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液压与气压传动的具体应用液压与气压传动是现代工程中常用的一种动力传动方式，通过利用流体的压力来传递能量和实现机械运动。
液压传动主要是利用液体的不可压缩性和流体传递力来实现动力传递，而气压传动则是利用气体的可压缩性和气体传递力来实现动力传递。
这两种传动方式在各行各业有着广泛的应用，以下将分别介绍液压与气压传动的具体应用。
一、液压传动的具体应用1. 工程机械：液压传动在工程机械中的应用非常普遍，如挖掘机、装载机、推土机等。
这些机械利用液压系统的高压油液产生的力来实现各种动作，如起升、回转、伸缩等，具有稳定性好、反应迅速、力矩大等特点。
2. 汽车工业：液压传动在汽车工业中的应用主要体现在刹车系统和悬挂系统中。
刹车系统利用液压传动来实现制动力的传递，通过踩踏刹车踏板来产生压力，使刹车片与刹车盘接触，从而达到制动的目的。
悬挂系统则利用液压传动来调节车身的高度和硬度，提高行驶的稳定性和舒适性。
3. 航空航天：液压传动在航空航天领域的应用广泛，如飞机的起落架、襟翼、方向舵等部件都采用了液压传动。
液压传动在航空航天中的应用要求系统具有高可靠性、快速响应和高精度的特点。
4. 冶金工业：液压传动在冶金工业中的应用主要体现在冶金设备的起重、翻转、定位等动作中。
液压起重机利用液压缸来实现货物的起升和定位，具有运行平稳、操作简便的优点。
5. 石油化工：在石油化工领域，液压传动被广泛应用于管道输送、泵站控制、阀门操作等方面。
液压传动系统具有承压能力强、密封性好、可靠性高等特点，适合在恶劣的工作环境中使用。
二、气压传动的具体应用1. 自动化生产线：气压传动在自动化生产线中得到广泛应用。
例如，气动缸可以用于控制机械臂的伸缩，气动阀可以用于控制流体的开关，气动马达可以用于驱动传送带等。
气压传动具有结构简单、体积小、重量轻、响应速度快等优点，适用于需要频繁操作和快速响应的场合。
2. 包装机械：气压传动在包装机械中的应用非常广泛。
例如，气动气囊可以用于包装机械的压合和分离，气动缸可以用于推动包装材料的输送，气动阀可以用于控制包装材料的流动等。
液压与气压传动总结引言液压和气压传动作为一种常见的机械传动方式，在工业领域中扮演着重要的角色。
液压传动利用液体的流体力学特性传递动力和控制信号，而气压传动则采用气体的特性进行传递。
本文将对液压和气压传动进行总结，并探讨它们的优缺点以及应用领域。
一、液压传动液压传动利用液体的流体力学原理，通过液压泵将液体压力转换为机械能，再通过液压阀控制液体的流向、压力和流量，从而实现动力传递和执行机构的动作。
液压传动具有以下优点：1.1 高传送功率和承载能力：液压传动可以通过增加液体的压力来提供更高的传送功率，承载能力较大。
1.2 精确控制和灵活性：液压传动可以通过液压阀进行精确控制，实现动作的平稳、精确和可调节。
此外，液压传动系统可以灵活布局，适应不同工作场景的需求。
1.3 反应速度快：由于液体的流体性质，液压传动系统具有快速的反应速度，响应灵敏，适用于需要快速动作的场合。
然而，液压传动也存在一些不足之处：1.4 液压油需求高：液压传动需要使用液压油作为介质，而液压油的使用和处理对于环境和设备要求较高。
1.5 维护成本较高：液压传动系统需要定期更换液压油，并对系统进行维护和保养，维护成本相对较高。
二、气压传动气压传动利用气体的特性，通过空气压缩机将能量转换为气压能，并通过气压控制元件（如气缸和气阀）实现动力传递和执行机构的动作。
气压传动具有以下优点：2.1 安全性高：与液压系统不同，气压传动系统使用空气作为工作介质，不会因为油液泄露而引发火灾等危险，安全性较高。
2.2 维护成本低：相比于液压传动，气压传动的维护成本较低，维护简单方便。
2.3 广泛应用：气压传动在各行业中有着广泛的应用，如自动化生产线、汽车制造、机械加工等。
然而，气压传动也存在一些局限：2.4 承载能力较低：相比于液压传动，气压传动承载能力较低，适用于精度要求不高、动作速度不快的场合。
2.5 传动效率低：气压传动的传动效率较低，能量损失较大。
结语液压传动和气压传动作为常见的机械传动方式，在工业领域中具有广泛的应用。
液压与气压传动液压与气压传动是工业现代化生产的重要组成部分，液压与气压作为传动介质，已经广泛应用于各种机械、工具、设备、以及各类工业自动化系统和生产流水线上。
本文将主要从液压与气压传动的基本原理、特点以及优缺点等方面进行探讨。
一、液压气压传动基本原理液压传动系统的基本组成部分主要包括：液压泵、液压缸、液压阀、液压油箱、油管、以及液压控制阀等。
液压系统中，液压泵负责将机械能转换成液压能，由液压泵产生的液压能作为有效载荷传递到被控制的液压元件上，通过控制液压阀的开启和关闭来实现各种运动控制。
气压传动系统也是由几个部分组成的，主要包括压缩机、气缸、气阀、压力表、以及一个气槽等。
气压系统中，压缩机负责将机械能转换成压缩空气，通过气缸所传递的空气压力，实现各种运动控制。
二、液压气压传动的特点1、液压传动特点液压传动系统比气压传动系统在各方面都更加稳定和可靠。
由于液压能储存时间较长，且油液受热膨胀系数小，不易泄漏，因此液压传动系统运行起来比气压传动稍微安全。
此外，液压传动系统可实现无级调速功能，同时承受的荷载也能大于气压传动系统。
2、气压传动特点相对于液压传动，气压传动具有价格较为便宜的优势。
气压传动的另一个优势是气缸行程大，且行程能通过重复拼接的方式实现无级调节。
此外，气压传动还具有快速响应的特点，当工作中的负荷突然增加时，气压传动能够响应自如，更快地完成加速和减速操作。
三、液压气压传动优缺点比较1、液压传动系统优缺点液压传动系统具有加速、减速平稳、静音、开关灵活、精确度高等优点，此外使用寿命比较长，维护成本较低。
但是，液压传动系统也存在着以下缺点：传动过程中会产生噪音，维护操作人员需要具备一定的技能和经验。
另外还需要经常维护常规保养，以及防止油液泄漏等问题。
2、气压传动系统优缺点气压传动系统具有价格低廉，适用范围广、安全性高的优点。
此外，气压传动系统操作简单，无需专业技能。
但是，气压传动系统存在传动路途中能量损失较大，且响应速度慢，不能实现调速等缺点。
液压与气压传动概念1.液压与气压传动系统的工作原理：1）．液压与气压传动是分别以液体和气体作为工作介质来进行能量传递和转换的；2）．液压与气压传动是分别以液体和气体的压力能来传递动力和运动的；3）．液压与气压传动中的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行的。
2.液压与气压传动系统的组成：动力装置、控制及调节装置、执行元件、辅助装置、工作介质。
3.液压与气压传动系统的组成部分的作用：1）动力装置：对液压传动系统来说是液压泵，其作用是为液压传动系统提供压力油；对气压传动系统来说是气压发生装置（气源装置），其作用是为气压传动系统提供压缩空气。
2）控制及其调节装置：用来控制工作介质的流动方向、压力和流量，以保证执行元件和工作机构按要求工作；3）执行元件：在工作介质的作用下输出力和速度（或转矩和转速），以驱动工作机构作功；4）辅助装置：一些对完成主要工作起辅助作用的元件，对保证系统正常工作有着重要的作用；5）工作介质：利用液体的压力能来传递能量。
4.液压传动的特点：1）与电动机相比，在同等体积下，液压装置能产生更大的动力；2）液压装置容易做到对速度的无极调节，而且调速范围大，并且对速度的调节还可以在工作过程中进行；3）液压装置工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向；4）液压装置易于实现过载保护，能实现自润滑，使用寿命长；5）液压装置易于实现自动化，可以很方便地对液体的流动方向、压力和流量进行调节和控制，并能很容易地和电气、电子控制、气压传动控制或其它传动控制结合起来，实现复杂的运动和操作；6）液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造和推广使用；7）液压传动无法保证严格的传动比；8）液压传动有较多的能量损失（泄露损失、摩擦损失等），因此，传动效率相对低；9）液压传动对油温的变化比较敏感，不宜在较高或较低的温度下工作；10）液压传动在出现故障时不易诊断。
5.在液压传动技术中，液压油液最重要的特性是它的可压缩性和粘性。
第一章液压传动概述第一节液压传动发展概况一、液压传动的定义一部完整的机器由原动机部分、传动机构及控制部分、工作机部分（含辅助装置）组成。
原动机包括电动机、内燃机等。
工作机即完成该机器之工作任务的直接工作部分，如剪床的剪刀、车床的刀架等。
由于原动机的功率和转速变化范围有限，为了适应工作机的工作力和工作速度变化范围变化较宽，以及性能的要求，在原动机和工作机之间设置了传动机构，其作用是把原动机输出功率经过变换后传递给工作机。
一切机械都有其相应的传动机构借助于它达到对动力的传递和控制的目的。
(举例说明机器的组成及传动机构在机器中的作用及能量在机器工作过程中输入、输出的转换形式。
)传动机构通常分为机械传动、电气传动和流体传动机构。
机械传动是通过齿轮、齿条、蜗轮、蜗杆等机件直接把动力传送到执行机构的传递方式。
电气传动是利用电力设备，通过调节电参数来传递或控制动力的传动方式。
流体传动是以流体为工作介质进行能量转换、传递和控制的传动。
它包括液压传动、液力传动和气压传动。
液压传动和液力传动均是以液体作为工作介质进行能量传递的传动方式。
液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量；而液力传动则主要是利用液体的动能来传递能量。
(举例说明液压传动和液力传动的区别)由于液压传动有许多突出的优点，因此被广泛用于机械制造、工程建筑、石油化工等各个工程技术领域。
液压传动——利用液体静压力传递动力液体传动液力传动——利用液体静流动动能传递动力流体传动气压传动气体传动气力传动二、液压传动的发展概况自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起，液压传动技术已有二三百年的历史。
直到20世纪30年代它才较普遍地用于起重机、机床及工程机械。
在第二次世界大战期间，由于战争需要，出现了由响应迅速、精度高的液压控制机构所装备的各种军事武器。
第二次世界大战结束后，战后液压技术迅速转向民用工业，液压技术不断应用于各种自动机及自动生产线。
本世纪60年代以后，液压技术随着原子能、空间技术、计算机技术的发展而迅速发展。
液压传动与气压传动的优缺点详细介绍液压传动的优缺陷(1)液压传动的优点①易于完成无级调速。
经过调理流量就能够完成无级调速，而且磁翻板液位计调速范围大，最大可达2000:1，容易取得极低的速度.②传送运动平稳。
靠液压油的连续活动传送运动，液压抽简直不可紧缩，且具有吸振才能，因而执行元件运动平稳。
③承载才能大。
液压传动是将液压能转化为机械能驱动执行元件做功的，因系统很容易取得很大的液压能，因而驱动执行元件做功的机械能也大，即承载才能大。
④元件运用寿命长。
因元件在油中工作，光滑条件充沛，可延长其运用寿命。
⑥易于完成自动化。
系统的压力、流量和活动方向容易完成调理和控制，特别是与电气、电子和防腐液位计气动控制结合起来运用时，能使整个系统完成复杂的程序动作，也可便当地完成远程控制。
⑥易于完成过载维护。
液压传动采取了多种过载维护措施，能自动避免过载，防止发生辜故。
⑦易于完成规范化、系列化和通用化。
⑧体积小、质量轻、构造紧凑。
(2)液压传动的缺陷①传动比不准确.由于运动零部件间会产生一定的走漏，加上液压油并非绝对不可压缩，从而招致使传动比不如机械传动准确。
②不易完成远间隔传送动力.当采用管路传输液压油而传送动力时，由于存在较多的能量损失(走漏损失、摩擦损失)，故不易远间隔保送动力。
③油温变化时，液压油粘度的变化会影响系统的稳定工作.④液压油中混人空气，容易产生振动和浮球液位计噪声。
⑤发作毛病不易检查与扫除。
⑥液压元件制造精度请求高;系统维护技术程度请求高。
2气压传动的优缺陷(1)气压传动的优点①工作介质获取容易.工作介质为空气，能够在大气中获取.同时用过的空气能够直接排放到大气中去，处置便当。
而且能够应用空气的可紧缩性贮存能量，集中供气。
②输出力和速度调理容易。
气缸动作速度普通为50-- 500 mm/s，比注压和电气安装动作速度快。
③气动系统构造简单、维修便当，管路不易梗塞，也不存在介质蜕变、补充改换等问题。
一、名词解释1.帕斯卡原理（静压传递原理）:（在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。
）2.系统压力:（系统中液压泵的排油压力。
）3.运动粘度:（动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。
）4.液动力:（流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。
）5.层流:（粘性力起主导作用，液体质点受粘性的约束，不能随意运动，层次分明的流动状态。
）6.紊流:（惯性力起主导作用，高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点，完全紊乱的流动状态。
）7.沿程压力损失:（液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。
）8.局部压力损失:（液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失）9.液压卡紧现象:（当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。
当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。
）10．液压冲击:（在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。
）11．气穴现象；气蚀:（在液压系统中，若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。
当气泡随着液流进入高压时，在高压作用下迅速破裂或急剧缩小，又凝结成液体，原来气泡所占据的空间形成了局部真空，周围液体质点以极高速度填补这一空间，质点间相互碰撞而产生局部高压，形成压力冲击。
如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上，使金属表面产生腐蚀。
这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。
）12．排量:（液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。
）13．自吸泵:（液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵。
）14．变量泵:（排量可以改变的液压泵。
）15．恒功率变量泵:（液压泵的出口压力p与输出流量q的乘积近似为常数的变量泵。
液压传动与气压传动班级：112090102学号：11209010205姓名：侯晓婷课题名称：《在书海中翱翔》在书海中翱翔——————翱翔于《液压传动》摘要：液压传动与气压传动技术以其可靠性高，传递功率大等特点在动力传动与控制技术方面无可替代，广泛应用于工业自动化工程中。
随着科技技术的发展，液压传动与液压传动与我们的生活息息相关，若想液压传动与气压传动在未来有更大，更好的发展，我们就必须了解掌握液压与气压传动技术的相关内容。
在本篇文章中，我们主要讲液压传动。
关键词：液压传动，发展前景，机械能转换，机电一体化。
一．液压传动的概述。
液压传动是指以流体为介质，来实现能量的转换，传递及控制的科学。
液压传动是利用各种元件（液压元件或气压元件）组成具有不同控制功能基本贿赂，再由若干个基本回路组成传动系统来进行能量转换、传递和控制。
我们本学期学习的教材，是21世纪高等学校机械设计制造及其自动化专业系列教材，这本书的内容主要包括：液压流体力学基础，液压元件（泵、马达、缸、开关控制阀、比例阀、数字阀、伺服阀和辅助元件）的结构原理，液压基本回路，典型液压系统，液压系统的设计计算等。
这本教材的特色在于，它紧密的结合“机械类专业人才培养方案及教学内容体系改革的研究与实践”与“工程制图与机械基础系列课程教学内容和课程体系改革的研究与实践”两个重大的教学改革项目，集中反映了在改革机械类人才培养模式和课程内容体系方面所取得的成果。
如果要想好好的学习这门课，就必须好好的研究这门学科，要掌握液压流体力学和气体力学的基础知识，需要熟悉组成系统的各类元件的结构、工作原理、工作性能及由这些元件所组成的各种基本控制回路的性能特点，并在此基础上根据主机负载的需要进行液压与气压的设计。
二．液压系统的设计计算。
液压系统的设计计算步骤大致如下：i.明确系统设计要求。
ii.分析系统工况，确定主要参数。
iii.理定液压系统原理图。
iv.液压元件的计算与选择。
v.液压系统的性能验算。
vi.进行结构设计，编写技术文件。
在以上的设计步骤中，前五项属于性能设计，它们相互影响，相互渗透；最后一项属于结构设计，进行时必须先查明液压元件的结构和配置形式，仔细查阅有关产品样本，设计手册和资料。
三．液压传动的选择。
以液压为工作介质的液压传动具有无极调速和传动平稳的优点，故在磨、插、拉、刨、铣等机床上得到广泛应用；因其布置方便并且易实现自动化，在组合机床上用得较广；由于执行元件的输出力（或转矩）较大、操作方便、布置灵活，液压元件和电器易实现自动化和遥控，在冶金机械，矿山机械，钻探机械、起重运输机械，建筑机械、塑料机械、农业机械、液压机、铸锻机以及飞机和军舰上的许多控制机构都普遍采用液压传动。
但因液压传动的阻力损失较大，故不宜做远距离传输。
而工作介质为空气的气压传动，因工作压力较低（一般在1MPa以下），且有可压缩性，所以传递动力小，运动不如液压传动平稳；但因空气粘度小，传递过程阻力损失小，速度快，反映灵敏，因而气压传动能用于较远距离的传输，特别在易燃、易爆、多灰尘、强磁、辐射、振动等恶劣环境中，气压传动比液压、电子、电气控制优越。
有时为了综合利用液压传动与气压传动的优点，而采用气液联合传动来获得成本低廉、性能优越、运动平稳的传动及控制装置。
在现实生活中，液压与气压的系统大同小异，各有优点，我们往往要选择合适的系统进行装配，如今，在各种机械设备上，液压系统得到了广泛的使用。
典型的液压传动的装置，我们常见的的主要是以下几类：组合机床动力滑台液压系统：YT4543型动力滑台系统Q2-8型汽车起重机液压系统YA32-200型四柱万能液压机液压系统XS-ZY-250A型塑料注射成型机液压系统四．液压传动发展上还存在的困难。
1．充分利用能量问题。
为减少压力能的损失，必须解决下面几个问题：①减少元件和系统的内部压力损失，以减少功率损失。
主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。
②减少或消除系统的节流损失，尽量减少非安全需要的溢流量，避免采用节流系统来调节流量和压力。
③采用静压技术，新型密封材料，减少磨擦损失。
④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。
⑤改善液压系统性能，采用负荷传感系统，二次调节系统和采用蓄能器回路。
⑥为及时维护液压系统，防止污染对系统寿命和可靠性造成影响，必须发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，以免由于处理不及时而造成损失2．液压传动与液压传动机器的维护问题。
要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究，当前，凭有经验的维修技术人员的感宫和经验，通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展，必须使液压系统故障诊断现代化，加强专家系统的研究，要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库，并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识，用推理机中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高维修方案和预防措施。
要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件，对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。
3.机电一体化的缺点问题。
实现机电一体化可以提高工作可靠性，实现液压系统柔性化、智能化，改变液压系统效率低，漏油、维修性差等缺点，充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点。
五．液压传动在未来的发展前景。
由于液压技术广泛应用了高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展，也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。
尽管如此，走向二十一世纪的液压技术如果要有惊人的技术突破，应当主要靠现代技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。
学习了液压传动与气压传动之后，我觉得其主要的发展趋势将集中在以下几个方面：1)减少能耗,充分利用能量，液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但一直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。
如果全部压力能都能得到充分利用，则将使能量转换过程的效率得到显著提高。
2)主动维护，液压系统维护已从过去简单的故障拆修，发展到故障预测，即发现故障苗头时，预先进行维修，清除故障隐患，避免设备恶性事故的发展。
另外，还应开发液压系统自补偿系统，包括自调整、自润滑、自校正，在故障发生之前，进市补偿，这是液压行业努力的方向。
3)机电一体化，电子技术和液压传动技术相结合，使传统的液压传协与控制技术增加了活力，扩大了应用领域。
其主要发展动向如下： (1)电液伺服比例技术的应用将不断扩大。
液压系统将由过去的电气液压on-oE系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统。
(2)发展和计算机直接接口的功耗为5mA以下电磁阀，以及用于脉宽调制系统的高频电磁阀等。
(3)液压系统的流量、压力、温度、油的污染等数值将实现自动测量和诊断。
(4)计算机仿真标准化，特别对高精度、“高级”系统更有此要求。
4)液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展；向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展；开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件；积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。
5)产品向体积小、重量轻、功耗低、组合集成化方向发展，执行元件向种类多、结构紧凑、定位精度高方向发展；气动元件与电子技术相结合，向智能化方向发展；元件性能向高速、高频、高响应、高寿命、耐高温、耐高压方向发展，普遍采用无油润滑，应用新工艺、新技术、新材料。
发展是硬道理，而改革是关键。
只有努力开拓创新，才能提高现代科技的新发展。
创新，创新，在创新。
实践，探索，任重道远，只有努力开拓创新，才能创造更美好的未来。
液力偶合器向高速大功率和集成化的液力传动装置发展，开发水介质调速型液力偶合器和向汽车应用领域发展，开发液力减速器，提高产品可靠性和平均无故障工作时间；液力变矩器要开发大功率的产品，提高零部件的制造工艺技术，提高可靠性，推广计算机辅助技术，开发液力变矩器与动力换档变速箱配套使用技术；液粘调速离合器应提高产品质量，形成批量，向大功率和高转速方向发展。
六．学习液压后的自我感想。
通过本学期学习液压传动，液压传动是机械工程系专业学生必修的一门专业基础课程，是为培养学生们在机械制造方面创新精神和实践能力而开展的一门重要的课程，可以看出液压在机械工程系的重要性。
我觉得液压传动是一门实践性很强的课程，我们要通过实验来验证所学的理论，来巩固概念，开拓思考，提高分析问题，解决问题的能力，锻炼心理素质，提高心理承受能力。
液压在我们的生活中涉及的很广，如果要想学好液压传动这门课程，首先，我们要对这门课程感兴趣，然后以自己的学习方法把这门课程学好。
我自己学习这门课程的方法主要是：课前预习-听讲-课后复习。
上课时一定要时刻保持着清醒的头脑，认真听讲，勤于思考，提高上课效率，掌握每一个理论的作用，尤其对那些特别重要的概念，我们要反复思考，细细咀嚼，不懂的知识点要及时和同学交流或者向老师请教。
我相信，如果喜欢这门课程，想把它学好，那么，就一定能把这门课程学好。
七．参考文献。
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