高压电机试车方案
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电动机试车方案编制说明195) 本方案适用海洋石油45吨/年合成氨装置工程电机试车的作业指导书。
根据招标文件,该装置区一般为相鼠笼感应电动机、直流起动,马达外壳防护等级为IP55,全密闭风冷型适合户外安装、当马达为EX-d型时,外壳防护等级为IP54。
马达绝缘等级为F级。
对6KV高压马达设置空间加热器,在模拟试验时,应进行模拟,并取得业主或工程监理的确认,才能进入电机试车阶段。
对大于1000KW的电动机,定子线圈提供测温体感器、轴承测温、装置、轴位移等保护,电气施工应密切配合仪表安装,调试进行模拟试验,试车阶段验证所有测温装置工作的可靠性。
编制依据《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-92试车应具备的条件196) 电动机应根据规程要求进行检查,并有测试记录。
电动机应与施工图纸中要求的型号一致,代用或改造的应有相关部门的批准联系单,并与拖动机械的输入功率相符。
工艺安装施工完毕。
(地脚螺栓固定,二次灌浆完毕,并达到养生期)电气安装完毕;(电机侧控制设备安装完毕,电缆接线牢固、正确、接地可靠,电源侧开关及起动设备安装齐全)电动机试车应采用正式电源,若因故采用临时电源试运时,应该对临时电源的相序,与电源侧母线相序或电缆所表示的相一致。
电机本体必须经过清扫,试车现场道路畅通,照明正常。
转子绕线式电机,滑环应处理光洁,碳刷接触良好。
起动电阻符合施工各组要求。
试车前的检查197) 确认动力电缆、控制电缆连接的正确性,开关柜引至启动设备的正确性;对于防爆电机,要严格检查有关部分密封情况;本系统表计校验,并有记录、又标识;确认计量二次回路接线的正确性;保护定值整定完毕并有记录;开车前检查一次回路及二次回路的对地绝缘电阻,应符合规范要求,并做好记录,电机停车超过24小时再试车时,应重新做绝缘检查;检查控制保护回路接线的正确性,并做模拟试验,应符合施工图纸及规范要求;电机进行手动盘车,转动应灵活,无卡阻现象,空载试验时,检查与拖动机械是否脱离。
高效电机试车方案1. 背景高效电机是目前颇具发展潜力的一种先进技术,其在节能降耗、环境保护等方面具有重要意义。
为了验证高效电机的性能和可靠性,试车是必不可少的环节。
本文将介绍一种高效电机试车方案,旨在确保试车过程高效、安全、准确。
2. 试车前准备2.1 设备准备在进行高效电机试车之前,需要准备以下设备:- 试车台- 电源接口- 控制系统- 传感器及仪器- 数据采集设备确保这些设备在试车前进行了适当的安装和校准。
2.2 参数设定在试车前,需要根据高效电机的设计参数进行设定。
包括但不限于:- 额定电流- 额定功率- 额定转速- 额定电压确保各项参数设定正确,并与高效电机的设计要求相符合。
3. 试车流程3.1 启动试车首先,将高效电机连接到电源接口,并接通电源。
确保电源供应稳定,并观察高效电机的启动情况。
3.2 控制系统设置使用控制系统设定高效电机的工作模式和运行参数。
根据试车要求,可选择恒流、恒功率或恒转速模式,并进行相应的参数设定。
3.3 传感器连接和校准将传感器连接到高效电机上,并进行校准。
确保传感器读数准确可靠,并与实际情况相符。
3.4 试车记录和数据采集在试车过程中,及时记录高效电机的运行状态和数据。
使用数据采集设备,将试车过程中的关键参数进行采集和记录。
3.5 试车结束试车结束后,关闭电源,断开高效电机与设备的连接。
对试车过程中产生的数据进行分析和处理,以评估高效电机的性能并优化设计。
4. 安全注意事项进行高效电机试车时,需要注意以下安全事项:- 确保试车过程中的人员安全,避免发生任何人身伤害。
- 确保设备的安全运行,避免发生任何设备损坏或故障。
- 遵守相关规定和标准,确保试车符合法律法规和行业要求。
5. 结论高效电机试车是验证其性能和可靠性的必要步骤。
通过合理的试车方案和正确的操作流程,能够确保试车过程的高效、安全和准确。
在试车过程中要注意安全事项,并及时记录和分析试车数据,以进一步优化高效电机的设计和应用。
40万吨/年煤制甲醇项目电机试车方案一、工程概况本方案适用于鄂尔多斯市国泰化工有限公司40万吨/年煤制甲醇项目Ⅲ标段电气安装施工相关电气负荷的试车工作,本方案涉及试车电气设备包括26台低压交流异步电动机、8台高压交流异步电动机,其中157台电动机电源引自区域变电所低压配电柜(S40AA101-S40AA128/S40AA201-S40AA234/S40AA301-S40AA333),另8台高电动机电源引自区域变电所高压配电柜(S40AH118-S40AH127)。
变压器及各低压配电系统已受电完毕。
二、编制依据1、惠生工程(中国)有限公司设计院设计的电气施工图纸。
2、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002。
3、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-2006。
4、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006。
5、镇江大全默勒提供的配电柜原理及接线图。
三、试车电机明细四、组织机构施工经理:熊天宁试车负责人:裴德雄电气技术员:桂珪安全员:樊水洲监护人:许卫东电工:2人五、送电前的检查1、土建工程全部结束,现场清扫整完毕。
2、电机本体安装检查工作结束。
3、冷却、调速、润滑等附属系统安装完毕,验收合格,分部试运行情况良好。
4、电机动力及控制回路接线正确,传动试验结果正确无误。
5、试车前要确认电源的各项指标均符合试车用电负荷的要求,并确保临时电源主断路器已合闸,送至启动柜的电源已验电合格。
电缆绝缘及电机本体已按照GB50150—2006版《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》试验结束。
6、电机保护、控制、测量、信号、励磁等回路调试结束,动作正常,电机引出线相位正确,绝缘测试及接地电阻均符合设计要求。
7、按照设计要求,各项整定值已调整完毕。
8、测定电机定子线圈、转子线圈及励磁线路的绝缘电阻,符合要求,对有绝缘要求的轴承座,其绝缘板、轴承座及台板的接触面清洁干燥,额定电压1000V以下的电动机,常温下绝缘电阻值不应低于0.5MΩ;额定电压为1000V及以上的电动机,定子绕组绝缘电阻不应低于每千伏1MΩ。
扎赉特旗山水水泥有限公司4000t/d水泥熟料生产线项目设备试车方案中国机械工业机械工程有限公司2014年5月第一章通用设备单机试运转方案1.概述本次无负荷单机试运转主要是针对水泥熟料线系统进行的单机试运转,试运转的主要设备:回转窑及相配套的辅机设备;篦冷机及相配套的辅机设备;原料磨及相配套的辅机设备;袋收尘器及风机、斗式提升机及带式输送机等设备。
测试的内容主要有:电机的旋向、电机的电流情况、轴承的温度、设备的振动及转速、液压油站的工作情况、胶带的运行状况、设备的运转情况、管道的密封情况及设备的密封状况等。
2.无负荷单机试运转的组织结构2.1本次单机试运转参加单位:●建设单位:扎赉特旗山水水泥有限公司;●设计单位:山西省建筑材料工业设计研究院;●监理单位:山东新昌隆建设咨询有限公司;●施工单位:中国机械工业机械工程有限公司内蒙古扎赉特旗山水水泥项目部;●设备厂家:甲方联系;2.2施工单位试车领导小组:职责:●编制审查试运转的程序;●组织试运转工作;●解决试车中出现的有关问题,并及时与甲方试车负责人联系,共同制订解决方案;3.试车准备3.1试车条件准备:应进行详细的测试前检查,并及时排除检查中发现的问题。
✧检查所有的安装工程的原始记录,确认安装工作和质量符合安装规范的要求;✧检查电气设备安装、电缆接线、接地线施工完成;✧电气试验完成;✧土建工作、钢结构施工完成;✧机械设备及非标安装完成;✧管道系统(水、液压、压缩空气等)完成;✧设备的润滑油检查加注完成;✧设备、系统、测试区域清理工作完成;✧试车前进行单机盘车,运行良好;✧试车有关人员到位;✧编制好试车程序和应急处理措施并确保参与试车的人员熟悉。
3.2工具准备:设备无负荷单机试车过程中需要的基本工具如下:以上测量工具的精度等级均满足国家现行标准、量程能满足全厂设备进行无负荷测试的需要。
3.3. 无负荷单机试车的基本流程无负荷单机试车主要包含试车前、试车中、试车完成三部分;这三个部分是一个有机的整体,必须合理的组织才能确保试车过程的顺利进行。
高压电动机试验作业指导书
1、适用范围
本作业书适用于电气六部电试班高压电动机的试验工作
2、编写依据
《燕山石化公司电力设备交接和预防性试验规程》;
燕化公司相关的管理制度。
3、作业条件
3.1、作业前准备
⑴认真学习试验规程及本指导书;
⑵按照作业任务准备相关资料、试验设备;
⑶开工前一天,工作票签发人到属地作业部签发《第一种工作票》;
⑷按2011年大检修安全标准,提前复制好人员信息卡,做好HSE风险识别和危害分析;
⑸提前联系好运输人员和试验设备的车辆。
3.2、作业现场要求
⑴按《第一种工作票》上的要求,检查安全措施的落实情况;
⑵试验设备临近带电设备要有明显划分,试验区域有醒目标识;
⑶按文明检修标准对现场仪器设备、工器具、材料有序摆放;
⑷现场安全措施严格执行工作票要求,如临时变动,需经工作票许可人同意,工作后及时恢复。
3.3、人员分工
⑴工作负责人1名;
⑵工作班成员2--3人,其中1名为监护人;
⑶属地作业部配合1—2人。
3.4、试验仪器及工器具准备
3.5、试验前状态及存在缺陷:
4、危险点分析与预控措施
5、作业程序与质量控制措施
高压电动机试验作业程序与质量控制措施如表所示。
6、高压电动机试验标准化作业流程图
高压电动机试验标准化作业流程图如图所示。
流程:①接受任务→②确定方案→③试验准备→④办理工作票→⑤进入现场→⑥试验→⑦终结退场→⑧出具试验报告
↓。
16000空压机电机试车方案一、概述本空气压缩机电机由上海电机厂生产。
具体参数如下:型号:YGF900—4型式:三相异步电动机额定输出功率:8000 KW电压: 6 KV电流:878 A二、试运转前的检查1检查空压机电机一次及二次回路接线正确;2检查空压机电机系统绝缘良好;3检查真空断路器触头正常,二次回路插座接触可靠并确认在试验位置。
4 检查水电阻软启动柜液位、温度、信号指示均正常。
5 微机保护各参数检查正常,各信号指示正常。
6检查辅助油泵电机的旋转方向,手动盘车轻松,确认无卡住、干磨或机械停止等现象;7进行模拟工况,确认保护控制、报警和联锁响应动作正确;8直流供电正常;9各固定连接部无松动;三、电机单试1、试车的目的:为了检查电机修理、,安装的性能质量,确保以后空压机试车的持续稳定运行,必须首次对电机进行半小时的单独试运转。
2、试车条件2.1手动盘车数圈,确认无卡死和碰撞现象。
2.2 对电机进行供油检修单位对电机油管进行复位。
起动排油烟设施,起动辅助油泵对电机轴承进行供油,调整出口油压0.25Mpa。
当油温小于20℃时,应接通油加热器;大于50℃,关闭油加热器,使油温达到40℃~50℃的理想状态。
油箱液位应符合要求。
2.3 检查电网电压正常,直流供电正常,仪控的准备工作完成。
3、试车3.1确认空压机高压开关柜断路器置于“试验”位置,短接柜内S9接点,操作机旁电控柜及DCS进行模拟启停及联动试验,并确认各反馈信号正常,模拟启停完成,拆除S9短接线。
3.2将高压开关柜断路器揺入“工作”位置,表示高压配电室已准备好,试车采用就地起动方式。
3.3当机旁电控柜上允许指示灯HW亮,已满足起动条件,则可操作DCS主电机起动按钮,发出起动信号,电机开始起动,记录下起动电流、空载电流、压降等数据;检查电机转动方向是否正确及电机内有无杂音,电机振动及定子温升是否正常。
3.4若转向等情况异常,则重新启动主电机(按第三步骤进行)进行半小时的非连接运转,应注意电机运转是否平衡,电压、电流是否正常,液阻柜水温是否正常。
总第123期2007年12月工程设计与研究某工程35k V总降压变电所受电试车方案刘映朝〔摘 要〕 详细介绍了某工程35kV总降压变电所受电试车方案。
〔关键词〕 降压变电所;35kV变电所;受电试车;试车方案 本方案为某工程35kV总降压变电所的试运行调试、受电而编制。
该方案仅适用于该工程总降压变电所的供电系统单机试运行及调试、无生产负荷下联动试车阶段。
编制依据:设计院提供的本工程电气施工图纸(平面图、原理图及相关系统图)及设计变更通知书;成套电气设备公司提供的总降压变电所35kV及10kV配电柜原理图及接线图;上一级220kV变电站提供的接入参数;各种电气设备的技术说明、产品安装使用说明书;现行国家相关设计规范。
1 工程概况本工程供电电源取自临近的某220kV 总降压变电站,建设一回L G J-12035kV 长约9km的架空线路至本工程35kV总降压变电所。
35kV总降压变电所靠近负荷中心,利于高压电机启动。
所内除2台主变压器为室外布置外,配电装置和控制设备等均为室内布置35kV开关柜分布情况:3501柜———1#主变压器;3503柜———电压互感器PT及避雷器;3505柜———35kV母线进线柜;3507柜———总降压变电所所用电变压器;3509柜———2#主变压器。
V开关柜分布情况柜———#主变压器V出线;3柜———V I段母线微机消弧消谐P T柜;1005柜———10 kV母线分段柜;1007柜———1#馈出线路; 1009柜———1#变压器;1011柜———3#变压器;1013柜———5#变压器;1015柜———圆锥破碎机;1017柜———10kV I段母线电容器; 1019柜———备用出线;1002柜———2#主变压器10kV出线;10041柜———10kV II段母线微机消弧消谐P T柜;1006柜———10 kV母线隔离开关柜;1008柜———2#馈出线路;1010柜———2#变压器;1012柜———4#变压器;1014柜———6#变压器;1016柜———维修变压器;1018柜———10kV II段母线电容器。
四、送电前检查1. 变电所内将盘柜抽屉推至断开位,检查盘柜内的动力电缆、控制电缆接线,将所有动力电缆、控制电缆紧固螺栓再紧一遍。
2. 检查电机、操作柱的接地线是否已经连接牢固,电机轴对轮应打开,手动盘动电机转子,转动灵活无碰卡现象。
3. 打开电机及操作柱接线盒,检查内部接线是否连接正确,所有接线端子再紧一遍.4. 用对地短接的方法,核对电机的动力电缆、控制电缆及动力电缆的各相,起点、终点准确无误。
5. 钳工、设备专业人员检查电机前后轴润滑脂加注情况,应符合电机厂家要求。
五、送电程序1. 检查完毕后,在电机接线盒测量电机及电缆的绝缘电阻。
使用1000V兆欧表测量,绝缘电阻不低于0.5 MΩ(低于0.5 MΩ的电机不能试运),记录绝缘电阻值。
测量完毕后合上电机接线盒盖,可用两螺丝对角紧固,其余螺丝在确认电机转向后安装。
2.用对讲机通知变电所人员,现场已具备送电条件,变电所人员将低压盘柜抽屉或高压盘柜断路器推至试验位,合上低压柜控制回路电源保险或高压柜控制回路电源开关,控制回路有电,盘柜或操作柱绿色(停止)指示灯亮。
3. 根据回路原理图对控制回路进行调试,操纵现场或盘柜上的启动、中国石化集团第四建设公司停止按钮,盘柜内接触器或断路器应有相应的合闸、分闸动作。
4. 以上调试无误后在变电所断开控制回路电源,将低压盘柜抽屉或高压盘柜断路器推至运行位,合上控制电源,关闭盘柜前后门(高压盘柜后门应用紧固螺栓紧固,前门用钥匙关闭)。
用对讲机通知现场人员变电所内已具备送电条件。
5. 在现场第一次点动起动电机,检查电机转向,如反向的待电机停止后在电机接线盒内调换任意两相电缆调换电机转向。
紧固接线盒所有螺栓。
6. 电机在冷态时可起动2次,每次间隔时间不得小于5min,在热态时起动1次,当在处理事故以及电动机起动时间不超过2~3S时,可再起动1次.7. 在现场启动电机,记录启动时间、环境温度、电机体温度、电机轴承温度,检查电机噪音,在变电所盘柜内测量各相电流,做好各项数据记录。
1.1电动机试车方案1.1.1编制依据1)惠州炼油项目C17成品油罐区招标文件;2)惠州炼油项目电气专业质量管理规定;3)《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》。
1.1.2试车应具备的条件1) 电动机应根据规程要求进行检查,并有测试记录。
2) 电动机应与施工图纸中要求的型号一致,代用或改造的应有相关部门的批准联系单,并与拖动机械的输入功率相符。
3) 工艺安装施工完毕。
(地脚螺栓固定,二次灌浆完毕,并达到养生期)4) 电气安装完毕。
(电机侧控制设备安装完毕,电缆接线牢固、正确、接地可靠,电源侧开关及起动设备安装齐全)5) 电动机试车应采用正式电源,若因故采用临时电源试运时,应该对临时电源的相序,与电源侧母线相序或电缆所表示的相一致。
6) 电机本体必须经过清扫,试车现场道路畅通,照明正常。
7) 转子绕线式电机,滑环应处理光洁,碳刷接触良好。
起动电阻符合施工各组要求。
1.1.3试车前的检查1)认动力电缆、控制电缆连接的正确性,开关柜引至启动设备的正确性。
2)于防爆电机,要严格检查有关部分密封情况。
3)本系统表计校验,并有记录、有标识。
4)确认计量二次回路接线的正确性。
5)保护定值整定完毕并有记录。
6)开车前检查一次回路及二次回路的对地绝缘电阻,应符合规范要求,并做好记录,电机停车超过24小时再试车时,应重新做绝缘检查。
7)检查控制保护回路接线的正确性,并做模拟试验,应符合施工图纸及规范要求。
8)电机进行手动盘车,转动应灵活,无卡阻现象,空载试验时,检查与拖动机械是否脱离。
9)与工艺联锁回路,应与有关人员合作试验,试验结果符合施工规范要求。
并得到业主、监理的认可和确认。
1.1.4试车及检查项目1)试车时,应由业主或监理组织,并派员前往,电动机现场与配电室有专业人负责联系、操作,开车还必须由工艺人员配合。
2)在配电室的人员应密切监视启动电流。
启动后,用卡表测三相电流应平衡,空载电流中型电机为30~40%额定电流,小型电机为40~60%额定电流。
常州新日化学有限公司电机单体试运方案编制:审核:批准:江苏天力建设有限公司2010年11月26日1、工程概况:常州新日化学有限公司25万吨/年苯乙烯装置、10万吨/年粗苯加氢装置、2x5万吨/年苯酐装置、公用工程装置共安装机泵类设备31台,有关机泵详细资料祥见相关技术协议书。
机泵的安装工作全部完成并报验合格后,将进入机泵试运工作阶段,在机泵单体试运行前,必须按要求对所有机泵的电机进行单体试车,为做好泵的试运做好准备工作。
2、编制依据:2.1《石油化工有毒、可燃介质管道施工及验收规范》SH3501-2002《石油化工施工安全技术规程》(SH3505-1999)GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收规范》HGJ20203-2000《化工机器安装工程施工及验收规范》2.2技术协议书、最终资料以及相关设备随机文件3、试运准备工作:为确保试运工作顺利进行,必须先行做好各项准备工作。
3.1人力准备3.1.1人员配备见下表:3.1.2熟悉电气图纸和电机性能及结构。
3.1.3、熟悉掌握不同电机的特点、原理情况,做好必要的单机运行准备工作。
3.2、准备必要的电机单机试运行机具和专用工具(见下表)。
3.4、试运转条件及准备1)泵和电机的运行现场应清理干净。
2)脱开联轴器,手动盘车应该灵活,无卡及异常声音等;3)点动所有电机前必须确认线路绝缘良好、并且连接正确,做好记录;4)电机已按要求进行接地连接,地脚螺栓已按要求安装完毕并正确拧紧;5)点动电机,确认电机的转向是否与要求一致;6)看有无异常声音和其它异常现象,如有必须停下来进行检查;7)电机点动无异常后,启动电机,连续运行2小时,检查电机运转情况,运转过程中每间隔30分钟检查电机的振动、温度、电流是否异常,并做好记录。
8)电机启动电流不宜过高,运转电流应低于额定电流;9)电机升温不得超过铭牌的规定,一般不得超过40度,最高不超过75度。
高压电气试验方案1.试验目的2.试验对象本方案适用于各类电气设备和电气系统的高压电气试验,包括变压器、发电机、开关设备、变电站等。
3.试验步骤(1)准备工作:a.根据试验对象的额定电压和试验要求,选定合适的试验电压,并检查试验设备和试验仪器;b.检查试验环境是否符合安全要求,并采取必要的防护措施;c.制定试验计划和试验步骤,安排试验人员的工作任务。
(2)试验前准备:a.对试验对象进行清洁和检查,确保其无损坏和漏电的情况;b.检查试验设备和试验仪器,确保其正常工作;c.对试验对象进行预试验,检查其电气性能和安全性。
(3)试验过程:a.将试验对象连接到试验设备和试验仪器上,确保连接牢固;b.设置试验电压和试验时间,开始试验;c.在试验过程中,及时观察试验对象的状况,并记录相关数据;d.如发现试验对象出现异常情况,应立即停止试验,并进行必要的处理。
(4)试验结果评估:a.根据试验结果和试验对象的规格要求,评估试验结果;b.对试验对象进行检查和测试,确定是否符合相关标准和规定;c.对试验过程中的数据进行分析和比较,评估试验的有效性和可靠性。
4.安全注意事项在进行高压电气试验时,应特别注意以下安全事项:(1)试验场所应符合相关安全规定,且有专门的人员负责试验现场的安全管理;(2)试验人员必须熟悉试验对象的工作原理和试验仪器的操作方法;(3)试验过程中应采取必要的防护措施,防止电击、触电等意外事故的发生;(4)试验对象应事先进行绝缘处理和漏电检查,确保其安全可靠;(5)试验过程中应定期对试验设备和试验仪器进行检查和维护,保证其正常工作。
总之,高压电气试验是一项重要的电气设备测试方法,通过合理的试验方案和严格的操作规程,可以确保电气设备在高压条件下的安全运行。
在进行试验前,需进行充分的准备和安全措施,以保证试验的准确性和可靠性。
试验结果的评估和分析,可以为设备的改进和维护提供重要依据。
TRT功能试车方案1、机械保安及性能试验1.1 目的与要求(1)危急遮断器(安装在透平轴内)在转速达到1.1倍定转速(3300转/分)左右能够自动弹出,并连锁紧急快速切断阀关闭,切断透平进气,确保透平安全。
这是最重要的机械保护。
要求试验两次;(2)检验透平、发电机在现场安装后工作在转速3000转/分时的轴振动、轴位移,轴瓦温度等是否正常;(3)检验紧急快速切断阀与旁通快开阀的工艺连锁情况,要求前者<1秒内关闭>;后者<2秒内打开,开度由前馈控制;(4)本机组还检验一下,静叶与入口多偏阀二种方式进行透平升转速(6――3000转/分)的性能,特别是静叶能否全关闭。
1.2试验条件(1)设备安装完毕,经过单体试车或检验。
液压、润滑、供排水、氮气密封、电控、仪控、计算机等投运;(2)发电机不与电网并列,即发配电系统的励磁、自动准同期装置不投入运行;(3)环缝洗涤塔处于定差压调节模式,旁通阀组在运行状态,1#快开阀关闭位置,2#快开调节阀自动位置,3#电动调节阀(手动)适当关闭到差压为5-10Kp左右,开启入口多偏阀适当角度(5~10℃),TRT可起机进入速度控制。
(4)转速大于3000转/分的电气保护(停机)连锁解除(即转速为3240转/分时紧急停机的设置解除;紧急停机可设置3400转/分);否则转速达不到此为止3300+-50转分,试验进行不下去。
(厂家技术人员现场指导)(4)开启入口电动多偏阀适当角度、静叶控制透平转速,注意超转速试验时,现场危急保安器处专人负责手持对讲与室内联络,必要时手动按动危急保安器;1.3试验步骤的要点:(1)试验人员明确试验方法及目的,联系高炉、环缝洗涤操作台等部门同意后方可试验;(2)环缝洗涤塔处于定差压调节模式,旁通阀组在运行状态,1#快开阀关闭位置,2#快开调节阀自动位置,3#电动调节阀(手动)适当关闭到差压为5-8Kp左右,开启入口多偏阀适当角度(5~10℃),用静叶控制透平升速,(0~1100转/分停5~6分;1100~2800转/分停5~6分;2800~3200转/停4~5分;并缓慢升速到此为止300转/分。
区域治理PRACTICE高压软启动器调试、试车过程中的问题及处理中国平煤神马集团尼龙科技有限公司 高磊摘要:大容量高压电动机直接起动,起动电流在额定电流的6—8倍(有些更大),对电网冲击大,容易引起保护跳闸;长期将降低电动机的绝缘,缩短电动机的寿命。
利用软启动器提供电动机起动转矩(启动电流),一般是提供1—4倍(最大5倍)的额定电流可调。
变压器容量可以相对将低容量,节约投资,实现节能的效果。
本文通过高压软启动器在生产中的实践调试应用过程,介绍调试过程中的一些体会,给今后同类设备的应用与调试、维护提供一定的检修运维经验。
关键词:高压软启动器;空压机;耐压试验;接触器;导磁率中图分类号:TM923.62 文献标识码:A 文章编号:2096-4595(2020)27-0236-0001一、试车组织湖南省安装公司总包单位总协调,负责试车方案的编制报送甲方及监理审批,负责联系空压机厂家到场接线调试,试车技术指导;负责组织具备工艺试车条件。
二、试车主体设备介绍空压机主机本体为阿特拉斯科普柯生产的一体式离心式空压机;主机旁电气控制箱:控制一台排烟风机0.18KW、一台油泵1.5KW、电磁阀等,电源380V。
主电机参数:电机额定容量:2250KW,额定电流:146A。
三、高压软启动器原理本次高压电机软启动器是采用在高压电动机的起动回路中串联可调电感线圈,以达到电动机启动电压可调的软起动效果。
其工作原理是:通过改变电感线圈磁场中磁介质的导磁率,而改变线圈的磁场强度,使电感线圈的电感(阻抗)值在预定的时间内由大到小,达到线圈电感(阻抗)值可调,使电动机端电压逐渐上升至全压,实现电动机的软起动。
简单地说就是:机械调电感原理,当电机起动完毕后就转入旁路运行,软起动自动退出,这适用于异步鼠笼电机和同步电机。
四、空压机试车流程(1)试车方案已审批;(2)电气高压10KV供电系统已具备带负荷试车条件;(3)高压柜一次、二次电缆接线完成、相关电气实验已完成(电缆耐压试验、综合保护器保护定值效验、电源进线保护定值效验设定、上级总变电源馈线定值效验);(4)空压机现场低压盘柜电源电缆接线完成,并做绝缘测试。
1#发电机电气试运行方案一、成立试运行小组1、现场平安负责人:易鹏飞2、现场指挥协调人:周少明3、参加试运行主要人员:易鹏飞周少明陈善顺周清林刘凤娥何鑫李林林易成虎二、试车步骤及人员安排1、检查核对以下工作确已完成。
①所有备品、备件和电试设备、工具都已搬运到现场且完好。
②所有与1#发电机有关的电气设备、线路已安装调试完毕,且静态试验合格。
2、检查1#发电机组一、二次设备符合运行条件①检查1#发电机本体、引出线接头、电流互感器、电压互感器完好,且连接线头牢固可靠。
②检查1#发电机低压闭锁过流保护正确可靠。
③检查1#发电机过负荷回路动作正确可靠。
④检查事故音响、预告音响回路动作正确可靠。
⑤核对继电保护整定值。
⑥检查生产联系信号正确可靠。
⑦检查调速马达及回路正确可靠。
⑧检查试验辅助油泵、事故油泵、盘车装置及联锁装置动作正确可靠〔与汽机、仪表配合〕。
⑨检查试验发电机出口断路器与1#励磁机灭磁开关联动跳闸动作准确可靠。
检查人:李林林易成虎监护人:陈善顺周少明4、检查1#发电机励磁设备及回路合符运行条件①检查1#发电机滑环、碳刷、灭磁开关、交流空气开关合符运行要求,动作可靠。
②检查1#励磁屏内交直流保险良好,且与保险座接触良好。
③检查1#励磁屏内功率元件固定螺丝、插接头等牢固可靠。
④检查1#励磁屏内交、直流电源及风扇运行正常。
检查人:李林林易成虎监护人:陈善顺周少明⑤在励磁机厂家指导下,对1#励磁屏做静态试验。
试验人:刘凤娥何鑫厂家代表监护人:周清林陈善顺5、摇测发电机绝缘电阻检查人:何鑫记录:刘凤娥监护人:周清林易成虎6、在1#汽轮机准备启动时,将1#发电机由冷备用转为热备用状态,操作如下:①合上励磁变一、二次保险②合上励磁变一、二次刀闸F2041③合上励磁PT一、二次保险④合上励磁PT一、二次刀闸F2061⑤合上仪用PT一、二次保险⑥合上仪用PT刀闸F2081⑦确认Ⅰ段母线PT在运行状态⑧确认Ⅰ、Ⅱ段母线并联运行状态7、当发电机转速到达500、1000、2000、2500、3000r/min时测量转子在各转速下的交流阻抗。
高压电动机试验作业指导书1. 危害辨识1.1 误入其它带电回路而被电击;1.2 误碰周围配电柜断路器控制元件(或分闸机构),引起该回路跳闸;1.3 电缆高压试验时,现场电缆头防护不当(或监护不到位)引起人体电击。
1.4 直流、交流耐压试验时操作失误,导致电机绝缘击穿。
2. 准备阶段2.1 物资:高压验电器一个、安全警示牌2块、遮挡线10米(必要时)。
2.2 工具:高压绝缘电阻表一块、直流耐压设备一套、交流耐压设备一套(必要时)、直流电阻测试仪(或QJ44电桥)一台、电源盘一个、接地线10米、电工工具一套。
2.3 人员:2名(其中至少1名熟练的校验人员)。
2.4 作业前的联系工作:联系总降值班班长,办理《高压设备停电校验操作票》;2.5方案:根据以上内容制定详细的试验方案;2.6 安全学习:根据试验方案,组织参与试验的人员进行安全学习。
3. 实施阶段3.1 验电,确认本电机高配电柜已可靠停电;3.2 拆除避雷器(或过电压吸收器);3.3 拆除电机侧的高压电缆头(电机和电缆需做分体试验时);3.4 按《电机、开关柜试验报告》要求,逐项作以下试验:3.4.1 测电机的三相直流电阻,必要时分相测试;3.4.2 测电机的绝缘电阻(或吸收比),必要时分相测试;3.4.3 测电机的直流泄漏, 必要时分相测试;3.4.4 电机交流耐压试验, 必要时分相测试;3.5 电缆试验:3.5.1 拆除高压柜内的接地线;3.5.2 分别测电缆各相对地及屏蔽层的绝缘电阻(或吸收比);3.5.3 拆除各相电缆的接地线并将其悬空,分别测各根电缆(对多根电缆)屏蔽层对芯线及地的绝缘电阻;3.5.4 分别测电缆各相对地及屏蔽层的直流泄漏;3.6 分析试验结果,若结果合格,则进行以下二项:3.6.1恢复主回路接线;3.6.2通知总降值班班长,本次试验已经完成,本电机可以投入运行。
否则, 进行以下二项:3.6.3通知相关人员进行详细检查、维修;3.6.4重复进行相关项目试验,直至合格(对于以上试验中部分指标不合格、经详细分析为非严重故障的,请示相关领导后,可以适当放宽要求)。
总第123期2007年12月工程设计与研究某工程35kV总降压变电所受电试车方案刘映朝〔摘 要〕 详细介绍了某工程35kV总降压变电所受电试车方案。
〔关键词〕 降压变电所;35kV变电所;受电试车;试车方案 本方案为某工程35kV总降压变电所的试运行调试、受电而编制。
该方案仅适用于该工程总降压变电所的供电系统单机试运行及调试、无生产负荷下联动试车阶段。
编制依据:设计院提供的本工程电气施工图纸(平面图、原理图及相关系统图)及设计变更通知书;成套电气设备公司提供的总降压变电所35kV及10kV配电柜原理图及接线图;上一级220kV变电站提供的接入参数;各种电气设备的技术说明、产品安装使用说明书;现行国家相关设计规范。
1 工程概况本工程供电电源取自临近的某220kV 总降压变电站,建设一回L G J-12035kV 长约9km的架空线路至本工程35kV总降压变电所。
35kV总降压变电所靠近负荷中心,利于高压电机启动。
所内除2台主变压器为室外布置外,配电装置和控制设备等均为室内布置35kV开关柜分布情况:3501柜———1#主变压器;3503柜———电压互感器P T及避雷器;3505柜———35kV母线进线柜;3507柜———总降压变电所所用电变压器;3509柜———2#主变压器。
10kV开关柜分布情况:1001柜———1#主变压器10kV出线;10031柜———10kV I段母线微机消弧消谐P T柜;1005柜———10 kV母线分段柜;1007柜———1#馈出线路; 1009柜———1#变压器;1011柜———3#变压器;1013柜———5#变压器;1015柜———圆锥破碎机;1017柜———10kV I段母线电容器; 1019柜———备用出线;1002柜———2#主变压器10kV出线;10041柜———10kV II段母线微机消弧消谐P T柜;1006柜———10 kV母线隔离开关柜;1008柜———2#馈出线路;1010柜———2#变压器;1012柜———4#变压器;1014柜———6#变压器;1016柜———维修变压器;1018柜———10kV II段母线电容器。
高压电机试车方案
一.概述
二.试车前的检查
1、高压风机在试车前,各种调试工作全部结束,且高压柜、
就地操作箱上开关处于正常状态。
2、各种低压电机能保证正常工作,水、气、油正常。
3、准备必要的测量仪器、仪表、安全用具和消防器材。
4、受电柜与试车地点之间配备通讯设备,各受电地点设置
标志及围栏。
5、对控制线的检查应无松动,各操作开关灵活,高压小车
应在实验位置。
6、装置内及操作控制板上各种开关、按钮、指示灯、显示
装置均应在工作可靠。
7、对高压电机及低压油泵的绝缘电阻值不得小于5兆欧。
8、人工盘车(或电动盘车),电机转动应灵活,无异常声响。
9、模拟检查电机与其他的连锁装置、信号装置,动作应正
确。
10、各项检查合格后方可进行试车。
三.试车步骤
1、辅助设备试运转
(1)油泵、水泵、加热器送电。
(2)检查油温温度,油温过低时送加热器。
(3)冷却水泵应运转,保证高压电机在运转时,电机温度不能过高。
(4)润滑油泵应运转,保证各轴承的润滑作用,油压在正常压力。
(5)出口阀门试车:
a 控制装置送电
先送控制回路,再送主回路。
b 低压柜各种指示灯,显示应正确。
PLC显示准备好,抽屉在“运行”位,指示灯亮。
c 准备好卡表、记录本。
d 操作时,就地操作箱要与电气室联系好,一切听
从机械人员的指挥(采用对讲机联系)
e 第一启动采用点动,就地操作。
点动后,检查旋转方向,有问题及时处理。
f 第二次启动,用卡表卡电动机电流,测量A,B,C
三相并做好记录,并且检查开到位和关到位指示灯
指示正常且开,关限位动作正确。
2、高压电机试车
(1)控制装置送电:控制电源、合闸电源。
(2)高压柜及就地操作箱,各种指示灯显示应正确,分闸指示灯应亮,合闸指示灯不亮。
(3)准备好记录本,做好各种记录。
(4)起车时,就地操作箱要与电气室联系好,一切听从机械人员的指挥(采用对讲机联系)。
(5)第一次启动,选择就地操作。
检查旋转方向,有问题及时处理。
(6)第二次启动,测量A,B,C三相电流并做好记录,机械人员对电机检查,并测量温度做好记录。
3、负载试车
(1)启动时,先关闭出口阀门。
(2)油泵开启,油压应正常。
(3)水泵开启,水压应正常。
(4)启动电机时,注意观察电机的电流及机械设备,有异常情况及时停车,并处理之。
(5)正常后,连续运转4h,并记录好电流和温度值。
(6)停车时,应先关闭出口阀门,然后停风机。
四.安全措施
1、操作人员必须穿戴好劳保用品。
2、操作人员必须听从指挥人员的指挥,坚守岗位。
3、每个岗位上的人员必须明确自己职责及整个试车范围。
4、设专人指挥,专人监护,专人操作,每次操作由指挥人
员发出命令,并经监护人员同意后方可操作。
5、高压电机起车对电网影响较大,应事先与供电部门协商,
安排合理时间。
6、启动电机时,禁止任何人靠近电机及其传动装置和可动
机械,在运转中不允许检修已运转的电机及其相关设备
的任何部位。
五.环保措施:
1、文明试车。
试车前后保持电气室卫生清洁,无杂物。
2、对有防爆和防腐蚀要求环境,必须保证能适应防爆和防
腐蚀环境要求的设备,以防对环境污染。
3、调试大型电机时,由于对电网电源波形有影响时车时间
要适当,以防对周围生产造成影响。
4、对电动机的噪声,试车时,加隔音板进行防护。
六.使用仪表及通讯设备
1、使用仪表:万用表1块
兆欧表1块
卡表1块
2、通讯设备:对讲机2对
七.试车组织结构:
组长:
组员:
成员:
年月日。