woodward505调速系统控制参数的选择问题

505调速器怎么样操作WOODWARD 505电子调速器在催化气压机的应用及仪表开工方法摘要：WOODWARD 505数字调速器是专门为蒸汽透平压缩机而设计的一种调速装置，它可以接收频率信号、模拟信号、接点信号等，还可以输出接点信号、模拟信号等。

通过组态可以组成多种启动方式，按任何斜坡控制方式升速、降速，还可以通过RS-232、422或485接口与DCS、ESD等上位机实现通讯。

目前催化装置只是用DCS遥控信号控制505调速器，来调节汽轮机转速，它可以独立构成一个系统来完成汽轮机的调速和保护。

505调速器最多可以接收2个转速信号、6路模拟输入信号、16个接点输入、另外还有四个可组态的功能键，F1、F2、F3、F4。

8路接点输出供停机、报警等，2路模拟输出可控制2个执行元件。

最独特的是它的启动方式，有手动启动、全自动启动可直接升速到临界或额定转速、还有半自动启动方式三种。

关键词：WOODWARD,调速器，启动方式，额定转速，组态，RUNMODE,静态试验，GOVERNOR.内容：一、505调速器前面板的各键功能及作用1、1 LED显示器，能显示2行每行最多24个字符，供显示操作参数和故障信息等。

1、2 30个键（1） SCROOLL键，面板中间最大的一个键，按动左右箭头的移动可进入或退出PROGRAM和RUN方式下的内容，上下箭头的移动可显示进入PROGRAM和RUN方式下的上一项或下一项。

（2） SELECT这个键被用于选择505的最上层和最下层2种方式，@符号会随着SELECT的按动而切换。

（3） PRGM（Program）当505处于shutdown状态时按这个键可以进入编程方式，在505处于运行状态时按此键只能进入程序浏览状态，不能对程序进行修改。

（4） RUN 在汽轮机的初始状态下，按此键运行或启动汽轮机。

此键被按下之前，在LED上会有如下提示（CONTROLLING PARAMETER/PUSH RUN orPRGM）（5） STOP Shutdown状态下起动前的一次确认，STOP命令被按下后Service Mode方式无法进行。

woodward505调速系统控制参数的选择问题摘要: 介绍了汽轮机负荷高的危害,展示了woodward505基本的控制功能，以及如何限制负荷。

现有水泥线余热电站的汽轮机供货商---青岛捷能汽轮机厂和杭州中能汽轮机厂（本文只列举设计中常用的汽轮机供货商），两家在505汽轮机厂家的调速系统控制参数选择不同，可能存在的隐患进行阐述，并建议在余热发电系统中woodward505组态设计中应有限制功率。

关键词: 汽轮机负荷; 505限制负荷;（一）前言在水泥线余热发电的小型机组中，使用woodward505调速器，是一种较为成熟的设计，在现有的水泥线余热电站的机组中有着较多的应用。

通过系统调试，系统完全满足控制要求。

在现有水泥线余热电站woodward505编程中经常用到的参数有：汽轮机进汽压力，发电机有功功率，汽轮机转速。

我们公司设计项目中主要采用的是青岛捷能汽轮机厂和杭州中能汽轮机厂的汽轮机，这两个厂家供货的woodward505调速器在各自的编程中采用的控制参数不全相同，虽都能保证机组的正常运行，但是从设计优化角度讲，还可以改进。

（二）woodward505简介1）woodward505调速机的原理woodward505调速器是以微处理器为基础的数字式转速调节器，专用于汽轮机控制。

根据汽轮机的特性，参数以及应用场合，在505调速器面板上直接进行组态。

其控制原理是：接收两个转速探头的信号，与内部设定值进行比较，经PID运算模块运算后输出4-20mA的电流信号。

该信号经电液转换器转换为二次油压信号，二次油压通过油动机、错油门调节汽轮机气阀的开度，控制进气量，使汽轮机转速稳定在设定值。

2）505调速机的应用505调速器采用了数字式信号低选（LSS）总线使三个信号中的最小信号去控制汽轮机的调节阀。

这三个控制调节阀位置的信号分别为：转速PID输出，可编程辅助PID输出和阀位限制器输出。

LSS 总线的输出直接设定了执行机构输出电流。

最新505中文操作说明转速控制系统1、概述本机组采用WOODWARD公司生产的505调速器作为转速控制系统。

WOODWARD 505是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器，控制精度NEMA D级，响应时间：40ms。

WOODWARD 505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。

综合性的操作人员控制屏包8.4英寸液晶显示屏和键盘。

在操作时每个程序步都会在显示屏中显现，机组运行时，显示屏上可同时看到设定参数的实际值和给定值。

505采用选项屏（菜单）驱动程序软件，使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。

505调节器的操作主要有三种模式：配置模式、校准模式和运行方式.✧配置模式是指在汽轮机停机状态下，针对具体应用对505进行配置，通常一旦调节器完成组态就不再使用配置模式。

✧校准模式用于强制信号输出，以校准信号和现场设备，此模式下执行机构、模拟输出和继电器输出可以手动控制，为进入此模式调速器必须停机且汽轮机转速为零。

✧运行模式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。

此外，还有一种模式是服务方式，它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐，进入服务模式需要相应的用户级别，只有服务用户级别和配置用户级别才能进入服务模式，服务模式内调整的参数可以影响系统的性能，建议在专业人员指导下修改参数，如因私自更改服务模式下参数导致汽轮机性能不稳定，汽轮机厂家概不负责。

505设置不同的用户级别来使用户获得对应的操作权限，这些密码旨在防止未经授权或未经培训的人员访问并作出对汽轮机或相关过程造成损坏的更改，具体如下：✧监视用户级别仅有查看的访问权限，不要求密码。

✧操作员用户级别允许对汽轮机进行控制，前面板指令可用，更改设定值及停机操作，用户密码为wg1111✧服务用户级别，除操作员用户级别权限外，可以调整菜单参数，用户密码为wg1112;✧配置用户级别，除服务用户级别权限外，还可以更改程序参数，用户密码为wg1113;必要时用户可自行更改原有口令，口令修改方法见WOODWARD505说明书第2册“Change Password”一节说明。

汽轮机WOODWARD 505操作说明WOODWARD 505操作说明—、505一般介绍1.1 505转速控制器的键盘和显示器505转速控制器的操作屏由操作面板上的键盘和显示器组成。

显示器具有二行，每行显示14个字符，用于以英文显示运行参数和故障报警查向参数。

此外，还有30个键，提供丁505调速面板上的全部操作。

汽轮机的控制操作不需要附加的控制屏，每个汽轮机控制功能都能通过505转速控制器的面板执行。

1.2 505键盘上：各个键的功能1.2.1 键盘中央的大菱形键，在其四个角上带有箭头。

←→(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块显示左移或右移。

↑↓(上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。

1.2.2 (选择键)选择键用于505显示器上行或下行变量的选择控制。

@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整键ADJ来进行调整。

只有当上、下行都为可调变量时，SELECT键和@符号才能起作用。

当显示器只显示一个变量时，SELECT键和@符号的位置将不起作用。

1.2.3 (调整键)在运行方式中，“▲”增大可调参数，“▼”减少可调参数。

1.2.4(编程键)当505处于跳车状态或停机状态时，用该键选择编程方式。

在运行方式中，该键用于选择程序临视方式。

在程序临视方式中，能浏览所编制的程序但不能修改。

1.2.5 (运行键)从505画面显示(CONTROLLING PARAMETR／PUSH RUN OR PRGM)状态触发汽轮机运行即启动指令。

1.2.6 (停止键)一旦予以确认，触发汽轮机控制停机(运行方式)。

能过通过服务方式设定值(在“键选择”下来取消“STOP”指令。

1.2.7 (复位键)对运行方式的报警和停机状态作复位／清除。

在停机后按该键还可使调速器返回到(CONTROLLING PARAMETR／PUSH RUNORPRGM)状态。

1.2.8 O／NO：输入O／NO或退出。

1.2.9 1／YES：输入1／YES或投入。

WOODWARD 505 操作说明一、概述WOODWARD 505 是美国WOODWARD 公司专门为控制汽轮机研制生产的以微处理器为基础的数字式转速调节器。

其特点是控制精度高、稳定性好、操作简便。

可根据每一台汽轮机的特性、参数，以及应用场合，对505进行组态。

其组态直接在WOODWARD 505面板上进行。

二.控制原理WOODWARD505接受二个转速探头(SE)监测的汽轮机转速信号(频率信号), 与内部转速设定值比较，经转速PID放大器作用后, 输出4-20mA操纵信号。

该信号送经电液转换器I/H (1742)转换成二次油压信号(1.5-4.5bar),二次油通过油动机(1910)控制调阀(0801)开度，调节进汽量,调整汽机出力,使汽轮机转速稳定在设定值。

如下图1。

WOODWARD505也接受来自中控室或DCS的转速遥控信号(4-20mA)，以使汽轮机转速满足工艺流程的需要(4mA对应xxxrpm，20mA对应xxxrpm)。

WOODWARD505输出一个实际转速信号(4-20mA)用作中控室指示。

汽轮机的启动、暖机、升/降速可以在WOODWARD505面板上完成。

此外汽机旁的电气操作间上，也设置了升速和降速按钮，也可以完成上述功能。

利用WOODWAR505可以进行汽轮机的超速试验。

505面板上会显现报警信号。

WOODWAR505监测到超速时发出一跳闸信号至ESD,ESD控制停机电磁阀, 泄掉速关油，快速关闭速关阀,切断汽源，以保证汽机安全。

三、操作规程。

馈板上调节螺钉,使油动机上指针指示hvmax。

2)使505输出4mA时。

调整电液转换器上电位器×O，使二次油压为1.5bar，再调错油门上调整螺钉,使油动机上指针指示O。

静态整定时，WOODWARD505面板上的操作见图9；电液转换器是德国VOITH公司的产品,能把4-20mA模拟信号转换成符合要求的控制油压。

其调整进程见图10.2.汽机冲转1) 当开机条件具备时进行暖管，2) 用启动装置开启速关阀。

汽轮机WOODWARD 505操作说明、大家好WOODWARD 505操作说明—、505一般介绍1.1 505转速控制器的键盘和显示器505转速控制器的操作屏由操作面板上的键盘和显示器组成。

显示器具有二行，每行显示14个字符，用于以英文显示运行参数和故障报警查向参数。

此外，还有30个键，提供丁505调速面板上的全部操作。

汽轮机的控制操作不需要附加的控制屏，每个汽轮机控制功能都能通过505转速控制器的面板执行。

1.2 505键盘上：各个键的功能1.2.1 键盘中央的大菱形键，在其四个角上带有箭头。

←→(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块显示左移或右移。

↑↓(上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。

1.2.2 (选择键)选择键用于505显示器上行或下行变量的选择控制。

@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整键ADJ来进行调整。

只有当上、下行都为可调变量时，SELECT键和@符号才能起作用。

当显示器只显示一个变量时，SELECT键和@符号的位置将不起作用。

1.2.3 (调整键)在运行方式中，“▲”增大可调参数，“▼”减少可调参数。

1.2.4(编程键)当505处于跳车状态或停机状态时，用该键选择编程方式。

在运行方式中，该键用于选择程序临视方式。

在程序临视方式中，能浏览所编制的程序但不能修改。

1.2.5 (运行键)从505画面显示(CONTROLLING PARAMETR／PUSH RUN OR PRGM)状态触发汽轮机运行即启动指令。

1.2.6 (停止键)一旦予以确认，触发汽轮机控制停机(运行方式)。

能过通过服务方式设定值(在“键选择”下来取消“STOP”指令。

1.2.7 (复位键)对运行方式的报警和停机状态作复位／清除。

在停机后按该键还可使调速器返回到(CONTROLLING PARAMETR／PUSH RUNORPRGM)状态。

1.2.8 O／NO：输入O／NO或退出。

1.2.9 1／YES：输入1／YES或投入。

WOODWARD 505 数字式调节器操作法1 概述以微处理机为基础的505数字式调节器用于控制汽轮机的调节汽阀。

当505通电后，内部CPU进行自检，自检结束后显示Controlling Parameter/push Run or Progtam。

505具有两种操作功能，程序方式和运行方式。

程序方式用来组态和设定操作参数，运行方式是透平的简单操作方式，用来监视运行参数和启动透平。

2 键盘和显示窗口505控制盘包括一个键盘和位于控制器上端的一个LED显示窗口。

LED显示窗口分2行显示，每行24个字母。

键盘共有30个键，主要功能说明如下：SCROLL（翻滚键）：在键盘中间带有四个方向剪头的钻石状大按钮。

〈〉方向移动屏幕向左或右翻滚程序功能模块和运行模式。

∧、∨方向移动屏幕向上或下翻滚程序功能模块和运行模式。

SELECT（选择）：选择键用来选择505显示窗上面一行或下面一行。

＠符号用来指示哪一行可用调整键调整。

仅仅当有两个可变化的变量出现在两行时，按“Select”键和＠符号决定哪一行变量可被调整。

当只有一个可变量存在时，“Select”键和＠符号的位置是不相干的。

ADJ（调整）：在运行模式中，增大或减小任何可调参数。

PRGM（程序）：在停机状态按此键选择程序模式，在运行状态按此键选择程序监视器模式。

在程序监视器模式能显示程序，但不能修改程序。

RUN（运行）：在CONTROLLING PARAMETER/PUSH RUN or PRGM（控制就绪/按RUN或PRGM）状态按此键初始化透平的运行或启动透平。

STOP（停止）确认停机后触发汽轮机可控停机。

RESET（复位）复位或清除运行模式时的报警和停机信号。

在停机后按此键也可以使调节器返回到CONTROLLING PARAMETER/PUSH RUN OR PRGM状态。

O/NO（O/不）输入0/不或退出。

1/YES（1/是）输入1/是或确认。

2/ACTR（2/调节阀）输入2或显示调节阀位置（运行模式）。

1、汽轮机的控制参数505调速器可与一个或两个调节阀相连以控制一个参数并限制一个附加参数。

通常，控制参数是转速（或负荷）。

但是，505调速器能用于控制或限制：汽轮机的进汽压力或流量，排汽压力（背压）或流量，第一级压力，发电机的功率输出，电厂的输入和/或输出值，压缩机的进口或出口压力或流量，机组/电厂的频率，过程温度，或者其他与汽轮机相关的过程参数。

2、通信505调速器能够通过两个MODBUS通信口直接与工厂的集散控制系统和/或以CRT为基础的操作人员控制屏进行通信。

3、附加特性505调速器还具备以下附加特性：先出跳闸指示（共有5个跳闸输入），避开临界转速（两个转速范围），顺序自动启动（热态和冷态启动），两组转速/负荷动态特性，零转速检测，超速跳闸的峰值转速指示和机组间的同步负荷分配（与DSLC一起使用）。

4、505的输入2个转速输入，由跨接件设置为MPU（电磁式传感器）输入或有源探头输入。

6个可编程模拟输入，可用于下列选项之一：辅助输入，远程辅助给定值，串级输入，远程串级给定值，KW（负荷）输入，远程转速给定值，同步，负荷分配，同步和负荷分配以及第一级压力。

第6个模拟输入具有隔离回路，应用于不隔离的有源信号。

16个触点输入。

其中4个指定用于停机，复位，升转速给定值和降转速给定值。

如果调速器用于驱动发电机的场合，另外两个触点输入必须指定用于发电机断路器和电网断路器。

其他10个触点输入都是可组态的。

如果调速器不是用于驱动发电机的场合，那么就有12个触点输入是可组态的。

调速器的面板上有4个功能键。

F1和F2分别指定用于报警和超速。

F3和F4能用于投入或退出调速器的不同功能。

5、505的输出2个带有线性化曲线的执行机构输出；如果第二个执行机构输出不用做执行机构的输出，则能用做额外的读数输出。

8个C型继电器触点输出，其中6个是可组态的。

另外两个指定用做停机和报警指示。

6、接口2个ModBus通信口用做为调速器的通信接口。

1 适用范围适用于WOODWARD调速器505D、505E。

2 目的熟悉WOODWARD调速器的组态方法，通晓参数所包含的意义并能够修改参数；校验WOODWARD调速阀的阀门特性，使其精确工作。

3 人员资格、人员数量及职责分工3.1人员资格和数量3.1.1熟悉WOODWARD调速器的接线、调速器的组态方法、调速阀供油系统，会正确使用WOODWARD的操作界面，能正确修改参数。

3.1.2作业前应协同分工，一般应有2-3人进行，2人操作，另外人员配合。

3.2 职责分工3.2.1 车间技术组是本作业指导书的主管部门，负责对作业的技术指导、监督、检查。

3.2.2 各班组在作业过程中应严格执行操作技术要求及相应安全生产禁令。

4 工器具准备及要求4.1作业前准备一份空白的505调速器组态菜单。

4.2仪表常用工具一套。

4.3信号发生器一台、万用表一台、对讲机一对。

4.4干净抹布几块。

5作业前检查项目5.1检查对讲机通话是否正常、信号发生器工作是否正常、万用表的电流档是否完好。

5.2检查需要修改的参数是否在所选择的菜单里，参数值是否正确同时对系统的原参数进行记录以备核对。

5.3检查WOODWARD调速器工作正常、无系统报警。

5.4检查WOODWARD调速阀供油压力正常。

5.5检查并确认T&T阀中TRIP阀在全关位置。

6技术要点6.1了解WOODWARD调速器的接线。

6.2了解WOODWARD调速器的组态方法。

6.3了解WOODWARD调速器的操作界面。

6.4了解WOODWARD调速阀的供油系统6.5了解WOODWARD调速器的人机界面7使用具体作业步骤7.1确认T&T阀中的TRIP阀处于全关位置（机组停车）7.2在WOODWARD调速器上按PROGRAM,屏幕上会要求输入PASSWORD，输入密码后就进入组态界面。

7.2.1WOODWARD505调速器的组态菜单共有十三个大菜单，分别为：1、TURBINE START(透平启动)主要包含：启动方式、启动时速度斜率、IDLE设定点、冷启动与热启动的时间设定、冷启动与热启动的斜率设定、IDLE延迟时间、是否使用外部跳闸以及是否使用复位来清除跳闸输出等等。

505调节器概述“505”是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器，是美国WOODWARD公司的产品。

在驱动发电机，压缩机或泵的汽轮机调节系统中，505调节器用于控制机组转速、功率，汽轮机新汽压力或排汽压力，泵或压缩机的进（出）口压力以及其它与汽轮机相关的过程参数。

505调节器的功能及应用示例见附录1。

你所使用机组中505的功用见随机资料0-0641-T.Nr-00。

505调节器可独立应用也能通过3个串行接口与装置分布控制系统（DCS）及PC机相联，通信接口根据需要按ASCⅡ或RTU组态RS-232，RS-422或RS-485通信。

505调节器的控制组件与操作盘集装在一起，为适应用户的不同要求，505有盘装和架装两种形式，505调节器可安装在控制室内也可装设在机旁，它们的外形及安装尺寸见附录2。

505调节器的所有输入、输出通过机壳背面的笼形线夹端子板接通，架装505的接线须穿过机箱底面的密封盖板接到端子板。

505调节器的接线端子板见附录3。

为适应不同配置的需要，机内设置有多个跨接器，跨接器的选用请见woodward公司505说明书。

操作505调节器的操作盘包括显示器和键盘。

显示器有两行，每行24个字符。

键盘有30个触摸键。

在操作时每个程序步都会依次在显示器中显现，机组运行时，显示器屏面上可同时看到设定参数的实际值和给定值。

505调节器的操作步骤见附录4。

505采用选项屏（菜单）驱动程序软件，使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。

505调节器的操作主要有两种模式：程序（组态）方式和运行方式，程序方式是指在汽轮机停机状态下，对预设程序模块进行选择和赋值，通常一旦调节器完成组态就不再使用程序方式。

运行方式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。

此外，还有一种模式是服务方式，它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐，不过进入服务方式须谨慎从事。

程序方式和服务方式都只能通过505面板上的操作盘进行操作，而运行方式除本机操作盘外，还可通过外部给定或通信接口执行。