砂浆锚杆技术交底

中空注浆锚杆作业技术交底中空注浆锚杆杆体为中空厚壁全螺纹杆体，外径25mm，内径15mm。

施工前先检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。

根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。

钻孔采用YT-28风钻，一次成孔。

孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要求。

锚杆钻孔应符合下列要求：（1）钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择；（2）应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为150mm；（3）应保持直线，并宜与其所在部位的岩层主要结构面垂直；（4）深度及直径应与杆体相匹配。

将打好的眼孔用高压风吹净，将锚杆插入，其位置尽量居中，尾部外露长度为5～15cm。

注浆浆液为1∶1水泥砂浆，水灰比0.38～0.45。

在施工中，根据地质情况现场试验调整参数。

注浆时在锚杆上安装止浆垫圈封堵孔口，工作面上的裂纹用塑胶泥封堵。

管端外露20cm，以便安装注浆管。

采用定量注浆，控制进浆速度，一般每根导管控制在30升/分钟以内，即每孔注入0.30m3浆，注浆结束后锚杆及时安装托板。

注浆最高压力严格控制在1.0MPa以内，以防压裂工作面。

每根导管内注浆量由计算确定，若压力上升，流量减少，虽然注浆量未达到计算值，但孔口压力达到1.0MPa时结束注浆。

注浆结束后及时清洗泵、阀门和管路，保证机具完好，管路畅通。

施工环保、水土保持措施：1）施工前，根据本标段工程特点，详细调查施工驻地、施工场地、取弃土场、施工便道、砂石料开采区域的环境概况，编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书，报有关部门审批，保证施工方案将环境影响减少到最低程度。

2）施工过程中采取完善的环保、水保措施，本着三同时(同时设计、同时施工、同时投产)的原则与工程本体同步实施，不留尾巴，不留后患。

确保工程所处的环境不受污染和破坏。

把因施工原因产生的噪声、大气污染对现场人员及公众造成的危害降到最低限度。

保护生态和水资源环境，废水、弃碴、泥浆以及工程按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，杜绝水土流失。

施工技术交底记录（承包[ ]技交号）合同名称：云南省滇中引水工程楚雄段施工5标合同编号：DZYS-ZH-GCBF-SG-0014、施工准备（1）材料准备砂浆锚杆（钢筋、水泥、砂等）材料必须采用合格的材料，细骨料采用坚硬耐久的中、粗砂，细度模数大于2.5；水泥采用P.O .42.5普通硅酸盐水泥，水泥进场后由实验室进行分批抽样检查，并将检查结果报监理工程师审查；钢筋采用符合设计要求的钢筋，钢筋进场后均要由试验室进行分批抽样检查，并将检查结果报监理工程师审查；未经验收合格的各种原材料绝不允许用于本工程的施工。

（2）测量放线测量人员根据设计图纸进行放线：1．放出边坡及洞身开挖线及支护区域，并做出标记，部分洞段桩号可适当加密。

2．根据支护参数进行锚杆孔位和孔向放样，并用红油漆进行标记。

（3）岩面处理洞身开挖爆破后，围岩有松动岩石悬挂，锚杆施工前，对开挖出的洞身围岩先采用挖掘机对松动岩石进行清撬处理，经验收合格后进行锚杆钻孔施工。

（4）锚杆施工根据本工程实际施工情况，本工程的所有砂浆锚杆均采用先注浆后安插锚杆的施工方法。

（5）锚杆结构形式本工程所有的砂浆锚杆均采用Ⅲ级钢筋，锚杆的加工在钢筋加工场进行，按照设计长度制做成型，然后运至施工现场。

（6）钻孔①锚杆钻孔采用三臂凿岩台车、轻型潜孔钻或手风钻钻孔。

钻孔角度根据洞身的结构形式和锚杆所处的部位可分为：15°、45°、90°、60°等几种方向；钻孔孔径要根据锚杆的型号进行调整，由于本工程的砂浆锚杆均采用先注浆后安插锚杆的施工工艺，因此锚杆孔孔径D≥（锚杆直径+15mm），根据本工程实际施工情况，三臂凿岩台车、轻型潜孔钻孔孔径为φ50mm，手风钻钻孔孔径均为φ42mm。

处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，保证注浆饱满。

注浆开始或中途停止超过30min，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。

（8）安插杆体本工程所有砂浆锚杆均采用先注浆后安插锚杆的程序施工，因此注浆后立即安插锚杆。

施工技术交底
项目名称：合同号：
施工单位监理单位
工程名称编号
技术交底名称Ⅴb衬砌类型初期支护锚杆施工
技术交底内容：
一、设计参数
XXX隧道全长12438米，起讫里程：D3K384+082～D3K396+520。

Ⅴb初期支护每延长米：拱部带排气装置的中Φ25中空锚杆15/16根，长4m/根；边墙Φ22砂浆锚杆7根，长4m/根；锚杆间距1.2m×1.0m（环×纵）。

二、施工工艺及施工方法
2.1 施工工艺
砂浆锚杆施工工艺流程见下图“砂浆施工工艺流程图”。

中空锚杆施工工艺流程见下图“中空锚杆施工工艺流程图”。

砂浆锚杆施工工艺流程图中空锚杆施工工艺流程图
2.2 施工方法
⑴.锚杆孔定位
在钻孔前由测量组在围岩上按设计间距测量放线，并用红油漆清晰标注出孔位。

定位允许偏差为±15cm。

⑵.锚杆钻孔
锚杆钻孔采用手持式凿岩机成孔。

施钻时钻孔方向应与岩面或其所在部位岩层的主要结构面垂直；锚杆钻孔孔径应比锚杆体直径大15㎜，且锚杆钻孔深度应比锚杆设
本表由交底人填写，交底单位/机构与各接收人各存一份。

超前砂浆锚杆支护技术交底一、超前砂浆锚杆支护基本要求：1、锚杆材质、规格等应符合图纸和规范的要求：（超前锚杆采用Φ22砂浆锚杆，锚杆沿隧道开挖外轮廓线以5～100外插角钻入，环向间距400mm，锚杆长4.8m)。

2、超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5～100，长度应大于循环进尺，宜为3～5m。

3、超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。

4、锚杆入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

5、锚杆搭接长度应不小于1米。

6、锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆人孔长度符合要求。

二、超前锚杆施工技术方案①施工工艺砂浆锚杆施工工艺流程见图。

②施工方法锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作，锚杆砂浆强度不得低于M20。

施工采用风动凿岩机或锚杆台车，按设计要求钻孔，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，砂浆填充锚杆孔体积的2/3后停止注浆；及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。

③施工时应注意锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。

锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。

锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。

锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。

水泥砂浆达到一定强度后才能上紧垫板螺母。

二、检查制度严格“三检”制度，“三检”即：自检、互检、交接检。

上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。

砂浆锚杆、中空锚杆技术交底背景在土木工程、矿山工程中，由于施工环境、地质条件等诸多原因，锚杆被广泛应用于岩土支护工作中，尤其是砂浆锚杆和中空锚杆。

这两种锚杆具有良好的抗拉性能、可靠性和经济性，因此得到了广泛的应用。

本文主要介绍砂浆锚杆和中空锚杆的技术特点、施工工艺以及质量要求，以期为从事这方面工作的工程师提供帮助。

砂浆锚杆技术特点砂浆锚杆在锚固过程中，砂浆杆与地质体的黏结力是非常重要的，这直接影响锚杆的承载能力，常用的砂浆包括硅酸盐砂浆、聚合物砂浆、腐蚀防护砂浆等。

其中，硅酸盐砂浆是常用的锚固材料，它具有黏结力强、固化后硬度高、耐久性好的特点，在矿山和隧道支护中应用广泛。

施工工艺1.前期准备在安装砂浆锚杆之前，需要对锚杆孔进行处理，主要包括清洁锚孔和修整孔壁。

清洁锚孔时需要清除孔内的灰尘、油污等杂物，保证锚杆孔的粘结面是干燥洁净的。

修整孔壁采用钢丝刷或气动锤钻等工具处理，目的是对锚孔进行自然构造，确保砂浆的充填均匀。

2.安装锚杆将预制的砂浆锚杆按要求送入锚杆孔内，一般采用油钻或人工推送的方式。

当锚杆到达规定深度时，立即将其向后拔出一段长度，再快速地将其依次推回到规定深度处。

这样操作能够保证砂浆充填的均匀性和充实性，并且能够较好地防止砂浆隔层现象的出现。

3.注浆安装好锚杆后，需要对其进行注浆，在锚孔内充满砂浆。

注浆时要保证砂浆的流动性，流量足够，注孔顺畅，同时在注浆压力不得大于砂浆强度限制的前提下，注浆压力应控制在规定的范围内。

质量要求1.砂浆强度：≥40Mpa；2.锚杆卸载量：≥500kN；3.锚杆带头位置误差：≤±5mm；4.注浆压力：2-3MPa。

中空锚杆技术特点中空锚杆是由钢管和砂浆构成的复合材料锚杆，主要应用于大断面围岩的支护，具有强度高、承载能力强、可靠性高等优点。

中空锚杆将砂浆充填埋入钢管中，砂浆与钢管之间形成了刚柔兼备的结构，使钢管、砂浆和基岩之间的协同作用更加协调，锚杆抗拉性好，能够增加被掘空区域的稳定性。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改砂浆锚杆安装技术交底(通用版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.砂浆锚杆安装技术交底(通用版)砂浆锚杆施工要点1.设计要求锚杆采用牌号HRB335直径22的沙浆锚杆，L=3.5m.拱部按照1.5m×1.5m(环×纵)、边墙按照1.2m×1.2m(环×纵)呈梅花型布置，拱墙合计每延米11.2根，2.工艺流程砂浆锚杆施工工艺详见下图：3.砂浆锚杆的注浆安装（1）锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐42.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:1，水灰比0.40，砂浆标号不小于M20。

（2）砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。

将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。

在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。

（3）锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。

注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。

砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。

技术交底书 STJ7-HDSYSD-021共7页单位工程名称红豆树隧道右幅工程交底里程K29+615.4～K32+985 交底部位初期支护交底日期年月日交底内容Ⅳa级初支砂浆锚杆施工一、编制依据1、国家、行业、地方标准、规范、规程及当地主管部门有关规定；2、工程施工图纸、标准图集、图纸会审记录等技术文件；3、施工组织计划、施工方案对本分项工程、特殊工程等的技术、质量和其他要求；4、其他相关文件。

二、工程概况拟建的路线里程右线K29+615.4～K32+985段起伏大，设计拟以隧道（红豆树隧道）形式通过该路段。

右线起点里程K29+615.4，止点K32+985，隧道全长3369.6m，最大埋深644.74m。

隧道区海拔高程介于1170～1851m之间，相对高差约680m，属构造剥蚀中山地貌区。

隧道区地形起伏较大，地表植被发育一般，洞身段多为荒地和耕地，发育低矮灌木。

红豆树隧道右幅K32+860～K32+915段为Ⅳa级围岩，在开挖过程中容易出现掉块等不良情况，须及时进行初期支护。

初期支护包括初喷混凝土、中空（砂浆）锚杆施工、挂设钢筋网、架立钢拱架、复喷混凝土等工序。

三、适用范围适用于红豆树隧道右幅SF4a级围岩初期支护Φ22砂浆锚杆的施工。

四、施工工艺（一）、砂浆锚杆施工工艺框图（二）施工方法1、钻孔施工时采用台车或风枪。

孔位偏差应不大于±50mm，孔深偏差不大于±50mm，采用“先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻孔直径应大于锚杆直径15mm。

2、锚杆参数砂浆锚杆采用Φ22钢筋,长2.5m，间距1m*0.8m,呈梅花形布置（详见下图）。

在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面整平，使岩面与钻孔方向垂直，局部随机锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向方向相反，其与滑动面的交角应垂直，间距、长度根据各类围岩情况确定。

3、锚杆安装锚杆安装前，先对锚孔进行检查，孔位、孔深、沿直度、孔径、方向必须合格。