机场目视助航设施PPT幻灯片30页PPT

机场灯光中国民用航空局机场司马志刚机场灯光•机场灯标和机场识别灯标•进近灯光系统•目视进近坡度指示系统•跑道灯光•滑行道灯光•其他机场灯光跑道入口灯•设有跑道边灯的跑道须设置跑道入口灯。

•跑道入口灯向跑道进近方向绿色单向发光。

跑道入口灯•如为仪表跑道或非精密进近跑道，跑道入口灯至少有六个灯具。

跑道入口识别灯•当需要使跑道入口更加明显或设置其它进近灯光实际行不通时，在非精密进近跑道的入口处设置跑道入口识别灯。

跑道入口翼排灯•当需要使精密进近跑道的入口更加明显时，或当非仪表跑道和非精密进近跑道因入口内移末设有入口灯时，在跑道入口处还应设有跑道入口翼排灯。

•入口翼排灯在跑道入口分两组对称于跑道中线。

•每个翼排灯由至少五个灯组成，垂直于跑道边灯线并伸出至少10米。

•该灯朝向进近方向单向绿色发光。

跑道入口翼排灯跑道边灯•夜间使用的跑道或昼夜使用的精密进近跑道设跑道边灯。

跑道边灯•在跑道入口内移的情况下，从跑道端至内移跑道入口之间的灯对进近方向显示为红色。

跑道末端灯•设有跑道边灯的跑道须设置跑道末端灯，跑道末端灯为向跑道方向发红色光的单向恒定发光灯。

跑道中线灯•Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道或拟在跑道视程低于400米左右时供飞机起飞用的跑道须设置跑道中线灯。

跑道中线灯•Ⅰ类精密进近跑道拟在跑道视程低于400米左右时供飞机起飞或拟供高速着陆飞机降落或拟供起飞速度极高的飞机使用，而且跑道边灯之间的宽度大于50m时，也应设置跑道中线灯。

跑道中线灯•通常跑道中线灯自入口至距离跑道末端900米范围内为白色。

跑道中线灯•如跑道长度不足1800m，则应改为自跑道中点起至距离跑道末端300m处范围内为红色与白色相间。

接地区灯•Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道须设置接地带灯。

接地区灯•从跑道入口开始至跑道入口后900米按间距60m(在RVR等于或大于300m时使用的跑道上)或30m(在RVR小于300m时使用的跑道上) 对称地设在跑道中线两侧。

民航机场目视助航工程民航机场目视助航设施的种类及地面标志的要求民航机场目视助航设施的种类一、机场目视助航设施交替为绿/白灯标表示为陆上机场；交替为黄/白灯标表示为水上机场。

机场目视助航设施包括：指示标和信号设施、标志、助航灯光、标记牌和标志物以及他们的供电设施和监控与控制系统。

二、标示障碍物的目视助航设施1、作为障碍物需要加以标志或灯光标示的物体位于障碍物限制面的物体：1）机场活动动区，所有的车辆和移动物体均视为障碍物，需要标志，夜间设灯光标示。

但仅在机坪上使用的航空器勤务车辆和设备可以除外。

2）机场活动区立式航空地面灯必须标志，昼间鲜明醒目，立式灯具和标记牌上不应设置障碍灯。

3）在规定的至滑行道、机坪滑行道或航空器机位滑行道通道中线两侧最小间距围的所有障碍物必须标志，夜间设灯光。

4）距离起飞爬升面边3000m围，突出于该面之上的固定障碍物，标志，夜间灯光标志。

5）邻近起飞爬升面物体，尚未构成障碍物，认为有必要保证飞机能够避开的情况下，标志，夜间灯光标示。

6）距离进近面边3000m围，突出于该面上的固定障碍物，标志，夜间灯光标示。

7）突出于水平面上的固定障碍物，标志，夜间灯光标示。

8）突出于障碍物保护面之上的物体，标志，夜间灯光标示。

9）其他位于障碍物限制面以外的物体，如经研究，认为对航空器构成危害，标志或灯光标示。

10）横跨河流、山谷、公路的架空电线或电缆，如经研究，对其支持的塔杆标记或标记。

总结记忆位于障碍物限制面需要标志，夜间需要灯标标记的障碍物：1）所有车辆和移动物体，除仅机坪活动的车辆和设备除外；2）立式地面航空灯，且灯具和标记牌上不设障碍灯；3）滑行道、机坪滑行道、机位滑行道通道中线两侧规定间距所有障碍物；4）两个面边3000m以；①距离爬升面边3000m以，突出该面的障碍物。

②距离进近面边3000m以，突出该面的障碍物；5）一个邻近；邻近爬升面，认为有必要，设置；6）两个面上；①突出于水平面上；②突出于障碍物保护面上。