无机房电梯的紧急救援与松闸方式

停电时无机房电梯的紧急救援与松闸方式《上海电梯》2013第1期 P52成都市特种设备检验院 ---------- 王平坚摘要：讨论无机房电梯的停电救援，松闸方式关键词：无机房电梯停电救援松闸方式无机房电梯的紧急救援与有机房相比有先天不足，它没有机房，救援人员不能接近主机进行松闸、盘车。

因此，当遇到突然停电，救援人员必须在控制柜前进行操作。

当遇到突然停电，人员被困，如果轿厢正好对准层门，救援人员用钥匙直接打开层门，再打开轿门，就可将人员救出；如果轿门与层门错开，救援人员用钥匙直接打开层门，再打开轿门，借助梯子或凳子将人员救出。

现在，有第三种情况，遇到跃层式建筑或靠近地面几层有商业楼层，而停电时轿厢门所对的是一面墙，这时进行救援就必须将轿厢移动到层门或安全门的位置，才能进行救援。

由于是无机房电梯，又遇到停电，救援人员应先安抚轿厢内的被困人员，然后松闸，使轿厢对准层门或安全门，再用钥匙开门将被困人员救出。

而松闸方式有两种，一种为电动方式，由蓄电池提供动力；另一种为手动松闸，在控制柜内扳动手柄，带动拉索进行松闸。

而实际在现场中，对于电动松闸，由于蓄电池年久失效，不能进行松闸动作；还有一种是原电梯所配蓄电池容量太小，每次松闸的持续时间很短，轿厢只能上升10cm左右，又突然停住。

等蓄电池恢复几分钟后，才能再次松闸。

象这样使轿厢上升一点点又突然停住，对轿厢的冲击很大，本来是进行救援，却反而使轿厢内被困人员产生很大的恐惧，以为轿厢要坠落。

在某市曾发生过因无法移动轿厢，而由119消防队员切开轿顶才将被困人员救出。

对于手动松闸的无机房电梯则不存在上述弊端，第一，只要安装时调整适当，它就永远不会失效；第二，由于是人手来直接控制松闸手柄，可以很直观和方便地控制轿厢上升的速度和位置，又不会对轿厢产生冲击（打开层门进行观察）。

综上所述，在无机房电梯中，紧急松闸方式采用手动方式，是最为合适的；尽量不要采用电动方式。

作者：成都市特种设备检验院------------王平坚地址：成都市一品天下大街138号机电二室电话：邮箱：邮编：610036。

救援说明我公司无机房电梯在设计时充分考虑到了各种紧急状态下的乘客救援问题。

下面在假设的几种极端情况下阐述我公司无机房电梯的救援方法。

由于我公司无机房电梯在紧急电动运行状态下可以进行任何方式的救援，因此假定下述情况均在电梯系统失去电源供电的条件下，即无法使用紧急电动运行对乘客救援。

1.非平衡载荷情况：在最下端层开启厅门，用松闸扳手点动方式松开曳引机制动器。

由于曳引轮两边载荷不平衡，电梯系统将出现溜车。

通过开启的候梯厅门观察钢丝绳的运动方向和运动速度，通过点动控制溜车速度。

当轿厢到达平层区时，将有蜂鸣器发出声音讯号提示，此时闭合曳引机制动器并开启相应层的厅门进行救援即可。

2.平衡载荷情况：在轿厢顶上放置沙袋（沙袋重量每个25kg）借助沙袋的重量打破轿厢和对重的重量平衡状态，然后如1中所述步骤进行紧急援救。

3.额定载荷蹲底情况：当出现轿厢装有额定载荷蹲底情况，由于我公司规定轿厢空程在150mm～300mm之间，且缓冲器行程为81mm，因此可以在下端层站直接开启厅门，对乘客进行救援。

4.额定载荷安全钳动作情况（轿厢不在顶层空间）：当出现轿厢装有额定载荷安全钳动作情况，可以在导轨上固定支架配合手葫芦吊起轿厢，使安全钳复位。

也可以在补偿链上设置挂环配合手葫芦拉补偿链，向上提起轿厢，使安全钳复位。

5.空载时轿厢位于顶层空间情况下安全钳动作情况：当出现轿厢空载安全钳动作情况，且此时轿厢位于顶层空间，对重压在缓冲器上。

可以先将对重缓冲器拆下，在对重下方在补偿链上设置挂环配合手葫芦拉补偿链，向上提起轿厢，使安全钳复位。

在进行紧急救援过程中，应注意保证救援人员的人身安全。

为防止救援人员意外跌入底坑发生危险，在打开候梯厅门时，使用防跌落用活动护栏（5421F 见后附图）顶在门套上。

防跌落用活动护栏每组两个，固定后分别距地面350mm、700mm。

华升富士达电梯有限公司。

无机房电梯紧急操作说明
1、紧急操作必须由两名电梯专业人员进行。

当电梯在运行中
如突然停在两楼层之间，应通知专业检修人员救援电梯内的被困乘客。

2、操作步骤：①用钥匙打开控制柜门。

②切断电梯电源。

③
用对讲机通知乘客轿厢会移动。

④用钥匙打开松闸杆箱⑤扳动松闸手柄，同时从控制柜窥视孔观察曳引绳平层标记，当轿厢缓慢溜车至平层位置时执行开启厅、轿门放人操作。

当轿厢对重重量平衡时，由第二名检修人员从上一层厅门上轿顶增加轿厢侧重量，操作中两人必须用步话机保持联络以确保安全。

3、开启厅门操作：用三角匙打开厅门（除专业人员及专职管
理人员外，其他人员绝对不能使用三角匙打开厅门）。

先打开厅门100mm左右，以便确定轿厢在此层，同时要以不会掉下井道的姿势开门。

4、如遇电器起火时，除及时报警抢救外。

还应尽快切断有关
电源，用四氯化碳或二氧化碳等灭火器灭火。

广东西奥电梯有限公司。

无机房电梯的应急救援措施随着电梯技术的不断发展，为了美化建筑物设计，削减电梯所占空间和成本，无机房电梯近年来已越来越多地被应用于各种场所。

但无机房电梯困人的紧急救援，却比有机房电梯复杂和困难得多，这里谈一下无机房电梯困人在以下几种状况下的紧急救援措施。

1、无机房电梯人工方法紧急救援当电梯发生故障或因供电系统停电，将乘客困在轿厢内时，必需由两名以上专业人员进行救援。

先断开电梯总电源，通过手动机械式松闸板手缓慢打开制动器，手动松闸的操作者需要通过观看孔直接观看标有轿厢平层位置的限速器绳，或通过指示灯、轿厢位置监视器及蜂鸣器来确认将轿厢移动到平层区域，然后通过层门上紧急开锁装置打开层轿门放人，实现人工方法紧急救援。

但当轿厢与对重重量相当，安全钳动作或轿厢冲顶、蹲底时，仅凭打开制动器，救援是无法进行的。

目前对这四种特别状况的救援一般采取以下方式进行。

1.1、轿厢与对重两边重量恰好平衡的救援在轿厢和对重两边重量恰好平衡下，应急救援人员可通过在轿顶或轿内加装救援配重，以产生重量差，使轿厢移动至就近平层，救出被困乘客。

1.2、安全钳动作时的救援当电源失效且安全钳动作时，应急救援人员利用起吊装置复位安全钳，移动轿厢就近平层，开门救援被困人员。

1.3、轿厢冲顶时的救援这时轿厢重量基本上都小于对重重量，进人底坑把钩码挂在轿厢侧补偿链上，松闸后，轿厢下移到平层位置即可放人。

1.4、轿厢蹲底时的救援这时轿厢重量常常大于对重重量，救援人员上轿厢顶，把钩码挂在对重侧补偿链上，人员离开轿顶，松闸后，轿厢上移到平层位置，开门救出乘客。

2、无机房电梯紧急电动运行的救援对于无机房电梯其主机房内有备用电源或应急电源，当电梯发生故障或因供电系统停电时，可以通过紧急电动运行的电气安全装置来打开制动器，自动溜梯至平层来开门放人，实现电气方法自动紧急救援。

无机房电梯困人的紧急救援因其结构特点有着一定的特别性和复杂性，考虑周全的电梯应急救援操作则可以最大限度地保证被困乘客安全，最快速地救出被困乘客。

电梯故障困人救援说明
电梯因故障困人时紧急救援的操纵程序：
一、电梯有电时：
1、用对讲机与轿厢内乘客联系，不要靠近轿门，不要急躁，等待救援。

2、确定轿厢门保持关闭状态，合上主电源开关，将控制柜中检修开关拨至
紧急电动位置，按下电梯公共按钮和慢上或慢下让电梯运行到最近楼层平层位置，用“三角钥匙”打开厅门，拉开轿门，让乘客安全离开。

二、电梯无电时：
1、切断该电梯的主开关并用挂锁把分断状态锁住，防止发生误操作。

3、设法确认轿厢所在位置。

4、用对讲机与轿厢内乘客联系，不要靠近轿门，不要急躁，等待救援。

5、如轿厢在某平层±300mm范围位置时，可直接用“三角钥匙”打开层门，
拉开轿门，让乘客安全离开。

6、当轿厢停在非停层范围时，则必须采用后备电池电动松闸的方法进行，
步骤如下：
7、1）确定轿厢门保持关闭状态
2）先按下电动松闸装置的“启动按钮”来启动电动松闸装置，再同时按下“公共按钮”与“强迫按钮”进行松闸，使轿厢断续地缓慢地移动到平层的±300mm范围位置上。

3）然后在轿厢停靠层用三角钥匙打开厅门，拉开轿门，并协助乘客安全撤出。

6、如果当轿厢质量与对重重量在平行状态，轿厢无法向上移动时，应往轿
顶加70KG-100KG（如站1个人），再以第5条的方法操纵使轿厢向下断续移动到下一层平层区。

以上操纵必须由专业人员或经培训合格者进行。

无机房电梯紧急操作说明电梯因突然停电或故障停在楼层中间时（不在门区），电梯维护人员或楼宇管理人员按以下两种方法之一操作：一、切断电梯总电源开关二、使用电动方式：点动松闸起动按钮，轿厢开始移动，直至平层灯亮时（表示轿厢已到门区），停止点动松闸起动按钮；手动开门放人；三、使用机械方式：打开机械开闸上搬手上的锁，用力拉开搬手使轿厢运动，从电子观察屏上看到，轿厢直至达平层位置时，松开搬手并上锁；手动开门放人；四、严禁非专业人员执行以上操作。

注意：当使用上述两种方式，轿厢不能运动，请就近向轿厢上施加适量的重物，再重复上述操作。

紧急情况下松闸扳手的应用（只供专人使用）一、在使用松闸扳手前，要断开机房的主电源开关。

二、拆去电机轴尾盖，将盘车手轮放在电机轴尾。

三、将松闸扳手放在抱闸磁心上，同时拉下扳手手柄开放抱闸。

四、依轿厢所需上下方向转动盘车手轮。

五、在使用松闸扳手时，必须二人同时作业，一人控制松闸扳手，另一人转动盘车手轮。

有司机时电梯操作安全管理制度为使电梯安全运行，特制定本制度。

一、司机每天上班前将电梯上下运行各1次，如有异常，及时通知进行维修。

二、电梯运行时，如出现急停、异响、不开门、不在开门区等异常情况时，司机要对乘客说明情况，按紧急报警按钮，打电话联系维修，等待维修人员到来。

三、司机要经常检查电梯门滑道痕块有无异物，如有异物应立即清理。

四、应提醒乘客不要在电梯内吸烟。

五、应提醒乘客不要乱按各种按钮，尤其是应急报警按钮。

六、电梯乘载人或货物时，要尽量将载重量分布均匀，以防止轿厢倾斜，碰撞井道开关。

七、要定期检查电梯润滑情况，如需加油应及时加油。

八、司机每天下班时要打扫电梯内卫生，做好交接班电梯无故障记录。

九、要经常组织学习电梯安全使用方法。

无司机时电梯操作安全管理制度为使电梯安全运行，特制定本制度。

一、每天上班前安排专人将电梯上下运行各1次，如有异常，及时通知进行维修。

二、电梯运行时要有专人值班，如出现急停、异响、不开门、不在开门区等异常情况时，要对乘客说明情况，按紧急报警按钮，打电话联系维修，等待维修人员到来。

电梯故障（困人）应急预案1、消防监控中心得到乘客被困的求救信号时，应确定乘客所乘坐的电梯号和轿厢位置，了解被困者人数、有无照明，安抚客人不要惊慌，要告诫乘客，电梯开始移动后应静候解救，切勿吵闹捶打电梯门。

立刻通知管理处客服中心，协调安排维修人员处理，维修人员得到通知后立即到达现场，必须由两名以上专业人员进行救援,依据下列步骤，释放被困乘客。

2、如果轿厢停于接近厅门位置，且高于或低于楼面不超过0.5米：（1）用专用厅门钥匙开启厅门。

（2）轿顶用人力开启轿厢门。

（3）协助乘客离开轿厢。

（4）重新将门关妥。

3、如果轿厢停于远离层门位置时，应先将轿厢移至楼接近层门，然后按上述步骤救出乘客，移动轿厢之方法如下：（1）利用对讲机通知乘客保持安静，并说明轿厢随时可能移动，不可将身体任何部分探出轿厢外。

（2）以免发生危险，同时如果轿厢门处于半开闭状态，则应将其完全关闭。

（3）按无机房救援作业指导移动轿厢（3.1）电源有效时执行下面在步骤3.1.1紧急电动开关270置于ON位置3.1.2在LOPCB板上按下RDF UP上行或RDF DOWN下行及270：RB运行按钮将电梯桥厢开到就近楼层3.1.3当LOPCB板上绿色门区指示灯亮时表示桥厢到达门区3.1.4锁闭维保控制凭门（3.2）断电或上述操作无效时执行下面的步骤3.2.1检查确认所有在电梯井道门关闭3.2.2切断主电源3.2.3使用抱闸释放手柄打开抱闸3.2.4观察LOPCB板上在SPEED速度显示灯，当桥厢开始移动后每隔1到2秒钟间歇合闸3.2.5当LOPCB板上绿色门区指示灯亮时表示桥厢到达门区3.2.6合上抱闸3.2.5锁闭维保控制凭门4、安抚被困人员，通知电梯专业人员对电梯进行维修。

通力无机房电梯紧急救助程序七个紧急救人模拟案例1/. 电梯故障，但能RDF模式运行-通知乘客你正在解救他们出来，请乘客不要擅自行动-RDF on-将轿厢放至平层位置(LCECPU板上的平层指示灯亮)-打开电梯门放出乘客2/. 主电源断(电梯不是平衡载)-通知乘客你正在解救他们出来，请乘客不要擅自行动-RDF on-关掉主电源开关-手动松开松闸扳手（注意！无齿轮有机房电梯应注意不要让电梯运行太快）-将轿厢放至平层位置，打开电梯门放出乘客。

电梯无机房救援操作方法
电梯无机房救援操作方法如下：
1. 首先，了解电梯的救援操作界面和标识，并确认是否有故障报警系统。

2. 在救援操作界面上，选择救援模式，并按照提示进行操作。

3. 使用电梯救援工具，如电梯钥匙、手动扳手等，打开电梯门。

4. 如果电梯停在中间层，首先关闭电梯电源，然后使用机外电源提供动力，将电梯移动至最接近地面的层。

5. 如果电梯停在地下层，需要先关闭电梯电源，然后使用手动扳手解开紧急驱动装置，让电动机脱离负载，再使用机外电源将电梯移动至离地面较近的层。

6. 在救援完成后，关闭救援模式，并重新启动电梯。

7. 利用收集的救援信息，将其报告给电梯维修公司，以便对电梯进行维修和检查。

请注意，在进行电梯无机房救援操作时，应保持冷静和谨慎，遵守安全操作规程，如果不具备相关的救援经验和技能，建议立即联系电梯维修公司或相关救援部门
寻求帮助。

无机房电梯紧急救援操作
程序
The document was prepared on January 2, 2021
★无机房电梯紧急救援操作程序
一、救援人员须为专门培训的合格人员,参与救援须2人以上；
二、救援人员到达现场后,首先确认轿厢所在位置,安抚被困人员；告知已采取救援
措施；不要惊慌；不要靠近轿门,不要试图自行离开轿厢；救援时轿厢可能多次移动和停止；应听从救援人员指挥,耐心等待.
三、打开控制柜,切断主电源开关,并确认井道内无人,层门和轿门关闭；
四、启动手动松闸装置,撤出被困人员；按住操纵面板上的“运行”按钮,此时操纵
面板上的指示灯闪烁,抱闸打开,借助轿厢侧与对重侧重量差,轿厢慢速移动,直至操纵面板上的指示灯由闪烁转变为常亮时,表明轿厢已进入平层开门区,则释放按钮轿厢停止,这时采用三角钥匙打开层门和轿门,放出被困人员.
五、查询如有被困人员受伤,协助送医治疗.
六、完成救援后,重新关闭轿门和层门.
★上行超速保护试验步骤说明
一、将电梯停靠底层.空载、关门,轿内无人,切断主开关.
二、手动松闸,轿厢向上滑行,永磁电机自生反向电流制动曳引机；
轿厢保持在不大于检修速度状态下匀速滑行.
三、以上动作实现,则验证上行超速保护装置合格.
★限速器安全钳联动试验步骤说明
一、动作：将电梯以检修速度运行至中下部位置时,点动限速器“动作”按钮,
则限速器工作,安全钳制动.碰撞安全回路,电梯继续以检修速度下行,直
至曳引绳与曳引轮打滑,验证联动有效.
二、复位：电梯以检修速度上行,使安全钳锲块自动脱落,点动限速器“复位”按钮,
则限速器复位.。

无机房电梯紧急救援操作说明1、有动力电时的救援A、当轿厢在门区时，通过观察曳引钢丝绳上的标记，与控制柜门上的（平层开锁区域标识）相对照确定停车楼层。

断开电源，维修人员可在该层打开厅门及轿门实施救援。

B、当轿厢不在门区时，把控制柜上的紧急手动松闸装置打开，利用轿厢与对重的重量差，移动轿厢直至进入门区，然后按照上述方法1-A实施救援。

2、停电时的救援A、当停电时轿厢在门区按1-A实施救援。

B、当停电时轿厢不在门区，此时应断开控制柜内主电源开关，打开手动松闸装置松开，利用轿厢与对重的重量差移动轿厢，同时通过观察曳引轮附件的曳引钢丝绳上的开锁标记，与控制柜门上的（平层开锁区域标识）相对照确定停车楼层。

1）如果轿厢缓慢移动，当轿厢移动到第一个平层位置时，松开手动松闸装置；确定轿厢制动无误。

然后维修人员可在该层打开厅门及轿门实施救援。

2）如果轿厢不移动，首先松开手动松闸装置，然后维修人员进入底坑，将救援配重挂在轿厢侧的平衡链上（离地 1.5m）。

离开底坑后再次松开手动松闸装置，电梯移动后按2-B-1实施救援。

如果救援配重随轿厢移动至平衡链底部仍无法使轿厢达到平层位置，这时维修人员再次进入底坑，将救援配重挂在轿厢侧的平衡链上（离地1.5m）。

离开底坑后再次松开手动松闸装置，重复上述动作直至轿厢平层，然后按2-B-1实施救援。

底坑和控制柜之间可以通过对讲机联系。

3、安全钳动作后的救援A、当电梯有电时，可通过操作控制柜上的紧急电动运行提升轿厢使安全钳复位，然后按顺序1实施救援。

如果安全钳动作时对重已经压住缓冲器，则维修人员必须先进入底坑用千斤顶顶住对重，随后拆除对重缓冲器并放下千斤顶，操作控制柜上的紧急电动运行提升轿厢使安全钳复位。

B、当电梯停电时，此时应断开控制柜内的主电源开关，维修人员进入底坑使用紧急救援千斤顶钩住平衡链。

此时控制柜旁的维修人员松开松闸装置，开闸后底层内的人员操作千斤顶通过平衡链将对重拉下使安全钳复位。

无机房电梯救援说明一．紧急电动运行操作1．紧急电动运行的操作位置位于控制柜。

电梯由于冲顶、限速器动作等原因造成人员被困，可通过该项操作短接部分被动安全回路，通过操作按钮，将电梯以检修速度开到开门区域，将被困乘客解救出来。

2．该操作仅短接以下安全电路：缓冲器开关、限速器开关、上行超速保护开关、安全钳开关、上下电气极限开关。

3．当电梯出现以上电气开关故障时,电梯维修人员打开控制柜,控制柜内紧急电动运行开关(JF)拨至紧急电动运行状态,此时紧急电动运行继电器(JDJ)吸合,按下机房上行(JFS)或下行(JFX)按钮后，安全回路继电器（JY）由释放变成吸合，再过数秒后电梯开始运动。

确认电梯所在位置,开至平层区域（通过观察MQ输入点或钢丝绳平层标记以确认）。

当电梯到达平层区域后，松掉按钮。

4．此时如JY吸合，则同时按下上行按钮和下行按钮，电梯门打开，将乘客放出来。

如果JY处于释放状态，可按下限速器远程复位按钮AFW，观察JY是否吸合。

如果JY吸合，同时按下上行按钮和下行按钮打开电梯门。

如果JY仍然处于释放状态，由于门机没有供电，需要强行将门机打开放人。

5．如果转到紧急电动运行状态,安全回路继电器（JY）由仍然不能吸合，则说明其他某处的安全回路开关发生了动作，此时需要由专业人员进行故障排除。

6．如果安全回路继电器（JY）处于吸合状态，而执行紧急电动运行操作电梯不能运动，说明还有其他故障存在，需要由专业人员进行故障排除。

7．如果将紧急电动运行旋钮恢复到正常状态，电梯能够恢复正常，仍然不要将电梯投入使用。

需要查明电梯发生故障的原因并排除以后才可以投入运行。

二．停电松闸操作（后备电源）1．控制柜安装有松闸按钮（ACZ）。

在电梯运行的过程中突然间停电可能造成乘客被困，此时由UPS（不间断电源）提供电源，通过操作该按钮使电梯抱闸打开，自然溜车至平层区域开门放人。

2．松闸操作仅在电源停电时有效。

操作时应当密切注意电梯的位置,通过钢丝绳平层标记或观察孔观察轿厢是否已到平层位置。

无机房电梯紧急救援规程一、施救注意事项：1、施救人员应是有资质的专业人员（能识别和判断可能发生的危险）；2、施救前应首先与乘客通话，并在施救过程中与乘客保持通话，稳定乘客情绪；3、施救前应确定电源通、断情况；4、施救前应确定轿厢位置；5、施救后关闭层门时确保层门处于锁紧位置；6、施救后，通电前请确认盘车手轮已卸下且制动器处于合闸状态。

二、操作步骤：1、轿厢处于门区范围内时，无论供电是否正常，施救人员应先断开厅外控制柜内电源开关，然后至轿厢所在层站，用三角钥匙开启层门及轿门解救被困乘客。

2、轿厢不处于门区范围内且供电正常时，将厅外控制柜中紧急电动操作按钮ZJJ拨至“紧急电动”位置，持续掀压“上”或“下”按钮控制轿厢向“上”或“下”慢速移动至最近平层区，然后切断电源，开启层、轿门实施救援。

3、轿厢不处于门区范围内且断电时，先将电源开关断开。

a、曳引机位于轿顶上（EDL-508MP/VF系列），打开轿厢上方厅门进入轿顶，使短接电动机定子绕组的接触器（KC）短接功能失效，装上盘车手轮，利用手动松闸扳手点动松闸（不可长开松闸，防止溜车速度过快），一人松闸，一人盘车，使轿厢缓慢移动到平层位置后，停止松闸，恢复短路接触器（KC），并取下松闸扳手和盘车手轮。

救援人员离开轿顶关闭厅门后，到达轿厢停靠的楼层，利用三角钥匙打开层门及轿厢门解救被困人员（如相邻层间距离较大，救援人员可开启轿顶安全窗进入轿内，由轿内开启层、轿门解救被困乘客）。

b、曳引机位于井道内（EDL-508MPII/VF系列、EDL-508MPIII/VF 系列）,在厅外柜使短接电动机定子绕组的接触器（KC）短接功能失效，利用远程松闸扳手持续点动松闸，使轿厢断续慢速移动，通过观察口观察曳引钢丝绳上的平层位置标志，当轿厢移动到平层位置后，停止松闸，恢复短路接触器（KC）。

救援人员到达轿厢停靠的楼层，利用三角钥匙打开层门及轿厢门解救被困乘客。

4、如因超速或其他原因造成安全钳、夹绳器动作，在解救被困乘客后，需将其手动或远程复位并查明原因后，电梯方能正常运作。

电梯紧急救援操作说明
一、救援工作应由一人统一指挥，至少三人参与，相互间保持良好联系，任
何操作应先通知相关人员，得到应答后方可进行。

二、在顶层层站打开控制柜门，断开主电源开关，确认轿门、层门均已关好，
并通过控制柜内的对讲机或电话通知轿厢内人员不要靠近轿门。

三、通过控制柜内的监视器观察曳引绳上的开锁标识，其确定轿厢所处的位
置；1、墩底；2、冲顶；3、某层站开锁区内；4、正常运行区间的非开锁区内。

四、有电时：一人在控制柜前监护，一人将检修屏上的紧急运行开关拨
在检修位置，合上主电源开关，通过上或下点动按钮运行轿厢至最近楼层的平层位置，用层门锁匙打开层门并扒开轿门将人员救出。

五、无电时：
1、如果轿厢已墩底或冲顶或在某层站开锁区内，则一人在控制柜前监护，
两人到底层或顶层或轿厢所处层站，用层门锁匙打开层门并扒开轿门，
然后人员就出。

2、如果轿厢处在正常运行区间的非开锁区内，则一人在控制柜前监护，一
人将检修屏上的紧急运行开关拨到检修位置，功能开关拨在“NO”档。

然后按下松闸按钮，同时通过控制柜内的监视器观察曳引绳上的开锁标
识：
当电梯溜车移动到最近层站的平层位置时，放开松闸按钮，确认轿厢制动无误后，另一人到轿厢平层层站，用层门锁匙打开层门、轿厢，然后将人员救出。

（功能开关拨回“OFF“档）。

电梯（无机房）解困应急救援基本步骤（一）接警处理1、在接到困人报修电话时，初步了解困人情况和电梯轿厢停靠的层站，并设法安慰被困乘客。

2、救援人员（至少两人）赶到现场，在指定地方拿取电梯控制柜钥匙以及救援专用三角钥匙。

（二）初步判断轿厢位置，救援人员首先在1楼将层门打开根据对重位置或轿厢位置判断电梯在哪一层。

救援人员迅速赶到电梯适当楼层，使用三角钥匙打开厅门，观察轿厢是否在此位置，如不在此位置则慢慢打开厅门，观察轿厢所处位置。

根据目测，初步判断电梯轿厢所处楼层及位置（注意报出轿厢所在位置）。

开启厅门，开启厅门前，先确认厅门口地面是否平整清洁，防止打滑摔倒，注意身体保持站稳，不要向前倾。

使用三角钥匙时，必须严格按照“一慢、二看、三操作”（“一慢”用三角钥匙开门时动作必须缓慢，开启的宽度不能太大，以10公分左右为准；“二看”轿厢是否停在本层；“三操作”当明确轿厢在本层时方可全部开启厅门，在使用三角钥匙时用力必须均匀，不得用力过猛，防止将厅门三角锁损坏）。

（三）判断轿厢位置1、救援人员迅速赶到电梯控制柜楼层，打开控制柜，用对讲通知轿厢内被困乘客不要惊慌，救援人员施救不要靠近轿门，电梯移动时不要惊慌，不要强行撬门，等平层后将实现开门救助。

2、切断电梯主电源，上电源锁并挂告示牌。

3、根据电梯控制柜内门区绿色指示灯，判断电梯是否平层。

若指示灯亮，说明电梯已平层；若指示灯未亮，则需要手动平层。

（四）手动平层操作1、使用抱闸释放钥匙开关进行松闸。

注意间接松闸，尽量减少冲击使轿厢保持平稳，避轿内乘客惊慌，观察电梯轿厢是否移动。

2、注意门区绿色指示灯亮时，表示轿厢已平层。

3、电梯平层后，确认松闸钥匙开关复位且电梯轿厢可靠停止（注意报出轿厢所在搂层）。

4、用对讲通知轿厢内被困乘客马上将开门营救，锁闭控制柜；两人离开并挂告示牌。

（五）开门救援1、救援人员前往轿厢所处楼层，到达后在厅门外向被困人员喊话，以确认轿厢已到达该层，并再次告戒被困人员，不要将身体靠在轿门上。

无机房电梯紧急救援规程一、施救注意事项：1、施救人员应是有资质的专业人员（能识别和判断可能发生的危险）；2、施救前应首先与乘客通话，并在施救过程中与乘客保持通话，稳定乘客情绪；3、施救前应确定电源通、断情况；4、施救前应确定轿厢位置；5、施救后关闭层门时确保层门处于锁紧位置；6、施救后，通电前请确认盘车手轮已卸下且制动器处于合闸状态。

二、操作步骤：1、轿厢处于门区范围内时，无论供电是否正常，施救人员应先断开厅外控制柜内电源开关，然后至轿厢所在层站，用三角钥匙开启层门及轿门解救被困乘客。

2、轿厢不处于门区范围内且供电正常时，将厅外控制柜中紧急电动操作按钮ZJJ拨至“紧急电动”位置，持续掀压“上”或“下”按钮控制轿厢向“上”或“下”慢速移动至最近平层区，然后切断电源，开启层、轿门实施救援。

3、轿厢不处于门区范围内且断电时，先将电源开关断开。

a、曳引机位于轿顶上（EDL-508MP/VF系列），打开轿厢上方厅门进入轿顶，使短接电动机定子绕组的接触器（KC）短接功能失效，装上盘车手轮，利用手动松闸扳手点动松闸（不可长开松闸，防止溜车速度过快），一人松闸，一人盘车，使轿厢缓慢移动到平层位置后，停止松闸，恢复短路接触器（KC），并取下松闸扳手和盘车手轮。

救援人员离开轿顶关闭厅门后，到达轿厢停靠的楼层，利用三角钥匙打开层门及轿厢门解救被困人员（如相邻层间距离较大，救援人员可开启轿顶安全窗进入轿内，由轿内开启层、轿门解救被困乘客）。

b、曳引机位于井道内（EDL-508MPII/VF系列、EDL-508MPIII/VF 系列）,在厅外柜使短接电动机定子绕组的接触器（KC）短接功能失效，利用远程松闸扳手持续点动松闸，使轿厢断续慢速移动，通过观察口观察曳引钢丝绳上的平层位置标志，当轿厢移动到平层位置后，停止松闸，恢复短路接触器（KC）。

救援人员到达轿厢停靠的楼层，利用三角钥匙打开层门及轿厢门解救被困乘客。

4、如因超速或其他原因造成安全钳、夹绳器动作，在解救被困乘客后，需将其手动或远程复位并查明原因后，电梯方能正常运作。

无机房电梯紧急救援指导说明一、日立UAX电梯电动松闸1、关闭厅、轿门；2、断开主电源；3、连接手柄A、B、XX插件；4、插件用专用插头短接；5、将松闸钥匙插入手柄钥匙孔，转动钥匙；6、间歇性按动手柄上运行按钮；7、电梯缓慢根据重量平衡上（下）移动；8、平层指示灯亮后停止操作，打开厅轿门救出被困人员；9、完毕后拔下所以此次连接插件。

二、OTIS GEN2电梯电动松闸（otis、xiziotis）1、关闭厅、轿门；2、检查SPBC板上的MAINTENANCE指示灯是否亮起；3、断开主电源；4、一只手将钥匙开关转到ON；5、另一只手按住BRB1按钮；6、电梯间歇性释放抱闸，轿厢缓慢根据重量平衡上（下）移动；7、至平层时，蜂鸣器会响起，停止操纵，打开厅轿门救出被困人员。

8、如果要短接厅门操作，可将P5T上的插件插入P6T上，只能检修操作，结束必须恢复。

三、蒂森MC2电梯手动松闸1、关闭厅、轿门；2、断开主电源；3、先将红色松闸扳手拉下一根；4、再将另一根扳手拉下，并间歇性释放扳手；5、看指示灯是否闪烁，电梯缓慢根据重量平衡上（下）移动；6、平层指示灯亮后停止操作，打开厅轿门救出被困人员；四、通力MONO3000无机房电梯手动松闸1、关闭厅、轿门；2、断开主电源（最下端红色开关）；3、将红色松闸扳手向左平移再拉下，并间歇性释放扳手；4、观察电子板上四个指示灯，亮起轿厢即到平层区。

5、停止操作，打开厅轿门救出被困人员；五、三菱ELENESSA无机房电梯电动松闸1、关闭厅、轿门；2、打开顶层检修面板（外呼盒），切断主电源开关：3、紧急松闸模式开关RSO—on；4、紧急照明开关EMR-LIGHT打开，用于观察限速器钢丝绳上的标记；5、按压紧急松闸按钮,观察轿厢移动至开门区，立即松开：6、紧急松闸模式开关RSO —off，打开厅轿门救出被困人员；六、三洋SANY—VF330手动松闸1、关闭厅、轿门；2、切断主电源开关，拧下松闸扳手的限位螺栓；3、将松闸扳手扳下，并间歇性释放扳手；4、观察门区指示灯，灯亮轿厢即到平层区；5、停止操作，将松闸扳手的限位螺栓复位；6、打开厅轿门救出被困人员；。