维修经验
- 格式：doc
- 大小：33.50 KB
- 文档页数：4
电磁阀的故障排查
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以
下几方面排查：
（1）电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
（2）电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。
原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。
此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。
紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀
打开。
（3）电磁阀卡住。
电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。
处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。
根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。
拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
（4）漏气。
漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑
阀磨损而造成几个空腔窜气。
在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
取断螺丝方法总结
螺丝, 断螺丝, 取断螺丝, 方法总结
取断螺丝方法总结
下面有13种方法，应根据自己的实际情况来选择，也可以几种方法一起用。
要讲究灵活性，
希望可以帮助大家。
1、可以使用砂轮机把断丝的部位磨平，再用小钻头先钻，再逐渐改用较大的钻头，断丝就逐渐脱落，脱落之后用原来大小的丝锥重新攻一下牙，这样的优点可以不用增大孔径。
2、在断入物上焊接一铁棒，然后拧出。
（缺点：a、太小的断入物无法焊接；b、对焊接技
巧要求极高，容易烧坏工件；c、焊接处容易断，能取出断入物的几率很小。
）
3、用比断入物硬的锥状工具撬。
（缺点：a、只适宜脆性断入物，将断入物敲碎，然后慢
慢剔出；b、断入物太深、太小都无法取出；c、容易破坏原有孔。
）
4、做一个比断入物直径小的六角电极，用电火花机床在断入物上加工一六角沉孔，然后用内六角扳手拧出。
（缺点：a、对锈死的或卡死的断入物无用；b、对大型工件无用；c、对
太小的断入物无用；d、耗时、费事。
）
5、直接用比断入物小的电极，用电火花机床打。
（缺点：a、对大型工件无用，无法放入
电火花机床工作台；b、耗时；c、太深时容易积碳，打不下去。
）
6、用合金钻头打（缺点：a、容易破坏原有孔；b、对硬质断入物无用；c、合金钻头较脆
易断。
）
7、现在有一种用电加工原理设计制造的便携式工具机，能轻松快速将断螺丝、断丝锥钻头
取出。
8、如果螺丝不太硬，可以把端面挫平，再找出找中心点，用样冲打一小点上去，用小一点
的钻头先钻，要垂直，然后用断丝取出器反向拧出即可。
9、如果买不到断丝取出器，就用大一点的钻头继续扩孔，在孔径接近螺丝时，有些丝会吃
不住劲脱落下来了，剔除余下的丝牙，然后用丝锥重新修整就行。
10、如果螺丝断丝有露出来，或断螺丝处要求不严格，还有用手锯能够锯着，可以锯条缝，
连外壳也锯，然后用平口螺丝刀卸下来。
11、如果断丝露出一定长度在外面，而且机械材料溶点又不太低，可用电焊在螺丝上面焊
一个加长T型杆，这样就能从焊接的杆轻易拧出。
12、如果螺丝生锈非常严重，用上面的方法不好处理的，建议用火烤红后加进一点润滑油，
再用以上相应的方式处理。
13、经过N多努力后，螺丝虽然是取出来了，但这时孔也废了，索性就钻个更大的孔攻丝，要是原来的螺丝位置与大小有限制，也可以打更大的螺丝进去，或者直接焊死攻丝，再在
大螺丝中心钻小孔攻丝。
但焊死后内部金属结构问题有时候攻丝会比较困难。
液压系统发热浅析
液压系统油液发热、温度高，会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。
现就液压系统发热原因及造成的危害和预防措施进行如下简单的分析和探讨。
一、油液发热的原因
（１）油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。
（２）按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
（３）系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致油液发热。
（４）系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
（５）元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
（６）配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。
（７）液压系统工作压力调整得比实际需要高。
有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
（８）气候及作业环境温度高，致使油温升高。
（９）选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。
二、温度过高的危害
（１）使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。
（２）使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。
由于油的
粘度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。
（３）使橡胶密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄漏。
（４）加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。
析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破裂等。
（５）使油的空气分离压降低，油中溶解空气逸出，产生气穴，致使液压系统工作性能降低。
三、防治措施
（１）根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。
（２）合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。
（３）改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。
（４）提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。
采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力，以降低机械摩擦损失所产生的热量。
（５）增设必要的冷却装置。
