桩基混凝土浇注过程常见事故处理

灌注桩断桩原因分析及处理方案在钻孔灌注桩施工中，由于操作失误设备不良及水文地质条件等的影响，极容易发生断桩现象，造成重大工程事故。

一、常见的断桩形式常见的断桩形式有以下四种：1．混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土软件充填。

原因是，由于导管下距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固。

2．桩身中段出现混凝土不凝体。

原因是受地下水活动的影响或导管密封不良，冲洗液浸入使混凝土水灰比增大。

3．桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开。

原因是由于在浇注混凝土时，导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣。

4．桩身出现空洞体。

原因是未采用“回顶”法灌注，而是采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段产生疏松、空洞现象。

二、断桩的常用处治方法：1．原位复桩：对在施工过程中及时发现和超声波检测出的断桩，采用彻底清理后，在原位重新浇筑一根新桩，做到较为彻底处理。

此种方法效果好、难度大、周期长、费用高，可根据工程的重要性、地质条件、缺陷数量等因素选择采用。

2．接桩：为确保工程质量，停止混凝土的浇筑并提前拔出导管。

确定接桩方案，首先，对桩进行声测确定好混凝土的部位；其次，根据设计提供的地质资料确定井点降水-开挖-20#素混凝土进行护壁，护壁内用钢筋箍圈进行加固。

第三，挖至合格数处利用人工凿毛，按挖孔法混凝土施工方法进行混凝土的浇注。

3．桩芯凿井法：这种方法说起来容易做起来难，即边降水边采用风镐在缺陷桩中心凿一直径为80cm的井，深度至少超过缺陷部位，然后封闭清洗泥沙，放置钢筋笼，用挖孔混凝土施工方法浇筑膨胀混凝土。

此方法日进度缓慢，如果遇到个别桩水处理不好、降不下去，更是困难重重，导致质量、工期和经济上的重大损失。

4．补送结合法：当打入桩采用分节连接，逐根沉人时，差的接桩可能发生连接节点脱开的情况，此时可采用送补结合法。

首先是对有疑点的桩复打，使其下沉，把松开的接头再顶紧，使之具有一定的竖向承载力；其次，适当补些全长完整的桩，一方面补足整个基础竖向承载力的不足，另一方面补打的整桩可承受地震荷载。

桩基施工质量通病处理措施一、断桩1、断桩后如果能够提出钢筋笼，可迅速将其提出孔外，然后用冲击钻重新钻孔，清孔后下钢筋笼，再重新灌注混凝土。

2、如果因严重堵管造成断桩，且已灌混凝土还未初凝时，在提出并清理导管后可使用测锤测量出已灌混凝土顶面位置，并准确计算漏斗和导管容积，将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10cm处，加球胆。

继续灌注时观察漏斗内混凝土顶面的位置，当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间（此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定）将导管压入已灌混凝土顶面以下，即完成湿接桩。

3、若断桩位置处于距地表10m以下处，且混凝土已终凝，可使用直径略小于钢筋笼内径的冲击钻在原桩位进行冲击钻孔至钢筋笼底口以下1m处，然后往孔内投放适量炸药，待钢筋笼松动后整体吊出或一根根吊出。

然后再进行二次扩孔至设计直径，清孔后重新灌注混凝土。

4、若断桩位置处于距地表5m以内，且地质条件良好时，可开挖至断桩位置，将泥浆或掺杂泥浆的混凝土清除，露出良好的混凝土并凿毛，将钢筋上的泥浆清除干净后，支模浇筑混凝土。

拆模后及时回填并夯实。

5、若断桩位置处于地表5m以下、10m以内时，或虽距地表5m以内但地质条件不良时，可将比桩径略大的混凝土管或钢管一节节接起来，直到沉到断桩位置以下0.5m处，清除泥浆及掺杂泥浆的混凝土，露出良好的混凝土面并对其凿毛，清除钢筋上泥浆，然后以混凝土管或钢管为模板浇筑混凝土。

6、若因坍孔、导管无法拔出等造成断桩而无法处理时，可由设计单位结合质量事故报告提出补桩方案，在原桩两侧进行补桩。

二、浇短桩头1、灌注混凝土接近结束时，如桩头部位过深，肉眼无法查看时用分节接长的钢花管，插入混凝土中取样，鉴定混凝土表面的位置，也可判定混凝土浇筑过程中是否存在塌孔现象存在。

2、短桩头处理：当灌注桩浇筑高度不够时，开挖后做接桩处理，凿掉混凝土桩头，清理混凝土表面，砌筑灌注桩井壁（或者采用同径圆柱钢模板）达到设计高度，周边回填压实，然后在桩头混凝土表面浇灌素水泥浆后浇灌混凝土，并采用振捣棒振捣密实。

水泥搅拌桩施工应急措施
1场地用电应急措施
施工现场便配电所设置二路高压进线由于地下工程施工的特殊性，施工现场不能停电。

2、消防、防护应急措施
施工现场、生活区按规定设置灭火器和消防水龙头，如发生火灾，立即切断电源，疏散人员，氧气、乙焕瓶等易燃易爆物品及时转移到安全地带，同时组织人员利用灭火器，并拨打120火警电话。

根据现场施工情况在施工过程中遇到地下不可抗拒的危险因素应及时做防护，上报总包单位。

3、水泥浆排放及地下深层障碍物处理措施
在施工过程中有专用挖机确保水泥浆不满出沟槽，如有多余水泥浆排放在指定场地内。

正常施工中遇到地下障碍物应及时开挖，确保清除后回填原土从新开挖沟槽。

如障碍物深度超过开挖范围应及时通知业主、总包方，如果需要变更图纸通过设计审核批准后方可施工。

4、渗漏水处理措施
在整个基坑开挖阶段，我公司将组织工地现场巡查小组巡查工地并备好相应设备及材料，密切注意基坑开挖情况，一旦发现墙体有漏点，及时进行封堵。

5、基坑开挖过程应急措施
5.1土方开挖过程中遇暴雨应立即停止开挖，挖机及人员撤离现场至安全地带，土方开挖放坡处应采用土工布等材料护坡。

5.2基坑坑地发生管涌应立即用储备应急材料回填，防止管涌进一步扩大。

5.3坑周边上水管线和下水管线爆裂，应立即通知有关部门及时抢险，同时密
切监测基坑变形，启动相应应急措施，煤气管线爆裂，应立即通知煤气部门及时抢险，停止施工疏散施工人员及周边群众。

同志们，由于工作的原因，经常要对发生的质量问题提出处置方案。

在处理过的问题当中，真正谈的上有点技术难点的问题还真不多，印象中只有两次，一次是某桥在悬臂浇筑过程中发生了沿波纹管走向的不明原因裂缝，后来经多方分析，属于设计配筋不足导致；另外一次是某桥张拉后出现底板崩裂，经查是因为设计未设置防崩钢筋导致，这两次发生的问题都和我们施工没有关系。

但经常处理的问题是桩基出现夹泥和断桩，立柱和其他构造物的钢筋保护层不够或者漏筋，曾经处理过一次某桥防崩钢筋与设计数量相比严重不足的问题，另外有过用小直径波纹管代替大直径波纹管的问题，归结起来，真正谈的上属于我们技术经验不足的问题还真不多（防崩钢筋缺少问题算是一个吧）。

除过桩基础是不可见工程，导致问题发生的原因又很多，无论是谁也不敢保证自己浇注的桩不会发生问题外，其他问题，尤其是钢筋保护层问题等，都与我们过程控制不严或者是责任心不强有关，墩身漏筋和梁底漏筋后，尽管面积不大，但处置起来却非常困难，到目前为止，工程界还没有处理类似问题的良方，一旦发生，就必须全墩身、全梁底甚至全桥处理（因为要保持颜色一致），费用昂贵，而且质监站还不认可。

所以，希望广大技术人员，在工作过程中，一定要严格把关，尽量不要发生类似问题。

下面我就谈谈桩基础的问题。

1、成孔：由于成孔受地质情况限制，往往成孔的手段并不像我们知道的那样多，有时候是唯一的选择，但这对我们来说，随着经验的积累，也都不是很大的问题，只要下大力气肯投入，在技术上也都能解决，比如下全护桶、使用高性能泥浆穿过不良地质层（流沙层或者软塑层，或者上软下硬层），但问题是我们出于成本的考虑（有时即使我们加大投入，到了分包队伍这一层，也会大打折扣），往往下不了这么大投入的决心，因此就带来了问题，成孔过程中常常发生的问题包括坍孔和缩径（流沙层和软塑层），遇到软硬互层时还会会发生偏孔现象，如果遇到上软下硬层尤其遇到下层为基岩的情况（基岩表面不平整），问题就更加复杂。

桩基施工中常见问题处理方法及案例分享一、设计与施工配合不当桩基作为建筑工程中的重要基础，其施工过程必须与设计方案相匹配。

然而，在实际施工中常常出现设计与施工配合不当的情况，导致桩基存在一系列问题。

处理这类问题的方法主要包括：及时沟通、合理调整施工方案和设计优化。

案例分享：某高层建筑的桩基施工过程中，发现设计方案与施工现场存在不符之处，导致桩基的孔隙率不符合要求。

施工方与设计方及时进行沟通，共同协商出合理的施工调整方案。

通过对施工方案的优化和全面监控，最终桩基的质量符合了设计要求。

二、桩基混凝土浇筑问题桩基混凝土浇筑的过程中，常常会出现浇筑不均匀、包浆不完整等问题。

解决这类问题的方法主要包括：采用适量的振捣方法、合理控制水灰比以及选择合适的混凝土材料。

案例分享：某桥梁工程中，桩基混凝土出现了浇筑后表面不平整的情况。

施工方及时采用了适量的机械振捣，确保了混凝土的均匀性。

此外，施工方还对混凝土的水灰比进行了控制，以及选择了合适的混凝土材料，最终解决了浇筑问题。

三、桩基沉降问题桩基施工完成后，由于各种因素的影响，会出现沉降问题。

对于这个常见的问题，处理方法主要包括：及时监测和调整、采用适当的加固措施以及通过随机检测进行质量控制。

案例分享：某地铁站的桩基施工后，发现存在局部沉降的情况。

施工方及时进行了沉降监测，并根据监测数据进行了调整和加固。

同时，施工方还采用了随机检测的方法，对桩基质量进行了严格控制，最终有效解决了沉降问题。

四、桩基竖向承载力不足问题桩基在承载建筑物荷载的过程中，常常会出现竖向承载力不足的问题。

解决这一问题的方法主要包括：采用合适的桩型和长度、增加桩基承载力以及进行加固处理。

案例分享：某大型桥梁工程中，经过荷载测试发现桩基的竖向承载力不足。

施工方根据实际情况，选择了合适的桩型和长度，以及通过改进桩身材料提高了桩基的承载力。

此外，施工方还进行了加固处理，最终成功解决了竖向承载力不足的问题。

郑州交学院毕业论文论文题目：钻孔灌注桩施工中常见的问题及解决策略所属系别：交通工程系专业班级：07 桥梁工程技术五班姓名：田学号：2 511指导老师：撰写日期：2010年3月摘要钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大，目前灌注桩基础在桥梁工程中的广泛应用，工艺已日趋完善。

灌注桩基础的施工质量关键是成孔与混凝土的浇注，但往往由于施工程序的不规范及人为操作失误，容易造成桩偏移倾斜、桩底沉渣量过大、缩径、钢筋笼上浮、桩顶段混凝土质量差、断桩与夹泥层、卡管等一些质量问题。

因此，在混凝土灌注桩基的施工中，不仅要依靠先进的科学技术进行施工，还要根据丰富的施工经验对在施工中出现的问题进行及时处理，避免工程质量事故的发生。

本文主要对混凝土灌注桩施工中桩基钻孔、桩基清孔及桩基混凝土灌注的施工过程等三个方面容易出现的问题及其相应的解决对策进行介绍。

关键词：钻孔灌注桩，质量事故，处理措施AbstractBored as the adaptability of various geological conditions,construction is simple and easy to operate and equipment into the general is not great at present pile foundation of bridge engineering extensive application process has been increasingly improved.Pile foundation construction quality is the key hole and pouring concrete ,often due to procedural irregularities in construction and human operational errors ,easily lead to pile shift tilt,excessive sediment pile,reducing diameter,steel cage floating,pile top section of the poor quality of concrete,broken mud pile and layerfolders,card management and some equality issues.Therefore,in the concrete pile foundation construction,not only to rely on advanced science and technology for construction,but also under extensive construction experience on construction problems in the timely processing and avoide project quality accident.In this paper,piles of concrete bored pile construction,pile clean hole and pouring of concrete in the construction of pile foundation in three areas porne to problems and corresponding solutions are introduced.Key words:pile,mass incidents,treatment measures目录1 引言 (1)2钻孔过程中出现的施工质量问题及解决对策 (1)2.1钻孔偏斜及防范措施 (1)2.1.1造成原因 (1)2.1.2解决对策 (1)2.2桩底沉渣量过多及防范措施 (2)2.2.1造成原因 (2)2.2.2解决对策 (2)2.3钻孔过程中缩径及解决对策 (2)2.3.1造成原因 (2)2.3.2解决对策 (2)2.4钻孔过程中壁坍塌及解决对策 (2)2.4.1造成原因 (2)2.4.2解决对策 (3)2.5钻孔过程中护筒冒水及解决对策 (3)2.5.1造成原因 (3)2.5.2解决对策 (3)2.6钻孔过程中卡钻及解决对策 (3)2.6.1造成原因 (3)2.6.2解决对策 (3)2.7钻孔过程中卡钻及解决对策 (3)2.7.1造成原因 (3)2.7.2解决对策 (3)3钻孔桩在清孔过程中出现的施工质量问题及解决对策 (4)4水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及解决对策 (4)4.1水下混凝土灌注过程中卡管及解决对策 (4)4.1.1造成原因 (4)4.1.2解决对策 (5)4.2水下混凝土灌注过程中钢筋笼上浮及解决对策 (5)4.2.1造成原因 (5)4.2.2解决对策 (5)4.3水下混凝土灌注过程中桩顶段混凝土质量差及解决对策 (6)4.3.1造成原因 (6)4.3.2解决对策 (6)4.4水下混凝土灌注过程中断桩与夹泥层及防范措施 (6)4.4.1造成原因 (6)4.4.2解决对策 (7)4.5水下混凝土灌注过程中堵管及防范措施 (7)5 结果分析与讨论 (8)6 结语 (8)参考文献 (10)致谢 (11)1引言钻孔灌注桩的混凝土灌注是成桩的关键环节，其施工过程大部分是在水下进行的，施工过程无法观察，成桩后也不能进行开孔验收，若不注意对操作程序的重视，依然可能造成一些质量事故。

2019桩基施工中常见质量事故及处理措施张超南京东方大唐置业有限公司桩基施工是影响其最终质量的关由于桩基施工条件过于复杂、施工周期长、技术会出现不同程度的施工问题。

本文主要分并针对这些事故，提出解决措施，从促进建筑行业的发展。

钻孔灌注桩；质量事故；处理措施其能将荷载通过底层或地下水等传由于所建区域传统的条形建筑、独立柱建筑等形式已经不因此，桩基施工是解决复杂地形的关键施工形式。

需要结合当地的施工环境，并分析出现施工从而有效的提高施工质量。

主要采用的锤击打入法，这种施工方法主要去选择打入一根或几根预制桩，其经常会出现桩身倾斜或者错位的现象，具体在桩尖顶部没有变化，但是使得后期锤击过程中，出现桩身回弹等问题。

由于初始设置预制桩的比例过大或者是进会造成桩尖接触，出现偏离规划线问题，不同桩处在不同水平线，使得桩身出现桩身如果长期承受这种变化的荷载，影响后期的建筑质量。

由于锤入预制桩身受到的抗压值远远大于自身的如果不采取针对性的补强措施，随裂缝会逐渐的扩大，最终会出现桩身断裂的问题。

需要先对施工区域进行勘察，将地下存然后控制预制桩的长细比需要施工人员需要尽可能的控制桩身贯入要先在安装区域进行钻孔，然后在需要对其进行养护2-3个被广泛应用到施工环境中的为灌注桩，其具有适应不同环境下的施工场景。

灌注桩主要本文主要分析灌注桩原因，并提出针对性的处理措施。

断桩问题是影响其质量的关键因素。

通出现断桩的主要原因有在混凝土的灌注过程中，对于混凝土灌注的高度出现拔脱提漏由于测压设备不灵敏或灌注桩内部压力较低时，从而提高灌注桩的高施工单位需要严格的按在测量结束后，要将测量保障提高导管过程中不会出现都会降低灌注混会使得导管连接处出现破裂等问在施工过程中，施工人员还需要实时的检测导管降低与周围混凝土的摩擦力，提高灌注速度，从而确保灌注的质量。

（二）缩颈在钻孔工作开展中，如果钻孔设备出现磨损或焊接质量不达标、再或钻孔过程中遇到软土、黏土等复杂地质，都会造成缩颈问题。

钻孔灌注桩常见事故及原因分析处理（摘自《建筑工程质量事故分析》）一、常见事故及原因分析（一）塌孔事故可分为三类：一类是成孔中塌孔、埋钻事故；第二类是混凝土浇筑前塌孔，造成孔底沉碴超厚事故；第三类是浇筑过程中塌孔，形成缩颈、夹泥。

三类事故处理方法不同，但塌孔原因相似，主要有以下几个主要原因：（1）没有根据土质条件选用合适的成孔工艺和相应质量的泥浆；（2）护筒埋置太浅，或护筒周围填封不严，漏水、漏浆；（3）未及时向钻孔内加泥浆或水，造成孔内泥浆面低于孔外水位；（4）遇流砂、淤泥、松散土层时，钻进速度太快；（5）钻杆不直，摇摆碰撞孔壁；（6）清孔操作不当，供水管直接冲刷孔壁导致塌孔；（7）清孔后泥浆密度、粘度降低，对孔壁压力减小；（8）提升、下落冲锤、掏碴筒和放钢筋笼时碰撞孔壁；（9）浇筑混凝土导管碰撞孔壁；（10）用爆破法处理孔内孤石或障碍物时，炸药量过大等。

（二）钻孔偏移倾斜其主要原因有：（1）建筑场地土质松软，桩回不稳，钻杆导架不垂直；（2）钻机磨损严重，部件松动；（3）起重滑轮边缘、固定钻杆的卡孔和护筒三者不在同一轴线上，又没有及时检查校正；（4）钻杆弯曲或连接不当，使钻头钻杆中心线不同轴；（5）土层软硬差别大，或遇障碍物。

（三）孔底沉碴过厚其主要原因有：（1）清碴工艺不当，清碴不彻底；（2）清孔后泥浆密度过小，孔壁坍塌，或孔底泥砂漏入；（3）清孔后，停歇时间过长，造成石屑、碎碴沉淀量增加；（4）旋转钢筋笼、混凝土导管等碰撞孔壁。

（四）堵管停浇事故导管浇筑混凝土时，因故导管堵塞，混凝土浇筑被控停止。

常见原因有以下几类：（1）隔水栓堵塞。

常见原因有隔水栓尺寸偏大或偏小（指栓高小于导管内径），隔水栓选材不当，木制隔水栓使用前未浸透水等；（2）混凝土在导管内停留时间过长。

常见原因是混凝土开始浇筑后，因供料系统故障，造成混凝土不能连续补给，导致不能及时提升导管；（3）导管埋入混凝土太深。

常见原因是成桩过程中，导管埋深扩管内外混凝土面高差的测量控制不严，造成未能及时提升导管。