锅炉干式排渣设备

干式排渣机安装指导书（机务部份）浙江华电环保系统工程有限公司2006年目录1.概述 (2)2.技术参数 (3)3.装配技术要求 (3)4.检查 (8)1.概述1.1 干式排渣机（简称干渣机）是燃煤锅炉干式排渣系统的关键设备，它主要由钢片与钢丝网组成的输送链，作为承载和牵引部件，来实现灰渣的收集和输送工作。

工作时，液压油缸将输送链张紧，由动力装置带动驱动辊筒转动，通过驱动辊筒和输送链之间由张紧力而产生的摩擦力，来带动输送链的运行，从而实现灰渣的收集和运输，落在下部的细灰由清扫链刮板来完成收集和输送。

在灰渣运输过程中，因锅炉负压系统的冷空气作逆向流动，使灰渣冷却到适宜的温度排出。

干渣机由尾部、平段、弯段、斜段、头部、平台、液压站、电控系统等部分组成。

尾部为张紧部分，通过二对液压油缸，分别对输送链和清扫链进行张紧。

平段为灰渣收集部分，灰渣通过锅炉渣斗及挤渣机落到输送链上，通过输送链对灰渣进行收集、输送。

输送链上的钢丝网可以缓冲灰渣坠落所产生的冲击力。

弯段为输送的变向部分，在该段输送链、清扫链改变运行方向。

斜段为灰渣的提升部分，使渣块在负压风的作用下进行降温。

头部为干渣机运行的动力部分和出渣口，该段设置两台带减速机的电机，分别驱动输送链和清扫链。

平台为操作、维护、检修设置。

液压站为张紧油缸提供动力。

电控系统为干渣机的运行、控制系统。

2.技术参数最大输送能力（短时）： 20 t/h输送链名义宽度： 1200 mm输送链运行速度范围： 0.4~4 m/min输送链驱动电机功率： 15 kw输送链张紧压力： 4.5~7 MPa清扫链运行速度： 1.5 m/min清扫链驱动电机功率： 1.5 kw清扫链张紧压力： 2~3 MPa最大输渣粒度：Ø 250 mm3.装配技术要求3.1干渣机的就位、安装：3.1.1 干渣机的安装以锅炉渣斗的出口中心线为基准，确定安装位置。

3.1.2 平台就位，确定落渣口中心。

锅炉干排渣系统钢带打滑问题分析及处理一、锅炉干排渣系统原理电厂锅炉采用风冷式钢带排渣机除渣系统，除渣方式为固态连续除渣。

干排渣系统由锅炉炉膛底部渣井及炉底排渣装置组成。

渣井位于锅炉与干渣机中间的过渡地段，呈锥形漏斗状，在干渣机无法运行时，关闭干排渣挤压头（合拢状态），用于储存锅炉灰渣，渣井容量能满足锅炉BMCR工况4小时设计煤质最大排渣量，渣井内设耐火浇筑料，能承受炉渣高温最高900℃。

炉底排渣装置由隔栅、挤压头、驱动液压缸、支撑架体、箱体摄像监视系统等部分组成。

炉底排渣装置中的挤压头采用液压驱动、水平对开布置，炉中掉落的小渣经过隔栅落到钢带上部，大渣先落到隔栅上得到冷却，由挤压头将其挤碎后，再落至钢带输渣机上，钢带输渣机经水平段、上升段送至碎渣机进一步挤碎。

另外，在钢带输渣机箱体侧板和头部顶板处还安装有进风口，用来冷却钢带和灰渣。

干排渣箱体底部布置刮板清扫链，用于输送自钢带跌落的细灰，输送至碎渣机出口，和经碎渣机压碎的灰渣一起依靠重力下落至斗提机底部，再由斗提机抓斗提升输送到渣库。

二、干排渣钢带打滑原因1、锅炉灰渣量大锅炉煤质差，锅炉日常燃烧调整不及时，配风不合理，炉膛挂焦。

锅炉在升负荷后启动两台上层磨煤机，造成炉膛出口烟温高，其次锅炉燃烧无烟煤，煤粉着火延后也会引起炉膛出口烟温升高，造成锅炉结焦。

另外锅炉每天进行额定负荷测试，煤量约280t/h，锅炉风量最大不超过2200t/h，造成锅炉缺风，进一步引起锅炉结焦。

因此锅炉在变负荷和吹灰时造成短时大量灰渣脱落，灰渣堆积高度超过钢带顶部罩壳支撑横梁，造成钢带过载打滑造成钢带积渣过载打滑，就只能进行人工清理灰渣。

2、排渣系统局部堵塞（1）异物堵塞书输渣通道比如锅炉内部防磨瓦掉落到干排渣系统，堵塞输渣通道，造成斗提机或者碎渣机排渣不畅，另外碎渣机压板老化破碎能力不够，导致碎渣机上部灰渣下不去，钢带持续运转引起钢带后半段积渣引起过载，因此锅炉停运后必须对每块防磨瓦进行检查固定，防止运行中脱落，还应加强碎渣机日常维护工作。

干排渣系统运行规程1．概述：干式排渣系统由渣井、炉底关断门（亦挤压装置）、干式排渣机、碎渣机、渣仓、监视控制系统等组成。

干式排渣机是高温炉渣冷却和输送的关键设备，主要由壳体、炉渣输送系统、炉渣清扫系统、风冷及控制系统等组成。

其中输送和清扫系统又包括驱动系统、输送带、清扫链、辊系统、张紧系统等。

输送链（俗称钢带）与清扫链是两个独立的运行系统，其工作原理、运行方式不同。

干式排渣机采用空气冷却，设有合理的可调节风冷系统，满足连续工作的要求。

排渣出力是可调的，最大出力不小于锅炉MCR工况下的最大排渣量并留有足够裕量。

干式排渣机设有过载保护，断链停车保护装置，大渣检测装置。

炉渣落入到渣井内，大的渣块留在渣井格栅上先进行预破碎，小渣直接落在输送带，高温灰渣在冷风作用下充分燃烧并冷却由输送钢带送出，再通过碎渣机变成可以直接储存和运输的冷渣，然后渣仓内的渣通过卸料机构定期装车外运供综合利用或运至灰场碾压贮存。

2．设备规范参数2．1干式排渣机2．2 液压关断门2．6布袋过滤器3．干排渣系统的启动3.1 干排渣系统启动前检查3.1.1 排渣系统启动前的总体检查和准备（1）安装、检修工作已全部完毕，工作票终结，各转动机械单机试转合格。

（2）楼梯栏杆完整，现场整洁，照明良好。

各人孔、手孔、捣渣孔关闭。

（3）各电动机地脚螺丝牢固、减速机安装牢固，转向正确，接地良好。

（4）设备连接完整，仪用空气、液压油管路无泄漏。

（5）所有就地控制盘上“远方/就地”转换开关置于“远方”位。

（6） DCS画面检查各电机送电，停用时间超规定，送电前要联系电工测量绝缘合格。

（7）电动门气动门，电源气源投入，并校验合格。

（8）热工各开关表计、报警保护准确可靠，并已投运。

（9）检查系统各设备有无报警信号。

3.1.2渣仓及附属设备启动前的检查：（1）渣仓顶部安全压力释放阀在闭合位置，上面无杂物、无阻碍动作的可能。

（2）布袋收尘器清洁、无破损、堵塞。

（3）布袋收尘器仪用气源投入，气源压力正常0.5MPa-0.7 MPa,进气手动门开启，电磁阀上电，空气管路连接牢固，各阀门位置正确。

浅谈干式排渣机的应用经验【摘要】炉底排渣机通常配置1炉1机，无备用，排渣机正常运行对电厂正常生产至关重要。

本文根据干式排渣机实际应用经验，结合其工作原理，分析干渣机常见故障及排除方法等。

【关键词】干式排渣机；系统及结构简介；故障分析；故障排除及技术改进1 干渣机系统及结构简介我厂除渣系统采用克莱德贝尔格曼DRYCON18干式排渣机。

此排渣系统在锅炉排渣口下布置一台干式排渣机，炉底渣经过渡渣井落到缓慢移动的干式排渣机耐热合金钢输送履带上，从顶风门进入的受控自然空气逆向冷却热渣，从侧风门进入的自然空气冷却干式排渣机壳体、输送履带和托辊及热渣，在锅炉MCR 运行工况条件下，这些自然空气将高温炉渣冷却到100℃以下，同时这些自然空气吸收炉膛辐射热、底渣蓄热和底渣化学热，在炉膛负压的作用下返送回炉膛，参加炉膛燃烧。

冷却空气总量不超过锅炉总燃烧空气量的 1.5%、并能根据排渣量和排渣温度进行调节。

DRYCON干式排渣机为连续工作，其出力是可调的。

干式排渣机出力不小于锅炉MCR时的最大排渣量，且留有足够的裕量，保证干渣机在停机时其上槽体以上积满渣时（4小时渣量），仍能带负荷起动，并能在1小时内将其（4小时渣量）输送完毕。

干渣机由壳体、驱动链轮、驱动电机减速机、张紧装置、输送托辊和输送链板等几大部分组成。

独立的链板单元通过插入式连接器与牵引链相连接，形成连续的输送带，由变频器控制电机减速机，驱动链轮，带动链条及链板，由输送托辊支撑并导向，实现对底渣输送的功能。

2 干式排渣机常见故障及排除我厂干式排渣机系统投运5年多以来，曾多次出现输渣链板卡涩跳闸事件，链板卡涩跳是DRYCON干式排渣机的主要故障，我厂进行了详细的原因分析及改进，经不断的经验积累及日常维护水平的提高，近2年基本避免了发生严重的卡涩事件，大大提高了干渣机的运行可靠性、安全性。

2.1 链板卡涩事件原因分析干渣机运行时如状态不佳时容易出现链板跳出托辊卡死、尾部链板脱轨起拱卡涩等卡停故障。

1.1干式除渣系统1.1.1设备原理及概况本厂炉底渣以一台炉为一个单元，采用干式除渣系统。

干式除渣系统包括：渣井、炉底排渣装置、钢带排渣机、碎渣机、斗式提升机和储渣仓等。

渣井与排渣机之间设炉底排渣装置，该装置具有关断门及防止大渣块直接冲击排渣机和破碎大渣块的作用。

炉底排渣装置采用液压驱动，开关灵活，同时能有效地实现大渣块的预冷却、预破碎。

200mm以上的渣块首先落到隔栅上得到预冷却，然后经水平移动的齿形挤压头将其破碎，由钢带机运出。

锅炉底渣冷却采用空气冷却，冷却空气利用锅炉炉膛的负压吸入干式除渣机将渣冷却，冷却空气能最大限度将底渣的热量带回炉膛，冷却风量能根据锅炉的排渣量自动调节，且不影响锅炉的燃烧，在锅炉运行的各种工况下，最大冷却空气量不超过锅炉相应工况下燃烧空气量的1％。

干式除渣机在设计出力下运行时，其排渣温度低于100℃，最大出力（吹灰、卸载状态）时，排渣温度低于130℃；干式除渣机壳体温度保持在50℃以下。

底渣经钢带排渣机输送到锅炉房外碎渣机破碎后，由斗式提升机输送至渣仓贮存。

每台炉设置一座渣仓，贮存在渣仓内的渣可外运供综合利用，综合利用剩余的渣调湿后由汽车运至灰场堆存。

除渣系统采用集中控制系统监控，整套系统（除渣仓卸料外）实现程序自动控制，控制点设置在单元机组集中控制室。

为便于装车，渣仓卸料采用就地控制方式，在渣仓控制室直接对装车进行监控。

1.1.2捞渣机规范主要技术参数结构尺寸/配置情况表设备性能参数(1) 输渣系统(2) 过渡渣斗（渣井）（3）炉底排渣装置(4) 干式除渣机(5) 碎渣机(6) 斗式提升机(7) 布袋过滤器（8）渣仓及渣仓设备（9）真空压力释放阀（10）干灰卸料器（11）双轴搅拌机（12）振打装置（13）落渣管道上阀门1.1.3干式除渣机系统启动1.1.3.1启动前的检查1) 捞渣机启动前必须按照“辅机运行通则”要求及以下规定进行全面检查，确认无异常现象。

2) 确检修工作结束，工作票已注销，设备、地面整洁，照明良好。

干渣机技术介绍1、系统组成主要有：机械密封→渣井→液压挤渣门→风冷干式输渣机（干渣机）→辊碎渣机→斗式提升机→渣仓→卸料系统（汽车散装机、加湿双轴搅拌机）等设备。

2、干式排渣机冷渣原理风冷干式除渣系统为风冷干式输渣机连续运行，高温炉渣连续落在输渣机的输送带上，高温灰渣在输送带上低速运动，在负压（对煤粉锅炉而言，其正常运行状态炉膛为负压）作用下，受控的少量环境冷空气逆向进入风冷干式除渣机内部,使灰渣在输送钢带上逐渐被风冷却，并逐渐完成燃烧。

冷空气与高温灰渣进行充分的热交换，空气将锅炉辐射热和灰渣显热吸收，空气温度升高到300～400℃左右（相当于锅炉二次送风温度），进入炉膛，渣的冷却温度则降至100℃左右。

冷却空气量对锅炉进风量的影响一般控制在许用空气过剩系数之内，所以升温后的热空气可输送到炉膛，并对锅炉的正常运行不产生影响。

模拟图解如下：3、干式排渣机结构干渣机主要由驱动系统、输送/清扫系统、液压张紧系统组成。

其中输送系统包括两大部门：不锈钢带输送系统（上面）和细灰链条刮板清扫系统组成。

3.1结构特点3.1.1干式排渣机中不锈钢输送带，由不锈钢加工而成，抗拉强度大，且耐高温，热渣在不锈钢输送带上冷却和向外输送。

3.1.2干式排渣机的转动轴承设置在壳体外，易于拆装，检修、维护方便。

3.1.3干式排渣机下部设有清扫刮板，能将不锈钢输送带上掉下的细渣清扫出干式排渣机。

3.1.4干式排渣机外壳结构紧密，渣不会向外泄漏，无环境污染。

3.2部分部件结构特点3.2.1不锈钢输送链不锈钢输送链由不锈钢网和不锈钢板两部分组成，两者均由耐热、热膨胀率低的不锈钢加工而成，它是渣向外输送和冷却的主要部件，是干式排渣机的核心部分。

3.2.2侧风门侧风门：由壳体和挡风板组成,挡风板调整风门开度和防止锅炉在不正常运行时炉内热风喷出。

3.2.3清扫链清扫链由环链和刮板组成，刮板为重型刮板，刮板靠重力和干式排渣机壳体底部接触4、干式排渣机的安全可靠性4.1不锈钢输送带不锈钢输送带是干式排渣机的核心部分，是热渣冷却和向外输送的主要部件，由不锈钢网和不锈钢板组成，它的主要受力部件是不锈钢网，不锈钢网由一根一根的象螺旋的不锈钢丝用一根直的不锈钢丝连接而成。

克莱德贝尔格曼能源环保技术（北京）有限公司干式排渣机技术专题介绍克莱德贝尔格曼电力集团研发的履带式干式排渣机是目前在国内执行市场销售、项目执行和售后服务的厂家为其在华全资子公司克莱德贝尔格曼能源环保技术（北京）有限公司，干式除渣系统设备产品2006年上半年进入中国市场后，深受广大用户信赖，目前已经取得近30台订单，其中14台机组已成功投运。

一、干式排渣机技术发展介绍1、克莱德贝尔格曼DRYCON公司研发的履带式干式排渣机，来源于近60年专业化技术的积累、借鉴了其在除渣设备领域的沉淀。

克莱德公司于1998年进入中国市场，经过近10年发展，目前在中国60%火力发电厂使用着克莱德贝尔格曼公司的产品，包括用于锅炉炉膛表面清洁处理的吹灰器、气力输灰系统、干式排渣机系统设备等。

DRYCON干式排渣技术采用的履带链板结构形式，输送带有效宽度最宽达到2.2米（见印度METTUR项目1×600MW），链板上一体化成型设计刮板既可以起到大倾角输渣作用，又可以达到输送带回链清渣作用，同时刮板还起到改善换热效果的作用。

合理、简单紧凑的结构设计保障设备运行维护的方便和可靠性。

先进的设计与加工工艺保证了设备的质量和可靠性，执行享誉全球德国质量标准，核心部件在德国加工生产。

二、干式排渣机技术特点介绍1、履带式干式排渣机采用链条和链轮牵引来驱动输送带，链条配置于槽体两侧，由挡渣板屏蔽保护，严格与输送物料隔绝，不受落灰及炉膛热辐射影响，链条最大工作温度不超过130℃。

2、履带式干式排渣机靠链轮及圆环链条的啮合来传递扭矩，链环直径22~30mm,双侧链条破断极限高达500~800kN，安全系数大于10。

圆环链条与凹式链轮啮合传动模式比摩擦传动模式更可靠，驱动力矩大，可以带载荷启动，不会产生打滑。

3、履带式干式排渣机抗大渣冲击采用独有的抗大渣冲击框架结构消纳，不会影响输送带的稳定运行，抗大渣冲击框架结构为壳体上横竖工字钢梁与履带底部的移动支撑加强筋组成。