市政道路和给排水工程
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市政道路给水排水工程分部分项划分
组对拼装沉管 沉管
管道防腐层 管道沉放 稳管及回填
基槽浚挖及管基处理
预制钢筋混凝土沉 管
预制钢筋混凝土管节制作 (钢筋、模板、混凝土)
管节接口预制加工
管道沉放
稳管及回填
桥管
附
属ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
构
筑
-
物
工
程
管道接口连接
-
管道防腐层 (内防腐层、外防腐层)
桥管管道
井室 (现浇混凝土结构、砖砌结构、顶制拼装结构)
-
雨水口及支连管
管渠(廊)
现浇钢筋混凝土管 渠、装配式混凝土
管渠、砌筑管渠
管道基础
现浇钢筋混凝土管渠 (钢筋、模板、混凝土、变形缝)
装配式混凝土管渠 (预制构件安装、变形缝)
砌筑管渠 (砖石砌筑、变形缝)
管道内防腐层
管廊内管道安装
工作井
工作井围护结构 工作井
顶管
管道接口连接
顶管管道 (钢筋混凝土管、钢管)
管道防腐层 (管道内防腐层、钢管外防腐层)
垂直顶升：每个顶升管 每100m
每lOOm
每100m(分段拼装按每段，且不 大于100m)
每100m(分段拼装按每段，且不 大于100m)
每节预制钢筋混凝土管 每节预制钢筋混凝土管 每节预制钢筋混凝土管
每跨或每100m；分段拼装按每 跨或每段，且不大于100m
同一结构类型的附属构筑物不 大于10个
支墩
验批
检验批 与管道主体验收批相同
可选择下列方式划分：①按流 水施工长度；②排水管道按井 段；③给水管道按一定长度连 续施工段或自然划分段(路 段)；④其他便于过程质量控制 方法
每节管渠(廊) 或每个流水施工段管渠(廊)
市政道路给排水管道工程设计与施工
市政道路给排水管道工程设计与施工摘要：给排水系统是城市的重要基础设施，对城市的污水处理、防洪排涝都具有举足轻重的作用。
加强市政工程领域做好给排水工程管理工作十分必要，施工单位需要在施工环节加强管理，规范前期准备、开挖支护、安装检查等环节的处理方案，从而强化质量管控效果，保证所构建的给排水管道施工体系更具有规范性，从而全面提高整体的作业效能，进一步突出工程整体的综合实施品质。
基于此，本文主要分析了市政道路给排水管道工程设计与施工。
关键词：市政道路；给排水管道；工程设计；施工引言优化给排水施工工作会切实保障人民群众的正常生活需求，让社会发展进程下的民生问题得到快速地解决。
给排水工程虽然在表面上看起来与其他类型的工程并没有差别之处，甚至给排水工程所应用的工艺技术难度较低。
但是因为给排水工程中，重要的工序大多处于地下环境进行，因此工程质量会受到施工场地环境情况的影响。
其中，施工地质状况对于给排水管道线路的铺设作业所造成的影响是十分显著的。
1市政给排水管道布置设计分析1.1排水管道设计现排水管道的优化排布作为给排水系统中的重要组成部分，在实际的管道排布过程当中，还应当严格按照实际的管道排布图纸为依据，并根据作业的实际现场状况实现有效排布。
如果原有的管道设计图纸排布方案与实际现场状况发生冲突时，就必须要选择最有利于给排水系统运行的管道排布方案，最大限度避免发生管道排布的占位现象。
设计师在设计污水排水管道的过程中，还需要考虑当前城市的实际情况，包括城市一年的降水量、在城市的周围是否存在工业区等，再对排水管道进行设计。
如果是在工业区设计排水管道，需要将排水管网设计重点放在如何做好防渗漏设计，以防止出现污水渗透而对环境造成污染的现象。
1.2给水管道设计第一，在对给水管网进行设计的过程中，需要结合城市居民实际用水量进行设计，在设计之初需要先对城市用水量做详细调查，同时还要和浴室、海鲜厂等用水量较大的单位取得联系，科学设计供水管道，保障水量供应。
市政道路给排水工程施工常见质量缺陷及防控对策
市政道路给排水工程施工常见质量缺陷及防控对策1.排水管道连接错位或错位不良。
这种情况可能会导致排水系统的排水功能无法正常发挥，造成雨水积涝或污水倒流等问题。
防控对策是在施工前进行详细的设计和测量，确保排水管道的连接位置和高度符合要求；并在施工过程中进行严格监控，及时纠正错位问题。
2.排水管道破损。
排水管道在施工和使用过程中，可能会遭受外力损坏或长时间的腐蚀而产生破损。
破损的排水管道会导致水流外泄，造成交通安全隐患和环境污染。
防控对策是选择优质的材料和工艺进行施工，确保排水管道的耐久性；并在施工结束后进行管道的质量检查，如发现破损情况及时修复或更换。
3.排水口堵塞。
排水口周围的积水及固体垃圾等可能会造成排水口的堵塞，导致排水系统无法正常排水。
防控对策是加强清理和维护工作，定期清理排水口周围的积水和垃圾，并安装合适的过滤网，防止固体垃圾进入排水系统。
4.排水管道倾斜不合理。
排水管道的倾斜度过大或过小，会影响排水速度和排水效果。
防控对策是在施工前进行详细的设计和测量，确保排水管道的倾斜度符合要求；并在施工过程中进行严格监控，及时纠正倾斜度不合理的情况。
5.排水井盖不牢固。
排水井盖的材质和安装质量不过关，容易导致井盖松动或掉落，造成行车和行人的安全隐患。
防控对策是选择质量可靠的井盖材料，并采用适当的安装工艺进行固定。
总结起来，市政道路给排水工程施工常见的质量缺陷包括管道连接错位或错位不良、管道破损、排水口堵塞、管道倾斜不合理和井盖不牢固等。
防控对策主要包括严格监控和检查施工质量，在施工前进行详细的设计和测量，选择优质材料和适当的安装工艺，并定期进行清理和维护工作，确保排水系统的正常运行。
市政公用工程分类及定义
市政公用工程分类及定义
市政公用工程是指为城市和社会公共利益服务的基础设施工程。
根据其功能和性质的不同，市政公用工程可分为以下几类：
1.市政道路工程：包括城市道路、桥梁、隧道、地下通道、人行天桥等交通设施。
2.市政给排水工程：包括供水、排水、污水处理等基础设施。
3.市政燃气工程：包括城市燃气供应、输配、调压等设施。
4.市政供热工程：包括城市供热、热力站、管网等设施。
5.市政环境卫生工程：包括垃圾处理、垃圾填埋场、污水处理等相关设施。
6.市政公园绿地工程：包括城市公园、广场、绿化带等公共绿地设施。
7.市政文化设施工程：包括图书馆、博物馆、文化中心等公共文化设施。
以上是市政公用工程的主要分类和定义。
这些工程的建设和运营维护对于城市的可持续发展和居民生活质量的提升具有重要意义。
- 1 -。
市政道路和给排水工程施工方案
市政道路和给排水工程施工方案第一节道路工程第一小节路面破拆＜1＞破除厚旧路结构(含路面及基层)＜1.1＞施工方案拟采取半幅施工的方案，先行施工线路左幅，待左幅具备通车条件后，再进行右幅施工；为了避免开挖后形成“集水坑”，我部拟采取随挖、随报检、随填筑的施工方案，即开挖一段，填筑一段，未填筑之前不进行下一段的挖除施工。
＜1.1.1＞开挖混凝土路面破碎后，将路面碎块清除干净，然后按设计路面标高下返1.2m开挖，开挖至1m后，预留20cm采用人工开挖。
＜1.1.2＞基底整平夯实开挖完成后，将基底整平，面积较大的基底采用5t压路机碾压，面积较小的基底采用蛙式夯机夯实。
＜1.1.3＞换填级配碎石按设计要求，底基层采用50cm厚级配碎石，基底整平夯实后，测量复核基底标高，采用打钢筋挂线的方法，定出级配碎石的顶标高，然后填筑，使用5t压路机或蛙式夯机。
完工后检查合格的底基层即开始进行养生。
养生期间不允许任何车辆在上面行使。
养生采用洒水养生。
每天洒水次数视天气情况而定。
必须保持其表面的潮湿，不得使其表面时干时潮。
＜1.1.4＞水稳层填筑水稳层采用单层人工加机械摊铺碾压，每层厚度18cm，在铺筑前，将底基层表面清除干净，洒水湿润；先摊铺的一层经过整型和压实，在监理人验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。
在铺筑上层水稳层时，在下层表面撒少量水泥或水泥浆，再铺筑水稳料。
水稳料摊铺从加水拌合和到碾压终了的时间不应超过3~4h，如超过即设置横向接缝，水稳料末端切成垂面，方木横向放在摊铺段端部，方木高度与水稳料压实厚度相切，方木外用碎石或砂砾填约3m长，其高度要高出方木，然后碾压密实。
碾压过程中下承层表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受损坏。
水泥稳定土碾压完成并压实度检验合格后立即进行养生，养生时间不应小于7天。
市政给排水管道工程和道路工程的施工过程的管理
市政给排水管道工程和道路工程的施工过程的管理摘要：随着我国国民经济整体效益的提高，人们的生活水平也有了天翻地覆的变化，我国的城市化进程越来越快，在城市化建设过程中，市政工程建设作为城市化建设的重要环节，发挥着十分重要作用，市政工程有关项目施工是否具有合理性直接关系着该城市的城市规划的科学性，本文就目前我国市政工程中的排水管道工程与道路工程的施工现状进行了系统的分析和调查，并针对如何做好市政给排水管道工程和道路工程的施工过程管理提出了几点建议，希望能对我国市政工程的可持续发展提供适时的参考价值。
关键词：市政给排水管道工程；道路工程；施工过程；管理随着我国社会经济的不断发展和人民生活水平的日益提高，我国的城市化建设发展势头十分迅猛，市政工程是一个整体的、系统的工程，它包含了很多方面的专业项目，城市排水工程、城市防洪工程、城市道路工程等多方面的内容，本文将对就城市化建设过程中市政给排水管道工程和道路工程的施工过程中存在的问题，市政给排水工程与道路工程之间的联系及如何做好市政给排水管道工程和道路工程的施工过程的管路进行了系统的分析。
一、市政给排水管道工程和道路工程的施工过程的薄弱环节近些年来，虽然我国的市政工程建设在不断的发展与完善，但是，在发展过程中，还是市政给排水管道工程和道路工程在施工过程中还是有着多多少少的问题。
1.由于道路工程施工发生误差，造成工程建筑物由于避让等原因出现变形走样，给市政给排水管道工程的顺利施工平添了阻碍。
2.由于在道路工程施工过程中对地层和地下水的情况了解不透彻，造成工程建筑物地基基础下沉，导致给排水管道遇到挤压，一旦排水管材端头封闭不严或者是排水管材出现质量问题，很容易由于市政给排水管道工程施工质量差，而出现漏水现象，对城市道路的使用年限造成不利影响。
二、市政给排水管道工程和道路工程之间的联系（一）市政给排水工程和道路工程紧密联系虽然市政给排水管道工程和道路工程在市政工程中属于不同的专业门类，但是在市政工程的实际施工过程中市政给排水管道工程和道路工程两者之间却是紧密相联、密不可分的，根据《城市道路设计规范》（CJJ37-90）第一章总则中的有关规定指出，在道路工程施工过程中道路标高应该与该工程的地下排水、工程的地下管线及工程两侧的关联建筑物等相互配合，由此可以看出，在市政工程施工过程中，给排水管道工程和道路工程在市政工程规划设计上的密切联系。
1 市政给排水与市政工程的关系
线索给排水专业一般的方向？（3个）笔记第一节市政给排水与市政工程的关系一、市政设施的包含范围在我国，市政工程是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
城市生活配套的各种公共基础设施建都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
20世纪80年代之前，我国常把城市公用设施称之为“市政工程设施"，主要指由政府投资建设的城市道路、供水、排水。
改革开放后，有关研究城市问题的专家提出应以城市基础设施取代“市政工程设施”的叫法，并得到社会各界普遍的认可。
二、市政给水排水与给排水工程的关系给排水专业按学习方向一般分为三个方向：给水工程、排水工程、建筑给排水工程就业后基本就两个方向：市政给排水工程和建筑给排水工程。
给排水科学与技术专业：1、建筑给排水2、市政给排水管网3、水处理（包括给水、排水和再生水回用）4、水资源保护与利用等方向1 市政给排水与市政工程的关系2019年1月20日12:27水利工程？给排水工程？适宜建设综合管廊的两种情况？城市雨水系统包括？（三部分）海绵城市：低影响开发雨水系统。
三、市政给排水与水利工程的关系水利工程主要方向是水的自然循环，水利部主要负责水资源的评价、规划、开发利用和保护、以及防洪抗早等，水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。
给排水工程主要方向是水的社会循环，主要包括两部分：供排水的水处理和给排水管网设施等。
具体的城市供水、节水、排水和污水处理工作由城市人民政府下辖的市政给排水企业负责。
饮用水处理的卫生监督由卫生部负责，河湖水污染的防治则由环保部负责，主要监管排污企业废水在排入河道之前的污染物防治。
四、综合管廊--城市地下管线建设的趋势综合管廊就是地下城市管道综合走廊。
市政工程施工方案
市政工程施工方案第1篇市政工程施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的不断推进，市政基础设施建设项目日益增多。
为提高城市功能，完善市政设施，本项目经相关部门批准，将于近期开展市政工程施工。
为确保工程顺利进行，制定本施工方案。
二、项目目标1. 完成市政道路、给排水、供电、通信等基础设施的建设与改造；2. 确保工程质量和安全，降低施工对周边环境和居民生活的影响；3. 按期完成施工任务，为城市发展和居民生活提供便利。
三、施工内容1. 道路工程：包括道路拓宽、路面改造、人行道铺设等；2. 给排水工程：包括给水管网的铺设、排水管网的改造等；3. 供电工程：包括电力管线的铺设、配电设备的安装等；4. 通信工程：包括通信管线的铺设、通信设备的安装等；5. 绿化工程：包括道路两侧绿化带的设置、公共绿地建设等；6. 交通设施：包括交通信号灯、标志、标线的设置等。
四、施工安排1. 施工准备阶段：（1）办理施工手续，获取相关许可证；（2）组织施工人员，进行技术培训；（3）采购施工材料、设备，确保质量；（4）进行现场勘查，制定详细的施工计划；（5）与相关部门沟通，确保施工顺利进行。
2. 施工实施阶段：（1）按照施工计划，分阶段、分区域进行施工；（2）加强施工现场管理，确保施工安全、环保；（3）对施工过程中的质量问题，及时整改；（4）定期召开工程例会，协调解决施工中的问题；（5）加强与周边居民的沟通，及时解决施工带来的影响。
3. 竣工验收阶段：（1）完成各项施工任务，进行自检；（2）邀请相关部门进行验收；（3）对验收中发现的问题，及时整改；（4）办理工程移交手续，确保工程顺利投入使用。
五、施工保障措施1. 质量保障：（1）严格遵循国家及行业标准，确保工程质量；（2）对施工过程中的关键工序，实行质量控制；（3）定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能；（4）加强原材料、设备的检验检测，确保质量合格。
2. 安全保障：（1）建立健全安全生产责任制，明确责任；（2）定期进行安全培训，提高施工人员安全意识；（3）施工现场设置安全警示标志，加强安全防护；（4）制定应急预案，确保突发事件及时应对。
市政工程(道路、桥梁、给排水)施工质量评价标准
表5.1.6 路基工程质量记录评分表
工程名称
施工阶段
检查日期 年 月 日
施工单位
评价单位
序 号
检查项目
应得 判定结果 分 100% 85%
土工试验报告
10
土工合成材料试验报告
(10)
施 工程石料试验报告
(10)
3
工 试 复合地基承载力、桩的强度 验 及桩身完整性检验报告
(10)
各种配合比试验报告
10
评价人员： 应得分
年月日
5.1 路基工程质量评价
表5.1.6 路基工程质量记录评分表
工程名称 施工单位
施工阶段
序 号
检查项目
原材料出厂质量合格证书、出厂
材料合 检(试)验报告、进场验收记录及复
1
ห้องสมุดไป่ตู้
格证及 进场验
试报告 成品、半成品、构配件、设备出
收记录 厂质量合格证书、出厂检(试)验报
告、进场验收记录
5.3 面层工程质量评价
5.3.1 面层工程性能检测检查应包括下列项目： 1 沥青混合料面层 1）压实度； 2）厚度； 3）弯沉试验。 2 水泥混凝土面层 1）混凝土弯拉强度； 2）厚度； 3）抗滑构造深度。 3 铺砌式面层块材镶贴的粘结强度检测 本条规定了沥青混合料面层、水泥混凝土面层和铺砌
式面层工程性能检测检查项目。
5.2.6 基层 工程 质量 记录 检查 评分 应符 合表
5.2.6 的规 定。
5.2.7 基层工程尺寸偏差及极限实测检查项目应符合表5.2.7的规定。
注：B为施工时必要的附加宽度。
5.2.9 基层工程尺寸偏差及极限实测检查评分应符合表5.2.9的规定。
5.2.12 基层工程观感质量评分应符合表5.2.12的规定。
市政一二三类工程划分标准
市政工程类型区分标准（一）市政工程类型区分标准一类工程：1.道路工程：(1)六条灵活车道及以上的高级路面或次高级路面；(2)四条灵活车道及以上的并有绿化隔绝带的非灵活车道的高级或次高级路面。
2.机场跑道、停机坪。
3.桥涵工程：(1)二层或桥面最高高度16m 及以上立交桥及路面；(2)单跨跨径Ｌ o≥ 40m工程；(3)多跨总长度Ｌ≥ 100m工程。
4.最大管径 DN≥ 1200mm及总长度Ｌ≥ 1200m的排水工程。
5.最大管么 DN≥ 1000mm及总长度Ｌ≥ 1000m的给水工程。
6.机械项管工程及箱体最大宽度≥ 6m的渠箱沉井工程。
7.最大管径 DN≥ 630mm的燃气工程。
8.高 3m 以上厚 1m 及以上的防洪墙工程。
9.截面净宽度 Bo≥ 90m的地道工程。
二类工程：1.道路工程：四条灵活车道及以上的高级路面或次高级路面。
2.桥涵工程：(1)一层或桥面最高高度小于16m 的立交桥及路面。
(2)单跨跨径 Lo≥ 20m;(3)多跨 xxＬ≥ 70m的桥涵工程。
3.最大管径 DN≥ 1000mm及总长度 L≥ 1000m的排水工程。
4.最大管径 DN≥ 600mm及总长度Ｌ≥ 800m的给水工程。
5.最大管径 DN≥ 325mm的燃气工程。
6.拥有明渠、暗渠及截洪沟独自排洪工程。
7.截面净宽度 Bo≥ 7m的地道工程。
8.城市道路照明工程。
9.高 3m 以下，厚 1m 以下的防洪墙。
三类工程：1.二条灵活车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。
2.桥涵工程：(1)单跨跨径 Lo≥ 10m桥涵工程；(2)多跨总长度 L≥ 30m的桥涵工程。
3.最大管径 DN≥ 500mm及总长度 L≥ 500m的排水工程。
4.最大管径 DN≥ 300mm及总长度 L≥ 400m的给水工程。
5.最大管径 DN<325mm 的燃气工程。
6.拥有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方隶属工程等的独自护岸护坡工程。
某市政工程路基、路面、给排水施工方案
某市政工程路基、路面、给排水施工方案
一、概述
本文旨在详细阐述某市政工程路基、路面、给排水施工方案，确保工程质量和施工顺利进行。
二、路基施工方案
1. 基础处理
在施工开始前，需要对基础进行整体检查，并根据设计要求进行处理，包括排水沟清理、土地平整等工作。
2. 压实处理
根据设计要求和现场情况，选择合适的重型机械设备进行路基的压实处理，确保路基稳固、坚实。
3. 土方回填
完成路基处理后，进行土方回填，根据设计要求和规范进行合理回填，保证路基平整。
三、路面施工方案
1. 铺设基层
首先进行路面基层的铺设，选择合适的材料，保证基层均匀、密实。
2. 铺设面层
在基层铺设完成后，进行路面面层的铺设，确保平整、无裂缝。
3. 沥青铺设
最后进行沥青铺设，根据设计要求和气温等因素合理选择沥青材料，并保持沥青铺设质量。
四、给排水施工方案
1. 排水系统设置
根据地势和设计要求，设置合理的排水系统，包括排水沟、雨水口等。
2. 排水设施施工
进行排水设施的施工，确保排水畅通，并进行必要的检查和维护。
五、总结
综上所述，某市政工程路基、路面、给排水施工需要严格按照设计要求和规范进行，确保施工质量和工程顺利完成。
如无问题，即可按照以上方案进行施工，保证工程质量。
市政的道路和给排水计算规则
路床（槽）整形-说明一、本章包括路床（槽）整形、路基盲沟、弹软基础处理、铺筑垫层料等子目。
二、路床（槽）整形项目的内容，包括平均厚度10cm以内的人工挖高填低、整平路床，使之形成设计要求的纵横坡度，并应经压路机碾压密实。
三、边沟成型，综合考虑了边沟挖土的土类和边沟两侧边坡培整面积所需的挖土、培土、修整边坡及余土抛出沟外的全过程所需人工。
边坡所出余土弃运路基50m以外。
四、混凝土滤管盲沟定额中不含滤管外滤层材料。
五、粉喷桩定额中，桩直径取定50cm。
路床（槽）整形-工程量计算规则1、道路工程路床（槽）碾压宽度应算至路牙外侧15cm。
道路基层-说明一、本章包括各种级配的多合土基层等子目。
二、石灰土基、多合土基、多层次铺筑时，其基础顶层需进行养生，养生期按七天考虑，其用水量已综合在顶层多合土养生定额内，使用时不得重复计算用水量。
三、多合土基层中各种材料是按常用的配合比编制的。
当设计配合比与定额不符时，有关的材料消耗量可以调整，但人工和机械台班的消耗不得调整。
调整的方法如下：多合土的配合比为重量比，干紧容重为D（由实验室测定），石灰：粉煤灰：土=14：30：56，定额体积为V，W石灰=D*V*14%+定额损耗；W粉煤灰=D*V*30%+定额损耗；W土=D*V*56%+定额损耗。
配合比中的石灰W石灰为熟石灰的重量，还应根据生熟石灰的块末比查附录中的表换算为生石灰的用量。
四、石灰土基层中的石灰均为生石灰的消耗量。
土为自然方用量。
五、本章中设有"每增减"的子目，适用于压实厚度20cm以内。
压实厚度在20cm以上应按两层结构层铺筑。
道路基层-工程量计算规则1．道路工程路基应算至路牙外侧15cm，若设计图纸已标明各结构层的宽度，则按设计图纸尺寸计算各结构层的数量，相应路床（槽）宽度应与路基地层宽度相同。
2．道路工程石灰土、多合土养生面积计算，按设计基层、顶层的面积计算。
3．道路基层计算不扣除各种井位所占的面积。
市政道路及排水工程施工组织设计
目录第一章编制说明.......................................................................................................................... 错误!未定义书签。
第二章工程概况 (2)一、工程概况 (2)第三章管理目标 (3)一、质量目标 (3)二、进度目标 (3)三、安全生产、文明施工目标 (3)第四章施工部署 (3)第一节施工组织机构设置及职责 (4)第二节资源配置计划 (5)第三节施工方案 (6)第四节主要工程项目施工方案与施工方法 (6)第五章技术措施 (15)一．施工测量 (15)二、排水工程 (16)五．道路工程 (17)六、雨季施工技术措施 (20)第六章施工进度计划及工期保证措施 (21)一、施工进度计划安排 (21)二、工期保证措施 (21)第七章施工质量保证措施 (22)第一节质量管理组织及职责 (22)第二节材料质量保证措施 (23)第三节质量创优措施 (24)第八章安全生产保证措施 (25)第一节安全生产管理组织及职责 (26)第二节安全生产保证措施 (27)第九章降低成本措施 (29)一、组织措施 (29)二、管理措施 (29)三、技术措施 (29)第九章文明施工保证措施 (29)一、文明施工管理目标 (30)二、组织管理措施 (30)三、防扰民措施 (30)四、目视管理 (31)五、目视管理的主要内容与形式 (31)六、建立文明施工责任制，开展双文明劳动竞赛 (32)第一章编制说明一、编制原则1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，信守合同规定的工程竣工工期。
2、实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署各项施工生产工作。
3、采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。
市政道路给排水施工方案
市政道路给排水施工方案市政道路给排水施工方案一、工程概述本工程是为了解决道路积水和下水道堵塞问题，改善城市排水状况，提高市民生活质量而进行的给排水施工项目。
二、施工内容1. 排水管线布置：根据实地勘测结果，确定道路上给排水管线的布置方案，确保排水顺畅。
将排水管线与现有排水系统相连接，形成一个完整的排水网络。
2. 雨水篦子安装：根据道路坡度设计，合理设置雨水篦子，以过滤雨水中的杂质，防止堵塞。
3. 混凝土排水沟施工：对于没有设置雨水篦子的区域，将采用混凝土排水沟进行排水。
首先，在道路两侧挖掘排水沟槽，然后在沟槽底部垫设粗石、细砂，最后浇筑混凝土，形成排水沟。
4. 路面下水道施工：为解决道路积水问题，将在路面下挖掘下水道，将雨水引入下水道，并连接到城市主要下水道系统。
下水道材料采用高强度钢筋混凝土管，确保质量和使用寿命。
5. 检修井施工：沿道路设置检修井，方便日后对下水道进行检修和维护。
检修井材料采用塑料或预制混凝土，便于安装和使用。
三、施工步骤1. 勘测工作：对道路进行勘测，确定排水系统布置方案，绘制施工图纸。
2. 挖掘工程：清理道路两侧的杂物和积水，挖掘排水沟槽和下水道坑。
3. 安装管线：按照施工图纸要求，安装排水管线，并与现有排水系统相连接。
4. 混凝土施工：对于排水沟和检修井，根据设计，进行混凝土浇筑。
5. 完工验收：对施工过程进行检查，确保工程质量符合要求，经验收合格后交付使用。
四、安全措施1. 施工现场设置警示标志，确保施工区域的安全。
2. 工人佩戴防护器材，如安全帽、防滑鞋等。
3. 在施工过程中，遵守安全操作规程，确保施工过程安全可靠。
4. 预防措施，警示施工现场周边的行人和车辆，确保施工期间的交通安全。
以上是市政道路给排水施工方案的主要内容，通过合理的布置和施工，将大大改善道路排水状况，提升城市环境质量，满足市民的日常生活需求。
同时，在施工过程中，要注重安全，确保工程质量和施工人员的安全。
市政工程分部分项划分表(道路工程、给排水管道工程、桥梁工程、基坑开挖隧道工程、盾构掘进隧道工程等)
1
沥青混合料面层 沥青贯入式与沥青 沥青贯入式面层、沥青表面处治面层 道路面层 表面处治面层 水泥混凝土面层 水泥混凝土面层（模板、钢筋、混凝土） 铺砌式面层 料石面层、预制混凝土砌块面层 广场与停车场 料石面层、预制混凝土砌块面层、沥青混合料面层、水泥混凝土面层 料石人行道铺砌面层（含盲道砖）、混凝土预制块人行道铺砌面层（含盲道砖）、沥青混合 人行道 料铺筑面层 现浇钢筋混凝土人 地基、垫层、防水、基础（模板、钢筋、混凝土）、墙体与顶板（模板、钢筋、混凝土） 行地道结构 道路工程 预制安装钢筋混凝 墙板与顶板构件预制、地基、垫层、防水、基础（模板、钢筋、混凝土）、墙板安装、顶板 人行地道结构 土人性地道结构 安装 砌筑墙体、钢筋混 顶部构件预制、地基、防水、基础（模板、钢筋、混凝土）、墙体砌筑、顶部构件与顶板安 凝土顶板人性地道 装、顶部现浇（模板、钢筋、混凝土） 结构 现浇式钢筋混凝土 地基、基础、墙（模板、钢筋、混凝土）、滤层及泄水孔、回填土、帽石、栏杆 挡土墙 装配式钢筋混凝土 挡土墙板预制、地基、基础、墙（模板、钢筋、混凝土）、墙板安装（含焊接）滤层及泄水 挡土墙 挡土墙 孔、回填土、帽石、栏杆 砌筑挡土墙 地基、基础（砌筑、混凝土）墙体砌筑、滤层及排水孔、回填土、帽石 地基、基础（模板、钢筋、混凝土）加筋挡土墙砌块与筋带安装、滤层及排水孔、回填土、 加筋土挡土墙 帽石、栏杆 路缘石、雨水支管与雨水口、排（截）水沟、倒虹管及涵洞、护坡、隔离墩、中央分隔带、 附属构筑物 防撞栏、护栏、声屏障（砌体、金属）、防眩板
3
0#段（模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土）、悬浇段（挂篮、模板、钢筋混凝土、 预应力混凝土） 0#段（模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土）、梁段预制（模板与支架、钢筋、混凝 土）、拼装梁段、施加预应力 台座系统、导梁、梁段预制（（模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土）、顶推梁段、 顶推施工混凝土梁 桥跨承重结构 施加预应力 钢梁 钢梁加工、现场安装 桥梁工程 钢梁安装、预应力钢筋混凝土梁预制（（模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土）、预 结合梁 制梁安装、混凝土结构浇筑（（模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土） 砌筑拱圈、现浇混凝土拱圈、劲性骨架混凝土拱圈、装配式混凝土拱部结构、钢管混凝土拱 拱部与拱上结构 （拱肋安装、混凝土压注）、吊杆、系杆拱、转体施工、拱上结构 斜拉桥的主梁与拉 0#段混凝土浇筑、悬臂浇筑混凝土主梁、支架上浇筑混凝土主梁、悬臂拼装混凝土主梁、悬 索 拼钢箱梁、支架上安装钢箱梁、结合梁、拉索安装 悬索桥与加劲梁与 索鞍安装、主缆架设、主缆防护、索夹和吊索安装、加劲梁段拼装 缆索 顶进箱涵 工作坑、滑板、箱涵预制（模板与支架、钢筋、混凝土）、箱涵顶进 排水设施、防水层、桥面铺装层（沥青混合料铺装、混凝土铺装一模板、钢筋、混凝土）、 桥面系 伸缩装置、地袱和缘石与挂板、防护设施、人行道 隔声与防眩装置、梯道（砌体：混凝土一模板与支架、钢筋、混凝土：钢结构）、桥头搭板 附属结构 （模板、钢筋、混凝土）、防冲刷结构、照明、挡土地等 装饰与装修 水泥砂浆抹面、饰面板、饰面砖和涂装 引道 应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的有关规定
市政工程类别划分标准
市政工程类别划分标准（一）市政工程类别划分标准一类工程：1.道路工程：(1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面；(2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。
2.机场跑道、停机坪。
3.桥涵工程：(1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面；(2)单跨跨径Ｌo≥40m工程；(3)多跨总长度Ｌ≥100m工程。
4.最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。
5.最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。
6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。
7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。
8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。
9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。
二类工程：1.道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。
2.桥涵工程：(1)一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。
(2)单跨跨径Lo≥20m;(3)多跨xxＬ≥70m的桥涵工程。
3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。
4.最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。
5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。
6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。
7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。
8.城市道路照明工程。
9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。
三类工程：1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。
2.桥涵工程：(1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程；(2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。
3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。
4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。
5.最大管径DN<325mm的燃气工程。
6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。
7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。
8.截面净空面积So≥4m2 的砌筑沟渠。
四类工程：1.道路工程：(1)二条机动车道（不含快速路）以下工程；(2)单独人行道。
市政工程类别划分标准
市政工程类别划分标准(一)市政工程类别划分标准一类工程：1. 道路工程：(1) 六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面；(2) 四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次面。
高级路2. 机场跑道、停机坪。
3. 桥涵工程：(1) 二层或桥面最高高度16m 及以上立交桥及路面；(2) 单跨跨径Ｌo≥40m工程；(3) 多跨总长度Ｌ≥100m工程。
4. 最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。
5. 最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。
6. 机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。
7. 最大管径DN≥630mm的燃气工程。
8. 高3m 以上厚1m 及以上的防洪墙工程。
9. 截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。
二类工程：1. 道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。
2. 桥涵工程：(1)一层或桥面最高高度小于16m 的立交桥及路面。
(2)单跨跨径Lo≥20m;(3) 多跨xxＬ≥70m的桥涵工程。
3. 最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。
4. 最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。
5. 最大管径DN≥325mm的燃气工程。
6. 具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。
7. 截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。
8. 城市道路照明工程。
9. 高3m 以下，厚1m 以下的防洪墙。
三类工程：1. 二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。
2. 桥涵工程：(1) 单跨跨径Lo≥10m桥涵工程；(2) 多跨总长度L≥30m的桥涵工程。
3. 最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。
4. 最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。
5. 最大管径DN<325mm 的燃气工程。
6. 具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。
7. 截面净宽度Bo<7m 的隧道工程。
市政道路各专业分配比例
市政道路各专业分配比例摘要：一、引言二、市政道路各专业分配比例的概念和意义三、市政道路各专业分配比例的具体内容1.道路与桥梁工程2.交通工程3.市政给排水工程4.照明工程5.绿化工程四、各专业分配比例的调整与优化1.调整分配比例的原则2.优化分配比例的方法五、结论正文：一、引言随着城市化进程的不断推进，市政道路建设在城市建设中占据着举足轻重的地位。
市政道路各专业分配比例是市政道路建设中一个重要的环节，关系到各专业之间的协调和合作，对于保证市政道路建设的质量和效益具有重要意义。
本文将对市政道路各专业分配比例进行探讨，以期为市政道路建设提供参考和借鉴。
二、市政道路各专业分配比例的概念和意义市政道路各专业分配比例是指在市政道路建设中，各个专业领域（如道路与桥梁工程、交通工程、市政给排水工程、照明工程、绿化工程等）在总体建设任务中所占的比例。
合理的各专业分配比例能够保证各个专业之间的协调和配合，避免因某一专业任务过重或过轻而影响整个市政道路建设的质量和效益。
三、市政道路各专业分配比例的具体内容1.道路与桥梁工程道路与桥梁工程是市政道路建设的核心内容，主要包括道路、桥梁、涵洞等设施的建设。
在总体建设任务中，道路与桥梁工程所占比例较大，通常在60%-80% 之间。
2.交通工程交通工程主要包括道路标志、标线、信号灯、护栏等交通设施的建设。
交通工程在总体建设任务中所占比例较小，通常在10%-20% 之间。
3.市政给排水工程市政给排水工程主要包括市政供水、排水、雨水收集等设施的建设。
市政给排水工程在总体建设任务中所占比例适中，通常在10%-30% 之间。
4.照明工程照明工程主要包括道路照明、桥梁照明等设施的建设。
照明工程在总体建设任务中所占比例较小，通常在5%-10% 之间。
5.绿化工程绿化工程主要包括道路绿化、桥梁绿化等设施的建设。
绿化工程在总体建设任务中所占比例较小，通常在5%-10% 之间。
四、各专业分配比例的调整与优化1.调整分配比例的原则在各专业分配比例的调整过程中，应遵循以下原则：（1）保证各专业之间的协调和配合；（2）充分考虑各专业的实际需求；（3）合理分配人力资源、物力资源和时间资源；（4）注重各专业之间的衔接和配合。
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东湖高新杭州生物医药产业园一期市政道路及给排水工程26# 、27#楼北侧废水管道沟槽及混凝土井开挖支护浙江省地矿建设有限公司东湖高新杭州生物医药产业园一期市政道路及给排水工程项目部二O 一六年十一月目录第一章编制依据. (1)第二章工程概况. (1)第三章施工准备. (1)第四章沟槽开挖、支护施工流程及方法 (2)第五章沟槽开挖监测要求 (4)第六章主要劳动力配备 (8)第七章质量工期保证措施 (9)第八章安全文明施工保证措施 (9)第九章预防应急措施 (10)第一章编制依据1、东湖高新杭州生物医药产业园一期市政道路及给排水工程设计图纸；2、《建筑基坑支护技术规程》 ( JGJ120-99)；3、《建筑施工土石方工程安全技术规范》 ( JGJ180—2009)；4、《建筑基坑工程监测技术规范》 ( GB50497—2009)；5、《建筑边坡工程技术规范》 ( GB50330-2002)；6、《给水排水管道工程施工及验收规范》 ( GB50268—2008)；7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204—2002)第二章工程概况东湖高新杭州生物医药产业园一期市政道路及给排水工程包括杭州生物医药产业园一期室外雨、污、废水系统管网、废水泵采购安装；室外生活给水系统管网、预留绿化灌溉给水阀；室外强、弱电电缆管网、电缆沟、检查井等电力通道的施工。
市政道路( 含隐形消防通道路基，五洲路车行出入口从园区外市政路接入部分，园区东北角二期26#、27#厂房北侧市政道路) ；化粪池；地上机动车停车位及非机动车停车位基层；铺装面上隐形井盖采购安装；强电等工程过路保护套管预留预埋施工；一期与二期间临时围挡施工及一切包含在市政道路给排水施工图中的工程内容。
工程总工期95 日两天。
园区东北角二期26#、27#厂房北侧市政道路为本项目第一施工区段，该段废水管道埋深约4.5m,设砖砌①1000型检查井4座，1000*1000方形砌筑格栅井一座，2700*2050*2200 型混凝土检查井一座。
第三章施工准备对施工现场进行场地的整理,设置控制轴线和水平基准点,及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。
材料堆放场地为15#楼与26#中间空地。
进场主要材料为混凝土井施工需要的模板、方木、钢管、止水螺杆及砌筑检查井用水泥砖、水泥、中砂等。
管材为甲供材料，所用型号为DN400型HDPE塑钢缠绕管。
管道施工前由项目技术负责人对施工人员进行安全技术交底及相关操作规程。
对进场施工人员进行安全教育，安全培训。
第四章沟槽开挖、支护施工流程及方法废水管埋深4.0m~4.5m,管道布置在停车位处，沟槽开挖以机械挖土为主, 人工挖土为辅，采用钢板桩维护施工。
沟槽支护施工步骤：挖去表层土体（降土1.5m,降土宽度6m）i打钢板桩（槽钢）宀安装钢围檩和支撑-沟槽开挖-基础及管道安装施工-基坑回填-拆除支撑围檩-拔出钢板桩—在桩的缝隙处用细砂回填密实。
混凝土检查井基坑支护施工步骤：挖去表层土体（降土2.0m）-打钢板桩（槽钢）-安装钢围檩和支撑-基坑开挖-垫层浇筑-底板及墙面钢筋绑扎-模板架设-混凝土浇筑-拆模- 基坑回填-安装上部预制井筒-拆除支撑围檩-拔出钢板桩-在桩的缝隙处用细砂回填密实。
钢板桩施工工艺要求：（1）、设备选型为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用液压履带式打拔机。
该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工速度块，安全性能高，24 小时都能施工。
（2）、槽钢钢板桩的检验、吊装、堆放：钢板桩的检验：①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项内容。
检查中要注意：a ）对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除；b ）割孔、断面缺损的应予以补强；c ）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部槽钢进行外观检查。
②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验和延伸率试验等项内容。
每种规格的槽钢至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t 重的槽钢应进行两个试件试验。
槽钢吊运：装卸槽钢宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的槽钢根数不宜过多。
成捆起吊采用钢索捆扎，单根吊运常用专用的吊具。
槽钢堆放：槽钢堆放的地点在15#~26#间空地上分层堆放。
（3）、定位放线放出废水管道中心线，洒出石灰线，从管道中心线每边按图纸引出1.0m 的尺寸（给砌筑检查井预留施工作业面）洒出石灰线作为打桩的方向线，在打桩施工过程中随时校合，保证桩打在一条直线上，开挖后方便围檩和支撑的施工。
（4）、钢板桩打入钢板桩施工的顺序：①基坑定位放线复核和修整；②槽钢钢板桩位置的定位放线；③施打槽钢钢板桩；④支撑系统防护和原土回填、夯实；⑤基坑回填50 公分至路面高后，拔除钢板桩。
钢板桩根据管沟开挖深度采用桩长为6m的钢板桩。
钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求。
经过整修或焊接后的钢板桩，堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。
进桩时把桩卸到打拔机附近6 米范围之内，打拔机把桩夹起同时吊到打桩灰线上空，一辅助工利用工具辅助打拔机对好方向。
再沿灰线对好前一根桨的止口插入土体。
(5) 、垂直度标高控制：钢板桩打入时有一人专门指挥，随时调整钢板的垂直度，保证其垂直。
桩顶标高与降土后自然地面相平，第一根桩用水准仪控制桩顶标高，后的桩参照前面桩的标高，每隔10 米利用水准仪复核一次桩顶标高。
使打入的桩整齐，受力均匀。
(6) 、在打钢板桩的过程中，应随即检查其平面位置是否正确，桩身是否垂直，如发现倾斜(不论是前后倾斜或左右倾斜)应立即纠正或拔起重打。
(7) 、围檩施工围檩和支撑的中心标高按图纸标高控制管顶上方1.0m 范围，围檩间用槽钢做支撑。
围檩与钢板桩的空隙用碎钢板焊接牢固。
围檩采用16 型工字钢。
(8) 、支撑的施工支撑采用钢管支撑的形式，支撑着力处的围檩应局部焊加劲板。
(9) 、钢板桩的拔出钢板桩的拔出仍用履带式液压拔桩机，在拔桩机行驶的路径上铺设路基箱板，钢板桩拔出时拔桩机尽量少振动，减少对周围土体的扰动。
桩拔出后留下的空隙用河砂回填密实，防止日后周围土体位移。
(10) 、钢板桩的施工允许偏差：槽钢沉桩的垂直度控制在1.5%。
第五章沟槽开挖监测要求沟槽开挖是一项风险较大的工程，在施工过程中，必须密切监测围护结构、土体的变形，根据这些变形的发展情况及时调整施工工艺，实行信息化施工。
基坑工程监测工作流程2 、监测实施项目部成立监测组，由项目部技术负责人组织，根据相关规范要求指定监测方案。
监测方案应包括下列内容：(1)工程概况；⑵建设场地岩土工程条件及沟槽周边环境状况;⑶监测目的和依据；⑷监测内容和项目；(5)基准点、监测点的布设与保护；(6)监测方法及精度；⑺监测期和监测频率；(8)监测报警和异常情况下的监测措施；(9)监测数据处理和信息反馈；(10)监测人员的配备；(11)监测仪器设备及检定要求；(12)监测作业安全及其他管理制度；3、基坑监测项目预警值监测项目为：沟槽坡面土体水平位移、坡面沉降、地表裂缝，具体监测要求如下：(1) 基坑施工前须测得初读数；⑵预警指标：在实际施工中应结合实际参照下表 3.1执行:基坑监测项目预警值表3.1、基坑监测频率(1) 监测频率根据基坑工程等级及地下工程的不同施工阶段以及周边环境、自然条件的变化由监测单位确定。
对于应测项目，在无数据异常和事故征兆的情况下，开挖后仪器监测频率建议参照表4.1执行。
当监测值相对稳定时，可适当降低监测频率。
现场仪器监测频率表4.1当出现下列情况之一时，监测组应加强监测，提高监测频率，并及时向项目负责人报告监测结果，以便采取有效防范措施：①监测数据达到报警值；②监测数据变化量较大或者速率加快；③存在勘察中未发现的不良地质条件；④超长开挖或未按设计施工；⑤基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、或市政管道出现泄漏；⑥沟槽附近地面荷载突然增大或超过设计限值；⑦周边地面出现突然较大沉降或严重开裂；⑧邻近的建(构)筑物出现突然较大沉降、不均匀沉降或严重开裂；⑨基坑底部、坡体或支护结构出现管涌、渗漏或流砂等现象；⑩出现台风暴雨或其他影响基坑及周边环境安全的异常情况。
5 、监测报告监测组应做好地下工程施工期间沟槽安全和周围环境的全过程监测工作。
应把当天的监测结果及时向项目部通报监测分析情况，如发现异常情况，应进行分析并及时通知有关各方进行处理。
监测采集数据已达报警界限时，应当立即通知有关各方采取措施，必要时应向主管部门报告。
6 、监测结束阶段，监测组应向项目部提供以下资料，并按规定组卷归档。
(1) 基坑工程监测方案；(2) 测点布测、验收记录；(3) 阶段性监测报告；(4) 监测总结报告；沟槽开挖施工期内，项目部要定期制定巡视人员安排和职责表，每天均安排专人进行巡视检查，发现异常及时预警。
监测点制作：监测点包括观测基点和观测点，监测点的设置采用“视准线法”即在距边坡上口线1.0m范围内的坡顶散水上设置一条视准线，监测点布在视准线上。
观测点距离按支护设计图要求设置，其具体位置可根据现场实际情况确定，宜为15~20m观测基点包括下视基点和远视基点，分别位于视准线的两端，距基坑距离宜为5~i0m并保证其位置固定。
下视基点可用可采用长钢筋垂直击入地面，周围用混凝土硬化固定；远视基点可用下视基点设在地面或稳定的建筑物上；观测点可用水泥钢钉钉入墙或钉在护坡散水混凝土中。
监测点也可根据监测方案另行制作和设置。
监测点保护：设在地面上的点应先将局部地面进行硬化处理，监测点应用红油漆圈出标示，在施工过程中加强对监测点的保护，采取有效的保护措施，沉降监测点应防止人为破坏，不得随意扰动或破坏，以保持监测数据的准确性和连续性。
第六章主要劳动力配备根据工程工期要求，合理安排施工现场的劳动力。
在施工过程中，施工人员要根据设计图要求与本工程的施工顺序，科学地安排各工种的劳动力人数，做到统一安排、服从指挥、各司其职、严格施工纪律。
施工劳动组织安排如表所示。
表中数据按一个工作面一班制考虑。
基坑开挖支护劳动力组织第七章质量工期保证措施在施工过程中除强化管理，确保质量保证体系正常运行外，技术上也要采取相应的措施，使工程质量和工期有一个充分的保证。
主要采取以下措施：1 、注重管道的测量放样工作，钢板桩要重点加以保护，及时进行复核，保证管道铺设的轴线和管底标高的准确性。
2 、天气因素对管道施工影响很大，施工中，要时刻注意天气变化，掌握近期和长远期的天气情况，定出施工计划。
3 、对管道必须进行认真验收，不合格的管道不允许出现在工程中；同时在施工过程中，对管道须进行保护，尤其在卸车、移管、铺设、接口、坞膀、回填过程中。