稳定性验算规范(2020年整理).pdf

中 图 分 类 号 ： Ｕ４ ３ ６ Ｔ １ ．２ 文献标识码 ： Ａ
Ｇｆ Ｇｓ ａ ； ｉ ｏ ｎ
１ 工 程 概 况
本工程位于广州市 萝 岗区一 不锈钢 厂房 的后 山。原地形 为
未平整 山地 ， 受雨水 冲刷影 响 ， 出现 滑坡及 泥石流现象 ， 影响厂房
Ｅ ￡ ａ ｉ（ ｏ ） ａ＝Ｅ ｓ ａ一 一 ， ｎ
为 １０ １墙背倾 斜度为 １０ ２ ， ：． ， ：．５ 基底倾斜 度为 １ １ ， ：０ 前趾宽度 为 材料容重为 ２ Ｎ ｍ ， ２ ／ ３根据挡墙截面的设计计算 ， 截面面积 为 ｋ 其 ７ ３ ２故可得每延米 自重 Ｇ＝２ ２×１ ．９ ８ ．８ｋ ｍ。 ７ ３ ＝３ ２ ５ Ｎ／ ０５ｍ， ． 后趾宽度为 ０ ３ｎｏ压顶材料采用 Ｃ ０混凝土 ， １５ｍ， ． １ ２ 宽 ． 高 １ ．９ｍ ，
ｓｎ ａ ＋ ｉ
２ １ ３ 验算结论 ． ．
，
１ 通过验算 ， ） 本设计 的挡墙 其抗 滑移稳定 系数达 到 ２ ５ ， ．２ 高 于 Ｇ ０ ３ —０ ２建 筑边 坡工程 技术规 范规 定的 １ ３下 限 。因 Ｂ ５ ３ ０２０ ．
叩 雨。
其在抗滑移稳定性上是安全 的。２ 从上 述计算过程 中可 以看 ） 其中 ， 为挡土墙 高度 ， ｙ为 土体 重度 ， Ｎ／ ３ Ｃ为土 的 此 ， Ｈ ｍ； ｋ ｍ； 出， 挡墙抗滑移稳定性的主要因素有 ：． 墙 的 自身质量 ； ． ａ挡 ｂ 基底 粘聚力 ，Ｐ ； 为土的 内摩擦 角 ，。 ； ｋａ （） ｑ为地表 均布荷 载标 准值 ， Ｃ墙背 主动土压 力的大小 。３ 通 过上述 验算可 ） ｋ ｍ ； 为土对挡土墙墙背的摩擦角 ，。； Ｎ／ ２ （） 口为填土表 面与水 平 和土的摩擦 系数 ；． 以发现 ， 在解决挡墙的抗滑移稳定性 上 ， 可以通过几 点来解决 ：． ａ 面 的夹角 ，。； （） ａ为支挡结构墙背 与水平面 的夹 角 ，。。 （）

启闭机卷筒稳定性计算的新方法（有节选）任中伟随着我国大型水电站建设的增加，大容量闸门启闭机及大容量厂房桥机也随着增加。

由于容量与提升高度的增加，选用大直径卷筒的机会也增加。

当直径和卷筒长度增加到一定值后在计算卷筒时除计算强度外还要计算稳定性。

1998年在计算卷筒稳定性时出现了新的方法，用新方法计算的卷筒壁厚比传统方法要薄许多。

1999年在郑州召开的水工金属结构专业信息网全国大会暨技术交流会上我发表了《起重机卷筒稳定性探讨》一文。

文章未列出新计算公式的原因有二，第一当时口头承诺为使用新公式的单位保密三年，第二当时在水电系统还没有经过载荷试验和时间考验的实例。

现在经过9年的实践尤其是三峡工程门机经载荷试验及5年的应用再次证明新公式是可行的。

现将新老计算方法进行详细对比，并对99年的文章进一步完善。

1 已有手册及标准对卷筒稳定性的计算1.1 有明确计算条件与公式的手册与标准（1）化工工业出版社2003年版的《机械设计手册》及电力行业DL/T5167-2002《水利水电工程启闭机设计规范》中有明确计算条件及便于操作的计算够格时，也是目前广泛应用的。

手册与规范中计算条件及计算公式是一样的即：对卷筒直径D ≥1200mm ，长度L ＞2D 时要计算卷筒的稳定性，稳定性系数K ≥1.3～1.5。

K=P w /P ，式中P w ——稳定性临界应力（N/mm 2），对于钢卷筒P w ＝5250033R δ （N/mm 2），对于铸铁卷筒P w ＝（25000～32500）33Rδ（N/mm 2），式中：δ——卷筒壁厚（mm ）、R——卷筒绳槽底半径（mm ）；P——卷筒单位压应力（N/mm 2），P ＝2tDS max ，式中S max ——钢丝绳单绳最大静拉力（N ），D——卷筒直径（mm ），t——卷筒绳槽节距（mm ）。

（2）机械工业出版社2003年版的《机械设计手册》关于卷筒的稳定性计算条件与上述手册和规范是相同的，K 的计算公式与取值也是一样的，只是钢的P w ＝42000033D δ,铸铁的P w ＝（200000～260000）33Dδ。

2021年3月第3期总第580期水运工程Port & Waterway EngineeringMar. 2021No. 3 Serial No. 580基于沉箱浮游稳定性计算原理的浮码头横稳性计算方法张兴旺（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京102600）摘要：浮码头中的浮箱横稳性关乎旅游码头运营安全及游客人身安全。

JTS 165-7—2014《游艇码头设计规范》发布之前，工程设计中浮箱横稳性计算均采用重力式沉箱浮游稳定性计算原理。

在梳理沉箱和浮箱计算原理的基础上，采用理论 分析、公式推导、工程案例验证的研究方法，证实了浮箱横稳性计算采用重力式沉箱浮游稳定性计算原理是合理可行的。

研究成果对后续研究及设计工作具有重要的参考价值。

关键词：横稳性；浮游稳定性；浮码头中图分类号：U 656文献标志码：A文章编号：1002-4972（2021）03-0058-06Calculation method of horizontal stability of floating wharfbased on calculation principle of caissons floating stabilityZHANG Xing-wang(China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Beijing 102600, China)Abstract ： The horizontal stability of the pontoon in the floating wharf is related to the operation safety of thetourist wharf and the personal safety of tourists. Before the issuance of JTS 165-7一2014 Code for design ofmarinas, the calculation principle of the floating stability of the pontoon in the engineering design was based on the calculation principle of the floating stability of the gravity caisson. Based on combing the calculation principles ofcaissons and pontoons, this paper uses the research methods of theoretical analysis, formula derivation andengineering case verification to verify that it is reasonable and feasible to calculate the floating stability of pontoons by using gravity caisson floating stability calculation principles. The research results of this paper have importantreference value for the follow-up research and design work.Keywords ： horizontal stability; floating stability; floating wharf20世纪90年代飞速发展的游艇产业掀起了 游艇码头的建设热潮[1],国内已建游艇码头多采用浮码头结构形式 。

新增钢桥规范后，可根据规范中要求的验算项进行验算：
构造验算：翼缘及加劲肋
腹板及加劲肋
正交异形板及加劲肋
横隔板&纵/横联结系
在CDN程序的钢桥设计菜单中都可以解决
构件设计：
拉压弯构件：压弯构件双向稳定性验算------规范条文5.4.2-3
压弯构件单向稳定性验算------规范条文5.4.2-1
压弯构件强度验算-----规范条文5.4.1-1
受弯构件：受弯构件双向稳定性验算-------规范条文5.3.2-1
受弯构件强度验算-------5.3.1-2
受弯构件腹板强度验算、最小厚度验算、加劲肋设置5.3.1轴心受力构件：轴压构件稳定性验算--------5.2.2-2
轴压构件强度验算-------5.2.2-1
疲劳设计：。