垃圾吊的运行操作规程
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垃圾吊规程
垃圾吊运行规程1、概述与规范1.1概述本厂垃圾吊采用杭州浙起机械有限公司两台起重量为8吨的抓斗，闭合容积为3.2 m3的抓斗起重机，用于垃圾喂料、堆垛、移料和混料，垃圾吊分为工作区域和操作区域。
工作区域为垃圾库，垃圾库内有垃圾吊、检修平台和垃圾池。
垃圾池净长约26m，净宽约13.5m，池底标高-3m，卸料平台标高7m，可储存垃圾约3100m3，约5.5天的垃圾焚烧量。
垃圾池为钢筋混凝土结构，上方空间设有一次风机的入口，以控制臭味和甲烷气体的积聚，并使垃圾池保持微负压。
垃圾吊操作间设有两台操作站，可互换使用。
可分为手动操作、半自动操作两种方式。
在操作间内有垃圾吊配电柜，电脑监控显示屏，消防水炮控制柜及垃圾平台卸料门控制柜。
1.2垃圾吊设备规范2、吊车的运行、检查及维护2.1 垃圾吊运行方式2.1.1标准运行方式：两台吊车,一台运行,一台备用，定期切换。
2.1.2一般运行方式：两台吊车,一台运行,一台检修。
2.1.3特殊运行方式：两台垃圾吊同时运行，应注意相互避让防止发生碰撞。
2.2 停、送电操作2.2.1送电操作2.2.1.1合上照明电源开关。
2.2.1.2合上控制柜内刀熔开关。
2.2.1.3合上总电源开关。
2.2.1.4合上控制电源开关。
2.2.2停电操作2.3.1将吊车开到检修位置。
2.3.2断开控制电源开关。
2.3.3断开总电源开关。
2.3.4断开控制柜内刀熔开关。
2.3.5断开照明电源开关。
2.3 送电前和送电后检查2.3.1送电前检查2.3.1.1垃圾吊操作电源应正常，各保护正确投入。
2.3.1.2操作控制与照明电源应正常。
2.3.1.3控制室玻璃窗应清洁，保证操作员视野开阔。
2.3.1.4大车两侧门呈关闭状态，大梁有无明显弯曲，大小车轨道平整，大小车两侧防碰撞装置完好，转动部分无脱落，变形，磨损。
2.3.1.5电缆无破损，钢丝绳润滑良好，不起毛，无断股现象，液压缸油位正常，无漏油现象。
垃圾吊规程
垃圾吊运行规程1、概述与规范1.1概述本厂垃圾吊采用杭州浙起机械有限公司两台起重量为8吨的抓斗，闭合容积为3.2 m3的抓斗起重机，用于垃圾喂料、堆垛、移料和混料，垃圾吊分为工作区域和操作区域。
工作区域为垃圾库，垃圾库内有垃圾吊、检修平台和垃圾池。
垃圾池净长约26m，净宽约13.5m,池底标高-3m,卸料平台标高7m，可储存垃圾约3100帛，约5.5天的垃圾焚烧量。
垃圾池为钢筋混凝土结构，上方空间设有一次风机的入口，以控制臭味和甲烷气体的积聚，并使垃圾池保持微负压。
垃圾吊操作间设有两台操作站，可互换使用。
可分为手动操作、半自动操作两种方式。
在操作间内有垃圾吊配电柜，电脑监控显示屏，消防水炮控制柜及垃圾平台卸料门控制柜。
1.2垃圾吊设备规范2、吊车的运行、检查及维护2.1垃圾吊运行方式2.1.1标准运行方式：两台吊车，一台运行,一台备用，定期切换。
2.1.2一般运行方式：两台吊车，一台运行，一台检修。
2.1.3特殊运行方式：两台垃圾吊同时运行，应注意相互避让防止发生碰撞。
2.2停、送电操作2.2.1送电操作2.2.1.1 合上照明电源开关。
2.2.1.2 合上控制柜内刀熔开关。
2.2.1.3合上总电源开关。
2.2.1.4 合上控制电源开关。
2.2.2 停电操作2.3.1 将吊车开到检修位置。
2.3.2 断开控制电源开关。
2.3.3 断开总电源开关。
2.3.4 断开控制柜内刀熔开关。
2.3.5 断开照明电源开关。
2.3送电前和送电后检查2.3.1送电前检查2.3.1.1垃圾吊操作电源应正常，各保护正确投入。
2.3.1.2 操作控制与照明电源应正常。
2.3.1.3控制室玻璃窗应清洁，保证操作员视野开阔。
2.3.1.4大车两侧门呈关闭状态，大梁有无明显弯曲，大小车轨道平整，大小车两侧防碰撞装置完好，转动部分无脱落，变形，磨损。
2.3.1.5电缆无破损，钢丝绳润滑良好，不起毛，无断股现象，液压缸油位正常，无漏油现象。
垃圾吊运行规程
垃圾吊运行规程一．试验1.1运转试验新安装或检修后的垃圾吊机，应进行运转试验合格后方可正式投入运行。
1.2试车前的准备和检查（1）关闭全部电路检查各紧固件应连接牢固，各传动机构应装配精确且灵活金属构件无变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕正常。
（2）测量电路系统和所有电气设备的绝缘电阻合格。
（3）在断开动力线路的情况下，检验桥式起重机的操纵线路接线应正确，所有操纵设备的转动部分应灵活可靠（必要时进行润滑）（4）电磁铁，限位开关，安全开关和紧急开头必须工作可靠所有电动机的接线相序应正确。
（5）液压抓斗油箱中的液面高度应不低于液位计中心位置，但也不允许超过液位计的最高位置。
（6）所有需润滑的部件均按规定注加润滑脂或润滑油。
（7）液压抓斗的开闭位置应与操作台上的开闭标记一致。
1.3液压抓斗的液压系统压力调整。
（1）液压系统的压力，对于保证抓斗的正常工作至关重要，如果最高压力调整过低，则抓斗液压装置的功率不能充分发挥，便抓斗抓料无力，如果最高压力调整过高则抓斗工作中容易造成电机过载。
在合适的压力下工作，可保护系统的正常工作和液压系统元件的使用寿命。
抓斗出厂时，一般工作压力已经调整好（抓斗开斗的工作压力是12.0Mpa.闲斗的压力是19.0Mpa）所以一般不要随便调节液压系统溢流阀的压力。
1.4无负荷试车（8）用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周时不得有卡住现象．（9）分别开动各机构的电动机，使之正常运转。
（10）小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触，被动轮与轨道的间隙不大于1mm，间隙区间不大于1mm，间隙区间的累积长度不大于2m。
（11）检查各限位开关应工作可靠。
1.5带负荷试车无负荷试车合格后，才允许进行负荷试车，带负荷试车分为静负荷和动负荷两种，先进行静负荷试车，再进行动负荷试车。
（1）带负荷试车的体验内容包括：A．吊机的金属结构各连接处的螺栓连接，铆接或焊接质量，特别是端梁连接处的质量。
垃圾吊规程修改版
道上有人停留时要连续鸣铃发出信号.
11)吊钩抓斗应起升平稳。
3。4下列情况之一司机不得起吊
3。4。1、十不吊
3。4.1。1超载荷.
3.4。1。2斜拉歪拽。
3。4.1。3物件埋在地下.
3.4。1.4吊物上有人。
3。4.1。5安全保护装置不灵。
3.2.8未得到开车命令.
3.3起重机运行制度
3.3.1起重机在操作时必须精神集中不得在作业中聊天阅读报纸吃东西等.控制
室及垃。池规定区域不准吸烟。
3。3。2为防止触电司机不得湿手操纵控制器应穿绝缘鞋。工作室地面要铺橡胶板或
木板等绝缘材料.
3.3.3起重机的擦洗、润滑和检修工作必须在停车切断电源情况下进行。并在电源开关
2.2.2检查绕线式电动机滑环与碳刷的接触状况和磨损程度更换已磨坏的碳刷。
2。2。3检查钢丝绳工作面的磨损、断丝状况润滑状况及压板螺栓紧固状况。
2.2。4检查各线管口处电线绝缘层损坏状况。
2。2。5检查各限位工作状况并注油润滑。
2.2.6检查各减速机润滑状况对漏油部位进行堵漏措施.
2.2.7检查定滑轮和卷筒缠绕及磨损状况对滑轮轴要注油润滑。
开关。
3.1。2交班司机应将工作中的起重机运行状态记于工作日记中接班司机首先熟悉前一
班司机所记事项。
3。1.3交班司机的工作日记应有以下内容
垃圾行车及垃圾库垃圾情况记录
当班烧的是哪个门的垃圾记录
当班是哪个门堆放垃圾记录
行车巡检记录
当班检修工作票、缺陷通知单、缺陷处理记录
当班所接上级命令记录
3.1.4每天的白班接班前必需检查渗沥液的液位并做好记录渗沥液的液位超过一米
轴承箱和车轮组等零部件组成。
11)吊钩抓斗应起升平稳。
3。4下列情况之一司机不得起吊
3。4。1、十不吊
3。4.1。1超载荷.
3.4。1。2斜拉歪拽。
3。4.1。3物件埋在地下.
3.4。1.4吊物上有人。
3。4.1。5安全保护装置不灵。
3.2.8未得到开车命令.
3.3起重机运行制度
3.3.1起重机在操作时必须精神集中不得在作业中聊天阅读报纸吃东西等.控制
室及垃。池规定区域不准吸烟。
3。3。2为防止触电司机不得湿手操纵控制器应穿绝缘鞋。工作室地面要铺橡胶板或
木板等绝缘材料.
3.3.3起重机的擦洗、润滑和检修工作必须在停车切断电源情况下进行。并在电源开关
2.2.2检查绕线式电动机滑环与碳刷的接触状况和磨损程度更换已磨坏的碳刷。
2。2。3检查钢丝绳工作面的磨损、断丝状况润滑状况及压板螺栓紧固状况。
2.2。4检查各线管口处电线绝缘层损坏状况。
2。2。5检查各限位工作状况并注油润滑。
2.2.6检查各减速机润滑状况对漏油部位进行堵漏措施.
2.2.7检查定滑轮和卷筒缠绕及磨损状况对滑轮轴要注油润滑。
开关。
3.1。2交班司机应将工作中的起重机运行状态记于工作日记中接班司机首先熟悉前一
班司机所记事项。
3。1.3交班司机的工作日记应有以下内容
垃圾行车及垃圾库垃圾情况记录
当班烧的是哪个门的垃圾记录
当班是哪个门堆放垃圾记录
行车巡检记录
当班检修工作票、缺陷通知单、缺陷处理记录
当班所接上级命令记录
3.1.4每天的白班接班前必需检查渗沥液的液位并做好记录渗沥液的液位超过一米
轴承箱和车轮组等零部件组成。
垃圾吊渣吊运行规程
垃圾吊·渣吊运行规程（试行版）制定单位：威海环境再生能源有限公司制定日期：2011 年5 月1/ 10目录第一章垃圾吊·渣吊主要技术参数1.1简况1.2垃圾吊主要技术参数1.3渣吊主要技术参数第二章安全规程2.1安全规则2.2起重司机的职责第三章操作注意事项3. 1使用前的检查3.2设备运行中的注意事项第四章垃圾吊·渣吊的开车与停车4.1开车步骤4.2停车步骤4.3紧急停车后的开车第五章垃圾吊·渣吊常见故障与处理5.1自动报警故障代码简表5.2常见故障与处理1 / 10第一章 垃圾吊·渣吊主要技术参数1.1 简况QZLY11t ×25.5m 型起重机设备用于威海再生能源有限公司垃圾焚烧线进料 系统。
日处理垃圾量 700t/d 并有 10%连续超负荷运行能力，采用 2× 350t/d 焚 烧线，每天运行 24小时，每台焚烧线全年累计运行不低于 8000 小时。
在垃圾 储坑上部安装两台起重机，用于垃圾的给料，堆垛，移料和混料工作。
QZLY8t ×4.17m 半自动垃圾起重机是垃圾供料系统的辅助设备， 在灰渣 坑上部安装两台起重机，主要承担灰渣的搬运工作。
1.2 垃圾吊主要技术参数结构形式：电动双梁抓斗桥式起重机第二章安全规程2.1 安全规则2 / 10生 产 率： 350吨/ 日/台 跨度： 25.5 m 抓斗容积： 6.3 m 3 起升速度： 46.6m/min 小车运行速度： 48 m/min 控制方式：固定司机室 1.3 渣吊主要技术参数 电动双梁抓斗桥式起重机 起 重 量：8t （包括吊具） 跨 度：4.17 m 抓斗容积： 3.0m 3起升速度： 22.5m/min 小车运行速度： 11.13 m/min 控制方式：固定司机室起 重 量： 11t （包括吊具） 工作级别： A 8抓斗自重： 5300 ㎏ 大车运行速度： 63.3 m/min小车轨距： 2.5 m 工作级别： A 8 抓斗自重：3100 ㎏ 大车运行速度： 64.04 m/min 小车轨距： 2.2 m 操纵方式：联动台2.1.1起重机司机应具有良好的视力和听力﹑身体健康，必须接受过起重机的操作及起重机电气﹑机械设备方面维修、保养的学习和训练，并经安全技术部门考试合格者才能上岗。
渣吊使用与操作
渣吊使用与操作-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN渣吊使用与操作1 、安全规则应建立完善的安全生产责任制。
准确了解并掌握设备的性能、特点，正确操作以保证人身设备的安全。
应建立安全、技术档案。
起重机操纵人员必须具有良好的视力和听力、身体健康，受过起重机的操作及起重机电气、机械设备方面维修、保养的学习和训练，并经安全技术部门考试合格者持证上岗。
设备工作时应具备相关部门的准用证件，禁止设备带病工作。
起重机运行（包括自动控制）时，操作人员不得离开岗位，发现异常情况，应及时采取相应措施。
起重机工作时禁止进行清扫、加油等检修工作，禁止人员停留在起重机上。
相关人员必须停留时，应采取有效的安全措施。
起重机工作完毕，必须切断总电源。
在因检视和检修而停止工作时，因切断电源并悬挂醒目的警示牌。
检修工具及配件必须存在专门的柜子内，禁止散放在起重机上。
检修时必须采用电压在36V以下的携带式照明灯。
禁止用抓斗运送或起升人员。
禁止将易燃(如煤油)、易爆、有毒物品贮存在起重机上。
起重机大、小车运行时避免抓斗刮碰炉渣、墙壁等，防止吊具旋转、碰撞。
起重机操作人员工作期间不可饮酒，保证作业时精神集中，头脑清醒。
2 、起重机操作人员的职责操作人员应熟悉起重机的用途、操作规程、操作方法及保养知识。
严格遵守安全规则、操作规程和维护保养规则。
在主开关接电以后,所有控制器必須处于“零位”,检查起重机的情况。
起重机在每次开动以前,应发出警告信号(电铃)。
无论手动操作还是自动操作,操作人员必须集中精力,密切关注抓斗的运行方向、速度和位置及抓斗的扭、摆情况,注意倾听设备尤其是电气设备的声音是否正常。
特别要注意:制动器的可靠性、操纵的稳定性、限位开关的可靠性等。
吊起重物必须在重直的位置。
不允许利用大车及小车来拖拉重物。
起重机应以最缓慢的速度，逐步靠近边缘位置。
正常工作时，禁止使用限位开关作为正常停车的手段。
起重机的各控制器应逐级开动，在机械完全停止运转前，禁止将控制器从顺转位置直接切换到逆转位置来进行制动，但在用作防止事故发生的情况下例外。
垃圾吊操作注意事项
垃圾吊操作注意事项1：抓斗下降运行中，离垃圾料位1米左右手动进行降速运行，防止抓斗大幅度倾斜导致钢丝绳和电缆线脱槽。
2：抓斗在抓完料开始上升时，特别是在抓斗大幅度或钢丝绳下降较多时上升，起升先慢速运行提升让钢丝绳均匀受力，之后在开始加速，防止钢丝绳因快速起升产生的剧烈晃动与电缆线打搅，引起电缆线拉断。
3：小车往料口中心运行时，要及时减速防止小车速度过快导致抓斗剧烈碰撞坑壁。
4：称重运算的条件：方案1：第一，抓斗到达上限位位置。
第二，小车到达前限位。
第三，大车到料口中心，操作台的料口1指示灯或料口2指示灯亮起。
第四，抓斗打开，满足上述四个条件开始记重。
每次投料仅记重一次，不会重复记重，记重复位是抓斗下降至起升上减速位置以下自动进行复位。
方案2：在触摸屏上有料口记重按钮，只有在抓斗到达起升减速位置以上时，记重按钮才起作用，是为了防止倒料是误记重。
每次投料仅记重一次，不会重复记重，记重复位是抓斗下降至起升上减速位置以下自动进行复位。
5：:在起重机运行过程中，称重传感器处于晃动状态，此状态下传感器计量数据存在波动，记重之前保持设备不大幅度的晃动，数据记重比较精准。
可以根据电脑上的当前重量数值变化判断是否已经稳定。
6：为了防止抓斗溜钩和因操作不当引起的报警，变频器参数进行了防溜钩设置，当每次起升停稳之后再运行，有3秒时间的间隔，也就是说起升完全停稳之后在3秒内无法再次运行，第一是为了防止变频器刚停止之后突然换向导致变频器报警而引起抓斗溜钩。
第二是为了防止电机刚启动的瞬间电机力矩不够导致溜钩。
7：起升变频器运行时有1.5秒的电机励磁时间，制动器不会马上打开，电机也不会马上运行，是为了让电机运行时有足够的启动转矩。
8：当称重软件发生卡机或死机，请重新启动软件。
9：有问题先联系起重机厂家。
垃圾吊运行规程2016.11.23
乳山绿色动力再生能源有限公司企业标准垃圾吊渣吊运行规程编制张红波审核批准乳山绿色动力再生能源有限公司 2016年11月22日(修订)前言编制本规程所引用标准与依据如下：1、根据GB3811-2008标准《起重机设计规范》、《桥式起重机安全规程》等依据编写。
2、本规程的设备特性规范，主要技术性能及运行指标是根据浙江赛诺起重机械有限公司提供的说明书汇编而成。
3、根据设备制造厂设计维护说明书及图纸资料编订。
4、参考国内同类型垃圾吊起重机运行规程和公司运行规程。
5、下列人员应熟悉且严格执行本规程。
5.1值长、燃运班长、垃圾吊值班员、渣吊值班员。
5.2运行部、设备部、安全职能领导及有关人员。
6、在编订过程中，难免有遗漏和不妥之处，请运行人员和有关人员在学习和执行中提出修改意见，以便在每次修订时一并充实，使之进一步符合实际。
7、本规程所述主辅设备的内容与现场使用主辅设备的制造厂说明书或上级规定、标准抵触时，以后者为准。
8、本规程自下发之日起执行。
目录第一章垃圾吊设备简介 (3)第二章垃圾吊的运行操作 (6)第三章垃圾吊的检查和保养 (11)第四章垃圾吊故障原因及处理........................... 错误!未定义书签。
第五章垃圾吊大修后的试验.. (24)第六章渣吊设备简介.................................. 错误!未定义书签。
第一章垃圾吊设备简介1、设备概述：乳山绿色动力再生能源有限公司的垃圾吊（QZLY10t-25.85m A8）设备主要由构架主体、转动机械和电气设备、液压抓斗四大部分组成。
构架主体有两部分，分别是大车架、小车架；转动机械有起升机械、大车运行机构、小车运行机构等；电气部分由电控设备和输电线路、电缆桥架组成；液压抓斗由液压缸和抓斗组成。
1.1垃圾吊设备简图小车轨道抓斗大车小车1.2垃圾吊及液压抓斗技术参数数量（台套）2台型式电动双梁抓斗桥式起重机起重机工作级别A8提升机构工作级别M8大/小车运行机构工作级别M8/M8垃圾池内温度（℃）-5℃～+40℃电气室温度（℃）0℃～+40℃起重机起重量（t）10（含抓斗自重）起重机跨度（m）25.85提升高度（m）40.00起重机大车轨道型号P50起重机小车轨道型号P24最大轮压（KN）162速度调节方式全部机构为变频调速绝缘等级 F电机防护等级IP54仓内电气设备防护等级IP55抓斗型式电动液压多瓣抓斗抓斗容积（m³） 5抓斗起重机控制系统PLC+变频调速+计算机电源及供电方式三相四线 380V 50HZ钢丝绳缠绕方式单层缠绕方式、“V”形四吊点钢丝绳规格型号20ZAB6×19W+IWR-177O大、小车运行电缆规格YET电缆大、小车供电方式电缆滑车拖缆保护内容短路、欠压、过流、过热、零位紧急停车方式联动台蘑菇头按钮1.3电气部分1.3.1垃圾吊的电路分主回路、控制回路两部分。
德马格垃圾吊基本操作方法
4.选择合适的操作椅,并通过 “行车选择”按钮选择选中所要操作的行车.
5.按下 “行车故障复位”按钮.
6.按下 “启动”按钮,如按钮上的灯亮,则表明行车已正常启动.
7.检查抓斗是否处于垃圾池范围内,如果没有应设法将抓斗 移至垃圾池范围内.
2.手动状态时,防晃功能只在抓斗晃到中心区域时,配合手柄的使用才能生效.所以操作时需要手柄的切入时机.
3.抓斗放到垃圾上时要注意避免使抓斗处于过大的倾斜角度,因为这将有可能使抓斗翻转.
4.操作时需要注意不要将抓斗置于狭小的深坑中,这将使抓斗又被垃圾塌下而覆住无法拔出的危险,同样也需要不要将抓斗置于大断面下方.
德马格垃圾吊基本操作方法
一 行车的启动/停止
1.检查控制柜上的主电源开关并使之处于 “闭合”位置.
2.检查各急停按钮并使之处于 “接通”位置.
注意:行车控制柜,操作椅,行车端梁线箱及小车接线箱各有一个急停按钮.
3.检查控制柜上是否处于 “遥控操作”状态,如有则需通过 “遥控操作选择钮”取消遥控操作,同时控制柜上 “手动”的显示灯应亮.
4.行车进入 “限位区域”故障的消除
有时行车会由于某些原因而进入 “限制区域’,如抓斗过于靠近墙或操作室等而无法移动.此时要选择 “取消软件限位”,然后设法将抓斗移至远离或操作时的区域,按下 “行车故障复位”按钮,并回到 “取消软件限位”(即钥匙能拔出的位置).行车即可正常运行.
5. “超重’的处理方法
三,行车故障的基本处理方法
1.行车出现故障时,行车操作椅上 “行车故障复位”按钮上的灯将被点亮.
2. 许多故障短时间后会消失,按下 “行车故障复位”按钮后如上面的灯熄灭,则行车可继续正常运行.
5.按下 “行车故障复位”按钮.
6.按下 “启动”按钮,如按钮上的灯亮,则表明行车已正常启动.
7.检查抓斗是否处于垃圾池范围内,如果没有应设法将抓斗 移至垃圾池范围内.
2.手动状态时,防晃功能只在抓斗晃到中心区域时,配合手柄的使用才能生效.所以操作时需要手柄的切入时机.
3.抓斗放到垃圾上时要注意避免使抓斗处于过大的倾斜角度,因为这将有可能使抓斗翻转.
4.操作时需要注意不要将抓斗置于狭小的深坑中,这将使抓斗又被垃圾塌下而覆住无法拔出的危险,同样也需要不要将抓斗置于大断面下方.
德马格垃圾吊基本操作方法
一 行车的启动/停止
1.检查控制柜上的主电源开关并使之处于 “闭合”位置.
2.检查各急停按钮并使之处于 “接通”位置.
注意:行车控制柜,操作椅,行车端梁线箱及小车接线箱各有一个急停按钮.
3.检查控制柜上是否处于 “遥控操作”状态,如有则需通过 “遥控操作选择钮”取消遥控操作,同时控制柜上 “手动”的显示灯应亮.
4.行车进入 “限位区域”故障的消除
有时行车会由于某些原因而进入 “限制区域’,如抓斗过于靠近墙或操作室等而无法移动.此时要选择 “取消软件限位”,然后设法将抓斗移至远离或操作时的区域,按下 “行车故障复位”按钮,并回到 “取消软件限位”(即钥匙能拔出的位置).行车即可正常运行.
5. “超重’的处理方法
三,行车故障的基本处理方法
1.行车出现故障时,行车操作椅上 “行车故障复位”按钮上的灯将被点亮.
2. 许多故障短时间后会消失,按下 “行车故障复位”按钮后如上面的灯熄灭,则行车可继续正常运行.
垃圾吊规程
垃圾吊运行规程1、概述与规范1.1概述本厂垃圾吊采用杭州浙起机械有限公司两台起重量为8吨的抓斗，闭合容积为3.2 m3的抓斗起重机，用于垃圾喂料、堆垛、移料和混料，垃圾吊分为工作区域和操作区域。
工作区域为垃圾库，垃圾库内有垃圾吊、检修平台和垃圾池。
垃圾池净长约26m，净宽约13.5m，池底标高-3m，卸料平台标高7m，可储存垃圾约3100m3，约5.5天的垃圾焚烧量。
垃圾池为钢筋混凝土结构，上方空间设有一次风机的入口，以控制臭味和甲烷气体的积聚，并使垃圾池保持微负压。
垃圾吊操作间设有两台操作站，可互换使用。
可分为手动操作、半自动操作两种方式。
在操作间内有垃圾吊配电柜，电脑监控显示屏，消防水炮控制柜及垃圾平台卸料门控制柜。
1.2垃圾吊设备规范2、吊车的运行、检查及维护2.1 垃圾吊运行方式2.1.1标准运行方式：两台吊车,一台运行,一台备用，定期切换。
2.1.2一般运行方式：两台吊车,一台运行,一台检修。
2.1.3特殊运行方式：两台垃圾吊同时运行，应注意相互避让防止发生碰撞。
2.2 停、送电操作2.2.1送电操作2.2.1.1合上照明电源开关。
2.2.1.2合上控制柜内刀熔开关。
2.2.1.3合上总电源开关。
2.2.1.4合上控制电源开关。
2.2.2停电操作2.3.1将吊车开到检修位置。
2.3.2断开控制电源开关。
2.3.3断开总电源开关。
2.3.4断开控制柜内刀熔开关。
2.3.5断开照明电源开关。
2.3 送电前和送电后检查2.3.1送电前检查2.3.1.1垃圾吊操作电源应正常，各保护正确投入。
2.3.1.2操作控制与照明电源应正常。
2.3.1.3控制室玻璃窗应清洁，保证操作员视野开阔。
2.3.1.4大车两侧门呈关闭状态，大梁有无明显弯曲，大小车轨道平整，大小车两侧防碰撞装置完好，转动部分无脱落，变形，磨损。
2.3.1.5电缆无破损，钢丝绳润滑良好，不起毛，无断股现象，液压缸油位正常，无漏油现象。
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垃圾吊的运行操作规程
2、使用前的检查
2.1 执行交接班制度：
2.1.1交班司机应将交班前垃圾吊的运行状态记于交接班记
录中，接班司机首先应熟悉前一班司机记录中所记事项。
2.1.2 接班后应对设备的润滑及运行情况检查一遍，并作好
接班检查记录。
2.1.3 必须在工作岗位上交接班。
2.1.4交班司机的工作日记应有以下内容：
2.1.4.1垃圾吊及垃圾库垃圾情况记录。
2.1.4.2当班燃烧垃圾的垃圾记录。
2.1.4.3当班堆放区域垃圾的记录。
2.1.4.4垃圾吊巡检记录。
2.1.4.5当班检修工作票、缺陷通知单、缺陷处理记录。
2.1.4.6当班所接上级命令记录。
2.1.4.7记录当班入炉的垃圾总量。
2.2 交接班司机应共同检查垃圾吊各机构，检查的项目为：2.2.1 首先要检查保护箱的总电源开关是否已切断，不允许
带电检查。
2.2.2 抓斗表面无裂纹、吊具完整可靠、钢丝绳有无断股、断丝或出现扭结。
2.2.3 各机构传动零部件的连接螺栓紧固牢靠。
2.2.4 大、小车走轮磨损在规定范围内，无啃轨、跑边、窜动等情况。
2.2.5 各安全装置灵敏，动作可靠。
2.2.6 各减速机、轴承的温升正常、无异响。
2.2.7 操纵系统灵活可靠；控制器各对触点良好，开闭顺序符合操作要求。
2.2.8 导电拖板与磨电道接触良好。
2.2.9 金属结构的变形、裂纹、腐蚀、焊缝、螺栓等连接情况。
2.2.10 检查各联动台操作手柄是否为零位。
2.2.11 抓斗液压缸、油管及管接头是否漏油、浸油，开闭有无异响。
2.2.12 起升连接件是否可靠、有无磨损。
2.2.13 抓斗油箱内液压油是否充足、小车减速箱内油量是否充足、钢丝绳的润滑是否良好。
2.3 交、接班司机要共同检查全部机构及制动器的工作状况：
2.3.1 系统运行前，先检查各柜体及变频器风扇是否运行正常，否则系统容易因通风不良造成各电器过热而烧毁。
2.3.2 检查各机械制动器的工作状况，制动瓦衬与制动轮间隙是否均匀。
2.3.3 试验各种机构终点限位开关动作是否灵活、正常。
2.3.4 垃圾吊起重机各机构传动是否正常，有无不正常的声响。
2.4 在检查垃圾吊和试验各机构时，发现下列情况，司机不得启动垃圾吊：
2.4.1 抓斗工作表面发现裂纹，抓斗斗瓣不能灵活地在销轴上转动。
2.4.2 钢丝绳整股折断或断丝数超过报废标准。
2.4.3 各机构制动器不能制动作用，制动瓦衬磨损严重致使
铆钉裸露，各铰链的销轴缺少开口销等防松装置。
2.4.4 各机构限位开关失效。
2.4.5 控制器和其它电气设备外壳以及起重机金属结构带电。
2.4.6大车或小车严重啃轨。
2.4.7大小车的保护装置，（如档板等）失效或变形。
2.4.8控制器和其它电气设备及外壳以及起重机金属带电。
2.4.9电压低于额定电压85%
2.4.10故障情况下，不能确认故障已经排除。
3、垃圾吊操作程序
3.1 在上述检查项目逐个完成后，可进行垃圾吊试车。
首先查实垃圾吊上确无闲人，没有遗留工具等零散物件，电气设备都置于正常位置。
再合上电源断路器，合上控制回路断路器，合上PLC断路器（电气系统的PLC应长期供电，没有必要不允许断电），合上插座、电铃及照明断路器，合上各主回路断路器，打开右联动台上的钥匙开关KEY，按右联动台上的总电源启动按钮，按右联动台上的电源启动按钮。
（待
电气调试完为准）
3.2 在开车之前应再一次按响电铃。
作业前应注意作业现场附近有无妨碍作业的人和其它障碍物（垃圾吊与周围障碍物之间的距离应在0.5米以上）。
在主开关接电前，所有控制必须处于“零位”。
3.3 合上各断路器及紧急事故开关，启动电控系统后，即可进行各种机构的操作。
操作时使用联动台上的两只操作手柄和各种按钮。
在使用操作手柄时，应先用食指和中指将手柄球头内的滑动块往上拉，解除零位自锁，方能推动自如。
3.4 抓斗升降操作通过右联动台上的手柄控制。
上升时往里拉，下降时往外推。
上升和下降各分四个档位。
对应于由低到高四种速度。
3.5 抓斗开闭通过右联动台的手柄进行控制，打开抓斗时将手柄横着往外扳，闭合抓斗时将手柄横着往里扳。
抓斗开闭各分一档。
3.6 大车操作通过左联动台上的手柄进行控制，左行时将手柄横着往左扳，右行时将手柄横着往右扳。
左行和右行各分
四档，对应于由低到高四种速度。
3.7 小车操作通过左联动台上的手柄进行控制，前行时将手柄竖着往前推完，后行时将手柄竖着往后扳。
手柄前后方向各分四档，对应于从低到高分四种速度.（待电气调试为准）3.8垃圾吊称重仪表操作：
3.8.1称重系统是靠变频机的扭矩力来实行称重的,电机只
有在上升的过程中才会产生扭矩力，系统实时显示抓斗去皮重量（全重－抓斗自重）即物料重量，同时称量系统与可编程控制器交互信号参与控制（防松绳、超载保护、提高生产率等），给料时能自动称重、信号自动输入并在屏幕上显示。
3.9.1抓料必须在称重保护范围内进行。
出现超重报警提示时，必须减料，直到超重报警消除。
3.9.2每个垃圾吊操作人员必须重视称重计量,认真做好每
一笔称重记录.作为计算进炉垃圾量的依据.如果在垃圾吊
检修等特殊情况下,称重计量的操作影响到生产的正常进行时,操作工必须填写申请,当班值长和运行主任签字同意后,才能放弃称重计量,特殊情况消除后,恢复称重计量,否则,。