汽车驾驶行为分析与驾驶行为预测模型研究

管理与服务The management and service145 2017年8月下

汽车不良驾驶行为研究

吴梓毓

（宜州市港兴机动车驾驶员培训学校，广西 宜州 546000）

摘 要：文章主要介绍了什么是不良驾驶行为，以及不良驾驶行为的类别，并阐述了产生不良驾驶行为的原因。

关键词：汽车驾驶；不良行为；原因

中图分类号：U471.1 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2017）16-0145-01

2017年5月27日河池日报发表通报《我市30天查处客

货车违法行为1.17万起》，这是个惊人的信息，都是不良驾

驶行为产生的[1]。不良汽车驾驶行为的特性很复杂，导致驾

驶员产生不良行为有许多因素，下面介绍研究结果。

1 不良驾驶行为定义

不良驾驶行为是指在驾驶过程中，驾驶人的实际驾驶操

作偏离标准安全驾驶规范导致发生事故概率较大的驾驶活动。

有了不良驾驶行为，就极易发生交通事故。交通事故有重度、

中度、轻度之分[2]。可能造成财产受破坏、人员伤亡、车辆

损失、交通受阻，道路损坏等后果。

2 产生不良驾驶行为的原因

2.1 开车速度是产生不良驾驶行为的重要原因

现在在高速公路上都规定最高时速，其它一级公路、二

级公路、乡村公路、城市内道路都规定有最高时速，但有不

少司机不按规定的控制时速，而是超速行驶。例如，限时速

100公里，很多司机开的时速110公里、120公里。有些司机

靠买来的启示仪，以更高速度开车，很危险。常见标语“十

次事故九次快”，这是一个实践真理[3]。

2.2 与开车经验有关

开车需要技术，也需要经验，在进入城内物多人多，在

一般路上遇到人和物要靠开车经验，在转弯时、遇到对面来

车、晚上开车也都要靠经验[4]。现在买新车的人多，经验不

足。由此开车人不总结经验，也不虚心向经验丰富的人学习，

自己进步不快，危险性就更大了。

2.3 道路的环境差

人的精神状态，头脑的清醒程度与气候的变化，即与晴天、

太阳天、下雨、下雾、下雪、风吹的变化而变化。也与道路

汽车驾驶情绪对驾驶行为的影响性分析

【摘要】道路交通是个比较复杂的交通环境，对于每一个交通参与者来说均是一种考验。充分分析驾驶员的生理变化、心理变化及气质类型等汽车驾驶情绪对驾驶行为所造成的影响。并有针对性的实施综合研究，有助于我们处理当前城市中不断凸显的交通问题。

【关键词】汽车；驾驶情绪；驾驶行为；影响

心理素质好的汽车驾驶员能够完全调理好自己的情绪，可也有一部分汽车驾驶员会因为没有适宜此种压力的能力而因情绪变化成为另外的一个自己。驾驶员有了情绪之后，随着情绪行为将会产生许多的心理及生理变化的现象，此变化会让驾驶员在驾驶时应激性或过高，或过低。过高时剧烈的应激状态妨碍和影响了驾驶员的技术能力发挥，过低则让驾驶员的大脑与驾驶时获取不到充足的能量。此两种倾向促使驾驶员驾驶时出现诸如驾驶规程走板，安全驾驶防范有误，实施措施不当等诸多问题。

一、生理变化现象对驾驶行为的影响

诸如汽车驾驶员身体患有疾病，或出现饮酒、吸毒等行为时，其生理状况会发生一定的变化，致使其驾驶汽车的操作行为体现出变化，因而不适宜汽车驾驶活动。

（一）生理变化导致汽车驾驶员自我控制能力差

汽车驾驶员自我控制力差主要体现于如下四个方面：

1、存有侥幸心理

人一般存有侥幸心理，总感觉那些曾经出现在别人身上的不测事件不可能那么巧落在自己身上。汽车驾驶员最明显的侥幸心理体现即酒后驾车。可醉酒驾车往往与重、特大交通事故的发生有关联。因为饮酒后，汽车驾驶员的中枢神经产生异常与麻醉现象，从而致使一系列心理活动的起伏，同时影响着汽车驾驶员的驾驶机能，此主要表现于两个方面：1对心理方面的影响。主要体现为：思维能力缩减、判断准确性减弱；注意力降低，认知视界变窄.；记忆出现障碍；情绪出现起伏、理性下降；解决信息的能力削弱，动作失控等；2对驾驶机能方面的影响。体现为：驾驶员饮酒后，酒精促使其对事物的感觉、预知、评判、集中注意力、个性及情绪等生理和心理状态所处的异常变化，具体体现为视觉机能遭到损害；触觉感应迟钝；中枢神经出现不正常、麻酸等现象。除此之外，侥幸心理在其他方面的体现还有：对路、车况评估不到位，在坏天气毛线驾驶，抑或汽车存有事故隐患仍坚持上路等等，此均是酿成交通事故的重大隐患之一。

汽车仿真模型分析报告

在进行汽车仿真模型分析报告之前，我们首先需要明确分析的目标和方法，以便能够准确地评估汽车模型的性能和行为。本报告旨在对汽车仿真模型进行全面的分析和评估。

1. 模型描述和假设

在本节中，我们将描述汽车仿真模型的结构和基本假设。模型的结构描述包括汽车的物理特性、动力系统、操控系统、驱动模型等。假设部分包括对道路和环境条件的假设，以及对驾驶员行为和决策的假设。

2. 参数估计

在本节中，我们将讨论如何估计和确定汽车仿真模型中的参数。参数估计包括对汽车的质量、惯性矩阵、轮胎和悬挂系统的特性等进行测量和计算。此外，我们还将讨论参数敏感性分析和不确定性处理技术，以评估参数估计的可靠性。

3. 驾驶行为建模

本节将描述对驾驶员行为和决策进行建模的方法。这包括对驾驶员的感知、预测、路径规划和车辆控制行为进行建模。我们将介绍常用的驾驶行为模型，如纵向和横向运动模型，并讨论模型的准确性和适用性。

4. 模型验证与验证

在本节中，我们将讨论如何验证汽车仿真模型的准确性和可靠性。验证方法包括与实际测量数据进行比较、与其他模型进行对比和敏感性分析等。我们还将讨论如何使用验证结果来确定模型的适用范围和局限性。

5. 性能评估与改进

本节将评估汽车仿真模型的性能和表现。性能评估涉及模型的准确性、稳定性、即时性和可扩展性等方面。我们将讨论如何根据评估结果对模型进行改进和优化，以提高模型的性能和可用性。

6. 结论和展望

在本节中，我们将对整个汽车仿真模型分析报告进行总结，并提出未来的研究方向和改进建议。我们还将讨论目前所遇到的挑战和限制，并展望汽车仿真模型研究的发展方向。

在以上的内容中，我们将对汽车仿真模型进行全面的分析和评估，并提出相应的建议和改进措施。通过该报告，我们将能够更好地理解和应用汽车仿真模型，提高汽车系统设计和性能评估的效率和准确性。

《道路交通事故严重程度影响因素分析及预测模型建立》篇一

一、引言

随着社会经济的快速发展，道路交通事业迅猛扩张，随之而来的是交通事故的频发和其造成的严重后果。如何有效地分析和预测道路交通事故的严重程度，进而采取针对性措施减少事故损失，成为了一个亟待研究的课题。本文旨在分析影响道路交通事故严重程度的因素，并尝试建立预测模型，以期为道路交通安全管理和预防措施的制定提供科学依据。

二、道路交通事故严重程度影响因素分析

1. 车辆因素

- 车辆性能：车辆的安全性能、制动性能等直接影响事故的发生和后果严重性。

- 车辆类型：不同类型车辆的稳定性和安全性存在差异，如大型货车与小型轿车在事故中的表现不同。

2. 驾驶员因素

- 驾驶技能：驾驶员的驾驶技能和经验对事故发生和严重程度有重要影响。

- 驾驶行为：如超速、酒驾等不安全驾驶行为会增加事故风险。

3. 道路与环境因素 - 路况：路面状况、交通标志、照明条件等直接影响驾驶安全。

- 气候环境：恶劣天气如雨、雪、雾等都会增加事故风险。

4. 其他外部因素

- 人为因素：如行人横穿马路或非机动车不遵守交通规则等。

- 交通事故诱发原因：如道路维修施工或道路障碍物等。

三、预测模型建立

针对道路交通事故的严重程度，本文拟采用多因素回归分析模型进行预测分析。模型主要涉及以下因素：

1. 车辆性能数据：包括车辆制动性能、安全配置等。

2. 驾驶员特征数据：如驾驶年龄、性别、有无不良驾驶记录等。

3. 道路与环境信息：如路况、照明、气候条件等。

4. 事故发生的具体情况：如事故发生的时间、地点等。

利用历史道路交通事故数据，对