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六种主要贸易术语介绍I. FOB: free on board +(named port of shipment)FOB术语应注意的问题1.FOB 合同属于“装运合同”2.FOB是象征性交货（symbolic delivery)3.船货衔接问题4.装船费用的负担案例分析：某合同出售一级大米300公吨，按FOB条件成交。
装船时，货物经过合同约定的检验机构检验符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时发出装船通知。
但在航行过程中，大米被海水浸泡。
品质受到影响，到港后只能按三级大米的价格出售，买方要求卖方赔偿差价损失。
请问：在上述情况下，卖方对该项损失是否负责？为什么？II. CFR: cost and freight (named port of destination )卖方在装运港将货物装到指定船只上，即完成交货，CFR 是象征性交货，属于装运合同。
交货后货物灭失或损坏的风险以及由于发生事件而产生的额外费用，则由买方来承担。
CFR术语下卸货费用的负担CFR术语应注意的问题1CFR合同属于“装运合同”2.CFR是象征性交货（symbolic delivery)3.装船通知案例：我方以CFR术语与国外某公司签订一批茶叶的出口合同，合同规定最迟装运时间为2013年4月10日。
我方备妥货物，并于4月4日装船完毕。
由于恰逢我国清明节放假，公司业务员未能及时向买方发出装船通知，4月4日晚发生了火灾货物被烧毁。
问：货物损失的责任由谁来负担？为什么？III：CIF: cost, insurance and freight+ (named port of destination ) 卖方在装运港将货物装到指定船只上，即完成交货，CIF 是象征性交货，属于装运合同。
卖方必须支付将货物运至目的港所需的运费，保险费和其他费用，但交货后货物灭失或损坏的风险以及由于发生事件而产生的额外费用，则由买方来承担。
CIF术语下卸货费用的负担CIF术语应注意的问题1. CIF 合同属于”装运合同“2. 卖方租船或订舱的责任3. 卖方办理保险的责任案例：某外贸公司按CIF 伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到卖方，卖方保证云货船不得迟于12月1日抵达目的港，如果货轮迟于12月1日抵达目的港，买方有权撤销合同；如货款已收，卖方需将货款退还买方。
六种常见国际贸易术语汇总在全球化的背景下，国际贸易已经成为许多国家的重要经济活动之一。
在进行国际贸易时，了解并熟练运用一些常见的国际贸易术语是非常重要的。
本文将介绍六种常见的国际贸易术语，帮助读者更好地了解国际贸易的相关内容。
1. CIFCIF是国际商会（ICC）贸易术语中的一种，代表成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight）。
当买卖双方达成一项CIF协议时，卖方负责将货物从起运地点运送到目的地港口的费用，同时还需为货物投保。
买方在货物到达目的地港口之前承担所有的风险和费用。
2. FOBFOB是国际贸易中常见的一个术语，意为“离岸价”（Free On Board）。
FOB价格包括商品的费用和运费，一旦货物装上船，卖方不再负责货物的安全和损失。
这一术语的使用通常限于海上运输。
3. L/CL/C是信用证（Letter of Credit）的缩写，是国际贸易中常见的支付方式之一。
当买方与卖方达成一笔交易时，买方会向银行发出信用证，在货物到达目的地并符合一定的条件之后，银行才会向卖方支付货款。
这种支付方式能够有效减少交易过程中的支付风险。
4. T/TT/T是电汇（Telegraphic Transfer）的缩写，是一种快速、安全的国际汇款方式。
买方通过银行向卖方发起电汇指令，将货款直接转入卖方的账户。
T/T适用于小额支付和一般贸易，可以快速完成支付并减少交易成本。
5. WTOWTO是世界贸易组织（World Trade Organization）的简称，是一个负责促进全球贸易和处理贸易争端的国际组织。
WTO的目标是促进自由、公平和可持续的全球贸易，为各成员国提供一个公平的贸易环境，并通过协商和谈判解决贸易争端。
6. CE认证CE认证代表符合欧盟要求的产品质量和安全标准。
在欧洲市场上销售的大部分商品都必须通过CE认证，以确保其符合欧盟的相关法规和指令。
CE认证是进入欧洲市场的必要条件，也是国际贸易中常见的术语之一。
贸易术语详解：简述六种主要贸易术语一、FOB(Free On Board)FOB 是指货物在装运港被装上承运人船只后，卖方负责支付货物的运费，并承担货物在运输过程中的风险和责任。
买方负责支付货物在装运港越过船舷后的运费和货物在运输途中的风险。
二、CIF(Cost, Insurance and Freight)CIF 是指卖方负责支付货物在装运港越过船舷后的运费和货物在运输途中的风险，同时买方还要支付货物在运输途中的风险和责任。
CIF 贸易术语要求卖方必须在货物装船前完成交货，并保证货物顺利装船。
三、NFA(Not Fully Antwerpened)NFA 是指货物在装运港装船后，卖方负责把货物运至目的港，并承担货物在运输途中的风险和责任。
不过，NFA 贸易术语要求卖方必须把货物运至目的港，并在当地办理出口手续。
四、DDP( delivered Duty Paid)DDP 是指卖方负责在目的港将货物交付给买方，并承担货物在运输途中的风险和责任。
此外，卖方还需要支付所有进口关税和国内税费。
DDP 贸易术语要求卖方必须在货物装船前完成交货，并保证货物顺利装船。
五、FOB(Free On Board)FOB 是指卖方负责在装运港将货物装上承运人船只，并承担货物在运输途中的风险和责任。
买方负责在装运港支付货物的运费，并在货物装船后支付货物在运输途中的风险。
六、CIF(Cost, Insurance and Freight)CIF 是指卖方负责在装运港将货物装上承运人船只，并承担货物在运输途中的风险和责任。
买方负责在目的港支付货物的运费，并在货物抵达目的港后支付货物在运输途中的风险和责任。
CIF 贸易术语要求卖方必须在货物装船前完成交货，并保证货物顺利装船。
六种主要贸易术语的异同点比较.doc
主要贸易术语是指国际贸易中使用的一些通用标准术语，用于描述货物的种类、数量、质量、价格、运输方式等方面的信息。
其中六种主要贸易术语包括：EXW（离岸价）、FOB （船上交货价）、CIF（成本、保险费和运费价）、DDU（目的地交货价）、DDP（目的地
交货价，包括税费）和CFR（成本加运费价）。
下面将比较这六种主要贸易术语之间的异
同点。
1. EXW与FOB
EXW和FOB都是集装箱运输中常用的贸易术语。
不同之处在于，EXW是指出口商交货
的价格，不包括任何运输费用和保险费用，进口商需要自行承担所有运输和保险费用；而FOB是指出口商将货物装上船后，需要承担的费用就结束了，进口商需要自行承担从货物
离开码头到到达目的地的所有费用，包括运输费用和保险费用。
3. CIF与DDU
与CIF相比，DDU（目的地交货价）还包含了目的地国家的海关费用、关税和增值税
等税费。
出口商需要将货物支付到目的地国家的海关，经过海关审批后，交货人可以将货
物交给进口商，进口商可以接收到清关后的货物。
5. CFR与CIF
CFR（成本加运费价）与CIF非常相似，但CFR不包括货物的保险费用，它是指出口
商负责支付货物的成本和运费，不包括保险费用，进口商需要自行承担保险费用。
总的来说，这六种主要贸易术语都有其特定的使用场景和含义，选择合适的贸易术语
对于进行国际贸易将起到至关重要的作用。
