雁行理论

雁行理论：没有一只雁子会飞太高雁行理论〔the flying-geese model〕：雁行理论是在1935年由日本人赤松要所提出。

指某一产业在国家内因产业转移而经历的兴起、成长、成熟、衰退过程。

近年来雁行理论用于解释经济开展次序的解释力逐年衰弱。

因此，在此我们不介绍经济学上的雁行理论，而要凭借雁行特色，介绍合作对于组织目标的达成的重要性。

秋天的时候，抬头看天空，往往看到雁子以“人〞字型排列方式，整齐划一的飞翔。

当每一只雁鸟展翅拍打时，造成其他的雁鸟立刻跟进，整个鸟群抬升。

这些雁子们彼此聚集，相互鼓励，一起飞过数万英里。

根据研究指出，借着“人〞字队形，雁群比雁鸟单飞时，至少提升了 71% 的飞行距离。

因为雁群一起飞行时，会创造浮力，减轻飞行时所需消耗的体力。

雁行理论说明群体合作比个人单打独斗能够获得较多的优势。

个别单打独斗就好似单独飞翔的野雁，团结合作那么像呈“人〞字队形飞翔的野雁。

所谓合作，并不是只有好处的时候一起赚钱，当合作伙伴受伤时，愿意停下脚步照顾对方，也是合作中重要的一环。

愿意协助他人，也懂得接受他人的协助是很重要的。

据说当野雁群飞时，假设其中有一只野雁受伤而得停止飞翔时，最靠近它身边的两只野雁，会陪同他一起降落，并且待在受伤野雁身边照顾它，直到恢复，能够重新飞翔为止。

野雁们那么会等待下一批野雁靠近时，一起参加新雁群的行列。

同样的，当组织里参加新手时，老鸟们应该做的是帮助菜鸟适应环境与熟悉工作流程，而非欺负或者以老卖老。

组织中有员工因故而情绪滴落导致工作能力降低时，应给予适时的抚慰与照顾，让员工能够好好修养。

不要因为员工暂时无法提供生产力，就狠心的开除抛弃〔活力曲线的10%垫底员工的去留处分，也不是只以此作为考量〕。

雁行理论告诉我们，假设是能在人生路上，遇到一群目标相同，路径相同的志同道合者，合作绝比照单打独斗来得好。

因为彼此合作能够相互鼓励、相互扶持，一起改良问题，学习彼此的长处，一起提升优点，因而能让效率倍增，加快脚步。

雁⾏理论⼀、“雁⾏模式”理论形成发展，为战后⽇本产业结构优化升级提供了理论依据“雁⾏模式”(Flying Geese Paradigm)理论是⽇本经济学家⾚松要(Kaname Akamatsu)在1932年提出来的。

主要⽤来说明⽇本的⼯业成长模式。

⾚松要先⽣认为，⽇本的产业通常经历了进⼝→当地⽣产+开拓出⼝→出⼝增长四个阶段并呈周期循环。

某⼀产业随着进⼝的不断增加，国内⽣产和出⼝的形成，其图形就如三只⼤雁展翅翱翔。

⼈们常以此表述后进国家⼯业化、重⼯业化和⾼加⼯度发展过程，并称之为“雁⾏产业发展形态”。

在⼀国范围内，“雁⾏产业发展形态”先是在低附加值的消费品产业中出现，然后才在⽣产资料产业中出现，继⽽在整个制造业的结构调整中都会出现雁形变化格局。

见图(1)。

⽇本学者⼭泽逸平先⽣将⾚松要先⽣的“雁⾏产业发展形态”理论进⾏了扩展，提出了引进→进⼝替代→出⼝成长→成熟→逆进⼝五个阶段。

从⽽更加详尽地展⽰出后进国家如何通过进⼝先进国家产品和引进技术，建⽴⾃⼰的⼯⼚进⾏⽣产以满⾜国内需求，不仅可供出⼝，⽽且后来居上取代“领头雁”地位并最终实现经济起飞。

见图(2)。

在引进阶段，随着国外商品进⼊国内市场，该商品的国内需求也随之增加，同时，开始进⾏技术引进和模仿并实施国产化试验。

由于进⼝商品在质量和成本上占绝对优势，因⽽该商品的国内市场被进⼝商品所垄断。

在进⼝替代阶段，随着国内需求的不断增加，该类商品利⽤引进技术及设备⽣产的国产货以更快的速度扩⼤。

并由于⽣产规模的扩⼤和成本的降低⽽实现国内替代⽣产，于是进⼝商品逐步被国产商品所代替。

以后随着商品的国内需求增长速度的趋缓，使国产商品⽣产的继续扩⼤必须由出⼝的增加来维持，进⼊了出⼝成长阶段。

在成熟阶段中，国内需求下降，出⼝由减速增长逐渐转化为负增长，这⼜导致国内⽣产出现同样结果，出⼝的减速增长和负增长，是其他更后进国家“追赶”战略的结果。

随着这⼀过程的进⼀步发展，更后进国家的廉价进⼝商品将逐渐占领国内市场，从⽽导致国产商品⽣产的加速缩⼩，这就形成了最后的逆进⼝阶段。

一、“雁行模式”理论形成发展，为战后日本产业结构优化升级提供了理论依据“雁行模式”(Flying Geese Paradigm)理论是日本经济学家赤松要(Kaname Akamatsu)在1932年提出来的。

主要用来说明日本的工业成长模式。

赤松要先生认为，日本的产业通常经历了进口→当地生产+开拓出口→出口增长四个阶段并呈周期循环。

某一产业随着进口的不断增加，国内生产和出口的形成，其图形就如三只大雁展翅翱翔。

人们常以此表述后进国家工业化、重工业化和高加工度发展过程，并称之为“雁行产业发展形态”。

在一国范围内，“雁行产业发展形态”先是在低附加值的消费品产业中出现，然后才在生产资料产业中出现，继而在整个制造业的结构调整中都会出现雁形变化格局。

见图(1)。

日本学者山泽逸平先生将赤松要先生的“雁行产业发展形态”理论进行了扩展，提出了引进→进口替代→出口成长→成熟→逆进口五个阶段。

从而更加详尽地展示出后进国家如何通过进口先进国家产品和引进技术，建立自己的工厂进行生产以满足国内需求，不仅可供出口，而且后来居上取代“领头雁”地位并最终实现经济起飞。

见图(2)。

在引进阶段，随着国外商品进入国内市场，该商品的国内需求也随之增加，同时，开始进行技术引进和模仿并实施国产化试验。

由于进口商品在质量和成本上占绝对优势，因而该商品的国内市场被进口商品所垄断。

在进口替代阶段，随着国内需求的不断增加，该类商品利用引进技术及设备生产的国产货以更快的速度扩大。

并由于生产规模的扩大和成本的降低而实现国内替代生产，于是进口商品逐步被国产商品所代替。

以后随着商品的国内需求增长速度的趋缓，使国产商品生产的继续扩大必须由出口的增加来维持，进入了出口成长阶段。

在成熟阶段中，国内需求下降，出口由减速增长逐渐转化为负增长，这又导致国内生产出现同样结果，出口的减速增长和负增长，是其他更后进国家“追赶”战略的结果。

随着这一过程的进一步发展，更后进国家的廉价进口商品将逐渐占领国内市场，从而导致国产商品生产的加速缩小，这就形成了最后的逆进口阶段。

借鉴“雁行理论”培育“共飞”团队“雁行理论”源于大雁飞行时的队形，大雁飞行时，总会形成V字形的队形，队形的前端由一只领头雁负责，其余的雁则跟随其后排列成V字形。

这种队形不仅有利于大雁节省能量，更为重要的是能够让大雁在长途飞行中更好的协同作战，减少迷失方向、离群、遭受敌害的风险。

由此衍生而来的“雁行理论”被推广到企业管理中，成为了团队协作和管理的重要思想之一。

企业与团队同样需要协同作战，因此借鉴“雁行理论”对于培育“共飞”团队具有一定启示意义。

首先，“雁行理论”提醒我们，一个团队需要有领头者。

大雁飞行时，领头雁负责引领前方航线，其他雁则跟随其后，提高了整个团队的效率和安全性。

同样地，企业中的团队协作也需要有一个领头人，这个人应该具备一个团队的领导者的特质，能够为团队规划一个清晰而有挑战性的目标，指导团队完成这些目标，同时与团队成员保持互利互惠的关系。

其次，“雁行理论”提醒我们，团队成员之间需要相互协作。

由于大雁飞行时领头雁需要承担较大的风阻，所以领头雁会在队形中不断变换前后位置，以供其他雁能够得到休息。

这样做的结果是所有大雁的能量消耗相对平均，同时整个群体也能够保持航行的速率和稳定性。

同样的，在企业中，团队成员之间也需要相互协作，这样能够全面发挥每个人的优势，发挥团队的集体智慧。

在团队中，成员之间需要相互理解、相互支持、相互补充，这样才能够创造出更大价值。

再次，“雁行理论”提醒我们，团队需要集体协作，才能够达成既定目标。

在大雁飞行时，整个队形的形成是由每个大雁根据自己所在位置和空气动力学原理的规律而自发形成的，而不是由领头雁一意孤行确定的。

这种自发性形成的队形，才是最适合飞行内部相对稳定、最适合应对外部变化的。

同样地，在企业中，团队也需要在符合组织理念的前提下能够自由发展。

团队成员之间需要高度的吻合和协调，具有良好的沟通技能和沟通效率，同时也需要具备一定的自主性和创新性，积极尝试探索未知的领域，为公司发掘新的机会，创造更多的价值。

从雁行理论看团队精神
1、每只雁鼓动双翼时，对尾随的同伴都具有“鼓舞”的作用。

雁群排成V字型时，比孤雁单飞增加了百分之七十一的飞行距离。

启示：
与拥有相同目标的人同行，能更快速、更容易地到达目的地，因为彼此之间能互相推动。

2、当一只雁脱队时，它立刻感到独自飞行迟缓、拖拉与吃力，所以很快又回到队形中，继续利用前一只雁所造成的浮力。

启示：
如果我们与大雁一样聪明的话，我们就会留在与自己目标一致的队伍里，而且乐意接受他人的协助，也愿意协助他人。

3、当领队的雁疲倦了，它会退到侧翼，另一只则会接替飞到队形的最前端。

启示：
轮流从事繁重的工作是合理的，轮流担任与共享领导权是必要及明智的，对人或对南飞的雁群都一样。

4、队伍中后面的大雁会以叫声鼓励前面的伙伴来保持整体的速度，继续前进……
启示：
如果我们拥有雁的感觉，我们将像它们一样互相扶持。

相互间的鼓励会振奋队员的精神，坚持到底。

5、当有大雁生病或受伤时，其它两只雁会由队伍飞下协助及保护它。

这两只雁会一直伴随在它的旁边，直到它康复或死亡为止。

然后他们自己组成队伍开始飞行，努力去追赶上原来的队伍。

启示：
如果我们与大雁一样聪明的话，我们也会互相扶持，不论是困难的时刻还是顺利的时候。

当有人必须离开团队时，我们实在应该举行一个送别仪式，因为它更多的是做给没走的成员看的。

“雁行理论”在团队经营中的运用有人对大雁飞行现象研究后发现，大雁成群结队在高空飞行过程中，始终保持V形队形，由于集体飞行所产生的气流作用，比“单飞”的效率增加了70％。

大雁飞行原理在团队经营中有很多启示：一、“要有足够的人去飞行”——壮大营销队伍大雁之所以能够保持一定的队形，是因为有了足够的数量，如果零零散散只有几只，显然形不成气候。

换言之，拥有一定数量的大雁，是结队飞行的重要提前条件。

在营销团队经营中，业绩需要有人去做，快速发展需要有一定的队伍支撑，特别是在淘汰率居高不下的今天更需要有新生力量的不断补给。

团队人力的数量配足了，才有可能做到消费者在哪，产品到哪，我们的营销队伍活跃工作在哪，避免市场位置同营销人员的空档。

常言道，人多力量大，有人气才有战斗力，才能实现“众人拾柴火焰高”的目标。

因此增员工作被高度重视，就是这个道理，只有壮大营销队伍，才有可能使团队“结队成形”展翅高飞。

二、“要自发自动飞行”——激励发展意愿每只大雁在飞行中拍动翅膀为跟随其后的同伴创造有利的上升气流，这种团队合作的成果，使集体飞行效率大大提高，可见每只大雁拍动翅膀是提高飞行效率的关键。

团队经营也是如此，如果有人袖手旁观，或者只依靠部分属员作战，这样的集体谈不上发挥团体作战的竞争力和优势。

因此要进一步地激励营销人员的积极性，做到奖罚分明。

除了物质激励外，更多地要运用精神激励，发挥精神激励作用使团队文化的凝聚力和影响力得到提高。

简言之，激励属员自发自动地“拍动翅膀”必须多管齐下。

三、“要大家一起飞行”——强化团队意识所有的大雁都愿意接受团体飞行队形，而且都协助队形的建立。

如果有一只大雁落在队形外面，它很快就会感到自己越来越落后，由于害怕落单，它便会立即回到雁群的队伍中。

在团队经营中，首先要确保团队的目标与属员的目标平衡一致，以发挥团队的目标对属员应有的吸引力，使属员认识到只要“不落单”就有希望。

其次要实施人性化管理，各级主管要处处关心属员成长，甚至要给予亲情般的关怀，以确保属员能够享受到团队的“阳光雨露”，使属员生活在令人满意的团队气氛中。

团队建设精神雁行理论让你从中得更多启示团队建设一直以来都是企业和组织管理中重要的议题之一。

在当今竞争激烈的商业环境中，建立一个高效协作、合作互助的团队对于实现组织的目标至关重要。

在团队建设的众多理论中，雁行理论作为一种具有启示性和实践性的模型，它可以帮助团队达到更高的绩效和效果。

本文将通过探讨团队建设精神雁行理论，分析其内涵和应用，并为读者提供一些从中得到的启示。

一、团队建设精神雁行理论的内涵团队建设精神雁行理论源于雁行的独特飞行方式，它强调团队成员之间的协作和共同努力。

雁鹅在飞行时形成一个V字型编队，其中领头的大雁引领其他雁鸟一同前行。

这个编队不仅可以提高飞行效率，还能增加飞行距离和减少疲劳。

团队建设精神雁行理论认为，团队也可以如同雁鸟一样，通过领导者的引领和团队成员的协作来实现更高的绩效。

团队建设精神雁行理论包含以下几个核心要素：1. 领导者的引领和激励：在团队中，领导者扮演着引领团队的重要角色。

领导者应该具备良好的领导力和激励能力，能够以身作则，鼓励团队成员参与协作。

2. 个体责任与团队协作：每个团队成员都应该对自己的角色和任务负责，并积极参与团队的协作。

个体的努力和奉献是团队取得成功的基础。

3. 有效的沟通与分享：团队成员之间应该建立良好的沟通渠道，保持信息的畅通和共享。

只有通过有效的交流，团队成员才能更好地理解和支持彼此，实现团队目标。

4. 目标导向和共同价值观：团队成员应该对团队的目标和愿景有共同的认同和理解，并形成一致的价值观和文化。

这样才能以团队为核心，共同努力，共同前行。

二、团队建设精神雁行理论的应用团队建设精神雁行理论在实践中有着广泛的应用。

无论是企业组织内部的团队协作，还是跨部门、跨企业的联合合作，都可以借鉴和应用这一理论。

1. 提升团队合作效能：团队成员可以通过学习团队建设精神雁行理论，了解团队协作的重要性和价值。

通过强调协作、信任和共享，团队成员可以更好地合作和协调工作，提高团队的效能。

借鉴“雁行理论”培育“共飞”团队雁行理论是一个来自自然界的经验法则，它可以为我们的团队建设提供一个重要的借鉴和启示。

雁行理论讲述的是大雁在飞行时的队形变化规律，通过这种队形变化，大雁可以共同飞行几百公里，成为一个有序的群体，完成长途跋涉的任务。

那么，如何借鉴雁行理论，培育共飞团队呢？首先，团队成员需要建立起共同的信任和彼此之间的依赖关系，这是共飞团队的基础。

大雁飞行的队形比较特殊，后面的大雁会跟随前面的大雁的轨迹，这需要队形中的每个成员都能够相信自己的前面和后面的队员，相信他们可以保持稳定的飞行轨迹，相信他们可以及时地给出反应和指示。

所以，在培育共飞团队时，我们需要注重建立起信任和相互依赖的关系。

其次，共飞团队需要建立有效的沟通机制。

在大雁的队形中，每个大雁都有自己的位置和角色，需要随时与整个队形进行沟通，以保持整体的稳定性和协调性。

同样，共飞团队在工作中也需要建立起有效的沟通机制，保持信息的传递、理解和共享。

只有通过有效的沟通，团队成员才能够共同思考问题、协同解决问题，最终实现团队的共同目标。

再次，共飞团队需要具备高效的协作能力。

在大雁的队形中，每个大雁都必须紧密协作，掌握好自己的位置和角色，以保持整体的稳定性和效率。

同样，在共飞团队中，每个成员也需要具备高效的协作能力，并清楚地知道自己的职责和角色。

只有通过高效协作，团队成员才能够在高压力环境下顺利合作，拥有高产出和高效率。

最后，共飞团队需要不断调整和优化。

在大雁的队形中，队形的变化需要全队成员齐心协力，密切配合。

同样的，在共飞团队中，团队成员也需要不断地关注团队整体的表现和进展，并进行调整和优化。

只有不断地精益求精，不断地进行调整和优化，共飞团队才能够不断地进步、壮大、发展。

总之，通过借鉴“雁行理论”，我们可以为团队建设提供一个有益的启示和参考。

倡导通过建立共同的信任和依赖关系、建立有效的沟通机制、具备高效的协作能力，以及不断调整和优化团队的表现和进展，来培育共飞团队，实现团队的共同目标。

雁行理论(Flying-geese model) 是日本学者赤松要(Kaname Akamatsu)于1935年所提出(日语原称「雁行形态论」)。

所谓「雁行理论」是指产业的兴衰现象，当成本条件改变时，产业就会被迫从先进国家移到成本低廉的发展中国家，就像雁鸟在结队飞行时所呈现的V字形，由一只领头雁带头飞向气候适宜的地区；亦即，依特定产业的兴起、成长、成熟、衰退等过程，好像大雁带小雁般，该产业乃视比较利益而转移到后进地区。

发展经济学学者研究战后东亚国家经济及产业结构变迁，认为属于雁行理论的经济发展型态：以日本为领头雁，其次为亚洲四小龙（包含韩国、台湾、香港、新加坡），其后是东南亚、中国及南亚诸国（包括印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国等）。

不論是赤松要的古典雁行理论，还是山泽逸平（Ippei Yamazawa）、小岛清（Kojima Kiyoshi）、石川城太（Terutomo Ozawa）等人所建构的当代雁行理论，都有兩个特质。

一是阶梯观念，二是演化的思维。

阶梯观念是指一个区域内各国的经济发展与产业技术水准之间的差距。

这些差距是以国家为主要分析单位，依照产业部门与时间这兩条轴线，区分雁首与雁群中各国的产业演化轨迹。

雁行理論的阶层观念和古典依赖理論的不同，因为前者认为阶梯中各国的地位不是固定的，彼此会有上上下下的活动，有点類似华勒斯坦所說的核心、半边陲与边陲三层架构，但雁行理論认为各国之间既有竞争，也有互补。

用现在流行的话來說，这是一种竞合关系。

相对地，古典依赖理論认为阶层中各国的地位是固定的，先进国家永远剥削后进国家，没有互补式的合作。

华勒斯坦(I.Wallerstein)的世界体系理论理論则从全球区位的观点，重行检视资本主义制度中不平等的分工。

华勒斯坦接受布勞岱(F.Braudel)对现代资本主义形成及发展的歷史研究，视资本主义为自十六世纪起逐渐形成的一套不平等分工制度，从早期区域性的经济体，逐渐扩大成全世界规模的社会经济制度。