路基边坡防护技术交底

路基附属边坡防护技术交底好了，今天咱们聊聊一个不怎么光鲜亮丽但却超级重要的事——路基附属边坡防护技术。

这个话题，说实话听起来有点枯燥，但要是你没把它搞明白，等到山崩地裂那一天就晚了。

所以，咱们得赶紧把这些技术问题弄清楚，毕竟安全第一，钱第二嘛。

想象一下，你开车在高速路上飞驰，眼前的山坡绿树成荫，感觉真是好得不要不要的。

可要是你知道，这些漂亮的山坡下面可是暗藏着一股股不为人知的危险，特别是在那些雨水多的季节，山坡一旦滑坡，整个路基就危险了，那可不是开玩笑的事。

所以啊，做路基附属边坡的防护，不能小看每一寸土壤，每一根钢筋。

你想，边坡一旦发生滑坡，山石滚下来，别说车能不能通过了，甚至整个道路的安全都成了问题。

咱们先说说这防护技术的基本思路。

简单来说，就是通过一系列的技术手段，确保山坡上的土不轻易滑下来，土壤不容易被雨水冲刷，保持路基的稳固。

要做到这一点，首先就得考虑到水土流失的问题。

你看，咱们经常听说“水土保持”这四个字，听上去平淡无奇，但它的作用可大着呢。

就拿常见的挡土墙来说，这玩意儿可不是装饰，它就像是边坡的“安全带”，把松散的土块给固定住，不让它们随便跑掉。

再比如植草护坡，草的根系能够牢牢地把土壤抱住，让土不容易被雨水冲走。

别小看这些绿草，它们在自然界里可真是小小的“英雄”哦！但是，光靠植被护坡有时候还不够，尤其是有些地方的降水特别多，坡度也比较大，光靠草根可撑不住。

所以，还得结合一些人造防护手段，比如钢筋网、喷浆、喷锚技术等等。

这些技术手段不仅仅是为了看着高大上，更多的是为了应对那些极端天气条件。

在一些极端情况下，单单依赖植物可就不够了。

像喷射混凝土的技术，它可以把整个边坡表面像穿衣服一样覆盖上一层坚固的混凝土，这样一来，不管是雨水还是风沙，都没办法轻易把土石给冲走了。

你可能会想，边坡防护真那么重要吗？想想就知道，如果边坡防护做不好，后果有多严重。

万一发生滑坡，不仅仅是交通受阻那么简单，人员的生命安全、经济损失，甚至生态环境的破坏，都可能是一场灾难。

（4）要求标准：
宽度：路基边缘到线路中心不小于设计宽度，线路中心到路基一侧的允许偏差不小于5cm。
路肩高程：在100m长度路基范围内的个别高程允许偏差5cm，但地段长度不超过10m。
平整度：在100m长路基范围内允许偏差±15mm。
边坡：边坡平台按照设计要求留设，宽度不小于2.0m，在路堑开挖接近边坡平台设计标高时，及时进行边坡平台位置测放，严格控制边坡平台开挖标高，并预留0.3m厚度，人工开挖找平。对于硬质岩路堑，采用风镐或放小炮辅助开挖，人工整修成型，防止出现超挖，对于超挖部分采用M7.5浆砌片石补平。边坡平台开挖整修完成后，按照设计及时采用喷射砼封闭，形成排水系统，以防雨水冲刷和浸泡，出现边坡裂缝或坍塌。同时做好坡顶防排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。
（8）、不能在砌体上面抛放片石、用锤猛敲砌体，以免破坏砌体的整体性。
（9）、 沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
（10）、 砌体完成后要加强养护，在养护期内，保持表面湿润。
（11）、砌体的勾缝应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2cm深的空缝。宜用原砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝。勾缝要求砌体整体外观美观。
DK9+020~DK9+120段路基开挖及边坡防护技术交底
工程名称：路基合同段：编号：
一：技术交底
适用范围：1、DK9+020~ DK9+120段路基边坡开挖、防护。
1、边坡开挖
土方开挖以机械为主，分段进行，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。开挖路段边坡，必须采用自上而下按设计边坡层层刷坡，不得乱挖超挖。若石质较硬，在不影响边坡稳定的情况下可采用爆破施工，但必须采用光面爆破，施工时尽量采用弱爆破，避免设计边坡岩体的松动，应及时复核坡度。若边坡实际地形、地质条件与设计资料不符，应及时反馈设计单位。

边坡防护安全技术交底随着城市建设的不断发展，边坡工程的建设也越来越多见。

边坡是指地表形成的以斜坡为主要特征的地貌形态，在地理环境中起到支撑、保护和稳定地表的作用。

边坡的稳定性直接关系到地质灾害防治和人民生命财产安全。

边坡防护技术是保证边坡稳定性的关键措施之一，本文将对边坡防护安全技术进行交底。

一、边坡防护安全意识的重要性边坡防护安全意识是指对边坡防护的重要性和必要性有一定的了解和认识，并能积极采取相应的预防措施。

边坡防护安全意识的重要性在于，能够引导相关人员在进行边坡工程施工时，主动关注边坡的稳定性，及时发现问题并采取相应的应急措施，保障人员的安全，避免边坡施工过程中发生意外事故。

二、边坡防护技术的种类和应用1. 土工材料的应用土工材料指的是能够改善土壤结构和性能的材料，常用的有土工合成材料、纤维素材料、细碎石料等。

土工合成材料常用于土壤的加固和加筋，能够增强边坡的稳定性，提高边坡抗滑裕度。

2. 排水系统的建设边坡的稳定性与排水有着密切的关系，合理的排水系统能够有效地减小边坡内的水压，提高边坡的稳定性。

因此，在进行边坡工程时，应充分考虑边坡的排水问题，合理设计排水系统，保证边坡的排水通畅。

3. 植被的种植植被种植是一种常见的边坡防护技术，通过种植适宜的植物，能够增加边坡的抗冲刷能力，减小土壤侵蚀速度，保护边坡的稳定性。

在进行植被种植时，应选择适宜的植物种类，结合实际情况进行选择，提高边坡的抗冲刷性能。

三、边坡防护施工安全事项1. 施工前的检查在进行边坡防护施工前，必须对工程现场进行全面细致的检查，发现问题及时解决。

检查内容主要包括边坡地质情况、施工设备的安全性、安全措施的准备等。

确保施工前的准备工作充分，保证施工过程中的顺利进行。

2. 安全措施的落实施工过程中，必须严格执行安全措施，确保工人的安全。

包括佩戴安全帽、使用安全绳具、设置安全警示标志等。

同时，人员应接受相应的安全培训，了解施工过程中的安全要求和应急处理措施。

边坡防护作业安全技术交底摘要边坡防护作业是指在边坡上对其进行加固、修缮或改造等操作。

由于操作环境复杂，边坡防护作业存在较大的安全风险，因此工作人员需要掌握一定的安全技术知识，并在作业前进行技术交底，制定科学的施工方案，保障作业人员的安全。

本文对边坡防护作业的安全技术进行了详细的讲解，包括作业前的准备工作、安全防范措施和应急处理措施等，旨在帮助工作人员全面了解边坡防护作业的安全技术知识。

一、作业前的准备工作在进行边坡防护作业前，需要进行以下准备工作：1.1 现场勘察边坡防护作业前，必须对边坡进行现场勘察，了解边坡的实际情况，包括地质条件、坡面及坡脚情况、周围环境等。

如果边坡存在滑坡、塌方等较大危险，则需要进行更加详细的现场勘察，并咨询专业的地质工程师的意见，制定相应的防范措施。

1.2 作业方案设计在充分了解边坡情况的基础上，制定科学、合理的施工方案。

作业方案要考虑边坡的地质情况、工程量、作业难度、物料和设备配备等各方面因素，确保作业过程中的安全和顺利完成。

1.3 人员组成在确定了施工方案后，需要合理组织人员，确保每一名工作人员都具备相应的作业能力和安全意识。

同时，根据施工方案中的具体要求，配备相应的工具设备，保证作业的顺利进行。

二、安全防范措施在进行边坡防护作业时，必须制定详细的安全防范措施，包括物理防护和技术防护两方面。

2.1 物理防护物理防护是指将物体置于坡面或坡脚，用于避免坡面破坏或坍落。

物理防护通常采用钢带、网管、橡胶板、混凝土块等材料，并通过拉杆和锚具等固定系统进行安装和维护。

2.2 技术防护技术防护是指规范作业流程，采用科学、合理的施工方式与工艺，预防和控制边坡发生事故或损坏。

技术防护包括以下措施：•合理选取和配置施工设备，保证设备的功能和质量，并对设备进行日常的检修和维护。

•在作业现场设置安全警示牌和安全隔离带等标识，提醒过往车辆和行人注意安全，并设置停车区域，保障作业交通秩序。

•严格控制作业进度，避免在下雨、雪天等恶劣气候下作业，对于天气突变时，必须暂停作业并撤离人员。

②覆盖细粒土：将细粒土均匀撒于立体植被网上，木板耙平整、适当压平实，洒水湿润。
③喷播植草：利用离心泵将植物种子与肥料等的混合液用喷枪喷播在欲建边坡，形成均匀覆盖层保护下的植物种子层。
④覆盖养护管理：喷播植草完毕，用无纺布对坡面进行覆盖，用U型铁丝钉固定。覆盖完后，进行养护管理，养生期不少于30天。每天浇水1-2次，每次都要浇透，草坪出苗齐全后撤掉覆盖物，并作好不同阶段的施肥以及病虫害防治。
5.机械操作人员必须持证上岗，不得将机械设备交给无本机操作证的人员操作。
交底人：复核人：
现场负责人：施工员：操作班组：
4、空心砖内植草灌防护
空心砖植草灌用于浸水路基边坡防护。空心砖采用C25混凝土预制块制作，空心砖植草灌用于路基边坡防护既可提高景观效果，又可防止地表水对路基边坡的直接冲刷。
施工前应整修好坡面，清除表面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。空心砖铺设应自上而下进行施工，铺设时用橡皮锤击打空心砖，使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物敲打。
边坡采用满铺空心砖时，加固范围周边须设C25混凝土镶边，基础。若为路堤，则坡脚须设置墙脚基础。截水骨架内结合预制块使用时，应在骨架完工后再开始铺砌空心砖。
砌筑完成后，在砖的空心部分回填适宜植物生长的黏性土。最后在黏性土上种植设计规定的或易于成活的植物，注意对植物进行适当保护和灌溉，保证其成活率，达到防护效果。
①整修边坡：清除边坡上不稳定的石块，把凹凸不平的地方大致整平，对于松散的岩石用水泥砂浆抹缝粘结，若岩石边坡本身不稳定，先采用预应力锚杆锚索固定的方法进行加固处理。坡面设直径50mm软式透水管排水孔，矩形布置，间距3m，孔深0.7m，孔位沿路堑坡走向尽可能在一条线上。
②挂网、打锚杆：在坡面上铺Φ2.6mm机编镀锌铁丝网，网目尺寸8×12cm，挂网幅边采用Φ2.2铁丝绑扎联接。然后用风钻或电钻按设计间距梅花形布置锚杆和锚钉。锚杆布置呈方格形，纵向间距为5.5m，横向间距为3m，锚杆钻孔直径110mm，深度以每段图纸为准，锚杆采用直径2根25mmHRB400级钢筋，孔内灌注M30水泥砂浆。

边坡防护工程技术交底一、背景介绍在工程建设中，为保证工程的安全性和可靠性，边坡防护工程技术显得尤为重要。

在工程的设计、建设和维护中，必须严格遵循相关的技术标准和规范，以确保防护工程的高效性和稳定性。

边坡防护工程是一项比较复杂的工程，需要涉及多个方面，设计、施工和监测都需要仔细规划和实施。

本文对边坡防护工程技术进行详细的交底，以帮助工程人员更好地实施工程。

二、边坡防护工程的原理和方法1. 原理边坡防护工程的原理是采用不同的技术措施，防止边坡的滑坡、崩塌等自然灾害的发生。

其中，常用的技术措施包括植物覆盖、土工织物材料、钢筋混凝土墙、挡土墙等。

通过采用这些措施，可以增加边坡的稳定性，防止其发生滑坡和崩塌等自然灾害。

2. 方法首先，在边坡防护工程的设计和施工前，需要对边坡的地质和地形条件进行充分的了解和分析。

根据地形条件和工程需要，选择合适的防护措施方案，设计合适的防护措施。

在施工阶段，需要严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保防护结构的强度和稳定性。

同时，需要对防护结构的稳定性进行定期的监测和维护，确保边坡防护工程的长期稳定性。

三、边坡防护工程技术的应用1. 植被覆盖技术植被覆盖技术是一种比较简单和经济的边坡防护措施，可以有效地防止边坡的滑坡和崩塌等自然灾害的发生。

在植被覆盖技术中，通常使用一些能够生长得较快，根系发达的植物，如草坪、灌木、树木等。

2. 土工织物材料技术土工织物材料技术是一种比较常用的新型边坡防护措施，它可以有效地提高边坡的稳定性和强度。

在土工织物材料技术中，常用的材料包括土工织物、塑料网格、合成材料等。

3. 钢筋混凝土墙技术钢筋混凝土墙技术是一种结构比较强大的边坡防护措施，通过在边坡上砌筑钢筋混凝土墙体来增加边坡的稳定性和强度。

在钢筋混凝土墙技术中，墙体的厚度、高度等要素需要满足相关的设计要求和规范。

4. 挡土墙技术挡土墙技术是一种常用的边坡防护措施，它可以通过建筑一座墙体来克服边坡的滑动力和倾覆力，增加边坡的稳定性和强度。

边坡防护工程技术交底5篇【第1篇】高边坡防护工程安全技术交底表格编码：pags-5编号：分部工程名称普安高速公路总承包项目经理部第五工区安全科工程项目交底时间年月日交底人交底地点施工班组作业内容交底类别机械设备□人员□材料□工序□工种□工班□（在选项内划）高边坡防护工程安全技术交底1.进入施工现场必须配戴安全帽，高边坡作业必须配戴安全带。

2.高边坡作业禁止穿硬底和带钉易滑的鞋子。

3.高边坡作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。

4.遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行高空作业。

5.高边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。

6.梯子不得缺档，不得垫高使用。

梯子横档间距以30厘米为宜。

使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。

单面梯与地面夹角以60-70度为宜，禁止二人同时在梯上作业。

如使用梯子，应有人监护或设置围栏。

7.没有安全防护设施，禁止在支撑和未固定的构件上行走或作业。

8.喷浆设备使用前应检查、使用后应洗净、喷头堵塞、疏通时不准对人。

9.输送管道各接头应连接牢固，并设有牢固的支撑，尽量减少管道长度和弯管数量，管道上不得加压或悬挂重物。

10.砌石工程必须自下而上砌筑，片石改小不得在脚手架上进行，抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。

11.抹面、勾缝必须先上后下，严禁在砌筑好的坡面上行走，架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑下面勾缝。

被交底人员签名：注：交底内容栏不足填写可写在背面或另起空白页【第2篇】路基边坡防护工程安全技术交底单位：中铁十一局集团成渝客专-4标第二项目部编号：主送单位路基架子队五工班页数第1页共4页工程名称路基边坡防护交底内容路基边坡作业安全交底交底内容：为确保路基边坡施工安全，各施工工班必须把安全放在首位，为了加强施工人员的安全意识，坚持"安全第一、预防为主、综合治理'的安全方针，确保施工安全和人生安全。

一、交底目的为确保边坡防护施工过程中，施工人员的人身安全和工程的质量，特进行本次安全技术交底。

通过交底，使施工人员充分了解和掌握边坡防护施工的安全技术要求，提高安全意识，降低事故风险。

二、适用范围本安全技术交底适用于所有参与边坡防护施工的作业人员。

三、施工前准备1. 施工人员必须经过专业培训，掌握边坡防护施工的基本技能和安全操作规程。

2. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防护栏杆、安全网等。

3. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。

四、施工过程安全措施1. 边坡防护施工前，应对边坡进行实地勘察，了解边坡地质、水文等条件，制定合理的施工方案。

2. 施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带等。

3. 施工过程中，应严格遵守操作规程，严禁违章作业。

4. 施工现场应设置安全通道，确保施工人员安全通行。

5. 边坡防护施工过程中，应随时关注边坡稳定性，发现异常情况立即停止施工，并采取相应措施。

6. 施工机械操作人员必须经过专业培训，熟悉机械性能和安全操作规程。

7. 施工现场应设置专人负责安全管理，对施工过程进行监督。

五、高处作业安全措施1. 高处作业人员必须佩戴安全带，安全带应连接牢固。

2. 高处作业平台应设置防护栏杆，确保作业人员安全。

3. 高处作业时，作业人员应与地面保持通讯联系，确保信息畅通。

4. 高处作业结束后，应对作业平台进行检查，确认无安全隐患后方可撤离。

六、边坡防护材料及设备安全措施1. 边坡防护材料应选用符合国家标准的合格产品。

2. 施工过程中，应确保材料堆放整齐，不得占用安全通道。

3. 施工设备应定期检查、保养，确保设备性能良好。

七、应急处理1. 施工现场应制定应急预案，明确事故处理流程。

2. 施工人员应熟悉应急预案，提高应急处置能力。

3. 事故发生后，应立即启动应急预案，采取有效措施进行处置。

八、总结本次安全技术交底，旨在提高边坡防护施工人员的安全意识，降低事故风险。

边坡防护安全技术交底边坡防护是道路建设中重要而又不可忽视的一个环节。

科学的边坡防护措施可以保障路面安全、保护人员生命财产安全。

本文将就边坡防护安全技术作出交底，以期能够引起大家的重视。

边坡类型及特点边坡按材料分为4类：土石质边坡、石质边坡、混合边坡和挡土墙。

这里我们主要讨论第一种，土石质边坡。

土石质边坡的特点是上部为黏土、杂质土、泥炭等松软的非坚硬材料，下部为坚硬材料（岩石或土石材料），上方的软土与下方的坚硬材料在地形变形变化过程中存在边筛–断裂面。

它的稳定性是任何其他种类的边坡所不具备的。

边坡防护的意义边坡防护是为了从多方面实现以下目标：保护人员安全在道路建设中，由于路基处于地势较高处，边坡自然条件恶劣，在泥石流、滑坡、地面塌陷、坡地泛水等作用下，许多边坡工地都面临道路突然坍塌、严重滑坡等地质灾害。

因此，边坡的防护措施可以保证人员在边坡工作时的安全。

保护环境边坡的塌陷会严重影响周边的生态环境，因此采取相应的防护措施可以减少对周围环境的破坏，改善地区生态环境。

提高路网地震抗灾能力地震是造成边坡灾害的重要原因之一。

通过采取边坡防护措施，可以有效地减少地震造成的灾害程度，提高路网的抗灾能力。

边坡防护措施边坡防护措施包含了从边坡的选址、建造、监测到维护等多个环节。

接下来主要针对建造环节讲述如何科学地进行边坡防护工作。

边坡选址与准备1.根据地形、地质等情况，正确选址：边坡的选址需要考虑土石性质、坡角、坡高、斜坡稳定安全参数等因素，选址合理才能发挥边坡的防护作用。

2.综合考虑问题，选择合适的保护措施：选择封闭式露天和切盘式露天两种施工方式，根据施工条件选择适宜的边坡防护措施。

3.边坡施工前作业：要对施工区域进行调查，充分了解相关情况，再做出相应保护计划。

同时，对施工过程中可能的风险进行评估，及时采取防护措施，以确保施工的稳定和安全。

边坡建造1.基础工程：建造边坡的第一步是基础工程。

在施工过程中需要根据土地特性、地质条件、区域气候、地形等多种因素，合理选择缝隙注浆、注浆锚索、加固填充加固、张拉锚索等方式，对地坑和基坑形成的边坡进行加固，确保其稳定性和安全性。

③每10～25m，设宽2cm伸缩缝一道，填塞沥青木板，深0.2m，与下部路堑片石混凝土挡土墙设置在同一截面上。
④采用挤浆法分层、分段砌筑，坐浆饱满。砌缝错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐。浆砌片石砌筑要同步施作10cm砂夹卵石反滤层、伸缩缝、泄水孔。
⑤外露面砌缝均用M10砂浆平凹缝，缝宽1.0～2.0cm，深8～10mm。勾缝前修凿2cm深的空隙，洗净灰缝，用水润湿，抹入砂浆，压紧成型。勾缝时保持砌块洁净。
③.钢筋材料、接头及其设置、保护层等指标按设计要求控制。钢筋应在常温状态下加工，弯钩一次弯成。加工完毕的钢筋，放置在棚的架垫上、避免锈蚀及污染。钢筋骨架，先行预制，并有足够刚度，绑扎定位牢固，保证其在模型中的正确位置。锚杆端头钢筋应与框架梁钢筋焊接成整体，若锚杆与箍筋相互干扰，可局部调整箍筋的位置。
4）、施工时应自下而上砌筑（浇筑）骨架。骨架应与边坡密贴，骨架流水面应平顺。
5）、当骨架护坡采用混凝土材料时，挡水缘与骨架一并浇筑；当骨架护坡采用浆砌片石时，挡水缘采用预制混凝土块砌筑，并嵌入浆砌片石0.1m，详见剖面示意图。挡水缘施工过程中必须与骨架基础衔接好，不得形成激流后冲刷自然边坡，以保证边坡稳定。
⑥、路堑起、迄点处采用浆砌片石镶边加固，宽0.5、厚0.6m。
⑦、路堑堑顶镶边设置、半坡平台处护坡基础及镶边设置、墙顶平台处护坡基础及平台封闭设置及侧沟平台处护坡基础设置详见“贵枢西南环施路专-16”图。
⑧、混凝土现浇后应及时进行光面处理，以保证整体美观及排水通畅。框架梁主体、镶边、平台截水沟、平台封闭及基础必需每间隔10～15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝全断面采用沥青填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必需与排水槽错开布置，以确保与坡面整体和谐美观。

砌石要求图示
（4）勾缝
砌体表面的勾缝采用与砌体砂浆同标号的砂浆进行勾缝。施工时做到边砌边勾缝，全线统一采用平缝压槽工艺，勾缝采用平缝凹槽，缝宽、缝深应保证均匀一致（宽1.5cm、深0.8～1.0cm），勾缝专人采用专用勾缝刀进行，砌筑完毕后，将缝间砌筑砂浆铲除2～3cm深（应经专人检查剔缝合格），然后用M10水泥砂浆进行勾缝，勾前用水冲洗干净，勾后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝，缝两侧同级别水泥砂浆抹带宽1cm,厚0.5cm.并保证均匀一致。勾缝砂浆用砂应用细砂，水泥强度应不小于32.5。砌体勾缝应牢固、美观、圆滑、顺直，宽度色泽一致。
(6)为便于养护，原则上在桥台锥坡、涵洞八字墙与边坡结合处设宽1.0m,厚0.5m的阶梯形踏步，纵向每80m设置一处踏步，踏步设在主骨架处。（浆砌片石拱型骨架护坡详见附图一）。
3．C15混凝土截水槽及C15混凝土边坡排水槽边坡
(1). 路堤边坡高度小于3m一般地段（即坡长小于4.5m），采用C15混凝土拦水坎及C15混凝土边坡排水槽结合（客土）撒草籽、植灌木防护。施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。
③砌体外露面要选用大面平整的片石砌筑，各砌块的砌缝应相互错开，表面砌缝宽度不得大于4 cm，三角缝内切圆直径小于7cm。两层间竖向错缝不得小于8 cm。并在面石砌筑完毕时，砌筑作业人员应沿石缝随即剔出2～3cm深的勾缝所需的凹槽。
④严禁贴缝、空洞、通缝、叠砌和浮塞。做到“石石有缝，缝缝有浆”。砌筑时石块之间不得贴缝（石块与石块紧靠，石料间无砂浆直接接触）。砌缝砂浆要饱满。并应上下层错缝，内外搭接（设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开）。
三．浆砌片石施工工艺
1、砌筑材料
（1）砌筑用片石
①砌筑用石以普通片石为主，片石应选用质地坚硬、不易风化、无裂纹，无水锈，表面的污渍及泥土要清除干净。严禁使用层理严重、强度不足的片石。

一、交底目的为确保路基边坡防护施工安全，预防事故发生，现将路基边坡防护施工过程中的安全技术要求进行交底，请全体施工人员认真学习和执行。

二、交底内容1. 施工前准备（1）对施工人员进行安全技术培训，确保其具备必要的安全知识和技能。

（2）对施工设备进行检查，确保其性能良好、安全可靠。

（3）熟悉施工图纸，明确施工工艺、质量要求和安全注意事项。

2. 施工过程安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

（2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业和带病作业。

（3）施工区域应设置明显的警示标志，提醒过往人员注意安全。

（4）施工人员应严格遵守操作规程，严禁违规操作。

（5）施工机械操作人员应具备相应的操作资格证书，熟练掌握操作技能。

3. 边坡防护施工安全要点（1）边坡开挖前，应进行地质勘察，确保边坡稳定性。

（2）边坡开挖过程中，应遵循自上而下、分层开挖的原则，严禁超挖。

（3）边坡开挖后，应及时进行支护，防止边坡坍塌。

（4）边坡支护材料应选用合格产品，确保其强度和稳定性。

（5）边坡排水系统应畅通，防止积水。

（6）边坡绿化工作应与边坡防护同步进行，防止水土流失。

4. 应急措施（1）施工过程中发生安全事故，立即停止施工，组织人员撤离危险区域。

（2）迅速上报事故，按照事故处理程序进行处置。

（3）对受伤人员进行现场急救，并尽快送往医院治疗。

三、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，确保掌握相关安全知识和技能。

2. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。

3. 施工现场应加强安全巡查，及时发现和消除安全隐患。

4. 施工完成后，对路基边坡进行验收，确保其安全稳定。

四、总结路基边坡防护施工是一项高风险作业，为确保施工安全，全体施工人员应严格遵守安全技术要求，共同努力，确保工程顺利进行。

铁路路基边坡防护施工技术交底一、施工规范及验收标准1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；2、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；4、《路基大样图集》。

二、结构形式及特点⑴路堤段①边坡高度大于3.0m路堤边坡采用C25混凝土拱形截水骨架防护，骨架内空心砖客土植草及栽种灌木，骨架厚0.6m，主、支骨架净距3.0m，并于路堤两侧边坡水平宽度3.0m 范围内，自坡脚至基床表层下垂直高度每隔0.6m铺设一层双向土工格栅，其极限抗拉强度不小于25KN/m。

②边坡高度小于3m路堤边坡采用C25混凝土空心砖客土植草及栽种灌木防护。

③DK101+530～DK101+570段高路堤0～12m采用截水骨架护坡，12m以下采用预制混凝土板防护。

⑵路堑段路堑最上一级边坡且高度大于3.0m路堑边坡采用C25混凝土拱形截水骨架防护，骨架内空心砖客土植草及栽种灌木，骨架厚0.6m，主、拱间净距3.0m；其余路堑边坡采用空心砖内培土植草种灌木防护。

三、施工方法1、施工准备（1）路堑边坡已经基本修整到位，所需材料已经进场并检验合格，施工所需人员、材料及设备均以具备。

（2）施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。

（3）测量放样：对坡面进行平整清除杂物，然后进行施工放样，按设计图纸定出骨架基槽开挖线。

（4）对机械性能检测和人员进行素质考核与培训，并进行针对性的技术及安全交底。

2、施工工艺（1）施工程序与工艺流程○1 C25拱形截水骨架内空心砖培土植草+种灌木防护施工施工前准备→测量放线→骨架基槽开挖→基槽模板安装→基槽混凝土施工→骨架内铺砌空心砖→空心砖内客土植草+种灌木。

○2 C25混凝土预制板防护施工施工前准备→测量放线→设置渗排水网垫→铺设砂砾石垫层→安装C25混凝土预制板护坡。

C25拱形截水骨架内空心砖培土植草+种灌木防护施工流程图C25混凝土预制板防护施工流程图施工准备测量放线设置渗排水网垫铺设砂砾石垫层C25混凝土板预制安装C25砼预制板（2）C25拱形截水骨架内空心砖培土植草+种灌木防护施工①骨架基槽开挖根据测量放样位置，对坡面主骨架基槽采用小型挖掘机进行开挖施工，挖掘机开挖不到的位置则采用人工进行开挖，最后由人工进行修整，清除浮土并对基槽底进行夯实。

边坡防护施工技术交底1 目的明确路基防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准路基防护工程施工。

2 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工标准》《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》3 施工工艺及技术要求3.1路基防护一般规定使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。

石质强度应符合设计要求。

施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。

在所有路堤的基床表层以下路堤边坡的外边缘处，水平铺设宽度不小于3.0m的双向土工格栅。

当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。

各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。

设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。

防护的坡体外表应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。

施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。

路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。

砌体及反滤层〔或垫层〕的材料、设置应符合设计要求。

3.2 边坡防护施工工艺及技术要求3.2.1 施工方法及工艺⑴干、浆砌片石边坡①准备：边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。

石料等级应符合设计要求。

砌筑前，其外表泥土、水锈应清洗干净。

②挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。

③砌筑：片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不得松动，严禁浮塞。

砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。

砌体宜用35cm以上的块(片)石。

干砌边坡外表应平整，如遇坚石可挖成台阶。

砌体护坡分段施工时，每隔15.02m设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔。

每100m设置踏步，踏步尺寸0.225m*0.15m*0.6m。

施工技术交底路基附属及边坡防护施工技术交底一、编制依据1、《兰乌二线路基通用参考图》P7-P16路基边坡防护示意图2、XX车站设计图《兰乌二线甘青段施站07-A》3、《路基个别设计施工图》4、《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准（TB 10751-2010）》5、《甘青公司路基篇作业指导书》6、LXS-X标路基附属优化表7、《LXS-X标路基附属及导流堤现场核专题会议纪要2011年8月15》二、适用范围适用于兰新铁路第二双线LXS-X标X工区段内路基边坡防护工程施工。

三、工程概况新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前工程LXS-X标段X工区位于甘肃省XX县境内，线路自XXXXXXXX村附近DKXXX+XXX引出，沿干XXX东侧行进，在XXX附近设民乐车站，结束里程DKXXX+XXX.XX，全长19.283Km，其中路基段有8.8Km。

本施工段边坡防护有拱形骨架防护与六棱空心砖防护两种形式。

设骨架防护地段，骨架内种植耐寒、耐旱、抗病的灌木或穴植容器苗，设空心砖防护地段，有植物防护条件的空心砖内种植灌木或穴植容器苗。

各段路基的边坡防护形式见附表。

四、施工准备1、技术要求及准备1.1、拱形骨架护坡（1）测量放线：施工时必须在每条骨架起讫点挂线放样，根据设计尺寸定出起止骨架位置，起拱位置。

（2）场地平整，清理边坡：在施工前，人工对路基边坡进行清理，填补坑凹，坡面要修整平整，坡比正确，坡面不得有树桩、树根、松石、有机质或废物等。

（3）骨架埋入坡面0.4m，镶边与骨架顺接。

（4）施工时应至下而上逐条砌筑骨架，间距不足时调整拱间间距，在下部增加一道拱。

（5）施工前，应对站后接口、电缆井等路肩预留设施及边坡预埋排水管等预埋位置进行确认并预留。

（6）砌筑基础应按设计要求挂线放样，基础顶面应平顺。

（7）混凝土预制块需与浆砌片石同时施工，并保证其栽砌牢固，埋入土中深度10cm。

1.2 、六棱空心砖护坡（1）测量放线：根据路肩标高每20m放基床底层顶面边桩，然后按照1:1.5的坡度，放出对应位置的坡脚控制桩，根据控制桩控制标高挂线。

DK251+737.48-DK251+895.5段路基及边坡防护工程施工技术交底一、适用范围适用于赣龙铁路扩能改造工程GL-5标隧道五项目部 (DK251+ 737.48-DK251+895.5)段路基施工，工点共长158.02米。

工点前接西洋村1号大桥，后接西洋村2号大桥。

二、设计类型：陡坡路基。

三、工程地质及水文地质慨况：地质地貌：中低山区，相对高差为250~300米，自然坡度为35°~45°，山上植被较发育，以杉木和灌木为主，交通较方便。

地层岩性：⑴Qel+dl 粉质黏土,褐黄色,褐灰，褐红色，硬塑, σ0=180kPa,Ⅲ;⑵1 D2-3粉砂岩，紫红，灰黄色，全风化, σ0=200 kPa, Ⅲ;⑵2 D2-3粉砂岩，灰黄色,青灰色，强风化, σ0=400 kPa, Ⅲ;⑵3 D2-3粉砂岩,青灰色,弱风化, σ0=600 kPa, Ⅳ。

水文地质条件:地下水以基岩裂隙水。

地下水，地表水对混泥土无化学侵蚀性.物理地质:地震动峰质加速度为0.05g,动反应谱特征周期为0.35g;四、设计依据：1、本工点地形为陡峻，为避免长放坡填土，增加路基的稳定性，需设支挡加固，右侧采用桩基挡墙（边坡加筋，C25混凝土路堤挡墙）防护。

（1）路堤挡土墙设计参数：h=0.64m，Ф=35°，γ=20KN/m3，f=0.3，[σ]=200kPa，m=1.50，n=0.25。

（2）桩基挡墙设计参数：挡土墙设计参数：h=0.64m，ф=35°，γ=20KN/m3，f=0.5，[σ]=200kPa，m=1.50，n=0.25。

2、左侧路堑堑坡较高，为保护环境避免高刷方同时增加堑坡稳定性需设支挡加固。

路堑下部采用挡土墙，堑坡上采用框架锚杆及拱形截水骨架内撒播草籽，种植灌木防护。

设计采用物理力学参数如下:DK251+795~+895.5左侧路堑挡土墙设计参数：ф=35，γ=19KN/m3，f=0.3，[σ]=200kPa，m=1.50，n=0.3。