混凝土预制小块路面铺筑及路沿浇筑

砼路面工程施工工法砼路面工程施工工法是一种常用的道路建设方法，通过使用混凝土材料建造坚固耐用的道路路面。

这种工法在道路施工中被广泛采用，具有施工简单、成本低、使用寿命长等优点。

本文将详细介绍砼路面工程施工的工法和注意事项。

一、工程准备在开始施工前，需要进行充分的工程准备工作。

包括现场勘测、设计方案制定、材料采购、设备准备等。

同时，还要做好施工计划、安全措施等的安排工作。

二、砼材料准备在进行砼路面施工前，需要准备好合适的砼材料。

选择合适的水泥、骨料、矿渣、粉煤灰等材料，并按照一定的比例进行混合。

同时，还需要计算好所需的砼材料的数量，以确保施工的顺利进行。

三、路面基础处理在进行砼路面施工前，需要对路面基础进行处理。

包括清理路面、填充坑洞、修补裂缝等。

通过这些处理，可以保证路面基础的平整度和稳定性，从而为后续的施工工作做好准备。

四、砼路面浇筑在准备工作完成后，可以开始进行砼路面的浇筑工作。

首先，在路面上进行布置膜材料，以防止砼材料与基础之间的黏结。

然后，将预制的板块或模具放置在预定位置上，并进行钢筋布置。

接着，进行砼材料的浇注，注意保持材料的均匀性和密实性。

最后，使用振动器进行震实，以确保砼路面的质量。

五、养护与维护砼路面浇筑完成后，需要进行一定的养护和维护。

在最初的几天内，需要进行水养护，以保持路面的湿润。

同时，还需要注意避免车辆和行人对新浇筑的砼路面造成一定的损害。

在路面开始固化后，还需要进行定期巡查和维修，以保持路面的平整性和驾驶的安全性。

六、注意事项在进行砼路面施工时，还需要注意以下几个方面：1. 砼材料的选择要符合相应的标准，确保质量可靠。

2. 施工过程中要根据设计方案进行，严格按照施工工艺操作，做好工艺记录和日志。

3. 施工现场要做好防尘、防水、防火等工作，保证施工安全。

4. 砼浇筑前要做好水分调整，确保砼材料的流动性和工作性能。

5. 注意施工现场的坡度和高程控制，确保路面的平整性和水平度。

混凝土路面施工方法混凝土路面施工方法水泥混凝土路面采用机械拌合、机械摊铺、机械振捣、真空吸水、覆盖养生的施工方法。

水泥混凝土路面施工工序为：选择拌和场地－备料和混合料配比调整－测量放样－基层检验和整修－支立模板和安设钢筋〔拉杆和传力杆〕－拌合混凝土－运输混凝土－摊铺混凝土－振捣混凝土－提浆、刮平－铺放过滤布与气垫薄膜吸垫－真空处理机械抹平－机械抹光－外表制毛－机械锯缝－拆模－填缝－养护－开放交通。

〔1〕施工准备工作选择拌和场地：根据工程实际情况，沿线设置2台强制式砼拌合机〔配电子配料机〕，负责全线混凝土的供给。

材料准备及其性能检验：根据施工进度方案，在施工前分批备好所需的各种材料〔包括水泥、砂、石料及必要的外加剂〕，并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、巩固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。

如含泥量超过限值，应提前1～2天冲洗或过筛至符合规定为止，假设其它项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。

以备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽检其细度、凝结时间、安定性及3天、7天、28天的强度等是否符合要求。

为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。

受潮结块的水泥制止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周前方可使用。

外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。

混合料配合比检验与调整：混凝土施工前必须检验其设计配合比是否适宜，如不适宜，应及时调整。

可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率和不同集料级配等配制混合料，通过比拟，从中选出经济合理的方案。

施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。

测量放样：测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。

首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线和边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。

要求分块线距井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。

城上城项目预制混凝土板铺装路面方案编制：审核：审批：中迎建筑工程有限公司2020.5.9预制混凝土板铺装路面优势：施工现场进行场地硬化，多为混凝土路面，达到防治扬尘的要求。

但由于施工现场的硬化多为临时材料堆场、临时道路，结束后需要破碎拆除，势必浪费大量的人力和材力，还需要处理相关建筑垃圾，对环境造成危害。

现浇混凝土替换预制混凝土板块铺装路面，预制混凝土路面可重复使用5次以上，可极大的提高混凝土的在利用率。

一、材料要求：1、预制混凝土板：强度不应小于25MPa的素混凝土，规格为100cm×50cm、80cm×40cm或其他，混凝土板材厚度为10cm、15cm、20cm，预制混凝土板棱角采用角钢（20㎜*20㎜）保护。

对称两边对角采用吊环吊装，铺装采用机械铺装。

2、制作方式：1）可定制加工生产2）可自行生产3、材料进场时应有出厂合格证、混凝土板强度试压记录。

并对混凝土板块进行外观检查，表面要求密实，无麻面、裂纹和脱皮，边角方正，无扭曲、缺角、掉边。

板块允许偏差：长、宽±2.5mm.，厚度±2.5mm，长度≥400mm平整度为lmm，长度≥800mm，平整度为2mm。

（1）、砂：粗砂、中砂。

（2）、水泥：325号以上普通硅酸盐水泥。

（3）、石灰粉：提前48h熟化后再用。

（4）、预制混凝土板，按尺寸及强度等级提前预制加工。

4、作业条件：（1）、基层基本平整，障碍物已清除出场。

（2）、放线抄平、找坡，标高、尺寸已按要求确定好。

路基基土碾压密实，密实度符合要求，并质量检查验收。

5、工艺流程：灰土垫层→找标高、拉线→马路牙子→铺砌路面砖→灌缝（1）、灰土垫层：在已碾压的基土上进行灰土垫层的分项操作，按使用功能要求的厚度分层进行，临时路面厚度50-100mm，加工硬化场区20-50 mm，临建宿舍等无潮湿的屋内水泥砂浆或水泥浆。

（2）、灰土垫层应采用熟化石灰与粘土的拌合料铺设，拌合料的体积比宜为2∶8（熟化石灰∶粘土），粘土不得含有机杂质，使用前应予过筛，其粒径不得大于15mm。

混凝土路面面层施工方案
一、施工准备：
1.确定施工区域和施工范围，并根据道路设计要求进行详细测量和标志。

2.进行土质地基处理，清除表层杂物和松散土，确保路面基础平整、坚硬且无积水。

二、施工工艺：
1.倒扁式施工工艺：首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀，然后用卡车输送到施工现场，通过泵车封闭输送至工作面上，再利用摊铺机进行摊铺，然后使用铣刨机进行平整处理，并及时养护。

2.高抗裂纤维混凝土：在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料，可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。

三、施工方法：
1.混凝土搅拌：选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌，控制好搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。

2.路面预处理：在浇筑混凝土前，首先对路面进行预处理，如清洗、加温、喷涂隔离剂等，以提高混凝土与基层的附着力。

3.混凝土铺设：在摊铺机的辅助下，将混凝土均匀摊铺在基层上，注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。

4.平整处理：使用铣刨机进行路面表面的平整处理，除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。

5.养护措施：及时进行混凝土养护，如覆盖保温层、喷水养护等，以提高混凝土强度和耐久性。

四、施工条件：
1.温度要求：混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上，夏季高温时应注意降低混凝土温度。

2.控制施工时间：避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。

3.施工机械要求：保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好，确保施工顺利进行。

以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。

在实际施工中，还需要根据具体情况评估施工风险，并采取相应的施工措施和安全措施，以保证施工质量和工期的完成。

13人行道铺筑13.1一般规定13.1.1人行道应与相邻建（构）筑物接顺，不得反坡。

13.1.2有特殊要求的人行道，应按设计要求及现场条件制定铺装方案及验收标准。

13.2料石与预制砌块铺砌人行道面层13.2.1料石应表面平整、粗糙，色泽、规格、尺寸应符合设计要求，其抗压强度不宜小于80MPa，且应符合表13.2.1-1的要求。

表13.2.1-1石材物理性能和外观质量注：表面纹理垂直于板边沿，不得有斜纹、乱纹现象，边沿直顺、四角整齐，不得有凹、凸不平现象。

2料石加工尺寸允许偏差应符合表13.2.1-2的规定。

表13.2.1-2料石加工尺寸允许偏差13.2.2水泥混凝土预制人行道砌块的抗压强度应符合设计规定，设计未规定时，不宜低于30MPa。

砌块应表面平整、粗糙、纹路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮等现象；彩色道砖应色彩均匀。

预制人行道砌块加工尺寸与外观质量允许偏差应符合表13.2.2的规定。

表13.2.2预制人行道砌块加工尺寸与外观质量允许偏差注：①示同一砌块厚度差。

13.2.3料石、预制砌块宜由预制厂生产，并应提供强度、耐磨性能试验报告及产品合格证。

13.2.4预制人行道料石、砌块进场后，应经检验合格后方可使用。

13.2.5预制人行道料石、砌块铺装应符合本规范第11章的有关规定。

13.2.6盲道铺砌除应符合本规范第11章的有关规定外，尚应符遵守下列规定：1行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用。

2盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物。

13.2.7路口处盲道应铺设为无障碍形式。

13.3沥青混合料铺筑人行道面层13.3.1施工中应根据场地环境条件选择适宜的沥青混合料摊铺方式与压实机具。

13.3.2沥青混凝土铺装层厚不得小于3cm，沥青石屑、沥青砂铺装层厚不得小于2cm。

13.3.3压实度不得小于95％。

表面应平整，无明显轮迹。

13.3.4施工中尚应符合本规范第8章的有关规定。

13.4检验标准13.4.1料石铺砌人行道面层质量检验应符合下列规定：主控项目1路床与基层压实度应大于或等于90％。

混凝土道路施工工艺混凝土道路平整、美观、无积水、无裂缝。

胀缩缝设置规范，宽度一致且成线，边角无破损。

一、一般规定（一）水泥混凝土路面工程应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，并采取相应的施工技术措施，连同施工图设计文件报送监理工程师审查。

上报文件未获批准以前，不得施工，一经批准应严格按照批准文件进行施工。

（二）水泥混凝土路面应在基层完成并验收合格后进行铺筑，同时铺筑前应清理下承层。

（三）透水水泥混凝土施工及验收应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的相关规定。

二、材料（一）所使用原材料质量应符合设计要求和国家现行的有关标准的规定（二）主干路应采用42.5及以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥；支路及次干路的路面，也可采用矿渣硅酸盐水泥，其强度不应低于32.5级。

（三）水泥储存时间超过三个月或水泥受潮，应重新取样检验，并应按其检验结果决定正常使用或降级使用，对已经结块变质的水泥不得使用。

（四）细集料应采用天然砂、机制砂或混合砂。

其质地应坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。

（五）粗集料采用的碎石或卵石，应质地坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。

颗粒应多棱角，接近立方体，最大粒径不应超过40mm，钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜超过19mm。

（六）外加剂宜使用无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等。

（七）钢筋应顺直、表面洁净，不得有裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀，应清除干净。

（八）钢筋应按品种、级别、规格等分别堆放，并应避免油污、锈蚀。

（九）传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，断口毛茬应磨平。

（十）接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀与收缩、施工时不变形、耐久性良好的材料，可采用软质木材、纤维板、泡沫橡胶板、泡沫树脂板等。

（十一）钢纤维可选用剪切型钢纤维，熔抽型钢纤维和铣削型钢纤维。

钢纤维的横截面可为矩形、月牙形及不规则形等。

钢纤维的外形可为平直形、扭曲形及端钩形等。

水泥混凝土路面施工方法完成版主要工程施工方案、方法一）基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范围内的树木及树根，运弃至指定地点。

用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。

遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。

场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。

路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5的斜坡上填筑时，按设计及规范要求挖台阶。

（1）基挖方①路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下、由里向外逐层纵向开挖。

人工配合整修，以保证设计的坡率及边坡平顺。

土方随挖随运。

2、原基层压实A施工程序：作标准试验→测量放线→路基土方回填→碾压→压实度检验合格→进行下道工序。

B 施工方法和要点：a、作标准试验：施工前还应根据施工规范要求对沿线及土方路段的土样重新进行标准击实试验，试验标准上报监理并经批准后方可使用。

b、摊铺厚度的确定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等试验确定，但最大松铺厚度不应超过25cm。

经监理批准后方可使用。

c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。

e、填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

d、翻浆及软土地基处理：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。

若遇大面积软土地基时，一般用掺石灰、打灰桩和抛片石挤淤和换填的方法予以稳定。

E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其他因素对路基的危害、保证路基稳定、改善环境，应对路基进行防护和加固。

路基的加跑龙套和防护应在稳定的基础或坡面上施工。

路基防护工程所用的材料应符合设计或合同规定的有关要求。

F、路基养护（1）一般要求路基工程完工后，未交付使用前应进行养护和维护、出现损毁情况应负责维修。

大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。

道路水泥方格砖和预制混凝土块面层施工方案一、施工准备1.1将场地进行测量并划定施工区域。

1.2清理施工区域，清除杂物和障碍物，确保施工区域干净整洁。

1.3准备必要的施工机械设备和工具。

二、材料准备2.1采购质量合格的水泥方格砖和预制混凝土块。

2.2根据设计要求，确保材料符合相关标准和规定。

3.1基础处理：先进行基础处理，确保基础平整、强度达到要求。

3.2辅助材料准备：准备好石子、河沙和水泥，按比例掺和均匀，然后浇注于基础上并进行均匀压实。

3.3方格砖铺设：按照设计要求，将水泥方格砖按照一定的间距铺设在基础上，注意保证砖与砖之间的间距均匀一致。

3.4缝隙处理：将均匀的混凝土涂抹在方格砖的缝隙上，并用专用工具将缝隙填充平整。

3.5铺设完成后，用水洗净铺砖面层，确保表面干净整洁。

4.1基础处理：同样进行基础处理工作，确保基础平整、强度达到要求。

4.2辅助材料准备：准备好石子、河沙和水泥，按比例掺和均匀，然后浇注于基础上并进行均匀压实。

4.3预制混凝土块铺设：按照设计要求，将预制混凝土块按照一定的间距铺设在基础上，注意保证块与块之间的间距均匀一致。

4.4缝隙处理：将均匀的混凝土涂抹在预制混凝土块的缝隙上，并用专用工具将缝隙填充平整。

4.5铺设完成后，用水洗净铺砖面层，确保表面干净整洁。

五、施工注意事项5.1在施工过程中，要保持施工区域干燥，避免雨水浸泡。

5.2检查所用材料质量，确保达到相关标准和规定。

5.3施工过程中，应遵循安全操作规范，严禁乱扔材料和工具，杜绝安全事故的发生。

5.4施工质量把关，及时检查施工过程中的问题，并及时进行处理和修复。

六、施工总结道路水泥方格砖和预制混凝土块面层施工方案是在具体工程项目中根据实际情况而定，在施工过程中需要根据实际情况进行调整和改进。

在施工过程中，我们要对现场操作人员加强培训，引导他们合理施工，避免工作误区。

通过以上的施工方案，我们可以确保施工的质量和进度，为道路的正常使用提供良好的保障。

市政道路施工工序流程施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。

④搭设外电及布置供电线路。

⑤接入水源，布置供水线路。

⑥对现场的地质、地形进行调整核实。

⑦修通运输便道。

⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

⑨配备好计算机、复印机等办公设备。

（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。

③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。

④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。

⑥对所使用的砂、石进行试验。

⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。

⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。

主要分部分项工程施工方法（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。

（2）技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。

②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。

对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。

③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。

④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。

⑤测量建立复核制度，避免错误。

⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。

⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。