行李、包裹运输事故的责任划分
- 格式:docx
- 大小:13.73 KB
- 文档页数:2
货物运输中的赔偿责任在货物运输过程中,由于各种原因,可能会导致货物损坏、丢失或延误。
这时,运输方和货主之间的赔偿责任问题就显得尤为重要。
本文将就货物运输中的赔偿责任进行探讨,并阐述相应的法律规定和实际操作。
一、责任归属根据国际货物运输的惯例以及国内运输的法律规定,货物运输过程中的赔偿责任主要由以下参与方承担:1. 承运人:即负责运输货物的运输公司、航空公司、铁路公司等,承担基本的运输责任。
2. 发货人/收货人:即货物的委托人或所有人,其负有提供准确信息、适当包装和保护货物的义务。
3. 第三方:如果货物在运输过程中由第三方操作,如装卸、转运等,其可能对货物的损失负有部分责任。
二、法律规定1. 国际货物运输法律法规:国际上广泛采用的公约有《海牙规则》、《汉堡规则》、《新加坡规则》等,规定了在国际货物运输中的赔偿责任。
2. 国内货物运输法律法规:我国《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国合同法》等法律对货物运输的赔偿责任进行了规定。
三、赔偿责任的认定在货物运输过程中,当货物遭受损失时,赔偿责任的认定主要根据以下几个方面:1. 包装:货主在委托运输前需对货物进行适当的包装,承运人在运输过程中应根据包装状况进行合理的处理。
2. 货物信息:货主应提供准确的货物信息,包括重量、数量、价值等内容,以便承运人对货物进行有效的保护。
3. 运输方式:不同的运输方式对货物的保护程度有所不同,承运人应根据实际情况提供相应的运输保障措施。
4. 运输期限:如货物未能按照约定的期限送达,承运人可能需要承担违约责任或相应的赔偿责任。
5. 不可抗力:如果货物损失是由于不可抗力因素造成的,如自然灾害等,承运人可能不承担全部或部分责任。
四、赔偿额度与方式1. 赔偿额度:赔偿额度应根据货物的实际价值、损失程度以及法律规定进行界定,一般包括货物价值、运输费用和由此产生的直接损失费用等。
2. 赔偿方式:赔偿方式一般有现金赔偿、重新运输或重新制造货物等方式,具体根据相关合同约定或法律规定而定。
运输中的货物损失责任在现代物流行业中,货物损失是一个较为常见的问题。
当货物在运输过程中发生损失时,造成损失的责任由谁承担是一个重要的问题。
本文将探讨运输中的货物损失责任,并介绍相关法律条款和常见解决方案。
一、货物损失的责任归属根据国家相关法律法规的规定,货物损失的责任可以归属于以下几个主体:托运人、运输公司和司机、装卸方、保险公司等。
1. 托运人责任:托运人是发货方或委托运输的一方,如果在货物交付后才发现损失,托运人有责任承担损失。
托运人在发货时应仔细检查货物,确保货物完好无损,并在运输合同中规定明确的损失责任约定。
2. 运输公司和司机责任:运输公司和司机是托运人委托运输货物的一方,履行运输服务合同的责任。
在货物运输过程中,如果损失是由运输公司或司机的疏忽造成的,运输公司和司机将承担相应的赔偿责任。
例如,运输公司和司机应确保货物妥善装载和固定,避免造成货物在运输中的损失。
3. 装卸方责任:装卸方是负责装卸货物的一方,如果货物在装卸过程中发生损失,装卸方要承担相应的责任。
装卸方应妥善操作,避免对货物造成损害,并在货物装卸时保持与运输公司和托运人的沟通,确保货物的安全。
4. 保险责任:许多托运人会通过购买货物运输保险来减少损失风险。
在货物运输过程中发生损失时,如果托运人购买了货物运输保险,保险公司将负责赔偿损失。
保险公司会根据保险合同的约定来确定赔偿金额和责任范围。
二、解决方案当货物损失发生时,以下几种解决方案常被采用:1. 协商解决:当发生货物损失时,双方可以进行协商解决。
协商解决可以避免长时间的纠纷和法律程序,通过友好的沟通和协商,双方可以共同商议出一个合理的解决方案。
协商解决需要注意充分了解双方权益和责任,并确保达成的协议能够保障双方的合法权益。
2. 起诉法院:当协商解决无法达成一致意见时,受损方可以依法起诉运输公司、保险公司等相关责任主体。
起诉法院是一种正当的途径,通过法律程序来解决纠纷。
起诉法院的好处是其裁决具有法律效力,能够保障受损方的权益。
运输中的损失与赔偿责任运输过程中的货物损失是不可避免的风险之一。
无论是国内还是国际运输,货物在运输过程中都可能会遭受损失。
因此,运输公司和货主需要明确彼此的责任和赔偿责任,以保障双方的权益。
本文将围绕运输中的损失与赔偿责任展开讨论,探讨相关的法律法规和常见的赔偿方式。
一、运输中的损失责任原则1.1 运输公司的损失责任根据国内法律法规,运输公司作为承运人,承担着货物在运输过程中的损失责任。
无论是货物因运输过程中的挤压、碰撞、摔落等非人为原因损坏,还是因运输工具设备的故障、事故等运输公司的疏忽导致的损失,运输公司都应承担相应的赔偿责任。
1.2 货主的责任货主在运输过程中也应尽到一定的责任,保障货物的安全。
例如,货主应妥善包装货物,确保其能够承受运输过程中的振动和冲击;货主还应提供准确的货物信息和合格的装卸设备,以避免因信息不明确或装卸不当而导致的损失。
若货主未履行以上义务,可能会对其自身的赔偿责任产生影响。
二、运输中的赔偿方式2.1 实物赔偿实物赔偿是指运输公司按照货物实际价值进行赔偿的方式。
在货物受损或丢失后,运输公司应根据损失的程度以及货物的实际价值进行赔偿,将损失部分进行修复、替换或者以货物价值的形式进行补偿。
2.2 价值赔偿价值赔偿是指运输公司按照货物价值进行赔偿的方式。
部分货物可能由于特殊原因导致实际价值与市场价值存在差异,此时运输公司可以按照市场价值对货物进行赔偿。
2.3 运费赔偿当货物在运输过程中受到损失时,运输公司可能会对货主进行一定程度的运费赔偿。
这是因为货主支付的运费中已包含一定的保险费用,以应对潜在的损失风险。
2.4 合同约定的赔偿方式在运输合同中,双方可以约定特殊的赔偿方式,以满足双方的需求和利益保障。
例如,可以约定免责条款、赔偿上限等,以规范损失和赔偿的范围。
三、运输中的损失预防与解决3.1 损失预防预防胜于赔偿,货主和运输公司应共同努力,加强货物包装、装卸设备的质量管理,完善货物运输过程的监控和管理措施。
货物丢失和损坏处理规范导言货物丢失和损坏是在物流运输和仓储管理中常见的问题,对于保障商业利益和客户满意度至关重要。
为了确保货物在运输和储存过程中的安全和完整性,制定和遵守相应的处理规范是必要的。
本文将详细介绍货物丢失和损坏的处理规范,旨在帮助企业和个人妥善处理此类问题,避免纠纷和损失。
一、责任界定在处理货物丢失和损坏问题之前,首先需要明确各方的责任界定。
一般来说,物流运输和仓储环节涉及多个环节和参与方,包括货主、承运人、仓储人等。
根据相关法律法规和合同约定,可以确定以下责任界定原则:1. 托运人责任:货物的安全运输和及时交付是托运人的基本责任。
托运人应提供准确完整的货物信息和正确的包装,确保货物在运输过程中得到妥善保管。
2. 承运人责任:承运人应按照相关合同和承诺对货物进行准确、安全的运输,并在规定时间内确保交付给收货人。
3. 仓储人责任:仓储人在接收货物后应对货物进行准确清点和安全保管,在出现货物丢失或损坏情况时要及时通知相关方并采取相应补救措施。
二、货物丢失和损坏处理流程当货物丢失或损坏发生时,按照以下处理流程进行:1. 事发通知:当货物丢失或损坏情况发生时,受害方应立即通知承运人或仓储人,并出具详细的事发通知书。
通知书应包括货物信息、损失情况、责任追究要求等内容。
2. 调查核实:承运人或仓储人收到通知后,应立即展开调查核实工作。
核实过程中应保持证据完整性,采取拍照、录像等方式记录现场情况。
3. 赔偿协商:一旦责任方确定,受害方和责任方应进行赔偿协商。
赔偿金额应根据货物价值和损失程度进行合理评估,并在双方协商一致的基础上确定。
4. 纠纷解决:若赔偿协商无法达成一致,受害方可寻求法律途径解决纠纷,包括仲裁、诉讼等。
三、预防措施为了减少货物丢失和损坏的发生,可以采取以下预防措施:1. 断货位管理:仓储人应根据货物属性和仓库条件,设置合理的货物存储位,避免堆放过高或不当摆放导致货物倒塌或损坏。
2. 安全包装:货主在发货前应对货物进行安全包装,选择合适的包装材料和方法,确保货物在运输储存过程中不易受损。
集装箱运输中的责任划分集装箱运输中的责任划分与传统海运相同,但责任不完全相同。
集装箱运输中的责任划分可以分为两个方面:合同责任和侵权责任。
1.在合同责任方面,一般来说,发货人应确保货物和文件的准备,向承运人支付相应的费用,并根据协议约定的时间、方式将货物送到指定地点。
承运人则负责按照合同规定的路线和时间安全地运输货物,并在到达目的地后按照约定安排交付。
2.在侵权责任方面,则根据国际法和各国家的法律法规规定,当货物在运输过程中受到损坏或灭失时,可能会有多个责任方承担不同的赔偿责任。
这些责任方包括但不限于承运人、码头操作人员、货代公司、报关行、保险公司等。
总体来说,为了保障货物在集装箱运输过程中的安全,需要在签署合同前详细了解各方的责任和义务,并选择信誉良好的承运人和相关服务商,加强货物的包装和运输跟踪等措施。
如遇到货物丢失或损坏等问题,应及时联系相关责任方协商解决。
整箱货托运人的责任不同于传统运输的有:1.应保证所报货运资料的正确和完整;2.承运人有权核对箱内所装货物,因核对而发生的费用,由托运人承担;3.海关或其他权力机关开箱检查,其费用和由此发生的货损货差,由托运人承担;4.如集装箱货不满,或是垫衬不良、积载不当,或是装了不适于集装箱运输的货物,因此而引起的货损、货差,概由托运人负责;5.如使用了托运人自有的不适航的集装箱,所引起的货损事故应由托运人负责,若使用承运人集装箱及设备,其间造成了第三者财产或生命的损害,应由托运人负责赔偿。
责任限制是集装箱运输中发生货损货差,承运人应承担的最高赔偿额。
拼箱货的责任限制与传统运输相同。
整箱货的赔偿参照国际上的一些判例:如果提单上没有列明箱内所装货物的件数,每箱作为一个理赔计算单位;如提单上列明箱内载货件数的,仍按件数计算;如果货物的损坏和灭失不属海运过程,而是在内陆运输中发生的,则按陆上运输最高赔偿额办理;如集装箱是由托运人所有或提供的,遇有灭失或损坏,且其责任确属承运人应承担者,亦应视做一个理赔计算单位。
行李、包裹运输事故的立案和调查1、行李、包裹运输事故的立案行李、包裹运输发生下列情况之一者,应立案处理:(1)行李、包裹运输发生火灾、被盗、丢失、损坏、误交付、票货分离、票货不符、误装卸或顶件运输及其他事故时。
(2)行李、包裹超过运到期限10 d,鲜活包裹超过运到期限没有运到时。
(3)行李、包裹超过运到期限没有运到或发生票货分离、票货不符、误装卸后,车站向发站拍发电报来查询行李、包裹的下落,查询无结果时。
事故立案和调查处理由到站办理。
行李、包裹在发站装运前全部灭失、毁损时,由发站办理。
事故立案时,车站应会同有关人员编制行李、包裹事故记录(用货运的),一式三份。
一份留编制站存查,一份调查用(属于自站责任的留站存),一份交旅客或货主作为提出赔偿要求的凭证(经查询找到行李、包裹后交付时应收回)。
行李、包裹事故记录是铁路内部调查分析责任和处理事故的基本资料,是旅客或货主向铁路提出赔偿要求的依据。
因此,必须严肃认真,详细填写,如实记载事故现状,不得虚构、假想、臆测,用词必须具体、准确、明了,书写应清楚,如有涂改必须由涂改人在改正处盖章,对事故责任无确切依据时不做结论。
编制事故记录时应根据事故性质会同有关人员共同编制。
如丢失、被盗事故应由车站负责人、公安人员、有关行李员及装卸人员共同编制。
行李、包裹在发站或运输途中发生行包运输事故时,有关站、车应编制客运记录并一式两份。
一份存查,一份随行李、包裹递送到站,作为站、车交接的凭证和到站编制事故记录的依据。
如在途中全部丢失、被盗、毁损时,应将客运记录和运送票据车递挂号寄送到站。
2、行李、包裹运输事故的调查行李、包裹超过运到期限而没有运到或发生票货分离时,到站必须立即向发站拍发电报录查询并抄送有关铁路局。
(1)发站接到查询电报后,应立即查找核对,如不属于本站责任,应将装车日期、车次、签收情况电复到站,并抄知接收的列车主管段。
列车主管段接到电报后,如不属于本段责任,应将卸车站和卸车日期、签收情况电复到站并抄知卸车站。
物流运输中的责任与赔偿物流运输是现代社会经济活动中至关重要的环节,负责将货物从生产地运送至目的地,为各行各业的发展提供了必要的支持。
然而,在物流运输过程中难免会出现各种意外事件和损失,因此需要对物流运输中的责任与赔偿进行明确和规范。
一、运输责任的界定运输责任是指物流运输服务提供者对运输货物的安全、准时和完整负责的法定义务。
根据国家相关法律法规和合同约定,物流运输服务商对运输货物承担以下责任:1. 交付责任:物流运输服务商应按照合同约定,按时将货物交付给收货人,并确保货物的完整性和数量的正确性。
2. 安全责任:物流运输服务商应采取合理的措施,确保货物在运输过程中不会受到损坏、灭失、盗窃等意外事件的影响。
3. 注意责任:物流运输服务商在运输货物过程中应保持合理的注意力,并采取必要的措施,如合理安排装卸、包装、固定等,以防止货物的损坏,确保货物安全。
二、运输过程中的损失与赔偿物流运输过程中的损失包括货物的破损、灭失、延误等情况。
当货物损失时,责任主体应承担相应的赔偿责任。
1. 责任划分:根据相关法律法规和合同约定,对于运输过程中出现的损失,责任可以划分为运输服务商责任、托运人责任以及不可抗力等因素造成的责任。
2. 运输服务商的赔偿责任:运输服务商对运输过程中货物的破损、灭失等损失承担赔偿责任,赔偿金额通常按照货物实际价值进行计算。
3. 托运人的赔偿责任:如果货物的损失是由托运人自身的过错、疏忽或者违约行为所引起,那么托运人应承担相应的赔偿责任。
4. 不可抗力因素的赔偿责任:对于由于不可抗力因素导致的货物损失,运输服务商和托运人一般不承担赔偿责任。
不可抗力因素包括自然灾害、战争、政府行为等无法预见和避免的情况。
三、赔偿方式和条件赔偿方式和条件是根据具体情况和实际需要而定的,但一般会包括以下几个方面:1. 修理、补偿:对于货物的破损情况,运输服务商可以选择进行修理或者补偿,以保证货物的完整性和使用价值。
2. 赔偿货款:对于货物的灭失或者无法修复的破损情况,运输服务商应按照货物的实际价值向托运人进行赔偿。
行李的赔偿行李赔偿的责任随着民航运输的不断发展,在旅客行李运输过程中,出现的问题也是越来越多,所以如果出现了这种情况,一般的解决流程是首先明确责任,然后确定赔偿,如果旅客有异议,可以通过法律渠道寻求帮助。
旅客的托运行李在本公司所属航班承运过程中,如发生遗失、损坏、污染短缺或延误运输,应负赔偿责任。
一.行李赔偿责任范围1.旅客的托运行李在航空公司承运过程中,如发生遗失、损坏、污染、短缺或延误运输,应负赔偿责任;客舱行李(旅客的自理行李和免费携带物品)如发生损失,除能提出证明是航空公司的过失所造成外,不负赔偿责任。
2.托运行李的一部分或者托运行李中的任何物件毁灭、遗失、损坏或者延误的,则航空公司只能按该包件损失的重量在全部重量中的比例承担责任;但是,因托运行李的一部分或者托运行李中的任何物件的毁灭、遗失、损坏或者延误,影响同一份行李票所列其他包件的价值的,则在确定赔偿责任限额时,航空公司将把该份行李票内所列行李的总重量考虑在内。
3.由于下列情况造成托运行李的损失,航空公司不负赔偿责任:a.自然灾害或其他无法控制的原因;b.由于遵守中华人民共和国或运输过程中有关国家的法律、政府规章、命令和旅行条件的规定,或由于旅客没有遵守这些规定;由于行李本身的缺陷或内部物品所造成。
c.行李内装有按规定不能夹入托运行李内运输的物品,如易碎、易腐物品、货币、贵重金属、珠宝、金银制品、票证、有价证券、重要文件和其他贵重物品发生的损失,不论是什么原因所造成,只能按普通托运行李承担赔偿责任。
d.航空公司不受理旅客本人以外的其他人的索赔,除非此人取得旅客本人签名的授权书。
e.旅客的责任由于行李本身的缺陷、行李内部的物品或旅客本人造成我公司或其他旅客行李的损失,应由该旅客负责赔偿。
承运人的责任旅客的托运行李从托运时起到交付时止,如发生延误,丢失或者损坏,本公司应承担责任。
本公司证明为了避免延误损失的发生已经采取了一切必要的措施或者不可能采取措施的,不承担责任。
货物运输中的风险及责任分担在国际贸易中,货物运输是不可或缺的一环。
然而,货物在运输过程中会面临各种风险,如损坏、丢失以及延误等。
因此,了解货物运输中的风险和责任分担对于买卖双方都至关重要。
本文将探讨货物运输中的风险以及相关各方应承担的责任。
一、运输中的风险货物在运输过程中可能面临多种风险,包括以下几种常见情况:1. 损坏:货物在装卸、运输过程中可能由于各种原因造成损坏,如碰撞、压力、挤压等。
2. 丢失:货物在运输过程中可能因盗窃、运输工具事故或其他原因而丢失。
3. 延误:货物可能由于各种原因(如天气条件不佳、交通堵塞、行政限制等)而延误交货。
4. 污染:货物可能受到外界因素(如雨水、化学品泄漏等)的污染,导致质量下降。
二、责任分担原则在货物运输中,责任的分担通常依据国际上公认的国际商法原则和国内法律的规定。
以下是几种主要的责任分担原则:1. 托运人责任:托运人是运输合同的当事人之一,他们有责任确保货物的交付和安全。
托运人需要按照合同规定提供合适的包装、储存和保护措施,以减少货物在运输过程中的风险。
同时,托运人应保证货物信息的准确性和合法性。
2. 运输公司责任:运输公司是将货物从起运地点运送到目的地的中介。
运输公司有责任按照合同约定的方式和时间将货物运送到目的地,同时要保证货物的安全和完好。
运输公司应具备资质、经验和技术能力,以确保货物运输过程的顺利进行。
3. 承运人责任:承运人是具体执行货物运输的个人或实体。
他们负责货物在运输过程中的实际操作,包括装卸、运输、交付等。
承运人需按照法律和合同规定,妥善保管货物,并遵守运输行业的规范和标准。
4. 政府责任:政府在货物运输中也有一定的责任,主要体现在监管和管理方面。
政府应制定相应的法律和规章,保障货物运输市场的秩序和安全。
三、风险及责任转移为了减少货物运输中的风险,买卖双方通常会通过合同约定转移或分担责任。
以下是几种常见的风险及责任转移方式:1. 保险:双方可以约定由买方或卖方在货物运输中购买合适的保险,以保护货物免受损失。
国内海上货物运输标准版各环节的责任划分在国内海上货物运输中,各环节的责任划分是非常重要的,它涉及到货物运输过程中的各种风险和责任。
本文将从托运人、船舶公司、港口、仓库和货代等环节分别探讨其责任划分的标准版。
一、托运人的责任划分托运人是指与船舶公司签订运输合同并委托其进行货物运输的一方。
托运人的责任主要涉及以下几个方面:1. 货物的准备和包装:托运人有责任确保货物在运输前进行适当的包装,以防止在运输过程中受到损坏或丢失。
如果货物在运输过程中出现问题,责任一般会归属于托运人。
2. 运输方式的选择和安排:托运人有义务选择适当的运输方式,并安排相应的运输工具,以确保货物能够按时到达目的地。
如果由于托运人选择的运输方式或安排不当导致货物丢失或延误,托运人将承担责任。
3. 提供准确的货物信息:托运人需要向船舶公司提供准确的货物信息,包括货物种类、数量、重量、尺寸等。
如果由于托运人提供的信息不准确导致货物出现问题,托运人将负有责任。
4. 缴纳运输费用和相关费用:托运人需要按照合同约定支付运输费用,并承担相关费用,如货物包装费、保险费等。
如果托运人未按时支付费用,船舶公司有权拒绝运输货物。
二、船舶公司的责任划分船舶公司是承担实际运输货物任务的一方,其责任主要包括以下方面:1. 航行安全:船舶公司要确保船舶的安全航行,并按照国家相关规定进行船舶检验和维护。
如果由于船舶公司未尽到安全航行的责任导致货物损失或事故发生,船舶公司将承担相应的责任。
2. 货物的装卸和保管:船舶公司有责任按照合同约定进行货物的装卸和保管,确保货物在装卸过程中不受损坏或丢失。
如果由于船舶公司在装卸和保管过程中疏忽导致货物问题,船舶公司将负有责任。
3. 运输时间和航线:船舶公司应按照合同约定的时间和航线运输货物。
如果由于船舶公司延误或改变航线导致货物损失或延误,船舶公司将承担责任。
4. 提供运输服务和咨询:船舶公司有义务提供优质的运输服务,并为托运人提供必要的运输咨询。
行李、包裹运输事故的责任划分
1、铁路与旅客、托运人、收货人责任的划分
行李、包裹从承运时至交付时止,铁路担负安全运输的责任,如发生灭失、损坏、短少、变质、污染时铁路应负责赔偿,并在规定的运到期限内运至到站。
对于下列原因造成的灭失或损坏,铁路不负赔偿责任:
(1)不可抗力,如水害、风灾、冰雹、地震、泥石流等。
(2)物品本身的自然属性或合理损耗,如枯萎、死亡、水分蒸发而产生的减量,化学制品的老化干裂,放射性同位素和短寿命生物疫苗的失效等。
(3)包装方法或容器质量不良,但从外部又不能观察发现或无规定的安全标志时。
(4)在行李、包裹中夹带有规定不能按行李、包裹托运的物品。
(5)托运人自己押运或带运的物品。
(6)旅客和托运人、收货人的过错。
旅客和托运人、收货人给铁路造成财产损失时,应负赔偿责任。
2、承运人内部站、车责任的划分
在铁路运输行李、包裹过程中,涉及铁路内部的发送站、中转站及各次列车等单位,为了判明造成行李、包裹运输事故的责任者,以便追究赔偿责任,也必须进行责任划分。
(1)直接发生事故的车站和列车应主动承担责任。
(2)在查询过程中,未按规定期限答复时(对已查明直接责任者除外),事故责任列逾期答复站、段。
(3)违章承运行李、包裹造成事故时,事故责任列承运站。
如承运不符合规定的包装技术条件的行李、包裹时;应派人押运的包裹无押运人时,或规章允许可不派人押运的包裹,但未按规定在包裹票和托运单上由托运人自行签注“包装完好,内部破损,铁路免责”字样等。
(4)中途站对包装破损未加整修而继续运送,造成事故时,事故责任列应整修而未整修的车站。
对符合规定包装要求的行李、包裹,能够证明直接造成包装破损站、车的发生地,事故责任列直接造成的站、段。
(5)站、车交接时,接收方不盖规定名章或印章不清无法确认,以及接收方应签收而未签收或虽已签收但对件数、包装等情况站、车双方有异议时,而在开车后3 h内(如区间列车运行超过3 h不停时,为前方停车站)又未拍发电报确认的,当发生事故时,事故责任列接收站、段。
(6)列车到达终点站后,超过1 h不签收或虽未超过1 h而列车入库,行李、包裹未卸完,发生事故时,列终点站责任。
(7)车站对无法运送的无主行李、包裹,逾期积压不报或顶件运送,应承担事故责任。
(8)装卸责任造成事故时,责任列装卸部门,但装卸与客运同属于一个单位的除外。
(9)事故赔偿后找到原来的行李、包裹,而旅客或收货人不愿领取时(确有欺诈行为除外),事故责任仍定原单位。
(10)行车事故造成的行李、包裹运输事故,由行车安全监察确定的责任单位负责。
(11)下列原因造成的行李、包裹运输事故,责任单位列入“其他”。
①列车紧急制动造成行李、包裹损失时。
①托运人、收货人的责任给第三者的行李、包裹造成损失时。
①其他无法判明责任单位的事故。
(12)事故处理站在核定事故责任单位时,如发生站、车各方意见不一致,可将事故记录连同附件逐级上报,由上级机关仲裁核定。
若站、车属于一个铁路局管辖的,报铁路局;跨铁路局的,报铁路总公司。