沥青路面不平整的原因及处理措施 (一)

论沥青路面出现不平整的主要因素及处理方案

黑龙江省三江路桥工程有限公司 李宝华

摘要：目前，高等级公路发展十分迅速，这就对路面的平整度提出了更高的要求，平整度是衡量高级路面质量好坏的重要标志。路面如果不平整，会增大行车阻力，并使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性和舒适性，本文着重论述了沥青路面出现不平整的主要因素及处理方案。

关键词：平整度 主要因素 处理方案

一、影响路面平整度的主要因素有：

1、.路基和下承层的施工状况。路基是路面的基础，路基填筑不均匀或路基、下承层结构密实度和强度不足，整体稳定性差，易产生不均匀沉降，路面平整度差：对于下承层的平整度以及高程误差，都会通过结构层自下而上层层积累，必然会影响到沥青路面的平整度。

2、原材料及混合料的质量。原材料及混合料质量的好坏至关重要，是沥青路面保持平整的条件，只有保证原材料和混合料的质量，才能保证沥青面层的完整性和强度，路面平整性才有保障。

3、接缝处理的好坏是影响平整度的一个重要因素。接缝包括横向接缝和纵向接缝，应尽量减少接缝，特别是横向接缝，所以应保持匀速、不间断连续摊铺以减少横向接缝，尽量做到一天只有一个接缝，沥青路面横向接缝的处理，对平整度影响很大。接缝跳车现象仍然是沥青路面的薄弱环节。

4、合理的施工工艺及先进的机械配置。沥青制作采用高温剪切与胶体磨合的特殊加工方法，拌和时间长，生产率降低，混合料粘度大，施工温度要求高，混合科冷却结硬后强度高，要保证其密实度和平整度以及充分发挥SMA粗集料的嵌挤作用，只有通过采用合理的施工工艺及机械配置才能实现。 5、改善和提高施工人员的素质与责任心。只有通过施工人员对施工中每一环节加强检测控制与管理力度，充分调动其主观能动性，才能发挥先进的施工工艺、合理的机械配置和先进的机械设备这一组合的最佳效果。

二、沥青路面出现不平整现象的处理方案

从影响平整度的主要因素出发，从路基与路面下承层的施工质量，原材料及混合料的质量，接缝处理的好坏、施工工艺和机械配置以及施工人员素质等方面采取相应的控制措施，重点应抓施工工艺和机械配置方面。 加强路基与路面下承层的施工质量控制 。对于路基，应从确保路基填土的均匀性以及路基结构整体的密实度和强度；采取合适的涵、台背、墙背回填与软基处理方案并减少其过渡段的工后沉降差；采取相关措施，减少水对路基产生的病害，确保路基稳定。

影响沥青路面平整度的原因及处理措施浅析

摘要：车辆的颠簸会使路面产生震动，有时还会导致重载交通对路面产生特殊的撞击荷载，加速路面的破坏。本文对沥青路面的平整度进行了分析，并提出了具体应用措施。

关键词：平整度 原因 措施

1、前言

随着我国公路事业的快速发展，公路使用者对公路的行驶质量越来越关注。而且，车辆的颠簸会使路面产生震动，有时还会导致重载交通对路面产生特殊的撞击荷载，加速路面的破坏。当前，路面平整度差已成为公路行业的通病。本人就出现的某些现象借此分析、研究沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

2、沥青路面不平整产生的主要原因

沥青路面不平整是指路面平整度不满足规范标准要求，路面行驶质量达不到规定的标准，从而造成车辆行驶的颠簸及乘客的不舒适。这主要表现在两个方面：一是在沥青路面施工中，路面个别平整度不合格，变异系数较大，造成车辆有颠簸感；二是在沥青路面运营养护中，造成路面平整度降低，导致车辆颠簸和乘客不舒适。

高质量的路面要依靠优秀的工程设计、优良的建筑材料、精良的施工机具来保证，同时，还与整个路面结构和面层的强度和抗变形能力相关。由此可见，沥青路面不平整的产生原因是错综复杂的，其中主要几点如下：

2.1 下承层不平整对路面的影响

如果下承层平整度太差，会使路面的虚铺厚度不同，从而使压实密度不同，在日后的运营中会因车辆的重复碾压而形成轻微坑洼。

2.2 配合比设计不当对路面平整度的影响

沥青混合料的配合比不合理，若油石比过大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；若油石比过小，路面会出现松散。

现在的配合比设计一般还是采用传统的马歇尔方法，而马氏试验测定的密实度要比用GTM方法确定的小，经过多次试验，它们的换算关系是，GTM密实度＝马氏密实度*1.02，这个1.02的系数就相当于两个百分点，如果用马氏的密实度为标准，在碾压上已经达到了要求的压实度，但实际上，距用GTM方法确

定的压实度还差两个百分点，这样就使路面在以后的碾压过程中继续被压密，使路面产生不同程度的变形，严重影响平整度。

沥青路面平整度影响因素与处理对策

摘要：对沥青路面起着重要影响作用的是路面基层的平整度以及沥青混合料的机械铺筑质量。如果路面的平整度得不到保证就会影响行车的舒适性以及行车速度，同时也会对路面造成一定程度的破坏。

关键词：沥青路面 沉降 施工工艺

1 沥青路面平整度的原因分析

1.1 路基不均匀沉降 导致路面平整度严重下降的因素有很多，主要是路基填料控制不严、填土路基压实度不够或者地基处理不当而造成路基的不均匀沉降，由于路基是承重层，路基发生沉降必然无法保证路面的平整度。

1.2 基层的不平整 “基层不平面层找，下层不平上层找”，这个方法对于平整度要求高的道路根本是行不通的。如果基层做不好，由于基层和面层的松铺厚度不同，无论采取怎么样的摊铺方式也不能够使路面平整。可见影响沥青面层平整度的最关键的影响因素是基层的平整度。

1.3 接缝处理质量 在施工中我们经常看到连续摊铺的路段的平整度一般都比较好，而到了接缝处平整度一般都比较差，如果沥青路面的施工缝处理不好必然影响沥青路面的平整度情况。

1.4 沥青混合料质量 影响沥青路面施工质量的因素有：施工材料质量、沥青混合料的配合比设计、沥青混合料的拌合质量等。如果矿料的质量不好就会降低路面混合料的稳定度而出现路面的各种病害；路面出现松散是由于油石比例偏小造成的；路面产生泛油或者拥包主要是由于沥青混合料配比不合理以及油石比例偏大造成的等，以上这些都会最终影响路面的平整度。

1.5 施工机械作业

1.5.1 摊铺机作业速度的影响。在摊铺沥青路面的过程中一定要保持摊铺速度的均匀性。摊铺机速度变化过大会导致熨平板由于受力不平衡而上下浮动，从而影响路面摊铺的密实度和平整度。

1.5.2 碾压工艺的影响。沥青混合料的压实分为初压、复压以及终压三个阶段，在施工中为了保证质量必须选择合理的压路机组合方式以及碾压步骤，并且及时连续碾压。对于要求较高的路段，应当做试验段取得相应的碾压参数。

沥青路面摊铺不平整的原因分析及处理措施

摘要：首先分析了影响沥青路面平整度的因素，提出了加强路面平整度的控制措施。为沥青路面摊铺施工提供技术参考。结果表明，路面平整度与路面性能密切相关。路面性能取决于平整度。原平整路面的年平均养护成本较低，可延长使用寿命。初始平整度直接决定了路面的长期使用。因此，加强施工阶段的控制非常重要。

关键词：沥青路面；摊铺施工；平整处理

1、沥青路面不均匀的原因

（1）随着高等级公路建设的快速发展，人们对路面的平整度提出了更高的要求。有些公路有不同程度的凹坑和不均匀的波浪。影响行车安全。造成沥青路面不平整的原因有很多。路基不均匀沉降会造成路面不均匀。这是造成路面不平整的最严重原因。路基不均匀沉降是指路基表面的大沉降，可分为路基本身的压缩沉降和路基下地基承载力不足引起的沉降。（2）路基沉降是由于路基填料选择不当，路基主体形成过湿夹层造成的。地基沉降指的是软土或松散土的自然地基，路基在施工前不进行处理，地基沉降引起路基下沉。路基不均匀沉降的主要原因是路堤填筑控制不当、路基处理不当、半填半挖路基接缝处理不当、填料路基压实度不足、排水不畅。（3）桥梁两端跳车及桥梁伸缩缝是桥梁工程中的难点问题。近年来，我国高等级公路上的跳车现象普遍存在，影响着公路的行车安全。由于车辆跳高对路面的冲击载荷，影响了公路的使用寿命。跳跃的主要原因是压实不足、台背回填刚度差大、路基受水等因素。桥头处的路堤较高，桥台附近填筑较窄，容易形成施工死角，一些施工单位为了赶上施工工期，加厚厚度控制不严，影响桥头软基处理。路桥结合处的路堤施工大多是最终的。当沉降不稳定时，铺筑路面，导致桥头路堤沉降。桥台是刚性的，道路是路面与路基的结合体。在车辆荷载作用下，桥基作用于基岩，路基填土部分为柔性结构，产生弹性变形，导致桥头跳车。（4）桥台与回填土之间常出现小裂缝，造成雨水侵入和沉降。雨水沿路面及锥体边坡下渗，平台背面填土排水效果差。它很容易软化并引起沉降。施工过程中，桥台翼墙及周边填土不能完全压实。翼墙下的路肩被暴雨水流冲刷，雨水渗入桥台后的回填土，引起沉降。填料是一种渗透性材料，在施工中很难完全消除填料颗粒间的孔隙。在车辆荷载作用下，空隙率减小，压实度增大，导致路基沉降。基层平整度差对路面平整度有重要影响。基层顶面平整度不好，基层平整度难以控制，沥青面层厚度变化较大，路面长期行驶损坏。