使用理正岩土软件(抗滑桩)计算桩顶有集中荷载的工况

桩是深入土层或岩层的柱
形构件。通过桩身将上部承受
的坡体推力传给桩下部的侧向
土体或岩体，依靠桩下部的侧
向阻力来承担边坡的下推力， 而使边坡保持平衡或稳定。 同一般桩区别在于主要承 受水平荷载。
5.1 抗滑桩的类型、特点及适用条件
1 材料分类

木桩：临时工程
钢桩：临时工程
钢筋砼桩：常用
2 按施工方法 一、沉桩（预制桩） 打入、振动下沉、静力压桩
3 按截面型式
1、圆桩：小型、推力 方向不确定情形。 2、矩形桩：常用。
3、异形桩：可充分利
用材料性能。
2 按施工方法 一、沉桩（预制桩） 特点：不适宜密实砂土、 碎石土、乱石层等。噪声污 染大；挤土效应强；施工质 量稳定；松土中由于挤密作 用会提高地基土承载力；需 运输、起吊、打击等配筋量 大、混凝土标号高，造价高 于灌注桩；场地条件允许。 小型滑坡，推力小情形。
5.1 抗滑桩的类型、特点及适用条件

3．【图形查询】菜单
3.4
果：
计算书的编辑修改
（1）土压力计算结果；
1．当计算目标重力式、衡重式、半重力式、垂直预应力锚杆式抗滑挡土墙时，计算书窗口输出如下结
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第一章系统说明
（2）滑动稳定性验算结果； （3）倾覆稳定性验算结果； （4）地基应力及偏心距验算结果； （5）设置凸榫时，凸榫宽度验算； （6）墙身截面强度验算（不同截面）包括偏心距、压应力、拉应力及剪应力； （7）基础强度验算包括悬挑部分主拉应力及剪应力。 2．当计算目标为加筋土式挡土墙时，计算书窗口输出如下结果： （1）土压力计算结果； （2）滑动稳定性验算结果； （3）倾覆稳定性验算结果； （4）地基应力及偏心距验算结果； （5）内部稳定性验算； （6）整体稳定性验算； 3．当计算目标为桩板式挡土墙时，计算书窗口输出如下结果： （1）土压力计算结果 （2）桩的内力（包括弯矩、剪力、土反力）、位移及配筋计算； （3）挡土板的内力配筋 4．当计算目标为悬臂式、扶壁式抗滑挡土墙时，计算书窗口输出如下结果： （1）土压力计算结果 （2）滑动稳定性验算结果； （3）倾覆稳定性验算结果； （4）地基应力及偏心距验算结果； （5）墙身截面强度验算包括墙面板、墙趾板、墙踵板及肋板（扶壁式）； （6）裂缝宽度验算 5．当计算目标为锚杆式、锚定板式挡土墙时，计算书窗口输出如下结果： （1）土压力计算结果 （2）挡土板、肋柱及锚杆内力结果； （3）挡土板、肋柱配筋结果； （4）锚杆式：锚杆设计（包括锚杆截面面积及长度计算）； 锚定板式：锚定板内力及配筋计算。
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理正岩⼟软件各种参数的设置共享知识分享快乐⼀、理正岩⼟ 5.0常见问题解答（挡墙篇） (1)⼆、理正岩⼟5.0常见问题解答（边坡篇） (7)三、理正岩⼟5.0常见问题解答（软基篇） (7)四、理正岩⼟ 5.0常见问题解答（抗滑桩篇） (8)五、理正岩⼟5.0常见问题解答（渗流篇） (11)六、理正岩⼟5.0常见问题解答（基坑⽀护篇） (11)⼀、理正岩⼟ 5.0常见问题解答（挡墙篇）1. “圬⼯之间摩擦系数”意义，如何取值？答：⽤于挡墙截⾯验算，反应圬⼯间的摩阻⼒⼤⼩。

取值与圬⼯种类有关，⼀般采⽤0.4 （主要组合）?0.5 （附加组合），该值取⾃〈〈公路设计⼿册》第603页。

2. "地基⼟的粘聚⼒”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移⾯所在地基⼟的粘聚⼒，由地勘报告得到。

3. “墙背与墙后填⼟摩擦⾓”意义，如何取值？答：⽤于⼟压⼒计算。

影响⼟压⼒⼤⼩及作⽤⽅向。

取值由墙背粗糙程度和填料性质及排⽔条件决定，⽆试验资料时，参见相关资料〈〈公路路基⼿册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排⽔不良时：8 =0;混凝⼟墙⾝时：8 = （0?1/2）?⼀般情况、排⽔良好的⽯砌墙⾝：8 = （1/2?2/3 ）?台阶形的⽯砌墙背、排⽔良好时：8 =2/3 ?第⼆破裂⾯或假象墙背时：8 = ?4. "墙底摩擦系数” 意义，如何取值？答：⽤于滑移稳定验算。

⽆试验资料时，参见相关资料〈〈公路路基⼿册》，592页表3-3-25. “地基浮⼒系数”如何取值？答：该参数只在公路⾏业〈〈公路路基⼿册》中有定义表格，其他⾏业可直接取 1.0，具体〈〈公路路基⼿册》定义答：⽤于防滑凸榫前的被动⼟压⼒计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

7. “圬⼯材料抗⼒分项系数”意义，如何取值？答：按〈〈公路路基设计规范》JTG D30-2004，采⽤极限状态法验算挡墙构件正截⾯强度和稳定时⽤材料抗⼒分8. “地基⼟摩擦系数”意义，如何取值？答：⽤于倾斜基底时⼟的抗滑移计算。

常见问题抗滑桩1．初始弹性系数A 、A1的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A 、K ＝+A 、K=K+A （分别对应m 法、C 法、K 法），其中A 表示嵌固面处（y ＝0）弹性抗力系数，取法如下：A = h ·m 1A 1= h 1·m 1 h---桩前上部覆土厚度h 1---桩后上部覆土厚度m 1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：)2.0(12c dm +-=ϕϕ2． 动水压力在什么情况下考虑答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式、3． 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。

4． 锚索水平刚度算法答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，版可用软件自动计算，以前版本可按下式计算：θ2cos 33aS C C f C C S T Al E A E l A E AE K += 式中 A -------锚杆的截面面积；E S ------杆体弹性模量；E C ------锚固体组合弹性模量；A C ------锚固体截面面积；L f ------锚杆自由段长度；La------锚杆锚固段长度；θ------锚杆水平倾角。

5． 能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。

不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。

因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。

它的计算公式Ei=KWiSin (αi)+ E i-1ψi －WiCos(αi)tg(Φi) －cili式中 ψi = Cos(αi-1－αi) －Sin(αi-1－αi) tg(Φi)由于式中E i-1是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相除得到安全系数。

常见问题抗滑桩1．初始弹性系数A 、A1的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A 、K ＝+A 、K=K+A （分别对应m 法、C 法、K 法），其中A 表示嵌固面处（y ＝0）弹性抗力系数，取法如下：A = h ·m 1A 1= h 1·m 1 h---桩前上部覆土厚度h 1---桩后上部覆土厚度m 1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：)2.0(12c dm +-=ϕϕ2． 动水压力在什么情况下考虑答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式、3． 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。

4． 锚索水平刚度算法答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，版可用软件自动计算，以前版本可按下式计算：θ2cos 33aS C C f C C S T Al E A E l A E AE K += 式中 A -------锚杆的截面面积；E S ------杆体弹性模量；E C ------锚固体组合弹性模量；A C ------锚固体截面面积；L f ------锚杆自由段长度；La------锚杆锚固段长度；θ------锚杆水平倾角。

5． 能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。

不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。

因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。

它的计算公式Ei=KWiSin (αi)+ E i-1ψi －WiCos(αi)tg(Φi) －cili式中 ψi = Cos(αi-1－αi) －Sin(αi-1－αi) tg(Φi)由于式中E i-1是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相除得到安全系数。

常见问题抗滑桩1．初始弹性系数A 、A1的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A 、K ＝+A 、K=K+A （分别对应m 法、C 法、K 法），其中A 表示嵌固面处（y ＝0）弹性抗力系数，取法如下：A = h ·m 1A 1= h 1·m 1 h---桩前上部覆土厚度h 1---桩后上部覆土厚度m 1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：)2.0(12c dm +-=ϕϕ2． 动水压力在什么情况下考虑答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式、3． 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。

4． 锚索水平刚度算法答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，版可用软件自动计算，以前版本可按下式计算：θ2cos 33aS C C f C C S T Al E A E l A E AE K += 式中 A -------锚杆的截面面积；E S ------杆体弹性模量；E C ------锚固体组合弹性模量；A C ------锚固体截面面积；L f ------锚杆自由段长度；La------锚杆锚固段长度；θ------锚杆水平倾角。

5． 能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。

不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。

因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。

它的计算公式Ei=KWiSin (αi)+ E i-1ψi －WiCos(αi)tg(Φi) －cili式中 ψi = Cos(αi-1－αi) －Sin(αi-1－αi) tg(Φi)由于式中E i-1是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相除得到安全系数。

理正岩土计算系列
——抗滑桩设计软件
北京理正软件设计研究院有限公司 技术支持 陈莹
抗滑桩简介
滑坡推力计算
•滑动面、水位线、坡面线； •计算滑坡推力；
滑坡 推力 抗滑桩设计
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
库仑土压力和滑坡推力
抗滑桩综合分析
2011/11/8
滑坡推力计算
2011/11/8
滑坡推力计算→计算参数

计算目标
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指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法） 自动搜索最危险滑面 滑坡面上某一段的具体滑面形势未知， 可搜索下滑力最大的可能滑面； 只能用于整个滑面中有一部分未知的 情况，且软件只能将这一部分最多分 解成3个滑段进行搜索； 已知安全系数计算cφ 滑面位置已知，而某一滑段上的c、φ 值，其中一项不好确定的情况，用此 功能可给出c或φ值的推测值； 不可同时推测c、φ，只能是其中一个 已知，推测另外一个；。
-
2011/11/8
抗滑桩→坡线与滑坡推力

土压力计算参数
-
根据交互的参数计算库仑土压力；

滑坡推力参数
-
推力分布类型

矩形：液性指数较小，刚度较大
和较密实的滑体，从顶层至底层 的滑动速度是大体一致；

三角形：液性指数较大、刚度较 小和密实度不均匀的塑性滑体， 靠近滑面的滑动速度较大而滑体 表层的滑动速度较小；
滑坡 推力
抗滑桩设计
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板

理正岩土系列软件使用问题解答1、浸水地区挡墙设计中，浮力系数如何输入？答：该参数只在公路行业《公路路基设计手册》（第二版）中有定义表格p739,其他行业可直接取1.0.(以下表格序号为规范中序号)常见问题边坡1．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力}锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力2．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。

如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。

3．软件是否考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力？答：软件可以考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力，但要注意在“加筋”表中有个参数“法向力发挥系数”，该值输0则表示不考虑法向分力产生的抗滑力。

4．通常情况下认为：“简化Bishop法不适用于折线滑动法”，软件为何采用？答：传统意义上经典简化Bishop法确实只能应用在圆弧滑面上，但是在岩土力学杂志的论文中有学者提出了扩展简化Bishop法，可以用于非圆弧滑面安全系数的求解，理正软件正是参考了这种算法。

5．软件如何设置，才能用传递系数法计算安全系数？答：计算目标设置成“剩余下滑力计算”，剩余下滑力计算目标设置成“计算安全系数”。

安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时，使用的是传递系数法中的KT模型；安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时，使用的是传递系数法中的R/K模型。

6．软件中用的传递系数法和《公路路基设计规范》JTG D30-2004中63页所用的方法是否是相同的？答：和安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时是相同的，都是传递系数法中的KT模型。

7．计算结果中，筋带力输出的“材料抗拉力”和加筋界面上输入的抗拉力不相等，为什么？答：出现这种情况，是因为锚杆的水平间距不为1，软件计算时用输入的抗拉力除以锚杆的水平间距，换算成每延米的筋带力带入计算，因此输出的计算书中的筋带力表上的材料抗拉力=抗拉力/锚杆的水平间距，锚固抗拔力同理。

理正岩土软件各种参数的设置..目录一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） (1)二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇） (7)三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇） (7)四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇）8五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇） . 11六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇） (12)一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。

取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。

2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。

3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？答：用于土压力计算。

影响土压力大小及作用方向。

取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：δ=0；混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ第二破裂面或假象墙背时：δ=φ4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？答：用于滑移稳定验算。

无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2基底类别摩擦系数基底类别摩擦系数粘性土软塑状态（0.5≤I L＜1）0.25 砾（卵）石类土0.40~0.50 硬塑状态（0≤I L＜0.5）0.25~0.30 软质岩石0.40~0.60 半坚硬状态（I L＜0）0.30~0.40 表面粗糙的硬质岩石0.60~0.70 砂0.405．“地基浮力系数”如何取值？答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：地基类别浮力系数地基类别浮力系数密实潮湿的粘土或亚粘土0.7~0.8 均质而透水性小的岩石0.35含水饱和的的亚粘土或亚粘土0.85~0.9 裂缝不严重的岩石0.35~0.50细砂、中砂及砾砂0.9~0.95 裂缝严重的岩石0.75~0.956．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

5.1.3
基本力系作用下的剩余下滑力计算
（5.1.3-1） （5.1.3-2） （5.1.3-3） （5.1.3-4） （5.1.3-5） （5.1.3-6）
式中： E i —— 第i个条块滑体的剩余下滑力（kN/m），方向指向下滑方向并平行于第i个 条块滑面； E i≤0，在给定的安全系数下，不会发生滑动； E i>0，在给定的安全系数下，会发生滑动； E 1 —— 为本滑块体产生的下滑力（kN/m）； E 2 —— 第i- 1块滑体产生的下滑力或上滑力（kN/m）； E 3 —— 本滑块体产生的抗滑力（kN/m）； E 4 —— 本滑块体滑面产生的粘聚抗滑力（kN/m）； E i-1 —— 第i- 1个条块滑体的剩余下滑力（kN/m），方向平行于第i- 1个条块滑面； K —— 抗滑计算时，考虑所需要的安全系数； Wi —— 第i个条块滑体的重量（kN/m）； αi —— 第i个条块滑面的倾角（度）； αi-1 —— 第i- 1个条块滑面的倾角（度）； φi —— 第i个条块所在滑面上的摩擦角（度）； ci —— 第i个条块所在滑面上的单位粘聚力（kPa）； li —— 第i个条块所在滑面的长度（m）； ψi —— 剩余下滑力传递系数。 注： 系统提供由安全系数反算滑块i的抗剪强度指标c或φ的功能，反算时公式 5.1.3-1式满足E i＝0。
3.6
数据和结果文件
数据和结果文件位于用户设定好的工作目录下。滑坡推力计算、抗滑桩、重力式抗滑挡土墙、垂直预应 力锚杆式抗滑挡土墙、桩板式抗滑挡土墙的数据文件格式分别为*.hptl、*.khz、*.zlkh、*.yylkh和*.zbkh，图 形文件格式*.DXF，计算书格式为*.RTF。
第四章 编制依据
2．图形查询快捷菜单 在图形结果查询窗口单击鼠标右键，弹出图形查询快捷菜单，可以方便地查看图形。

工程电算—理正岩土学院：专业：姓名：学号：一、工程概况及工程地质该工程位于商洛市山阳县，拟建工程为库区移民安置小区工程，考虑到山体滑坡等因素，故本次计算对高边坡治理进行计算：工程地质概况：粘土：平均厚度h=3.5m，内摩擦角¢=20º，粘聚力C=10kPa，重力密度为r=19kN/m²，滑动体饱和重度25kN/m²，考虑动水压力和浮托力，滑体土的孔隙度为0.100；不考虑承压水的浮托力，不考虑坡面外的静水压力的作用。

根据工程地质条件和高边坡防护的需求，此工程可以采用加抗滑桩的措施防止高边坡滑坍。

抗滑桩选用C4钢筋混凝土：截面形状为矩形，尺寸为0.5×0.5×10m，桩嵌入深度6m。

布置一排抗滑桩在边坡脚下，间隔2m设置一根。

------------------------------------------------------------------------计算项目：边坡滑坍抢修设计计算 1------------------------------------------------------------------------[计算简图][控制参数]计算目标：验算校核计算安全系数滑坍边坡纵向长度 = 500.000(m)[基本参数]滑动体重度= 19.000(kN/m3)滑动体饱和重度= 25.000(kN/m3)滑坡推力安全系数 = 1.000考虑动水压力和浮托力, 滑体土的孔隙度 = 0.100不考虑承压水的浮托力不考虑坡面外的静水压力的作用不考虑地震力滑动面线段数: 6段号投影Dx(m) 投影Dy(m) 粘聚力(kPa) 摩擦角(度)1 20.000 2.000 10.000 20.0002 6.000 3.000 10.000 20.0003 8.000 6.000 10.000 20.0004 8.000 4.000 10.000 20.0005 6.000 6.000 10.000 20.0006 9.000 14.000 10.000 20.000坡面线段数: 9, 起始点坐标X 15.000(m)段号投影Dx(m) 投影Dy(m) 附加力数1 5.000 10.000 02 3.000 2.000 03 5.000 6.000 04 5.000 0.000 05 5.000 4.000 06 5.000 2.000 07 5.000 2.000 08 5.000 2.000 09 10.000 2.000 0水面线段数: 4, 起始点坐标X 16.000(m), 起始点坐标Y -1.000(m) 段号投影Dx(m) 投影Dy(m)1 5.000 6.0002 5.000 6.0003 9.000 6.0004 12.000 2.000[抗滑桩信息]第一排桩的定位坐标X = 6.000(m)桩的间距 = 2.000(m)桩排数 = 1桩的排距 = 2.000(m)每排桩的承载力发挥系数: 1.000,第 1 种桩：桩材料: 钢筋混凝土混凝土强度等级 = C4截面形状: 方形桩截面宽 = 50.000(cm)桩截面高 = 50.000(cm)桩总长= 10.000(m)桩嵌入深度 = 6.000(m)单桩水平承载力极限值 = 100.000(kN)桩材料造价 = 800.000(元/桩)桩施工造价 = 100.000(元/桩)桩施工工期 = 0.100(人天/桩)[反压码信息]反压码高度 = 5.000(m)反压码坡度 = 1:1.000反压码容重 = 22.000(kN/m3)反压码饱和重度 = 22.000(kN/m3)反压码的造价 = 15.000(元/方)反压码的工期 = 0.010(人天/方)[上部刷方减载信息]刷方减载起始定位坐标Y = 22.000(m)刷方减载的造价 = 10.000(元/方)刷方减载的工期 = 0.010(人天/方)刷方线的段数 = 2段号投影Dx(m) 投影Dy(m)1 12.000 2.0002 5.000 10.000------------------------------------------------------------------------ 计算结果:------------------------------------------------------------------------ 抗滑桩安全系数计算计算抗滑桩所承受的滑坡推力第 1 块滑体本块滑体的X坐标范围: 57.000 到 48.000(m)上块传递推力 = 0.000(kN) 推力角度 = 0.000(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 13.868(m2) 浸水部分面积 = 0.000(m2)本块中刷方去除的面积 = 4.380(m2)本块总重 = 263.487(kN) 浸水部分重 = 0.000(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 0.000(kN)本块水浮托力 = 0.000(kN)有效的滑动面长度 = 10.232(m)下滑力 = 221.640(kN)滑床反力 R= 142.483(kN) 滑面抗滑力 = 51.859(kN) 粘聚力抗滑力 =102.315(kN) --------------------------本块剩余下滑力 = 67.465(kN)本块下滑力角度 = 57.265(度)第 2 块滑体本块滑体的X坐标范围: 48.000 到 42.000(m)上块传递推力 = 67.465(kN) 推力角度 = 57.265(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 32.875(m2) 浸水部分面积 = 6.017(m2)本块中刷方去除的面积 = 16.925(m2)本块总重 = 660.725(kN) 浸水部分重 = 150.417(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 0.989(kN)本块水浮托力 = 38.290(kN)有效的滑动面长度 = 8.485(m)下滑力 = 534.117(kN)滑床反力 R= 443.245(kN) 滑面抗滑力 = 161.328(kN) 粘聚力抗滑力 =84.853(kN) --------------------------本块剩余下滑力 = 287.936(kN)本块下滑力角度 = 45.000(度)第 3 块滑体本块滑体的X坐标范围: 42.000 到 34.000(m)上块传递推力 = 287.936(kN) 推力角度 = 45.000(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 73.070(m2) 浸水部分面积 = 35.750(m2)本块中刷方去除的面积 = 7.730(m2)本块总重 = 1602.831(kN) 浸水部分重 = 893.750(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 7.991(kN)本块水浮托力 = 287.782(kN)有效的滑动面长度 = 8.944(m)下滑力 = 997.960(kN)滑床反力 R= 1236.887(kN) 滑面抗滑力 = 450.190(kN) 粘聚力抗滑力=89.443(kN)--------------------------本块剩余下滑力 = 458.327(kN)本块下滑力角度 = 26.565(度)第 4 块滑体本块滑体的X坐标范围: 34.000 到 26.000(m)上块传递推力 = 458.327(kN) 推力角度 = 26.565(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 90.000(m2) 浸水部分面积 = 45.333(m2)本块总重 = 1982.000(kN) 浸水部分重 = 1133.333(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 25.146(kN)本块水浮托力 = 326.400(kN)有效的滑动面长度 = 10.000(m)下滑力 = 1665.280(kN)滑床反力 R= 1177.212(kN) 滑面抗滑力 = 428.470(kN) 粘聚力抗滑力=100.000(kN)--------------------------本块剩余下滑力 = 1136.810(kN)本块下滑力角度 = 36.870(度)第 5 块滑体本块滑体的X坐标范围: 26.000 到 20.000(m)上块传递推力 = 1136.810(kN) 推力角度 = 36.870(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 62.400(m2) 浸水部分面积 = 23.400(m2)本块总重 = 1326.000(kN) 浸水部分重 = 585.000(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 17.976(kN)本块水浮托力 = 188.366(kN)有效的滑动面长度 = 6.708(m)下滑力 = 1729.455(kN)滑床反力 R= 1201.003(kN) 滑面抗滑力 = 437.129(kN) 粘聚力抗滑力=67.082(kN)--------------------------本块剩余下滑力 = 1225.244(kN)本块下滑力角度 = 26.565(度)第 6 块滑体本块滑体的X坐标范围: 20.000 到 6.000(m)上块传递推力 = 1225.244(kN) 推力角度 = 26.565(度)本块滑面粘聚力 = 10.000(kPa) 滑面摩擦角 = 20.000(度)本块总面积 = 104.603(m2) 浸水部分面积 = 1.473(m2)本块中反压码部分面积 = 80.852(m2)本块总重 = 2238.842(kN) 浸水部分重 = 36.818(kN)本块总附加力 Px= 0.000(kN) Py = 0.000(kN)本块动水压力 = 1.131(kN)本块水浮托力 = 13.189(kN)有效的滑动面长度 = 14.070(m)下滑力 = 1368.880(kN)滑床反力 R= 2650.723(kN) 滑面抗滑力 = 964.784(kN) 粘聚力抗滑力=140.698(kN)--------------------------本块剩余下滑力 = 263.397(kN)本块下滑力角度 = 5.711(度)单位米宽滑坡推力的水平分量 = 262.090(kN) 单位米宽抗滑桩所能提供的抗力分量 = 50.000(kN) 抗滑桩安全系数为 = 0.191滑坍纵向宽度 = 500.000m 范围内，第1种桩：共需要抗滑桩 250 根抗滑桩的总造价 = 200000.000 元抗滑桩的总工费 = 25000.000 元抗滑桩的总工期 = 25.000 人天滑坍纵向宽度 = 500.000m 范围内：反压码的总体积 = 40426.246 m3反压码的总工费 = 606393.688 元反压码的总工期 = 404.262 人天滑坍纵向宽度 = 500.000m 范围内：刷方的总体积 = 14517.578 m3刷方的总工费 = 145175.781 元刷方的总工期 = 145.176 人天。

3.1.2
数据的读写
通过【辅助功能】菜单的“读入数据文件”可以将原来保存好的数据读进来进行计算；通过【辅助功 能】菜单的“数据存盘到文件”可以将当前例题的数据保存在磁盘上。
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第一章系统说明
3.1.3
把典型例题加入例题模板库
实际工程中会有一些具有一般代表性的典型例题，当完成该例题的数据交互后，可通过【辅助功能】菜 单中的“将此例题加入模板库”把该例题存为例题模板，从而在每次新增例题时可以重复调用该例题的数 据，在此基础上修改少量的数据进行计算。
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第一章系统说明
图2.2-3 工程操作界面
2.2.4
编辑原始数据
当计算项目为抗滑桩或抗滑挡墙时，须录入或选择如下参数：桩（墙）身尺寸、坡线与滑坡推力、物理 参数等数据，交互窗口如图2.2-4。
图2.2-4 挡土墙数据交互对话框
注意： 1. 集中的参数交互界面，即把几乎所有的参数置于一个界面上，操作简单，大大提高了人机交互的效 率，这是理正岩土系列软件的一个共性特征。 2. 同时提供了有关参数的即时弹跳说明信息，方便用户理解参数的意义。
2.2.5
当前挡墙计算
在数据交互对话框中设置好各项参数，点击【计算】按钮来进行当前题目的计算；或者单击【辅助功 能】菜单的“计算”。
2.2.6
计算结果查询
计算结果查询界面分为左右两个窗口，左侧窗口用于查询图形结果，右侧窗口用于查询文字结果。
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第一章系统说明

第二章单元计算
2.1使用手册
单元计算的总界面为：
1.单元计算的操作流程：
设定工作目录-->进入单元计算-->选择支护类型-->交互基坑侧壁重要性系数-->交互原始数据或读入数据-->各种计算-->施工图前处理-->施工图-->生成报表-->数据文件存盘-->退出。
2.工作目录
本系统要求设定一个工作目录，计算中所生成的中间文件，原始数据文件，结果文件等均生成在此工作目录下。
也可调整图形窗口与交互窗口的大小；
还可调整图形窗口中图的显示状态。
1.排桩设计的操作流程：
基本数据交互-->嵌固深度计算-->结构计算-->截面计算-->锚杆计算-->抗倾覆验算-->整体稳定性验算-->抗隆起验算-->抗管涌验算-->选筋-->锚杆选筋-->冠梁信息-->环梁信息-->生成施工图-->查看施工图-->生成报表-->查看报表。
2.局部抗拉设计操作流程。
点“局部抗拉设计”按扭后，系统自动切换到局部抗拉设计显示界面，界面上图形显示出每一步开挖的破裂面位置，所需土钉长度。图形下方的工具条如下：
其中，点击“重新计算”按钮将重新从第一步开挖开始计算；点击“向下开挖”按钮将计算下一个施工工况。
连续墙设计的操作流ห้องสมุดไป่ตู้与排桩完全相同。
1.水泥土墙设计的操作流程为：
基本数据交互-->嵌固深度计算-->墙厚计算-->结构计算-->截面计算-->抗倾覆验算-->滑移验算-->整体稳定性验算-->抗隆起验算-->抗管涌验算-->生成施工图-->查看施工图-->生成报表-->查看报表。

理正岩土系列软件使用问题解答1、浸水地区挡墙设计中，浮力系数如何输入？答：该参数只在公路行业《公路路基设计手册》（第二版）中有定义表格p739,其他行业可直接取1.0.(以下表格序号为规范中序号)常见问题边坡1．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力}锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力2．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。

如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。

3．软件是否考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力？答：软件可以考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力，但要注意在“加筋”表中有个参数“法向力发挥系数”，该值输0则表示不考虑法向分力产生的抗滑力。

4．通常情况下认为：“简化Bishop法不适用于折线滑动法”，软件为何采用？答：传统意义上经典简化Bishop法确实只能应用在圆弧滑面上，但是在岩土力学杂志的论文中有学者提出了扩展简化Bishop法，可以用于非圆弧滑面安全系数的求解，理正软件正是参考了这种算法。

5．软件如何设置，才能用传递系数法计算安全系数？答：计算目标设置成“剩余下滑力计算”，剩余下滑力计算目标设置成“计算安全系数”。

安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时，使用的是传递系数法中的KT模型；安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时，使用的是传递系数法中的R/K模型。

6．软件中用的传递系数法和《公路路基设计规范》JTG D30-2004中63页所用的方法是否是相同的？答：和安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时是相同的，都是传递系数法中的KT模型。

7．计算结果中，筋带力输出的“材料抗拉力”和加筋界面上输入的抗拉力不相等，为什么？答：出现这种情况，是因为锚杆的水平间距不为1，软件计算时用输入的抗拉力除以锚杆的水平间距，换算成每延米的筋带力带入计算，因此输出的计算书中的筋带力表上的材料抗拉力=抗拉力/锚杆的水平间距，锚固抗拔力同理。

02抗滑桩（1-4）
图2.2-5 计算结果查询窗口
第三章 使用说明
3.1
3.1.1
题。
关于计算例题的编辑
增加例题与删除当前例题
1．通过【工程操作】菜单的“增加项目”和“删除当前项目”来增加一个新的例题或删除当前的例
2．“增”或“删”按钮增加一个新的例题或删除当前的例题。点击“算”按钮打开当前模块的交互界 面。
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02抗滑桩（1-4）
3.5
说明
当计算目标为设计时：在其它参数确定的情况下，系统可自动设计： （1）墙顶宽。 （2）扩展台阶宽高。 （3）钢筋混凝土底板的悬挑长度和厚度。 系统的设计过程为：假定墙顶宽最小为0.5米，然后采用变步长的搜索办法增加墙宽，直到找到满足计 算条件的最小墙宽为止。 注意： 1. 有时自动设计会失败，这是因为某些给定的条件不合理造成的； 2. 有时自动设计成功后，某些安全系数仍不满足。这是因为本程序自动设计时考虑了多种工况，程序 自动设计对各种工况只进行一次，当满足最后一个工况的安全系数时，前面的各个工况有时会出现不满足的 情况。在这种情况下，用户可参照程序设计结果手工调整。
3.2
计算简图辅助操作菜单
在数据交互界面的左侧图形窗口单击鼠标右键，弹出图形显示快捷菜单，使用该菜单可有效的查看计算 简图，可把计算简图存为DXF格式的文件，用AUTOCAD等图形编辑器进行编辑。
3.3
3.3.1
快速查询图形结果
选择输出图形结果
1．当计算项目为重力式、垂直预应力锚杆式抗滑挡土墙时，图形查询输出如下结果：
3.1.2
数据的读写
通过【辅助功能】菜单的“读入数据文件”可以将原来保存好的数据读进来进行计算；通过【辅助功 能】菜单的“数据存盘到文件”可以将当前例题的数据保存在磁盘上。

理正岩土常见问题-抗滑桩常见问题抗滑桩1(初始弹性系数A、A1的含义和算法答:计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A、K,Cy0.5+A、K=K+A(分别对应m法、C法、K法)，其中A表示嵌固面处(y,0)弹性抗力系数，取法如下:hm hm 11 1A A1 滑面hm 2 2A = h?m1A= h?m 111h---桩前上部覆土厚度h---桩后上部覆土厚度 1m上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经1------验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算:12m,(0.2,,,，c) d12( 动水压力在什么情况下考虑,答:在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式5.1-9、5.1-113( 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数,答:内力计算时，滑坡推力，库伦土压力已乘分项(安全)系数。

4( 锚索水平刚度算法答:锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，5.0版可用软件自动计算，4.5以前版本可按下式计算:AEEA3SCC2K, cos, TlEA，EAl3fCCSa式中 A -------锚杆的截面面积;E ------杆体弹性模量; SE------锚固体组合弹性模量; CA------锚固体截面面积; CL------锚杆自由段长度; fLa------锚杆锚固段长度;θ------锚杆水平倾角。

5( 能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数,答:可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。

不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。

因为:该模块是为了计算剩余下滑力的。

它的计算公式Ei=KWiSin(αi)+ Eψ,WiCos(αi)tg(Φi) ,cili i-1i式中ψ= Cos(α,αi) ,Sin(α,αi) tg(Φi) i-1i-1i由于式中E是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项(即抗滑力)和加项(即下滑力)相i-1除得到安全系数。

浅谈基于理正软件下双排桩基挡墙在某工程中的计算分析发布时间：2021-06-29T10:41:50.773Z 来源：《基层建设》2021年第9期作者：曾小攀[导读] 摘要：随着交通工程项目的建设发展，特别是位于城市区域人工杂填土较厚、地质条件较差及地形陡峭的陡坡路堤形式，需要采取必要的结构性支挡。

中设工程咨询（重庆）股份有限公司重庆 400000摘要：随着交通工程项目的建设发展，特别是位于城市区域人工杂填土较厚、地质条件较差及地形陡峭的陡坡路堤形式，需要采取必要的结构性支挡。

而较为单一的普通挡墙形式则无法有效的起到支挡效果。

针对目前国内对类似项目的设计，本次简要论述双排桩基挡墙在工程中的实例分析计算。

1、工程规模某市重点道路工程项目，路基宽度32m，双向六车道，设计速度50km/h，一级公路兼部分市政功能。

路线经过城市绿地、河流区域，路线沿线与河流呈平行走向，现状河流已经过景观改造。

路基以填方路堤经过，填方高度达10m，边坡安全等级为一级，永久性边坡。

原状地面线横向坡度35°～50°，道路红线水平距离河流约6m，受红线范围影响，路堤无法正常放坡。

2、地质描述素填土（Q4ml）杂色，以灰色、灰褐色、灰黑色为主，干至湿，结构松散至密实。

主要由砂泥岩碎块石及粉质粘土组成。

碎块石粒径一般为 2～200mm，最大可达1000mm，土石比2：8～4：6，广泛分布于整个场地，在建项目路面范围以碎石含粉质粘土为主，粒径经过筛选及机械压实，多为密实状态，其余地段填土组成较为复杂，在不同地段差别大，局部夹有少量碎砖块、混凝土块等，压实度较差，多为稍密～中密状，有局部架空现象，厚度一般为9～13m。

‚冲洪积粉质粘土（Q4al+pl）灰褐色、深灰色，稍湿～湿，为可塑状，有臭味，压缩性中等，力学性质差，为河流冲积形成，后期河道治理建设未挖除直接堆填覆盖，与填土渐变过渡，混杂随块石等，强度较一般冲洪积粉质粘土稍高。