沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探
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基 不 均匀 沉 降 。
２ ４ 碾压对平整度的影响 ，
的土或强度不足的其他材料如含有大量 细粒砂
（ 半挖半 填路 基 的接合 部处 理不 当 、路 ２ ） 沥青面 层铺筑 后的碾压对平 整度有着重要 的砂 质土 掺入 灰 、水 泥工业 废料 或其 它材 基的压实度不足 ，如 Ｋ１ １ Ｋ１ ５路段属于 影 响 ， ３ ３ 选择 碾 压机 具 、碾 压温 度 、速度 、路 料的 稳定 剂 ，对 土 的性 质进行 改 良，达 到填 旧路 改建项 目，半挖 半填路 基较 多 ，当路 面 线 、次序等都关系着路面面层的平整度 ，主要 土 要 求 。 完成 后 ，出现 了沉 陷和 裂缝 ，是 由于 路基 填 表现在 ： ３３填 土路基压实 料的 含水量 大 ，施 工单 位 力量不 够 ，未能 按 （ 压路 机 型号 的选择 上 ，如 果采 用低频 １ ） 路 基施 工时 ，应 严格 按现行 公路路 基 规范 要求挖 台阶 施工 ，造成 路 基于填料 接缝 率 、高振幅 的压路机 时 ， 会产生 “ 跳动”夯击 施工 技术规 范》 要求 进行 ，并 应通过 试验 路 接 合 部产 生 裂 缝 和 沉 降 ，路 基 压 实 机具 不 现象而 破坏路面平整 度。（ 碾压温度 的控制 段来 确定 不 同机 具压 实 不同填料 的 最佳 含水 ２ ） 卜 足 ，使路基 土壤 的密 实度偏 低 ，土体 透水 性 ＿，初压温度过高压路机的轮迹 明显 ，沥 青料 量 、适宜 的松铺 厚度 和 相应的碾 压遍 数 、最 增强 ，造成 水分 集聚和 侵蚀 路基 ，使 路基 土 前后推移大 ，不稳定 ；复压温度过高会 引起胶 佳的 机械 配套和 施 工组织 ，还 要有 一定素 质
４ １ ０ １ ） ３０
摘 要 ：本 文分 析 了路 面不 平 整产生 的原 因 ，并提 出路 基 填筑 时 ，尤其 做好 对原 地面 的处 理和 坡面 基地 处理 ，并对 路堤填 料 、路 基压实 、特殊 地基 、完善 排水设施 、桥头涵洞 两端及 伸缩缝 、路 面施工 、摊铺 工艺 、碾 压质量 、接缝等的处 理方法提 出了相应的对 策
３提高路基及路面基层平整度的措施
３ １路堤填筑前原地面处理 ．
既反映 了行车 舒适 程度 ，又 反映 了施工 队伍 施工要 求不严 ， 在施 工中 ， 层做 的不平 ，无 基 路基 的施 工 质量 ，是整 个路 线工程 的关 的水 平。近三年 ，我单位所施 工的省道 Ｓ ０ 论怎样 使面 层摊铺平 整，但压实后也因虚铺厚 键 ，必须 扎 扎实 实地进 行路 基的填 筑 ，尤其 ２２ 摊 线草尾 至千 山段沥 青路面 工程 ，不 同程 度的 度不同 ，路面 产生不平整 ． 铺机是沥青 路面 做好 对原地 面的处 理和坡面 基地的处 理 ： 出现 了坑 凹．接 缝 台阶 、波浪 、碾压 车辙 、 桥 涵与 路面接 茬不 平 、跳车 等路面 不平 整现
面层施工的主要机具 设备 ，其本身的性 能及操 （ 填筑路堤时应 首先 进行原 地面处理 。当 １ ） 作对摊铺平 整度影 响很大 。摊铺机结构参数不 路堤填筑高度不小于 １ Ｏ 时 ，应注意将路基 ．Ｍ 象 ，本 人就 出现 的 某些现 象借 此分析 、初探 稳定 、行走 装置打滑 、摊铺机摊铺 的速 度快慢 范 围内的树根 ，草丛全部挖除 。若基底的表 层 沥青路面产生 不平整 的原 因及 处理措 施。 不匀、机械 猛烈起步和 紧急制动 以及供料 系统 土 系腐殖土 ，则须用挖掘机或人工将摹表层土 速 度忽 快忽慢 都会造成面层的不平整和波浪 。 清除换填 ， 并予以分 层压实 。 ２ 面基底处理 。 （ 岐
２沥青路面不平整产生的主要原因
沥青路 面 的施 工 ，影 响 因素很 多 ，单是
沥青路面的施工质量 ，也取决于主要材料 当坡面较 小（ 横坡 小于 １ ５ 时 ，只需清除坡 面 ：） 的质量和沥青混合料 的配合比设 计及沥 青混合 上的表层 ，其处理方法同 但坡度较大（ 横坡
路 面平 整度 ，就与 施工 人 员素 质 、路基 施工 料 的 拌 和 。 人 丁 １ ５ 时 ，应将坡面做 成台阶 ，让 填料 充 ：） 质量 、桥 头 涵洞 两 段及 桥 梁 伸缩 缝的 处 理 、 （ 沥青混合料的配合 比不合理 ，有 ：油石 分嵌在 地基里 ，以防止路堤的滑移。 １ ） 路 面底基 层及基 层 的施 工 、路 面施 工机械 的 比较大 ，已铺筑的路 面会产生壅 包和泛油 ；油 ３２ 路堤填料 ， 选 用及路 面材料 的 质量有关 ，而这 些恰恰 就 石比较小 ， 路面会出现松散 ； 矿料的质量不好 ， 路堤填料一般应采 砂砾及塑性指数和 含 是影 响路面 平整 度的主 要原 因。 使混合料的稳定度降 低，容易出现路面 的各种 水量 符 合 规范 的 土 ，不 使 用淤 泥 、沼 泽土 、
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沥青 路面产生 不平整 的原 因及处 理措施初探
朱 德 荣 （ 湖南沅 江公路 管理局 湖南沅江
措施。 关键词 ：路面 平 整度 原 凶 处理 措施
中图分类号 ： １ Ｕ４ ２
文 献标 识码 ：Ａ
文章编号 ：１ ７ ０ ３ （ ｏ ７ ０ （） ０ ７ ０ ６ ３ ５ ４２ ０ ）６ ａ ０ ９ ２
１前言
害 ，导 致该 处 路 基 发生 沉 陷 。 ． 随着 高等级 公路 的迅 速发 展 ，对于 路面 ２ ３ 基层不平整对 路面平整度的影 响 平整度 要求越 来越 高 ，路面平 整 度的合 格率 千 山红 路 段 的基 层 为 次高 级 路 面 基层 ，
２１路基不均匀沉降 ， 已铺筑路面 出现坑凹 、 造成
病 害。 冻土 、有 机土 、含 草皮 土 、生 活垃圾 及 含腐 路 基 是路 面 的 基础 ，路 基不 均 匀沉 陷 ， （ 沥青混合料 的拌合不均匀 ，有 ：当拌和 殖 质 的 土 。 ２ ） 必然 会 引起 路面 的不平 整 ，分 析其 原因 ，不 设备 出现意外情况 ，刚开炉或料温 低，含水量 （） １控制 最佳 含水 量 ，保证 土料 在最 件 含 外平 ： 大时 ，会 出现料温不均匀现象 ；当筛分 系统出 水量 下达 到最 佳压 灾度 。在 千山红 路段 施工 （ 路基 填料 控制 不好 ，该路 段 的路 基为 现 问题 时 ，造成骨料 级配发生较大 变化 ， １ ） 使路 中， 由于 当地 土质含水量特 别人 ，通过 翻晒束 沅江 市政府 所实 施 ， 由于 土 质原 因，采 用高 面难以摊铺成型 ；温 度过高造成沥青老化 ，不 实现 ，使 其 达到 最 佳 含水 量 。 （） ２掺外 加剂 改 良。对 含水 量大 、塑性 高 液 限粘土填 筑的 路段 ，不 同程 度的 出现 了路 能保证沥青混凝土摊铺质量 。
２ ４ 碾压对平整度的影响 ，
的土或强度不足的其他材料如含有大量 细粒砂
（ 半挖半 填路 基 的接合 部处 理不 当 、路 ２ ） 沥青面 层铺筑 后的碾压对平 整度有着重要 的砂 质土 掺入 灰 、水 泥工业 废料 或其 它材 基的压实度不足 ，如 Ｋ１ １ Ｋ１ ５路段属于 影 响 ， ３ ３ 选择 碾 压机 具 、碾 压温 度 、速度 、路 料的 稳定 剂 ，对 土 的性 质进行 改 良，达 到填 旧路 改建项 目，半挖 半填路 基较 多 ，当路 面 线 、次序等都关系着路面面层的平整度 ，主要 土 要 求 。 完成 后 ，出现 了沉 陷和 裂缝 ，是 由于 路基 填 表现在 ： ３３填 土路基压实 料的 含水量 大 ，施 工单 位 力量不 够 ，未能 按 （ 压路 机 型号 的选择 上 ，如 果采 用低频 １ ） 路 基施 工时 ，应 严格 按现行 公路路 基 规范 要求挖 台阶 施工 ，造成 路 基于填料 接缝 率 、高振幅 的压路机 时 ， 会产生 “ 跳动”夯击 施工 技术规 范》 要求 进行 ，并 应通过 试验 路 接 合 部产 生 裂 缝 和 沉 降 ，路 基 压 实 机具 不 现象而 破坏路面平整 度。（ 碾压温度 的控制 段来 确定 不 同机 具压 实 不同填料 的 最佳 含水 ２ ） 卜 足 ，使路基 土壤 的密 实度偏 低 ，土体 透水 性 ＿，初压温度过高压路机的轮迹 明显 ，沥 青料 量 、适宜 的松铺 厚度 和 相应的碾 压遍 数 、最 增强 ，造成 水分 集聚和 侵蚀 路基 ，使 路基 土 前后推移大 ，不稳定 ；复压温度过高会 引起胶 佳的 机械 配套和 施 工组织 ，还 要有 一定素 质
４ １ ０ １ ） ３０
摘 要 ：本 文分 析 了路 面不 平 整产生 的原 因 ，并提 出路 基 填筑 时 ，尤其 做好 对原 地面 的处 理和 坡面 基地 处理 ，并对 路堤填 料 、路 基压实 、特殊 地基 、完善 排水设施 、桥头涵洞 两端及 伸缩缝 、路 面施工 、摊铺 工艺 、碾 压质量 、接缝等的处 理方法提 出了相应的对 策
３提高路基及路面基层平整度的措施
３ １路堤填筑前原地面处理 ．
既反映 了行车 舒适 程度 ，又 反映 了施工 队伍 施工要 求不严 ， 在施 工中 ， 层做 的不平 ，无 基 路基 的施 工 质量 ，是整 个路 线工程 的关 的水 平。近三年 ，我单位所施 工的省道 Ｓ ０ 论怎样 使面 层摊铺平 整，但压实后也因虚铺厚 键 ，必须 扎 扎实 实地进 行路 基的填 筑 ，尤其 ２２ 摊 线草尾 至千 山段沥 青路面 工程 ，不 同程 度的 度不同 ，路面 产生不平整 ． 铺机是沥青 路面 做好 对原地 面的处 理和坡面 基地的处 理 ： 出现 了坑 凹．接 缝 台阶 、波浪 、碾压 车辙 、 桥 涵与 路面接 茬不 平 、跳车 等路面 不平 整现
面层施工的主要机具 设备 ，其本身的性 能及操 （ 填筑路堤时应 首先 进行原 地面处理 。当 １ ） 作对摊铺平 整度影 响很大 。摊铺机结构参数不 路堤填筑高度不小于 １ Ｏ 时 ，应注意将路基 ．Ｍ 象 ，本 人就 出现 的 某些现 象借 此分析 、初探 稳定 、行走 装置打滑 、摊铺机摊铺 的速 度快慢 范 围内的树根 ，草丛全部挖除 。若基底的表 层 沥青路面产生 不平整 的原 因及 处理措 施。 不匀、机械 猛烈起步和 紧急制动 以及供料 系统 土 系腐殖土 ，则须用挖掘机或人工将摹表层土 速 度忽 快忽慢 都会造成面层的不平整和波浪 。 清除换填 ， 并予以分 层压实 。 ２ 面基底处理 。 （ 岐
２沥青路面不平整产生的主要原因
沥青路 面 的施 工 ，影 响 因素很 多 ，单是
沥青路面的施工质量 ，也取决于主要材料 当坡面较 小（ 横坡 小于 １ ５ 时 ，只需清除坡 面 ：） 的质量和沥青混合料 的配合比设 计及沥 青混合 上的表层 ，其处理方法同 但坡度较大（ 横坡
路 面平 整度 ，就与 施工 人 员素 质 、路基 施工 料 的 拌 和 。 人 丁 １ ５ 时 ，应将坡面做 成台阶 ，让 填料 充 ：） 质量 、桥 头 涵洞 两 段及 桥 梁 伸缩 缝的 处 理 、 （ 沥青混合料的配合 比不合理 ，有 ：油石 分嵌在 地基里 ，以防止路堤的滑移。 １ ） 路 面底基 层及基 层 的施 工 、路 面施 工机械 的 比较大 ，已铺筑的路 面会产生壅 包和泛油 ；油 ３２ 路堤填料 ， 选 用及路 面材料 的 质量有关 ，而这 些恰恰 就 石比较小 ， 路面会出现松散 ； 矿料的质量不好 ， 路堤填料一般应采 砂砾及塑性指数和 含 是影 响路面 平整 度的主 要原 因。 使混合料的稳定度降 低，容易出现路面 的各种 水量 符 合 规范 的 土 ，不 使 用淤 泥 、沼 泽土 、
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Ｑ：
Ｓ ｃ ｅｎ ａ Ｔ ｅｃｈ ｉ ｃｅ ｎｄ ｎｏｌ ｏｇｙ Ｃ ｏｎ ｓｕｌｉ Ｈ ｅ ａｌ ｔｎｇ ｒ ｄ
建 筑 科 学
ห้องสมุดไป่ตู้
沥青 路面产生 不平整 的原 因及处 理措施初探
朱 德 荣 （ 湖南沅 江公路 管理局 湖南沅江
措施。 关键词 ：路面 平 整度 原 凶 处理 措施
中图分类号 ： １ Ｕ４ ２
文 献标 识码 ：Ａ
文章编号 ：１ ７ ０ ３ （ ｏ ７ ０ （） ０ ７ ０ ６ ３ ５ ４２ ０ ）６ ａ ０ ９ ２
１前言
害 ，导 致该 处 路 基 发生 沉 陷 。 ． 随着 高等级 公路 的迅 速发 展 ，对于 路面 ２ ３ 基层不平整对 路面平整度的影 响 平整度 要求越 来越 高 ，路面平 整 度的合 格率 千 山红 路 段 的基 层 为 次高 级 路 面 基层 ，
２１路基不均匀沉降 ， 已铺筑路面 出现坑凹 、 造成
病 害。 冻土 、有 机土 、含 草皮 土 、生 活垃圾 及 含腐 路 基 是路 面 的 基础 ，路 基不 均 匀沉 陷 ， （ 沥青混合料 的拌合不均匀 ，有 ：当拌和 殖 质 的 土 。 ２ ） 必然 会 引起 路面 的不平 整 ，分 析其 原因 ，不 设备 出现意外情况 ，刚开炉或料温 低，含水量 （） １控制 最佳 含水 量 ，保证 土料 在最 件 含 外平 ： 大时 ，会 出现料温不均匀现象 ；当筛分 系统出 水量 下达 到最 佳压 灾度 。在 千山红 路段 施工 （ 路基 填料 控制 不好 ，该路 段 的路 基为 现 问题 时 ，造成骨料 级配发生较大 变化 ， １ ） 使路 中， 由于 当地 土质含水量特 别人 ，通过 翻晒束 沅江 市政府 所实 施 ， 由于 土 质原 因，采 用高 面难以摊铺成型 ；温 度过高造成沥青老化 ，不 实现 ，使 其 达到 最 佳 含水 量 。 （） ２掺外 加剂 改 良。对 含水 量大 、塑性 高 液 限粘土填 筑的 路段 ，不 同程 度的 出现 了路 能保证沥青混凝土摊铺质量 。
