六种主要的贸易术语
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六种主要贸易术语介绍I. FOB: free on board +(named port of shipment)FOB术语应注意的问题1.FOB 合同属于“装运合同”2.FOB是象征性交货(symbolic delivery)3.船货衔接问题4.装船费用的负担案例分析:某合同出售一级大米300公吨,按FOB条件成交。
装船时,货物经过合同约定的检验机构检验符合合同规定的品质条件,卖方在装船后及时发出装船通知。
但在航行过程中,大米被海水浸泡。
品质受到影响,到港后只能按三级大米的价格出售,买方要求卖方赔偿差价损失。
请问:在上述情况下,卖方对该项损失是否负责?为什么?II. CFR: cost and freight (named port of destination )卖方在装运港将货物装到指定船只上,即完成交货,CFR 是象征性交货,属于装运合同。
交货后货物灭失或损坏的风险以及由于发生事件而产生的额外费用,则由买方来承担。
CFR术语下卸货费用的负担CFR术语应注意的问题1CFR合同属于“装运合同”2.CFR是象征性交货(symbolic delivery)3.装船通知案例:我方以CFR术语与国外某公司签订一批茶叶的出口合同,合同规定最迟装运时间为2013年4月10日。
我方备妥货物,并于4月4日装船完毕。
由于恰逢我国清明节放假,公司业务员未能及时向买方发出装船通知,4月4日晚发生了火灾货物被烧毁。
问:货物损失的责任由谁来负担?为什么?III:CIF: cost, insurance and freight+ (named port of destination ) 卖方在装运港将货物装到指定船只上,即完成交货,CIF 是象征性交货,属于装运合同。
卖方必须支付将货物运至目的港所需的运费,保险费和其他费用,但交货后货物灭失或损坏的风险以及由于发生事件而产生的额外费用,则由买方来承担。
CIF术语下卸货费用的负担CIF术语应注意的问题1. CIF 合同属于”装运合同“2. 卖方租船或订舱的责任3. 卖方办理保险的责任案例:某外贸公司按CIF 伦敦向英商出售一批核桃仁,由于该商品季节性较强,双方在合同中规定:买方须于9月底前将信用证开到卖方,卖方保证云货船不得迟于12月1日抵达目的港,如果货轮迟于12月1日抵达目的港,买方有权撤销合同;如货款已收,卖方需将货款退还买方。
六种常见国际贸易术语汇总在全球化的背景下,国际贸易已经成为许多国家的重要经济活动之一。
在进行国际贸易时,了解并熟练运用一些常见的国际贸易术语是非常重要的。
本文将介绍六种常见的国际贸易术语,帮助读者更好地了解国际贸易的相关内容。
1. CIFCIF是国际商会(ICC)贸易术语中的一种,代表成本、保险费和运费(Cost, Insurance, and Freight)。
当买卖双方达成一项CIF协议时,卖方负责将货物从起运地点运送到目的地港口的费用,同时还需为货物投保。
买方在货物到达目的地港口之前承担所有的风险和费用。
2. FOBFOB是国际贸易中常见的一个术语,意为“离岸价”(Free On Board)。
FOB价格包括商品的费用和运费,一旦货物装上船,卖方不再负责货物的安全和损失。
这一术语的使用通常限于海上运输。
3. L/CL/C是信用证(Letter of Credit)的缩写,是国际贸易中常见的支付方式之一。
当买方与卖方达成一笔交易时,买方会向银行发出信用证,在货物到达目的地并符合一定的条件之后,银行才会向卖方支付货款。
这种支付方式能够有效减少交易过程中的支付风险。
4. T/TT/T是电汇(Telegraphic Transfer)的缩写,是一种快速、安全的国际汇款方式。
买方通过银行向卖方发起电汇指令,将货款直接转入卖方的账户。
T/T适用于小额支付和一般贸易,可以快速完成支付并减少交易成本。
5. WTOWTO是世界贸易组织(World Trade Organization)的简称,是一个负责促进全球贸易和处理贸易争端的国际组织。
WTO的目标是促进自由、公平和可持续的全球贸易,为各成员国提供一个公平的贸易环境,并通过协商和谈判解决贸易争端。
6. CE认证CE认证代表符合欧盟要求的产品质量和安全标准。
在欧洲市场上销售的大部分商品都必须通过CE认证,以确保其符合欧盟的相关法规和指令。
CE认证是进入欧洲市场的必要条件,也是国际贸易中常见的术语之一。
贸易术语详解:简述六种主要贸易术语一、FOB(Free On Board)FOB 是指货物在装运港被装上承运人船只后,卖方负责支付货物的运费,并承担货物在运输过程中的风险和责任。
买方负责支付货物在装运港越过船舷后的运费和货物在运输途中的风险。
二、CIF(Cost, Insurance and Freight)CIF 是指卖方负责支付货物在装运港越过船舷后的运费和货物在运输途中的风险,同时买方还要支付货物在运输途中的风险和责任。
CIF 贸易术语要求卖方必须在货物装船前完成交货,并保证货物顺利装船。
三、NFA(Not Fully Antwerpened)NFA 是指货物在装运港装船后,卖方负责把货物运至目的港,并承担货物在运输途中的风险和责任。
不过,NFA 贸易术语要求卖方必须把货物运至目的港,并在当地办理出口手续。
四、DDP( delivered Duty Paid)DDP 是指卖方负责在目的港将货物交付给买方,并承担货物在运输途中的风险和责任。
此外,卖方还需要支付所有进口关税和国内税费。
DDP 贸易术语要求卖方必须在货物装船前完成交货,并保证货物顺利装船。
五、FOB(Free On Board)FOB 是指卖方负责在装运港将货物装上承运人船只,并承担货物在运输途中的风险和责任。
买方负责在装运港支付货物的运费,并在货物装船后支付货物在运输途中的风险。
六、CIF(Cost, Insurance and Freight)CIF 是指卖方负责在装运港将货物装上承运人船只,并承担货物在运输途中的风险和责任。
买方负责在目的港支付货物的运费,并在货物抵达目的港后支付货物在运输途中的风险和责任。
CIF 贸易术语要求卖方必须在货物装船前完成交货,并保证货物顺利装船。
六种主要贸易术语的异同点比较.doc
主要贸易术语是指国际贸易中使用的一些通用标准术语,用于描述货物的种类、数量、质量、价格、运输方式等方面的信息。
其中六种主要贸易术语包括:EXW(离岸价)、FOB (船上交货价)、CIF(成本、保险费和运费价)、DDU(目的地交货价)、DDP(目的地
交货价,包括税费)和CFR(成本加运费价)。
下面将比较这六种主要贸易术语之间的异
同点。
1. EXW与FOB
EXW和FOB都是集装箱运输中常用的贸易术语。
不同之处在于,EXW是指出口商交货
的价格,不包括任何运输费用和保险费用,进口商需要自行承担所有运输和保险费用;而FOB是指出口商将货物装上船后,需要承担的费用就结束了,进口商需要自行承担从货物
离开码头到到达目的地的所有费用,包括运输费用和保险费用。
3. CIF与DDU
与CIF相比,DDU(目的地交货价)还包含了目的地国家的海关费用、关税和增值税
等税费。
出口商需要将货物支付到目的地国家的海关,经过海关审批后,交货人可以将货
物交给进口商,进口商可以接收到清关后的货物。
5. CFR与CIF
CFR(成本加运费价)与CIF非常相似,但CFR不包括货物的保险费用,它是指出口
商负责支付货物的成本和运费,不包括保险费用,进口商需要自行承担保险费用。
总的来说,这六种主要贸易术语都有其特定的使用场景和含义,选择合适的贸易术语
对于进行国际贸易将起到至关重要的作用。
第一章国际贸易术语在国际贸易中,人们常使用一些由三个英文字母组成的短语,如FOB、CFR、CIF等,来表示商品价格的构成、买卖双方风险、责任和费用的划分等,这些短语就是国际贸易术语。
国际贸易术语的产生大约在19实际初期,最早使用的一个贸易术语是FOB,到19年代50左右又出现了CIF和C&R(现在是CFR),之后其他的贸易术语也相继出现。
到今天为止,国际贸易的运用大约已有200年的历史。
国际贸易术语的作用主要在简化贸易手续、降低交易成本。
第一节与国际贸易术语有关的国际惯例国际贸易惯例的性质国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中形成的一些习惯做法,这些习惯做法,经过有关国际或国家的商事组织的编撰和推广,成为被世界各国普遍接受和遵循的规则,从而成为国际惯例。
国际贸易惯例是国际商法的一个重要组成部分,但它与公约和条约等不同,它对贸易双方不具有强制性,其使用以当事人的“意思自治”为原则。
也就是说,惯例本身不是法律,买卖双方在磋商和签订贸易合同时,可以适用某一惯例,也可以做出与惯例不同的规定。
如果买卖双方在合同中作出了与国际惯例不同的规定,法院和仲裁机构在判决或裁决时,则以合同的规定为依据。
【案例】某公司最近和外商签订了一个成套设备的进口合同,在合同中使用了CIF目的港的贸易术语,但又规定卖方只有在合同设备抵达卸货港后才算完成交货,如果设备迟到,卖方必须赔偿。
这一要求和CIF的规定有矛盾,如发生问题,仲裁或诉讼时应依据合同还是惯例对CIF的规定办理?[分析] 国际惯例不具有强制性,其使用以当事人的“意思自制”为原则。
买卖双方在他们的合同中如果排除了国际惯例的规则或对其进行修改,则应该以合同的规定为依据。
国际惯例对国际贸易的规范作用主要表现在:首先,如果贸易双方同意使他们的合同适用于某种惯例,并在合同中作出明确的规定,那么这种惯例对他们的交易就有了强制的约束力;其次,如果贸易双方在他们的合同中既未排除,也未说明该合同适用某项国际惯例,在发生争议时,受理该争议的司法和仲裁机构往往会引用某一国际贸易惯例来进行判决或裁决。
贸易术语的作用国际贸易术语的主要作用在于划分买卖双方各自应承当的风险、责任和费用。
六种常用贸易术语FOB术语〔船上交货〕俗称“离岸价〞,FOB术语是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的交货方法。
货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,同时买方承当自那时起的一切费用。
FOB术语后面应标明装运港,例如“FOB上海〞,即交货地点就是指定装运港“上海〞,风险转移点是“在指定装运港将货物装上买方指定的船舶〞。
即有关货物损坏及灭失的一切风险、责任和费用,在货物交到船上之前,由卖方承当;在货物交到船上之后,由买方承当。
该术语仅用于海运或内河水运。
FOB可能不合适于货物在上船前已经交给承运人的情况,例如用集装箱运输的货物通常是在集装箱码头交货。
在此类情况下,应当使用FCA术语。
如适用时,FOB要求卖方出口清关。
但卖方无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。
CFR术语〔本钱加运费〔指定目的港〕〕CFR术语是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方法交货。
货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。
卖方必须签订合约,并支付必要的本钱和运费,以将货物运至指定的目的港。
CFR术语后面应标明目的港,如“CFR London〞。
该指定目的港是卖方运费付至的地点,不是卖方完成交货的地点。
CFR的交货地点是装运港,即当货物在装运港装上船时,卖方即完成交货。
CFR风险转移点是“在转运港装上船〞。
即有关货物损坏及灭失的一切费用及风险,在货物装上船之前,由卖方承当;在货物装上船之后,由买方承当。
CFR合约是“装运合约〞。
由于风险转移和费用转移的地点不同,该术语有两个关键点。
虽然合约通常都会指定目的港,但不肯定都会指定装运港,而这里是风险转移至买方的地方。
如果装运港对买方具有特别意义,特别建议双方在合约中尽可能精确地指定装运港。
CFR和FOB最大的不同是,卖方有义务缔结运输契约,并支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费。
常用的六种贸易术语一,FOB术语1.FOB的全文是Free on Broad (…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港,习惯称之装运港船上交货.2.FOB术语下,买卖双方各自承担的基本义务概括如下:(1)卖方义务:·在合同规定的时间和装运港口,将合同规定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买方。
·承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。
·自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续。
·提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据,或具有同等作的的电子信息。
(2)买方义务·订立从指定装运港运输货物的合同,支付运费,并将船名,装货地点和要求交货的时间及时通知通知卖方.·根据买卖合同的规定受领货物并支付货款,·承担受领货物之后所发生的一切费用和风险.·自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并办理货物进口所需的海关手续.二.CFR术语1.CFR术语的全文是cost and feight(…named port of destination)即成本加运费(…指定目的港)(此术语的其他两种写法是:C&F ,CNF)2.CFR术语下,买卖双方各自承担的基本义务如下:(1)卖方义务·签订从指定港装运货物往约定目的港的合同,在买卖合同规定的时间和港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费,装船后及时通知买方.·承担货物在装运港越过般舷之前的一切费用和风险.·自负风险和费用,取得出口许口证或其他官方证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续.·提交商业发票,及自费向买方提供为买方在的目的港提货所用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息.(3)买方义务·接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款.·承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险.·自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续,支付关税及其他有关费用.三.CIF术语1.CIF 术语的全文是cost insurance and feight(…named port of destination)即成本加保险费,运费,(…指定目的港)2.在CIF术语下,买卖双方的义务概况如下:(1)卖方义务:·签订从指定装运港承运货物的合同,在合同规定的时间和港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费,装船后须及时通知买方.·承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险.·按照买卖合同的约定,自费办理水上运输保险.·提交商业发票,取得出口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续.·提交商业发票和在目的港提货使用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息,并且自费向买方提供保险单据.(2).买方义务:·接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款·承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险.·自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续.(CIF是一种象征性的交货,卖方凭单交货,买方凭单付款)四.FCA术语1.FCA的全文是Free Carrier (…named place),即货交承运人(…指定地点)2.FCA术语下,买卖双方的义务概括如下:(1).卖方义务:·在合同规定的时间,地点,将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下,并用时通知买方.·承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险.·自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续.·提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并且提供通常的交货凭证.(2).买方义务:·签订从指定地点承运货物的合同,支付有关的运费并将承运人名称及有关情况及时通知卖方.·根据买卖合同的规定领取货物并支付货款.·承担受领货物之后所发生的一切费用和风险.·自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续.五.CPT术语1.CPT的全文是Carriage paid to (…named ;place of destination),即运费付至(..指定目的港).2,.CPT术语下,买卖双方承担的基本义务概括如下:(1).卖方义务:·订立将货物运往指定目的地的运输合同,并支付有关运费,·承担将货物交给承运人控制之前的风险·自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准文件,并办理货物出口所需的一切海关手续,支付关税及其他有关费用,·提交商业发票和自费向买方提供在约定目的地提货所需的通常的运输单据,或具有同等作用于的电子信息.(2).买方义务:·接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款·承担自货物在约定交货地点交给给承运人控制之后的风险·自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并办理货物进口所需的海关手续,对付关税及其他有关费用.六.CIP术语1.CIP的全文是Carriage and Insurance Paid to (…named place of destination),即运费保险费付至(指定目的地)2.CIP术语下,买卖双方承担的基本义务概括如下:(1).卖方义务:·订立将货物运往指定目的地的运输合同,并支付有关运费.·在合同规定的时间,地点,将合同规定的货物置于承运人的控制之下,并及时通知买方.·承担将货物交给承运人控制之前的风险.·按照买卖合同的约定,自负费用投保货物运输险.·自负风险和费用,取得出口许可证,或其他官方批准证件并办理货物出口所需的一切海关手续,支付关税及其他有关费用.·提交商业发票和在约定目的地提货所需的通常的运输单据或等同作用的电子信息,并且自费买方提供保险单据.(2)买方义务:·接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款·承担自货物在约定地点交给承运人控制之后的风险.·自负风险和费用取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续,支付关税及其他有关费用.。
六种常见国际贸易术语1. FOB -Free On Board船上交货它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
3. CFR- Cost and Freight成本加运费它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
2. CIF-Cost,Insurance and Fright成本、保险费加运费它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。
本术语适用于海运或内河运输。
4. DDU- Delivered Duty Unpaid未完税交货它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付,而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。
买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。
本术语适用于各种运输方式。
5. DDP- Delivered Duty Paid完税后交货它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付,而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,并办理进口结关。
本术语可适用于各种运输方式。
6.FCA(free carrier named place)在指定的地点将货物交给承运人(承运人:负责货物运输的法人)适用于各种运输通常是路上运输和空运使用风险转移是把货物交给承运人为转移只要把货物交给承运人卖方就把风险转移给了买方交货地点是卖方所在国的指定地点双方的义务:卖方:提交符合合同规定的货物在合同规定的时间地点将指定的货物交给承运人并及时通知买方承担货物交到承运人之前的一切费用和风险卖方支付风险和费用取的相关许可和证件办理相关手续提交给买方全部票据买方:签订从指定地点承运货物的合同支付有关运费并将相关信息及时通知卖方受领符合合同规定的货物支付货款承担货物交给承运人后的风险和费用买方主动办理运输保险办理相关手续和许可注意:FCA在水运时等同于FOB交货地点:通常在出口国的某一地在合同上应明确如果交货地点在卖方所在地卖方必须负责将货物装到承运人的交通工具上(卖方负担装货费用)如果只在卖方所在国而不在所在地卖方就要把货物运交给承运人(没必要卸货和装货)如果是火车运输的话如果以整车通常卖方负责装货并交铁路部门接收如果不够一整车卖方只要把货物交付货场即可海运的话如果正箱卖方要把集装箱交给承运人如果不正箱卖方只要把活就给承运人即可飞机运说的话卖方把货物移交机场即可都市联运(把几种运输方式集中到一起的有一个承运人负责的运输)卖方把货物交给第一承运人即可风险前移:通常情况下都是交承运人为界如果因买方愿意承运人未能及时到达在卖方给予的合理推演日期前也没能到达风险仍然转移给买方7、CPT(carriage and insurance paid to named place of destina-tion)运费付至指定的目的地卖方承担运费适用于各种运输风险转移:移交承运人为转移交货地点:出口国的内地或港口主意:海运时和CFR相同双方义务:卖方提交符合合同的货物货物起运后即时告知买方自付费用和风险办理相关许可和手续承担交给承运人前的风险向买方提交相关单据买方受领货物支付货款自付费用和风险办理相关许可和手续(以上为基本义务)卖方签订运输合同并支付商品从装货地至目的地的运费及时告知买方以便买方接货和办理保险承担货物交给承运人后的风险8、CIP(carriage and insurance paid to named place of destina-tion)运费保险费付至指定的目的地使用任何运输方式风险划界是移交承运人交易地点是出口国内地或港口卖方:要签订将货物运输到指定地点的运输合同并支付有关运费在合同规定的时间地点将货物移交承运人并及时通知买方承担将货物移交承运人之前的风险按照合同投保货物运输险办理一切手续和许可向买方提交相关票据买方:首领货物支付货款办理一切手续和许可承担货物移交承运人后的风险注意:水运是CIF=CIP 注意:合理确认价格欧基港1.费力克斯托(FELIXSTOWE):港口性质:河口海港、基本港(C),位于英国东南海岸奥尔韦尔(ORWELL)河与斯陶尔(STOUR)河汇合入海口处,距伊普斯威奇(IPSWICH)约18km,是英国最大的集装箱港口。
六种主要贸易术语的异同点比较一、FOB、CFR、CIF的异同点1.1.相同点⑴交货方式:FOB、CFR、CIF合同均属于象征性交货,即单据买卖。
⑵运输方式:水上运输,包括海运及内河水运。
⑶交货地点:装运港船上交货。
⑷风险界点:装运港船舷为界,卖方承担货物越过装运港船舷之前的风险,买方承担货物越过装运港船舷之后的风险。
⑸卖方的权利和义务:①提供货物及商业发票;②将货物交至船上并及时通知买方;③办理出口手续。
⑹买方的权利和义务:①付款、接单、提货;②办理进口手续。
1.2.异同点⑴办理运输的责任的规定不同,CFR和CIF下由卖方办理运输,FOB合同下由买方办理。
⑵办理保险的责任不同,CIF合同下由卖方办理保险,FOB和CFR下由买方办理保险。
⑶术语后跟的地点不同,FOB后为指定装运港,CFR和CIF后为指定目的港。
⑷价格构成不同,CFR=FOB+F;CIF=CFR+I。
二、FCA、CPT、CIP的异同点2.1.相同点⑴交货方式:FCA、CPT、CIP合同均属于象征性交货,即单据买卖。
⑵运输方式:任何方式(水上运输、航空运输、铁路运输、公路运输),包括多式联运。
⑶交货地点:因运输方式不同时情况而定。
⑷风险界点:货交第一承运人为界,卖方承担货物交到承运人之前的风险,买方承担货交承运人之后的风险。
⑸卖方的权利和义务:①提供货物及商业发票;②将货物交至承运人;③办理出口手续。
⑹买方的权利和义务:①付款、接单、提货;②办理进口手续。
2.2.不同点⑴办理运输的责任的规定不同,CPT和CIP下由卖方办理运输,FCA合同下由买方办理。
⑵办理保险的责任不同,CIP合同下由卖方办理保险,FCA和CPT下由买方办理保险。
⑶术语后跟的地点不同,FCA后为指定地点,CPT和CIP后为指定目的地,因运输方式不同,视情况而定。
⑷价格构成不同,CPT=FCA+F;CIP=CPT+I。
三、FOB和FCA、CFR和CPT、CIF和CIP的异同点在交货方式、办理运输和保险的责任归谁、货物在运输途中的风险划分、货价构成、按术语签订的合同类型方面都相同。