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闵恩泽：催化人生不断创新甘作奉献——记闵恩泽院士作者：王玲来源：经济日报发布时间：2008-1-9 22:10:59眼前的闵恩泽院士，鹤发童颜，笑声爽朗，虽已是耄耋之年，但仍然精神矍铄，思维敏捷。
这位为我国石油炼制与石油化工技术创新默默耕耘半个多世纪的老人，面对科技界的最高褒奖，显得平静而谦虚。
他说：“能够获得这项大奖，我非常高兴。
但这个崇高的荣誉不只属于我个人，更属于我的合作者、我的同事们和整个石油化工学界。
”(一)回首往事，闵恩泽无怨无悔。
他说：“回国是正确的选择。
能把自己一生的科研工作同国家的建设、人民的需要结合，这是我最大的幸福。
”1955年，在美国俄亥俄州立大学化学工程系获得博士学位后并工作4年的闵恩泽回到了阔别8年的祖国。
之后，他被分配到当时正在筹建的北京石油炼制研究所，开始了自己的催化剂研制生涯。
当时，我国炼油所用的催化剂，依靠从前苏联进口，对于这一领域的研究还是空白。
“那时候各方面条件都很艰苦，实验室是向当时的北京石油学院借的几间平房。
”闵恩泽回忆说。
1959年，兰州炼油厂投产，这是我国第一座大型炼油厂。
该厂生产航空汽油的移动床催化裂化装置所用的小球硅铝催化剂一直从前苏联进口。
1963年，为了打破国外的技术封锁，满足国家急需，当时的石油部早已决定建设一个小球硅铝裂化催化剂生产厂，闵恩泽被任命为技术负责人。
试生产时，他带领科研人员吃住在工厂车间，经过3个多月夜以继日的艰苦奋战，终于试生产出我国的小球硅铝裂化催化剂。
这不仅及时保证了我国航空汽油的生产，同时通过技术创新，使小球的完整率达到92%，超过了进口催化剂86%的水平。
在之后的几年里，闵恩泽接连攻克难关，研制出了我国炼油工业急需的微球硅铝裂化催化剂、磷酸硅藻土叠合催化剂、铂重整催化剂等一系列新型炼油催化剂，为我国石油炼制催化剂的制造奠定了基础。
“要自觉地面向重大应用研究技术问题、面向国家经济社会发展的重大需求搞科研。
”这是闵恩泽多年治学的基本准则之一。
生物柴油标准生物柴油标准篇一:生物柴油质量指标1983年美国科学家Graham Quick将亚麻棉籽油的甲酯用于发动机，并将可再生的油脂原料经过酯交换反应得到的脂肪酸单酯定义为生物柴油(biodiese1)，从此以后，生物柴油得到了大力发展，在替代能源上占有重要地位。
1生物柴油的标准生物柴油的生产应该有标准作指导来保证其品质，同时标准化也是市场准入的一个重要条件，生物柴油的发展刺激着生物柴油标准的建立。
1992年奥地利制定了世界上第一个以菜籽油甲酯为基准的生物柴油标准。
很快德国、法国、捷克和美国也分别建立了各自的生物柴油标准。
生物柴油可以由不同的植物油制成，这些植物油种类不同，产地气候各异，甘三酯组成有较大差别，因而各国的标准存在着些差异。
除去经济、健康和环境方面的好处外，标准的建立增强了生物柴油使用者、发动机生产商和其他团体的信心，成为其商业化应用的一个里程碑。
2 生物柴油标准的解读和质量控制生物柴油的质量指标可以分成二类，第一类密度、粘度、闪点、残碳量、灰分和十六烷值等，石化柴油也有这些指标;另一类如甲醇含量、甘油酯、游离脂肪酸和含磷量等衡量生物柴油的杂质成分，与原料和工艺过程有关，石化柴油没有这些成分。
质量指标还可以按影响因素分类，一类主要受原料的影响如密度、十六烷值、含硫量和冷滤点，另一类则与生产方法和提纯步骤有关，如闪点受甲醇影响，粘度则与甘油酯含量有很大关系。
2(1 密度2号柴油的密度约为0(85，生物柴油的密度比柴油高2,-7,，在0(86和0(90之间，大多在0(88左右。
2(2 粘度为了保证燃油具有较好的雾化性能，应尽量降低生物柴油的粘度，以避免压力过大。
植物油的粘度是石化柴油的十倍以上，高粘度是其雾化不佳，产生喷口炼焦和沉积的主要原因。
制成生物柴油后，粘度大大降低 J。
残留甘油和甘油酯会大大增加生物柴油的粘度。
因而在标准中对甘油和甘油酯含量作了严格限制。
2(3 馏程生物柴油中的各种脂肪酸甲酯结构较为相似，沸点范围较窄，大致在325 ?和350? 之间，馏程影响燃料的表现和安全性，影响发动机的启动和暖化，馏程还用在十六烷值(CN值)的估算中。
生物柴油——化学特性及优于石化柴油之处供稿人：王静波2005年7月1日，符合欧III标准的燃油在北京各大加油站正式开始全面供应，这一举措拉开了北京“到2008年正式实施欧洲III号汽车排放标准”的序幕。
尽管这与早先的“今年7月1日在北京实行欧洲III号排放标准”的计划相比已经有所缓和，并且此前预定于7月1日实行的国III排放标准也推迟实行。
但是于此可见，在北京乃至全国逐步实施欧洲III号汽车排放标准已是大势所趋，唯一的问题是或早或晚而已。
7月28日，由申能集团控股的上海申能新能源投资有限公司成立，新能源公司的经营范围包括可再生能源、清洁能源、生物能源及降低能耗、提高能效方面相关技术开发、资源利用、项目投资和产业经营成立伊始，公司就与上海太阳能科技有限公司签署了合作意向，今后公司还将涉足风能、生物能等新型能源。
8月8日，纽约市场9份交货的原油期货价格再创新高，收市时达到每桶63.94美元。
过去3年国际市场原油价格上涨了1倍以上。
新华社8月11日撰文“高油价推动各国大力发展生物燃料”的报道；8月13日，纽约原油期货价格继续走高，一度突破每桶67美元，更有预言称年底可能冲破75美元每桶。
随着环境污染问题的日益严重和全球性能源匮乏现象的咄咄而来，大力开发应用环保节能的新能源一直是近来的热点话题，而汽车排放污染正成为肩负“变耗能为节能、变污染为清洁”的双重使命的焦点，而燃油质量更成为排放标准这一焦点的焦点。
而国际原油价格的上涨直接导致了汽油价格的上涨，“油费太高”已经成为汽车消费的一大负担。
汽油价格的连年飙升除了能源有限的原因之外，还与其“一家独大”、没有替代能源有关系。
因此，各国都在努力寻找有希望替代汽油的汽车动力能源，太阳能动力、生物柴油动力都在发展战略之中，并且取得了一系列鼓舞人心的进展。
本文将对生物柴油的开发情况加以简析。
一、化学特性及优于石化柴油之处生物柴油(Biodiesel)的学名叫“FAME”，即脂肪酸甲基脂(Fatty Acid Ester)，生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物，以及动物油脂、废餐饮油、工农业生产中有机废物等为原料，经酯交换反应(Transesterification reaction)获得制成的液体燃料。
集团介绍新奥集团创建于1989年，是一家致力于清洁能源生产与应用的企业集团。
公司以创新清洁能源为使命，围绕煤基能源“零排放”核心技术的研发，实现煤基能源全生命周期的清洁化，形成涵盖服务和供给、供应链、开发和生产等环节的清洁能源产业链。
在此基础上，协同发展科技产业和资本产业，推动新奥事业的持续快速发展。
截止2008年9月底，新奥拥有员工2.4万余人，总资产超过260亿元人民币，100多家全资、控股公司和分支机构分布在国内80多座城市及美国、欧洲、香港等国家和地区。
Founded in 1989, ENN Group is committed to the development and utilization of clean energy. The Group takes clean energy innovation as its mission to realize zero emission and clean utilization of coal-based energy during its whole lifespan. It has been forming a complete clean energy industrial chain covering energy supply and service, logistics and trading, development and production. On this basis, it develops advanced technology and finance business to drive the expansion of the ENN enterprise rapidly and sustainably. By the end of September 2008, ENN had set up more than 100 subsidiaries in over 80 cities across China and oversea and employed more than 24,000 people with total assets of USD 4 billions.新奥集团煤基清洁能源生产“零排放”技术试验中心简介新奥集团煤基清洁能源生产“零排放”技术试验中心是新奥集团面向国际社会的清洁能源核心技术研发平台和产业技术链示范工程，项目占地约5000平方米。
年产10000吨生物柴油环评分析(简要稿)年产10000吨生物柴油环评分析(简要稿)4.2.3 脂肪酸甲酯（生物柴油）生产线4.2.3.1 概述生物柴油是指植物油与甲醇进行酯交换反应产生的脂肪酸甲酯，是一种洁净的生物燃料，也称之为“再生燃油”，用作柴油机燃料。
生物柴油作为一种清洁的可再生能源，已经在世界范围内形成了可再生能源领域的研究开发热潮，生物柴油在欧美等发达国家已经是市场普遍接受的实用产品。
目前，我国在生物柴油新能源领域技术和产业化才刚刚起步，石油资源的减少和原油涨价给生物柴油带来发展机遇。
在不久的将来，生物柴油必定能够在我国能够形成一个巨大的可再生能源产业。
拟建项目以精炼植物油的直接酯交换反应为基础连续生产生物柴油，设计生产能力10000t/a 。
其主要反应原理如下所示：4.2.3.2 主要原料消耗表4-27 脂肪酸甲酯（生物柴油）主要原材料消耗序号 物料名称 规格消耗指标(kg/t) 年用量 备注1精炼植物油1000.5 10005t 2 盐酸36%12120tCH 2-O-CO-R CH-O-CO-R CH 2-O-CO-R CH 3OH 3-O-CO-RCH 2-OHCH-OH CH 2-OH +33+催化剂三甘油脂甲醇脂肪酸甲酯（生物 柴 油）甘油3 甲醇钠30%甲醇溶液16.7 167t4 甲醇含水≤0.15%98.3 983t5 烧碱50%溶液1.5 15t6 柠檬酸单水合物0.7 7t7 工艺水 4 40t8 蒸汽300 30000t主要原料为废弃餐饮油，其主要质量指标如表4-28示。
表4-28 原料油脂的主要质量指标序号参数名称单位限值1 游离脂肪酸% ≤0.12 含水量和杂质% ≤23 过氧化值≤104 蜡mg/kg ≤505 磷mg/kg ≤10 7 分子量g/mol ≤8808 温度℃高于熔点15℃4.2.3.3 主要生产设备该生产线含甲酯/甘油酯交换、甲酯/甘油分离、甲酯提纯、甲醇精馏回收、甘油提纯处理以及尾气收集和处理单元。
湖南新闻网消息据华声在线-湖南日报报道，在位于长沙城南的省林科院试验林场生物液体燃料工业化示范基地，年产3000吨的生物柴油中试车间已经运转3年，原料中就有人们谈之色变的地沟油。
从现有技术看，生物柴油是地沟油的很好归宿。
变身后，除了可用作能源产品，如车用柴油、锅炉燃油等，还可用作高档的化工原料，如增塑剂、环氧甲酯生产原料等。
荷兰皇家航空旗下的一家生物燃料公司，更是将地沟油脱胎换骨成航空煤油飞上了天。
那么，1吨地沟油能转化为多少生物柴油呢?5月下旬，记者带着这个问题来到省林科院探个究竟。
“如果原料的水杂控制在3%以下，酸价不高于2KOH/(mg/g)，那么理论上转化1吨原料可以获得将近1吨的生物柴油产品。
”从事生物柴油转化研究的省林科院生物能源所所长肖志红告诉记者。
“对我们来说，地沟油是好东西，可惜拿起来有点烫手。
”肖志红接着对记者说起了大实话。
“技术上，我们能制备出符合国家标准的生物柴油，就是很难收到足够数量的货真价实的地沟油，中试车间开工率只有8成，有时停工等原料。
”
技术不成问题，原料却成问题，到底是哪儿卡了壳?
据介绍，省林科院在国家“863”计划、科技支撑计划等项目的支撑下，攻克了原有化学法存在的原料适应性差、能耗高、不连续等技术缺陷，开发出1套原料广适性生物柴油清洁生产工艺技术，生产出了高质量的生物柴油产品，并实现节能20%以上，还大大减少了工艺废水排放。
相关技术也已经获得国家发明专利。
可是，在地沟油的回收上，却遭遇了两大瓶颈。
一是地沟油原料来源非常复杂，质量参差不齐，缺乏统一的收购标准，很难货真价实。
肖志红告诉记者：“记得中试车间第一次进了一批地沟油，由于缺乏原料采购经验，购进了一批劣质地沟油原料，不仅掺水，还掺了砂石和胶状物质，最后转化率不到60%，教训非常深刻。
”二是地沟油存在回流餐桌的利益驱动，我国每年回流餐桌的地沟油高达两三百万吨。
地沟油用作生物柴油生产原料，每吨只能销售五六千元。
如果回流餐桌每吨可卖近万元。
“省内现有生物柴油生产企业至少6家以上，产能达20万吨/年。
但是，没有一家能够全年满负荷开工，都是因为原料成问题。
”肖志红的话再次让人吃一惊。
今年6月，美食之城长沙即将建成餐厨垃圾处理中心，统一收集餐厨垃圾后将地沟油制成生物柴油。
那么，长沙这一新政会不会给生物柴油企业带来春天?肖志红表示谨慎乐观。
“全国的地沟油原料数量只有两三百万吨，而且不宜跨省运输，靠这点数量，地沟油是撑不起生物柴油产业的。
像省林科院联合北大未名公司正在湘潭建设5万吨的生物柴油生产线，
主要是考虑以蓖麻、光皮树等来源稳定、单纯的能源植物油料为原料。
但是，从食品安全角度讲，地沟油又是必须转化的，而转化为生物柴油是目前很好的选择。
可以说，用地沟油制备生物柴油，环保性和公益性大于市场性。
所以，建议长沙市政府因地制宜对现有的生物柴油企业进行地沟油配额供应，并在税收方面给予大力扶持。
”
同时，肖志红建议，长沙市政府应依托相关技术优势单位，根据不同来源的地沟油指定预处理加工点，跟踪地沟油从原料到生物柴油产品的全过程，建立档案制度，并制订相应的标准和规范。
提起预处理对地沟油制备生物柴油的重要性，肖志红认为这是新政能否成功的关键之一。
“制备一般分三个过程，首先就是原料的预处理，主要是去掉其中的水杂、胶质和游离脂肪酸。
如果不把原料的水杂和酸价控制在3%和2KOH/(mg/g)以下，会导致生产成本直接上升，从而使生物柴油企业无利可图甚至亏损。
”
据了解，在美、德等发达国家，政府会对地沟油收集处理企业给予相应的补助，用地沟油加工1吨生物柴油，折合人民币的补助是500到600元。
“五一”前夕，云南省出台了全国目前唯一一个关于地沟油管理方面的指导意见，要求地沟油只能作为生产生物柴油的原料，统一交售给生物柴油生产企业用于制取生物柴油，并提出到2015年，争取全省地沟油制生物柴油产量、应用量达到5至10万吨，初步实现地沟油制生物柴油规模化、产业化。
用地沟油制备生物柴油，是两全其美的好事。
期待长沙此次统一收集之举能取得预期的效果，让所有的地沟油都能转化成生物柴油!。
