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叉车参数设计技术参数叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。
主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以t (吨)表示。
当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。
对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。
3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。
4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。
前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。
一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、最大起升速度：叉车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速度，以m/min (米/分) 表示。
提高最大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。
目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行驶速度；提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。
对与起重量为1t 的内燃叉车，其满载时最高行驶速度不少于17m/min。
7、最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。
最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。
叉车参数设计技术参数叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。
主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以t (吨)表示。
当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。
对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。
3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。
4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。
前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。
一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、最大起升速度：叉车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速度，以m/min (米/分) 表示。
提高最大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。
目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行驶速度；提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。
对与起重量为1t 的内燃叉车，其满载时最高行驶速度不少于17m/min。
7、最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。
最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。
2.5吨位叉车详详参数 叉车型号： CPCD25 传动形式：液力传动额定起重量(Kg)：2500 最大起升高度(mm)： 3000 载荷中心距(mm)： 500门架倾角 前/后 (deg) ：6/12 最大起升速度(mm/s)： 满载：550 空载：580 行驶速度(空载)(Km/h)： 20 最小转弯半径(mm)： 2245 爬坡度 (%)：15 全长(G)(mm)： 3608 全宽(H)(mm)： 1145 全高(J)(mm)： 2070 护顶架高度(mm)：2070轴距(L)(mm)： 1600 轮距(mm)： 前轮:970 后轮: 980 自重(Kg)： 3710前轮轮胎： 7.00×12-12PR 发动机型号：五十铃 4JG2PKJ (CD-RB) 新昌 490BPG-50 (CD-DB) 新昌 A490BPG-50A (CD-EB) 燃油箱容量:52L后轮轮胎：6.00-9-10PR货叉基本规格型号：1T 0.9型号：3T 1.2尺寸：35×100×900尺寸：45×130×1200型号：3T 1.5型号：6T 1.3尺寸：45×130×1500尺寸：65×150×1300型号：10T 1.8型号：12T 1.5尺寸：80×180×1800尺寸：100×180×1500型号：18T 1.5型号：30T 1.8尺寸：100×200×1500尺寸：130×280×1800型号：大连式 7T 1.4型号：合力式 7T 1.4尺寸：70×150×1400尺寸：70×150×1400其他挂钩式1.5T 1.07M其他套筒式8T 1.6M2T 1.2M 9T 1.6M 3T 1.07M 10T 1.6M 4T 1.07M 14T 2M14T 2M。
电动叉车技术参数电动叉车是一种使用电池或电动机作为动力源的叉车设备。
它具有环保、低噪音、高效等特点，被广泛应用于仓储和物流行业。
以下将详细介绍电动叉车的技术参数。
1.载重能力：电动叉车的载重能力是衡量其工作能力的重要指标。
一般来说，电动叉车的载重能力可以从1吨到12吨不等，不同型号的叉车承载能力不同，可以根据具体的工作需求进行选择。
2.最大起升高度：电动叉车的起升高度是指叉车能够将货物顺利提升到的最大高度。
一般来说，电动叉车的最大起升高度可以达到6米以上，可以根据仓库或物流场地的实际情况选择合适的高度。
3.最大行驶速度：电动叉车的行驶速度是指叉车在工作状态下能够达到的最大速度。
一般来说，电动叉车的最大行驶速度为10-20公里/小时，不同型号的叉车速度差异较大，可以根据工作需求及场地要求进行选择。
4.最大爬坡度：电动叉车的最大爬坡度是指叉车能够顺利爬上的最大坡度。
一般来说，电动叉车的最大爬坡度为10%-20%，在选择电动叉车时，需要考虑到工作场地的坡度情况。
5.电池容量：电动叉车使用的是电池作为动力源，电池容量是指电池的储能能力。
一般来说，电动叉车的电池容量可以从100Ah到800Ah不等，不同容量的电池对应不同的工作时间和效率，可以根据工作需求进行选择。
6.充电时间：电动叉车的充电时间是指将电池完全放电后，充电至完全充满所需的时间。
一般来说，电动叉车的充电时间可以从4小时到8小时不等，也有快速充电技术可以在较短的时间内完成充电。
7.操控方式：电动叉车的操控方式有手动和电动两种。
手动操控需要人工操作，适用于狭小空间和小型仓库；电动操控能够实现远程控制和自动化操作，适用于大型仓库和物流中心。
8.动力系统：电动叉车的动力系统是由电池和电动机组成。
电池提供电能给电动机，电动机驱动叉车行驶和起升。
电动叉车还可以配备变频器、刹车控制器等辅助设备，提高能效性能和安全性能。
总之，电动叉车的技术参数包括载重能力、最大起升高度、最大行驶速度、最大爬坡度、电池容量、充电时间、操控方式、动力系统和安全系统等。
第一章叉车概况第1节叉车发展简史世界叉车最早出现在1914~1915年之间，到二十世纪三十年代开始出售叉车。
1971年世界叉车的年产量约为20万台，2006年世界叉车的年产量约为84万台。
我国叉车工业起步于20世纪50年代末，当时主要仿制前苏联产品。
从70年代后期到80年代中期，全行业先后组织了2次联合设计，之后各叉车生产厂纷纷引进国外先进技术，如北京叉车总厂引进日本三菱1～５t内燃平衡重叉车技术，大连叉车总厂引进日本三菱10～40t内燃平衡重叉车和集装箱叉车技术，天津叉车总厂引进保加利亚巴尔干车辆公司 1.25～6.3t内燃叉车技术，杭州叉车总厂引进西德O&K公司静压传动叉车、越野叉车和电动叉车技术，合肥叉车总厂、宝鸡叉车公司引进日本TCM株式会社1～10t叉车技术，湖南叉车公司引进英国普勒班机械公司内燃防爆装置技术。
自90年代开始，一些骨干企业在消化吸收引进技术的基础上积极对产品进行更新和系列化，因此目前国产叉车的技术水平参差不齐。
其中，电动叉车因受基础技术落后的制约，整体水平与世界先进水平差距很大。
中国叉车能否逐鹿国际市场，并在与世界强手的竞争中立于不败之地，将依赖于叉车整体技术水平的提高。
近几年大家都说中国叉车行业火，不仅体现在国内市场增长迅速上，出口业务快速增长也是行业火爆态势的最好佐证之一。
同时，2007上半年中国叉车出口流向主要为美国、德国、法国、俄罗斯、意大利等机械制造强国市场。
一方面体现了国产叉车质量水平的提升，已经被世界成熟市场用户所认可，另一方面说明国产叉车以其良好的性价比优势在国际竞争中已具备很高的市场竞争力。
但是出口量增长的同时也会带来一些新问题，比如适应当地市场准入标准的问题、知识产权保护的问题、避免反倾销调查等诸多问题都是值得中国叉车行业深思远虑的。
我国叉车产量在1993～2000年均徘徊在1.5~2万台附近，2000年后达到迅速发展，2006年年产销量突破了10万台。
生产部3吨叉车技术参数及安全操作规程一、3吨叉车技术参数和技术要求（一）主要技术参数1、额定起重量：3T；2、动力形式：柴油；3、最大起升高度；3500mm4、货叉长度：≥1500 mm；5、发动机输出功率：≥36kW；6、货叉调节方式：手动调节7、货叉调节范围（最大/最小）：1060mm/250mm8、最大行驶速度（满载/空载）：18/19km/h9、最大牵引力（满载/空载）：≥17kN/13kN（二）主要技术要求1、叉车驱动装置采用静压传动系统，能够实现无级变速。
2、叉车发动机要求转速较低，保证低速大扭矩，调速率小。
3、叉车传动系统在不同的行驶工况条件下，能够改变发动机的扭矩和转速，保证叉车具有合适的牵引力和速度，尽可能使发动机在最有利的工况范围内工作。
4、可切断内燃机至驱动车驱动车轮的动力传递，以便于内燃机无载驱动。
5、要求叉车的转向轻快灵活，机动性能好。
6、制动系统采用全液压动力制动系统，保证制动系统安全可靠。
二、为了加强3T叉车的操作安全，特制定本安全规程。
（一）人员1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过专业考核，并经公司同意后方能驾驶，严禁指定外人员随意操作。
2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。
（二）检查车辆1、叉车作业前后，应检查外观，加注燃油、机油、刹车油、防冻液和润滑油。
2、检查管路、电瓶电路、轮胎气压、货叉的完好情况。
3、检查起动、运转及制动性能。
4、检查灯光、仪表指示灯是否齐全有效。
5、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
6、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
7、当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。
应关掉叉车并告知叉车专业维修人员。
（三）起步1、起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。
2、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
3、起步必须缓慢平稳起步。
（四）行驶1、行驶时，货叉底端距地高度应保持30～40cm，门架须后倾。
在我国的叉车市场上，流行着自己的一套叉车型号方法，是按照叉车动力种类、起升质量、传动形式、结构形式等来表示的，具体的型号编制规则如下（由于各个制造商的厂牌不同，具体运用情况或许有些不同）：叉车代号统一用“C”，取叉车，“叉”字的首字母。
结构形式代号是指叉车的类型，“P”表示平衡重式，“C”表示此侧叉式，“Q”表示前移式，“X”表示集装箱叉车，“B”表示低起升高度插腿式，“T”表示插腿式，“Z”表示跨入插腿式，“K”表示通用跨运车，“KX”表示集装箱跨运车，“KM”表示龙门跨运车。
动力类型代号是指汽油机用Q，柴油机用C，液态石油气机用Y，蓄电池用D。
传动形式代号是指机械传动不标字母，动液传动标字母D, 静夜传动标字母J。
主参数代号是指以叉车额定起升质量（吨）乘以10表示。
改进代号是指按汉语拼音字母顺序表示。
知道上面的叉车型号知识后，它的规格也更有利于大家的了解。
目前在已有的叉车市场上，主要有以下规格的叉车：一、1-10吨的内燃叉车H2000系列8-10吨柴油平衡重式叉车，包括在1-10吨的内燃叉车的大类下，它广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
二、12-46吨的内燃叉车G系列38-46吨内燃平衡重叉车，包括在12-46吨的内燃叉车的大类下。
该产品具有以下特点：（1）设计标准：欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性；（2）动力系统：采用VOLVO原装进口发动机，动力强劲；（3）变速箱：采用DANA原装进口变速箱，采用电液换挡控制系统，操作平稳，可靠性高；（4）驱动桥：采用德国KESSLER公司重载驱动桥，承载能力大，配全封闭免维护制动湿式制动器，安全可靠，使用寿命长；（5）液压系统：变量系统，高效节能；（6）安全辅助系统：标配可视倒车预警系统，安全可靠；（7）高强度结构件：采用高强度板材设计的车架结构，持久耐用；（8）维护保养空间大：挑高驾驶室、倾翻机罩，充分释放内部维护保养空间。
