动力电池出入库信息表

废旧锂离子动力蓄电池贮存安全技术条件1 范围本文件规定了废旧锂离子动力蓄电池（以下简称“废旧蓄电池”）的贮存和安全环保要求。

本文件适用于废旧蓄电池包、电池模块、电池单体的贮存。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 15562.2 环境保护图形标志固体废物贮存（处置）场GB 18597 危险废物贮存污染控制标准GB 18599 一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准GB/T 19596 电动汽车术语GB/T 34695 废弃电池化学品处理处置术语HJ 1186 废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范（试行）DB34/T 3077 车用锂离子动力电池回收利用放电技术规范DB34/T 3590—2020 废旧锂离子动力蓄电池单体拆解技术规范3 术语和定义GB/T 19596、GB/T 34695 和 DB34/T 3077界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1废旧锂离子动力蓄电池waste and used lithium-ion traction battery失去原有使用价值或废弃的锂离子动力蓄电池单体、电池模块和电池包。

注：包括在锂离子动力蓄电池生产、运输、储存、使用过程中产生的不合格产品、报废产品等。

3.2贮存storage使用合适的场地及设施设备，并按照规范的作业流程，对处置前的废旧锂离子动力蓄电池进行合理存放。

4 分类4.1废旧蓄电池分类根据附录A的检测结果，废旧蓄电池分类可分为以下三类：a)A类蓄电池：结构功能完好、所有项目检验结果均为“否”的废旧蓄电池；b)B类蓄电池：所有项目检验结果有一项或者一项以上为“是”、且国家法律法规对其包装运输没有特殊规定的废旧蓄电池；c)C类蓄电池：除A类蓄电池与B类蓄电池以外，符合国家法律法规对危险废物或其他特殊规定的废旧蓄电池。

动力电池储存与安全管理制度一、引言随着电动汽车市场的迅猛发展，动力电池的储存与安全问题日益凸显。

为了保障人民生命财产安全，促进电动汽车产业的可持续发展，制定并执行严格的动力电池储存与安全管理制度显得尤为重要。

本文将从多个方面探讨动力电池储存与安全管理制度的重要性及其实施方案。

二、动力电池储存要求1. 储存环境动力电池应在干燥、通风良好的环境中储存，避免阳光直射和高温环境。

储存场所应具备防火、防水、防盗等安全措施。

2. 储存方式动力电池应按照规定的堆叠方式和限制高度进行储存，以防止电池受损或发生危险。

同时，应避免将不同型号、规格的动力电池混合储存。

3. 标识与记录储存的动力电池应具有清晰的标识，包括电池类型、规格、生产日期等信息。

此外，应对电池的入库、出库、库存量等进行详细记录，以便追溯和管理。

三、动力电池安全管理措施1. 定期检查与维护定期对储存的动力电池进行检查，包括外观、性能等方面。

对于发现的问题电池，应及时进行处理和更换。

此外，还应对电池的充电设备、消防设施等进行定期检查和维护。

2. 培训与教育对从事动力电池储存和管理工作的人员进行定期培训，提高其安全意识和操作技能。

培训内容包括电池的基本知识、危险特性、应急处理等方面。

3. 应急预案与演练制定动力电池安全事故应急预案，明确应急处置流程和方法。

并定期进行应急演练，提高应急响应能力。

四、动力电池回收利用与环保处理1. 回收利用体系建设建立完善的动力电池回收利用体系，包括收集、运输、拆解、再利用等环节。

鼓励企业和个人参与动力电池的回收利用，提高资源利用率。

2. 环保处理要求对无法再利用的动力电池进行环保处理，确保其符合环保标准。

处理过程中应避免对环境和人体造成危害。

对于处理后的废弃物，应进行妥善处理，避免二次污染。

五、监管与法律责任1. 政府监管职责政府部门应加强对动力电池储存与安全管理制度执行情况的监督检查，对于违法行为应及时进行处理和处罚。

新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定工业和信息化部中华人民共和国工业和信息化部公告2018年第35号为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》（国办发〔2016〕99号）和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）要求，推进动力蓄电池回收利用，工业和信息化部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自2018年8月1日起施行，现予公告。

附件：新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定工业和信息化部2018年7月2日新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定第一条按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）要求，建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”（以下简称溯源管理平台），对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

第二条自本规定施行之日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理。

第三条对本规定施行之日前已获得《公告》的新能源汽车产品和取得强制性产品认证的进口新能源汽车，自本规定施行之日起，延后12个月实施溯源管理。

如逾期仍需在维修等过程中使用未按国家标准编码动力蓄电池的，应提交说明。

第四条汽车生产企业（含进口商）对已生产和已进口但未纳入溯源管理的新能源汽车产品，在本规定施行12个月内将相关溯源信息补传至溯源管理平台。

第五条自本规定施行之日起，对梯次利用电池产品实施溯源管理。

第六条电池生产、梯次利用企业应按照《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》（中机函〔2018〕73号）要求，进行厂商代码申请和编码规则备案，对本企业生产的动力蓄电池或梯次利用电池产品进行编码标识。

第七条汽车生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应在溯源管理平台申请账号（申请材料见附表1、2）。

汽车动力电池行业规范条件（2017年）（征求意见稿）一、总则（一）为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发〔2012〕22号），根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）要求，引导和规范汽车动力电池行业健康发展，制订本规范条件。

（二）国家支持汽车动力电池企业做优做强，以企业生产和产品应用安全为基础，引导企业建立产品生产规范和质量保证体系，鼓励加强技术和管理创新，提高产品研发和制造水平，提升产品性能和质量，满足新能源汽车产业发展的需求。

（三）国家对符合本规范条件的汽车动力电池企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请。

（四）本规范条件适用于在中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）生产并为汽车产品配套的动力电池生产企业。

本规范条件所指动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池。

本规范条件所指动力电池生产企业，包括动力电池单体生产企业（以下简称单体企业）和动力电池系统生产企业（以下简称系统企业）。

二、企业基本要求（五）依据国家法律法规设立，符合汽车产业发展政策要求，具有独立法人资格，取得工商行政管理部门核发的企业法人营业执照。

（六）符合国家关于安全生产、环境保护、节能、消防等方面的法律、法规等要求，建有安全生产、环境保护预案机制和节能管理体系，通过环境管理、职业健康、安全生产等方面的评估或认证认可，并建有完善的消防安全监控和处置系统。

（七）具有生产场所用地的合法土地使用权，生产用地面积、厂房应与企业生产的产品品种和规模相适应。

（八）锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。

系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。

动力电池出入库信息表摘要：一、引言1.动力电池的重要性2.动力电池出入库信息表的作用二、动力电池出入库信息表的内容1.基本信息栏a.电池型号b.生产厂家c.生产日期d.电池容量2.出入库信息栏a.入库日期b.出库日期c.入库数量d.出库数量e.库存数量3.电池状态栏a.在库b.维修中c.已使用d.报废三、动力电池出入库信息表的管理与应用1.信息录入与更新2.库存管理与查询3.电池使用情况的跟踪与分析4.对电池退役和回收的指导作用四、动力电池出入库信息表的意义与展望1.保障电池安全与可靠性2.优化电池资源配置3.对新能源汽车产业发展的推动作用4.未来发展趋势与挑战正文：随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其性能、安全及可靠性日益受到重视。

动力电池出入库信息表作为记录动力电池出入库情况的重要工具，对于电池的管理与使用具有重要意义。

一、动力电池出入库信息表的内容动力电池出入库信息表主要包括三个部分：基本信息栏、出入库信息栏和电池状态栏。

1.基本信息栏包括电池型号、生产厂家、生产日期和电池容量等信息。

这些信息有助于了解电池的基本性能参数，为电池的选用和匹配提供依据。

2.出入库信息栏记录了电池的入库和出库情况，包括入库日期、出库日期、入库数量、出库数量和库存数量等。

这些信息有助于实时掌握电池库存情况，为库存管理和查询提供便利。

3.电池状态栏记录了电池当前的状态，包括在库、维修中、已使用和报废等。

通过对电池状态的跟踪，可以及时了解电池的使用情况，为电池的维修、更换和退役提供依据。

二、动力电池出入库信息表的管理与应用1.信息录入与更新：动力电池出入库信息表的信息需要及时录入和更新，确保数据的准确性和实时性。

2.库存管理与查询：通过动力电池出入库信息表，可以方便地进行库存管理，如查询库存数量、分布和状态等，为电池的调度和使用提供支持。

3.电池使用情况的跟踪与分析：通过对动力电池出入库信息表的分析，可以了解电池的使用情况，如电池的寿命、故障率等，为电池的优化设计和使用提供参考。

新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定工业和信息化部中华人民共和国工业和信息化部公告2018年第35号为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》（国办发〔2016〕99号）和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）要求，推进动力蓄电池回收利用，工业和信息化部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自2018年8月1日起施行，现予公告。

附件：新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定工业和信息化部2018年7月2日新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定第一条按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）要求，建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”（以下简称溯源管理平台），对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

第二条自本规定施行之日起，对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理。

第三条对本规定施行之日前已获得《公告》的新能源汽车产品和取得强制性产品认证的进口新能源汽车，自本规定施行之日起，延后12个月实施溯源管理。

如逾期仍需在维修等过程中使用未按国家标准编码动力蓄电池的，应提交说明。

第四条汽车生产企业（含进口商）对已生产和已进口但未纳入溯源管理的新能源汽车产品，在本规定施行12个月内将相关溯源信息补传至溯源管理平台。

第五条自本规定施行之日起，对梯次利用电池产品实施溯源管理。

第六条电池生产、梯次利用企业应按照《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》（中机函〔2018〕73号）要求，进行厂商代码申请和编码规则备案，对本企业生产的动力蓄电池或梯次利用电池产品进行编码标识。

第七条汽车生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应在溯源管理平台申请账号（申请材料见附表1、2）。

动力电池出入库信息表（原创版）目录1.动力电池出入库信息表的概述2.动力电池出入库信息表的内容3.动力电池出入库信息表的重要性4.如何编制动力电池出入库信息表5.动力电池出入库信息表的应用实例正文1.动力电池出入库信息表的概述动力电池出入库信息表，顾名思义，是一份记录动力电池出入库情况的表格，用于管理和监控动力电池的流向和存储情况。

在当今社会，随着新能源汽车的普及，动力电池行业也日益受到关注。

因此，动力电池出入库信息表的应用变得愈发重要。

2.动力电池出入库信息表的内容动力电池出入库信息表通常包括以下内容：（1）电池的基本信息：包括电池的类型、型号、容量、电压等参数。

（2）出入库时间：记录电池的入库和出库时间，有利于追踪电池的使用情况。

（3）出入库数量：记录电池的入库和出库数量，方便管理人员掌握库存情况。

（4）存放地点：记录电池的存放位置，有利于管理人员查找和监控电池。

（5）经手人：记录电池的出入库经手人，方便追溯责任。

（6）其他备注：记录其他与电池出入库相关的信息，如电池的状态、特殊要求等。

3.动力电池出入库信息表的重要性动力电池出入库信息表对于电池的管理具有重要意义。

首先，它可以帮助管理人员掌握电池的库存情况，避免库存积压或短缺。

其次，通过对出入库数据的分析，可以了解电池的使用情况，为后续的生产和销售提供数据支持。

最后，动力电池出入库信息表还可以作为追溯责任的依据，确保电池的安全使用。

4.如何编制动力电池出入库信息表编制动力电池出入库信息表需要遵循以下步骤：（1）收集数据：收集电池的入库和出库数据，包括电池的基本信息、出入库时间、数量、存放地点等。

（2）设计表格：根据数据的类型和需求，设计合适的表格结构，包括表头和内容列。

（3）填写表格：将收集到的数据填写到表格中，确保数据的准确性和完整性。

（4）审核表格：对填写好的表格进行审核，确认无误后，方可使用。

（5）更新表格：随着电池出入库的进行，需要定期更新表格内容，确保数据的实时性。

动力电池生产工艺流程
动力电池生产工艺流程是指从原材料到最终产品的一系列生产工艺和步骤。

下面将详细介绍动力电池生产的工艺流程。

1. 原材料准备：首先需要准备电池制造所需要的原材料，包括正负极材料、电解液、隔膜等。

2. 材料制备：将正负极材料进行混合、压片、烘干等工艺步骤，以制备正负极片。

3. 隔膜涂覆：将隔膜涂覆在正负极片之间，起到隔离正负极的作用。

4. 卷绕：将涂覆好隔膜的正负极片按照一定的顺序进行叠放和卷绕，形成电芯。

5. 搭接焊接：将电芯两端的引线与电芯连接，通过搭接焊接的方式实现。

6. 壳体封装：将电芯放入金属或塑料壳体中，通过封装工艺将其密封起来，以保护电芯。

7. 电解液充注：将电解液注入电芯中，以满足电芯的使用需求。

8. 容量检测：对已经组装好的电池进行容量检测，以确认其性能是否符合要求。

9. 成品检测：对整个电池产品进行外观检查、性能测试、安全性检验等，确保产品质量。

10. 包装和入库：将符合质量要求的电池产品进行包装，并存
放在仓库中，准备发货。

动力电池生产工艺流程需要掌握一系列的技术和工艺，以确保电池的性能和质量。

此外，为了提高生产效率和降低成本，一些企业也在不断研发和改进生产工艺，以提高电池的能量密度、循环寿命和安全性能。

服务站场地配备标准站长室接待大厅用户休息室客户关系管理室机修、电工车间、绝缘工位带防火墙、钣喷车服务站主要岗位说明2、行政经理工作职责1、对信息反馈的完成情况负责2、对员工培训的目标完成负责3、对店内的检查管理工作负有领导责任4、负责店长交办的临时或专项工作的督办素质要求1、大专以上文化程度2、计算机文秘等相关专业3、具有较强的语言表达能力4、工作积极热情有责任感5、有驾照驾龄三年以7、总检员4、熟练使用电脑检测仪、熟练的查阅技术资料5、积极参加服务站内部培训，努力提高自己的专业知识和综合素质6、在施工过程中若发现工单中为列出的故障应及时向车间经理汇报，以便此信息能及时通知客户7、具有团队精神和协作能力8、降低维修车辆返修率9、注意操作安全，注意维修过程中的清洁，保护车辆装具、禁止野蛮操作对所有使用的工具和设备进行维护和保养11、下班前10分钟清点工具打扫卫生12、注意个人卫生，保持；良好的工作状态13、遵守服务站各项规章制度，保守服务站机密，维护服务站利益免受损失 素质要求1、高中或技校以上学历，熟悉汽车构造2、具有两年以上的本工种工作经验3、年龄在40岁以下男性业务内容1、主管服务站（接待/客户关系管理/索赔）的日常运作和管理工作2、根据对外部环境和内部环境的分析，制定其主管业务的年度和月度工作目标，并监控工作目标的实施情况3、指导和协调其下属各岗位的工作4、树立员工以客户满意度为工作中心的服务理念5、部门人力资源状况的考评和调控6、制定完善的年度培训计划并分解为月度工作计划7、做好服务站内培训的组织工作8、落实受训内容的实施和再培训9、整理培训教材，使之更具有实用性和完善性10、记录每位员工的培训和考核情况，并配合行政部门建立员工培训档案工作权利1、根据客户抱怨或回访结果有权要求服务站相关岗位配合处理、改进工作质量2、对分管部门员工有监督评价权、考核权3、对客户接待区及休息区6S 现场管理权4、处理客户投诉并与厂商紧密联系 工作责任1、对预约完成率负责2、对客户流失率负责3、对服务经营目标达成率负责4、对维修质量及时性目标达成率负责5、对服务及时性目标达成率负责素质要求服务经理岗位信息岗位名称直接上级 服务经理 站长 直接下属 客户关系主管、服务顾问、索赔员1、大专以上文化程度汽车或汽车维修专业2、了解基本维修技术3、熟悉汽车产品结构和性能4、具有一定的人员管理能力、社交能力、客户服务技巧和沟通能力5、有驾龄5年客户关系主管索赔员初始凭证3、负责新客户数量/车型及索赔车辆型号/金额的分析统计4、负责将客户的详细信息（客户名称、车牌、底盘号、维修内容、出厂日期、维修金额等）进行登记5、热情面对客户，笑脸相迎待人和蔼可亲，耐心回答客户提问，主动接听电话并做记录6、索赔员必须杜绝恶意索赔情况发生，认真做好车辆历次索赔记录、按车型系列单据分开归档7、妥善保管/识别索赔旧件，各系车型的旧件、分开上架摆放;做好索赔旧件防火防锈防盗工作8、遵守服务站各项规章制度工作权利1、对不符合强保和保修规定的鉴定单有权不予受理2、对旧件标志不准确或不清楚的有权拒绝入库工作责任1、严格执行售后服务有关规定负责2、对各种费用结算负责素质要求1、大专以上文化程度2、熟悉汽车构造，有三年以上汽车维修工作经验3、具备分析判断、鉴定汽车故障的工作能力4、熟练使用计算机5、有汽车驾照1、尊重客户，避免与客户发生冲突，力所能及回答客户咨询2、做好对维修车辆的初检和维修建议（包括对车辆外观，内饰检查，车内贵重物品的妥善保管）维修方案、维修报价、维修项目调整3、认真倾听并记录客户对车辆故障的描述，以便做出正确的判断，写派工单时清楚明了4、车辆维修过程中若有施工项目变更，应及时通知客户5、及时踉踪车辆维修进度，随时可以回答客户的询问6、接到客户投诉时应礼貌相待认真记录，并及时同客户关系管理员沟通7、协助相关人员做好质量索赔工作8、不断学习专业知识，提高接待水平9、注意个人形象，言行得体，维护品牌声誉10、遵守服务站各项规章制度，保守服务站机密，维护服务站利益素质要求1、大专以上文化程度2、能够熟练使用计算机3、具有较强的沟通能力和写作能力4、有汽车驾照客户接待员/1、负责客户的投诉处理工作，及时接收记录处理投诉案例，遇疑难案例及时与客户关系管理主管服务管理中心沟通处理方案并在第一时间处理结果答复客户2、负责信息反馈工作将市场质量信息及时反馈给公司3、负责用户车辆保险理赔年审4、负责用户俱乐部日常业务管理及配合企划员管理活动5、遵守服务站各项规章制度保守服务站机密维护服务站利益免受损失素质要求1、大专以上文化程度2、有较强的语言表达能力沟通能力3、熟练使用计算机4、有驾照配件计划员岗位信息。

动力电池出入库信息表一、介绍动力电池是电动汽车的核心部件之一，它储存和释放电能，为电动汽车提供驱动力。

动力电池的出入库信息表是记录动力电池的进出情况，对于电动汽车生产和运营企业来说，这是非常重要的一项管理工作。

二、动力电池出入库信息表的作用动力电池出入库信息表是对动力电池的管理和追踪提供了便利。

通过记录动力电池的出入情况，可以实现以下几个方面的作用：1. 跟踪动力电池的使用情况动力电池是电动汽车的核心部件，对于电动汽车的续航里程和性能有着重要影响。

通过记录动力电池的出入情况，可以了解每个动力电池的使用时间、里程等信息，从而判断其健康状况和寿命，及时进行维护和更换。

2. 管理动力电池的库存动力电池的库存管理是电动汽车生产和运营企业的重要任务之一。

通过记录动力电池的出入情况，可以实时掌握库存数量和位置，及时补充和调配动力电池，确保生产和运营的正常进行。

3. 提高动力电池的利用率动力电池的利用率是衡量电动汽车生产和运营效率的重要指标之一。

通过记录动力电池的出入情况，可以及时发现闲置的动力电池，进行合理调配和利用，提高动力电池的利用率和经济效益。

三、动力电池出入库信息表的内容动力电池出入库信息表的内容应包括以下几个方面：1. 动力电池的基本信息包括动力电池的型号、序列号、生产日期、供应商等基本信息，这些信息是对动力电池进行追踪和管理的基础。

2. 动力电池的出库信息包括动力电池的出库日期、出库数量、出库目的地等信息，记录动力电池的出库情况，以便后续追踪和管理。

3. 动力电池的入库信息包括动力电池的入库日期、入库数量、入库来源等信息，记录动力电池的入库情况，以便后续追踪和管理。

4. 动力电池的使用情况包括动力电池的使用时间、使用里程等信息，记录动力电池的实际使用情况，以便判断其健康状况和寿命。

四、动力电池出入库信息表的管理动力电池出入库信息表的管理是确保其有效性和可靠性的关键。

以下是一些管理措施：1. 准确记录信息在出入库过程中，要准确记录动力电池的基本信息、出入库信息和使用情况。