塔式起重机检验员工考核表

3.3
平衡重、压重的安装数量、位置应与设计要求相符，保证正常工作时不位移、不脱落。
根据安装说明书确认平衡重的重量，检查安装状况。
3.4
塔机安装后，在空载、无风的状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度≤4/1000。
将标尺分别水平固定在臂架铰点附近和基础节（或最高附着点）的塔身上，其中心位于塔身中心线上，臂架转到其纵向轴线与塔身的一个截面中心线重合的位置，分别在X.Y轴的两个方向上用经纬仪测量两标尺水平误差，即垂直度误差。
目测检查，必要时用20倍放大镜检查，裂纹缺陷，用卡尺测量断面磨损量。
7.1.3开口度增加量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%。
目测检查，必要时用卡尺测量。
7.2
钢
丝
绳
及
其
固
定
7.2.1钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。钢丝绳绳端固定应牢固、可靠。压板固定时的压板不少于2个。卷筒上的绳端固定装置有防松或者自紧的性能；用金属压制接头固定时，接头无裂纹；用楔块固定时，楔套无裂纹；楔块无松动；用绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数满足下表要求。
制动轮与联轴器连接可靠；
摩擦片磨损未达到原厚度的50%,未露出铆钉；
对于制动电机，空载试验时无制动轮与摩擦片的异常摩擦声。
目测检查，制动器各零部件报废检查如右侧文所述；制动轮与摩擦片之间应接触及调整情况结合空载试验进行外观检查。符合下列要求则判定为合格：
制动器打开时，制动轮与摩擦片无摩擦现象； 制动器闭合时制动轮与摩擦片接触良好； 制动轮与摩擦片之间无影响制动性能的杂物或者油污； 对于制动电机，空载试验时无制动轮与摩擦片的异常摩擦声。 大、小车无明显的启动或者制动不同步。 制动时平稳可靠。
目测检测。
3.
金属
结构
3.1
起重机的主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废；产生塑性变形使工作不能正常运行时，如果不能修复，应报废；发生锈蚀或者腐蚀超过原厚度的10%时应报废；产生裂纹应修复，否则应报废。
目测检测、变形情况。
起重臂、平衡臂、塔帽、塔身基础节和标准节无明显裂纹、无明显塑性变形，判定为合格。
目测检查符合下列要求则判定为合格： 电气设备固定牢固，无破损，无松动； 起重机能按照指令准确完成各项控制功能。
8.2
线路
绝缘
额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻，一般环境中不低于0.8MΩ，潮湿环境中不低于0.4 MΩ。
断电，人为使起重机上的接触器、开关全部处于闭合状态，使起重机电气线路全部导通，将500V兆欧表L端接于电气线路，E端接于起重机金属结构或接地极上，测量绝缘电阻值。上述方法有困难时，可采用分段测量的方法，测量时应将容易击穿的电子元件短接。主电路和控制电路的对地绝缘电阻不小于0.5 MΩ则判定为合格。
7.9.2卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。
目测检查，必要时用卡尺测量。
7.10
液压
系统
液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置，并应工作可靠、无漏油现象。顶升液压缸必须具有可靠地平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得用软管连接。
目测检查，检查液压回路无漏油现象，油缸、安全限位装置、防爆阀（截止阀），平衡阀和液压锁与执行机构采用刚性连接则判定为合格。
塔式起重机检验员工考核表
检验员：日期：
检验
项目
项目编号
检验内容与要求
检验方法
检验情况
检验前准备
0.1仪器设备的配备
接地电阻测试仪、绝缘电阻测试仪、游标卡尺、钢卷尺、钢直尺、电子吊秤、秒表、照相机、放大镜、力矩扳手、经纬仪、水准仪、激光测距仪、万用表
0.2劳保用品的配备
安全帽、工衣、安全带、手套
0.3记录表格的配备
7.
主
要
零
部
件
与
机
构
7.4
制
动
器
7.4.2制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。液压制动器不应漏油。制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷和油污。制动器调整适宜，制动平稳可靠。
制动器各零部件报废要求如下：
制动臂和制动轮无裂纹和塑性变形；其中制动轮凹凸不平度不得大于1.5mm，不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。
目测检查。
4.2
司机室必须具有良好的视野，其结构必须有足够的强度和刚度。
目测检查。
4.3
司机室外面有走台时，门应向外开启；通过地板进入司机室的，门必须向内开启；顶棚有活动门时只能向上开启。所有门必须安装锁定装置。
目测检查。
4.4
司机室内操纵装置的布置应能避免发生误操作的可能性。司机室内明显部位应有起重力矩特性曲线等标牌，在所有手柄、手轮、按钮及踏板的附近处，应有表示用途和操作方向的醒目标志。
3.
金
属
结
构
3.2
金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓应有足够的预紧力矩。
目测检查。满足下列要求则判定为合格：
起重臂、平衡臂、塔帽、塔身基础节和标准节的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷，螺栓和销轴等连接无松动，无缺件、损坏等缺陷，其中螺栓连接见附录4。
8.
电
气
8.1
电气
设备
及
电器
元件
构件应齐全完整；机械固定应牢固，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损无变质；螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠，无接触不良。起重机上选用的电气设备及电气元件应与供电电源和工作环境及工况条件相适应。对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件，设计和选用应满足相应要求。
将吊钩放到最低工作位置，检查安全圈数。
7.2.3钢丝绳应润滑良好。不应与金属结构磨擦。
目测检查。
7.2.4钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
目测检查。
7.2.5钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
用卡尺测量。
7.26钢丝绳断丝数不应超过附表1规定的数值。
目测检查。
7.3
3.5
斜梯扶手高度不应低于1.05m，斜梯的扶手间宽度不小于600mm，踏板应由具有防滑性的金属材料制作，踏板横向宽度不小于300mm，梯级间隔不大于300mm。斜梯及扶手固定可靠。
目测检查，必要时用钢卷尺测量。
3.
金
属
结
构
3.6
直立梯两撑杆间宽度不小于300mm，梯级间隔为250～300mm，直立梯与后面主结构腹杆间的距离不小于160mm，当梯子设于起重机内部时，梯子与结构间的距离小于1.2m，则可不设护圈，否则在高于地面2m以上的直立梯应设置直径≥650mm，间距为700±500的护圈。直立梯及护圈固定可靠。
吊钩滑轮组侧板，回转尾部和平衡重、臂架头部、外伸支腿和夹轨器要有黄黑相间的危险部位标志，扫轨板、轨道端部止要有红色标志。
目测检测。
2.5
塔机适当部位应有清晰的产品标牌和质量技术监督部门的安全检查合格标志。
目测检测。
2.6
高于30m的起重机顶端和两臂端应装设红色障碍灯，人为断开起重机总电源，障碍灯不断电。
目测检查。
6.
轨
道
6.1
起重机轨道应通过垫块与轨枕可靠地连接，每间隔6m设轨距拉杆一个，在使用过程中轨道不得移动。钢轨接头必须有轨枕支承，不得悬空。
目测检查。
6.2
起重机轨道安装后应符合下列要求：
a.轨道顶面纵、横方向上的倾斜度不大于2.5/1000，安装起重机后，其倾斜度不大于5/1000；
b.轨距误差不大于公称值的1/1000，其绝对值不大于6mm；
c钢轨接头间隙不大于4mm，与另一侧接头错开距离不小于1.5m，接头处两轨顶高度差不大于2mm。
用水平仪和标尺测量。接头间隙和轨顶高度差用钢直尺测量。
7.
主
要
零
部
件与机构来自7.1吊钩
7.1.1吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。
外观检查。
7.1.2吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补。吊钩危险断面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%；按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。
钢丝绳直径（mm）
≤19
19～32
32～38
38～44
44～60
绳卡数量（个）
3
4
5
6
7
对照使用说明书检查。检查滑轮和卷筒的槽型、直径是否与选用的钢丝绳相匹配。
注：绳卡压板应当在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应当小于钢丝绳直径的6倍。
7.
主
要
零
部
件
与
机
构
7.2
钢
丝
绳
及
其
固
定
7.2.2除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳做为安全圈。
滑
轮
7.3.1滑轮直径D0min（D0min=k2·D）的选取不应小于附表2规定的数值。
目测检查，必要时用钢直尺测量。
7.3.2滑轮应转动良好，出现下列情况应报废；
出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；
轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；
轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽。
目测检查，必要时用卡尺测量。
查阅资料。
2.
作
业
环
境
及
外
观
2.1
塔机尾部与建筑物及建筑物外围施工设施之间的最小距离不小于0.6m。
目测检测，必要时实际测量。
2.2
两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位起重机的最低位置的部件与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不小于2m。