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【精品课件】润滑脂剂应用技术

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润滑油(脂)常识课件

润滑油(脂)常识课件
生物技术
利用生物工程技术开发具有特殊性能的润滑油和 脂，如生物降解性能和低毒性。
复合技术
将多种添加剂复合使用，以实现更全面的润滑效 果，满足不同工况需求。
润滑油(脂)的应用领域拓展
新能源汽车
随着新能源汽车的普及，润滑油(脂)在电动汽车和混合动力汽车中 的应用逐渐增多，需要具备更高的性能要求。
航空航天
润滑油的一种形态，呈 膏状或固体状，主要用 于轴承、链条等润滑。
性能指标
粘度
表示润滑油流动性的指标，通常以运动粘度 或粘度指数表示。
倾点
表示润滑油在低温下的流动性，是评价润滑 油使用性能的重要指标。
闪点
表示润滑油在加热时产生蒸汽的最低温度， 是评价润滑油火灾危险性的指标。
氧化稳定性
表示润滑油在长期储存和使用过程中保持性 能稳定的能力。
环保化
随着环保意识的提高，对润滑油(脂)的环保性能要求也越来越高，需要开发出更环保的润 滑油(脂)。
个性化
随着不同机械设备的需求多样化，对润滑油(脂)的个性化需求也越来越高，需要针对不同 需求开发出更具针对性的润滑油(脂)。
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感谢您的观看
摩擦磨损试验
测定润滑油(脂)在摩擦副中的摩擦 系数和磨损量，以评定润滑油(脂) 的摩擦性能和抗磨损性能。
抗乳化性试验
测定润滑油(脂)与水接触后的分离速 度，以评定润滑油(脂)的抗乳化性能。
05 润滑油(脂)的污染与控制
污染来源
外部污染源
维护操作污染
尘埃、水、杂质等外部环境中的污染 物通过空气、通风、设备密封不严等 途径进入润滑系统。
润滑油(脂)常识课件
contents
目录

《润滑脂基础》PPT课件_OK

《润滑脂基础》PPT课件_OK

壳牌技术
5
边界润滑
油膜极薄或不连续，存在微小局部金属摩擦面接 触。润滑分子膜仅有几层，摩擦系数达到 0.01~0.1。
负
负
添加剂产生
荷
荷
的保护膜
不含添加剂的润滑油
2021/9/3
边界润滑
含添加剂的润滑油
壳牌技术
6
润滑状态示意
工作温度下 的基础油粘 度是润滑状 态的主要决 定因素
2021/9/3
壳牌技术
2021/9/3
壳牌技术
21
润滑脂添加剂
添加剂
极压添加剂
抗磨添加剂
抗腐蚀添加剂
抗氧化添加剂
减摩添加剂（ 摩擦缓和剂） 粘性改进剂
典型组成
硫、氯和磷化合物，有时混以石墨或 MoS2
有机磷酸盐或亚磷酸盐，二硫代磷酸 锌，石墨， MoS2
含有活性硫、磷或氮的有机化合物， 硫酸苯酚，二硫代磷酸锌
苯酚，芳香胺，硫酸苯酚，二硫代磷 酸锌
7
润滑脂的定义
• 润滑脂的定义（ASTM）
– 润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种或几种液 体润滑剂中而形成的固体到半固体的产物
– 可以包含其它能增加特殊性能的成份
• 涵盖矿物油与合成油以及所有种类的稠化剂 • 不包括无稠化剂的产品，例如固体石蜡、动物脂
肪等，尽管其外观类似于润滑脂
2021/9/3
• 如果润滑脂受到太大的外力作用，稠化剂会完全破 碎，润滑脂则彻底被破坏。（聚四脲脂有所不同， 他们具有不寻常的特性，可以从明显的破坏状态恢 复到原来的结构。）
2021/9/3
壳牌技术
29
润滑脂工作机理
流动状态
静止状态
纤维分离

汽车润滑脂ppt课件

汽车润滑脂ppt课件

汽车上有许多的部件应用润滑脂润滑，且各部件工作 条件都有差异，如；汽车轮毂轴承是使用润滑脂的主要 部位，它不仅要润滑脂满足轮毂轴承高速剪切，同时还 要减摩耐磨、适应高温的影响（特别是汽车在山区行驶 时，长时间使用行车制动情况下）；汽车钢板弹簧的润 滑，不仅要满足润滑，还要抗冲击、抗水等。所以，要 求润滑脂还要具备一些特殊性质和使用性能。
二、汽车润滑脂的选用
1．使用注意事项 （1）根据汽车用脂润滑部位的要求，使用合适
的润滑脂。一般汽车使用说明书上均有规定，按 规定的润滑脂种类、牌号使用，要防止用错。
（2）注意防止不同种类、牌号和新、旧润滑脂 的混合，避免装脂容器、工具和在润滑部位上随 意混用。
（ 3）严防机械杂质混入脂中。 （4）脂的加注量不要过多。 （5）注意节约，防止浪费。
（2）具有较好的抗水性，能适应与水或潮气接触设备的润滑。
2．石墨钙基润滑脂的用途石墨是一种良好的润滑剂和填充剂， 抗水性好，对金属表面的粘附性也较好，因而石墨钙基脂适用于 工作温度在60℃以下的压延机人字齿轮、汽车钢板弹簧、吊车、 起重视齿轮转盘等粗糙、低速、重负荷的摩擦部位。 石墨钙基 脂不适用于滚动轴承及精密机件的润滑，
钙基润滑脂主要可用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等 各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮湿接触部位的润滑。
3．规格 钙基润滑脂按其锥入度分为1、2、3、4个牌号，号数 大，脂越硬，滴点高。
二、石墨钙基润滑脂
1．石墨钙基润滑脂特点
（1）石墨钙基润滑脂是由动植物油钙皂稠化中等粘度的矿物油， 并加入一定量片状石墨制成。具有较好的极压性能，抗磨性能， 能适应重负荷、粗糙摩擦面的润滑。
三、复合钙基润滑脂
1．复合钙基润滑脂的特点
（1）复合钙基脂是由乙酸钙复合的高级脂肪酸 钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。它不以水作为 胶溶剂，所以避免了钙基脂不耐高温的缺点。复 合钙基脂滴点高、耐热性好。

2024版润滑的学习ppt课件

2024版润滑的学习ppt课件

02 润滑材料选择与 性能评价
常用润滑材料介绍
润滑油
矿物油、合成油、动植物 油等，具有降低摩擦、减 少磨损、冷却降温、密封 隔离等作用。
润滑脂
由基础油、稠化剂和添加 剂组成，具有承载能力强、 密封性好、抗水淋性好等 特点。
固体润滑剂
石墨、二硫化钼、聚四氟 乙烯等，适用于高温、低 温、真空等极端工况。
Байду номын сангаас
润滑材料性能指标
粘度
反映润滑油的流动性， 影响润滑效果和油耗。
粘度指数
表示润滑油粘度随温度 变化的程度，粘度指数 越高，粘度受温度影响
越小。
闪点
表示润滑油在高温下的 稳定性，闪点越高，油
品的热稳定性越好。
倾点
表示润滑油在低温下的 流动性，倾点越低，油 品的低温流动性越好。
润滑材料选用原则
01
根据机械设备的工作条 件（温度、压力、速度 等）选用合适的润滑材 料。
建立设备润滑信息化管理系统，实现设备润 滑数据的实时采集、分析和共享，提高设备 润滑管理的效率和准确性。
04 环保与节能型润 滑剂发展趋势
环保型润滑剂市场需求
严格的环境法规推动 环保型润滑剂需求增 长。
工业企业对环保生产 的重视，增加对环保 型润滑剂的使用。
消费者对环保产品的 偏好提高，推动市场 需求。
磨损类型
粘着磨损、磨粒磨损、疲 劳磨损和腐蚀磨损。
润滑剂分类与特性
油性
粘度
反映液体润滑剂内摩擦力的大小， 影响润滑效果和使用寿命。
反映液体润滑剂在金属表面吸附 能力的大小，影响抗磨性能。
极压性
反映液体润滑剂在极端条件下防 止金属表面擦伤和烧结的能力。
润滑剂分类

润滑脂基础知识PPT优秀课件

润滑脂基础知识PPT优秀课件

一、润滑脂的历史与现状
1.2 世界润滑脂的发展
❖1835年 英国人用碱和油脂按照不对铁产生腐蚀的比 例，制成 “轴承润滑剂”。 ❖1859年 美国人打出第一口油井，结束全部以天然动 物油脂为润滑剂的局面。 ❖20世纪30年代 润滑脂的生产仍处于初期水平。 ❖20世纪40年代 美国开始研制锂基脂。 ❖20世纪50年代 苏联使用合成润滑油、合成脂肪酸。 ❖20世纪60年代 西欧和美国大力发展复合皂基润滑脂。
3.2.1按稠化剂类型分类
B 有机稠化剂润滑脂 • 聚脲基脂：二脲、四脲、多脲基脂 • 有机染料脂：酞青铜、阴丹士林蓝等 C 烃基脂：石蜡、地蜡、蜡膏 D 无机稠化剂脂：膨润土、硅胶脂等
23
三、润滑脂的分类
3.2.2按润滑脂用途分类
石科院于1983年编制了按润滑脂用途分类的 草案，但未制定为正式标准。
21
三、润滑脂的分类
3.2润滑脂的分类
3.2.1按稠化剂类型分类（GB501-65) A 皂基润滑脂 • 单皂基脂：锂基、钙基、钠基、铝基、
钡基、铅基和其它皂基等 • 混合皂基脂：钙-钠基、锂-钙基、钙-铝
基、铅-钡基、铝-钡基等 • 复合皂基脂：复合钙基、复合锂基、复
合铝基、复合钡基等
22
三、润滑脂的分类
避免用含硫、磷添加剂的 润滑脂
四、润滑脂的选择
4.3.2 滚动轴承
选用润滑脂应考虑的因素 密封圈材质：选择与材质相容的润滑脂 轴承运转寿命：选用抗氧化、长寿命润滑脂 轴承工作环境：选择抗水、抗介质、防锈润
滑脂
四、润滑脂的选择
4.3.3 齿轮
齿轮的工作原理：
齿轮在啮合过程 中同时存在着滚动和 滑动，啮合点的几何 形状随着运动而不断 发生变化，润滑要求 严格。渐开线齿轮应 用最广泛。

《润滑脂基础》课件

《润滑脂基础》课件

防止杂质进入
在使用过程中应防止灰尘、水分和其 他杂质进入润滑部位。
05
润滑脂的发展趋势与未来展望
新材料的应用
纳米材料
01
利用纳米材料提高润滑脂的承载能力和抗磨性能，延长设备使
用寿命。
高分子材料
02
采用高分子材料改善润滑脂的粘度和稳定性，提高润滑效果。
生物材料
03
探索生物材料在润滑脂中的应用，以实现更环保、可持续的发
极压剂的作用
在高压下分解，形成难溶于油的极压膜，防止金 属表面直接接触。
极压性的测试方法
四球机试验、梯姆肯试验等。
防腐性
防腐性
指润滑脂对金属表面防腐蚀的 能力。
防腐剂的作用
抑制微生物的生长，防止润滑 脂氧化和酸败。
防腐性的测试方法
旋转氧弹试验、抗泡性试验等 。
抗磨性
80%
抗磨性
指润滑脂在摩擦表面受到磨损时 ，减缓金属表面磨损的能力。
新型添加剂
研究新型添加剂，改善润滑脂的性能和稳定性，满足更广泛的应用 需求。
工艺优化
通过工艺优化提高润滑脂的生产效率和产品质量，降低生产成本。
THANK YOU
感谢聆听
清洁
在使用前应确保润滑部位清洁 ，无残留物和杂质。
涂抹
将润滑脂均匀涂抹在润滑部位 ，避免过量涂抹，以免造成浪 费和污染。
更换周期
根据设备的使用情况和润滑脂 的性能变化，定期更换润滑脂
。
注意事项
避免混用
注意更换周期
不同品牌和类型的润滑脂不应混合使 用，以免发生化学反应影响性能。
定期更换润滑脂，避免因长期使用而 影响设备性能和使用寿命。
《润滑脂基础》ppt课件

《润滑剂的正确使用》课件

清洁容器
定期清洁润滑剂容器，保持容器内部干净，避免污染。
防止杂质进入
在使用过程中，应避免杂质进入润滑剂中，以免影响其性能。
润滑剂的废弃处理
回收利用
对于可回收的润滑剂，应按照当地环 保规定进行回收利用。
安全处理
对于不可回收的润滑剂，应按照当地 环保规定进行安全处理，避免对环境 造成污染。
05
常见问题与解决方案
关重要。
工业润滑剂的种类繁多，包括润 滑油、润滑脂等，需要根据不同 设备和工况选择合适的润滑剂。
汽车润滑
1
汽车润滑主要涉及发动机、变速器、底盘等部位 ，使用润滑剂可以减少摩擦、降低磨损，提高汽 车性能和延长使用寿命。
2
汽车润滑剂一般分为机油、齿轮油、润滑脂等， 需要根据不同部位和车辆性能要求选用。
任何润滑剂都可以通用：不同的润滑剂适用于不同的场合和工况，不能随意混用。因此， 在使用时应该根据机械的工况和润滑要求选择合适的润滑剂。
误区三
润滑剂可以替代其他保养工作：虽然润滑剂对于机械的正常运转非常重要，但是它不能替 代其他保养工作，如清洗、紧固等。因此，在使用润滑剂的同时，还应该定期进行其他保 养工作。
如何提高润滑剂的使用效果？
定期更换润滑剂
为了保持润滑剂的性能，应该定期更换润滑剂。在更换时，应该彻 底清洗干净旧润滑剂，并确保新润滑剂的质量和清洁度。
合理控制温度和湿度
温度和湿度对润滑剂的性能有很大的影响。在使用过程中，应该合 理控制温度和湿度，以保持润滑剂的性能稳定。
加强密封和防尘措施
在使用过程中，应该加强密封和防尘措施，以防止外界杂质和水分进 入机械内部，影响润滑剂的性能。
03
润滑剂过热
在某些情况下，润滑剂可能会过热，导致润滑效果降低。解决方法是合

润滑脂剂应用技术


ASTM D 217
锂基脂 275 +20 ---钼基脂 298 +10 +30 铝基脂 280 +15 +60 脲基脂 280 +20 +30
滚动稳定(变化量) ASTM D 1831 名称 磺基聚合脂 锂基脂 钼基脂 铝基脂 脲基脂
百分比
4%
5%
ASTM D1742
钼基脂
5%
5%
5%
油脂分层(损失量)
艾 志 集 团 AIG INDUSTRIAL GROUP
基础油2：合成油
1：全合成
合成润滑又叫全合成润滑，是以人为设计的合成的高分子化合物作为基础油再经过调 配或进一步加工而成的润滑产品。正因为合成润滑是人为设计的，合成润滑剂具有预 定的化学结构和预定的物理化学性质。 合成润滑可以说从”基因”上改变了传统润滑的基本性能。
1.不应装满脂,占轴承内腔全部空间的1/2—3/4即可 2.水平轴承填充内腔空间的2/3---3//4 3.垂直安装的轴承填充内腔空间的1/2(上側),3/4(下側) 4.在容易污染的环境中,对于低速或中速的轴承,把轴承和轴承 盒里的全部空间填满 5.高速轴承在装脂前应先将轴承放在润滑油中,一般是用所装 润滑脂的基础油中浸泡一下,以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而 引起轴承烧坏. Q(克)=0.005*D(外径)*B(轴承宽度)
磺基聚合脂 锂基脂
铝基脂
脲基脂
0.03%
8%
1.1%
4%
0.4%
艾 志 集 团 AIG INDUSTRIAL GROUP
导致轴承失效原因
9.6
瑞典SKF(斯凯孚）公司
54.4
8.6
6.9
17.7

《润滑脂基础》课件

生物可降解润滑脂
随着环保意识的提高，生物可降解 润滑脂的研究和应用逐渐受到重视 ，能够降低润滑脂对环境的负面影 响。
润滑脂的市场发展前景
工业润滑脂市场
随着工业设备的不断更新换代，对高品质润滑脂的需求越来越大 ，工业润滑脂市场具有广阔的发展前景。
汽车润滑脂市场
随着汽车工业的发展和消费者对汽车性能要求的提高，汽车润滑脂 市场将不断扩大。
《润滑脂基础》PPT 课件
目录
CONTENTS
• 润滑脂简介 • 润滑脂的特性 • 润滑脂的应用 • 润滑脂的生产工艺 • 润滑脂的发展趋势与展望
01 润滑脂简介
润滑脂的定义
润滑脂是一种半固体状的高分子化合物，在常温下能保持一定的形状与黏度，在 润滑剂中具有较大的承载能力。
润滑脂主要由基础油、稠化剂和添加剂三部分组成，其中基础油是润滑脂中的主 要成分，决定了润滑脂的基本性能；稠化剂是润滑脂中的骨架成分，使润滑脂在 常温下保持一定的形状和黏度；添加剂则可以改善润滑脂的某些性能。
润滑脂的分类
01
02
03
根据用途分类
润滑脂按其用途可分为工 业润滑脂、车辆润滑脂、 链条润滑脂、轴承润滑脂 、齿轮润滑脂等。
根据基础油分类
润滑脂按其基础油可分为 矿物油基润滑脂、合成油 基润滑脂和其他油基润滑 脂。
根据稠化剂分类
润滑脂按其稠化剂可分为 皂基润滑脂、烃基润滑脂 、无机润滑脂和有机润滑 脂等。
低烟无害润滑脂
开发低烟无害的润滑脂，减少润 滑脂在使用过程中对环境和人体 的危害。
润滑脂的使用特性
抗磨性
好的润滑脂应能有效减少金属摩擦，防止磨 损。
抗高温性
对于高温环境，润滑脂应具有较好的热稳定 性，不易在高温下变质。

润滑油、润滑脂培训课件


02
CHAPTER
润滑油、润滑脂的应用
润滑油的应用场景
01
02
03
汽车发动机润滑
润滑油用于汽车发动机内 部，减少摩擦和磨损，降 低工作温度，提高发动机 效率和寿命。
工业润滑
润滑油适用于各种工业设 备，如轴承、齿轮、链条 等，提供润滑和冷却效果 ，延长设备使用寿命。
航空航天
在航空航天领域，润滑油 用于飞机和卫星等设备的 润滑，确保高精度和安全 运行。
直射和高温。
容器密封
确保容器密封良好，以防止水 分和杂质进入。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
定期检查
定期检查润滑脂的外观和状态 ，以确保其质量。
使用前清洁
在使用润滑脂前，应清洁涂抹 工具和涂抹部位，以防止污染
。
润滑油、润滑脂的更换周期与注意事项
更换周期
根据设备制造商的推荐，定期更 换润滑油或润滑脂。
油样分析
定期采集油样进行化验分析，以 监测润滑油或润滑脂的性能变化
如何正确使用和储存润滑油、润滑脂？
遵循使用说明
按照润滑油、润滑脂的使用说明进行操作，不要随意更改使用量 或使用方式。
清洁设备
在使用润滑油、润滑脂前，确保设备清洁，没有残留物和杂质。
储存注意事项
将润滑油、润滑脂存放在阴凉干燥的地方，避免阳光直射和过高或 过低的温度。
如何解决润滑油、润滑脂引起的设备故障？
检查油位和脂位
定期检查设备的油位和脂位，确保润滑油、润滑脂充足。
更换滤芯
定期更换润滑系统中的滤芯，防止杂质和颗粒物进入设备。
检查密封件
检查设备的密封件是否完好，防止润滑油、润滑脂泄漏。
THANKS
谢谢
。
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▪ 其中R—为长链脂肪烃,具有亲油性. SO3具有强极性.极易吸 附在金属表面上,分子本身吸附的大量无定型碳酸钙能够中和由 于油脂氧化而产生的酸类物质,并阻止氧气,水分与金属表面的接 触,具有良好的防锈性能.
▪ 通过上述分析.CHESTERTON615具有防腐性能,延长轴承的 使用寿命.
▪ 利用晶型转化,碳酸钙晶体可具备很好的极压性.所以 CHESTERTON615具有很好的极压性能.通过基础油和稠化剂 的分析,
1．高温下，对金属的黏附能力 下降，容易离心甩失
2．机械安定性差，受剪切后 稠度很快降低
1．抗剪切性差，在低速下尤为 明显,稠度变化大,易变稀流失.
2．原料—异腈酸脂是一种剧毒,运输,贮存比 较困难.
SKF推荐 使用温度 -10~60℃
-30-110℃ - 20-140℃ -30-70℃ -30-110℃
2. 再除去沥青和少量的溶剂，润滑油的质量就基本达到使用要求。
3：深度精制的矿物油：
润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种 加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想组 分。硫、氧、氮的存在使润滑剂易于氧化生成酸、胶质、沥青从而腐蚀设备或沉积 粘结于设备的工作表面。通过深度精制，可进一步提高润滑油的抗氧化性能、粘温 性能、高低温性能。
-30-140℃
耐高温性能
基础油2：合成油
1：全合成
合成润滑又叫全合成润滑，是以人为设计的合成的高分子化合物作为基础油再经过调 配或进一步加工而成的润滑产品。正因为合成润滑是人为设计的，合成润滑剂具有预 定的化学结构和预定的物理化学性质。 合成润滑可以说从”基因”上改变了传统润滑的基本性能。
2：半合成
半合成润滑是以矿物油为基础,与通常小于10%的少部分合成润滑剂混合再经调配而成 。一些企业希望通过半合成达到折衷的效果及成本。 但实际上在超过100C 以上的温 度, 矿物油肯定已经开始挥发及流淌,造成产品变质及多种性能的不稳定，
润滑技术发展与应用
Made by James Shan
AIG Corporate Plan
Department
设备的金属工作接触面存在着边界摩擦
普通润滑为边界摩擦，存在金属和金属的相互摩擦
工业企业设备润滑的部位
工业中的特殊Βιβλιοθήκη 备轴承、齿轮、链条、 钢缆、重载机件、 销、螺纹、丝 杆、阀杆、导轨、导 轮、气体雾化
10%
4.0%
86.0%
润滑油脂的基础油精制工艺过程
1.原油 2.常减压分馏 3.丙烷脱沥青
加压条件下利用液态丙烷,使渣油中沥青和胶质除 去.可以得到粘度较高残碳较低的合理润滑油料 4.溶剂精制
得到粘度较高的油,氧化安定性好 5.溶剂脱蜡
提高油品的凝点和低温流动性 6.白土精制
除去一些不稳定的组分和机械杂质.改善油品的颜色 和氧化安定性. 7.调和
常用各种润滑脂的优缺点
种类
特点
（黄油）钙基脂
锂基脂 复合锂基脂
铝基脂 复合铝基脂
脲基脂
1．滴点低，Tmax=60℃ 2．抗剪切性差，不能用于高 3．蒸汽中易硬化，轴承运转寿命短 4. 适用范围窄,价格便宜,基本被淘汰.
1．抗磨性差，轴承寿命较短 2．容易析油，储存困难 3．不宜与其他润滑脂混合使用 4. 较好的抗水性和机械安定性
④较低的挥发性： 合成润滑油一般是一种纯化合物，起沸点范围窄，挥发性低，因此挥发损失小，可延长 油品的使用寿命。而矿物油是某一沸点范围内的产物，容易挥发；
⑤闪点和燃点高,抗燃性好 合成润滑油的闪点和自燃点高,相同的高温条件下，不容易发生燃烧，使用安全性好。
⑥优良的化学稳定性
⑦抗辐射性好
全合成油的高分子材料种类
基础油的生产非常的重要
基础油1：矿物油
1：普通矿物油：
目前使用得最多的润滑油是以石油馏分为主要原料成为矿物油， 制取这类润滑油的原料充足，价格便宜.
2：精制矿物油：
经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想组分,其粘温性能、抗氧化性能差 ， 必须通过萃取方法从中除去非理想组分。
1. 通过脱脂处理，除去在常温下(15℃)的固体的烃类物质，以免影响润滑油的 低温流动性，
送到过滤器 ▪ 6.能量控制—传递和转化动力
润滑油基础油的发展
Made by James Shan
AIG Corporate Plan
Department
基础油的重要性
润滑油 组成
基础油（94%）＋添加剂（6%）
6%
基础油 添加剂
94%
基础油的重要性
润滑脂 组成
基础油（86%）＋稠化剂(10%)+添加剂（4%）
▪
磺酸钙基脂的稠化剂由磺酸钙和复合钙皂两部分组成.是一
个既有物理混合,又有化学结合的复杂体系.主要依靠其中的碳酸
钙的立体堆积结构,复合钙皂的纤维结构及磺酸钙的氢键缔合结
构将深度精制的基础油稠化为润滑脂.
▪ 磺酸钙基脂的原料本身具有良好的防锈性能,它具有如下特殊结 构:
R—◇—O3S—Ca--SO3—◇—R·N CaCO3
合成润滑油的特点
①良好的耐高温性能： 合成润滑油比矿物油的热氧化安定性好，热分解温度高，在高温下不易裂解，从而生成 助燃小分子；
②粘度指数高,粘温性能好： 合成润滑油的粘温性能要比矿物油好，在温度变化条件下，粘度变化小，能使用于工作 温度变化较大的场合；
③耐低温性能好： 与矿物油相比，合成润滑油具有更低的倾点，在极低的温度条件下，仍能保持良好的流 动性而不结晶或凝结；
工业中的特殊工况
高温 重载 污染 水汽 腐蚀
选对润滑---正确润滑
一两种“通用”润滑剂 能解决所有问题吗？
NO！
有效的润滑 建立在设备的特性和具体工况基础上
润滑剂的六个功能
▪ 1.主功能: 减少摩擦 ▪ 2.减少磨损 ▪ 3.腐蚀控制---保护金属表面免予腐蚀和锈蚀 ▪ 4.温度控制---吸收和散发热量 ▪ 5.污染控制---从金属表面移去磨损颗粒并输
▪ 聚R-烯烃(PAO) ▪ 聚酯 ▪ PTFE 四氟材料 ▪ PTFE 全氟聚醚 ▪ 硅油
润滑脂稠化剂的发展
1.固体烃(地蜡,石蜡,石油脂) 2.无机物(硼润土,硅胶和氮化硼) 3.金属皂(锂皂基,钙皂基等) 4. 有机物(胶类化合物,脲基脂等) 5. 磺酸钙基脂
稠化剂--磺酸钙基 很好的极压性能.防锈性