换填施工作业指导书_secret
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明确换填地基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范换填地基施工。
(1) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(2) 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(3) 《铁路混凝土施工技术技术指南》(4) 《南广铁路公司管理办法》(5) 《施工设计图纸文件》(6)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;合用于南广铁路 NGZQ-5 标段内涵洞工程换填地基施工。
4.1 换填地基施工工艺换填地基施工工艺见下图4.2 施工方法4.2.1 原土碾压:当达到回填条件时, 首先对原土层进行填前压实。
为了避免机械扰动基底, 破坏基底土的结构, 在基坑底部原土上, 采用振动压路机, 平碾一遍 (不振动), 从涵洞低处往高处方向开始施工。
4.2.2.级配石料拌合:填筑材料是否合格,将直接影响碎石碾压垫层的填筑质量,施工时要严格 选料。
根据试验室做出的 《碎石垫层级配报告》,按掺量堆放各种粒径的碎石及 石灰,使用改良土拌和站进行搅拌,搅拌均匀后通过抽查取样测试级配情况,复 测 放 线 级配石料拌合原土碾压每分层筛分检测合格 不合格 调整重新拌合摊铺级配石料平整碎石垫层不合格振 动 碾 压合格压实度检测验 收级配合格后装车运入基坑。
4.2.3.碎石垫层铺设施工:填筑时挖掘机从料场装车,自卸车运输卸料。
为了避免机械扰动,破坏基底土的结构,当达到回填条件时,首先对原土层进行填前压实。
在基坑底部原土上,采用振动压路机,平碾一遍(不振动),从低处往高处方向开始施工。
填筑第一层碎石料时,采用进占法施工。
自卸车从料场运料,直接从涵洞低处端开始卸料 (如果地形不满足应借用反铲或者其他机械进行铺料),用推土机向里推料摊平,直至填到固定端,先铺设一层 200mm 的碎石垫层,不许振动,以免破坏基底土的结构。
自卸车卸料时要掌握好卸土距离,卸料时由专人指挥卸料,以便于掌握卸料的厚度,避免粗颗粒集中现象浮现。
挖除换填施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于本标段内有挖除换填要求的路基段落的施工作业,一般用于处理暗沟、水塘等局部范围的浅层软土地基。
2. 作业准备1)做好施工前的内业准备及技术交底工作,熟悉本段须挖除换填的施工段落。
2)通过测量确定需挖除换填的具体位置,并做好原地面复测。
3)合理规划进场便道,并按标准化施工要求进行便道施工。
4)做好换填料的检测工作。
5)做好文明安全施工的施工方案。
3. 技术要求1)换填工艺适用于浅层软土地基处理,挖除需换填的土层,并将底部整平。
底部起伏较大时,可设置台阶或缓坡,并按先深后浅的顺序进行换填施工。
2)为防止换填后局部或大面积下沉,换填料应分层铺设夯实,取样检测压实后的承载力,每层换填料检验合格后方可进行上层施工。
4. 施工程序与工艺流程路堤换填前应对原地面存在的植被、松软表土、腐植土进行清除,对大于1:5的陡坡进行台阶处理,根据现场实际情况,可以采用推土机等大型机械为主辅以人工的方法进行施工。
换填法一般用于处理暗沟、水塘等局部范围的浅层软土地基,根据换填深度选择机械或人工施工。
采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层,再由人工将软土挖除到设计标高,自卸汽车运输换填料,后倾法卸料,推土机摊铺,平地机平整,压路机碾压,分层填筑,直至达到设计标高。
施工工艺流程如下:5. 施工要求1)施工放样,确定需进行原地面处理或是换填的范围,设置临时防排水设施,在开工前对现场需处理范围、深度进行复查;备足换填材料。
2)对于需换填处理的,采用机械挖除换填深度内表层土,直至高于设计换填深度30 cm处,再由人工清除剩余软土层,达到设计标高;采用自卸汽车将挖除的软土运至指定的弃土场。
对于原地面处理,采用推土机推除表层需清除的松软土、腐植土等,斜坡陡于1:5的地段,采用人工划定台阶范围,挖土机进行开挖,形成台阶,横向台阶宽度、高度符合设计要求,纵向台阶宽度不小于2m。
3)换填施工采用自卸汽车运输换填料进场,后倾法卸料,推土机进行初摊铺,平整,压路机碾压。
换填施工作业指导书1.适用范围适用于xx路基工程换填施工。
2.作业准备2.1技术人员对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。
确保现场每一个作业人员清楚施工工艺、工序、工程关键控制点、各工序的质量标准。
2.2施工前应对换填的范围和深度进行核实。
用全站仪测设路基中线桩、边线桩,用白灰作明显的轮廓线标志。
2.3按实测中桩及边桩的数据绘制施工图交现场指挥人员,按图施工。
2.4清除树根、杂草。
2.5根据试验结论,选择符合设计要求的换填料取料地点。
2.6施工前要做好三级交底、技术及安全培训。
3.技术要求3.1当换填采用机械挖除时,应预留厚度30~50cm的底层土由人工清理。
3.2挖除需换填的土层,并将底部整平。
当底部起伏较大时,可设置台阶或缓坡,并按先深后浅的顺序进行换填施工。
3.3换填前,应排除积水,并做好周边临时排水措施防止地表水流入,以保证正常施工和避免边坡遭受冲刷3.4换填部位开挖后应及时回填。
填料应符合所处路基部位的设计要求,填筑应分层进行并达到相应的压实标准。
3.5换填完成后,应立即进行下道工序施工,以防雨水侵入地基。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序4.1.1对施工场地进行清理平整,开挖临时排水沟将积水排出路基范围之外,并不得污染农田和周围环境。
4.1.2根据换填设计核对现场实际情况,确定换填范围,并通过现场测量放出换填长度及宽度,在压实完成后,进行地基承载力检测。
4.1.3地面的清表要彻底,并保证地面平整。
4.1.4挖除需换填的土层,并将底部整平。
当底部起伏较大,设置台阶或缓坡,并按先深后浅的顺序进行换填施工。
底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。
斜坡地段按要求挖出台阶,根据兴泉施路专-01-02应为“台阶高度不小于0.6m,台阶宽度不小于2.0m,台阶底设2~4%向外倾斜的坡度。
4.1.5换填部分按所处的路基部位,采用相应的设计填料,按要求碾压密实。
4.2 施工工艺流程施工准备定出处理范围挖除地表土整平碾压基底检验测量地表高程换填料运入施工现场压实检验换填料分层整平碾压换填顶面高程测量按设计做好顶面横坡换填施工工艺流程图合格合格不合格不合格图1 施工工艺流程图 5.施工要求5.1施工中应对需换填土层范围及深度进行核实,换填范围及深度应符合设计要求。
泥浆池清淤换填作业指导书一、施工概况友邦金融中心基坑支护工程完成后,在10—14轴有未处理的泥浆池2个,离开挖土面深度约2米,大小为69.2平方米和47.9平方米。
由于该泥浆池淤泥强度低,压缩性大,妨碍后期的土方开挖的正常施工,并造成了安全隐患。
现拟对其进行清淤换填,以确保施工顺利进行,消除安全隐患。
二、施工方案及施工要求1、机械组合方案采用挖掘机清淤,自卸汽车运走废弃淤泥。
用自卸汽车装倒回填土,挖掘机摊铺平整,打夯机压实方案。
2、施工工期安排本段清淤及回填工程计划两天内完成。
3、处理方法软基处理方案采用挖除换填法,即全部挖除软土,换填符合要求的碎石土、砂土。
此方法施工方法较简单,施工速度较快,从根本上改善了泥土强度,是处理效果最佳、最为彻底的方法。
其施工工序为:挖掘机清淤→自卸车运输碎石土或砂土→人工配合挖掘机摊铺→打夯机夯压→验收。
4、施工中控制要点及注意事项:(1)清淤及回填工作尽量安排在晴好天气时进行,在清淤完成后立即选择符合要求的土石类回填,避免下雨时,雨水影响清淤的效果;(2)换填时,应分层铺筑,逐层压实。
(3)分层铺筑松铺厚度在250mm左右并逐层夯实至200mm左右的压实度。
(4)清淤及回填施工应按要求规范化施工,实行专人专职。
每层填筑均要求检测压实度。
三、材料要求换填土应具有足够的强度,能被压实到规定密实度且能形成稳定填方的材料。
现场宜优先利用基坑中挖出的较好土质,但不得含有有机杂质,含水率应满足要求。
如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
四、质量保证措施1、施工控制措施:(1)清淤的每一段,都需要经过监理工程师检验合格后才能进行下一道工序。
(2)实行质量一票否决制。
当质量与进度等发生矛盾时,必须先质量后进度。
2、技术保证措施:(1)由总工程师全面负责该项目的施工技术管理,以方案指导施工,防止出现返工现象。
(2)实行技术交底制度,施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底,勤到现场,对各个施工过程做好跟踪技术监控,发现问题及时就地解决,防止工序检验不合格而进行返工,延误工期。
桥涵换填地基施工作业指导书1.目的对标段内的涵洞换填地基工序进行有效的控制,确保换填地基的质量,满足施工规范和验收标准及安全技术操作规程的要求。
2.编制依据《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ2032008);《铁路桥涵施工质量验收标准》(TB10415-2003);《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005);施工图设计文件。
3.适用范围本作业指导书适用于xx所有桥涵换填地基施工。
4.施工工艺4.1 施工准备4.1.1 选料场首先应根据设计要求选择料场,设计换填材料为为砂夹卵石。
A.换填用砂应为中、粗砂,有机质和含泥量均不得大于5%;B.碎石粒径不得大于100mm,含泥量不得大于5%;C.石灰质量应符合要求,石灰等级不得小于Ⅲ级。
D.填料级配良好4.1.2 压实设备的选择对于砂卵石填料,宜选用自重大、频率较低的振动压路机,施工条件不好的地方也可采用柴油打夯机进行夯击。
4.2 施工程序放样→换填土层清除→填前原土压实→换填土摊铺推平→(洒水)→换填土压实→压实系数检测→下一层换填土摊铺推平开始循环至设计标高→精平→验收4.2.1 放样放出地基处理边线,请监理单位人员检查验收。
4.2.2 基坑开挖根据设计要求地基换填深度内的松土层要全部挖去,松散土层、腐植土清除以挖掘机为主,人工辅助施工。
采用挖掘机开挖大面积的土层,人工清除没有机械工作面的边角处,边坡及基底应预留30cm厚的土方用人工进行清除。
开挖土方用自卸汽车全部运至弃土场。
基坑开挖边坡按施工工艺要求及规范进行放坡。
土层清除至设计标高后,报请建设单位组织勘察、设计、监理等单位进行验收,基础承载力及开挖深度符合设计要求后进行地基回填处理。
换填材料进场时,换填材料应及时取样送检,经试验室检测确认合格后方可使用换填地基底部和顶部高程允许偏差为±50mm。
4.2.3 换填换填采用水平分层填筑的方法,且应先从低处开始填筑。
换填施工作业指导书
一.换填施工
1.换填法一般用于处理局部范围的浅层软土、填土或不均匀地基。
根据换填深度选择机械或人工施工。
2.换填范围及深度应符合设计要求,施工中应对需换填土层范围及深度进行核实
3.可采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层,预留30~50cm的土层再由人工将软土挖除到达设计标高。
4.挖除需换填的土层,将底部整平;如果底部起伏较大,设置台阶或缓坡,按照先深后浅的顺序进行换填施工,开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。
5.半填半挖地段或路堑地段挖除换填按照设计要求进行,保证换填底部纵、横向的排水坡度,防止局部积水、淤水。
6.根据换填部分所处的路基部位,采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。
7换填施工采用自卸汽车运输换填料,后倾法卸料,推土机摊铺,平地机平整,压路机碾压至规定压实度,分层填筑,直至达到设计标高。
路基换填施工作业指导书1适用范围适用于新建铁路XXX标段路基换填施工。
2作业准备2.1内业技术准备:开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清图纸上有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
2.2外业技术准备:2.2.1进行施工放样,符合原地面高程。
2.2.2预先探明地下管线和其他障碍物。
2.2.3放出红线提前完成征地工作,搜集并整理有关施工数据,修建生活房屋,配齐生活及办公设施,配备满足施工需要的管理及技术人员和设备进场。
3.技术要求3.1换填所用的填料应符合设计要求。
3.2换填深度应满足设计要求。
3.3换填深度范围内土层挖除干净,坑穴按设计要求整平。
3.4换填分层压实质量应根据填料种类及路堤部位进行相应质量的检测控制,换填顶面高程、横坡应符合相应规范要求。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序路堤施工前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐殖土进行清除,对横坡大于1:5的陡坡进行挖台阶处理,根据现场情况可采用转载机配合挖掘机施工。
根据换填深度和地理情况合理选择合适的施工机械,适当配备人工辅助,自卸车运料摊铺、整平、碾压分层填筑直至设计标高。
4.2施工工艺流程图(见附图)5.施工要求5.1施工放样,确定路基基底原地面换填范围,设置临时排水设施,在开工前对现场需处理的范围,进行调查复核充分考虑备足材料。
5.2对于采用机械挖除换填深度内表层部分土层,直至高于设计换填深度30-50cm再由人工辅助清除软土层,达到设计标高,采用自卸车将挖除的土运至指定的弃土场,采用装载机推除表层需清理的腐殖土等,斜坡陡于1:5的地段采用人工放出台阶线挖掘机开挖形成台阶,台阶高度、宽度符合设计要求。
纵向台阶宽度不小于2M。
5.3换填施工采用自卸汽车运输换填料进场,后倾法卸料,装载机粗平、平地机精平,压路机压实。
5.4根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。
在原地面处理后要对地基承载力进行核查,确认是否满足设计要求,不满足设计要求着,采取措施进行处理。
质量体系作业文件换填法作业指导书文件编号:实施日期:受控状态:(盖章受控)发放编号:发送给:中铁十一局集团武广客运专线XXTJI标三公司项目部编制概况编制部门:工程技术部编制人:日期:审核人职务:项目总工程师姓名:日期:批准人职务:项目经理姓名:日期:作业文件修改记录单编制内容1、编制目的新建武广客运专线乌龙泉至花都段XXTJ I标第Ⅰ工区主要位于武汉市江夏区、咸宁市咸安区内。
里程范围为:DK1255+400~DK1274+000,正线全长18.6km。
本作业指导书保证本项目部换填施工作业的顺利进行,确保换填施工作业的安全和施工质量优良。
2、适用范围适用于本项目部换填施工作业。
3、换填作业方法3.1换填法施工方案主要适用于浅层软弱土或不均匀土层地基处理。
当表层软土、松软土、填筑土、种植土或黏性土厚度小于3.0m,基床范围土层不满足强度、密实度或不满足基床土质要求时,采用挖出换填A、B组填料措施。
路基填土高度大于3.0m,采用挖出换填A、B组填料、碎石土或改良土等处理措施。
3.1.1施工方案机械挖除软弱土层,将底部整平,底部的开挖范围不小于设计图范围,底部预留厚度约30cm土层配合人工清理。
当底部起伏较大,可设置成宽度不小于2m、高度不大于0.6m的台阶,或者设置缓坡。
底部碾压密实检测合格后,根据换填填料的填筑压实施工工艺参数,按先深后浅的顺序,分层换填A、B组填料,逐层推平碾压并检测合格,顶面按设计修筑排水坡。
3.1.2主要施工机械设备换填法主要施工机械设备包括挖掘机、装载机(装载填料用)、自卸汽车、推土机和压路机。
3.2换填法施工工艺及方法3.2.1施工工艺流程换填法施工工艺流程见下图:换填法施工工艺流程图3.2.2工艺要点⑴施工准备:根据地基处理的施工要求,测量换填边界,标记换填层顶部标高,完成其它各项准备工作。
⑵清除软弱土层:机械清除地表或路堑表层覆盖的软弱土、松土、耕植土和种植土,底部预留厚度约30cm土层配合人工清理修整,垃圾及时清理至场外。
三七灰土换填施工作业指导书三七灰土换填施工作业指导书工程名称:宝兰二线站前工程施工单位:有效标记:编制日期:发放编号:持有者:作业指导书三七灰土换填施工作业指导书中铁XX局XX指挥部20XX年 4月20日三七灰土换填施工作业指导书一、材料要求1、土料采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土,土内不得含有松软杂质或使用耕植土;土料应过筛,其颗粒不应大于15mm。
2、石灰应用III级以上新鲜块灰,使用前1—2天消解过筛,其颗粒不得大于5mm,且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,也不得含有过多的水分。
二、施工要点:1、基坑应先验槽,消除松土,并打两遍底夯,要求干净平整,积水、淤泥应晾干,局部软弱土层或孔洞,应及时挖除后用灰土分层回填夯实。
2、灰土配比为3:7(石灰:土,体积比),人工翻拌三遍,使之达到均匀,颜色一致,并适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏即散为宜,水分过多过少应晾干或洒水处理,要求随拌随用。
3、铺灰时分段分层夯筑,每层虚铺厚度控制在25mm以内,遍数按设计要求的干密度由试夯确定,一般不少于4遍,人工送夯时,落距40—50cm,一夯压半夯。
4、灰土分段施工时,接缝处应夯压密实,并作成直槎,每层虚土从留缝处往前延伸500mm,夯实时应夯过接缝30cm以上。
5、灰土应当日铺填夯压,夯实后的灰土30天内不得受水浸泡,并及时进行基础施工与基坑回填或作临时覆盖,避免日晒雨淋。
6、冬季施工时,必须在基层不冻的状态下进行,土料应覆盖保温,已熟化的石灰应在次日用完,以充分利用石灰熟化时的热量,当日铺夯当日铺填完,表面用塑料布及草袋覆盖。
三、灰土垫层质量控制(1)灰土应逐层用贯入仪检验,以达到控制压实系数所对应的贯入度为合格,或用环刀法取样检测灰土干密度,检验点数量:对基槽沟,每10m~20m,应不少于1个。
取样的垂直部位应在每层表面下2/3厚度处,同时还应根据实夯的可靠性随机取样抽查。
(2)夯实后,可按压实系数进行鉴定,一般为0.93~0.95,压实系数λC为土在施工时实际达到的干土密土ρd与室内采用击实试验得到的最大干密度ρdmax之比,即λC=ρd/ρdmax设计无规定时,灰土最小干密度t/m3粘土1.45 粉质粘土1.50 粉土1.55 (3)灰土表面应平整,无松散,起皮和裂缝现象。
义义铁路义标段路基工程编号:XXXX 换填处理施工作业指导书单位: __________________编制:审核:__________________批准:__________________XXXX年X月XX日发布XXX年X月XX日实施XX铁路路基工程换填处理施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于XX普速铁路X标段软弱地基换填施工。
2. 作业准备2.1内业技术准备开工前,技术人员应对施工图纸和相关的通用图纸及实施性施工组织设计进行认真学习,熟悉施工作业指南、验收标准以及相关的规范。
制定安全保障措施和应急预案。
对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核,合格后持证上岗。
对考核合格的人员进行技术交底。
根据施工图纸及现场地质情况确定换填范围、深度、换填的材料及要求,经设计确认,由监理工程师现场见证。
2.2外业技术准备收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。
测量人员复核测量导线点、水准点,按设计要求进行中线、高程和横断面测量,按设计要求的宽度和位置放样。
修建进场施工便道和开挖排水沟、挡水堤,以防止雨水流入场地内。
施工过程中,为便于开挖,保证换填质量,人工在开挖坑外四周设截水沟,坑内两边设排水沟,由集水井排水。
对换填材料的各项试验数据报监理审批后开始备料,在料场内加水闷料,使其含水量略大于最佳含水量。
铺筑试验段,确定机械配套、铺筑层厚度和碾压遍数等参数。
3. 技术要求3.1换填开挖应根据地形、地质、气象、水文等实际情况合理安排施工,不宜在雨季施工。
3.2开挖时,采用换填深度和地质资料双重控制开挖,当开挖接近换填底面设计标高时,及时测量开挖面标高,核查地质是否与设计资料相符。
如不符,及时与相关单位联系解决。
3.3铺筑时,按照试验段换填工艺参数组织施工。
4. 施工程序及工艺流程4.1施工程序换填处理施工程序为:施工准备f测量放样f挖除不良土层f核查地质f分层填筑f分层碾压f分层检验f检查验收。
4.2工艺流程图1 换填处理施工工艺流程图5. 施工要求5.1施工准备5.1.1对进场的机械设备进行验收。
换填施工作业指导书
1、目的
明确换填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范换填作业施工。
2、编制依据
《铁路路基工程施工质量验收标准》
《铁路路基工程施工规范》
3、适用范围
适用于时速160Km/h铁路工程路基换填施工。
4、材质要求
换填材料的品种、规格、质量符合设计要求。
5、施工工艺流程及技术要求
5.1 施工准备
适用范围:路基通过水稻田,洼地或池塘地段,应换填处理,换填深度0.5m。
换填法一般用于处理局部范围的浅层软土、填土或不均匀地基,具体的施工范围按设计要求,由监理工程师现场确定换填的宽度和深度。
测量放样:首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量,然后按设计要求的宽度和距离中心的位置放样。
准备和检验施工使用的所有机械设备及劳动力的各项指标和合格证。
修建进场施工便道和开挖排水沟、修建挡水堤以防止雨水流入场地内。
施工过程中为便于开挖顺利进行,保证换填质量,人工在开挖坑外四周设截水沟,坑内两边设排水沟,由集水井排水。
对换填料场的各项试验数据报监理审批后开始备料,在料场内加水闷料,使其含水量略大于最佳含水量
铺筑试验段,确定换填工艺,铺筑层厚,机械配套和碾压遍数等参数。
5.2 施工方法
(a)不合格土的开挖
对于需要换填的淤泥、黑土或膨胀土采用人工配合挖掘机开挖。
根据换填长
度决定开挖顺序、长度在100m
以下时,开挖由一端往另一端进行。
长度在100m 以上时,开挖宜从中部往两端进行。
软弱土层挖除干净并经监理工程师确认后,采用推土机配合人工将底部平整;若底部起伏较大时,按规定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。
底部处理,当底部的开挖宽度和深度达到设计要求并经过监理工程师确认后,可采用压路机对换填面进行压实,当含水量不佳时,应洒水闷料或晾晒加灰后才能保证压实效果。
按规范要求作填前压实检查,合格并经监理确认后,方可进行合格料的回填。
(b)合格土的换填
换填可根据总长度选择,开挖完成后再进行换填或是保证开挖30m 后,开挖、换填平行作业。
一般情况下,换填总长度在50m 以下时,采取前者。
反之,采取后者。
采用装载机、自卸汽车将准备好的换填料运到施工现场后,按规定的车距均匀卸料。
采用平地机后跟重型压路机的方法,按松铺厚度不大于0.3m ,进行分层刮平和初压。
按照试验段确定的压实工艺,采用振动压路机,按照填料的特性,选用适宜振频、振幅和碾压工艺,本着先轻后重,先边后中的原则,确保碾压达到规定的压实密度。
5.3 施工工艺框图及说明
换填施工工艺框图
6、质量控制及检验
⑴换填所用的填料种类、质量、使用范围应符合设计要求。
检验数量:每换填10000立方时检查2组,每增加5000立方,增加1组检验。
检验方法:检查产品质量证明文件及抽样试验
⑵换填深度和范围满足设计要求。
检验数量:全部检验。
检验方法:观察、尺量。
⑶换填土的压实标准符合设计要求。
路基高度小于基床厚度的低路堤,设计需换填时,其换填后的地基压实质量应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》附录B的规定。
检验数量:每100m换填层等间距检查4点。
检验方法:根据换填填料的种类,检验方法符合《铁路路基工程施工质量验收标准》第6.1.6条规定
⑷分层压实质量符合设计要求。
基床以下路基换填普通填料及物理改良土的检验符合设计及规范要求,换填化学改良土的检验符合设计及规范要求,基床底层换填的检验符合设计及规范要求。
⑸换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50mm。
检验数量:每换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验4处。
检验方法:经纬仪测量。
⑹换填顶面高程、横坡、宽度、平整度的允许偏差符合下表规定。
换填顶面高程、横坡、宽度、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法。