顺丰速运公司(成都双流中转场)运作管理优化设计方案
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顺丰物流优化方案目录第一篇总论一、项目概述 (1)1.1 项目背景与意义 (1)1.2 国内外发展现状 (2)1.2.1 国外物流发展现状 (2)1.2.2 国内物流业的发展现状 (3)1.3 现代物流的发展趋势 (4)二、企业发展宏观环境分析分析 (6)2.1 政治环境分析 (7)2.2 经济环境分析 (8)2.2.1宏观经济发展水平 (8)2.2.2 物流发展水平 (8)2.3 社会环境分析 (9)2.4 技术环境分析 (9)三、企业竞争能力分析 (10)3.1 供应商的议价能力 (11)3.2 购买者的议价能力 (11)3.3 潜在竞争者进入的能力 (12)3.4 替代品的替代能力 (14)四、企业发展的SWOT分析 (18)4.1 优势分析 (19)4.2 劣势分析 (21)4.3 机会分析 (22)4.4 威胁分析 (23)第二篇干线网络优化五、干线网络优化总体设计思路 (26)5.1重心法原理 (26)5.2 设计思路 (27)六、调整粤闽干线 (29)6.1转变粤闽干线模式 (29)6.1.1问题的分析 (29)6.1.2 模型的建立 (31)6.1.3 模型的求解 (33)6.2 优化粤闽运输干线车辆调度方式 (36)6.2.1 问题的分析 (36)6.2.2车辆调度方式的调整 (37)第三篇快件操作流程优化七、总体设计思路 (39)7.1 顺丰快件操作流程现状及问题分析 (39)7.1.1 顺丰快件操作流程现状 (39)7.1.2 顺丰快件操作流程优化问题分析 (44)7.2 快件操作流程优化设计的总体思路 (45)7.2.1 优化设计的内容 (45)7.2.2 目标与原则 (46)7.2.3 优化设计的总体思路及方法 (47)八、快件收发流程优化 (48)8.1 下单流程优化 (48)8.1.1 下单流程设计 (49)8.1.2 下单流程描述及操作内容 (50)8.1.3 下单流程注意事项 (52)8.2 收件流程优化 (53)8.2.1 顺丰现有的收件流程及分析 (53)8.2.2 优化后的收件流程 (54)8.2.3 收件流程描述及操作内容 (54)8.3 发件流程优化 (60)8.3.1 发件流程分析 (60)8.3.2 发件流程设计 (60)8.3.3 发件流程描述及操作内容 (61)九、快件派送流程优化 (63)9.1 到件流程优化 (63)9.1.1 到件流程分析 (63)9.1.2 到件流程设计 (64)9.1.3 到件流程描述及操作内容 (64)9.2 派件流程优化 (66)9.2.1 顺丰现有的派件流程及分析 (66)9.2.2 优化后的派件流程 (67)9.2.3 派件流程描述及操作内容 (68)十、快件操作规范化及标准 (72)10.1 收件流程规范化 (73)10.2 派件流程规范化 (78)10.3 分拨中转操作规范化 (83)10.4 收派件操作标准 (85)10.4.1 收件操作标准 (85)10.4.1 派件操作标准 (87)十一、基于RFID技术的自动分拣系统的应用 (90)11.1 顺丰现有的快件操作技术 (90)11.2 RFID技术在分拣过程中的应用 (91)第四篇企业战略管理优化十二、大客户营销 (94)12.1 概述 (94)12.1.1 大客户概念 (94)12.1.2 大客户营销的重要性 (94)12.1.3 VIP客户绿色通道实施的作用 (95)12.1.4 现状分析 (95)12.2 市场与竞争 (96)12.2.1 市场细分 (96)12.2.2 目标大客户的识别与选择 (96)12.2.3 竞争对手分析 (97)12.2.4 大客户竞争策略 (97)12.3 拜访大客户判定商机 (99)12.3.1 拜访目的与过程 (100)12.3.2 拜访过程 (101)12.4 大客户关系的建立与维护 (101)12.4.1 建立及时的信息反馈系统 (101)12.4.2 调整管理模式 (102)12.4.3 具体明确分工与协作 (102)十三、人力资源管理 (103)13.1 概述 (103)13.1.1 含义 (103)13.1.2 现状分析 (104)13.2 人本管理思想 (104)13.3 人力资源管理制度 (105)13.3.1 激励制度 (105)13.3.2 绩效考核 (106)13.3.3 薪酬管理 (107)13.4 人才培养机制 (107)13.4.1 员工培训 (107)13.4.2 晋升机制 (108)13.4.3 建立人力资源库 (108)参考文献 (109)第一篇总论一、项目概述1.1 项目背景与意义中国现代物流业,是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势而发展起来的新兴产业。
成都职业技术学院毕业设计论文题目:顺丰速运公司(成都双流中转场)运作管理优化方案学生姓名:***专业班级:物流管理103—2班学生学号:***********系:工商管理与房地产学院指导教师:马丽华2 0 13 年 3 月20 日目录1绪论 (1)2公司简介 (1)3成都双流中转场的现状 (2)3.1成都双流中转场人员现状 (2)3.2航空操作运作流程不断规范化 (4)3.3信息技术的应用 (4)4成都双流中转场存在的问题 (5)4.1信息覆盖不全面 (5)4.2分拣操作不规范 (5)4.3从业人员素质普遍较低 (5)4.4建包不规范 ................................................................................... 错误!未定义书签。
4.5现有场地条件的阻碍 (5)5针对成都双流中转场现存问题的优化改进 (6)5.1加快信息网络建设,提高企业竞争力 (6)5.2流水线实行先少后多原则 (6)5.3提升员工素质,加强团队建设力 (7)5.4实行定岗定位、责任到人的措施 (7)5.5中转场地进行合理优化 (7)6结论与展望 (8)致谢 (9)参考文献 (10)顺丰速运公司(成都双流中转场)运作管理优化设计学生姓名:邱胜杰指导教师:马丽华成都职业技术学院物流管理103—2班摘要:随着经济全球化的发展,迫使工商企业对物流企业提出了更高的标准,它要求物流企业能够为其提供快速、有效的物流服务。
运输是物流活动的主要组成部分,是物流的核心环节,不论是企业的输入物流还是输出物流,或者流通领域的销售物流都必须依靠运输来实现商品的空间转移。
随着我国经济的快速发展,物流产业受到高度重视。
市场竞争的加剧,运输、仓储和配送的一体化趋势日益明显,如何在有效降低物流配送费用的同时,提高及时效率,满足客户愈加严格的服务要求,物流网络系统的优化设计是解决相关问题的重要切入点之一,引起了各个物流公司和工商企业的普遍关注和重视。
目录摘要 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 1 - 1 引言----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 2 - 1.1 问题的提出........................................................................................................................................... - 2 - 1.1.1配送中心概述.................................................................................................................................... - 2 - 1.1.2影响配送中心选址的因素................................................................................................................ - 2 -1.2任务与分析 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 4 -2 设计方案-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 6 - 2.1分级加权平均法 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 6 - 2.2最短路径法 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 7 - 2.3 CFLP方法-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 10 - 2.3.1 CFLP方法的特点............................................................................................................................ - 10 - 2.3.2 CFLP方法的应用环境.................................................................................................................... - 10 - 2.3.3CFLP方法工作步骤.......................................................................................................................... - 11 - 2.3.4计算.................................................................................................................................................. - 12 - 2.3.5优缺点及使用环境.......................................................................................................................... - 12 - 结论 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 13 - 致谢 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 14 - 参考文献--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 15 -摘要物流配送中心选址是否合理,对物流中心的功能发挥与整体的经营效益会带来很大的影响。
顺丰最新版优化设计方案初稿第一篇、总论第一章方案背景随着改革开放和市场经济的不断深入,以及加入WTO后市场条件发生的巨大变化,中国的物流企业尤其是速递行业面临着难得的机遇与挑战。
在“十一五”规划中,大力发展服务业这一条款中九明确提出优先发展交通运输业和大力发展现代物流业。
国家对物流行业的发展越来越重视,在政策和体制上都大力扶持物流企业;经济的快速发展也催生了对于物流的巨大需求,新型的工业、商业业态激发了物流业的新的增长点。
总体来说,良好的政治、经济大环境为中国物流业的发展注入了持续的动力。
但同时,加入WTO后,大型跨国速递企业如国际速递四大巨头等纷纷进入中国市场,2004年12月11日以后,我国涉及物流的大部分领域全面开放,跨国速递企业雄厚的资本、资源实力以及先进的技术和运营模式对尚未成熟的中国速递业产生着巨大的冲击。
因此,大力发展速递行业,特别是现代速递业,不仅是我国速递企业抓住机遇、应对挑战的关键,更是我国物流产业发展的必由之路。
现代物流作为一种先进生产力,对国民经济的贡献率将逐步增大。
物流的国际化、市场化、专业化、标准化、信息化的全面推进,将使中国速递业走出初级阶段逐步向发达市场经济国家靠拢。
顺丰集团作为国优秀的现代化速递企业,近年来在不断的发展壮大。
国家的宏观政策在变化、市场环境在变化、客户端在变化,在这瞬息万变的市场经济环境下,顺丰集团力求综合实力在全国同行业中保持领先地位,在全国同行业中争创一流民族企业的目标也在不断提升,因此,及时抓住机遇,大力发展现代化的速递业,实现自身的转型与飞跃,是顺丰集团提高自身实力、应对激烈竞争的关键之举。
第二章总体框架本方案将以下图所示的整体框架为基础,紧密围绕顺丰集团的实际情况逐层展开、进行规划。
首先,在方案的第二部分对顺丰集团的现状进行了详细的分析;然后,在第三部分对顺丰集团的未来发展进行了总体的规划;最后,在第四到第十部分,结合案例中顺丰集团存在的实际问题,从增值服务可行性、人力资源开发与利用、大客户管理、成本管理优化、时间定价策略、低碳行动设计六个方面围绕物流网络这个核心进行规划。
顺风快递运营管理方案怎么写一、背景介绍顺风快递是一家专业的快递公司,成立于2010年,总部位于广州市。
目前,顺风快递在全国范围内拥有多家分支机构和车队,为客户提供高效、安全的快递服务。
然而,随着业务的不断扩张,顺风快递面临着运营管理方面的一些挑战。
为了提高运营效率和客户满意度,制定一份科学合理的运营管理方案势在必行。
二、目标和目的1. 目标•提高运营效率•提升服务质量•提高员工满意度2. 目的•优化运营流程,减少人为错误和延误•提高配送速度和准确性•提供培训和发展机会,增加员工的专业素养三、关键措施1. 流程优化•定期评估运营流程,发现问题并进行改进•引入信息化系统,提高流程的自动化水平•设立质量管理部门,负责监督和改进运营流程2. 技术升级•更新快递跟踪系统,提高物流信息的准确性和实时性•引入人工智能技术,优化路线规划和配送计划•推广电子签收系统,提高客户和快递员的便捷程度3. 培训和发展•为员工提供专业培训,提高他们的快递运营管理水平•设立岗位晋升通道,激励员工的个人发展•关注员工的工作满意度,建立良好的员工关系4. 数据分析与优化•利用大数据技术,分析快递运营数据,找出问题和改进点•设立运营数据管理部门,及时反馈并改进运营策略•发布运营数据周报,让全体员工了解运营情况四、实施计划1. 时间安排•第一阶段:流程优化和技术升级,预计耗时3个月•第二阶段:员工培训和发展,预计耗时6个月•第三阶段:数据分析与优化,预计长期进行2. 资源配置•人力资源:招聘并培训运营管理人员,设立专门部门•技术资源:选择合适的信息化系统,购买必要的设备和软件•财务资源:根据实施计划编制预算,确保资金充足3. 运营指标•运行效率:按时送达的订单比例、准时派送的比例•客户满意度:客户投诉率、客户重复使用率•员工满意度:员工离职率、岗位晋升率五、评估与调整1. 评估周期•第一阶段和第二阶段:每月评估一次,发现问题及时进行调整•第三阶段:每季度评估一次,长期优化运营策略2. 评估指标•运营效果:运营流程改进情况、服务质量提升情况•资源利用情况:人力、技术、财务资源是否得到合理利用•目标达成情况:优化目标是否实现,运营指标是否得到改善3. 调整措施•根据评估结果,发现问题并及时采取调整措施•加强内部沟通,听取员工和客户的反馈意见•不断学习和借鉴其他快递公司的优秀经验六、总结通过制定科学合理的运营管理方案,顺风快递可以有效提高运营效率,提升服务质量,并提高员工满意度。
顺丰快递运营质量管理方案一、前言随着电子商务、物流配送、生产制造等行业的快速发展,顺丰快递公司承担着日益增加的货物配送和运输任务,其运营质量管理的重要性也愈发凸显。
顺丰快递公司秉承“以客户为中心”的核心理念,将客户需求置于首位,以提高运输速度、保证运输安全、提高服务质量为目标,不断完善运营质量管理方案,不断提升客户满意度和企业竞争力。
二、现行运营质量管理情况分析1. 运输速度顺丰快递公司在整个运输过程中有严格的时间节点控制,包括揽件、运输、中转和派送等各个环节的时间控制。
目前虽然整体运输速度较快,但由于客户需求的不断提高,快递公司对运输速度的要求也在不断提高。
2. 运输安全运输安全一直是快递公司的重中之重。
近年来,由于货物数量增加和交通状况不断恶化,货物安全问题也备受关注。
快递公司需要加强对货物包装、运输过程监控和安全防护的工作,提高货物运输的安全性。
3. 服务质量顺丰快递公司以高效、快捷的服务享誉业内,在服务质量方面已经做得比较好。
但客户对服务质量有更高要求,尤其是在客户投诉处理、售后服务等方面,快递公司还有很大的提升空间。
三、运营质量管理目标1. 运输速度:提高揽件、运输、中转和派送等环节的效率,提高运输速度,以满足客户的时间需求。
2. 运输安全:强化货物包装、运输监控和安全防护,确保货物运输的安全性。
3. 服务质量:提升客户投诉处理、售后服务等方面的能力,提高服务质量,提升客户满意度。
四、运营质量管理方案1. 运输速度管理1.1 加强设备管理在运输设备管理方面,顺丰快递公司将加强对车辆、机械设备的使用和维护管理。
通过对车辆的定期检查、保养和维修,保证车辆的正常运行,提高运输速度。
1.2 优化运输路径顺丰快递公司将优化运输路径规划,减少交通拥堵、避开高峰时段、避免突发事件,提高运输效率,提升运输速度。
1.3 加强信息化管理通过信息化管理系统,快递公司对货物的揽收、运输、中转等环节进行实时监控和跟踪,及时发现和解决异常情况,提高运输速度。
速运公司物流业务流程优化方案研究物流业务是现代企业运营中不可或缺的部分,对于速运公司来说,优化物流业务流程可以提高效率、降低成本、增强竞争力。
本文将从物流业务流程的分析、问题的识别和解决方案的研究等方面,为速运公司提供物流业务流程优化方案。
一、物流业务流程的分析1. 收货和入库流程:确保货物可以及时、准确地收到,并进行适当的分类和储存。
2. 订单处理流程:包括订单接收、审核、确认、拣货和包装等环节。
要确保订单的准确处理,减少错误和延误。
3. 出库和配送流程:通过合理的调度、安排和车辆管理,确保货物能够及时送达客户手中。
4. 运输管理流程:包括货物的调度、运输路径的规划、运输工具的选择等。
优化运输管理流程可以降低运输成本和时间。
5. 运输跟踪流程:通过信息系统进行货物追踪,提供准确的货物位置信息,有助于及时解决运输中出现的问题。
二、问题的识别1. 物流业务流程不透明:缺乏完整的物流业务流程,导致各环节之间的协调不足,增加订单处理时间。
2. 信息不准确或延迟:缺乏及时、准确的信息反馈机制,导致订单处理和货物配送过程中出现错误和延误。
3. 运输成本高:运输过程中存在不合理的路径规划、不充分的载货能力等问题,增加了运输成本。
4. 货物丢失或损坏:物流仓库管理不当、装卸操作不规范等原因,导致货物的丢失或损坏。
三、物流业务流程优化方案1. 建立完整的物流业务流程:明确每个环节的职责和流程,确保各环节之间的协调和顺畅交流。
2. 引入信息技术支持:建立物流管理信息系统,实现订单处理、运输跟踪等信息的实时、准确反馈,提高业务处理效率。
3. 优化仓库管理:规范仓库操作流程,建立合理的货物分类和储存系统,减少货物丢失和损坏的风险。
4. 运输路径优化:通过合理的调度和路径规划,减少物流中转次数,优化运输效率,降低运输成本。
5. 强化人员培训:提高员工的专业素质和操作技能,加强对物流流程、安全规范等方面的培训,提升整体工作质量和效率。
顺丰速运优化设计方案目录方案摘要 (3)第一部分总论 (4)1.1 方案及企业背景 (4)1.2 方案整体思路 (5)第二部分选址战略优化设计 (6)2.1选址概述 (6)2.2 一级配送中心候选城市的选择 (8)2.3 通过成本计算对候选城市的评价 (15)2.4运输网络 (19)2.5 改进与推广 (21)2.6 总结 (22)第三部分人力资源管理制度优化设计 (22)3.1 顺丰速运员工管理现状分析 (23)3.2 顺丰速运人力资源管理优化设计及其分析 (25)第四部分客户管理优化设计 (31)4.1 顺风快递实施客户关系管理的必要性 (31)4.2 顺丰本身所存在的问题 (32)4.3对公司导入客户关系管理的策略及建议 (33)第五部分顺丰采购方案优化设计及供应商管理体系建设 (36)5.1前言部分 (36)5.2顺丰采购与供应管理现状分析 (37)5.3顺丰采购方案优化设计 (39)5.4采购物资的质量控制 (42)5.5供应商体系建设 (43)第六部分结束语 (46)参考文献 (46)方案摘要经济的发展、人们生活水平的提高在给快递行业带来机遇的同时也带来了巨大的挑战各大快递公司纷纷加强自身能力的建设希望能在这一片天地中越做越大越做越强。
顺风快递作为这一行业的代表企业拥有较高的服务水平和较高的市场份额但随着市场竞争的加剧如何加强核心竞争力、保持服务优越性成了顺风在新阶段的新课题。
在有效降低物流配送费用的同时提高配送及时率满足客户愈加严格的服务要求以及物流网络系统的优化设计等相关问题引起了顺风人的普遍关注和重视。
本方案是旭日团队在详细分析了顺丰速运集团现状的基础上、根据案例实际提出的以先进理念和科学技术为手段、以实用性和可操作性为保障、以压缩成本和提高利润为出发点帮助顺丰集团在方案的规划期内实现物流运营管理的现代化。
在指导思想的总体框架内方案从客户和员工管理、采购管理以及网点设计这几个方面进行详细叙述提出了自己的优化措施。
成都职业技术学院毕业设计论文题目:顺丰速运公司(成都双流中转场)运作管理优化方案学生姓名:***专业班级:物流管理103—2班学生学号:***********系:工商管理与房地产学院指导教师:马丽华2 0 13 年 3 月20 日目录1绪论 (1)2公司简介 (1)3成都双流中转场的现状 (2)3.1成都双流中转场人员现状 (2)3.2航空操作运作流程不断规范化 (4)3.3信息技术的应用 (4)4成都双流中转场存在的问题 (5)4.1信息覆盖不全面 (5)4.2分拣操作不规范 (5)4.3从业人员素质普遍较低 (5)4.4建包不规范 ................................................................................... 错误!未定义书签。
4.5现有场地条件的阻碍 (5)5针对成都双流中转场现存问题的优化改进 (6)5.1加快信息网络建设,提高企业竞争力 (6)5.2流水线实行先少后多原则 (6)5.3提升员工素质,加强团队建设力 (7)5.4实行定岗定位、责任到人的措施 (7)5.5中转场地进行合理优化 (7)6结论与展望 (8)致谢 (9)参考文献 (10)顺丰速运公司(成都双流中转场)运作管理优化设计学生姓名:邱胜杰指导教师:马丽华成都职业技术学院物流管理103—2班摘要:随着经济全球化的发展,迫使工商企业对物流企业提出了更高的标准,它要求物流企业能够为其提供快速、有效的物流服务。
运输是物流活动的主要组成部分,是物流的核心环节,不论是企业的输入物流还是输出物流,或者流通领域的销售物流都必须依靠运输来实现商品的空间转移。
随着我国经济的快速发展,物流产业受到高度重视。
市场竞争的加剧,运输、仓储和配送的一体化趋势日益明显,如何在有效降低物流配送费用的同时,提高及时效率,满足客户愈加严格的服务要求,物流网络系统的优化设计是解决相关问题的重要切入点之一,引起了各个物流公司和工商企业的普遍关注和重视。
市场经济和信息化条件下的企业间竞争,是一场资金、技术、人才、理念、战略的综合竞争,具体到我国尚未成熟的物流行业,这种竞争又演变成为一种现状化程度的较量,谁率先实现了现代化的物流管理和运作,谁的现代化程度高,谁就能在物流市场中领先对手。
本文将重点介绍顺丰速运公司的业务运作流程,综合分析该运作流程的优势及不足点,并提出相应的改善措施。
快递公司一般都有货物集中中转点。
对于顺丰速运来说,每个业务区都有中转场,其作用是对进出港的快件进行分拨、调件。
本设计运用管理学知识和收集的部分数据资料,分析了顺丰成都双流中转场的运作管理过程中存在的信息处理、运作流程及员工管理等问题,以及针对问题提出现场管理措施并进行运作管理的优化设计。
关键词:成都双流中转场信息处理运作管理优化1绪论四川顺丰速运有限公司于2003年正式成立,区部设在成都;成都双流中转场隶属于四川顺丰速运有限公司,于2012年8月6日租赁新址,场地面积约2.3万平米,坐落于成都市双流县西航港空港三路971号,近邻成都双流国际机场约15公里处,是四川区所有进、出快件的集散地,也是所有华西地区航空、铁路、公路资源的枢纽地。
成都双流中转场为(028W)为四川区快件流转的重要枢纽中心,操作水平及标准化程度的高低,对四川区服务质量产生着非常重要的影响。
为实现成为速运行业持续领先公司的愿景目标;中转场以核心价值观、经营五元素为核心指南,不断提升员工业务技能、自身素质和服务意识,凭借地理优势迅速发展。
航空出港是中转场的一个重要部分,四川区所有分点部的快件集中到中转场,然后进行分散。
换个角度来说,他又是集加工、理货、送货等多种职能与一体的物流据点。
本文通过自身的工作实践和收集资料发现、分析的问题,对成都双流中转场的一些问题进行优化,从而对顺丰外部资源的整合与内部改造具有重要的意义。
2公司简介顺丰速运(集团)有限公司于1993年成立,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快件及相关业务的服务性企业。
自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在大中华地区(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络,同时,也积极拓展国际件服务,目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
长期以来,顺丰不断投入资金加强公司的基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
顺丰的核心价值观——FIRST:Faith(诚信)、Integrity(正直)、Responsibility(责任)、Service(服务)、Team(团队),它的整体意思为:首先是一个诚信、正直的人,永远尊重人,信赖团队的力量,客户对我们来说是最重要的,奉献最好的服务,做事认真,勇于承担责任。
价值观是顺丰文化的核心,它不仅是员工的共同信念,也是全体顺丰人的承诺与实践。
顺丰力求塑造“知行合一”的价值观,让价值观的内涵通过员工的所想、所行体现出来,形成一股精神的力量,深深熔铸在企业的凝聚力、竞争力、生命力之中。
顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制,因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层;有一批先进的设备和阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络,可以保证速度与服务质量的高效完成。
顺丰的愿景——成为最值得信赖和尊敬的速运公司,顺丰致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作,顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任,顺丰致力于成为速运行业持续领先的公司,顺丰致力于承担更多的社会责任。
顺丰以“成就客户,推动经济,发展民族速递业”为自己的使命,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。
3成都双流中转场的现状3.1成都双流中转场的工作流程及人员现状中转场简而易知就是用来作中转的场所,在快递行业中可以说是举足轻重的一个关键部门之一。
其主要职责有收货,到货,卸货,分拣,装车,出货。
收货,通过各个点部间的收派员根据客户的预约上门取件或者客户直接到点部投递与网上下单等等。
收货属整个过程的基础,收派员的服务态度决定了客户的好评率。
到货,各个点部间按照中转场的工作批次按时将收派员所收上来的快件按批次发往中转场并进行中转。
卸货,指各个点部发来的快件由中转场运作员进行巴枪扫描解封车并进行卸车操作。
分拣,是整个中转场的重中之重,是决定快递能快速到达收货人手中的因素之一。
分拣是基于卸货之上,运作员通过卸好车的快件在传输机上进行按代码挑选。
装车,针对分拣好了的快件进行装包扫描并装车与封车。
这个操作是运作员的整个批次的收尾工作了。
分拣好之后,同一地区的就运到同一个发货地点放在一起,然后把它装运到指定的车上,然后就开始出货,通过速递员把货物送到指定地点。
出货,货运司机通过了运作员的各个操作并确认无误,将快件运往目的地。
整个的操作流程中,是环环相扣的缺一不可。
必须得按顺序操作不可越级,这有利的保障了快件运输的时间与为了准确的了解快件在任何地方或丢失有据可寻。
成都双流中转场是一个需要劳动力非常大的中转场,人员的合理安排能够为公司提高作业效益,下图(图一)是成都双流中转场组织架构图图一3.2航空操作运作流程不断规范化公司为了规范成都双流中转场航空快件出港流程,保障快件发货环节信息准确性以及快件安全,对流程统一操作标准,提高航空模块营运质量。
图二是航空出港操作流程图二3.3信息技术的应用越来越多的迹象表明,高科技已经成为快递竞争中不可或缺的重要环节。
因为速递企业服务的主要对象为高附加值和时效性高的产品,与产业、经济发展密不可分,因此运用高科技手段整合所有运输环节,并与信息技术有机融合,才能为客户创造价值。
在顺丰速运的发展历程中,技术手段扮演了关键性角色。
例顺丰速运拥有快件全生命周期管理系统;提供6万只以上手持终端,同时拥有在线集中式移动终端服务系统;在全国建立起了多个分拣中心,全部实现了流水线分拣……无论从系统应用规模、监管手段、调度能力、研发能力、科技含量、处理能力等方面,顺丰都积极运用科技手段。
这些新技术的运用,一方面极大提高了顺丰快递服务的时效能力,同时也增强了企业内部管理的能力,有助于建立高效、精确的管理模式。
根据客户不同的需求,顺丰仍在不断地研发新系统,截至目前,公司已有50多个监控、查询、服务系统。
其中包括了呼叫中心(call center)、下单系统(Dispatch)、手持终端(HHT)、半自动分拣系统、客户服务质量监控平台。
4成都双流中转场存在的问题4.1信息覆盖不全面在中转场运用最多的是手持终端(HHT),快件的100%扫描是为了对快件能够时刻查询和跟踪,而其关键作用的是信息是否能够及时上传到时效系统,出现错误、失误信息能够及时利用系统及时的查询出来从而避免造成公司或个人不必要的损失。
例在中转场运作员用把枪进行快件的扫描打包、装车、解封车操作是通过3G、WIFI传递信息,时常有出现信号中断不能及时上传,影响整个运作流程的时效。
4.2分拣操作不规范成都双流中转场是四川区最大的一个中转场,每天的处理快件量都很大,分拣操作是其主要的职能之一。
分拣的效率和质量是影响快件的中转时效的,运作员在分拣时不顾快件的特性都一个劲儿往分拣架里扔,大件也往堆积的地上猛推,有的甚至在几米远得地方就仍快件,重件也时而压轻件导致了快件的货损,在捡取快件时,有的快件粘有其他快件导致了不是同一个区域的也被分进了同一个分拣架。
4.3从业人员素质普遍较低由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高,行业技术含量低,初始资本投入较少,行业利润较大,容易进入,并且廉价劳动力市场充足,因此导致快递市场很不规范。
另外,国家对民营快递企业的管理相对“真空”,有些企业仅追求短期效益,管理松散,人员流动性大,失信于客户的事时有发生,这大大影响了民营快递企业的整体信誉。
业务操作中失误没有达到很理想的状态。
4.4建包不规范对于建包的工作是很重要的,包牌的填写、是否为同一个地方的快件、写的字迹是否工整都会影响快件的中转时效,运作员有时在打包的时候边说边讲话,不是把包牌写错就是错键快件,没有按公司规定的建包方式进行建包,把重量较大的放在下面,重量轻的放在上面。
建包的票数有的每包超过了一百票,写目的地也不规范的,打包后才写目的地,不仔细查看而把粘有其他快件装包,从而造成漏巴枪。
4.5现有场地条件的阻碍因现有硕放中转场新场地为前期建造,目前的场地规划和设备投入后期不适合改扩建,目前配置的操作场地、回车场地、中转卡位、餐厅、休息室等,无法满足该公司业务、网点、车辆、干支线和人员的持续增加和发展需求。