ATV61系列故障代码表

施耐德ATV61维护手册
本维护手册为施耐德ATV61变频器的使用者提供了详细的维护指导和操作说明。

以下是主要内容的概述：
1. 简介
介绍了施耐德ATV61变频器的基本特点和适用范围。

2. 安全须知
强调了安全操作和维护的重要性，并提供了相关的安全建议和注意事项。

3. 维护前准备
列出了进行维护前需要准备的材料和工具，并提供了相关的操作步骤。

4. 维护步骤
详细介绍了各种维护操作的步骤，包括但不限于清洁、润滑、更换零部件等。

5. 故障排除
提供了针对常见故障的排除方法和解决方案，以帮助用户快速恢复设备正常运行。

6. 常见问题解答
回答了一些常见问题，并给出了简明扼要的解决办法。

7. 相关支持
提供了施耐德公司的联系方式和其他技术支持资源，以便用户获取进一步的帮助。

该维护手册是使用施耐德ATV61变频器的重要参考资料，它能帮助用户正确、安全地进行设备的维护和操作。

用户在使用前务必详细阅读并遵守本手册中的指导。

如有任何疑问或需要进一步帮助，请随时与施耐德公司联系。

ATV61参数设置➢菜单[1 变频器菜单][2 访问等级][3 打开/另存为][4 密码][5 语言选择][6 监视设置][7 显示设置]➢[1 变频器菜单][1.1简单起动]：用于快速起动的简化菜单[1.2监视]：显示电流、电机与输入/输出值[1.3设置]：访问可在运行期间修改的调节参数[1.4 电机控制]：电机参数（电机铭牌，自整定，开关频率，控制算法等）[1.5输入/输出设置]：I/O设置（缩放比例，滤波，2线控制，3线控制等）[1.6命令]：命令与给定通道的设置（图形显示终端，端子，总线等）[1.7应用功能]：应用功能设置（例如：预置速度，PID等）[1.8 故障管理]：故障管理设置[1.9通信]：通信参数（现场总线）[1.10诊断]：电机/变频器诊断[1.11软硬件识别]：变频器与内部可选件的识别[1.12出厂设置]：访问设置文件并返回出厂设置[1.13用户菜单]：用户在[7.显示设置]菜单中创建的专用菜单[1.14内置控制器卡]：可选Controller Inside（内置控制器）卡的设置➢[1.1简单起动]●[2/3线控制]tCC=2C[2线控制]●[宏配置]CFG=PnF[泵和风机]●bFr[标准电机频率]= [50 Hz IEC]（50）：IEC●nPr[电机额定功率]=●UnS[电机额定电压]=●[电机额定电流]nCr=●FrS[电机额定频率]=●nSP[电机额定速度]=●tFr[最大输出值频率]=●tUn[自整定]= [No]（nO）/ [Yes]（YES）/ [电阻已整定]（dOnE）●tUS[自整定状态]✧[电阻未整定]（tAb）：默认的定子阻抗值用于控制电机。

✧[整定等待中]（PEnd）：已经请求自整定，但还未执行。

✧[整定进行中]（PrOG）：正在执行自整定。

✧[整定失败]（FAIL）：自整定失败。

✧[电阻已整定]（dOnE）：自整定功能测出的定子阻抗被用于控制电机。

施耐德ATV61,71变频器问题集锦施耐德ATV61/71变频器问题锦集1、ATV61，71欠压管理中欠压故障电压与欠压保护电压有什么区别,欠压故障电压对应欠压管理功能(USB)，即达到故障电压，可以选择R1故障继电器动作或分配给其他逻辑输出或继电器发出报警信号。

欠压保护对应欠压保护设置(STP)，即达到欠压保护电压，可以设置停车模式。

欠压保护电压的设置范围高于欠压故障电压设定范围。

2、ATV71变频器的TCC为三线控制，控制通道是HMI，为什么按下启动时一直显示NST而无法启动,因为即使是HMI控制，三线控制的停止信号对变频器仍然有效。

需要将LI1与+24短接。

3、为什么ATV61变频器设置AI2端子时，无法设置成功,因为ATV61变频器出厂设置时，AI2端子已经被设置为给定1B通道。

如果要使用AI2端子做其他设置，必须先把给定1B通道和给定1B切换设置为无效，才能做其它设置。

4、ATV61/71变频器如果加装可选卡对变频器的发热有什么影响,ATV61/71变频器每加装一张可选卡变频器的耗散功率会增加7W。

5、ATV61/71变频器热状态THD是用一个百分数表示的，这个数值与实际温度是什么对应关系,60 % => 50?C70 % => 60?C90 % => 80?C118 % => 100?C6、ATV61/71宏设置时如何才能改变宏选项,设置时需要2秒钟以上的确认时间。

7、用户反映ATV71HC40N4变频器的输入电源端，有两个端子L1A、L2A、L3A 和L1B、L2B、L3B，拿万用表量，两组端子相互不通，为什么,是否可以只接一组端子,因为ATV71HC40N4和ATV71HC50N4内部有两个整流桥，所以量不通。

不可以只接一组端子，功率部分的交流电源与端子R/L1A - R/L1B，S/L2A- S/L2B以及T/L3A - T/L3B连接。

8、ATV61变频器恢复出厂设置以后，给起动命令，电机没有按照给定速度运行，而是直接运转到50Hz，为什么有时会出现这种情况?原因是恢复出厂设置并不会改变宏配置，在恢复出厂设置之前，已经设置了"PID调节"宏配置，那么就会出现上述情况。

维修变频器之前应断开所有电源，包括可能会带电的外部控制电源。

须等15分钟，以便直流总线电容器放电，然后按照安装手册上的直流总线电压测试程序来检查直流电压是否小于45 Vdc。

变频器的LED 并不是有无直流总线电压的精确指示器。

起动器不能起动，没有故障显示* 如果显示器没有发亮，检查变频器的电源。

* 如果相应的逻辑输入没有通电，“快速停车”或“自由停车”功能的赋值就会阻止变频器起动。

在自由停车时ATV71 显示[NST] (nSt)，在快速停车时ATV71 显示[FST] (FSt)。

这是正常的，由于这些功能为0时被激活，以致如果有连线中断，变频器就会安全停车。

* 确保运行命令输入按照所选的控制模式[2/3线控制(tCC)与2线控制(tCt)参数)被激活，见第81 页。

* 如果一个输入被分配给限位开关功能且此输入为0，则变频器只能通过发送一个相反方向的命令来起动见第141页与第176页。

* 如果给定通道或命令通道被分配给通信总线，当连接电源时，变频器就会显示[NST] (nSt) 且保持在停车模式直到通信总线发送一个命令。

能自动复位的故障必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因。

AnF bLF brF OPF1 OPF2 OPF3 SOF 与tnF故障也可以通过逻辑输入或命令位远程复位第196页的[Fault reset] (rSF)参数。

故障名称可能原因修复措施AnF [ 速度超差] * 编码器速度反馈与给定值不匹配。

* 检查电机、增益和稳定性参数。

* 添加一个制动电阻器。

* 检查电机变频器负载的大小。

* 检查编码器的机械连轴器及其连线。

brF [ 机械制动] * 制动反馈触点与制动逻辑控制不匹配。

* 检查反馈电路以及制动逻辑电路。

* 检查制动器的机械状态。

CrF [ 预充电故障] * 负载继电器控制故障或充电电阻损坏。

* 检查内部连接情况。

* 检查修理变频器。

EcF [ 编码器连线] * 编码器的机械连轴器断裂。

施耐德ATV61/71变频器问题锦集1、ATV61，71欠压管理中欠压故障电压与欠压保护电压有什么区别？欠压故障电压对应欠压管理功能（USB），即达到故障电压，可以选择R1故障继电器动作或分配给其他逻辑输出或继电器发出报警信号。

欠压保护对应欠压保护设置（STP），即达到欠压保护电压，可以设置停车模式。

欠压保护电压的设置范围高于欠压故障电压设定范围。

2、ATV71变频器的TCC为三线控制，控制通道是HMI，为什么按下启动时一直显示NST而无法启动？因为即使是HMI控制，三线控制的停止信号对变频器仍然有效。

需要将LI1与+24短接。

3、为什么ATV61变频器设置AI2端子时，无法设置成功？因为ATV61变频器出厂设置时，AI2端子已经被设置为给定1B通道。

如果要使用AI2端子做其他设置，必须先把给定1B通道和给定1B切换设置为无效，才能做其它设置。

4、ATV61/71变频器如果加装可选卡对变频器的发热有什么影响？ATV61/71变频器每加装一张可选卡变频器的耗散功率会增加7W。

5、ATV61/71变频器热状态THD是用一个百分数表示的，这个数值与实际温度是什么对应关系？60 % => 50°C70 % => 60°C90 % => 80°C118 % => 100°C6、ATV61/71宏设置时如何才能改变宏选项？设置时需要2秒钟以上的确认时间。

7、用户反映ATV71HC40N4变频器的输入电源端，有两个端子L1A、L2A、L3A和L1B、L2B、L3B，拿万用表量，两组端子相互不通，为什么？是否可以只接一组端子？因为ATV71HC40N4和ATV71HC50N4内部有两个整流桥，所以量不通。

不可以只接一组端子，功率部分的交流电源与端子R/L1A - R/L1B，S/L2A- S/L2B以及T/L3A - T/L3B连接。

8、ATV61变频器恢复出厂设置以后，给起动命令，电机没有按照给定速度运行，而是直接运转到50Hz，为什么有时会出现这种情况?原因是恢复出厂设置并不会改变宏配置，在恢复出厂设置之前，已经设置了"PID调节"宏配置，那么就会出现上述情况。

施耐德A T V常见故障代码Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修OLF [电机过载]可能原因因为电机电流过高而触发[冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误解决方法检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置，检查电机负载。

等待变频器冷却然后再重新起动。

重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。

OPF [电机缺相]可能原因变频器输出端某个相位缺失输出接触器断开电机未连接或电机功率太低电机电流出现瞬间不稳定的情况解决办法检查从变频器到电机的连接。

如果正在使用一个输出接触器，应将[输出缺相](OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。

在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。

要在测试或维护环境下检查变频器，同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用)，应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。

检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数，并执行一次[自动调节] (tUn)。

OSF [电源过压]可能原因线路电压过高线路电源受到干扰解决办法检查线路电压。

PHF [输入缺相]可能原因变频器供电错误或者某个熔断器熔断某相故障在一个单相线路电源上使用三相ATV312负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器解决办法检查电源连接和熔断器。

复位。

使用一个三相线路电源。

通过如下设置禁用检测功能：[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。

SLF [MODBUS 故障]可能原因Modbus总线通讯中断启用了远程显示终端[HMI命令] (LCC) = [是] (YES)，终端断开解决办法检查通讯总线。