发动机电控系统传感器故障诊断与检测_毕业论文

汽修毕业论文关于汽车电控发动机常见故障的诊断与维修导言：汽车电控发动机在现代汽车中扮演着至关重要的角色。

然而，由于其复杂的结构和高度技术化的特性，常常会出现各种故障。

本篇论文旨在探讨汽车电控发动机的常见故障，并提供相应的诊断与维修方法。

1. 故障诊断方法1.1 故障代码扫描器故障代码扫描器是汽车维修技术人员进行故障诊断的常用工具。

它能够读取电控模块中的故障代码，并帮助确定故障位置。

1.2 传感器检测汽车电控发动机中的各种传感器负责收集车辆运行状态的数据。

通过对传感器进行测试和检测，可以判断是否存在传感器故障。

1.3 电路测试电路故障通常是导致汽车电控发动机故障的原因之一。

使用电路测试仪器可以检测电路是否正常工作，并找出可能的问题。

2. 常见故障与对应的维修方法2.1 点火系统故障点火系统是汽车电控发动机正常运行的关键。

常见故障包括点火线圈故障、点火开关故障等。

可以通过更换点火线圈或点火开关来解决这些问题。

2.2 燃油系统故障燃油系统故障可能导致汽车电控发动机无法正常运行。

例如，燃油泵故障、油箱堵塞等。

修理或更换燃油泵和清洗油箱可以解决这些问题。

2.3 进气系统故障进气系统故障会直接影响汽车电控发动机的供氧和燃烧效果。

常见故障包括进气阀门故障、进气管道堵塞等。

清洗或更换进气阀门和进气管道可以解决这些问题。

2.4 冷却系统故障冷却系统故障会导致汽车电控发动机过热。

常见故障包括冷却水泵故障、散热器阻塞等。

更换冷却水泵或清洗散热器可以解决这些问题。

2.5 电控模块故障电控模块是汽车电控发动机的大脑，常常会出现故障。

检查电控模块的电路和连接是否正常，并及时更换故障的电控模块。

3. 故障预防措施3.1 定期保养定期保养是保持汽车电控发动机正常运行的关键。

定期更换机油、空气滤清器等可以减少故障的发生。

3.2 注意驾驶习惯合理驾驶习惯可以减少电控发动机的负荷和磨损。

避免急停急加速以及长时间高速行驶等不良驾驶行为有助于降低故障发生的几率。

发动机电控系统传感器故障诊断与检测26970944宜宾职业技术学院毕业论文题目：发动机电控系统传感器故障诊断与检测系部现代制造工程系专业名称汽车运用技术专业发动机电控系统传感器故障诊断与检测摘要发动机电控系统传感器在汽车上的运用越显突出，对汽车的性能有着重要的影响。

本文就十种常见的传感器的结构及工作原理进行了介绍与分析，并列举出一些相关的数据作为参考，对部分常见传感器故障进行了故障诊断与分析，并且介绍了一些检测方法。

通过对这些传感器的结构、工作原理和故障的分析，总结出这些传感器在工作时是否需要加电、能量是如何转换的，以及寻找故障的技巧和排除方法。

关键词：发动机；电控系统;传感器; 故障诊断The Engine Electricity Controls System to Spread the Feeling Machine Fault Diagnosis and ExaminationAbstractAuthor: Yang Ming-huiTutor:Zhao KaiThe engine electricity controls system to spread feeling machine to more show overhang in the usage on the autocar and have the important impact on the performance of autocar. This text carried on introduction and analysis for ten kinds of structures and operate priniple that familiarly spread a feeling machine and was juxtaposed to enumerate some related datas as references and familiarly spread a feeling machine to carry on fault diagnosis and analysis to the fraction, and introduced some examination methods. Pass vs these structures that spread a feeling machine and work the analysis of priniple and fault, tally up these spread a feeling machine in the working hours whether needs to apply electricity, energy is how to convert, and look for the skill and removal method of fault.Keywords:Engine; The electricity controls system; Spread a feeling machine; The fault diagnoses目录1 前言 (1)2 传感器的结构及工作原理 (2)2.1 空气流量传感器 (2)2.2 进气（歧管绝对）压力传感器 (3)2.3 节气门位置传感器 (4)2.4 曲轴和凸轮轴位置传感器 (6)2.5 进气温度传感器 (10)2.6 冷却液温度传感器 (11)2.7 氧传感器 (11)2.8 爆燃传感器 (13)2.9 光电式车速传感器 (14)3 发动机电控系统传感器检测方法 (16)3.1 节气门位置传感器 (16)3.2 进气温度传感器 (17)3.3 冷却液温度传感器 (18)4 各类传感器的总结 (20)5 传感器故障案例分析 (21)5.1 故障案例一桑塔纳2000GSi轿车发动机怠速不稳 (21)5.2 故障案例二现代索纳塔汽车转速忽高忽低 (21)5.3 故障案例三奥迪100 2.6E轿车冷车不易起动 (22)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)附录1：学术论文复印件 (26)1 前言现代汽车技术发展越来越多的部件采用电子控制。

汽车电控系统故障检修毕业论文Last revision on 21 December 2020毕业（设计）论文系（部）车辆运用工程系专业汽车检测与维修技术班级 2009级汽车检测与维修3班指导教师杨辉姓名闫建林学号2009汽车电控系统故障检修【摘要】随着科技的不断进步，汽车的电子含量也得到了长足的提升，尤其是发动机的控制开始全面电控化，这就要求我们对其原理有清晰的认识，要求我们对电控发动机所产生的故障有清晰诊断检测维修思路。

本课题研究的是汽车发动机电控系统的检测与故障诊断知识，介绍了汽车发动机电控系统的结构原理、发动机电控系统故障诊断基本知识、发动机电子设备的故障诊断以及发动机电控系统常见故障的检修等。

【关键词】发动机电控系统组成工作原理故障分析【目录】第一章概述本课题的研究现状汽车作为现代人的代步工具已经越来越普及，越来越成为我们生活中的一部分，随着科技的发展呈结构复杂化、系统功能多样化、控制自动化和智能化、显示信息智能化发展，电子控制系统在汽车中占有越来越重要的地位，成为衡量现代汽车性能的主要标志，同时汽车的故障也日益复杂化，由以机械故障为主体发展为以电控系统故障为主体，为了改变和突破发动机电控系统故障诊断的传统观点，以现代故障诊断理论和技术为基础，建立科学、系统、合理、完善的发动机故障检测诊断系统，已成为目前汽车发动机故障检测诊断行业的必然要求。

这给汽车的故障诊断与检修带来了困难和挑战，对汽车维修人员的技术要求越来越高，对维修设备的科技含量要求越来越高，对故障诊断与检修的方法要求也越来越高。

为了及时发现和排除故障，各国都纷纷投入大量的人力、物力对汽车电控系统的故障诊断进行不断的研究、开发。

本课题的研究内容本课题的主要研究内容是发动机的电控系统，研究发动机电控系统的组成、结构、功用，以及常见故障的诊断和检修。

介绍了发动机电控系统的基本知识，电控系统诊断的基本知识，包括诊断的一般原则、步骤和常用工具、仪器等，并列举了电控系统的诊断和常见故障案例分析。

年 月 日 电控发动机故障诊断与维修系 部 专 业班 级姓 名 指导教师汽车检测与维修 机电工程系20110 24 毕业设计诚信声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计文本和成果，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究所取得的成果。

成果不存在知识产权争议，本毕业设计不含任何其他个人或集体已经发表过的作品和成果。

本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

毕业设计者签名：201 年10月24日2目录摘要 (IV)第1章电控发动机的总论 (1)1.1电控发动机的概述 (1)1.2 电控发动机的工作原理与组成 (1)第2章电控汽油喷射发动机燃油供给系统 (5)2.1电控汽油喷射系统的基本组成 (5)2.2电控汽油喷射发动机燃油供给系统的工作原理 (6)第3章电控发动机的常见故障诊断与排除 (7)3.1电控发动机故障诊断的基本原则和方法 (7)3.2电控燃油喷射系统主要元件的检测 (11)第4章汽车电控发动机故障案例分析 (14)4.1故障现象描述 (14)4.2故障原因分析 (14)4.3故障检诊断与维修过程 (14)总结 (16)参考文献 (17)致谢 (18)III III摘要随着社会的进步、科学的发展，汽车行业的发展亦是突飞猛进，汽车开始走进千家万户，成为了人们必不可少的交通运输工具；既然是“工具”就少不了保养、维护及修理；然而作为汽车的心脏：发动机的护理则是重中之重。

本文就现代汽车应用最为广泛的电控发动机（电控部分）进行分析和探讨，首先叙述其工作原理和组成，然后主要讲电控发动机的常见故障和电控发动机与传统发动机，区别最大的燃油供给系统的分析和检修；在此基础上列举了个别车型的故障实例分析等。

内容深入浅出，简明翔实，注重理论和应用并举。

关键词：电控发动机,电控燃油喷射系统，电子控制单元，执行器；故障诊断与维修IV IV第1章电控发动机的总论1.1电控发动机的概述电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。

摘要早在20世纪60年代,汽车发动机上仅有机油压力传感器、水温传感器、油量传感器等,它们仅与仪表和指示灯相连。

进入70年代,为了解决发动机的节油和排气净化两大技术难题,又增加了一些传感器来帮助控制汽车发动机,以达到节油和减少废气污染;80年代以后,随着电子技术的迅猛发展,电子控制发动机系统也不断发展完善,逐步形成了当今性能卓越的电子集中控制系统,传感器在汽车发动机上得到了广泛应用。

随着电子技术的发展,汽车电子化程度不断提高,通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题,而被电子控制系统代替。

传感器的作用就是根据规定的被测量的大小,定量提供有用的电输出信号的部件,亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学童转换成信号的变换器。

发动机控制用传感器有许多种，其中包括温度传感器。

压力传感器。

转速和角度传感器。

流量传感器。

位置传感器。

气体浓度传感器。

爆震传感器等。

这类传感器是整个发动机的核心，利用它们可提高发动机动力性。

降低油耗。

减少废气。

反映故障等，由于其工作在发动机振动。

汽油蒸气。

污泥和泥水等恶劣环境中，因此它们耐恶劣环境技术指标要高于一般的传感器。

对于它们的性能指标要求有很多种，其中最关键的是测量精度与可靠性，否则由传感器检测带来的误差最终将导致发动机控制系统失灵或故障。

该论文对汽车电控汽车发动机传感器的原理结构检修做了个简单介绍。

关键词：电控发动机；传感器；故障；诊断目录一、电控发动机传感器简介 (2)1.1概述 (2)1.2电控发动机传感器简介 (2)二、进气歧管绝对压力传感 (4)2.1半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的检测 (4)2.2、真空膜盒式进气歧管绝对压力传感器的检测 (5)第三章节气门位置传感器结构与检测 (6)3.1节气门位置传感器的结构 (6)3.2开关量输出型节气门位置传感器的检测 (7)四曲轴位置传感器结构原理与检测 (8)4.1磁脉冲式曲轴位置传感器的检测 (8)4、2光电式曲轴位置传感器原理与检测 (9)五温度传感器的分类与检测 (13)5.1用万用表检测冷却液温度传感器 (13)5.2却液温度传感器与ECU连接线柬阻值的检查 (13)5.3进气温度传感器的检测方法 (13)5.4敏铁氧式温度传感器的检修方法如下： (14)六氧传感器结构与检测 (15)6.1氧传感器的组成 (15)6.2氧传感器的常见故障 (15)七爆震传感器结构原理与检测 (16)7.1爆震传感器的结构和工作原理 (16)7.2爆震传感器检测 (18)总结 (20)参考文献 (21)一、电控发动机传感器简介1.1概述传感器的概念：指能感受规定的物理量，并按照一定规律转换成可用输信号的器件或装置。

摘要随着汽车工业的发展，汽车已经进入了百姓家庭，进入人们生活。

汽车生产量和保有量不断增长（略）造技术的不断进步,使汽车发动机的越来越复杂.2008年将在全国实施机动车污染物排放国Ⅲ标准(相当于欧Ⅲ)标准,并强制要求安装车载诊断系统(简称OBD)。

在现代化社会中,车（略）障诊断技术越来越受到重视,如果车用汽油机的某些部位出现故障而未能及时地发现和排除,其结果不仅会导致汽油机本身的损坏,甚至可能会造成车毁人亡的严重后果.近年来,我国汽车工业得到了迅速的发展,给人们生活带来了极大的方便,但是由于设备更复杂与数量更多给汽车维修人员带来了难题.因此研究车用汽油机的智能故障诊断技（略）义.而且汽车的安全运行问题受到越来越多的关注,加强汽车的安全技术检测,成为有待研究解决的重（略）在这样的背景下,本文针对传统故障诊断专家系统获取知识的瓶颈,不具备自学习的功能,采用人工神经网络和模糊理论来研究电控汽油机的智（略）针对电控汽油机的的怠速或怠速控制阀故障、点火线圈故障、点火正时不对、火花塞故障、节气门故障、进气管漏气、空气滤清器故障、喷油器故障、燃油供给系统故障、冷却系统故障及润滑系统故障,设计了BP诊断网络...AbstractWith the rapid development of the auto industr（omitted）oduction and keep growing volume, and automobile manufacturing technology continues t（omitted）, so that the automobile engine become increasingly complex. the standards III of emissions of （omitted）cle will be implemented nationwide(equivalent to Euro III) , and mandating（omitted）llation of on-board diagnostic systems (OBD) in 2008. In modern society,it is payed more and more attention to the automotive gasoline（omitted）ult diagnosis technology...目录前言 (4)一．发动机的常见故障及排除1.1.电控发动机耗油过高故障的诊断与排除……………1.1.1分析故障原因…………………………………………………1.1.2故障排除方法…………………………………………………1.2.发动机水温过高或过低的故障诊断与排除…….. 1.2.1分析故障原因…………………………………………….1.2.2.故障排除方法………………………………………………….1.3.发动机无法启动或怠速不稳的故障诊断与排除……问题1：发动机无法启动或者是启动机不运转，以及发动机运转但不着火。

职业技术学院毕业论文题目：发动机电控系统传感器故障诊断与检测系部现代制造工程系专业名称汽车运用技术专业班级汽车1092班姓名明辉学号 200911661指导教师凯2011年9月22日发动机电控系统传感器故障诊断与检测摘要发动机电控系统传感器在汽车上的运用越显突出，对汽车的性能有着重要的影响。

本文就十种常见的传感器的结构及工作原理进行了介绍与分析，并列举出一些相关的数据作为参考，对部分常见传感器故障进行了故障诊断与分析，并且介绍了一些检测方法。

通过对这些传感器的结构、工作原理和故障的分析，总结出这些传感器在工作时是否需要加电、能量是如何转换的，以及寻找故障的技巧和排除方法。

关键词：发动机；电控系统;传感器; 故障诊断The Engine Electricity Controls System to Spread the Feeling Machine Fault Diagnosis and ExaminationAbstractAuthor:Yang Ming-hui Tutor:Zhao Kai The engine electricity controls system to spread feeling machine to more show overhang in the usage on the autocar and have the important impact on the performance of autocar.This text carried on introduction and analysis for ten kinds of structures and operate priniple that familiarly spread a feeling machine and was juxtaposed to enumerate some related datas as references and familiarly spread a feeling machine to carry on fault diagnosis and analysis to the fraction, and introduced some examination methods.Pass vs these structures that spread a feeling machine and work the analysis of priniple and fault, tally up these spread a feeling machine in the working hours whether needs to apply electricity, energy is how to convert, and look for the skill and removal method of fault.Keywords:Engine; The electricity controls system; Spread a feeling machine; The fault diagnoses1前言 (1)2传感器的结构及工作原理 (2)2.1 空气流量传感器 (2)2.2 进气（歧管绝对）压力传感器 (3)2.3 节气门位置传感器 (4)2.4 曲轴和凸轮轴位置传感器 (6)2.5 进气温度传感器 (10)2.6 冷却液温度传感器 (11)2.7 氧传感器 (11)2.8 爆燃传感器 (13)2.9 光电式车速传感器 (14)3发动机电控系统传感器检测方法 (16)3.1 节气门位置传感器 (16)3.2 进气温度传感器 (17)3.3 冷却液温度传感器 (18)4各类传感器的总结 (20)5传感器故障案例分析 (21)5.1 故障案例一桑塔纳2000GSi轿车发动机怠速不稳 (21)5.2 故障案例二现代索纳塔汽车转速忽高忽低 (21)5.3 故障案例三奥迪100 2.6E轿车冷车不易起动 (22)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)附录1：学术论文复印件 (26)现代汽车技术发展越来越多的部件采用电子控制。

汽修毕业论文电控发动故障诊断的基本方法汽修毕业论文电控发动机故障诊断的基本方法一、引言在现代汽车的发动机系统中，电控技术起着至关重要的作用。

电控发动机系统的故障诊断对于保障汽车性能、提高驾驶安全至关重要。

本文将对电控发动机故障诊断的基本方法进行探讨和研究。

二、电控发动机故障诊断的意义电控发动机系统是由各种传感器、执行器和电子控制单元（ECU）组成的，通过对发动机状态的检测和分析，能够快速准确地判断发动机故障原因。

电控发动机故障诊断的意义在于：1. 及时发现故障，提高驾驶安全性；2. 缩短维修时间，减少维修成本；3. 增强汽车性能，提升燃油经济性。

三、电控发动机故障诊断的基本方法1. 故障代码扫描故障代码扫描是电控发动机故障诊断的首要方法。

通过连接诊断仪器，读取发动机控制单元中存储的故障代码，能够迅速确定故障的具体位置和性质。

2. 实时数据监测实时数据监测是电控发动机故障诊断的重要手段。

通过诊断仪器监测发动机运行过程中各项参数的数值，如发动机转速、进气温度、机油压力等，能够发现异常数值并判断故障原因。

同时，对比不同时间段的数据变化，可以追踪故障发生的具体时刻和条件。

3. 故障模式识别故障模式识别是基于故障代码和实时数据监测的基础上进行的。

通过分析故障出现的条件和现象，借助专业知识和经验，对故障进行模式识别。

例如，当发动机无法起动并出现燃油系统故障代码时，可能是由于燃油供给不足或失火引起的。

4. 电路检测电路检测是对电控发动机系统中的线路和连接器进行检查和测试，以排除或确认电路故障。

通过使用万用表等工具，测量电压、电流和电阻等数值，能够判断线路是否正常、连接器是否松动或腐蚀。

5. 综合分析综合分析是在以上方法的基础上进行的。

将故障代码、实时数据监测、故障模式识别和电路检测的结果进行综合判断和分析，确定故障原因的具体位置和性质。

综合分析旨在提高诊断的准确性和效率。

四、电控发动机故障诊断技术的发展趋势随着汽车电控技术的不断发展，电控发动机故障诊断技术也在不断创新和进步。

专科学校毕业设计（论文）题目_______________________________ 学生________________________________专业班级2007 级学号________________________________ 系院名称________________________________ 指导教师________________________________二O一O年五月十日目录1、开题报告2、任务书3、工作进度表4、工作指导、检查登记表5、正文6、评审表桂林航天工业高等专科学校毕业设计（论文）任务书系别汽车工程系专业汽车改装技术学生班级—姓名___________学号_指导老师________职称 __________________设计（论文）题目及专题__________设计所用原始资料：_____________________________________________ 设计的主要内容任务下达日期：200_9_年_12_月_8_日学生提交设计期限：201 0年_5_月10_日教研室主任意见：______________________________________签字：200_年_月_日系领导小组意见：______________________________________签字：200_年_月_日1）毕业设计应提交设计图纸和相应的说明书。

图纸须规范、完整、清晰、正确，格式符合国家标准的要求；说明书须规范、详实，应包括：任务书、开题报告、正文（摘要、正文内容，结语，参考文献）、附录等。

书写认真、清楚，字数不少于8000字。

主要包括：前言、摘要、正文内容2）毕业论文应包括：任务书、开题报告、正文（前言、摘要、关键词，正文内容、结语、参考文献）、附录等；书写认真、清楚，字数以15000字左右为宜。

4、实验（调研）部分内容要求：（1）实验内容与论文题目一致，数据真实。

汽车发动机电控系统故障的诊断与排除毕业论文毕业论文(2012届)（发动机电控系统的诊断与维修）发动机电控系统故障的诊断与排除摘要随着汽车电子技术的日趋发展和完善，汽车发动机电控技术已达到相当高的水平，这使得汽车维修行业及维修人员面临一次新的技术挑战。

发动机作为汽车的核心部件，对汽车的整体性能有着重要的影响。

本文对发动机电控系统的组成及工作原理进行了介绍与分析，并对发动机的诊断方法做出了总结。

对常见的故障诊断与排除进行了归纳，通过二个案例的详细分析总结出对发动机寻找故障的技巧和排除方法。

关键词：发动机故障排除目录1 前言 (1)2 发动机电控系统的概述 (2)2.1发动机电控系统的优点及工作原理 (3)2.2发动机电控燃油供给系统 (5)2.3燃油供给控制 (5)2.4发动机点火系统 (6)2.5发动机空气供给系统 (8)2.6F22B4发动机怠机怠速控制 (9)2.7VTEC系统结构原理 (10)3 发动机故障诊断方法及流程 (13)3.1发动机故障诊断方法 (13)引言改革开放以来，汽车工业作为我国国民经济发展的支柱产业，进入了一个蓬勃发展的时期。

一方面经过引进技术、消化吸收国外的先进技术，另一方面探索以市场为导向发展生产的道路，得到了健康的成长。

汽车工业的发展已经走入了居民家庭。

现代汽车的技术水平不断提高，特别是电子技术的应用，使汽车的结构性能发生了根本性变化，新的结构原理和装置相续涌现，发动机电控系统故障的诊断与检修问题也接踵出现，对汽车的使用及维修人员提出了新的更高的要求。

经济的发展使汽车已经普及了，发动机的维修也越来越多，为了提高维修质量和效率，就应懂得发动机维修的基本方法和原理。

作为现代的维修人员必须精通发动机电控系统。

因此，我们要全面透彻的了解电控发动机各组成部分的工作原理，掌握其各项功能与作用，根据具体的故障现象结合相关的技术知识、经验，制定出切实可行而又经济的维修方案，已达到排除故障的目的。

毕业论文论文题目：奥迪A6发动机电控系统工作原理与故障诊断毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。

河南工业职业技术学院论文题目：广州雅阁发动机电控系统故障的诊断与排除所学专业：汽车检测与维修专业班级：学生姓名：指导教师：完成日期：2011—5—24本文从汽车理论知识出发，对本田雅阁发动机结构、发动机的拆装，作出了简要的说明。

阐述发动机电控系统故障的诊断与排除，并结合一些本田雅阁车型的实例，对其进行分析、诊断和维修，最后成功排除故障的过程。

本田公司在新型发动机研发方面取得了引人注目的成就，尤其以VTEC（Variable Valve Timing and Lift Electronic Control，意为可变气门正时升程控制）为标识的发动机几乎成了高性能和高可靠性汽车动力的代名词。

自1983年VTEC技术被发明并首次运用于CBR400（当时称为HYPER VTEC）至今，该技术发展衍生出了DOHC VTEC、SOHC VTEC、SOHC VTEC-E、DOHC VTEC-DI、3-Stage VTEC、i-VTEC、i-VTEC I和最先进的Advanced VTEC。

以i-VTEC技术为核心的新型发动机系列的在燃料经济性得到了较大改善，对于大排量发动机， L V6具有可变汽缸管理功能VCM （Variable Cylinder Management）的发动机上，在经济性方面VCM发动机比以前的同排量V型发动机提高16％。

本田的VTEC发动机技术已可以提高发动机在各种转速下的性能，无论是低速下的燃油经济性和运转平顺性还是高速下的加速性。

可以说，在电子控制阀门机构代替传统的凸轮机构之前，本田的VTEC技术在目前可以说是一种很好的方法。

关键词：i-VTEC发动机，VTC系统，配气相位，故障，诊断，排除This theory starting from cars, the Honda Accord engine structure, engine disassembly, made a brief description. Elaborate electronic control system fault diagnosis and exclusion, and Honda Accord models with examples of some of its analysis, diagnosis and repair, the last successful troubleshooting process. Honda R & D in the new engine has made notable achievements, particularly in the VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, which means variable valve timing lift control) to identify the engine seems to have become high-performance and high reliability a synonym of automotive power. Since 1983, VTEC technology was invented and first used CBR400 (then known as HYPER VTEC) So far, the technology derived from the DOHC VTEC, SOHC VTEC, SOHC VTEC-E, DOHC VTEC-DI ,3-Stage VTEC, i-VTEC, i-VTEC I and the most advanced Advanced VTEC. The i-VTEC engine technology as the core of the new series in the fuel economy has been greatly improved, for the large displacement engine, also i-VTEC technology to the large displacement L V6 with variable cylinder management VCM ( Variable Cylinder Management) engine, in terms of economic VCM engine displacement than the previous V-engine with the increase of 16%.Honda's VTEC engine technology has to improve engine performance at various speeds, both the low speed operation of the fuel economy and ride comfort, or high speed acceleration. Can be said that the electronic control valve body to replace the traditional cam before, Honda's VTEC technology could be said to be a good way.Keywords: i-VTEC engine, VTC system, valve timing, fault diagnosis, rule out摘要 (1)前言 (2)第一章广州本田雅阁轿车结构与检修 (3)第一节发动机总体结构 (3)第二节发动机的拆装 (3)第二章排除疑难故障的基本思路 (6)第一节故障的确认 (6)第二节故障的分析 (7)第三节排除疑难故障前的检查项目 (7)第三章本田雅阁发动机电控系统故障分析 (7)第一节本田雅阁故障灯点亮、发动机熄火 (8)第二节 (9)第三节本田雅阁车EGR电磁阀引起的启动困难 (9)第四节92款本田雅阁发动机怠速抖动，有时熄火 (10)第五节广州本田雅阁7230轿车故障及其排除 (11)致谢 (13)参考文献 (14)绪论新雅阁是集本田数年心血于一身的精品、换代产品，中国与北美市场同步生产上市。

汽车发动机故障检测与维修论文完整版本曲轴连杆机构：由曲轴、连杆、活塞、气门、气门弹簧等部件组成。

曲轴是发动机的核心部件，通过连杆将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，从而带动汽车行驶。

气门则是控制气缸内气体进出的部件，气门弹簧则是保证气门正常关闭的部件。

②配气机构：由凸轮轴、凸轮、气门、气门座等部件组成。

凸轮轴是控制气门开关时间和顺序的部件，通过凸轮的形状和位置控制气门的开闭。

气门座则是固定气门的部件。

③燃料供给系统：由燃油箱、燃油泵、喷油嘴、油路管道等部件组成。

燃油泵将燃油从燃油箱中抽取，通过油路管道送到喷油嘴，喷油嘴将燃油喷入气缸内进行燃烧。

④冷却系统：由水箱、水泵、散热器、水管等部件组成。

水泵将水从水箱中抽取，通过水管送到散热器，散热器将水和空气进行换热，从而降低发动机温度。

⑤润滑系统：由机油箱、机油泵、机油滤清器、机油管道等部件组成。

机油泵将机油从机油箱中抽取，通过机油管道送到各个部件进行润滑，同时机油滤清器对机油进行过滤。

⑥点火系统：由点火线圈、点火塞、点火开关等部件组成。

点火线圈将电磁感应产生的高压电能转化为点火塞产生的火花，从而点燃燃料进行燃烧。

⑦启动系统：由电瓶、起动机、启动开关等部件组成。

启动开关将电瓶的电能通过起动机转化为机械能，带动曲轴转动，从而启动发动机。

2.2发动机工作原理汽车发动机的工作原理是将空气和燃料混合后，在气缸内进行燃烧，产生高温高压气体，从而带动曲轴转动，驱动汽车行驶。

具体来说，发动机的工作循环包括四个过程：吸气、压缩、爆发和排气。

吸气过程中，活塞下行，气门打开，气缸内形成低压区域，空气通过气门进入气缸；压缩过程中，活塞上行，气门关闭，将空气压缩成高压气体；爆发过程中，点火塞产生火花点燃燃料，燃料和空气混合物燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动；排气过程中，活塞上行，气门打开，高温高压气体排出气缸，完成一个工作循环。

3.汽车发动机故障诊断设备及诊断基本方法3.1发动机故障诊断设备发动机故障诊断设备主要包括诊断仪、测试仪和示波器等。

毕业论文_汽车发动机电控系统故障检测与维修（终稿）在现代汽车中，发动机电控系统起着至关重要的作用。

它负责管理和监控发动机的运行，以确保其正常工作并符合各项排放标准。

然而，由于各种原因，发动机电控系统可能会出现故障，导致发动机无法正常运行。

本论文旨在研究汽车发动机电控系统故障的检测与维修方法，以提升车辆故障排除的效率。

首先，对汽车发动机电控系统进行了详细的介绍。

包括系统的组成部分以及各部分之间的工作原理。

此外，还介绍了不同类型的传感器和执行器，并阐述了它们在发动机电控系统中的功能和作用。

接着，对发动机电控系统故障的分类和常见故障进行了深入研究。

根据故障的性质和出现的原因，将故障分为电气故障、机械故障和传感器故障。

并对每种类型的故障进行了具体的分析和解释。

此外，还对常见的故障模式和故障代码进行了归纳和总结。

研究了发动机电控系统故障的检测方法。

其中包括传统的故障诊断方法和现代的故障诊断技术。

传统方法主要基于技术人员的经验和观察来判断故障的位置和原因。

而现代技术则利用计算机和传感器来实时监测和诊断系统的状态。

本论文重点介绍了基于故障码和故障树的故障检测方法，并提出了一种基于数据驱动的故障诊断方法。

讨论了发动机电控系统故障的维修方法。

根据故障的类型和严重程度，提出了相应的维修策略。

对于电气故障，重点介绍了故障排除的步骤和技巧。

对于机械故障，探讨了维修和更换部件的方法。

对于传感器故障，提出了校准和替换传感器的建议。

通过对发动机电控系统故障的检测与维修方法进行研究，可以提高车辆故障排除的效率，减少维修时间和成本。

同时，为汽车维修技术人员提供了有价值的参考资料，以提升他们的技术水平和能力。

希望本论文的研究成果能够对相关领域的学术研究和实际应用产生积极的影响。

毕业论文仅供参考精品合同，仅供参考，需要可下载使用！X职业技术学院毕业论文教务处制摘要随着时代的进步，社会的需求、人民生活水平的提高，汽车正以飞快的速度进入各个行业以及各家各户。

有了汽车我们就要了解汽车的检测与维修，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。

正确的了解识读引擎系统是需要一定的技巧，本文以沃尔沃汽车为实例，介绍了引擎系统检修测试专题。

本文叙述之检修测试，均以35pin燃料系统电脑、及其控制与配合的元件为对象。

其原件包括空气流量计、进气压力传感器/进气温度传感器、水温传感器、含氧传感器、节汽门开关、怠速控制阀、喷油咀、冷车起动阀、燃料泵浦引擎转速/上死点传感器、爆震传感器、功率晶体放大器。

我们就以这些原件为中心了解装置说明、故障现象、自诊系统和测试方法。

关键词：空气流量计、进气压力传感器/进气温度传感器、水温传感器、含氧传感器、节汽门开关。

AbstractWith the progress of time, the needs of the community, improve the living standards of the people, car is very fast access to all trades, as well as families. With the car we should know our detection and repair of motor vehicles, and its high technical content, circuit complex, difficult to grasp it. Learn the right engine systems are necessary reading skills must, in this paper as an example, V olvo introduced the topic of engine test system overhaul. This paper describes the maintenance test, the fuel system are 35pin computer and its components with the control and targeting. The original air flow meter, inlet air pressure sensor / intake air temperature sensors, temperature sensors, oxygen sensors, valve section switch, idle control valve, fuel injection Tsui, cold car start-up valve, fuel pump engine speed / on die point sensor, knock sensor, power amplifier crystal. We have to know as the center of these original devices show that fault situation, since the appointment system and testing methods.Keywords: air flow meter, inlet air pressure sensor / intake air temperature sensors, temperature sensors, oxygen sensors, switches and valve section.目录摘要 (I)Abstract .............................................................. I I 绪论 .. (1)第1章汽车引擎传感器及执行器的组成 (2)1.1 我国汽车维修业对信息资源的需求现状 (2)1.2 汽车引擎传感器及执行器组成 (3)第2章汽车引擎传感器的检测 (4)2.1 空气流量计(Mass Airflow Meter) (4)2.1.1 装置说明 (4)2.1.2 故障现象 (4)2.1.3 自诊系统 (4)2.1.4 测试方法 (4)2.2 进气压力传感器/进气温度传感器 (5)2.2.1 装置说明 (5)2.2.2 故障现象 (5)2.2.3 自诊系统 (5)2.2.4 测试方法 (5)2.3 水温传感器(Coolant Temperature Sensor) (6)2.3.1 装置说明 (6)2.3.2 故障现象 (6)2.3.3 自诊系统 (6)2.3.4 测试方法 (7)2.4 含氧传感器(Lambda-Sond) (7)2.4.1 装置说明 (7)2.4.2 故障现象 (7)2.4.3 自诊系统 (7)2.4.4 电路结构 (7)2.4.5 测试方法 (8)2.5 节气门开关(Throttle Switch) (8)2.5.1 装置说明 (8)2.5.2 故障现象 (8)2.5.3 自诊系统 (8)2.5.4 测试方法 (9)2.6 引擎转速/上死点传感器 (9)2.6.1 装置说明 (9)2.6.2 故障现象 (9)2.6.3 自诊系统 (9)2.6.4 测试方法 (9)第3章汽车引擎执行器的检测 (11)3.1 怠速控制阀(Idle Valve) (11)3.1.1 欧规车种之怠速控制阀说明 (11)3.1.2 美规车种之怠速控制阀说明 (11)3.1.3 故障现象 (11)3.1.4 自诊系统 (11)3.1.5 测试方法 (12)3.2 喷油器（InJector) (12)3.2.1 装置说明 (12)3.2.2 故障现象 (12)3.2.3 自诊系统 (12)3.2.4 测试方法 (13)3.3 冷车起动阀（Cold Start Valve ) (13)3.3.1 装置说明 (13)3.3.2 故障现象 (13)3.3.3 电路说明 (13)3.3.4 测试方法 (13)总结 (14)致谢 (15)参考文献 (16)绪论我国从20世纪80年代开始，随着汽车保有量、品种和规格的大幅度增加，汽车维修企业对新的技术资料和新型装备的依赖日益增强，有些企业重视信息的价值与作用，效益十分明显。

汽修毕业论文汽车电控发动机系统故障的诊断及维修浅谈汽修毕业论文汽车电控发动机系统故障的诊断及维修浅谈摘要：随着汽车电子技术的快速发展，汽车电控发动机系统已成为现代汽车的核心。

然而，由于其复杂性和故障处理的技术要求较高，该系统的故障诊断和维修一直是汽修行业中的难题。

本论文旨在探讨汽车电控发动机系统的常见故障原因、诊断方法及维修技巧，提供一个初步的解决方案。

引言：汽车电控发动机系统是指通过电脑控制发动机各个部件的工作，以实现发动机的高效运转。

这一系统包括传感器、控制单元、执行器等组成部分，因此，一旦出现故障，可能会导致发动机工作异常，甚至无法正常启动。

因此，对于汽车电控发动机系统的故障诊断和维修具有重要意义。

一、故障诊断1. 电子扫描仪的应用电子扫描仪是现代汽车故障诊断的基本工具，通过与汽车电脑进行通信，可以读取故障码并提供详细的故障信息，帮助技师快速定位问题。

这一章节将介绍电子扫描仪的使用方法和常见的故障码解读。

2. 传感器故障的诊断传感器是汽车电控发动机系统的重要组成部分，其作用是采集发动机运行状态的数据，并传输给控制单元。

传感器的故障会导致数据异常，进而影响发动机工作。

本章将详细介绍传感器的类型、常见故障及诊断方法。

3. 控制单元故障的诊断控制单元是汽车电控发动机系统的核心，负责接收并处理传感器传来的数据，并控制发动机部件的工作。

本章将探讨控制单元的工作原理、常见故障及诊断方法。

二、故障维修1. 硬件维修硬件维修是指对发动机系统的物理部件进行维修或更换，以解决故障问题。

本章将介绍硬件维修的基本方法，并重点讨论常见故障部件的维修技巧。

2. 软件维修软件维修是指对控制单元中的程序进行修改或更新，以解决故障问题。

本章将介绍一些常见的软件维修方法和技巧。

三、实例分析本章将通过实例分析的方式，综合运用故障诊断和维修方法，解决实际汽车电控发动机系统故障问题，并对解决方案进行评估和总结。

结论：本论文对汽车电控发动机系统故障的诊断和维修进行了深入的探讨。