原材料。

2. 压实地基：按照设计要求，使用振动压路机对地基进行压实，确保道路的稳固性。

平交道口工程的施工方案1. 简介平交道口工程是指道路与铁路在同一平面上相交的交叉口。

平交道口的施工方案是为了确保施工过程中的安全性和顺利进行而制定的计划。

本文档将介绍平交道口工程的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施和施工后的收尾工作。

2. 施工前的准备工作施工前的准备工作对于平交道口工程的顺利进行至关重要。

以下是一些主要准备工作的步骤：2.1. 安全评估在施工前，必须进行全面的安全评估，确定施工过程中存在的潜在危险和风险。

评估结果将有助于制定相应的安全措施和应急计划。

2.2. 物资准备根据工程设计和施工图纸，准备所需的物资和设备，包括钢筋、混凝土、砖块等建筑材料，以及挖掘机、起重机等施工设备。

2.3. 土地清理和平整在施工前，需要清理和平整道路和铁路交叉口的土地。

这包括清除垃圾和杂物，平整地面以便后续施工。

2.4. 施工方案制定制定详细的施工方案，包括工作计划、施工顺序、工期安排等。

施工方案需要充分考虑道路和铁路交叉口的交通情况，确保施工过程对交通的影响最小化。

3. 施工过程中的安全措施在平交道口工程的施工过程中，必须采取一系列安全措施，确保工人和行人的安全。

以下是一些常见的安全措施：3.1. 施工现场的围护和标识在施工现场周围设置围栏和警示标志，防止未经授权的人员进入施工区域，并提醒工人和过路人注意施工现场。

3.2. 交通管制和引导根据施工方案，对交通进行临时管制和引导，确保施工过程中交通的安全和流畅。

这可能包括临时关闭道路、设立临时交通信号灯等。

3.3. 安全培训和督导对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能。

同时，配备专门的监督人员，确保施工现场的安全操作。

3.4. 防护装备和措施为工人提供必要的防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。

在施工过程中，采取必要的防护措施，如安装安全网、搭建安全脚手架等。

4. 施工后的收尾工作施工完成后，需要进行一系列的收尾工作，以保证施工质量和安全。

平交道口施工方案1. 引言平交道口是城市道路交通中常见的一个交汇点，是汽车、行人和其他交通工具的交叉点。

在某些情况下，为了改善交通流量和安全性，需要进行平交道口的施工。

本文档将介绍平交道口施工方案的详细步骤和注意事项。

2. 施工前准备在进行平交道口施工之前，需做好以下准备工作：2.1 项目计划制定详细的项目计划，包括施工时间、施工人员和材料需求等。

确保项目能够按时完成。

2.2 交通管理方案制定合理的交通管理方案，确保施工期间的交通流量能够得到有效控制和引导，避免交通拥堵和事故发生。

2.3 材料准备准备施工所需的材料和设备，包括路面材料、标志和标线等。

确保材料的品质符合相关标准。

3. 施工步骤平交道口施工一般包括以下步骤：3.1 破除原有路面使用适当的工具和设备，拆除原有平交道口的路面，清理现场。

确保现场没有残留物和障碍物。

3.2 调整地面高度根据设计要求，对平交道口的地面高度进行调整。

可以使用机械设备进行挖土和填土，确保地面平整。

3.3 铺设路面材料根据设计要求，选用适合的路面材料进行铺设。

可以选择沥青混凝土、水泥混凝土等材料。

确保路面平整和牢固。

3.4 确定交通流向根据交通管理方案，确定平交道口的交通流向。

可以使用交通标志和标线进行引导，确保交通顺畅和安全。

3.5 安装信号设备如果需要，安装交通信号灯和其他交通控制设备。

确保交通流量能够得到有效控制。

3.6 修复周边环境施工完毕后，修复和恢复施工现场周边的环境。

可以种植草坪、修建护栏等，使平交道口看起来整洁和美观。

4. 安全措施在平交道口施工期间，需要采取如下安全措施：4.1 施工区域标识在施工现场周围设置明显的标识和警示牌，提醒过往行人和车辆注意施工。

4.2 交通警示设置交通警示标志和标线，引导交通流向，提醒驾驶员减速慢行。

4.3 人员安全为施工人员配备合适的安全装备，如安全帽、安全鞋等。

确保施工人员的人身安全。

4.4 安全培训对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急能力。

成都市成华区物流大道工程成华大道平交道口道路、排水工程施工方案四川业邦建设工程有限公司成华区物流大道工程项目经理部二00七年九月二日成都市成华区物流大道工程成华大道（牛龙路）平交道口道路、排水工程施工方案审批表编制：复核：审批：四川业邦建设工程有限公司成华区物流大道工程项目经理部二00七年九月二日成都市成华区物流大道工程成华大道（牛龙路）平交道口道路、排水工程施工方案1工程概况物流大道道路工程位于成都市成华区，为新建道路工程。

本工程设计起点位于规划道路，设计终点为成华大道（牛龙路），全长1328.494m，宽30m。

在桩号12+80～13+28.494与成华大道平面相交。

为保证施工时不中断交通，该片区物流车辆进、出顺畅及施工安全，施工时需对该平交道口交通进行临时组织，根据《平交道口施工临时交通组织方案》特制定本施工方案。

2编制依据2.1《成华区物流大道道路工程施工图设计》成都市市政工程设计研究院；2.2《成华区物流大道工程（成华大道平交道口）施工临时交通组织方案》。

3施工组织安排及施工工艺本次施工拟将平交道路范围内的排水工程全部施工完毕，道路工程施工至砂砾石底基层顶面，以此作为临时道路，以方便该片区物流大道车辆进出。

预留水泥稳定基层和沥青混凝土面层下一步进行施工。

3.1施工安排该平交区域道路、排水工程施工拟分两次组织施工，第一次为桩号12+95～13+06.994道路左侧范围内的道路、排水工程，如附图红线框图内所示部分。

第二次为除第一段施工范围外的平交道口道路、排水工程，如图红线框图外所示部分。

施工时将施工区域用彩钢瓦全部封闭，与通行车道隔离，互不干扰。

3.2施工工艺3.2.1排水工程排水工程采用常规开槽法施工，施工前核对设计图纸的坐标，并核对出水口（东风渠十陵支渠河底）高程，与设计图纸比较无误后方可施工。

施工时需拆除东风渠十陵支渠一段河堤，待施工完毕后再恢复。

1）、排水管道沟槽开挖采用挖掘机开挖，因施工场地狭窄，自卸汽车配合运土，转运至场内指定地点。

常宁市泉峰西路与环城南路、外环西路平交道工程施工实施方案目前，常宁市环城南路及外环西路工程除与泉峰西路的平交道口外，其他部分已经全面进入路面工程施工阶段或即将完工。

考虑到该平交道口为环城南路、外环西路、泉峰西路（S320线的常宁市区段）三个方向的重要交通枢纽，对常宁市的经济建设有至关重要的作用,不可能全部封闭交通。

为合理安排好泉峰西路与环城南路、外环西路平交道口施工，实现在保证工程质量和进度的前提下，保证环城南路、外环西路、泉峰西路（S320线的常宁市区段）三个方向的车辆顺利通行，结合实际情况，特制定本方案。

一、指导思想在保证工程质量和进度的前提下，确保社会车辆的顺利通行。

二、制定本方案的依据（一）公路工程现行相关施工施工技术规范、标准。

（二）合理安排施工生产，实现车辆顺利通行。

三、工程量及施工布置1、施工工期：拟定工期为2009年4月18日至2007年6月1日，总计45天。

2、主要负责人员：详见附表一。

3、主要施工机械：详见附表二。

4、主要工程数量：详见附表三。

四、工程目标目标：确保按工期要求完成施工任务，达到优良工程，同时，不阻断交通，并确保施工及行车安全。

五、实施步骤合理划分施工作业段、严格控制施工顺序，具体施工措施如下。

该路口原有施工情况如下：环城南路端施工至K0+015，雨污水管施工至K0+040；外环西路端施工至K0+020，左侧雨污水管施工至K0+030，右侧雨污水管施工至K0+040；计划主要划分为便道工程、破除旧面板及挖路槽、横穿平交道雨污水管铺设、路基填挖工程、级配碎石底基层、水泥稳定砂砾基层、沥青下封层、沥青砼面层等工序。

采取八个步骤组织实施：第一步便道工程：先安装环城南路一侧雨污水管，再按设计规范要求压实并铺设级配碎石，然后以环城南路侧路基作为便道一段，另拓宽泉峰西路K0+300至K0+520段，至少保证6m的行车宽度作为施工便道，以满足外环西侧半幅施工过程中道路行车安全。

公路平交道口施工方案一、项目背景二、施工目标1.保障交通的安全顺畅。

2.保护环境，减少对周边居民的影响。

3.按时完成施工任务，确保项目进度。

三、施工步骤1.施工准备a.获取施工资质和相关许可证件。

b.组织施工人员，并进行培训，确保操作人员具备相应的技能和知识。

c.确定施工时间和施工区域，做好沟通和协调工作。

d.现场勘察和测量，确定施工方案和施工图纸。

2.场地准备a.对施工区域进行清理，确保没有障碍物。

b.搭建施工临时设施，包括临时围挡、宿舍和办公室等。

c.修建临时道路和排水设施，方便施工过程中的运输和排水。

3.基础工程a.进行地下管线的迁移和暂时关闭，避免损坏和事故发生。

b.施工地基处理，包括挖掘和填筑。

c.安装基础设施，包括排水系统和电力供应系统。

4.道路施工a.进行道路的平整和铺设，确保道路的平整度和强度。

b.施工交通标志和标线，方便交通的安全行驶。

c.设置交通信号灯和隔离设施，确保交通的有序和安全。

5.完工验收a.对施工质量进行检测和评估，确保达到相关标准。

b.进行施工安全和环境保护的检查，确保不影响周边居民和环境。

c.完成相关手续和文件，确保合法合规。

四、施工管理1.项目经理负责整个施工过程的管理和监督，确保施工按计划进行。

2.安全员负责施工安全问题的管理和教育，确保施工过程中的安全性。

3.质量员负责施工质量问题的管理和检测，确保施工达到相关标准。

4.现场管理员负责现场的秩序和环境问题，确保施工过程的有序和整洁。

5.建立施工日报、周报、月报等制度，及时掌握项目进展情况。

五、安全保障1.周边道路设置临时交通标志和警示牌，提醒驾驶人注意施工区域。

2.设立警示线和隔离带，保证施工区域和通行区域的分离。

3.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用具，并进行专业培训。

4.每天清理施工区域，减少杂物和积水，防止滑倒和交通事故的发生。

5.临时用电必须符合相关安全要求，防止电火灾和触电事故的发生。

六、环境保护1.计划施工中尽量减少噪音，采取有效的隔音和降噪措施。

平交道工程施工方案一、工程概况某市A路与铁路交叉处是一条重要的交通要冲，在该地点设置了一处平交道。

由于城市交通的快速发展，原有的平交道已不能满足交通的需要，需要对其进行重新设计和施工。

平交道在原设计基础上进行了改造，施工内容主要包括平交道道口的改造、道路的重新铺设和铁路信号系统的改造。

二、施工方案1.平交道道口的改造根据平交道的设计要求，对现有的道口宽度进行改造。

首先需要对现有的道口进行拓宽，增加车辆通行的宽度。

同时，需要对道口的斜坡进行重新设计和施工，保证车辆和行人能够安全通过平交道。

在道口的两侧设置防护设施，保证安全和有序的通行。

2.道路的重新铺设原有的道路老化严重，需要进行重新铺设。

施工方案中包括：对道路进行拆除、路基的提升、路面的重新铺设和标线的划设。

在施工时，需要合理安排工期和施工顺序，保证交通的通畅。

3.铁路信号系统的改造对铁路信号系统进行改造，包括信号灯的重新设置、信号杆的调整和信号线的更换。

此外，还需要对铁路信号系统进行联调和检测，保证铁路交通的安全和顺畅。

三、施工步骤1.前期准备工作确定施工范围和工期，制定详细的施工计划。

对施工现场进行勘察和测量，明确地面情况和地下管线的位置。

同时，做好相关手续的办理和施工人员的培训。

2.平交道道口改造根据设计要求进行平交道道口的改造工作，包括道口的拓宽和斜坡的修建。

在施工中要注意安全，采取相关措施，保证施工过程中的行人和车辆的安全通行。

3.道路重新铺设对道路进行拆除和路基提升工作，然后进行路面的重新铺设和标线的划设。

在施工中要保持交通通畅，合理安排施工时间和路面封闭。

4.铁路信号系统改造对铁路信号系统进行改造，包括信号灯的重新设置和信号线的更换等工作。

施工中要与铁路部门进行联动，保证改造工作的顺利进行。

5.施工验收完成施工后，进行施工质量的验收。

对改造后的平交道进行交通运行调试，保证其安全和顺畅。

并对施工过程中的问题进行总结，为日后施工提供经验参考。

公路平交道口施工方案1. 引言公路平交道口是连接公路的重要节点，需要保障交通的安全和顺畅。

因此，在进行公路平交道口的施工时，必须制定一个合理的方案，以确保施工过程中不影响交通，同时满足相关的安全要求。

本文档将介绍一种公路平交道口施工方案，在施工过程中能够最大限度地减少对交通的影响，并确保施工的安全性。

2. 施工准备阶段在施工准备阶段，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。

具体步骤如下：1.确定施工范围和施工时间：根据实际情况确定需要施工的平交道口范围，并制定施工时间计划。

2.设计施工流程：根据平交道口的具体情况，设计出合理的施工流程，包括施工的顺序和每个阶段的工作内容。

3.联系相关部门：与交通管理部门、供电部门等相关部门进行联系，了解施工期间需要注意的事项和配合工作。

4.确定施工人员和设备：根据施工需要，确定所需的施工人员和设备，并做好相应的安排。

3. 施工阶段在施工阶段，需要按照事先确定的施工计划进行各项工作。

具体步骤如下：1.施工限速：在开始施工前，设置临时的限速标志，以通知车辆降低车速。

2.道路封闭与交通导行：根据施工计划确定道路封闭的范围和时间，并设置交通导行标志，引导车辆绕行。

3.施工期间的安全措施：为了保障施工人员和交通参与者的安全，需要采取一系列的安全措施，例如设置警示标志和防护栏等。

4.施工期间的配合工作：与交通管理部门、供电部门等相关部门保持良好的沟通，确保施工期间的配合工作能够顺利进行。

4. 施工完工阶段在施工完工阶段，需要进行一系列的确认工作，以确保施工质量和交通恢复的顺利进行。

具体步骤如下：1.检查施工质量：对施工的结果进行检查，确保符合相关的质量要求。

2.清理施工现场：清理施工现场，并恢复道路交通的正常状况。

3.通知交通恢复：根据实际情况，及时通知交通管理部门，恢复正常的交通运行。

5. 总结通过制定合理的公路平交道口施工方案，可以最大限度地减少对交通的影响，确保施工过程中的安全性和施工质量。

公路平交道口施工方案一、问题分析公路平交道口是道路交通中容易发生事故的地点之一。

为了提高交通安全性，我们需要制定一套施工方案，以确保施工期间车辆和行人的安全通行。

二、施工时间和地点1. 施工时间：根据交通流量和天气情况，选择在夜间进行施工。

具体施工时间为每天晚上22：00至次日早上6：00。

2. 施工地点：选取公路平交道口为施工地点，包括主线道路和侧边道路。

三、施工方案1. 公告通知：提前通知相关部门、车主和行人，公布施工时间和地点，提醒道路使用者遵守交通规则，合理安排行车时间。

2. 交通管制：在施工期间关闭平交道口，禁止车辆和行人横穿道路。

设置合理的交通管制措施，指示过往车辆绕行，并设置合理的交通导向标志。

3. 临时交通标志设置：在施工期间设置临时交通标志，提醒驾驶员注意施工区域，减速慢行。

标志包括施工区域、车速限制和安全警示标志。

4. 示廓灯和路灯设置：在施工区域内设置示廓灯和路灯，保证夜间施工的能见度，减少事故风险。

5. 施工人员防护：施工人员需佩戴明显的反光背心，戴好安全帽，并进行必要的安全培训。

设立施工警示线和施工区域，确保施工人员的安全。

6. 垃圾清理：施工结束后，清理施工期间产生的垃圾和杂物，确保道路畅通。

四、风险防范1. 夜间施工安全：夜间视线较差，为了提高施工人员和车辆司乘人员的安全性，应设置足够明亮的照明设备。

2. 施工期间交通管制：车辆和行人应严格按照交通标志和指示进行行驶，遵守交通规则，确保施工期间的安全通行。

3. 施工人员培训：施工人员需要接受相关培训，熟悉施工规范和操作要求，提高施工质量和施工效率。

4. 紧急情况处理：设置紧急事故处理预案，发生突发情况时，能够快速响应，确保及时处理和救援。

五、总结通过上述施工方案，我们能够高效、安全地进行公路平交道口的施工，保证车辆和行人的安全通行。

同时，加强沟通、协调和监督，确保施工期间各项措施得到有效落实。

只有做好施工方案的制定和实施，我们才能有效提升公路交通的安全性。

***至**公路工程第二合同段平交道口施工方案编制：_________________审核：_________________审批：_________________****至***公路工程第二合同段项目经理部二◦一五年三月一、设计原则........................................................... 2..二、工程概况........................................................... 2..三、平交道口的施工工序 ................................................. 3.四、质量保证措施 ...................................................... 4..五、环境保护措施 ...................................................... 4..六、安全保护措施 ...................................................... 5..平交道口施工方案—、编制原则平面交叉的设置是根据公路的等级、功能、路网密度和节点分布情况、转向交通量、交通管理方式和交叉点处的场地条件等因素综合确定。

为加强铜陵市朱家咀至永丰公路工程项目经理部施工安全管理，确保施工安全、高效，有章有序进行，依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、《城市道路交叉口设计规程》和《中华人民共和国行政许可》，结合现场实际情况，特制定本、工程概况根据外勘期间的原有道路及交叉调查记录，本标段共设有交叉7处，被交道路主要为地方村村通道路及县乡道X008白杨坡至坝头段。

村村通均为水泥混凝土路面；被交叉道路中X008为沥青混凝土路面。

一、工程概况1. 项目名称：XX道路平交道口工程2. 项目地点：XX市XX区XX道路3. 项目规模：XX道路平交道口工程涉及XX道路与XX铁路、XX道路的平交道口，共计XX个道口。

4. 工程内容：道口改造、排水设施、交通安全设施、交通信号灯、绿化等。

二、设计原则1. 安全第一：确保施工过程中人员、设备、环境的安全。

2. 经济合理：在满足使用功能的前提下，降低工程造价。

3. 环保节能：减少施工过程中的环境污染，提高能源利用效率。

4. 高效施工：合理安排施工进度，确保工程按期完成。

三、施工方法1. 施工准备（1）施工现场调查：了解道口周边环境、交通流量、地下管线等信息。

（2）施工图纸会审：对设计图纸进行会审，明确施工技术要求。

（3）编制施工组织设计：根据工程特点，制定合理的施工方案。

2. 施工流程（1）道口改造：拆除原有道口设施，进行路基、路面、排水设施等改造。

（2）排水设施：根据排水需求，设置排水管道、检查井等。

（3）交通安全设施：设置道口警示标志、隔离栏、减速带等。

（4）交通信号灯：根据交通流量，设置信号灯及控制设备。

（5）绿化：对道口周边进行绿化，美化环境。

3. 施工技术要求（1）路基、路面施工：严格按照设计要求进行，确保路基稳定、路面平整。

（2）排水设施：确保排水管道畅通，无渗漏现象。

（3）交通安全设施：安装牢固，标志清晰，警示作用明显。

（4）交通信号灯：运行稳定，控制精确。

四、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计1个月。

2. 道口改造阶段：预计2个月。

3. 排水设施、交通安全设施、交通信号灯、绿化阶段：预计1个月。

4. 竣工验收阶段：预计1个月。

五、施工组织机构1. 项目经理：全面负责工程施工的组织、协调、指挥。

2. 技术负责人：负责施工技术指导和质量监督。

3. 施工现场负责人：负责现场施工管理，确保工程顺利进行。

4. 质量负责人：负责工程质量监督，确保工程质量。

六、安全文明施工1. 严格执行国家有关安全生产法律法规，加强安全生产教育。

C2-02平交道口工程施工方案工程名称：牡丹江市阳明区磨刀石镇污水收集管网(301国道管线)工程施工单位：哈尔滨铁路工程建设有限公司编制日期：2020年04月09日目录第一章、编制依据 (1)第二章、工程概况 (1)第三章、平交道口设置原因及施工工期 (1)第四章、施工质量目标 (1)第五章、平交道口平面图 (2)第六章、平交道口施工方案 (2)第七章、道口施工作业流程 (5)第八章、平交道施工中的安全及防护措施 (5)第九章、平交道口防护措施 (6)第十章、临时平交道口安全措施 (6)第十一章、平交道口通行管理措施 (9)第十二章、平交道口紧急情况处置 (9)第十三章、平交道口管理措施 (10)第十三章、现场文明施工措施 (10)第十四章、施工现场环保措施 (12)第十五章、地下管线、地上设施和周边建筑物的保护措施 (12)第十六章、施工现场维护措施 (13)第一章、编制依据1、《铁路技术管理规程》；2、《铁路工程施工安全技术规程》；3、《铁路工务安全规则》；4、《行车组织规则》；5、《道口管理细则》；6、《铁路建设项目工程线施工安全管理办法》。

第二章、工程概况本项目为新建正式、临时两处平交道口路段施工，位置为牡丹江市阳明区磨刀石镇301国道C301-148东100m处。

正式新建道口路段宽度为7.0m，总长度为76.3m。

平交于铁路运输线路，原路面拆除后，修建新路面垫层为600mm水稳砂，上铺220mm混凝土。

临时道口路段宽度为8.0m，总长度为76.3m。

平交于铁路运输线路，开挖后碎石换填。

第三章、平交道口设置原因及施工工期因*****内电缆槽、横通道模筑、平导底板及四电等工程还未施工完成，隧道线路较长，为便于施工在正洞与一号横洞（D1K856+500）及二号横洞(D1K861+500)交叉口处各设置一处临时平交道口。

平交道口施工工期：计划2019年04月10日～2019年04月25日。

第四章、施工质量目标质量目标是一次性施工出合格的工程，坚决杜绝返工现象发生。

xxx新增平交道口工程平面交叉道口专项施工方案建设单位：xxx限公司施工单位：xx限公司日期：2019年6月21日平面交叉道口施工专项方案一、项目概况华xxx由福建xxx公司投资开发建设，由华xxx项目组成，项目位于xxx 蜂口，南邻省道308线及潘渡溪，北邻福州绕城高速G1501线。

项目距潘度乡政府1.8km，距县城12km，距福州22km。

由于项目出入需要，需要在省道308线新增3个平交道口，分别为支路一、支路二、支路三。

支路一、三为xxx目汽车出入口，支路一道路宽度7m，支路三道路宽度6m，均为城市支路，双向2车道，设计行车速度20Km/h。

支路二为xx目主出入口，主出入口宽38.17m，设计行车速度20Km/h，为城市支路。

省道308线为二级公路，路基宽度12m，设计时速40Km/h。

3个交叉口与省道308线均为T字交叉，无交通信号灯控制。

交叉口范围路面采用沥青砼路面，路面结构层由 4cm细粒式沥青混凝土上面层+6cm中粒式沥青混凝土下面层+20cm 5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层组成。

为了维护道路施工现场平面交叉道口的交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据公路工程项目施工特点，制定以下专项方案。

二、施工工序1、交叉口施工作业区施工时，省道308线路肩交通封闭；在华闽御山水项目已开发场地上修整场地保证入场条件。

2、测量、放样用全站仪放出交叉口中线及边线等控制点，准确放出开挖边线位置，并用钢尺校核，打好白灰线。

将该段路面按桩号进行高程测量，并与设计高程进行对比。

3、路基、路槽施工根据测量放样位置，挖掘机配合压路机开挖整理路槽并压实达到设计要求。

4、路面基层施工路面基层、底基层施工采用拌合站集中拌和，自卸车运输，摊铺机梯队摊铺，大吨位压路机压实的方法。

5、沥青砼路面面层施工基层验收合格后进行面层施工，水稳基层表面采用智能洒布车洒布透层和稀浆封层，沥青混合料采用外购，使用大吨位自卸车覆盖运输至现场，采用摊铺机摊铺沥青面层。

平交道口施工方案针对平交道口的施工方案，我设计了以下的700字方案：首先，平交道口施工的目的是为了确保道路的安全和交通的顺畅。

因此，在施工方案中，必须考虑到对交通的影响，采取合适的措施来降低交通堵塞和事故发生的概率。

在施工开始之前，需要进行详细的交通调查和分析。

根据调查结果，确定施工班次和时间，选择在交通流量较少的时间段进行施工，避免高峰期对交通的干扰。

同时，还需制定路面交通管制计划，确保施工过程中交通的有序进行。

针对平交道口施工，需要采取临时交通管制措施，以确保施工期间的交通安全。

首先，在施工现场需要设置明显的施工标志和警示牌，提醒过往车辆慢行。

其次，需要设立临时路障和车道分隔带，将施工区域与通行区域分隔开来，确保施工人员的安全。

在施工期间，需要派遣专人进行交通指挥和引导。

交通指挥员应该接受相关培训，熟悉交通规则，能够有效地引导车辆和行人，保证交通的有序进行。

此外，还需要在施工现场设立临时标志牌，提示车辆和行人的注意事项，确保施工期间的交通安全。

对于交通管制期间的车辆和行人，施工方案中也需要考虑到他们的合理需求。

对于需要通行施工区域的紧急车辆，应给予优先通行权。

同时，对于过往车辆和行人，应及时提供通行时间的估计和施工现场附近的可行通行路线，避免他们在施工区域附近出现困惑和拥堵的情况。

最后，在施工方案中还需要考虑到环境保护的问题。

在施工期间，应尽量减少噪音和粉尘的产生，采取有效的措施进行治理。

另外，在施工完成后，需要对施工现场进行清理和恢复工作，尽量减少对周边环境的影响。

通过以上的施工方案，可以保证平交道口施工期间交通的有序进行和道路的安全性。

同时也能够减少对交通流量的影响，降低交通事故的风险。

这些措施的实施将有助于提高交通施工的质量和效率，为道路交通的发展做出贡献。

太大路平交道口施工方案一、工程概况由于铺架工期临近，太大路上跨铁路公路立交桥尚未施工完毕，现计划在太大公路与兰渝铁路DK879+760相交处设平交道口1处。

做为铺架通行的临时通道。

二、施工方案1、总体方案为减少工程量，采取在原有道路上进行道路顺接。

顺接时两次道路比道碴及轨枕的铺设高度高60cm，同时平交道口两侧必须满足13m混凝土的平坡地段，平坡过渡段两侧混泥土道路顺接坡度不得大于6%。

2、道口施工技术要求（1）铺面宽度：道口铺面沿道路方向的铺设长度应延伸至最外侧钢轨外0.5m。

（2）路面高度：路面应与钢轨顶面同水平。

特别重大的物件和可能破坏铁路设备干扰车的物体通过道口时，应采取安全防护措施，并取得道口看守人员许可，在其协助指导下通过。

为防止因钢轨及车轮磨耗而致路面与车轮踏面接触发生危险，钢轨外侧路面在距钢轨50mm范围内应较钢轨顶面低5mm。

（3）路基道床：道口处及两侧不小于25m范围内的路基表面应做成拱形以利于排水（岩石及渗水土壤除外），表面应平整夯实。

（4）轮缘槽、护轨：为保证机车车辆安全通过道口，基本轨与护轮轨间轮缘槽宽度，直线上为70~100mm，曲线内股为90~100mm。

轮缘槽深度45~60mm。

太大路道口采用卧轮式护轨缘槽，护轨为50kg/m钢轨，如采用其他类型钢轨或旧轨做护轨时，应相应调整护木宽度并应注意在基本轨侧面磨耗后卧轨轨头不应突出在线路钢轨工作边之外，以避免撞击轮缘。

护轨两端应做成喇叭口，距护轨终端300mm处弯向线路中心，其终点距基本轨工作边不小于150mm。

（5）铺面板、扣钉、垫木、端木头：铺面板是在枕木盒内填筑碎石道砟与枕木面平，其上面再垫铺瓜子石，并用粗砂找平夯实，其厚度以保证铺面板与钢轨面平整为准；为满足两侧盖板的安装枕木从钢轨底到枕木最外头的距离控制为35cm；中间铺面板合计28块，两侧铺面板56块，要提前预制完成；护轮轨轨腰处扣钉通过垫木将护轨钉牢在枕木上。

一、工程概况平交道口工程是指铁路与公路、城市道路、乡村道路等平面交叉的工程。

本方案针对新建铁路与地方道路平交道口施工进行设计。

二、施工组织机构及工期安排1. 施工组织机构由项目部成立专门的管理小组，负责整个平交道口工程的施工、监督、协调等工作。

2. 工期安排确保在规定时间内完成平交道口施工，具体工期根据实际情况确定。

三、施工方法1. 施工准备（1）根据设计文件及图纸，确定平交道口的位置、尺寸、结构形式等。

（2）准备施工所需的材料、设备、工具等。

（3）进行现场勘察，了解施工环境，制定安全措施。

2. 施工工艺（1）路基处理：对平交道口路基进行平整、压实，确保路基稳定。

（2）铺设道砟：按照设计要求，铺设道砟，确保道砟平整、密实。

（3）铺设木枕：将木枕均匀地铺设在道砟上，木枕高出钢轨10mm。

（4）铺设钢轨：按照设计要求，铺设钢轨，确保钢轨平直、牢固。

（5）道口轮缘槽设置：根据设计要求，设置道口轮缘槽，确保轮缘槽宽度为70~100mm，深度为45~60mm。

（6）路面铺设：按照设计要求，铺设路面，确保路面平整、坚实。

3. 安全防护措施（1）施工期间，设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。

（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

（3）施工机械、设备必须定期检查、维护，确保安全运行。

四、质量控制1. 材料质量：严格按照设计要求，选用合格的材料，确保工程质量。

2. 施工质量：按照施工规范和操作规程进行施工，确保工程质量。

3. 检验检测：施工过程中，定期进行质量检验检测，确保工程质量。

五、环境保护1. 施工过程中，做好噪音、粉尘、废水等污染物的控制，确保环境达标。

2. 施工结束后，对施工场地进行清理，恢复原状。

六、总结本平交道口工程施工方案旨在确保工程安全、高效、优质地完成。

在施工过程中，严格按照设计要求、施工规范和操作规程进行施工，加强质量管理和环境保护，确保工程顺利进行。