目录
一、编制依据 (1)
二、编制范围 (1)
三、编制目的 (1)
四、施工计划 (1)
4.1施工人员准备 (1)
4.2机械设备准备 (1)
五、施工要求 (2)
5.1技术要求 (2)
5.2质量控制及检验要求 (2)
5.3注意事项 (3)
六、施工程序与工艺流程 (2)
6.1施工程序 (2)
6.2工艺流程 (4)
6.3隧道衬砌台车改造 (5)
6.4RPC注浆管 (5)
6.5注浆连接用配件 (6)
6.6微膨胀结合注浆料 (8)
6.7注浆设备隧道衬砌台车改造 (9)
6.8衬砌台车注浆管安装流程 (10)
6.9拱顶注浆示意图 (11)
6.10工艺优点 (11)
七、安全措施 (11)
八、质量管理措施 (12)
九、环保措施 (13)
隧道衬砌带模注浆施工方案
一、编制依据
1、新建铁路南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-9标实施性施工组织设计；
2、新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-9标隧道设计施工图；
3、国家、中国铁路总公司、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；
4、国家、中国铁路总公司、交通部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规
范等；
5、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10753-2010）；
6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）；
7、《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR 9207-2017）；
8、《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR 9604-2015）；
9、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）；
二、编制范围
1、本方案适用于昌赣客专一分部DK304+460～DK319+342.4段隧道衬砌带模注浆施工。
三、编制目的
根据隧道衬砌背后特别是拱顶可能出现脱空等现象，为消除质量隐患，规范缺陷整治方法，避免类似问题发生，特编制本方案。
四、施工准备
4.1 内业技术准备
（1）在施工前组织技术人员熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。
（2）制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底。
4.2 外业技术准备
（1）注浆花管、注浆材料等施工材料的采购，注浆等设备的选用与采购。
（2）材料的试验，配合比的设计。
（3）水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。
（4）按工艺要求改造二衬台车。
五、施工要求
5.1技术要求
（1）二次衬砌台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，在浇筑混凝土前预埋活性粉末混凝土（RPC）注浆管，混凝土浇筑结束后及时从预埋注浆管处进行注浆，脱模前注浆完成，注浆以排气孔和端头模流出标准浓浆，且注浆压力达到1.0MPa即结束注浆。
（2）注浆材料由普通硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、微膨胀剂、硅砂等为主要成分，经均匀复合而成的，具有微膨胀性能，良好的流动性和泵送性，与衬砌混凝土具有良好的结合性能，通过高压注浆泵注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆材料。
（3）按照台车长度设计注浆孔数量。9-12m台车开4个注浆孔，注浆孔同时为排气孔和观察孔。
（4）注浆过程中，先从与上一板二次衬砌接近注浆孔注浆。要求每板衬砌均需进行空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。注浆压力初压0.5-1MPa、终压大于等于1MPa，再注浆压力大于等于1MPa或排气孔流出浓浆后更换至下一注浆口。可采用逐渐加压式注浆，注浆时将注浆芯管安装在预埋的注浆管上，注浆速度为30～60L/min。预埋的注浆管应注意避免破坏防水板，注浆管端头设置防堵设施，注浆结束后应将灌浆管孔封堵密实，施工中需填写《注浆记录表》。
（5）注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。
（6）注浆料的水料比宜为0.18~0.20。
（7）衬砌台车安装定位后，衬砌混凝土浇筑前，安装RPC注浆管。从固定法兰处垂直穿入RPC注浆管，上端顶住防水板，并记录穿入固定法兰及台车内的RPC管长度L1，固定法兰以及台车模板厚度为L0，定位法兰厚度以及定位法兰套管长度之和为L2（一般情况L2=1cm+5cm=6cm），RPC注浆管伸出定位法兰套管长度为L3，L1+L2+L3合计为RPC管预留总长度L4，裁切RPC管多余长度，并在穿入衬砌RPC管顶端管口切割十字口，深度0.5cm，宽度为0.3cm。
5.2质量控制及检验要求
（1）二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM-RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完毕宜尽早进行拱顶注浆，原则上不迟于混凝土浇筑完毕12h。脱模前注浆完成，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。
（2）带模注浆应采用微膨胀结合注浆料。
（3）注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，
直至注浆满足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中
严格控制注浆压力。
（4）注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行
补孔注浆。
（5）拱顶经地质雷达或敲击检测合格后，注浆管外漏部位使用角磨机切割打磨平整，并使用改性环氧树酯进行表面处理。对内部完全密实的注浆孔，以注浆孔为中心涂
刷改性环氧树脂胶，涂刷范围为半径10cm。注浆孔未完全密实的，先使用环氧树脂胶泥封堵注浆孔，封堵深度不低于5cm，然后表面再涂刷环氧树脂胶，涂刷范围为半径10cm。
5.3注意事项
（1）拱部防水层铺设前，要重点对隧道拱部初期支护喷射混凝土表面进行处理，确保平整度符合设计要求；并确保拱部防水层铺设松紧适度并密贴，避免过紧或过
松使得防水板形成下拉脱空或褶皱鼓包；同时确保拱部防水层焊点焊接牢固可靠。
（2）注浆过程中，如果注浆压力超过 1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，
直至注浆满足要求。要求每班衬砌均需进行回填注浆，注浆过程中要严格控制注浆
压力。
六、施工程序与工艺流程
6.1 施工程序
防水板施工→安装RPC注浆管→衬砌混凝土施工→注浆→拆模→注浆效果检查
→结束
6.2 工艺流程
带模注浆施工流程图见下图。
