华龙一号设计与创

“华龙一号”不锈钢密闭结构模块化施工技术研究与应用随着世界人口的不断增加、工业现代化的进程不断加快，能源需求巨大的问题日益凸显。

同时全球气候变化的威胁也日益严重，人类需要瞄准发展方向，加快清洁能源的发展，推动核电技术的发展。

但是传统的核电站建设周期长、成本高、风险大等问题，让人们不得不思考更科学、更先进、更安全、更高效的新型建设技术来应对。

华龙一号是中国自主研发的一种新型核电技术，拥有完全自主知识产权的大型三代压水堆核电机组。

它采用全新的密闭结构设计，采用不锈钢结构和模块化施工技术，不仅具有更加先进的安全性能，而且建设周期显著缩短，成本大大降低。

本文将从华龙一号不锈钢密闭结构模块化施工技术的研究与应用两个方面对其进行探讨。

一、华龙一号不锈钢密闭结构技术的研究1.材料技术的突破密闭结构的核心是材料的选择和制造工艺。

华龙一号使用了不锈钢材料，包括不锈钢板、不锈钢板组件和配件、不锈钢焊材和不锈钢管道等。

其中，不锈钢材料的选用具有重要的战略意义，可以提高核电站的安全性和稳定性，降低核事故的发生率。

在材料制造方面，华龙一号采用了新型的加工工艺，将钢板、焊材等分别进行了加工，然后装配成模块，最终完成整个结构的拼装。

2.设计理念的升级华龙一号的密闭结构设计理念在结合传统核电技术的基础上进行了升级。

对于核电站来说，密闭结构的目的在于阻止放射性物质和核能的外泄，降低事故发生的可能。

华龙一号的密闭结构采用了双壳结构设计，即在外部强壳的基础上再加上一层内壳。

这种设计理念大大提高了安全性能，又避免了传统技术的弊端，使得核电站逐渐向着更加高效、更加安全的方向发展。

3.缩短建设周期和降低成本华龙一号的密闭结构采用了模块化施工技术，这种技术是指在工厂统一生产模块成品，然后在现场进行拼装，效率比传统砖混结构提高了几十倍。

采用这种技术，除了减少了建设时间，而且大幅度降低了成本，同时也减少了对当地环境的影响。

二、华龙一号不锈钢密闭结构技术的应用华龙一号不锈钢密闭结构技术应用于核电站的建设，可以解决核电建设中面临的许多难题。

浅谈“华龙一号”工程设计文件管理摘要：华龙一号作为全球首推工程，采用边科研边设计边施工的管理模式，随着工程推进，设计文件的出版将会面临巨大的困难和压力，因此，需建立一套完整的跟踪体系，强化设计文件的管理，以此来保证图纸能够及时出版，提早为现场的施工准备打好基础。

本文主要介绍华龙一号机组首推工程在图纸出版过程中的跟踪管理，建立各类跟踪计划及有效管理措施，形成一套有效地管理体系。

关键字：一体化三级设计计划；年度计划一、概述华龙一号是伴随着我国核电发展，在我国现有的核电设计、施工、调试、运行等的经验基础上充分吸收借鉴国家引进的三代核电技术和先进设计理念，充分吸收福岛事故经验反馈，先后经历十余年完成完全具备自主设计能力与知识产权的百万千瓦级三代压水堆核电自主品牌。

福建福清核电 5、6 号机组作为华龙一号首推工程，国产化程度要求高，从工程建设初期就遇到了首堆工程皆有的难题，工程设计过程中边科研边设计，设计会存在攻关困难、各设计单位提资相互制约、设备设计接口无法按时关闭等诸多问题，因此图纸按时出版提交现场面临着巨大的压力。

设计文件的按时到场可以为现场的施工准备提供必要的先行条件，若文件滞后将有极大可能造成现场施工进度拖拉，引起首堆必拖的魔咒等一些列的连锁反应，因此，建立一套完整的设计文件跟踪管理流程将作为工程初期的重要工作。

二、福清 5、6 号机组设计文件管理体系华龙一号首推工程，在设计工作中受各种不同因素的制约影响，单位图纸的出图周期相对于 1—4 号成熟的 M310 机组有所增长，从而导致其出版速度也有所降低。

工程初期往往在临近现场施工点的时间方能出版，甚至部分图纸已经超出现场施工需求时间，影响现场施工准备及预制工作。

因此，华龙一号首堆工程在设计文件的跟踪管理过程中形成了一系列有效地管理措施，包括建立图纸跟踪体系、施工图纸FOR USE 体系、信息化管理体系并不断进行流程的优化和管理，以满足首推工程的进展需求。

华龙一号反应堆冷却剂系统(RCS)差异分析华龙一号反应堆冷却剂系统（RCS）是核电站中至关重要的一部分，它负责将核反应堆产生的热量转移到蒸汽发生器，再通过蒸汽发生器转化为电能。

冷却剂系统的设计和运行对核电站安全性和经济性都有着重要影响。

华龙一号是中国自主研发的第三代核电技术，研发过程中对冷却剂系统做了许多创新和改进，使得华龙一号具有更高的安全性和经济性。

本文将对华龙一号反应堆冷却剂系统与其他型号反应堆的差异进行分析，以介绍华龙一号在冷却剂系统方面的创新之处。

华龙一号反应堆采用了先进的冷却剂循环系统，相较于传统反应堆更加高效。

在设计上，华龙一号冷却剂系统采用了双环路设计，即主冷却剂回路和辅助冷却剂回路。

这样的设计可以使得核电站在故障发生时能够保持系统正常运行，有效提高了核电站的安全性。

华龙一号反应堆冷却剂系统在材料选择上也做出了改进。

华龙一号采用了新型的耐高温合金材料，可以承受更高温度和压力，从而提高了核电站的运行效率和安全性。

而传统反应堆则多采用不锈钢材料，这在高温和高压环境下容易产生氧化和腐蚀，对核电站的安全性产生负面影响。

华龙一号反应堆冷却剂系统还在控制系统上做出了许多创新。

华龙一号采用了先进的数字化控制系统，能够实现对冷却剂系统的高精度控制和在线监测。

相较于传统反应堆的模拟控制系统，数字化控制系统具有更加高效、稳定和可靠的特点，从而提高了核电站的安全性和经济性。

华龙一号反应堆冷却剂系统在设计、材料选择、设备引入和控制系统上都做出了许多创新和改进，使得核电站具有更高的安全性和经济性。

未来，华龙一号反应堆的冷却剂系统将继续发展和完善，为核能行业的发展做出更大的贡献。

Design and Research 设计与研究三代核电技术“华龙一号”核岛低压开关柜设计The three generation nuclear power technology - design of low voltage switchgear for nuclear islandof Hualong No. 1杨金国(厦门ABB低压电器设备有限公司，福建厦门361000)摘要:核电作为一种清洁、高效、优质的现代能源，在世界能源转型过程中发挥重要作用，自2011年日本福岛核电站泄 漏事故爆发后，核电安全可靠运行已被提高到前所未有的高度。

“华龙一号”核电厂是我国具备自主知识产权,采用国际最高 安全标准研发设计的三代核电机型，创新性地采用了 “能动与非能动相结合的安全设计理念”，不仅可抵御大飞机撞击，也可抵御相当于9级的地震震级，同时安全性得到了进一步提升。

核岛380VAC低压开关柜作为给核电站核岛电机、电加热器、照明、配电箱以及其他分配电盘等设备供电的重要核电设备,为核电站的安全可靠运行保驾护航。

在“华龙一号”项目中，进 行了结构优化升级设计和技术突破创新,本文将重点针对核岛380VAC低压开关柜核级鉴定、试验样机选型设计原则、保护 配合曲线分析等方面进行介绍和探讨。

关键词:核岛380VAC低压开关柜;试验样机选型;元器件选型;高抗震强度中图分类号:TM591文献标识码:A文章编号=1005-1937(2017)02-015-05核岛380VAC低压柜用于核岛交流0.4kV，50Hz的配电和电动机控制系统中。

为电动机、电加热器、照明和其他用电设备分配电源，以及提供保护、控制和监测功能。

全球首堆“华龙一号”项目一福清核电工程5、6号机组，其核岛低压柜包括核级和非核级设备，核级设备即EE*系统接有与核安 全相关的重要应急负荷，根据中压应急母线段的不 同来源，分为A列和B列，布置于核岛电气厂房内 两个实体隔离的独立区域。

华龙一号：一座创造性的超级工程作者：高敬张华迎来源：《科学导报》2021年第09期2021年1月30日，福建福清。

在这里，全球第一台“华龙一号”核电机组——中核集团福建福清核电5号机组投入商业运行。

这一天，距离2015年5月7日“华龙一号”全球首堆正式开工建设已经过去了2000多个日夜。

6万多台（套）设备、165公里管道、2200公里电缆，上千人的研发设计团队、5300多家设备供货厂家、近20万人先后参与项目建设……这是一座创造性的超级工程，更是一张闪光的国家名片。

“華龙一号”是我国具有完全自主知识产权的三代核电技术，是当前世界核电市场上接受度最高的三代核电机型之一。

“华龙一号”设计寿命60年，反应堆采用177堆芯设计，堆芯设计换料周期18个月，创新采用“能动和非能动”相结合安全系统及双层安全壳等技术，在安全性上满足国际最高安全标准要求。

对核工业来说，安全走到哪一步，科学才能走到哪一步。

安不安全，是核电站建设运营单位和公众最为关注的问题。

“华龙一号”自然也不例外。

“‘华龙一号’严格执行了国家安全标准。

”中核集团党组书记、董事长余剑锋说，我国现行安全标准是国际上最严、最高、最先进的标准。

可抗震、抗大飞机撞击的“华龙一号”，安全性靠什么实现？中国工程院院士叶奇蓁在接受笔者采访时说，三代核电技术相比二代核电技术更安全，从故障的概率上低了一个量级。

“华龙一号”达到了国际上关于三代核电安全的指标。

叶奇蓁指出，“华龙一号”采用177堆芯设计，将堆芯燃料组件数量从157组增加到177组。

这不仅仅只是单纯的燃料组件数量的提高，在增加发电能力的同时又提高了运行的安全裕量。

“华龙一号”采取了“能动+非能动”的双重安全系统。

所谓“能动”，即靠电来驱动安全系统，保障核电站运行。

如果在极端情况下，核电站断电了，这时“非能动”就能派上用场。

他说，“非能动”就要靠自然力量来驱动安全系统。

比如发生火灾时，楼上有一盆水在自然的重力作用下浇下来，就能在没有能源的情况下起到安全保障。

“华龙一号”核电汽轮机创新设计特点孙康娜;贺小忠【摘要】重点介绍了上海汽轮机厂(上汽厂)“华龙一号”核电汽轮机在低压缸支撑方式、焊接转子、末级长叶片等方面的创新设计特点,以及大部件的结构优化和国产化设计情况,旨在探讨如何提高汽轮机的安全性、先进性和经济性,为“华龙一号”核电汽轮机的自主化设计创新和发展起到推动作用,同时也为AP1000、EPR、CAP1400、CAP1700等百万等级更大功率的核电汽轮机设计提供借鉴.【期刊名称】《热力透平》【年(卷),期】2017(046)002【总页数】6页(P93-97,107)【关键词】“华龙一号”;核电汽轮机;焊接转予;末级长叶片【作者】孙康娜;贺小忠【作者单位】上海电气电站设备有限公司汽轮机厂,上海200240;上海电气电站设备有限公司汽轮机厂,上海200240【正文语种】中文【中图分类】TK262“华龙一号”是中国自主开发的第三代百万等级核电反应堆型，设计上充分借鉴了福岛核事故的经验，全面实现了关键技术的重大突破。

相比于二代半的CPR1000堆型，第三代堆型更加安全、先进，其创新设计特点也对常规岛关键设备的设计提出了新的要求，即汽轮机机组能满足60年使用寿命要求，并具有良好的抗震性能等[1]。

同时“华龙一号”也是中国核电“走出去”的主打品牌，所以“华龙一号”未来在全球核电领域将拥有广阔的市场前景。

汽轮机作为核电常规岛最关键的设备，如果在满足安全、先进的基础上进一步提高经济性，就能大大提高其在核电市场上的竞争力。

本文对上海汽轮机厂(上汽厂)“华龙一号”核电汽轮机的创新设计特点、大部件结构优化及国产化设计方面所做的大量技术工作进行归纳总结，旨在探讨如何进一步提高汽轮机的技术指标，为大功率核电汽轮机的设计创新提供参考和借鉴。

发展以第三代更安全、更经济的核电机组为代表的新一代核电技术，是全球核电技术发展的趋势。

因此，上汽厂在近些年致力于百万等级以上核电汽轮机产品的研究，相继开发了一系列种类齐全、性能卓越、安全可靠的核电产品，其中配“华龙一号”堆型的A906(工厂编号)机型便是其中之一。