下载文档原格式
14年3月乘用车新车型分析2014年3月31日工信部的汽车燃油消耗量网站/ 公布了3月的新车油耗通告，这也是很好的新车市场研究资料。
从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。
从14年的新车关注看，1-3月的轻型车总体的新车油耗公告1582款，创出近期新高。
这主要是狭义乘用车的新品推出较踊跃。
14年狭义乘用车新车资源达到785款型号，但纯新车数量少，其中主要是自主品牌新品推出。
自主的比亚迪G5、和悦A20、BJ40等新品推出，这其中比亚迪和江淮的油耗表现很好。
但3月的合资品牌的新品推出较强，国产的奥迪A3\雪佛兰新科鲁兹等也进入推新车阶段。
而雪铁龙的C5也推出1.5T的车型，产品油耗表现很好。
14年1-3月国产车继续保持油耗较低水平，动力逐步提升的节能减排升级之路，两者相对均衡。
14年1-3月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的94%（上月为96%，去年同期100%），而本月国产狭义乘用车的新车平均升功率为58.5千瓦/升（上月为58.8千瓦/升，去年同期为60千瓦/升）。
1-3月的国产狭义乘用车新公告车型平均油耗95%，较去年的98%降油耗2%。
与此同时3月进口乘用车的平均油耗达到三阶段油耗的92%（上月为86%，去年同期为96%），其中的讴歌RLX推出混合动力车型，油耗大幅降低到7升，相信未来进口大排量车型的油耗达标也有混动等较好办法。
放标准带来车型推出的加速。
14年1-3月的狭义乘用车新车达到785款的近期高位，而轻卡的车型推出也较多，形成狭义乘用车的进口车和轻卡都较多的局面。
代码数量为206款，大幅高于去年3月的75款的水平。
今年1-3月的进口乘用车新车数量51款较少，而微客的新车也是偏少的状态。
14年1-3月的新品数量较多，其中3月的新品主要是国产的奥迪A3\东风风光，2月出现的江苏卡威的新厂家和新产品进入多功能车市场，本月仍有新品进入。
东风风光也是成为新的系列，不知是否能进入法国PSA生产。
SUV噪音分贝10-20分贝：几乎听不到20-40：相当于小声讲话40-60：室内讲话60-70分贝：较吵，长期有损神经70-90: 很吵，长期神经会受破坏90-100分贝：危害健康，听力受损太平洋网现代IX25车外噪音68.6 db 车内噪音37.89 db 噪音分贝差30.7 db本田XR-V车外噪音66.5 db 车内噪音40.6 db 噪音分贝差25.9 db本田滨智车外噪音64.5 db 车内噪音38.7 db 噪音分贝差25.8 db本田XCR-V车外噪音65.9 db 车内噪音41.6 db 噪音分贝差24.3 db马自达CX-5车外噪音65.6 db 车内噪音39.5 db 噪音分贝差26.1 db比亚迪唐车外噪音68.1 db 车内噪音41.1 db 噪音分贝差27 db网易我想静静都是2.0T的测试1：我们将4辆车停到相同地点，在外部环境比较安静的情况下，逐一对4辆车进行密封性测试。
我们用音响模拟嘈杂的外部环境音（音箱发出响度稳定在76.7分贝的噪声），且都将音响置于车辆驾驶员外侧门拉手处，然后在熄火状态下，在车内用分贝仪测得稳定的噪声值，噪声值越小就说明其密封性越好。
测试2：我们将4辆车置于同一地点，继续对4辆车进行怠速状态下的噪声测试。
测试中，我们统一将车内空调调为26°C 和1挡风速，并把音响等所有可能发出噪声的设备全部关闭，待怠速稳定后，用分贝仪测试车内噪声值。
噪声值越小就说明怠速下车内密封性和隔音性更好，以及发动机怠速状态下运转的安静性和平顺程度越好。
测试3：是骡子是马，得拉出去溜溜才行。
车同样如此，隔音好不好需上路跑跑才知道。
因此在进行完两项静态测试后，我们还将进行运动状态下的噪声测试，并选取了40km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h这五个具有代表意义的速段进行测试，首先开始的是前排各速度区间下的噪声测试。
因车辆天生的物理结构，车辆后排的噪音一般都要高于前排。
66TEST REPORT 试车报告TEST REPORT 67试车报告定位&外形设计杰德作为东风本田于2013年向中国市场投放的一款车型，曾一度被大家认为是本田专为中国市场打造的车型，但就是一年之后本田将混动版的杰德引入日本本土市场（就如同很多本田其他全球化车型的很多汽油常规动力车款都无缘日本本土市场，只有混动版才得以进入），杰德应该就是本田在亚洲市场推出的紧凑型MPV 本田时韵（STREAM ）的接班人，而它低矮的车身除了为了外观的新杰德从上市伊始就被冠以新概念轿车的名号，但我觉得其实它更像是在MPV 阵营里最好看的旅行车、旅行车阵营里乘坐空间最大的MPV ，所以将它归到“实用型紧凑级车”的类别里应该没有错。
撰文/任强 摄影/杨浩东HONDA 东风本田新杰德脸和才华的故事上市时间 2017年1月价格 12.99万~17.99万元强项 外形帅气；空间非常适合家用；动力表现出色。
弱项 高速静谧性一般。
东风本田新杰德JADE帅气，也是为了日本近年来开始流行的双层停车位而准备的。
杰德与第九代思域共用底盘和动力系统，有着很深的血缘关系，整体外形轮廓也和本田在欧洲投放的Civic T ourer 非常接近，只不过杰德除了基础的5座版车型之外，还巧妙地设计出了4+a （6座版）车型。
2017年初，东风本田推出了改款的新杰德，首先在灯光方面更加用心，基本做到了全车灯光LED 化并辅以一些镀铬装饰，基本规格长、宽、高 mm4 667、1 775、1 530轴距 mm2 760轮距（前/后） mm 1 534 / 1 539最小离地间隙 mm 120整备质量 kg 1 539油箱容积 L50动力系统及车辆性能发动机型式L4发动机排量 L1.5T 最大功率 kW（r/min）115(5 500)最大扭矩 N·m（r/min）203(1 600〜5 000)变速器型式CVT 燃油标号92号环保标准国5综合油耗 L/100 km6.40〜100 km/h加速时间 s 10.5最高车速 km/h187其他系统驱动型式前置前驱转向系统电动助力悬架系统（前/后）麦弗逊式独立/双横臂式独立轮胎型号225/45 R18制动系统（前/后）通风盘式/盘式保修及保养保修政策3年或10万公里首保里程5 000 km 保养周期5 000 km 东风本田新杰德 234561高配车采用LED 远近光与十代思域异曲同工，中低配车型采用的是普通卤素大灯搭配LED 前雾灯。
中级车性价比排行榜舒适测试排行大起底在2014年12月时，我们为各位卡友推出了舒适度测试和品质测试的文章。
各位卡友看过测试之后，可以全方面的了解到不曾注意的细节与配置。
随着时间的流逝，我们已经推出了几十期此类文章，其中包括SUV、轿车等测试。
今天，我们将为大家汇总一下2015年的合资品牌的中高级车舒适度测试文章，下面，我们一起看看谁能在文章中脱颖而出。
测试车辆指导售价一览表车型/价格厂商指导价区间实测车辆型号实测车辆指导价上汽大众斯柯达全新速派16.98-27.68万元2016款330TSI DSG智行版21.98万元上汽通用别克君越23.59-28.99万元2014款君越2.0T SIDI 智享旗舰型28.99万东风标致508 17.37-26.97万元2015款 1.8T 自动旗舰版26.97万元东风本田思铂睿17.98-26.78万元2015款 2.4L DCT Si 26.78万元第一项：噪音测试总结上汽大众斯柯达全新速派首先，我们来到噪音测试环节，第一位进入各位卡友眼帘的就是全新速派。
而我们在车侧一米处设置人工噪音的方式测试车辆在怠速的情况下的隔音效果，所测试的结果为43.3dB，这样数值完全超出了我们的预期；在60km/h测试时，车内噪音数值为55.5dB；而在80km/h测试时，车内噪音数值为62.9dB。
通过测试之后，我们发现全新速派在噪音测试环节表现较为出色。
接下来我们看看君越的噪音测试，在车辆怠速时，测试者站在距离车辆一米的距离按动气喇叭，车内所测量数值达到70.6dB，这样的数值也完全属于正常范围以内；在60km/h测试时，车内噪音数值为67.2dB；而在80km/h测试时，车内噪音数值为72.4dB。
跟全新速派相比之后，发现各项数值都有些偏高。
东风标致508而接下来，我们来到东风标致508噪音测试，同样在车辆怠速时，我们手持气喇叭距离车辆一米的距离按动喇叭，测试车内的噪音测试数值为75.3dB，这样数值也属于正常范围以内；在60km/h测试时，车内噪音数值为58.6dB；而在80km/h测试时，车内噪音数值为62.6dB。
15万左右的车排行榜市面上15万左右的车型有很多，消费者们不知道如何选购，那15万左右买什么车好呢?下面跟着一起来看看15万左右的车排行榜。
15万左右的车排行榜别克新英朗指导价：10.99-15.99万元优势：升级换代，性价比提升不足：轴距缩短重点推荐：2015款18T 双离合豪华型(15.09万元)推荐车型理由：虽然新英朗刚刚上市，但因为定价比较合理，所以15万元不但可以拥有1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，还能从容选择高配甚至是顶配车型。
18T 双离合豪华型属于次顶配车型，其不但具备了前排侧气囊、ESC车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、电动天窗、真皮座椅这些基础，还提供了真皮多功能方向盘、定速巡航、一键启动、驾驶席电动座椅、车载互联系统、氙气大灯、自动空调、后座出风口等等齐备的配置，从日常用车角度而言，已经没有什么遗憾。
与顶配相比，也不过少了运动外观套件、红黑双色内饰、前排座椅加热、LED尾灯这些无关紧要的功能，节约下来的9000元足够满足新车的一年的保险、洗车等花销。
15万左右的车排行榜15万左右的车排行榜◆年轻时尚外观新英朗车身贯穿了年轻时尚的设计理念，已经完全不见上一代英朗GT车型的影子。
事实上，新英朗借鉴了现款君越的成功经验，圆润的车头加上直瀑式的进气格栅，不但大气漂亮，同时符合时代发展方向。
尤其值得肯定的是，头灯设计感很强，特别是舒展的LED日间行车灯，不仅辨识度高，更是全车设计的亮点。
◆飘逸的内饰新英朗内饰线条远比老款设计灵动，中控台线条了看上去不但年轻层次感丰富，同时也很飘逸。
新车双圆盘仪表采用黑底白字显示，直观清晰之外，中间彩色液晶屏不但细腻漂亮，更能提供丰富用车信息。
新车特意改善了影音部分的设计，不仅减少了按键的数量，更增大了接触面积，视觉简洁同时操作便利。
底部切平的三辐条方向盘不但漂亮时尚，手感亦很舒适。
◆空间宽敞实用新英朗的长宽高分别为4587/1798/1463mm，轴距为2640mm。
