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施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划1.编制依据、原则、范围1.1 编制依据国家有关方针政策、法律、法规以及铁路行业有关规章、规范和验标等。
新建川藏铁路XX至XX段站前工程施工总价承包招标文件。
新建川藏铁路XX至XX段站前工程施工总价承包招标文件的补遗、澄清书、答疑书、补遗答疑更正书，拉林铁路招标相关技术资料。
新建川藏铁路XX至XX段站前工程施工总价承包设计文件和资料。
国家、铁路行业现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有关文件。
我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
我单位在青藏铁路高原施工经验及类似工程施工工法、科技成果。
我单位综合管理体系相关要求。
1.2 编制原则突出环保优先的原则。
高原生态环境是极其脆弱的，一经破坏，难以恢复，有的甚至是不可逆的。
因此，在施工组织设计的编制和工程施工过程中，我们将始终突出环保优先的原则，从讲政治的高度充分认识环保工作的重要性，以环保为主线开展工作，工程施工中尽量减少对环境的破坏，施工中坚持贯彻“预防为主、保护优先、开发和保护并重”的原则，限制人为活动范围，注意保护地表植被，同时高度重视对野生动物生存环境的保护。
坚持以人为本的原则。
针对高原特点，严格执行GB/T28001-2011职业健康安全管理体系，在建立和完善高原地区医疗、卫生等后勤生活保障体系的同时，尽量减少人工作业，改善劳动条件，保证施工安全和质量，提高作业效率，对长大隧道及风险隧道采用机械化施工，按照“能用机械不用人工、能用电动不用内燃”的原则进行配置。
遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。
严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规定，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从招标人指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。
坚持以提高高原环境下工程机械的利用率和功效的原则。
积极采用、研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保持施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的“四新”技术，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用，积极采用先进的施工技术、施工机械及施工工艺。
隧道开工策划书范文3篇篇一《隧道开工策划书范文》一、引言随着城市建设的不断发展，隧道工程在交通建设中扮演着重要的角色。
为确保隧道工程的顺利开工和高效实施，特制定本开工策划书，以明确各项工作的目标、任务、责任和时间节点，为工程的顺利推进提供有力保障。
二、工程概况1. 工程名称：[具体隧道名称]2. 工程地点：[详细地点]3. 工程规模：隧道长度、宽度、高度等相关参数4. 工程内容：包括隧道的开挖、支护、衬砌、通风、排水等施工任务三、开工准备1. 技术准备组织技术人员进行图纸会审，熟悉设计要求和施工工艺。
编制详细的施工组织设计、专项施工方案和技术交底文件。
进行测量放线，确定隧道的中心线和高程控制点。
2. 人员准备组建项目经理部，明确各部门和人员的职责。
招聘和培训施工人员，包括管理人员、技术人员、操作人员等。
确保施工人员具备相应的资质和技能。
3. 物资准备编制物资采购计划，提前采购所需的施工材料、设备和构配件。
对采购的物资进行检验和验收，确保质量符合要求。
合理安排物资的储存和运输，保证物资供应的及时性和连续性。
4. 设备准备组织设备进场，进行调试和验收，确保设备性能良好。
配备必要的检测仪器和工具，满足施工检测的要求。
制定设备维护保养计划，确保设备的正常运行。
5. 施工现场准备清理施工现场，平整场地，修筑施工道路。
搭建临时设施，包括办公区、生活区、仓库等。
布置施工现场的安全防护设施和标志标识。
四、施工进度计划1. 总体进度安排根据工程规模和施工条件，确定合理的施工总工期。
将施工过程划分为多个阶段，明确各阶段的时间节点和任务目标。
2. 关键节点控制确定隧道开挖、支护、衬砌等关键工序的施工时间，确保工程进度的关键环节不受影响。
制定进度调整措施，如增加施工人员、设备，优化施工方案等，以应对可能出现的进度延误情况。
3. 进度监测与调整建立进度监测体系，定期对施工进度进行检查和评估。
根据进度监测结果，及时分析原因，采取相应的调整措施，确保工程进度按计划推进。
一、项目概述在现代城市化进程中，隧道已成为城市基础设施建设的重要组成部分。
隧道的建设旨在改善城市交通状况，减缓交通拥堵，提高交通运输效率，促进城市经济发展。
本隧道项目位于某城市市区，起点为A地，终点为B地，全长约2公里。
隧道为双向四车道，设计时速为80km/h。
本隧道项目的建设目的是为了改善A地和B地之间的交通状况，减少交通拥堵，促进城市经济发展。
二、施工计划1.前期准备阶段前期准备阶段是整个隧道工程的启动阶段，包括工程前期调查、规划设计、环境影响评价、项目申报和审批等工作。
预计该阶段需要时间为6个月。
2.地质勘察阶段地质勘察阶段是为了解隧道穿越地层的情况，确定隧道的施工方案，设计隧道的结构和支护方式。
预计该阶段需要时间为8个月。
3.隧道施工准备阶段隧道施工准备阶段是为了做好开工前的准备工作，包括场地平整、临时设施搭建、施工设备采购、材料供应等。
预计该阶段需要时间为3个月。
4.隧道开挖施工阶段隧道开挖施工阶段是整个隧道工程的核心阶段，包括隧道洞身开挖、支护工程、排水工程、通风工程等。
预计该阶段需要时间为18个月。
5.隧道内部设施施工阶段隧道内部设施施工阶段是为了完成隧道内部设施的安装和调试工作，包括照明系统、通风系统、消防系统、排水系统等。
预计该阶段需要时间为4个月。
6.隧道通车前准备阶段隧道通车前准备阶段是为了做好通车前的准备工作，包括道路平整、标线划设、安全设施安装、通车检查等。
预计该阶段需要时间为3个月。
7.隧道通车阶段隧道通车阶段是整个隧道工程的收尾阶段，包括隧道通车仪式、通车后的运维工作等。
预计该阶段需要时间为1个月。
1.总体施工组织总体施工组织由项目经理负责，各个分部施工组织由各自的分部经理负责，分包单位由总包方指定专门负责施工管理的人员负责。
2.施工人员组织施工人员组织由总承包单位及其分包单位各自负责组织，包括项目经理、工程师、监理工程师、技术人员、施工员、技术工人等。
3.安全管理组织安全管理组织由总承包单位及其分包单位共同负责组织，包括安全主管、安全员、安全培训师等。
目录一总体施工组织布置及规戈U (4)1.1工程概况 (4)1.1.1主要工程量 (4)1.1.2主要工程特点 (5)1.2施工组织 (5)1.2.1组织机构形式 (5)1.2.2组织管理目标 (5)1.2.3施工任务安排 (6)1.3施工总平面布置 (6)1.3.1驻地建设 (6)1.3.2施工便道 (7)1.3.3施工供水、供X方案 (7)1.3.4预制场、搅拌站等平面布置 (7)1.3.5炸药库、油库的修建 (8)1.4施工总进度安排 (8)1.4.1施工总工期安排 (8)1.4.2主要分项工程施工计划安排 (8)三主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） (9)3.1路基工程 (9)3.1.1路基土石方 (9)3.1.2特殊路基处理 (13)3.1.3路基防护及排水工程施工 (15)3.2涵洞工程 (15)3.2.1圆管涵施工 (16)3.2.2盖板涵施工 (16)3.3桥梁工程 (18)3.3.1桩基施工 (18)3.3.2台帽及耳墙施工 (20)3.3.3空心板梁制作及安装 (21)3.3.4桥面系及附属工程 (23)3.4路面工程 (24)3.4.1 5%水泥稳定碎石底基层施工 (24)3.4.2贫混凝土基层施工 (25)3.4.3混凝土面层施工 (26)3.4.4 路面附属工程施工 (28)3.5隧道工程（重点、关键和难点工程）283.5.1施工方案 (29)3.5.2施工方法及技术措施 (29)3.5.2.1洞口及明洞工程 (29)3.5.2.2超前支护 (30)3.5.2.3洞身开挖施工 (31)3.5.2.4初期支护 (36)3.525防排水施工 (40)3.526仰拱及遂底填充 (40)3.527二次衬砌施工 (40)3.528紧急停车带、车行、人行横洞施工 (41)3.529隧道路面施工 (43)3.5.2.10洞内其它附属工程施工（包括机X 安装） (43)3.5.2.11监控量测 (44)3.5.2.12超前地质预报 (48)3.5.2.13风、水、X、通风、防尘措施 (49)3.5.2.14隧道重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施50 3.6交通安全设施工程 (52)3.7季节性施工措施 (52)3.7.1雨季施工措施 (53)3.7.2炎热高温天气施工措施 (54)四工期保证体系及保证措施 (54)4.1 工期保证体系 (54)4.2工期保证措施 (55)五工程质量管理体系及保证措施 (56)5.1质量管理体系 (56)5.1.1组织机构 (56)5.1.2质量保证体系 (58)5.2质量保证措施 (59)5.2.1组织和技术保障措施 (59)5.2.2过程控制措施 (59)六安全生产管理体系及保证措施 (60)6.1 安全生产管理体系 (60)6.1.1组织机构 (60)6.1.2安全生产保证体系 (61)6.2 安全生产保证措施 (61)七环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (63)7.1 环境保护、水土保持保证体系 (63)7.1.1组织机构 (63)7.1.2保证体系 (63)7.2环境保护、水土保持保证措施 (64)八文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (66)8.1 文明施工、文物保护保证体系 (66)8.2文明施工、文物保护保证措施 (67)821文明施工保证措施 (67)822文物保护措施 (67)九项目风险预测与防范，事故应急预案 (68)9.1项目风险预测 (68)9.1.1 质量风险 (68)9.1.2 项目施工管理风险 (68)9.1.3 材料价格风险 (68)9.1.4 安全风险 (68)9.2项目风险防范 (68)9.2.1质量风险防范 (68)9.2.2 管理风险防范 (69)9.2.3 材料价格风险防范 (69)9.2.4安全风险防范 (69)9.3施工应急预案 (70)十^一其它应说明的事项 (71)10.1成本控制措施 (71)10.2与各协作单位配合服务承诺 (71)10.3民工工资发放及工程交验后服务措施 (72)1 76附表五：施工总平面图 (76)附表六：劳动力计划表 (76)附表七：临时占地计划表 (77)附表八：外供X力需求计划表 (78)附表九：合同用款估算表 (80)六、项目管理机构 (81)沿海大通道X X X X 段左线路段施工组织设总体施工组织布置及规划1.1 工程概况本工程位于福建省云霄县列屿镇，为X X 沿海大通道新建工程的组成部分。
隧道施工工程组织设计范本1. 引言本文档为隧道施工工程组织设计范本，旨在提供一套简洁而有效的组织设计方案，以确保隧道施工工程的顺利进行。
2. 项目概述本项目为隧道施工工程，施工内容包括隧道的开挖、支护与衬砌、排水与通风等工作。
项目地点为XXX地区，计划工期为XX 个月。
3. 组织架构为有效组织工程施工，建议采用以下组织架构：3.1 项目经理项目经理负责整个施工工程的统筹管理，包括计划制定、资源调配、进度控制等工作。
项目经理应具备相关施工管理经验和技术知识。
3.2 隧道工程师隧道工程师是核心技术团队的一员，负责隧道施工的技术指导和质量控制。
隧道工程师需有一定的隧道施工经验和专业知识。
3.3 安全主管安全主管负责监督施工现场的安全工作，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
安全主管需具备相关的安全管理经验和教育培训背景。
3.4 施工队伍施工队伍由熟悉隧道施工工艺和操作的技术工人组成，根据施工计划和要求进行相关工作操作。
4. 工程施工流程4.1 前期准备在正式施工前，需进行详细的前期准备工作，包括地质勘察、工程设计、资源准备等。
4.2 隧道开挖隧道开挖是工程的核心环节，包括爆破、掘进、土石方运输等。
在开挖过程中，需严格遵守安全操作规程和环境保护要求。
4.3 支护与衬砌隧道开挖后，需要进行支护与衬砌工作，保证隧道结构的稳定和安全。
支护与衬砌工作应根据实际情况选择适当的技术和材料。
4.4 排水与通风为确保隧道内部的排水和通风畅通，需进行相应的排水与通风系统的安装和调试工作。
排水与通风设计应满足工程要求和相关标准。
5. 风险管理在施工过程中，可能存在各种风险和安全隐患。
为有效管理风险，建议制定相应的风险管理计划，并进行定期的风险评估和控制。
6. 其他事项除了以上内容，还应考虑其他相关事项，如合同管理、质量控制、环境保护等，以确保整个施工过程的顺利进行。
以上为隧道施工工程组织设计范本的简要示例，具体情况可根据实际工程需求进行调整和完善。
第一章、总体施工组织布置及规划1.编制原则本施工组织设计的编制原则是：用以指导工程施工。
确保优质、高效、低耗、安全、文明、环保、保质保量的完成该工程的建设任务。
2.编制依据（1）、现行国家和甘肃省关于建设工程的文件、规范、规定、建筑工程质量检验评定标准及施工及验收规范。
（2）、本工程单体所涉及的设计规范。
（3）、工程招标文件及招标图纸。
（4）、工程测量规范（GBJ50026-93）。
（5）、建筑地基基础施工质量验收规范（GB50202-2002）。
（6）、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）。
（7）、建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002）。
（8）、建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210-2001）。
（9）、建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002）。
（10）、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）。
（11）、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）。
（12）、建筑施工安全检查标准（JGJ55-99）。
（13）、《智能建筑弱电工程设计施工图集》（97X700）（14)、建筑基坑工程技术规范（YB9258-97）（15）、其它现行的施工验收规范、标准、技术规程、各级主管部门的有关文件。
（16）、建筑玻璃应用技术规程（JGJ113-2009）。
（17）、建筑安全玻璃管理规定（发改运（2003）2016号文）。
（18）、民用建筑工程室内环境污染控制规范（GB50325-2010）。
3.基本概况项目路线起点位于宁甘交界甜水堡镇，在十里铺以枢纽立交形式与雷西高速衔接，之后转线上塬，途经合水、吉岘、南义，在宁县北以桥跨方式跨越城北河，沿山体转线上塬，途经早胜、无日天沟、宫河、榆林子、罗川至甘陕交界永和乡。
项目区内以流水地貌为主，重力地貌和风成地貌次之。
在黄河各支流的侵蚀作用下，黄土高原被分割成塬、梁、峁、丘陵和沟壑等不同地貌类型。
区内丘陵起伏，沟壑纵横，地形支离破碎，沟谷纵横交错，下切深度大，天然沟道密度大，沿沟两侧沟坡陡峻，并常形成黄土陡坎，水土流失严重。
隧道施工方案1概况1。
1工程概况隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m.洞门采用削竹式洞门。
明洞左右洞均长16米。
洞口浅埋段超前支护采用30米长管棚加小导管施工。
道路等级为双向四车道高速公路,设计车速为100km/h,行车道宽度为0.5+2×3。
75+1.0米，净高5.0m。
分别设1处车行横洞及3处人行横洞，车行横洞净宽4。
5m，净高5m;人行横洞净宽2m,净高2。
5m。
隧道共计开挖石方约248791m3；使用混凝土约55510m3，钢筋约1153467㎏.1。
2地质概况本项目地处河北省东北部秦皇岛市境内,涉及青龙、抚宁两个县,项目区北与承德市宽城县为邻，西与卢龙县、迁安县接壤，东与辽宁省交界。
项目背山面海，地处燕山山脉东段，燕山山脉蜿蜒盘曲，其分支沿东西向延伸，向东蜿蜒入海.项目区地貌类型齐全，有高耸的山地，起伏的丘陵，开阔的平原，四周高、中间低的盆地，还有带状的河谷,各种地形交错分布。
㈠区域地质稳定性评价本项目所涉及的主要地层,按其工程性能分为两大类，即第四系松散堆积物类和前第四系基岩，按成因类型分为第四系松散沉积物和前第四系沉积岩、侵入岩与变质岩.按时代可分为新生界第四系和燕山期侵入岩、元古界浅海相沉积岩、变质岩与太界的混合岩变质岩系.其特点是缺失全部古生界，中生界以及新生界第四系的地层。
㈡水文地质评价路线经过区域地下水根据地层岩性、地下水的赋存条件、水利性质及水利特征，可分为四类水文地质区，分别为松散岩类孔隙水区、岩浆岩类裂隙水区、碎屑岩类裂隙水区、变质岩类裂隙水区.分析结果表明，区内地表水、地下水均为碳酸根、硫酸根、钙离子型水。
总矿化度）(mg/L)，为0。
5--0.1克/升，为淡水,PH值为7。
11--8.45 ,总硬度93-—250（Caco3游离CO20--4。
8(mg/L）侵蚀CO20—-0。
隧道工程施工方案明细一、项目概况隧道工程是重要的交通基础设施工程之一，它是为了解决复杂地质条件、急剧变化的地形、坡度及各种地质灾害等问题而设计建造的。
隧道工程的施工方案是在充分地了解工程地质条件、地形地貌及相关环境条件的基础上，对隧道工程施工过程及施工方法、工艺等进行系统性设计和规划。
本文将从施工前的前期准备工作、施工方案的制定及施工组织实施等方面进行详细阐述。
二、前期准备工作1. 工程勘察：首先要进行充分而细致地勘察工作，了解地质构造、地质构造面及岩层倾角等地质信息，以及地质灾害、地质构造带及水文地质条件等相关资料。
通过地质勘察，了解地质条件及地质构造特征、地下水、地下水位及其他地下水文特征等，为施工方案的制定提供重要依据。
2. 大型设备调查及选型：合理选型施工设备对工程施工效率具有重要影响，必须充分考虑工程地质条件、地形地貌、隧道设计要求等工程情况，参考现有大型设备的性能及经济性能，选择适合的施工设备。
3. 施工组织设计：施工过程中必须进行合理规划和组织设计，包括人员分工、施工队伍、隧道施工计划、施工队伍管理及协调等。
4. 安全生产措施：在制定施工方案的同时，必须特别关注施工安全问题并提前做好安全生产措施。
对于可能发生的地质灾害及其他施工安全事故，应做好相应的应急预案，确保施工安全。
三、施工方案的制定1. 隧道掘进方法：根据地质条件、隧道长度、隧道断面及岩石性质等情况，选择适合的隧道掘进方法。
常见的隧道掘进方法有：开挖支护法、顶管法、全断面法、盾构法等。
在制定隧道掘进方法时，必须充分考虑地质条件及隧道工程设计要求，选择适合的掘进方法。
2. 施工工艺：隧道工程施工一般包括切割爆破、挖掘、支护、排水、通风、电气等工序。
在制定施工方案时，必须考虑隧道工程的各个施工工序，合理规划施工顺序及各项施工工艺，并结合地质条件及相关环境条件进行综合考虑。
3. 施工设备的选择及配备：在制定施工方案时，必须合理选择施工设备，保证设备具有足够的承载能力和适应性，并与施工方案相匹配，同时保证设备的运行平稳与可靠。
铁路隧道总体施工组织布置及规划方案1.1.编制依据、编制原则及编制范围1.1.1.编制依据1）新建某至某铁路某至某段站前工程施工总价承包招标招标文件；2）新建某至某铁路某至某段站前工程CGZQSG9标施工图纸；3）新建某至某铁路某至某段站前工程指导性施工组织设计；4）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；5）国家现行的法律、法规、设计规范、验收标准、施工规范、规则和规章制度；6）设计文件和施工技术标准要求；成贵铁路有限公司关于新建新建某至某铁路某至某段建设的相关文件要求；7）铁路工程《施工组织设计编制管理办法》；8）新建某至某铁路某至某段答疑及补遗；9）我局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；10）《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号）；11）本项目采用的标准、规范、规程等。
1.1.2.编制原则1）节约资源和可持续发展的原则。
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。
充分考虑施工生产对生态环境的影响，施工中做到注重环境保护，本着“三同时”的原则与工程同步实施，采取合理措施，加强对水、生态、噪声等方面的环保要求，明确治理效果。
2）符合性原则。
整体推进，均衡生产，满足建设工期、工程质量和技术标准要求，符合施工安全要求。
3）遵循铁道部有关标准化管理的原则，将管理制度、人员配置、现场管理和过程控制标准化落实到施工组织设计中，实现六位一体的要求。
坚持“专业化、机械化、工厂化、信息化”组织施工的原则。
4）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
5）引进、创新、发展的原则。
积极采用、研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
6）结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和稳定分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理、安全风险管理为抓手，全面实现“六项”管理要求。
第一章总体施工组织布置及规划为加强管理,方便施工,保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目经理负责制，组成项目经理部。
项目经理部是整个标段的生产指挥中心,负责与业主、监理的业务联系，接受业主和监理的监督，对外关系以及整个标段的总体生产计划安排、生产调度、质量监督、材料供应、工程款结算以及分配、协调施工中出现的问题等。
一、项目经理部我公司对本工程实施的全过程中，项目经理部有项目经理1人，项目总工程师1人和9个职能部室组成.1、项目经理本合同工程的项目经理为我公司委派到本项目工程常驻现场、施工中负责执行与业主签订的合同和管理本项目的公司代表,对本工程项目全面负责.2、项目总工程师我公司委派到本工程的项目总工程师是常驻现场，负责管理本合同工程的技术总负责人,是工程质量的责任人，具体负责施工方案的确定与上报审批，施工进度计划的实施与调整,工程质量控制，协调各工序间的先后次序，工程量的审核、计量与工程结算等。
3、九个职能部室为全面完成合同工程任务,我公司在本项目经理部设立9个职能部室,即：计划计量部、工程技术部、质检部、中心试验室、财务部、物资设备部、安全环保部、综合管理部和农民工工资管理办公室.4、项目经理部地理位置拟将项目经理部设在本工程附近，计划租赁房屋并搭建部分临设。
二、施工分部为满足工程需要，圆满完成本项目工程，保质保量、保全优目标的实现,我公司将在本项目中设立3个施工分部。
具体为路基施工分部、桥梁施工分部、路面施工分部平行展开施工。
1、路基施工分部负责本工程清理与掘除、路基填筑、软土地基处理等工程施工.2、涵洞施工分部负责本工程涵洞等工程施工。
3、路面施工分部负责本工程路面底基层、基层、沥青混凝土面层等工程施工。
4、隧道施工分部负责本工程隧道等工程施工。
5、安全设施分部负责本工程标志、标线等工程施工。
三、施工管理1、拌和站建设混凝土拌和站的生产能力、原材料储备能力、计量系统标定满足本项目对混凝土高质量的要求。
第三章总体施工组织布置及规划3.l施工组织机构图3-1 虎山隧道工程施工组织机构图3.1.1组织机构为强化组织指挥和施工管理，我单位成立“中铁十一局集团第三工程有限公司虎山隧道工程项目部”，下设六部二室，即工程技术部、安全环保部、质量检查部、物资设备部、合同管理部、财务部、工地试验室、综合办公室。
项目部下设两个隧道队、两个砼拌和站。
其中隧道一队负责西垴隧道进口的施工，隧道二队负责西垴隧道出口的施工，拌合站负责隧道混凝土的供应。
施工组织机构见图2-1。
3.1.2组织机构职责项目经理部的主要职责是对本标段工程实施全面组织指挥，负责本标段总体施工进度计划的落实和安全、质量的管理；负责与业主、设计、监理单位及地方政府各部门之间的联系、沟通，确保工程顺利进行，代表我单位全面履行施工合同和对甲方的承诺。
⑴项目经理：项目经理是本工程的被授权人，全面负责本工程的组织、实施、协调、管理和监控，负责本工程的各种资源配置，确保管理体系在本工程的持续有效运行。
⑵项目副经理：具体负责施工现场的生产管理，协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。
⑶项目总工程师：负责本工程的技术管理、工程施工质量、计量测试工作，指导全体工程技术人员有效地开展技术工作。
负责组织本工程的施工方案、施工组织设计、本工程质量计划编制和实施，解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程上的推广应用。
负责技术资料的管理工作，组织竣工资料的编制和移交。
⑷工程技术部：负责本工程施工过程的控制，制定施工技术管理办法，负责编制实施性施工组织设计和各项工程的施工方案和技术交底，并解决施工中遇到的一般技术问题。
根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料和技术总结。
⑸质量检查部：负责根据公司的质量方针和本工程的质量目标，编制项目质量管理手册和程序文件。
制定质量管理办法和质量规划，负责质量管理工作，行使质量监督职能。
负责工程施工质量的检查、监督、评定和验收。
负责本工程的全面质量管理，组织项目的QC小组活动。
⑹安全环保部：负责本工程的安全环保管理。
负责制定安全环保生产目标、安全环保管理办法安全环保生产计划、安全环保保证措施、安全环保检查制度，针对施工特点制定相应的安全环保措施，建立安全环保监控保证体系，负责组织安全培训和进行安全技术交底，确保安全环保目标的实现。
负责定期和日常的监督、检查，组织安全环保的检查评审，组织开展安全环保生产活动和安全环保标准工地建设，负责安全事故的调查和处理，制定纠正和预防措施。
⑺物资设备部：制定物资设备管理办法，做好施工设备的维修保养及工程物资设备的采购、验收工作，控制材料消耗并做好标识和记录。
⑻合同管理部：负责本工程的合同管理、计划统计工作。
制定施工计划，开展成本核算和控制考核工作，负责验工计价，按时报送有关报表和资料。
检查指导各施工队的计划统计和成本核算工作。
⑼财务部：负责本工程的财务管理。
制定资金计划，按时报送有关报表和资料。
检查指导各施工队的资金管理工作。
⑽试验室：试验室设在项目经理部驻地，由项目经理部总工程师领导。
项目试验室具体负责本管段范围现场地材的验收、检验和混凝土、砂浆试块的强度试验、路基压实度检测以及现场的质量验收试验。
⑾综合办公室：负责项目部的日常管理工作，负责党政、文秘、宣传、接待以及内外协调等工作。
3.2施工准备施工准备的总体原则是：突出重点、合理布局、全面展开，边准备、边安家，做到进场快、安家快、开工块。
工程特点：该工程地质复杂，不良地质多，施工难度大，任务重，工期紧。
隧道处于深山中，交通及通讯不便，施工生活条件差。
3.2.1技术准备1、施工技术设计文件的复核及技术资料的准备根据现场勘察，调查情况，对工程进行图纸对照、复核、会审，发现问题及时向监理工程师、建设单位书面汇报。
并认真编制实施性施工组织设计，呈报监理工程师和建设单位审批。
2、交接桩的复测工作根据建设单位、设计部门安排的交接桩日期，我方组织测量人员同设计人员进行接桩，并办理交桩手续。
随后立即组织人员进行复测工作，如发现问题及时反映，以便尽早解决。
3、测量仪器及试验设备准备开工前对测量班和实验室配齐所需的测量仪器及试验设备，并且保证仪器性能良好，能满足施工需要。
4、岗前培训对有关技术人员和特殊工种工人进行上岗前培训，并进行考核,成绩合格者才可上岗。
3.2.2施工现场准备施工现场是施工生产的必要条件，合理安排施工现场，是确保施工顺利进行的前提。
施工现场的布置应遵循方便、经济、高效、安全的原则进行，尽量做到少占地、短运输、少搬运。
施工现场准备详见施工现场平面布置图。
根据施工现场平面布置图，对施工现场进行平整，并做好施工现场防排水设施及生产、生活临时设施的建立。
炸药库的建立应远离生产和生活区。
施工现场周围根据地形情况设置排水沟，确保施工现场排水畅通。
（1）、临时施工便道准备1）场外交通条件本隧道工程施工的施工道路主要用于隧道出渣和隧道衬砌原材料的运输。
施工主干线利用施工便道，到达隧洞洞口。
施工采用施工便道运输。
2）场内交通条件本隧道工程的施工进场道路以及各施工工区内的道路、至弃渣场道路均需修建。
指定的场外公共道路至施工区的施工干线公路以及至各施工点的全部临时道路、停车场，并在合同实施期间负责管理、维修和养护道路。
根据设计图纸反映，隧道进口工区均需修建施工便道。
因此我方将根据设计图纸和实际地形情况修建进口施工便道一条。
为了保证材料及构件的运输畅通无阻，修建便道为双车道，宽度4.5米，路面达到公路四级路面要求。
并结合地形情况在道路两侧设排水沟，防止雨水冲坏施工便道。
（2）、供水施工及生活用水可就近考虑。
该段地表水较丰富，即水源充足，并对水质进行分析，该水对普通砼无侵蚀性，因此可作为施工用水的水源。
我方在洞口附近的山沟内将修建集水坝，并在隧道洞口一定高度修建蓄水池，通过水泵和上水管道将集水坝中的水抽到高位蓄水池中，再通过下水管道把水输送到各个用水点。
生活用水可取地下水，并经水质分析符合生活用水标准后，才可作为生活用水。
1）施工供水招标文件规定承包人自行解决并负责提供本工程施工和生活用水，施工用水水质应符合《混凝土拌和用水标准》（JGJ63—89）的规定，修建为保证正常供水的引水、储水、水处理和抽排水设施等。
施工供水项目包括：施工用水、拌和用水、机械用水、附属企业用水及生活用水等。
施工用水主要为隧洞开挖用水、空压机冷却用水和混凝土生产用水。
隧道开挖用水和空压机冷却用水可以利用山坳里的小溪水作为水源，经过现场实地考察，完全可以满足生产需要。
混凝土生产用水拟从混凝土拌合站附近的生活区将饮用水接至混凝土拌合站。
a．生活区及其拌和系统用水由高山水池提供生活区及其拌和系统供水，可满足生活区及其拌和系统施工高峰期用水量。
b．施工供水c．由高山水池向隧洞提供施工供水，可满足隧洞施工高峰期用水量。
该主供水管路φ100钢管沿隧洞铺设，每隔100m设一接头，供各作业面接引。
在隧洞开挖阶段，管路与掌子面保持30m的距离，随着隧洞的进尺管路跟随往前焊接。
高山水池为砖混结构，供水管路隧洞外沿地面铺设，隧洞内沿洞壁铺设。
供水设备、材料用量表（3）、供电施工及生活用电依靠建设单位提供的施工用电专线，通过我方的变压器及配电盘，将建设单位提供的高压电经变压器变为施工所需要的电压，通过电线或电缆引入所需电处。
隧道施工用电主干线由业主提供的10KV高压线路，拟在空压机房附近安设一台500kvA的变压器，将低压线路引至隧洞内，以满足隧道工程的施工用电。
混凝土拌合系统和钢筋加工厂用电也由变压器接出来。
隧洞施工用电、附属企业及生活区用电负荷见下表。
隧洞施工生产用电负荷表附属企业和生活区用电负荷表（4）、临时通讯因为该工程地处山中，通讯较为不便，为了便于指挥工程施工，我方将接市电到每个洞口，保证与建设单位、监理单位和有关部门以及施工队伍通讯畅通。
本标工程施工通讯将在隧道施工队办公室设移动座机电话一台，用于对外的工程信息联系，施工通讯采用移动电话相互联系（5）、施工高压风准备为了满足隧道内施工所需要的高压风，我方将根据实际情况在隧道洞口设立高压供风站。
本工程用风部位主要为石方洞挖、喷混凝土施工作业等用风。
虎山隧道受地理位置的限制，施工场地相对紧张，拟在隧道洞口附近利用开挖时的剥离料填筑一个施工场地，作为空压机房。
施工供风采用5台20m3/min 集中供给。
空压房设在隧洞的进口处，主供风管路使用φ100钢管，供风设备及材料用量见下表。
供风设备、材料用量（6）施工通风施工通风主要为隧洞施工排出爆破产生的炮烟、粉尘及车辆排出的废气，以及满足施工人员在洞内施工时所需风量。
采用压入式通风，在隧洞进口设55kw型轴流风机一台，一条直径1.00m的通风筒安吊在支洞洞顶中心，向工作面供风。
通风临时设施材料用量表（7）施工排水施工排水包括：隧洞进口明挖施工排水和洞挖排水。
①进口明挖排水明挖排水采用截水及排水相结合的方式。
在明挖设计开挖线以外挖截水沟，将开挖线以外的雨水及地表水截至截水沟内，排至周边排水系统内。
②洞挖排水洞挖排水主要包括施工弃水和洞内小量滴水。
掌子面的水先由2c寸水泵排至隧道侧面的集水井，由排水沟排至洞口的沉淀池内，经沉淀处理后，排至洞口前的河中。
排水管采用φ100的钢管，沿洞壁铺设。
施工排水设备及材料表3.3 物资准备根据《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设[2006]83号）、《铁路建设项目甲供物资设备采购供应暂行办法》(铁建设〔2006〕217号)、关于印发《铁路建设项目甲供甲控物资设备目录》的通知（铁建设〔2008〕179号）等文件规定，本工程物资设备分为甲供物资设备、甲控物资设备和施工单位自购物资设备。
物资设备实行业主统一管理、分类采购供应。
甲供物资设备由业主按招标结果与供货商签订并履行采购合同；甲控物资设备和施工单位自购物资设备由施工单位与供货商签订并负责履行采购合同。
施工单位接受建设单位的监督、检查和指导。
施工单位应建立物资供应管理机构，并按施工组织的物资设备供应设置材料库。
甲供主要物资包括防水板、止水带、长途光电缆导线、钢轨扣配件、等，甲控主要物资包括钢材、水泥、部分轨道材料、混凝土外加剂、粉煤灰等；甲控材料由建设单位和施工共同组织招标采购，施工单位接受建设单位的监督、检查和指导，最终确定供货厂家，组织供应。
除甲供、甲控材料以外的其它材料属于自购材料设备，自购材料设备严格按施工合同《采购控制程序》执行，保证使用合格材料。
所用主要材料招标采够，同时接受建设单位的监督、检查和指导。
其他材料严格按物资部门下发的《合格分供方册》选择供应商。
