交通工程专业课程教学改革与探讨
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人工智能背景下交通工程专业教学改革探索随着人工智能技术的逐步普及和应用,交通工程专业拥有了更多的发展机遇和挑战。
为了更好地适应时代的变化和发展的需求,交通工程专业亟需进行教学改革,以提高教学质量和专业水平。
首先,交通工程专业可以在课程设置上进行改革,加强对人工智能技术的介绍和应用。
例如,可以增加智能交通系统、自动驾驶技术等方面的选修课程,增强学生对于人工智能技术在交通领域的理解和应用能力。
此外,还可以对传统课程进行改进,如交通流理论课程中引入交通数据分析和预测技术,交通安全课程中加强对于智能驾驶辅助系统的讲解等,以满足人工智能时代下的交通工程需求。
其次,交通工程专业可以采用更加灵活的教学方式,以符合学生自主学习的需求。
例如,可以利用在线教学平台开设虚拟实验课程,配合线下实习课程,让学生更全面地认识交通工程领域;可以采用翻转课堂的教学方式,让学生更加自主地学习知识和技能,并提高实践动手能力,更好地适应未来的工作需求。
这些改革措施既是对传统教学方式的补充,又是对新形势下人才培养的需要。
最后,社会实践环节也是交通工程专业教育改革的重要方向之一。
学生需要参与一定的实践性课程和实际项目,掌握与实践相关的技能,如交通数据采集、处理和绘图、交通运输方案设计等等。
这些实践活动有助于学生巩固专业知识和技能,提高解决实际问题的能力,有助于学生更好地适应未来的工作环境。
综上所述,人工智能时代下的交通工程专业教学改革具有重大意义。
通过增加智能交通、智能驾驶等课程、采用更加灵活的教学方式、加强实践教学环节等措施,可以有效提高交通工程专业的教学质量和水平,培养更多适应时代变化的人才。
交通工程专业实践教学改革研究作者:吴景龙,孙亚丽,黄守刚来源:《教育教学论坛》2013年第40期摘要:本文通过对传统教学模式的分析以及高校交通工程专业实践教学的研究,提出了一套适应交通工程专业特点的实践教学思路,从立足专业特点、制定培养计划和方案、创新教学方法、教学师资队伍建设、改革专业实习模式与内容、设立精品课程、优化考核方法和加强毕业设计环节的教学管理六大方面说明了教学改进措施。
由此可以突破教学的单一模式,面向工程实践,采取多种实践教学手段,对交通工程专业要求的操作能力进行培养,完善了多层次的实践教学体系。
关键词:交通工程;教学改革;人才培养中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2013)40-0036-02交通工程学科是一门新兴的、正在发展中的学科,主要研究人、车、路、环境的交通特性与规律,以解决趋于普遍和日益严重的交通问题。
80年代我国仅有几所高校开设交通工程专业,由于开设时间较短、各地区之间实际交通状况的差异,在培养方案的制定和课程体系的设置等方面,各学校教学重点内容各有千秋,如西南交通大学、西安交通大学交通工程专业主要以铁路交通为主,长安大学、吉林大学等以公路交通为主。
因此,没有较为统一和完善的教学计划和课程体系。
在此背景下,我们对当时几所高校的交通工程专业调研的基础上,制定和建立了我校交通工程专业教学改革的初步方案。
为积极主动地适应人才培养直接面向社会人才市场的需求,提高学生知识面,拓宽就业面,我们在分析当代交通科学的特点和趋势的基础上,经过广泛的社会需求调研,结合我校的特点和专业优势,确定了我校交通工程专业的培养目标:培养适应交通现代化发展需要,具有开阔视野和大交通意识,系统掌握道路交通规划、交通工程设计、交通控制与管理、交通经济等专业基础知识,熟悉公路交通工程、轨道交通工程、城市交通工程中某一工程领域专门技术,具备一定人文素养和信息化管理能力,基础扎实,实践能力强,获得工程师基本素质训练的高级技术与管理人才。
面向行业需求的交通工程专业教学体系改革与研究作者:吕悦晶李程王春梅来源:《中国电力教育》2013年第19期摘要:通过交通工程专业当前就业形势及行业需求背景的调查分析,探讨课程教学体系优化改革的方案。
结合本专业学科基础及定位提出课程教学体系改革方案,并对改革效果进行跟踪分析,结果表明,新教学体系的实施提高了学生学习的积极性,改善了教学气氛,取得了良好的教学效果。
关键词:行业需求;交通工程;课程教学体系作者简介:吕悦晶(1979-),女,吉林白城人,武汉科技大学汽车与交通工程学院,讲师;李程(1986-),男,山东高密人,武汉科技大学汽车与交通工程学院硕士研究生。
(湖北武汉 430081)基金项目:本文系武汉科技大学教研基金项目(项目编号:2012X56)的研究成果。
中图分类号:G642 文献标识码:A 文章编号:1007-0079(2013)19-0055-03交通工程学(Traffic engineering)是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的、正在发展的综合性学科,诞生于欧美发达国家,70年代末引入我国。
80年代,我国有不足10所高校开设交通工程专业。
[1]关于培养方案与课程体,各学校均依据自身所依托学科特点,各自制订风格迥异的学科计划。
2000年初,全国有60多所高校开设交通工程专业,各学校的教学重点内容仍各有千秋。
目前,全国开设交通工程专业的高校超过100所,行业同仁仍在积极探索完善的、普适性的教学计划和课程体系。
学科的蓬勃发展使得毕业生数量激增,就业竞争激烈。
同时,学生的就业质量及就业率也成为高校所培养的人才是否被市场接受的一个衡量指标。
为此,本文即针对本校学生就业及行业需求,对交通工程学科培养方案及课程体系进行分析,探讨课程教学体系的优化与改革的方法。
一、发展背景与就业形势分析武汉科技大学交通工程系是在交通运输大专业分化出来的,2003年获教育部批准,2004年开始招第一届本科生,经过近10年的发展已取得了一定成绩,但也暴露出了很多弊端。
面向智慧交通的交通运输工程学科课程教学改革方法探索1 背景党的二十大报告强调:“教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。
必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力,深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势。
”2019 年9 月,国务院印发《交通强国建设纲要》,明确提出将智慧交通作为交通强国建设四大发展方向之一。
智慧交通逐渐发展成为解决交通问题的必由之路,随着智慧交通的快速发展,原有传统学科教学内容与产业发展现状脱节,使得人才培养无法满足就业需求。
杨敏等(2021)认为:交通强国建设与“智能网联”信息化趋势下的交通运输行业转型离不开交通人才队伍的有力支撑,如何为交通强国建设培养符合新时期要求的创新人才,是当下高等教育亟须解决的问题[1]。
因此,面对智慧交通发展带来的机遇和挑战,如何改革教学模式与方法,适应新环境和新要求,成为高等教育面对的一项重要课题。
当前,交通运输工程学科研究生课堂教学多数仍采用传统教学方法,课程教学内容脱离实际交通系统,弱化实践教学,导致学生的实践创新能力、解决实际交通问题能力不强,课程整体在创新实践、前沿技术的敏锐度方面存在不足。
而对于大多数研究生课程,由于技术的快速发展,课堂内容更新快,技术方法创新多,不同领域观点多,需要着重培养学生的创新思维和创新实践能力。
因此,亟须对教学方法、教学内容以及教学模式进行改革,打通理论知识学习与实践应用之间的环节,激发学生创新能力,以大量实践思考为途径,提高课程教学质量[2]。
随着智慧交通的不断发展,新的理论知识不断产生,而教材的更新速度较慢,一些知识已经不能满足时代快速发展的需求,只有培养学生的自主学习能力,学生才能善于从教材之外汲取各方面的新知识,开阔自己的视野,增加知识积累。
因此,这也就要求课程教学内容和方法应采取适应性改革,面向智慧交通做出创新性更新,注重培养学生对于行业发展趋势的理解和技术实践应用能力。
[摘要]鉴于新工科背景下对交通工程专业课的新要求,高校正着力打破传统的教学课程体系,构建迎合新的时代要求的课程体系,以达到立德树人、专业本领强硬的教学目的,为学生提供科学合理的教学系统。
就交通工程专业课程和考核体系的现状以及如何在新工科背景下构建新的课程体系表达几点看法与建议。
[关键词]新工科背景;交通工程;高校专业课程;体系构建;策略[中图分类号]G642[文献标志码]A[文章编号]2096-0603(2021)03-0116-02新工科背景下的交通工程专业课程体系构建研究①张鹏1,赵雨旸2,王强1(1.黑龙江工程学院汽车与交通工程学院,黑龙江哈尔滨150000;2.五邑大学智能制造学部,广东江门529000)为培养高素质实践型人才,将学生能力以及专业课程的要求紧密结合,国家提出新工科教育模式,要求各个高校据此探求新颖高效的教学体系,一改往日传统的授课模式,培养新背景下的全面型人才。
交通工程专业课程改革是基于对教育要求与学生能力的重视,在改革过程中能够发现现阶段教育的不足与缺陷,并着力解决问题,对培养创新型实践型人才具有重要意义。
一、新工科背景对专业课程体系构建的意义(一)完善专业课程建设工程教育改革的首要问题之一是学科专业的建设问题,专业教育成就人才,过硬的专业课程技能以及授课方式会取得更高的教学成果。
国家缺少什么方向的人才,高校就要改革建设出什么样的专业课程,进而为国家培养创新型人才。
高校应当配合社会发展,不断通过革新来提升与完善自身的课程建设。
以交通工程专业为例,学生在选择专业方向以及考虑就业前景时,会很大程度地考察该专业的授课能力与专业建设,构建一个科学高效的课程体系离不开专业课程自身的完善与提高。
所以新工科背景提出的新趋势有助于加强高校的专业课程建设,使其向综合性、创新性不断发展。
(二)提高学生在学习中的地位当今时代对知识的获得可谓是轻而易举,网络的普及发达带来了源源不尽的知识,也带来了学生的迷茫与动力低下,教师在授课中讲授的知识是按照教材原原本本地传授给学生,还是开发新的教学方式对学生的学习效率会有很大的影响。
交通工程专业课程教学改革与探讨
摘要:交通工程专业的课程多属于应用性和交叉性学科,实践性和操作性很强,对学生的实践应用能力要求越来越高,课程建设中,将实验教学和实践教学相结合将是其重要手段。
本文从交通工程的特点和研究内容入手,探讨了交通工程课程建设与实践教学,实验
教学相结合的建设思路和体系,旨在通过课程建设与实践教学、实验教学相结合这一过程提高学生的动手能力及运用所学知识解决
实际问题的能力。
体现实验教学,实践教学贯穿整个交通工程专业的教学过程。
关键词:交通工程专业课程改革实验实践
课程建设是提高教学质量的重要方法和途径。
课程建设涉及到教育思想观念、教学过程、教学方法与手段、师资队伍、教学管理制度建设、教学条件等多方面的内容,直接体现教学水平。
为深化课程教学改革,进一步做好课程建设工作,提高课程建设水平,课程建设当中体现实践和实验教学尤为重要。
课程设置趋向于更大弹性,课程组织不再囿于专业界限,而是向着学科综合化的方向发展。
课程的设置在拓宽专业共性的基础上,增强弹性,以提高学生在未来
市场竞争中适应性。
本文就如何使得交通工程专业课程建设与实践和实验教学相结合进行探讨。
1 课程建设改革的必要性
“交通工程是5e学科,包括工程(engine ering),经济(economy),
能源(energy),环境(environment)和法律(enforcement)。
”但是目前为止,交通工程在美国乃至世界也没有能形成一套完整的、成体系的方法论。
因此,在课程建设过程当中,迫切需要打破传统理论教学方式,使学生能够自主学习,自主发现,自主探讨。
交通工程作为一门工程技术的第二大特性,就是理论与实践的发展有点脱节。
在现有的交通工程专业的教材方面,一部分教材是原版翻译国外的理论,作为国内的教材使用;另外一部分,是国内早期进行交通工程领域的专家学者总结工程经验的基础上的理论提升,内容较早,跟不上交通发展变化的新阶段,不能有效指导应用于现阶段的交通领域。
这就需要在课程建设当中,通过网络教学等途径,有效地增加理论指导之外的一些新议题,与此同时,增强实践调研和实践教学。
交通工程目前的量化分析方法,还停留在比较粗糙的水平,甚至有些方法论本身还很有争议。
由于国内外发展阶段的差异,国外目前对交通工程专业的培养注重定量解决问题的能力,对数学基础和交通模型建立要求较高;而国内则侧重于解决实际工程问题的能力培养,但普遍采用的是课堂上书本知识的讲授,缺乏实践和实验教学的支撑,未能强化能力培养的环节,造成本专业培养的人才综合素质偏低的现象。
因此,课程建设当中体现实践和实验教学尤为重要。
2 行业发展对课程建设教学的要求
交通工程行业发展主要有四个趋势:
第一,交通矛盾日益突出,交通工程专业定位于服务行业趋势日趋明显。
第二,交通工程专业就业趋向实践能力强的学生。
第三,交通工程人才培养倾向于应用型人才。
第四,信息技术对交通工程的变革影响巨大。
针对目前交通工程专业的现状,以及学生就业需求等实际情况,本文提出了针对交通工程专业的课程建设的有效途径,以提高交通工程专业学生的社会实践能力。
2.1 积极进行教学内容与课程体系改革
针对我国交通工程现状,努力推定适合我们社会需求,教学内容更加贴近当前人才培养需求和交通科技发展趋势。
首先,考虑社会对人才的需求,注重为地方区域经济建设服务,为社会的发展提供强有力的人才支持。
通过不断总结经验、探索实践,建立了一套较为科学合理的交通工程专业课程体系。
其次,结合毕业生的学习情况和来校用人单位要求,为了更好地实现专业培养目标,进一步明确各门课程和各个教学环节在人才培养方面的作用,保证专业教学的顺利开展。
2.2 使用先进的教学方法和手段,创新教学方法
课程教学方法由单一的课堂讲授转变为常规教学与现代新型教学相结合的多样动态启发式教学方法,全面调动学生的积极性、主
动性和创新性。
合理运用现代信息技术等手段,改革传统的教学思想观念、教学方法、教学手段和教学管理。
通过创建网络课程等手段,通过网络表现交通工程学科的教学内容及实施的学活动,使得
教学内容和网络教学支持环境两部分相结合。
广泛提高学生的主动性、参与性,提高学生们的自主主观意识。
2.3 实验教学是交通工程专业教学的重要组成部分
实验教学作为高等教育教学体系中的一个重要环节,是培养创新能力的重要环节,是提高学生创新精神和实践能力的重要途径。
实验室作为学生在校期间的重要课堂,在培养学生观察问题、分析问题和解决实际问题的能力方面发挥着重要作用。
2.4 课程教学内容与实践紧密结合
通过优化课程设置和教学内容,因材施教,在不削弱理论教学的
情况下,重视实践教学环节,增加实践教学时间,培养学生掌握交通规划、交通安全、交通设施设计、城市交通、智能交通等基本理论、基本知识和基本技能,增强学生针对相应环节解决实际问题的能力,解决教学与实践相脱节的问题,通过现场交通调查,使学生认识交
通现象,配合典型交通案例分析,使学生掌握解决交通问题的思路
和主要技术;在此基础上,经过理论和实践的提升,运用交通工程仿真实验室的国外先进交通仿真软件,建立交通仿真模型,分析和解
决有关交通问题;同时,结合开设“综合课程设计”课程,引入实际工程项目中的相关内容,使学生学会运用课程中所学的理论知识解
决实际工程问题;依托实验教学中心的共享平台,采用开放式实验教学,构建新的实践教学体系。
由于我国交通系统正处于结构性变化的过程中,在保持课程理论相对不变的情况下,对案例教学的实时性提出了更高的要求。
只有理论与实践相结合,才能提高学生解决综合交通问题的能力。
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