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尊敬的校车驾驶员及安全管理人员：随着春季的到来，我们迎来了新的学期，同时也面临着新的安全挑战。
校车安全始终是我们关注的重点，为了确保每一位学生的安全，我们特此举办此次春季校车安全培训。
以下是我们对校车安全的一些专业建议和指导，希望能够帮助大家提升校车安全意识，确保每一次出行的安全。
一、校车安全检查与维护1.定期检查校车：在每次出车前、行车中和收车后，对校车进行全面检查，包括制动系统、转向系统、轮胎、灯光等关键部件。
2.维护保养记录：确保校车的维护保养记录齐全，及时进行车辆的保养和维修，避免带病车辆上路。
3.应急设备检查：检查灭火器、急救箱、安全锤等应急设备是否齐全有效，确保在紧急情况下能够迅速响应。
二、驾驶员安全意识与技能1.驾驶员培训：定期组织驾驶员进行安全驾驶培训，提高驾驶员的安全意识和应急处理能力。
2.遵守交通规则：驾驶员应严格遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，确保行车安全。
3.安全驾驶习惯：养成良好的驾驶习惯，如系好安全带、不使用手机等分心驾驶行为。
三、学生安全上下车管理1.上下车秩序：引导学生有序上下车，避免拥挤和推搡。
2.下车确认：驾驶员在每次停车后，应确保所有学生都已安全下车，并目送他们离开车辆。
3.安全带使用：教育学生正确使用安全带，并在车辆行驶过程中全程佩戴。
四、应急处理与事故预防1.应急演练：定期组织校车应急演练，让学生和驾驶员熟悉紧急情况下的逃生和救援流程。
2.事故预防：通过案例分析，让驾驶员了解事故原因，从中吸取教训，提高事故预防能力。
3.风险评估：定期进行校车路线风险评估，对存在安全隐患的路段及时调整或采取必要的安全措施。
五、家校合作与安全教育1.家校沟通：加强与家长的沟通，确保家长了解校车的安全措施和学生的乘车情况。
2.安全教育：通过校车安全知识讲座、宣传册等形式，向学生和家长普及校车安全知识。
六、监控与监管1.监控系统：确保校车安装有效的监控系统，对驾驶员行为和车辆状况进行实时监控。
春季安全行车措施
春季是天气变化频繁的季节,路面条件复杂多变。
驾驶人在春季行车时应注意以下安全措施:
1. 检查车况。
春季到来前,请检查车身外饰是否完整,轮胎是否腐蚀,刹车是否正常,以确保车辆状况良好。
2. 准备应急物品。
您应随时准备好反光三角警示牌、备用灯泡、收音机、备用钥匙等应急物品,以应对意外。
3. 留意天气变化。
春季是降水可能的季节,请留意当地天气预报,一旦天气恶化就减慢车速,增加安全距离。
4. 防滑驾驶。
路面湿滑时应减速,加强车距,避免急转弯和加速,以防轮胎打滑。
5. 看远照亮。
天寒地冻时段请留意道路覆冰状况,提前打开远光灯。
雨天或浓雾中请开高光灯,增加自己的可见性。
6. 小心行人。
春季步行人流量大,行车请小心行人交叉路口,减速待人走净后再驶入。
祝大家春季一路顺风! .。
春季交通安全要求一、驾驶员安全要求春季天气多变，应当及时调整行车安全措施：1.查看汽车机油、刹车油、冷却液等润滑剂的使用期限和质量状况，如需要更换则及时更换；2.查看车灯、车胎，保持良好的状态；3.驾驶员必须使用安全带，乘客也应要求使用安全带；4.及时修复异响、闪烁等异常情况，保证行车安全。
二、乘客安全要求乘客在汽车出行时应遵守以下安全要求：1.乘坐汽车时，应根据座位数合理分配座位，避免超员；2.使用安全带，正确系好；3.不得随意开窗，避免强风造成伤害；4.定期清理车内垃圾和其他物品，保证行车视野宽敞，避免碍事；5.在车内不要进行任何危险行为，如抽烟、饮酒等。
三、行车路线规划在春季，应当注意以下行车路线规划：1.避免走山区、森林等天气多变、道路陡峭的区域；2.春季气温较低，应提前查看路况并准备应急救援工具；3.道路需要耗费更多时间来规划，应该提前安排出发时间。
四、安全驾驶技巧在春季行车过程中，应注意以下安全驾驶技巧：1.车速应控制在合理范围内，不要超速行驶；2.雨雪天气应尽量避免夜间行驶，如果必须行驶请开启大灯、刹车灯等提醒其他车辆；3.长途行车应定期休息，放松身体；五、遵守交通法规遵守交通法规是保障行车安全的重要保证：1.因天气原因临时关闭或改变路线，应当遵守交通指示，不得闯红灯、超车等；2.不得私自改装机动车，不得更改车辆颜色和号码牌照；3.遵守道路交通安全法规，保持良好的行车文明。
六、结语行车安全关乎每一个人的生命安全，为了避免发生交通事故，我们应当本着对自己、他人负责的态度，全面掌握春季行车安全要求和技巧，以确保行车过程中的安全。
春季行车安全注意事项春季行车安全注意事项春季行车安全注意事项篇1一、早睡早起，缓解春困如果次日要驾车远行，当日晚上就应该排除各种干扰，早睡早起，避免过多的夜生活，给次日出车储备充足的体力和精力。
春季气温回升，人往往会处于一种懒洋洋、昏昏欲睡的状态，直接危害行车安全。
因此，驾驶人要加强活动和锻炼，多呼吸新鲜空气，多吃些富含维生素、咖啡因的食物，以缓解春困。
二、晨练增多，小心碰撞天气转暖，晨练的人增多。
很多人习惯在道路边上快跑慢走，耍弄拳脚，进行锻炼，并且不注意交通安全，与早晨车速较快的车辆发生事故机会增多，所以开车时一定要当心。
顺便说一下，习惯晨练的人应尽量不要在道路边锻炼，可到公园、河边等处去锻炼，一来比较安全，二来空气也好。
三、遇见“翻浆”，减速行驶春季土质路面多有“翻浆”之处，而且路基的色泽变化不大，往往开到跟前才能辨别出来。
如果是载重车辆，仓促处理时，很容易陷入泥坑。
路面选择不当时，还容易发生侧翻事故。
因此，春季驾车时应将视野稍稍放远，注意观察前方较远距离的车辆行驶动向。
一旦前方发现减速缓行或绕道通过的车辆，不管是否是“翻浆”路段，都应提前减速做好防范准备。
四、就餐进食，定时定量春季就餐，要定时定量，不要空腹开车。
空腹开车，可能会出现心慌、四肢无力、困倦等症状，影响行车安全。
另外，驾驶员在行车前最好不要大量食用牛奶、香蕉、莴笋、肥肉及含酒精的食物，这类食物容易使人产生疲倦感。
除此之外，还可以在饮食方面进行调理，多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。
如胡萝卜、白菜、柑橘等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。
五、预防感冒，关注天气春季有时会出现“倒春寒”，驾驶员出门在外如果没有做好准备，往往会由于寒冷的突然袭击而患感冒，影响正常操作，危害安全行车。
因此，驾驶员出车时，特别是进行长途运输时，要关注天气预报，备好防寒物品，做好防寒准备。
六、车内环境，保持良好车内尽量不要抽烟，保持良好的行车环境。
春季行车安全知识培训内容嘿，各位司机朋友！今天咱们就来唠唠春季行车安全知识，这可是比你口袋里最爱的那颗糖还重要的事儿呢。
首先啊，春季就像一个多变的魔术师。
早上可能还是阳光灿烂，感觉像是在和温柔的小仙女同行；可说不定中午就突然狂风大作，那风啊，像个发了疯的怪兽，能把你的车都晃得像个醉汉。
所以在这种多变的天气下，你得随时关注天气预报，就像盯着手机里的心上人的消息一样，别让天气这个小妖精给你个措手不及。
说到道路状况，春季的道路有时候就像个调皮的捣蛋鬼。
你看啊，春雨一下，道路就可能变得湿滑得像溜冰场。
你的车轮胎在上面走，就仿佛是穿着溜冰鞋的新手，一个不小心就会摔个大跟头。
所以啊，要注意检查轮胎，轮胎花纹要是浅了，那就像人穿着拖鞋在冰上走，能安全吗？得赶紧换，让轮胎有足够的“脚力”去抓住地面。
春季还有那些个飞虫啊，简直就是一群不要命的小敢死队。
特别是在晚上开车的时候，车灯一亮，它们就像看到宝藏一样蜂拥而至。
你的挡风玻璃瞬间就可能被它们的尸体弄成“昆虫艺术画”。
这时候可别慌着用雨刮器乱刮，就像你不能用扫帚去扫一幅珍贵的画一样。
先喷水，再轻轻刮，不然你的挡风玻璃可能就被刮出一道道“伤痕”，像个满脸皱纹的小老头。
再说说春季大家容易犯困的事儿。
春天的阳光暖洋洋的，照在身上就像妈妈的手在轻轻抚摸，舒服得很。
可这时候开车，你要是不小心，就会像个被催眠的小羊羔一样迷迷糊糊。
所以啊，要是感觉困了，可别硬撑着，找个安全的地方休息一下。
你想想，在路上打瞌睡开车，就跟闭着眼睛在走钢丝一样危险，咱可不能这么玩儿。
还有，春季路上的行人和车辆也像突然冒出来的春笋一样多。
过马路的行人可能像没头的苍蝇一样到处乱窜，这时候你就得瞪大你的眼睛，像老鹰盯着猎物一样时刻注意着。
开车的时候也别太心急，就像你吃一碗热汤面，得慢慢吹凉了再吃，不然会烫着嘴，开车也得稳稳当当的。
另外，春季也是车辆保养的关键时期。
汽车就像我们的好伙伴，要好好照顾它。
春季要给它来个全面的检查，就像给一个要上战场的士兵全身检查装备一样。
★春季行车安全教育_共10篇范文一：春季安全行车教育材料春季安全行车保证措施春季气候变化无常，人体机能处于不稳定状态，道路施工较多，情况复杂。
针对这个季节的气候因素、道路因素、环境因素、人为因素、情绪心理因素等各种因素而引发的肇事原因，制定春季安全行车保证措施。
一、防范道路不安全因素，确保安全出行1、进入春季，时有道路翻浆路段，驾驶员要时刻关注道路情况，尽量不要靠近路边行驶，特别是在超车、会车时要谨慎驾驶，礼让三先。
2、部分路段路基塌陷，道路施工，车队队长应随时掌握路况最新消息，及时告知驾驶员，以便掌握绕行路线及安全注意要点。
3、春季小雨时有薄雪，造成路面湿滑，驾驶员在行车过程中要很好的控制车速，加强驾驶员雨天安全行车教育，驾驶员雨天行车要谨慎驾驶，注意防滑，减速慢行。
调度在雨天要严格车辆派放管理，尽量控制出车频率，严禁AB类驾驶员在雨天执行出矿区以外的工作任务。
4、高升至盘山兴隆台路段，商贩占道经营现象严重，驾驶员要时刻提高安全认识，提防来往穿梭道路的商贩和行人。
5、高升至盘山的运营小客，随时都有停车或倒车拉运乘客的可能，教育驾驶员不要跟随小客后面行驶，以防发生追尾或其它事故。
6、兴隆台地区车辆繁多，特别要提防出租车随时有插队、抢道、强行调头的行为，因此要教育驾驶员保持良好心态，密切注意出租车辆动向，避免发生各类事故。
7、驾驶员在行车过程中，注意力要集中，特别是遇农用车、畜力车在路上行驶或村镇路口时，要减速慢行，注意嘹望，防止突发情况措施不当而引发交通事故。
8、农用车，畜力车没有指示装臵，驾驶员安全意识淡薄，行驶方向不固定，随时可能出现横穿马路，改变行驶方向的现象，驾驶员在行车过程中，要注意观察路面情况，增强自我保护意识，确保交通安全。
9、春季正是孩童出外游玩、放风筝的时节。
他们多对交通无安全意识，驾驶员要时刻注意在外玩耍的孩童，在车辆运行前要检查车前车后有无孩童玩耍，在通过矿区街道、学校附近街道、村镇街道时要放慢车速，调整心态，安全通过。
春季行车安全常识范文春季是一个充满活力和美丽的季节，然而在这个季节，我们也需要对行车安全有足够的认识和了解。
下面将介绍一些春季行车安全的常识，以帮助大家避免交通事故的发生。
首先，春季的天气多变，气温忽冷忽热，这给驾驶员带来了一定的困扰。
当天气由阴天转晴天时，道路上的积水会蒸发，形成雾气，降低了视线。
因此，驾驶员在行车时要保持谨慎，特别是在早晨和傍晚时段，减慢速度，确保安全。
其次，春季是雨水较多的季节，所以要时刻保持清洁的车窗、雨刷和雨刮器。
这样可以确保驾驶员在行驶过程中能够清晰地看到道路情况和其他车辆，避免发生交通事故。
此外，由于雨水的湿滑，驾驶员在行驶过程中要避免急刹车和急转向，以免打滑，造成事故。
另外，春季还是很多动物迁徙的季节，尤其是鸟类迁徙的时候。
因此，驾驶员要特别留意路上是否有出现鸟类等动物，以免发生与它们的碰撞。
在遇到这种情况时，要适当减速或者改变车道，避免与动物发生冲突。
此外，在春季行车时，驾驶员还要小心注意道路上的坑洼和裂缝。
由于冬季的低温和盛雪融化导致的冻融循环，很容易导致道路表面的破损。
因此，驾驶员要通过观察和注意前方车辆的行驶轨迹来避免进入坑洼路段，避免车辆损坏或事故发生。
此外，春季是农作物播种的季节，农业机械和农民的交通量也会增加。
因此，在行车过程中要注意与农业机械保持安全距离，并礼让农民的车辆。
此外，还可以通过观察路边的田地，判断是否会有农机交通的可能性，以提前做好应对和准备。
最后，春季是湿气较重的季节，驾驶员要特别注意车辆的刹车系统和轮胎的磨损情况。
湿滑的路面会导致刹车距离变长，因此驾驶员要适当增加车辆距离，保持安全行驶的间距。
而轮胎的磨损过度可能会导致抓地力降低，进而影响行驶的安全性。
因此，驾驶员要定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损较大的轮胎。
总之，春季行车安全是我们不容忽视的问题。
通过了解和掌握以上的常识，我们能够更好地应对春季行车环境带来的挑战，保障自身和他人的生命安全，共创交通安全的美好春季。
春季行车安全教育1.找同伴说话“太近了。
我星期天开车出去。
高速公路上有多少人在同一辆车里？我所有的朋友都睡着了。
我甚至踩着油门打了个盹。
当我突然醒来时，我发现我几乎是在前面的大卡车下开车。
我吓得出了一身冷汗，赶紧朝着那个方向跑去。
幸运的是，我能做到。
”及时躲藏。
“同事老刘一想到这件事就吓坏了。
”我不会再粗心了。
为了防止自己再次上床睡觉，我在同一辆车里纠缠我的朋友，让我的头脑保持清醒。
"建议：经过这种事儿的平先生也总结了一些开车防困的招数：“开车时要说说笑笑，一定不要让座车的人都睡着了，要让他们陪着你聊天，开开玩笑，这样你想睡都难。
”2.在没有空调的情况下打开窗户春天的天气不错，明媚的阳光透过车窗晒得人懒洋洋的，车内也显得有些闷热，于是有些车主早早地开启了空调：“春天空气干燥，而且时不时有些风沙，还是关着车窗开空调好一些。
”徐女士因为害怕灰尘把车内弄脏而不愿意打开车窗，她觉得打开空调，车内温度适宜的话，就不会犯困了。
事实上，这样往往更容易犯困，因为开空调容易造成车内氧气不足，导致脑缺氧而降低警觉度。
建议：春天关掉空调，打开窗户，感受春天的新鲜空气。
微寒的春风会让你放松、快乐，不再困倦。
至于空调，让它暂时关闭，在炎热的夏天重新工作。
3.吸烟不能防困困倦时，一支香烟是提神的。
许多男性习惯于使用尼古丁作为唤醒剂。
跑了很多年租房子的老顾以前又累又困，总是抽根烟来提神，但后来他发现有时候抽烟不管用。
连续抽了几支烟后，他感到更懒了。
事实上，在吸烟的过程中，它在最初阶段对神经系统有兴奋作用，在后期有抑制作用，这很容易逐渐削弱人们的注意力。
此外，血细胞中一氧化碳和血红蛋白的结合会降低红细胞的正常供氧能力，导致人类缺氧和困倦。
建议：后来老顾就又想了些别的法子，比如听听他喜欢的评书，或者找个地方去等活儿时借机休息一会儿。
4.困倦时停下来休息“真是困了，我觉得最好的办法还是停车睡会儿，这样才是最安全的做法。
”对于春季如何防困的讨论，经常跑长途的小刘说，“这方面我有深刻体会，强打精神跑车时，很容易出事。
江苏海滨汽车运输有限公司春季安全行车常识教育各位驾驶员师傅：为加强和规范驾驶员的安全行车工作，预防和减少道路交通事故的发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输企业安全生产管理规范》和公司《安全管理规定》的相关规定，现在通过安全学习活动针对春季气候特点如何做好安全行车工作对各位进行包括季节气候特点、道路交通特点以及安全防范措施的安全行车常识教育，要求各位在行车工作中严格执行春季安全行车操作规程，确保安全行车。
一、春季气候特点：1、气候变化无常、昼夜温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫，时而漫天雪花、时而出现冰冻。
2、一些道路翻浆坎坷不平、路间松软。
3、人们户外活动增多，各种非机动车纷纷上路。
4、农村开始备耕，人员、畜力车、农业车上路频繁5、建筑施工开始展开，违章占道现象经常发生，公路养护通行不畅，车辆夜间行驶难以预防。
6、春天驾驶员开车容易“犯困”，精力不易集中。
7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。
二、针对春季气候特点我们在行车中必须做好如下安全防范措施：1、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候特点冷静思考，处理好每一个情况，必须切记不急不躁，始终把安全放在第一位。
2、牢记道路交通安全法的规定，保持中速行驶，遇有翻浆道路和路间松软地带一定要合理操作，慢速通过，尽量不要靠路边太近、提前减速、不争不抢、礼让三先。
3、行车中，遇有大风、下雨、下雪、下雾等气候能见度较低的情况，除降低车速外，要加强对行人、非机动车的安全防范，并与之保持足够的安全距离。
4、行经村镇公路时，要加强对视线盲区以及骑非机动车驮带物品车辆的安全防范，确认安全后方可通过。
5、遇有施工占道或养路、修路地域，要提前处理情况，按路标或指示牌示意，缓慢通过。
夜间行驶尽量在路中间行驶，并要求注意路两侧施工材料，防止意外情况的发生。
6、长途车辆必须根据行驶路线或地域气候特点，有针对性地提前采取措施，在途中做好车况检查的同时，必须严格执行凌晨2时至5时停车休息和限时轮换休息制度，杜绝疲劳驾驶。
7、驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时，必须立即停车休息或进行轮换，待恢复体力后再开车。
三、现在重点对春季安全行车构成严重威胁的“春困防疲劳”、“春季恶劣天气”以及“春季高速公路行车”等安全隐患结合事故案例分析和各位共同学习。
1、消除春困防疲劳保证精力保安全。
案例1：2012年4月22日上午9点25分左右，在常熟境内常合高速段，发生了一起交通事故，现场惨不忍睹。
一辆牌照为沪BL1290从上海开往常熟方向的客车，突然冲过高速中间隔离护栏，与对面相向行驶的一辆货车发生相撞，致使两车侧翻，造成了14人死亡，19人不同程度受伤的特大交通事故。
公安机关查明，事故排除了机械故障因素，系大客车司机王振伟在疲劳状态下驾驶车辆、操作失当所致。
4月20日晚上，王振伟曾伙同他人吸食冰毒并至网吧游戏、短歇，4月21日晨驾车载乘游客至杭州旅游，当夜返回上海，深夜又至网吧游戏至次日凌晨才短歇。
在休息不足4个小时的情况下，4月22日清晨6时左右，王振伟又驾车前往上海人民广场，载乘游客至常熟尚湖旅游至事发路段，操作失当致事故发生。
经认定，王振伟负事故全部责任。
期间王振伟在医院接受治疗时，曾想寻短见，后被警方规劝，目前被检方以交通肇事罪起诉，由于此案案情重大，该案仍在进一步审理之中，将择期宣判，不管结果如何，等待王振伟的将是法律的严惩。
（附事故现场视频、图片）通过对“4.22”事故的分析，驾驶员疲劳驾驶是造成事故发生的主要原因。
我们认为“防春困”是保障春季安全行车的重点工作。
春季气温回暖，外界对人的刺激减小，加上春季的环境温度是人睡眠的“适应温度”，因而人在春季极易产生疲劳和困倦。
我们在日常的行车工作中必须切实做好如下防范措施，才能有效杜绝“春困”现象的发生，确保安全行车：(1)、要保证充足的睡眠。
没有充足的睡眠必然会导致人的反应迟缓、判断失误和措施失误，甚至会在驾车过程中产生思维真空现象，极易产生危险和诱发事故。
科学研究表明，驾驶员在晚间的睡眠应保证8小时以上，若夜间驾驶，白天的睡眠应是晚间的140％，也就是要达到11小时以上，只有这样才能保证充沛的精力。
次日驾驶车辆，当晚必须尽早休息，避免参加社会活动，更不得饮酒和吸食毒品，这样才能够保证有足够精力从事次日的驾驶工作。
(2)、要防止各类疾病。
春季温度变化较大，冷空气活动较为频繁，易出现“春寒”，同时，由于万物复苏，各类细菌、传染病也容易蔓延和暴发，而人们因感冒和生病后体力下降、精神恍惚，服用药物后，药物对人体产生作用，使得人更加厌倦发困。
有关数据表明，97％的抗感冒药使人会产生困倦或睡意。
所以，及时增减衣物、定时开窗换气、注意饮食卫生是预防感冒和各类细菌、传染病的有效措施。
只有保证充足的睡眠、防止各类疾病，消除春困防疲劳，保证精力保安全，才能为安全行车提供基本保障。
2、春雨绵绵无绝期，加强防范保安全。
案例2：2012年5月20日凌晨1时50分左右，一辆从无锡开往厦门的大巴（闽DY5719）行经宁德市霞浦县境内沈海高速公路牙城段陇头高架桥时，侧翻坠下净高30多米的高架桥。
事故致17人不幸遇难，28人受伤。
其中现场死亡16人、1人送医院途中死亡，死者中有5人是女性。
经过认定事故原因为驾驶员雨天行车时未能严格执行恶劣天气行车规定，在天黑、道路视线受阻、有台风的情况下，盲目在道路上行驶，驾驶员在行车中未能严格恶劣天气驾驶安全操作规程，导致遇突发情况处置措施严重失误，酿成重大人员伤亡和财产损失。
（附事故现场图片）案例3：车队驾驶员顾友旺2012年3月4日16时30分左右驾驶苏J08708大型客车由盐城返回弶港，沿东台市区范公北路机动车道由北向南行驶至东台人民法院门前体育馆北侧路段与从道路西侧由西向东行驶驾驶电动自行车横过公路的驾驶人相撞，造成后者受伤，两车受损。
根据交通警察部门认定，顾友旺负此事故的同等责任。
事故原因为驾驶员骄傲自满、麻痹松懈，存有侥幸心理、雨天驾驶车辆时未能严格控制车速，密切观察道路上的车辆行人动态不够特别是未能对穿戴雨具的非机动车辆做好安全防范、遇突发情况时，惊慌失措，处置不当，乱驾方向。
俗话说“春雨绵绵无绝期”这是春季气候的又一个显著特点，雨多路滑视线差，影响了驾驶员的视线，同时降雨对路面的附着系数也有很大影响，常常会导致车辆侧滑和控制失灵，如果驾驶员思想麻痹大意，发生车祸的机率也就增大。
因此，我们在雨天行车时一定要及时了解、掌握和遵守恶劣天气下的安全行车操作规程，才能保障行车安全。
(1)、要保证雨天行车安全应做到减速慢行，不要高速行驶，尽量避免紧急制动和急打方向，要适当加大与前车车距和两侧的横向间距。
(2)、通过交叉路口和弯道时，要减速、鸣号、密切注意道路动态情况，遇有情况要做到礼让“三先”（先慢、先让、先停），不得争道抢行。
（“8.17”事故）(3)、密切注意车辆、行人动态，提防撑伞、穿雨衣因视线和听觉受到影响的骑车人和行人突然变向，特别提防由于天气骤变，造成行人、自行车等只顾避雨，乱窜乱跑的情况出现。
（“3.4”事故）(4)、必须保证车辆雨刮器等车辆安全装置完好有效，行驶中发生故障必须修复后方准继续行驶，要保持离合器踏板、制动踏板、鞋底、驾驶室内不湿滑。
(5)、雨天在高速公路行驶必须严格控制车速，通常雨天的行驶速度要比正常行驶速度降低20％，这样才能够有效防范“水滑”现象的发生。
（所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。
）3、高速公路隐患多，遵守规程保安全。
案例4：2013年6月13日凌晨3时在沈海高速江苏大丰白驹境内，突发团雾，一辆浙江宁波开往江苏连云港东海的客车撞上前面的集装箱车，随后引发连环相撞事故，20辆车追尾共造成2人当场死亡、1人重伤、多人轻伤。
因为高速公路上的雾很浓，有两辆参与救援的大丰120车因此发生相撞，3名医务人员受伤，其中1人伤势较重。
（附事故现场图片）目前车队车辆的主要运营线路大部分处于长江中下游和苏北里下河地区，这一区域的春季气候特点就是昼夜温差大、空气潮湿、雨水较多，雨雾天气占较大比例，特别是团雾天气时有发生，“6.13“事故的发生让我们对防范春季高速公路雾天等恶劣天气的安全行车工作的重要性有了进一步的警醒。
(1)、雾天车辆不应上高速公路行驶，应等待浓雾散去后再上高速公路。
如果已上高速公路的车辆遇到大雾突然来临不得贸然行驶，比较安全的方法是按规定开启雾灯和近光灯，示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。
（本人驾驶经历为例）(2)、雾天行驶高速公路时高速公路行车能见度小于500米大200米时，时速不得超过80公里/小时，与前车必须保持150米以上的行车距离；能见度小于200于大于100米时，时速不得超过60公里/小时，与前车必须保持100米以上行车间距；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里/小时，与前车必须保持50米以上的行车间距。
高速公路行车能见度小于50米时。
行驶中必须尽量避免编队行驶，防止追尾事故的发生。
(3)、雾中行车必须打开各种灯光，正常使用近光，不能使用远光灯，因远光灯轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见，另外雾天行车，可以靠路面的白色车道标线来引导视线。
我们在行车中如果遇有雨雾等恶劣天气时只有按照操作规程，严格遵守道路交通法规，集中精力、突出预防、提前处置、措施正确，才能保障行车安全。
上述几起事故的发生究其主要原因都是由于事故责任驾驶员安全意识淡薄，行车中未能严格遵守交通法规和各类恶劣天气安全行车操作规程，事故发生时惊慌失措，应紧处置能力不强，使国家和旅客的生命财产受到重大损失，有些责任人受到了法律的严厉制裁，有些责任人甚至走上了不归路，葬送了自己宝贵的生命，留给无辜受害旅客和自己的家人无尽的伤悲。
在此，要求驾驶员在今后的行车工作中一定要认真吸取他人的事故教训，排查自己的不安全隐患，总结安全行车的经验和教训，遵章守纪，为了自己和他人的幸福，为了社会的和谐、稳定开好安全车。
四、我们在对以上交通事故案例进行分析时发现几乎所有事故的发生都存在驾驶员遇到突发情况时惊慌失措以及处置不力的问题，这说明驾驶员在紧急情况的处置能力还有待进一步加强。
(1)、遇险要沉着冷静。
在行驶中，一旦发现危急情况，特别是知道事故已不可避免的一刹那间，驾驶员能否保持清醒冷静的头脑、临危不乱、措施得当、方法正确是最重要的。
这样或可及时中止事故发生，或使事故损失减少到最小。
