浅议舟山渔业发展存在的问题及对策

论舟山海岛的环境保护问题舟山，这座由众多海岛组成的城市，犹如一颗璀璨的明珠镶嵌在东海之滨。

它拥有着独特的自然风光、丰富的海洋资源和悠久的历史文化。

然而，随着经济的快速发展和人类活动的日益频繁，舟山海岛的环境保护问题也日益凸显，成为了亟待解决的重要课题。

舟山海岛面临的环境问题多种多样，其中较为突出的包括海洋污染、生态破坏以及垃圾处理不当等。

海洋污染是舟山海岛面临的首要环境问题之一。

由于舟山地区的渔业、航运业较为发达，船舶排放的油污、废水，以及渔业生产中的废弃物等，都对海洋生态环境造成了严重的污染。

这些污染物不仅会影响海水的质量，导致水质恶化，还会对海洋生物的生存和繁衍产生极大的威胁。

例如，油污会覆盖在海洋生物的体表，影响它们的呼吸和觅食；废水则可能含有重金属等有害物质，在生物体内积累，进而通过食物链传递，对整个生态系统造成危害。

生态破坏也是不容忽视的问题。

过度的捕捞、非法的采挖以及不合理的开发建设，都对海岛的生态平衡造成了破坏。

一些珍稀的海洋物种面临着灭绝的危险，海洋生态系统的多样性受到了严重的挑战。

此外，为了满足经济发展的需求，部分海岛进行了大规模的填海造陆工程，这不仅改变了海岸线的形态，还破坏了海洋的水动力条件，影响了海洋的生态功能。

垃圾处理不当在舟山海岛也是一个普遍存在的问题。

随着旅游业的兴起，海岛游客数量不断增加，随之而来的是大量的生活垃圾。

而一些海岛由于基础设施不完善，垃圾处理能力有限，导致垃圾堆积如山，甚至有的被随意丢弃到海滩和海域，严重影响了海岛的景观和环境质量。

造成这些环境问题的原因是多方面的。

首先，人们的环保意识相对薄弱，对于环境保护的重要性认识不足，在生产和生活中往往忽视了对环境的影响。

其次，相关法律法规不够完善，对于一些破坏环境的行为缺乏有效的约束和制裁措施。

再者，环境保护的投入不足，在环保设施建设、污染治理等方面缺乏足够的资金和技术支持。

为了解决舟山海岛的环境保护问题，我们需要采取一系列切实可行的措施。

第26卷　第1期Vo l126,No11 2009年1月海洋开发与管理January2009浅析浙江省渔业补贴政策存在的问题及对策3陈静娜1　殷文伟2(11浙江海洋学院经济管理学院　舟山　316004;21浙江海洋学院船舶与建筑工程学院　舟山　316004)摘　要　近年来,渔业补贴问题成为社会关注的一大议题。

文章考察了渔业补贴的定义、浙江省渔业补贴政策的种类及落实状况,分析了浙江省渔业补贴政策实施过程中存在的问题并提出了相应的政策建议。

关键词　渔业补贴;问题;对策;浙江 近几年,近海渔业资源衰退的趋势还未得到根本上的扭转。

从渔业经济可持续发展的要求来看,压减捕捞能力、推行渔民转产转业以及相应的补贴政策还要继续下去。

因而,对渔业补贴政策做出恰当的评价有着重要的现实意义。

1　渔业补贴的含义近年来,渔业补贴问题一直都是国际热门话题。

但是,迄今为止,在全球范围内还找不到一个各方共同认可的渔业补贴定义。

在有关渔业补贴的研究中,“补贴”(subsidies)、“财政支持”(finan2 c ial support)、“经济援助”(ec onom ic assistance/ a id)和“政府财政转移”(gove r nm ental financial transfers)是四个常用术语,均指政府向渔业行业提供支付,这些术语多年来一直被用于各种不同的语境。

针对渔业补贴的定义问题,不同组织提出了不同的看法。

笔者把渔业补贴定义为政府为维护渔业资源的可持续发展,支持渔业的生产、加工、科研以及保障渔民的切身利益而给予企业或个人直接或间接的财政支持。

因而我国渔业补贴是通过各级财政对渔业主管部门的支持来实现的。

2　浙江省渔业补贴的类型及其落实状况为实现渔业的可持续发展,浙江省实施了一系列渔业补贴政策,但现在尚未形成一套比较完整的、系统的渔业补贴政策。

通过调查,浙江省近十年实施的渔业补贴主要有以下几种。

211　渔用柴油涨价补贴经国务院批准,国家发改委决定自2006年3月26日起调高我国成品油价格水平,启动了石油价格形成机制改革。

舟山水产品加工业发展现状与对策摘要从原料进口、加工过程、产品出口3个环节出发,从渔业生产、食品安全、对外贸易等方面系统地介绍了舟山水产品加工业发展的现状。

通过探索和研究,发现存在的优势及问题,提出相关的对策,以期为舟山水产品加工业发展提供参考。

关键词水产品加工业;发展现状;优势;存在问题;对策;浙江舟山水产品加工业作为舟山市支柱产业,年出口20万t,创汇6.6亿~7.0亿美元。

2009年度出口53 668万美元,占到全市出口份额的14.4%,仅次于船舶和油品的出口。

舟山注册的水产品加工企业有400多家,从事水产品加工及相关行业的人员达到25万人,占全市100万人口的1/4 [1-2]。

如此涉及经济发展与社会民生的行业,政府应该大力发展,扶持转型,从而为舟山的经济建设与百姓安居乐业做出保障。

笔者通过走访调研,对于舟山水产品加工业有所了解和认识,具体情况如下。

1舟山水产品生产现状1.1全市渔业生产基本情况舟山市渔业年产量基本维持在125万t,其中15万t为远洋捕捞,15万t为养殖产品,其余都为自捕产品。

15万t远洋捕捞产品中有13万~14万t为鱿鱼,这也是水产品加工的重要原料。

养殖产品中贝类、梭子蟹、对虾、大黄鱼为主要产品,产量分别为80 000、10 000、5 000、4 000 t。

自捕产品主要为带鱼、虾、小黄鱼,都为15万t的年产量。

125万t渔业产品中,1/3销往省外、1/3供本地市场销售、1/3用于加工。

1.2水产品加工产品与质量安全情况舟山水产品加工产品,出口产品以冻品为主,占总产品的90%以上,其中鱼类制品占50%以上,头足类占22%~25%,虾20%,梭子蟹1%~2%。

2007年、2008年度舟山市监督局分别抽查水产品130、138批次,批次合格率分别为96.7%、98.6%。

2009年舟山共出口水产品8 723批次。

由于质量原因被国外通报14批次,占全年出口总批次的0.16%,出口合格率为99.84%。

舟山渔场形成原因舟山渔场是中国东海最大的渔场之一，位于浙江省舟山群岛附近的海域。

这片渔场以其丰富的渔资源和优越的地理位置而闻名，不仅为渔民提供了丰厚的收益，也为当地经济发展做出了巨大贡献。

那么，舟山渔场为何能形成，并成为如此重要的渔业基地呢？以下是舟山渔场形成的几个主要原因。

1. 地理条件舟山群岛位于浙江东南沿海，北濒杭州湾，东临东海，是中国沿海重要的天然良港之一。

舟山群岛具有复杂的地貌特征，包括千岛湖市岛、普陀山投保等12个岛屿，形成了众多的湾、港和潮间带。

这些特殊的地理条件为舟山渔场的形成提供了良好的环境。

这些岛屿和海湾提供了丰富的栖息地和庇护所，为各类渔业资源提供了生存和繁衍的条件。

2. 海洋环境舟山渔场所在的海域是东海最富饶的渔业资源之一。

这里的海洋环境特点受到多个因素的影响，包括水温、水质、海流等。

舟山渔场的水温适宜，有利于海洋生物的生长和繁殖。

此外，由于长江和钱塘江的注入，这里的水质富含营养物质，为海洋生物提供了丰富的食物来源。

海洋环境的这些特点使舟山渔场成为了一个理想的渔业资源聚集地。

3. 海洋生态系统舟山渔场所在的海域拥有丰富多样的海洋生态系统。

这里的海洋生物种类繁多，包括各类鱼类、贝类、虾类和藻类等。

舟山渔场附近的海底地形多样，海洋生物可以在这里找到适合自己生存的栖息地。

此外，舟山渔场周边的海洋食物链较为完整，物种之间的相互依存关系形成了一个稳定的生态系统。

这样的海洋生态系统为舟山渔场提供了丰富的渔业资源。

4. 渔业管理措施舟山渔场的形成也离不开相关渔业管理措施的实施。

为了保护和管理渔业资源，中国政府采取了一系列的措施，如设立渔业保护区、合理划定渔场边界、限制渔业开发的容量等。

这些措施保护了渔场内的渔业资源，保障了可持续发展。

此外，渔场内的渔业管理还包括了相关的渔业规章制度的制定和执行，以及对违规渔业行为的严厉打击，确保了渔业资源的稳定供应。

5. 渔业发展政策的支持中国政府一直高度重视渔业发展，并采取一系列政策措施来促进渔业发展。

舟山海洋渔村渔业发展历程及问题探讨作者：赵静刘修文陈云霞缪海宏来源：《农村经济与科技》2020年第13期【摘要】舟山作为一个群岛城市，其渔业发展占有非常重要的地位。

渔村的发展历史在一定程度上反映了舟山渔业的发展历史，研究舟山海洋渔村的发展历程和对其出现的问题进行探讨是必要的。

通过对螺门社区及社区内的舟山第三海洋渔业公司进行实地调研，基于渔业捕捞努力量指标、捕捞产量、捕捞产值等多个渔业经济指标对其发展历程进行探讨，总结发现其存在的渔业劳动力流失严重、渔业形式单一化、渔民收入偏低以及渔船陈旧等问题并提出解决方案。

【关键词】舟山普陀区;海洋渔村;转型发展;螺门社区【中圖分类号】F326.4【文献标识码】A海洋渔村是指在地理空间上依靠海洋资源生存的渔民共同体或资源型社区，其拥有独特的海洋生存方式和海洋文化，渔民对于渔村具有强烈的归属感和认同感，渔村是他们获得自我认同和社会认同的物质载体和精神家园。

海洋渔村是中国新农村发展的一个重要载体，渔村的建设也是推动农村现代化进程的重要方式之一。

现代渔村建设问题的相关研究已经不单单涉及到渔村，而是扩大到了社会学、经济学等众多学科。

目前对新渔村建设面临的问题主要还是从“三渔”角度来陈述的。

王书明和唐国建均对海洋渔村的变迁进行了分析，阐述了海洋渔村自然边界、经济边界、社会边界和文化边界之间相互联系又相互发展的关系，一个边界的发展与消退必然会影响另一个边界的发展和消退，最后所有边界的消退就会迫使渔村走向“终结”;韩立民则从渔业发展、渔民生活、乡风文明建设、渔村村容建设、渔村民主与法制建设等方面指出了新渔村建设面临的问题，又从政策保障、体制保障、法制保障、组织保障等方面对新渔村的建设发展提出新渔村发展的对策建议;张霄鹏则从中央文件对新农村建设目标上着手，从经济发展、居住改善、人才培养方面对渔村的新农村规划提出了针对性的策略。

国外关于渔村的建设问题的研究主要见于日本，中国学者也从日本渔村的建设中吸取了可借鉴的经验。

2019.12十九大以来，渔业经济转型升级在新时代发展到新阶段。

新农村建设和乡村振兴战略的实施，促进了传统渔业向现代渔业的转变。

目前，我国休闲渔业产值达到764亿元，呈现迅速增长趋势，已成为渔业各个产业中发展最快的产业。

但随着休闲渔业的快速发展，一些问题如管理效率低下、渔村生态平衡被破坏、渔业环境污染严重、经营者文化水平偏低等问题逐渐浮出水面，成为休闲渔业快速发展的障碍。

如何解决这些问题，促进休闲渔业提质增效和转型升级，同时促进沿海渔民就业创收，成为渔业经济备受关注的问题。

因此，推动休闲渔业转方式、调结构、增质量，促进一二三产业融合发展，既是渔业经济发展的内在要求，也是渔业结构调整的重要组成部分。

对此，本文通过简单分析休闲渔业的研究背景；梳理总结当前休闲渔业的研究内容，包括发展模式研究、发展类型研究、转型升级研究等；重点对我国产业融合视角下休闲渔业研究进行了论述，指出当前休闲渔业产业融合范围不足、休闲渔业融合方法单一等问题，为今后休闲渔业与各产业之间的融合发展提供思路依据和方法借鉴，从而促进我国休闲渔业稳定健康发展。

一、休闲渔业研究状况分析中国大陆对休闲渔业的研究始于20世纪90年代，步入21世纪后发展迅速。

本文综合分析中国知网有关休闲渔业文献状况，发现休闲渔业研究主要可分为3种模式：发展模式研究、地区案例研究、转型升级研究。

1.发展模式研究董志文分析山东省各地区的休闲渔业发展现状，通过对盈利状况与游客量等数据分析，提出山东省最适宜走合作社、“国有公司＋渔户”模式。

刘效森采用SWOT 分析，得出吉林省应选择生产经营、旅游渔业、展示教育等综合型休闲渔业模式。

李姿采取博弈理论通过梳理各利益相关者之间的关系，设计了探索阶段政府主导模式、参与阶段“渔民＋渔民”模式、发展阶段“企业＋渔民”模式、巩固阶段股份合作模式。

臧运存以旅游胜地诸城为例，将休闲渔业模式分为河道分段拦截模式、大中型水库风景区模式、小型水库塘坝庭院模式。

浙江舟山发展现状及未来趋势分析浙江舟山位于中国东南沿海，是中国重要的沿海城市之一。

作为中国最大的岛屿城市和最大的渔港，舟山市自改革开放以来，经济快速发展，取得了显著成就。

本文将分析舟山市的发展现状，并对未来的发展趋势进行展望。

首先，舟山市在经济发展方面取得了显著的成就。

自上世纪90年代以来，舟山市通过加大对港口和海洋产业的投资，迅速发展成为中国重要的沿海港口城市。

目前，舟山港是中国最大的渔港和集装箱港之一，货物吞吐量年均增长超过10%，逐渐成为世界一流港口。

此外，舟山市还积极推动海洋产业发展，特别是海洋旅游业和海洋渔业，使其成为浙江省最重要的海洋经济产业基地之一。

其次，舟山市在基础设施建设方面取得了长足的进步。

作为一个岛屿城市，舟山市通过不断提升港口设施、交通运输网络和城市建设等方面的投资，大大改善了基础设施条件，提高了城市的综合竞争力。

例如，舟山大桥的建设极大地促进了舟山与浙江大陆的联系，方便了人员流动和货物运输。

此外，舟山市还注重环境保护和生态建设，在城市化进程中保护了大量的自然资源，为可持续发展打下了坚实的基础。

然而，舟山市也面临一些挑战和问题。

首先，作为一个岛屿城市，舟山市的土地资源相对有限，人口密度较大。

随着经济的发展和人口的增加，城市规划和土地利用将成为一个重大问题。

其次，舟山市的经济发展主要依赖港口和海洋产业，对国际市场波动和国内政策的影响较大，存在一定的风险。

此外，舟山市的产业结构相对单一，缺乏多元化发展的能力。

面对这些挑战，舟山市正在积极寻找解决方案，并制定了未来的发展战略。

首先，舟山市将进一步优化产业结构，推动经济的多元化发展。

通过发展高新科技产业、现代服务业等，提高产业附加值和创新能力。

其次，舟山市将继续加大基础设施建设的力度，提升城市的综合竞争力。

此外，舟山市还计划加强与周边城市的合作，打造舟山大湾区，形成更加有竞争力的城市群。

未来，舟山市还将发展海洋经济和旅游业。

舟山市拥有丰富的海洋资源和独特的海岛风光，具有巨大的发展潜力。

作者： 傅志祥[1];王强华[2]
作者机构： [1]浙江舟山市水产研究所;[2]浙江舟山市水产研究所
出版物刊名： 经济研究参考
页码： 1096-1100页
主题词： 对策建议 舟山渔场 资源衰退 陆架浅海 舟山渔业 生态状况 渔船 发展后劲 参照国
远洋渔业

摘要： <正> 舟山渔场是我国东南大陆架浅海最有价值的水域,被誉为“祖国的鱼仓”,有着
光辉的开发、利用史迹,但当前也面临着资源衰退、渔业发展后劲乏力等问题,本文通过历史的回
顾,参照国内外先进经验,就改善本渔场的生态状况、重振舟山渔业雄风,提出了一些对策建议,供
有关领导部门参考。

分析舟山渔场减产的原因070433 季婷婷舟山渔场是我国最大的近海渔场,与苏联的千岛渔场、加拿大的纽芬兰渔场、秘鲁的秘鲁渔场齐名。

渔民习惯按各作业海域,把舟山渔场划分为大戢渔场、嵊山渔场、浪岗渔场、黄泽渔场、岱衢渔场、中街山渔场、洋鞍渔场和金塘渔场。

舟山渔场自开发以来,一直为沿海渔民共同捕捞场所。

解放以来,浙江、江苏、福建省以及上海市(简称“三省一市”)来舟山渔场捕捞的渔船不断增加,辽宁、河北、山东、天津等省、市的一部分渔船亦一度来舟山渔场捕捞。

20世纪60～70年代,集结在嵊山渔场捕冬季带鱼的渔船,旺汛高峰时渔船达1万艘、渔民在15万人以上。

舟山渔场位于北纬29°3O′～31°OO′，东经121°3O′～125°00′,东侧为舟外渔场,南连渔山渔场,北接长江口渔场,面积约5.3万平方公里。

海底以粉砂质软泥和粘土质软泥等细颗粒沉积混合物为主，是东海大陆架的组成部分。

水深一般在20～40米。

自北向南80米等深线距岸宽280～150公里。

舟山渔场地处长江、钱塘江、甬江入海口,沿岸流、台湾暖流和黄海冷水团交汇于此。

大陆泾流每年平均入海近1万亿立方米,形成强大的低盐水团,水色混浊,春夏向外伸展,秋冬向沿岸退却。

台湾暖流高温高盐,水色澄清,春夏自南向北楔入,直抵沿岸水域,冬季偏离沿岸,向南退缩。

黄海冷水团南下,随台湾暖流强弱的变化,秋冬季似舌尖状伸入渔场,初夏逐渐向北退缩,形成南北带状逶迤的水团混合区。

渔场潮流属正规半日潮区,外侧岛屿连线以东海区,流向以顺时针方向呈回转流,以西海区,岛屿列布,往复流转突出。

渔场水温,夏季表层月平均最高28℃～29℃,冬季8℃以下。

渔场盐度,外侧海区月平均29～34‰。

内侧海区因受大陆泾流影响,变化较大,夏低冬高。

大陆江河泾流源源不断的注入,为渔场带来大量浮游生物,与海水营养盐类相结合,促使其迅速生长繁殖。

近海渔场的磷、硅含量,分别为30～40毫克/立方米和2000～3000毫克/立方米。

舟山发展帆船产业的优劣势与加强建议摘要：本文通过对舟山市帆船产业发展的意义、现状分析，提出发展帆船产业的思路和对策。

核心建议是先发展舟山帆船旅游运动项目，积极营造良好帆船氛围，逐步形成以帆船制造业、帆船体育赛事会展业和帆船健身休闲业为重点，投资主体多元化的帆船产业体系。

关键词：帆船产业；舟山市；发展对策；近年来，帆船产业带动的周边产业经济效应引起了国内各沿海城市的高度重视，带动了当地包括帆船制造、上游配套零配件制造、专用码头建设、俱乐部经营与管理、帆船驾照培训和考核、帆船维修保养及帆船保险、酒店餐饮、休闲旅游等相关行业在内的帆船经济产业链，促进当地旅游产品升级，打造了国内外知名的新赛事IP,同时给当地中小船舶制造企业转型提供新的思路和机会。

舟山的历史大多与海有关，因海兴衰，与海起伏，也可以说是中国近代海洋历史的一个缩影。

据考证，舟山岱山为秦朝方土徐福东渡的第一站，这是舟山历史上对外交流的一个开端;古有〃海上丝绸之路〃，舟山就是其中一个重要节点;鉴真东渡、郑和下西洋以及无数次的东南亚贸易都以舟山为起点或中转站，舟山可以说在古代帆船航海史上开创了伟大篇章。

因此，无论从舟山历史传承、现实条件，还是国内外帆船发展趋势看，舟山都十分有必要发展帆船产业经济。

帆船是城市新的形象，是城市新的产业机会，是城市百姓新的生活方式。

舟山是海洋经济、旅游文化、船舶制造等传统产业经济大市，帆船作为新兴产业经济，能促进整合提升舟山传统产业，对于舟山的未来具有深远的意义和影响。

（一）帆船产业是传统产业升级的具体举措帆船产业链比较长,涉及面很广,对社会效益和经济效益拉动很大。

目前，舟山年接待旅游人数逾6000万，但存在旅游创新型产品短缺,海上活动项目品质不高等问题，帆船作为中国新贵族四大运动之一，给人〃高大上〃的印象，其〃贵〃但花费并不多,被评为新贵族运动,关键是能锻炼领袖精神的运动项目，因此，帆船产业对舟山旅游产品升级具有重要意义。