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车辆行驶安全注意事项随着交通工具的普及和道路交通的繁忙，车辆行驶安全成为了一个重要的话题。
为了确保驾驶者和乘客的安全，我们需要遵守一些基本的注意事项。
本文将介绍一些关键的车辆行驶安全注意事项，以帮助大家更好地应对道路上的挑战。
一、遵守交通规则遵守交通规则是确保车辆行驶安全的基础。
驾驶者应该熟悉并遵守当地的交通法规，包括限速、信号灯、车道规定等。
不要超速行驶，不要闯红灯，不要违反交通规则，这样可以减少交通事故的发生。
二、保持车辆良好状态车辆的良好状态对行驶安全至关重要。
驾驶者应该定期检查车辆的刹车系统、轮胎、灯光等部件，确保它们处于良好工作状态。
如果发现任何故障或异常，应及时修理或更换。
三、注意行车环境驾驶者应时刻保持警觉，注意观察周围的行车环境。
在驾驶过程中，要时刻注意前方和后方的车辆，保持安全的车距。
同时，要留意行人、自行车和摩托车等其他道路使用者，给予他们足够的空间和尊重。
四、避免疲劳驾驶疲劳驾驶是导致交通事故的常见原因之一。
驾驶者应该保证充足的睡眠，并在长途驾驶中进行适当的休息。
如果感到疲劳或困倦，应立即停车休息，以免发生危险。
五、注意天气状况不同的天气状况对车辆行驶有不同的影响。
在恶劣的天气条件下，如雨雪天气，驾驶者应该减速慢行，保持车辆稳定。
此外，要注意路面湿滑和能见度不佳等因素，采取相应的安全措施。
六、避免分心驾驶分心驾驶是导致交通事故的另一个常见原因。
驾驶者应该集中注意力，避免使用手机、吃东西或进行其他分散注意力的行为。
如果需要进行其他操作，应找到合适的停车地点再进行。
七、合理使用安全设备安全设备如安全带和儿童安全座椅对于车辆行驶安全至关重要。
驾驶者和乘客应该正确使用安全带，并根据儿童的年龄和身高选择合适的儿童安全座椅。
这样可以最大程度地减少事故发生时的伤害。
总结起来，车辆行驶安全是每个驾驶者和乘客都应该重视的问题。
遵守交通规则，保持车辆良好状态，注意行车环境，避免疲劳驾驶，注意天气状况，避免分心驾驶，合理使用安全设备，这些都是确保车辆行驶安全的重要注意事项。
车辆行车注意什么车辆行车注意事项是每个驾驶者都应该重视和遵守的规定，遵守这些规定可以保证行车安全并减少交通事故的发生。
以下是车辆行车注意事项的详细解释：1. 遵守交通规则：驾驶车辆时必须遵守交通规则，包括遵守交通信号灯，遵守道路行驶方向，遵守交通标志等。
只有遵守交通规则，才能维护交通秩序，保障行车安全。
2. 谨慎驾驶：驾驶车辆时，必须保持谨慎驾驶的态度。
在驾驶过程中，要保持专注，不要分散注意力，不要玩手机或进行其他与驾驶无关的活动。
同时，要注意观察前方和周围的交通状况，提前预判其他车辆和行人的动向，合理判断，做出正确的驾驶决策。
3. 控制车速：合理控制车速是安全行车的关键。
驾驶时要根据道路条件和交通状况，调整车速，并遵守道路限速。
在行驶中要保持稳定的车速，避免急加速、急转弯或急刹车，以免造成车辆失控和交通事故。
4. 保持安全距离：驾驶车辆时要保持与前车的安全距离，以防止发生追尾事故。
根据道路和交通情况，保持适当的车距是非常重要的。
当跟车时，要注意提前观察前方车辆的行驶状况，做好减速和刹车准备，确保安全停车。
5. 定期检查车辆：驾驶车辆前，要定期检查车辆的状况，包括刹车系统、轮胎、灯光和油量等。
检查车辆的目的是确保车辆的正常运行，并及时发现和解决潜在问题，减少因车辆故障造成的意外情况。
6. 避免疲劳驾驶：长时间连续驾驶会使驾驶者产生疲劳，容易造成驾驶注意力不集中，反应迟钝，增加交通事故的风险。
因此，在行车过程中要合理安排行车时间，适时休息，避免疲劳驾驶。
7. 按时维护车辆：驾驶车辆时要注意定期维护和保养车辆，包括更换机油、检查制动系统、清洁空调等。
定期维护车辆可以提高车辆的性能和安全性，延长车辆使用寿命。
8. 预防危险驾驶行为：避免危险驾驶行为，如超速、闯红灯、违章停车等。
这些行为不仅违反交通法规，还容易引发交通事故，对自身和他人的安全带来威胁。
9. 注意观察车辆周围环境：在行车过程中，要时刻观察车辆周围的环境，并提前做出应对措施。
大众车磨合期注意事项大众车是指大众品牌的车型，它们的磨合期是指新买回来的车在一定的里程数内需要进行适当的保养和维护，以确保车辆的品质和性能能够充分发挥。
下面我将为大家介绍一些大众车磨合期需要注意的事项。
首先，磨合期内需要遵守新车的低速行驶规则。
新车在刚刚买回来的时候，各个零部件之间的配合还不够默契，需要适当降低车速，避免高速行驶或急加速，以免给车辆造成不必要的损坏。
一般来说，新车的低速行驶规则持续1000公里左右，期间可以逐渐提高车速，但还是要保持适中的速度。
其次，新车在磨合期内需要经常检查机油、刹车液、变速箱油等润滑剂的使用情况。
由于新车的零件还没有完全磨合，发动机内部的摩擦很大，因此需要经常检查和更换机油，保持发动机的润滑状态。
此外，新车的刹车系统也需要格外注意，要保持刹车液的充足，并定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况。
再次，磨合期内需要避免长时间的怠速行驶。
怠速行驶会导致发动机长时间以低速运转，对于发动机的磨损加剧，同时也会加大燃油的消耗。
因此，在磨合期内，要尽量避免长时间停在堵车或等红绿灯的情况下，可以选择关掉发动机，等待信号灯变绿再启动。
此外，新车的磨合期内还需要注意轮胎的使用和保养。
新车的轮胎表面有一层薄薄的胶质，这是为了保护轮胎在运输过程中不被划伤。
因此，新车在磨合期内，需要避免急刹车和急转弯等激烈驾驶行为，以免磨损轮胎表面的胶质。
最后，新车的磨合期内还需要定期保养，包括更换机油、机滤、空气滤清器等。
这样可以保证车辆的各个零部件在磨合期内得到充分的保护和维护，以延长车辆的使用寿命和提升性能。
综上所述，大众车在磨合期内需要注意低速行驶、定期更换润滑剂、避免长时间怠速行驶、注意轮胎使用和保养，以及定期保养和维护等事项。
只有给予新车足够的关注和维护，才能确保车辆在磨合期内的正常使用和性能发挥，同时也为后续的使用打下良好的基础。
希望以上内容能对大家有所帮助。
新车磨合期注意事项完整攻略(转载仅供车友参考)新车磨合期注意事项：汽车磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。
新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。
磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。
另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。
目前掌握的故障有军友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。
他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。
故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。
2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。
但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。
第一条就是不要过早的高速运转。
即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。
3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100迈。
主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。
但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。
大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。
货车新车磨合期注意事项货车新车磨合期是指车辆刚购买回来后的一段时间内，对车辆进行适当的使用和保养，以确保车辆的各项性能能够正常发挥并延长车辆的使用寿命。
在货车的磨合期内，需要注意以下几个方面：1. 合理驾驶和行驶在磨合期内，应以缓慢驾驶为主，避免急加速和急刹车。
尽量保持行驶速度稳定，避免频繁变速。
这样可以让发动机和传动系统得到适当的负荷，促进发动机内部零部件的磨合，并减少机械磨损。
2. 避免长时间高速行驶在车辆刚购买回来的时候，不宜进行长时间高速行驶。
高速行驶会增加发动机和传动系统的负荷，容易导致零部件过早磨损。
磨合期内可以选择较为平缓的道路进行驾驶，以保证车辆性能的逐渐提升。
3. 合理加速和变速在新车磨合期内，不宜急加速或频繁变速。
加速时应缓慢踩油门，逐渐提高车速。
变速时应注意调整到合适的挡位，尽量避免急刹车。
这样有助于减少发动机和传动系统的冲击，降低零部件的磨损。
4. 避免低速长时间行驶在磨合期内，长时间低速行驶也是需要避免的。
长时间低速行驶会导致发动机无法正常热量消散，容易造成机油稀释、机械磨损加剧等问题。
因此，在磨合期内尽量避免频繁进行低速行驶。
5. 油品选择和更换新车在磨合期内，对于机油的选择和更换也有特别的要求。
首次更换机油的时间一般是行驶1000-2000公里。
要选择合适的机油，最好选用品牌质量好的产品，并按照车辆手册上的建议更换。
初期更换机油时也需要更换机油滤芯，以保证机油的清洁度。
6. 定期保养在磨合期内，定期进行车辆保养是很重要的。
保养内容包括发动机、变速器、刹车系统、转向系统的检查和维护，保证各个零部件的正常运转。
定期保养还可以及时发现和修复潜在问题，确保车辆的安全性和可靠性。
7. 注意车辆温度在磨合期内，要特别注意车辆是否过热。
车辆的过热可能是由于散热系统问题或其他原因引起的，可能导致发动机受损。
因此，在长时间行驶前，应该检查散热系统是否正常，并确保冷却液的充足和正常循环。
行车使用安全注意事项在日常生活中，出行越来越方便，我们无法避免的处处都要进行行车操作，因此，行车安全问题也逐渐成为了人们关注的热点问题。
在本文中，我将针对行车使用安全注意事项进行详细阐述，以提高我们的行车安全意识。
1. 行车前必须做的事情在行车前，我们需要做一系列准备工作，以确保行车时的安全。
1.1 确保车辆状况良好行车前需要检查车辆的机件是否正常，比如轮胎、刹车、转向等关键部位是否有异常，如果有，必须在行车前及时处理。
此外，需要检查车辆的油水是否足够，以确保行车安全。
1.2 调整座椅、后视镜、安全带行车前需要调整座椅、后视镜、安全带，以确保行车时的视野和舒适度，以及保障行车安全。
1.3 查看天气情况在行车前，需要关注当天的天气情况，以决定是否携带雨具等物品，以规避不必要的危险。
2. 行车期间需要注意的细节在行车过程中，有很多需要注意的细节，下面我们将详细介绍：2.1 保持车内空气流通长时间的行车会让车内呈现出密闭的状态，这会影响我们的健康，所以我们需要随时保持车内的空气流通，打开车窗或者开启空调等方式均可。
2.2 规范行车操作行车中的操作须规范化，包括打方向盘、加速、刹车等。
选择合适的行车速度，不要超速，以及注意交通信号灯、交警指挥等等。
同时，保持警觉，避免疲劳驾驶。
如果需要安全范围内接打电话，也请使用手机支架，通过蓝牙耳机接听，以提高行车安全性。
2.3 看清路上的路标标识在行车中，需要注意看路上的路标标识，确保我们的行车路径与我们想要到达的目的地路径保持一致。
如果迷路或道路通行受阻，需要遵守道路交通规则，寻找合适的行车路线。
2.4 保持车距在行车中，我们应该保持适当的车距，不靠近前面的车辆，这可以为我们留出足够的刹车空间，在紧急停车时减少交通事故的可能。
2.5 时刻关注路面情况在直道和拐弯的路段里，我们需要时刻关注路面情况，如果有凸起的路面或者明显的坑洞，我们可以采取减速慢行的方式，保障我们的行车安全。
手动档磨合期注意事项手动档磨合期是指新车的发动机、变速箱等部件在使用一段时间后，逐渐适应和配合，以达到最佳工作状态的过程。
这个阶段非常重要，直接影响到新车的使用寿命和性能。
下面是关于手动档磨合期的一些注意事项。
首先，在磨合期间要特别注意驾驶方式。
新车不宜长时间高速行驶，因为在这个阶段，发动机运转状态较不稳定，需要逐渐磨合。
所以，开车时应尽量保持稳定的速度，避免频繁换挡和高速行驶，以免对发动机造成过大负担。
其次，换挡要正确。
在手动档磨合期间，换挡要准确、平稳，不能急刹车或者猛加速。
因为这样会导致发动机转速的突然变化，对发动机和变速器产生较大压力，容易造成部件的损伤。
所以，在换挡时要稍微放慢踩离合器的速度，使发动机和变速器平稳过渡。
此外，还要注意怠速运行。
刚开始启动发动机时，要让它在怠速状态下运行一段时间，让各个零部件逐渐协调工作。
此外，停车等待时，要保持合理的怠速转速，避免长时间怠速运行，以免发动机过热，影响性能。
还要特别注意车速和行驶距离。
磨合期间，车速不宜过高，一般要控制在60-80公里/小时，行驶距离不宜过长。
因为新车各个部件之间的配合状况尚未达到最佳状态，过高的车速和行驶距离会导致各部件摩擦过度，影响使用寿命。
最后，定期保养和更换机油。
磨合期的车辆使用时间较短，但是对发动机和变速器的磨损很大，所以要定期更换机油，保持发动机和变速器的润滑性能。
一般在磨合期末，也就是行驶5000-10000公里之后，可以更换机油和机滤，以确保发动机的正常工作。
总之，手动档磨合期是一个非常重要的阶段，正确的驾驶和保养方法可以大大延长车辆的使用寿命，并提高其性能。
以上所述的注意事项是非常必要的，希望每个新车车主都能够认真遵守，为自己的新车提供一个良好的磨合环境。
最全的汽车驾驶注意事项（必看）
一、安全行驶
1.在开车前，应检查车辆整体状况，检查轮胎，轮胎的气压，油量，制动液量，油路无泄漏，仪表是否正常，灯光是否正常，变速箱是否正常等；
2.开车前，应系安全带，并熟悉车辆操作系统；
3.把握车速，开车时不要超速，弯道不要过快；
4.尊重驾驶规则，遵守交通规则，守前行后发，不随意变道，不横穿红灯，尊重先行权；
5.注意驾车安全，不飘走，不急转弯，不超车，不越线行驶；
6.避免疲劳驾驶，若旅途中出现疲劳，应当停车休息；
7.在过马路时应当注意行人，减速让行；
二、避雨驾驶
1.减速慢行，保持安全距离，驾驶员要保持淡定冷静；
2.熟悉车辆水刹系统，把握好水刹和变速箱的换挡时机；
3.遇到大雨时应当避免急转弯，减速慢行；
三、夜间行车
1.在夜间行驶时，应当注意路面环境，注意障碍物前行；
2.熟悉车辆各种灯光的使用方法，在重要路口、危险路段等应当充分利用车辆的灯光系统；
3.遵守交通规则，注意行人，特别是夜间行车，要特别注意儿童和老弱；
四、雾天行车
1.雾天行车时应当缩短视线，加大安全距离；。
新手开车上路的十大忌讳
新手开车上路的十大忌讳
新车上路要磨合，多加爱护，初驶行车有十大忌讳。
下面就来和店铺一起看看新手开车上路的十大忌讳吧。
一忌高速行驶。
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/小时以内;进口车一般规定在最初的.1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%。
二忌满载运行。
新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。
三忌提前拆除限速片。
驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000公里结束后结合初始保养情况再将它拿掉。
四忌跑长途。
五忌紧急制动。
六忌不及时换挡。
七忌用油不规范。
八忌不进行初驶保养。
九忌担任“教练车”。
误己误人，贻害无穷。
十忌驾驶操作粗心大意。
尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
【新手开车上路的十大忌讳】。
操作行车时注意事项操作行车时注意事项行车是我们日常生活中经常需要进行的一项活动，但是在操作行车时，我们必须要注意一些事项，以确保自己和他人的安全。
以下是一些操作行车时需要注意的事项。
一、准备阶段1.检查车辆：在上路前，必须仔细检查车辆的各个部分是否正常，如轮胎、刹车、灯光等。
如果发现有问题，必须及时修理或更换。
2.调整座椅和镜子：座椅和镜子的位置应该适合自己的身高和体型，并且可以清晰地看到周围的情况。
3.系好安全带：无论是驾驶员还是乘客都必须系好安全带，以确保在发生碰撞时能够有效地保护自己。
二、开车阶段1.遵守交通规则：在道路上行驶时必须遵守交通规则，包括限速、避让、礼让等。
不要闯红灯、逆行或者超速等违法行为。
2.保持安全距离：在与前方车辆保持足够的安全距离，以便能够及时刹车或者避让。
3.注意路况：在行驶过程中，必须时刻关注路况，包括前方、后方、左右两侧的情况。
特别是在天气恶劣或者路面湿滑的情况下，要更加小心谨慎。
4.注意车速：在行驶过程中，要根据道路条件和交通情况适当控制车速。
不要超速行驶或者急加急减。
5.使用灯光：在夜间或者能见度较差的情况下，必须使用车灯。
同时，在转弯、变道或者停车时也要使用转向灯。
6.避免疲劳驾驶：长时间的开车容易导致疲劳，这会影响驾驶员的反应能力和判断能力。
因此，在开车过程中要适当休息，并且不要熬夜开车。
三、停车阶段1.选择合适的停车位：在停车时要选择合适的位置，并且确保不会影响其他车辆和行人通行。
2.手刹和挡位：在停车前必须拉起手刹，并且将挡位换到P档（自动挡）或者1档（手动挡）。
3.关闭车灯和电器设备：在停车时，要关闭车灯和电器设备，以节省能源。
同时也可以避免因为疏忽而导致电瓶没电。
总结以上是操作行车时需要注意的一些事项。
在行车过程中，我们必须时刻保持警觉，并且遵守交通规则。
只有这样才能确保自己和他人的安全。
所以新车车主在使用车时应注意以下几点问题。
1.在使用时不可让发动机的转速过高。
一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。
2.不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。
所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。
必须逐步提高时速。
同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。
总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
3.车身不能负荷太重行驶。
新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。
4.避免过长时间行车。
很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。
拉高速而不是跑高速！真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。
将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。
这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。
还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。
通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。
在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H 甚至更高。
这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。
这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。
新車拉高速的方法新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。
磨合期分为3个阶段。
即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。
（一）起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。
因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。
而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。
缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
（二）不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
（三）避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。
另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
3000KM以后就可以拉高速了。
3000KM以后，发动机氧化膜已经形成，就可以拉高速了。
我的意见是，3000KM以后，最好再拖个几百公里，换机油，用道达尔5000就行，跑高速，先慢慢加速到100，然后逐渐加速到140。
车的噪声会特别响，先收油门，降下来，再加油，3次往复以后加油，再往上开，过了这个速度，就不会那么响了，注意拉高速的拉字，是往上冲，再退下来，再冲……。
具体如下：第一步，约2000公里去4S店，自己要求把机油换了，自己花钱，如果4S店人说不到首保公里数呢，你就说到时候5000再来首保，这次是我自己要求换机油的。
换完机油之后，就是拉高速技巧。
拉高速是为了让发动机缸体、曲轴、传动轴、变速箱档位等各个活动部位之间彻底磨合的一个办法。
如果磨合后期不拉高速的话，整个机件都处于小磨合状态，就是磨合不充分，就是一次失败的磨合。
所以正确高速磨合方法是要长时间巡航才可以彻底把机件磨合，建议前10公里采用3档形式，基本速度维持在80，转速控制在4000，当然也有减速的时候。
每次升档转速达到5000～5500再升档，不要怕转速高，其实一点问题都没有，国人的2000转换档的驾车习惯是非常不对的，为什么国外人的车从来没听说清理发动机积炭？因为外国人比咱们高1000转换档，发动机燃烧充分，就不会有积炭之类的废物存在发动机内。
出了10公里之后，可以保持4档行驶，速度保持在100～120，转速控制在4000。
路况好，可以上五档，速度控制在150左右就可以，如怕超速，就把牌子挡住就。
然后就保持4档，路况好保持5档行驶，速度120公里左右速度。
拉高速总行程约100公里。
高速磨合结束后立刻做两个事情，第一摘掉遮挡牌子的东西，第二停靠路边，让车辆怠速运行5分钟。
怠速运行是为了让发动机从高转速情况下，过渡到怠速，让发动机冷却一下。
一、拉高速有必要吗？从严格理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。
对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。
所以新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去拉高速。
但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，但相对的，机械磨损也减少了，车的宏观使用寿命就更长了。
二、什么时候去拉高速？如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。
我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。
因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。
这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。
那么何时拉才好呢？我认为比较好的时机是在第一次更换机油过后（注意有些车的首保会换机油，有些首保只会检查部件，第二次保养才换机油），这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。
顺带一说，上述以机油状况来决定驾驶方式的道理，对老车也是适用的，例如你的机油刚换过，就可以趁着机油状况好，去拉拉高转，烧烧积碳；但如果一箱机油已经行驶了几千公里，接近换机油的时间，那就不宜再用很激烈的方式驾驶，否则状况不良（主要是变质、碎屑和尘埃多）的机油就会导致发动机磨损加剧。
三、怎样拉高速？拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。
但是拉多高速才算是高速呢？一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。
过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。
如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。
这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。
但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。
所以拉高到红区的方式只能偶尔为之，就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。
而要想达到锻炼的效果，应该进行持续的中速跑。
对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。
具体方法是在车少的路上（例如高速公路），通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。
这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。
由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。
手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。
自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。
至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。
但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。
由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。
看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速，真是让我哭笑不得。
拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。
因此拉高速也不是非要上高速公路的，记得新车评网的哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉高速，这正是高境界呢。
总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车，这其实是个很讲究技术的活儿。
所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。
新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。
磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。
另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。
目前掌握的故障有车友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。
他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了。
故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。
