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江西高速收费标准江西省位于中国东南部，是中国的一个重要交通枢纽。
高速公路作为交通运输的重要组成部分，对于江西省的经济发展和社会进步起着至关重要的作用。
因此，了解江西高速收费标准对于司机朋友们来说是非常重要的。
首先，我们来看一下江西高速公路的收费标准。
根据江西省交通运输厅发布的规定，江西高速公路的收费标准分为不同的车型和路段。
一般来说，小型车辆的收费标准是每公里0.5元至0.8元不等，中型车辆的收费标准是每公里0.8元至1.2元不等，大型车辆的收费标准是每公里1.2元至1.5元不等。
此外，江西高速公路还实行不同的时间段差异化收费政策，即高峰时段和非高峰时段的收费标准也有所不同。
其次，我们需要了解的是江西高速公路的电子收费系统。
目前，江西省已经实施了ETC（Electronic Toll Collection）电子不停车收费系统。
这一系统的实施，大大提高了收费效率，减少了交通拥堵，提升了通行速度。
对于车主来说，通过办理ETC卡，可以享受到一定的优惠政策，比如折扣收费、免费通行等。
因此，建议广大司机朋友们尽快办理ETC卡，以便享受更多的便利和优惠。
最后，我们需要注意的是高速公路的安全驾驶。
在使用高速公路时，司机朋友们务必遵守交通规则，保持车距，不超速行驶，保持车辆良好状态，确保行车安全。
同时，在高速公路上行驶时，要随时注意收费站的提示，按照标志指示行驶，避免发生事故和交通违法行为。
综上所述，了解江西高速收费标准对于司机朋友们来说是非常必要的。
通过了解收费标准、了解ETC系统、注意安全驾驶，可以更好地规划行程，确保行车安全，为自己和他人的生命财产安全负责。
希望广大司机朋友们都能遵守交通法规，文明驾驶，共同营造和谐有序的交通环境。
河北高速公路收费标准
河北省是我国的经济大省之一，交通发达，高速公路网密集。
高速公路作为重
要的交通基础设施，对于推动经济发展和改善人民生活水平起着举足轻重的作用。
因此，了解河北高速公路收费标准对于司机朋友们来说至关重要。
首先，河北省的高速公路收费标准主要分为车辆类型、行驶里程和不同路段收
费标准。
一般来说，车辆类型分为小型车、大型车和特大型车三种。
不同类型的车辆通行同一路段，其收费标准是不同的。
行驶里程则是指车辆在高速公路上行驶的距离，通常以公里为单位计费。
不同的行驶里程对应着不同的收费标准，行驶里程越长，收费金额也就越高。
此外，不同路段的收费标准也会有所不同，一般来说，城市周边的高速公路收费标准会比较高，而偏远地区的收费标准则相对较低。
其次，河北高速公路收费标准还受到一些特殊因素的影响。
比如，节假日期间，高速公路的收费标准可能会有所调整，因为节假日期间车流量大，为了保证交通畅通和安全，可能会对收费标准进行调整。
另外，天气因素也会对收费标准产生影响，比如大雾、大雨、大雪等恶劣天气，高速公路可能会实行临时封闭或者限速通行，这也会对收费标准产生影响。
总的来说，了解河北高速公路收费标准对于司机朋友们来说是非常重要的。
只
有了解了收费标准，才能更好地规划出行路线、合理安排出行时间，并且避免因为不了解收费标准而产生不必要的经济损失。
希望司机朋友们在行车过程中能够遵守交通规则，安全驾驶，文明出行。
同时，也希望相关部门能够进一步完善高速公路收费标准，让广大司机朋友们能够更加方便、安全、舒心地出行。
形容车技好的句子
1. 他的车技娴熟，驾驶起来非常稳健，从不急躁。
2. 她的驾驶技术高超，能够轻松地在繁忙的交通中穿梭，让人佩服不已。
3. 他的驾驶风格稳重而不失激情，能够在高速公路上保持平稳的车速和车距。
4. 她的车技精湛，能够熟练地进行倒车入库，完全不需要借助他人的指挥。
5. 他的驾驶水平非常高，能够准确地掌握车辆的动力和制动，做到平稳加速和减速。
6. 她的车技非常了得，能够在复杂的路况中灵活应对，避免发生交通事故。
7. 他的驾驶技术非常纯熟，能够在狭窄的道路上巧妙地完成超车，让人叹为观止。
8. 她的驾驶风格十分稳健，能够在雨雪天气中保持车辆的平稳行驶，给人一种安全感。
9. 他的车技高超，能够熟练地进行紧急制动和避让，有效地避免了交通事故的发生。
10. 她的驾驶水平非常出色，能够在复杂的路口迅速做出正确的判断和决策，保证交通的顺畅。
这些形容车技好的句子，从不同角度展现了驾驶者的技术水平和驾驶风格。
一个车技好的驾驶者，不仅仅要能够熟练地驾驶车辆，还需要能够在复杂的路况和交通情况下保持冷静，做出正确的判断和决策，确保自己和他人的安全。
希望每位驾驶者都能够不断提升自己的车技，做一个安全、文明的驾驶者。
山西高速收费标准山西省高速公路是连接山西省内外的重要交通枢纽，对于促进经济发展、便利人民出行起着至关重要的作用。
而高速公路的收费标准是影响人们出行成本的重要因素之一。
因此，了解山西高速收费标准对于司机朋友们来说是非常必要的。
下面就让我们来详细了解一下山西高速收费标准吧。
首先，山西省高速公路实行按车型收费的政策。
具体的收费标准分为小型车、大型车和超大型车三种类型。
对于小型车，收费标准为每公里0.5元；对于大型车，收费标准为每公里0.8元；而对于超大型车，收费标准为每公里1.2元。
这些收费标准是根据车型的大小和对道路资源的消耗情况来确定的，旨在合理分配交通资源，保障道路的正常运营。
其次，山西省高速公路还实行不同时间段不同收费的政策。
具体来说，白天和夜晚的收费标准是不同的。
白天的收费标准为每公里的基础费用，而夜晚的收费标准则会有一定的折扣优惠。
这一政策的实施，一方面可以避免交通高峰时段的拥堵情况，另一方面也能够鼓励更多的司机朋友选择在夜间出行，减少白天交通压力，提高道路使用效率。
此外，山西省高速公路还对不同路段的收费标准进行了区分。
对于不同的路段，收费标准也会有所不同。
一般来说，山西省高速公路根据路段的等级、通行难度、维护成本等因素来确定收费标准，以保障道路的正常运营和维护。
综上所述，山西省高速公路的收费标准是根据车型、时间段和路段来确定的。
这一严谨的收费政策旨在保障道路资源的合理利用，提高道路使用效率，为司机朋友们提供更加便利、快捷的出行体验。
希望司机朋友们在行驶山西省高速公路时，能够遵守交通规则，安全驾驶，共同维护好我们的道路交通秩序。
让我们共同为山西省的交通事业发展贡献自己的一份力量！。
上高速发朋友圈句子简短
1. 高速公路上的美景，让我心生豪情！
2. 风驰电掣，畅游高速公路！
3. 速度与激情，尽在高速公路之上！
4. 在高速路上畅享自由，这才是人生！
5. 一路向前，高速公路加油！
6. 踏上高速公路，这次旅行绝对不一样！
7. 快车道上开心分享，朋友圈点赞不断！
8. 在高速公路上超越自我，无限可能！
9. 挥别尘世喧嚣，在高速路上找寻宁静！
10. 高速公路上流淌的是速度，但心中是梦想！
11. 高速公路，我来了！
12. 和朋友们一起上高速，这不仅是旅行，更是一段记忆！
13. 在高速公路上飙车，让心情令人愉悦！
14. 在高速公路上无惧风雨，与朋友们畅快前行！。
致司机的一封信用写信的方式致司机的一封信，告诉对方你想要表达的内容，也是一件很有趣的事情，不是吗?那么，致司机的一封信要怎么写呢?下面店铺整理了致司机的一封信范文，供您参考!致司机的一封信范文一各位司机朋友：大家好!首先非常感谢你们行驶长平高速公路!由于近期309国道河北段封闭施工，潞城至林州324省道维修施工，壶关至林州225省道、陵川至辉县331省道道路管控，前往河北邯郸方向、河南林州、辉县方向的车辆集中到长平高速公路，导致通行长平高速公路通过虹梯关收费站的车流量猛增，为提醒广大司机朋友快捷、安全的通行，现将一些注意事项告知大家。
一、路线简介长治至平顺高速公路，简称长平高速,是山西省高速公路网“三纵十一横十一环”的重要组成部分，东接河南南林高速公路，可以在安阳开发区连入京港澳高速，再向东连入大广高速公路;在长治东互通与长治环城相连，向北接入长邯高速公路，向西是二广高速公路。
沿线设置长治东、平顺、虹霓峡、虹梯关四个收费站和一个服务区、一个主线超限检测站，其中虹梯关收费站是主线省界收费站，通过虹梯关后直接进入河南林州。
目前由于长平高速杜公岭隧道进行封闭，长治东互通去往河南方向的车辆必须由平顺收费站上高速，高速沿途崇山峻岭，风光迤逦，经过7座隧道到达省界，其中就有全长13.2公里，目前全国排名第三的虹梯关特长隧道，近30公里的车程全部为下坡路段。
二、安全驾驶各位司机朋友都是家中的梁、是父母的肝、是妻子的天、是儿女的山，每当你们驾车出行，她们就在晨风中叮咛安全，在心中祈祷安全，在星光下等你们平安归来，你们的安全就是全家的安全，你们的安全就是人民生命财产的安全，所以在驾驶过程中做到六个“千万不要”：1、千万不要驾驶安全性能不合格的车辆。
夏季天气炎热，容易引发爆胎和起火事故。
2、千万不要疲劳驾驶。
夏季温度高，体力消耗大，尤其是中午、午夜时段，极易疲劳瞌睡。
长途行车前一定要注意休息，保持足够睡眠时间，保证精力充沛;行驶中感到困倦要及时换人驾驶或停车休息。
高速塞车朋友圈说说高速塞车朋友圈说说1、十一出行严重堵车，大家都下车做早操了，还有司机在高速公路上遛起狗来。
2、十一出行越着急，越堵车，一动不动20分钟耗着，也是服了，心烦啊。
3、堵车，第一次感觉我爹开车这么不稳，一脚油门一脚刹车的，我晕。
4、回家过年是一趟幸福的旅程，幸福的大道上经常堵车，因为赶路的人太多了。
5、我跟不上时代了，别人都说下一站幸福，我确实下一站堵车。
6、这条路堵车的很厉害，连同我这颗即将见到你的心，一起被焦灼成了海。
7、妈妈说青果学院路上太挤会堵车不允许坐车喊我自己走路去。
8、过年回家，还是逃脱不了堵车的魔咒，生无可恋的堵车路途中。
9、总是堵车，你堵的我好心烦，有能耐你堵我一辈子。
10、堵车堵车，总是堵车，你堵的我好心烦，有能耐你堵我一辈子。
11、每逢堵车就犯愁，我一犯愁就打油，打了一首又一首，前路还是没尽头。
12、祝今天所有去旅游的人路上都堵车让你们不来陪我。
13、半路堵车，动弹不得，达成在高速公路上撒尿的成就。
14、总有一些天真的人类以为堵车的时候多按几下喇叭车就会动起来了!15、我能想到最幸福的事就是国庆节在家陪你一起看各地堵车。
16、在堵车面前。
更加凸显了人生的无奈与悲哀。
17、开车别太快，系好安全带;出门要提前，堵车心不烦。
18、开发区瘫痪了，堵车堵的呀，这次国庆自驾游看来是瘫痪了。
19、终于要回家过年了了，但这个堵车我真的害怕，我现在最害怕的就是堵车了，这个渡劫过程太艰辛。
20、我的那个他你在哪里，是在来的路上堵车了吗?21、牛毛细雨密密下，雾霾阴天也不怕，只要出门一上路，遇到堵车就头大。
22、我们无法预知何时会堵车，正如我们无法预知爱人何时会变心。
23、堵车的另一道风景线，情侣们反正没有什么急事，正好利用这个时间和环境来谈情说爱。
24、堵了我，一个多小时，厉害了，在北京打车多贵啊，你还给我来个堵车。
25、今年过年车站又要挤满人，高速又要堵车出事故，年年这样，真够悲催。
雾天高速公路行车指南在线访谈【主持人】各位网友大家好，这里是北京市公安局公安交通管理局《在线访谈》的直播现场，欢迎大家收看。
近日，北京、天津、河北等省市接连发生了大雾的天气，受到大雾的影响，北京各条进出京的高速公路都是临时封闭了，给大家的出行造成了一定的影响，那么为了方便大家的出行，同时减少一些事故的发生，今天我们的节目专程给大家请来这方面的两位专家，他们分别是来自我们交管局指挥中心信息发布中心的艾焱警官。
你好。
【艾焱】主持人好，大家好。
【主持人】欢迎艾焱警官。
同时还有一位是来自安监处的李建超警官。
【李建超】主持人好，大家好。
【主持人】今天我们非常高兴邀请到两位来到我们节目当中和大家谈一谈方便大家出行的绕行路线，如何减少交通事故。
首先我们先请艾焱警官说一说，根据往年的经验来看，大雾天气对北京的高速公路的交通影响，一般会出现在几月份，如果具体到天的话，大概是在每天的哪些时段会对大家的出行造成影响呢？【艾焱】要说北京地域的特点来说，通常在秋季的时候会出现这种雾天，尤其是在像10月底、11月份前后吧，这个时间是大雾比较频繁的时间，包括春季的时候也会有一些出雾的情况，但是对大家出行的影响会小一些，主要是在秋季影响比较大一些，要是在一天当中，通常起雾都是在晚间，夜晚起雾情况比较多，受到温度的影响，还有周边湿度的影响，所以通常情况下，尤其是夜间和早间出行的司机朋友会有一些影响，通常都得等到太阳生起之后大雾逐渐散去，比如说封闭的高速公路陆续会开通，所以通常会对早间出行的司机朋友影响比较大。
【主持人】那大雾会给出行带来哪些影响呢？【艾焱】是这样，我想从大家出行的角度来考虑，对于出行需求来说，主要是开车上路受这种雾天的影响会有多大，而且最主要的是通常为了确保安全，对一些高速路会采取相应的交通管理措施，所以出行走高速公路这些需求的朋友，恐怕会对高速路封闭的信息更为敏感一些。
【主持人】除了高速公路之外，会不会对高速公路相连的联络线甚至是市区的道路造成一定的影响呢？【艾焱】那肯定会，因为采取相应的管理措施之后，会在一些结点桥区都会适时地采取一些相应的交通分流措施，所以对于环路的通行，尤其是像城南部、西南部地区的高速路，通常都会有一些封闭措施，所以对大家的出行也会有一些影响，所以我们也在这里特别提示大家，在出行之前，要了解天气的状况，尤其是在出行过程当中遇到封闭措施的话，也应该积极配合民警的工作，做好出行路线的选择。
闺蜜第一次带我上高速的说说有：
1.今天是我和闺蜜第一次上高速，感觉好激动！
2.和闺蜜一起开车上高速，仿佛时间都变得飞快。
3.闺蜜带我飞，第一次上高速，感觉人生已经到达了巅峰。
4.我和闺蜜在高速上飞驰，仿佛可以一直开到世界的尽头。
5.和闺蜜一起上高速，让我感受到了一种从未有过的自由和畅快。
6.高速上的风是那么的清爽，和闺蜜一起行驶在这里，我感到无
比幸福。
7.在高速上和闺蜜一起探索未知的风景，这种感觉真是太棒了！
8.第一次上高速，和闺蜜一起出发，我相信这是一段美好旅程的
开始。
9.闺蜜就是那个知道你在想什么的人，和她一起上高速，真是畅
快无比。
10.在高速上和闺蜜一起驾驶，让我感受到了速度与激情的魅力，
这种感觉真是太棒了！。
走高速的司机朋友最好能把"正文"打印出来放在车里面，时时提醒自己．在每次上高速前，最好把这篇文章温习一遍．为了自己，为了年迈的父母，年幼的小孩．请耐心看完此文。
正文：一、停车、停车、还是停车！最重要的我要放在最前面说。
高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。
这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。
每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。
还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！二、爆胎时的操控处理刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。
究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
三、超速行驶超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。
如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。
40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。
对于超速行为，我只有两句话：一句是"十祸九快"，一句是不要迷信"好车"，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。
我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
四、行车前的安全检查还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是** 公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。
回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！五、高速公路的标线、标牌和警告相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个"事故多发路段，请谨慎驾驶",当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，六、尽量避免夜间行车在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。
在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。
后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着"不爽"还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。
而且大车的座位较高，高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？七、超车时多用闪灯提醒高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。
而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。
说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。
八、非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。
九、保护现场？保证安全！我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。
有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场"照相"后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的"移动现场"，高速事故交警一定不会难为你的！十、发生事故后当然，前面说的只是简单的小财损事故。
如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。
在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。
记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会"舍得"将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就"若无其事"的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。
