认识铁路施工组织与概预算这门课程.
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铁路施工组织设计和概预算基本知识一.概述1.什么是施工组织设计?施工组织设计是规划指导施工全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,同时也是保证工程安全、质量、工期、效益,满足合同要求的施工管理文件,具有安排资源配置,规划施工过程,结合环境条件研究制定重大施工方案,确定主要施工方法,以及协调各环节工作的作用。
2.施工组织设计的基本任务是什么?根据设计文件、上级单位要求以及主客观条件,确定经济合理的规划方案,对拟建工程项目施工的全过程在人力和物力、时间和空间、技术和组织作出的全面而合理地筹划和安排。
从本质上施工组织设计属于施工阶段的工程计划文件。
3.施工单位的施工组织的分类1). 按编制阶段分:投标阶段的投标施组;施工阶段的实施性施组。
2).按编制范围分:工程项目实施性施组;重点单项工程实施性施组。
4. 施工阶段的实施性施工组织设计根据编制对象范围的不同,实施性施工组织设计可分为:施工组织总设计、单位工程施工组织设计、分部分项工程施工组织设计三种。
1).施工组织总设计是以整个工程项目或一个建筑群为编制对象,由项目总工程师组织有关技术人员编制。
2).单位工程施工组织设计是以一个单位工程为编制对象,在各单位工程开工前由项目部技术部门组织编制。
3).分部分项工程施工组织设计是以分部分项工程为编制对象,技术性复杂、采用新工艺、新材料或属于关键工序的分部分项工程需编制分部分项工程施工组织设计,一般由该单位工程的技术主管负责编制。
二.施工组织设计的编制工程中标后,各参建公司应立即组织相关人员认真踏勘现场进行施工调查,仔细核对图纸,全面掌握情况,并组织召开研讨会,对项目驻地、临时工程和设施等施工平面总体布置、资源配置、重大危险源、重难点工程及施工方案,以及存在和需进一步落实的问题等进行明确、安排和布置,形成会议纪要。
编制分工。
工程开工前,在详细现场踏勘调查和认真领会设计意图后,由项目技术负责人组织相关部门有经验的技术人员,结合施工实际,根据研讨会议纪要和施工调查资料,编制实施性施组,并提交由项目经理、技术负责人牵头组织有关部门参加的施组专题会议审定。
施工组织与概(预)算》课程设计任务书及指导书一、课程设计目的和要求施工组织与概 (预) 算》课程设计是为了加强学生对施工组织与概预算知识的系统掌握,通过系统地学习及综合实践运用, 使学生对定额及概预算编制程序和编制方法进一步熟 悉和运用,提高学生分析问题和解决问题的能力, 加强工程量计算与分解, 定额运用, 概(预)算编制以及施工方案拟定等的实际训练, 真细致,理论联系实际的工作作风。
本课程设计主要任务是进行概 (预) 算编制的综合训练,量的条件下,自行拟定简单的施工组织方案,同时按铁道部“ 预算编制程序和编制方法并能正确地运用定额和材料价差文件, 生在规定的时间内,以组为单位,按课程设计任务书的要求完成设计。
二、课程设计内容拟通过选用铁路工程简单的路基、桥梁、隧道、轨道等四项单项工程,进行概(预)算编制,巩固学习概(预)算的编制原理、编制方法和编制顺序,学生在设计中根据老师给定 的已知条件,自行拟定与概(预)算编制相关的施工组织方案、工程量清单,再套用工程相 关定额,对建设工程进行概(预)算的编制,参看教材中“铁路工程概(预)算的编制步骤 与方法”,参照教材算例按照一定的程序进行概(预)算编制。
主要设计内容包括:1、制定编制原则,确定基础资料:⑴ 确定工料机及运杂费单价; ⑵ 确定各类费用计算费率和标准; ⑶ 补充分析定额单价 ; ⑷ 确定基价表; ⑸ 查询材料差价系数; ⑹ 编写编制说明与要求 。
2、编制单项概(预)算3、编制综合概(预)算:填写综合概(预)算表,计算第十章大临及过渡工程费,第十一章其他费用, 汇总静态投资; 计算第十二章基本预备费, 第十三章工程造价增长预留费; 第十四章建设期投资贷款利息, 第十五章机车车辆购置费; 第十六章铺底流动资金; 汇总全 部工料机数量,填写工料机汇总表。
4、编制总概(预)算表,编写说明书。
为顺利完成课程设计任务,对本次设计计算进行适当简化。
具体简化方法如下:⑴ 在计算过程中, 因定额条件限制, 现行基价可直接套用定额表中的基价, 而不再另 外查找基价表。
《铁路工程施工组织与概预算》教学改革初探作者:高珊来源:《科教导刊·电子版》2018年第16期摘要《铁路工程施工组织与概预算》是交通职业技术学院的重要课程,对于培养学生的施工组织能力具有重要作用。
文章首先对《铁路工程施工组织与概预算》进行教学改革的必要性进行分析,然后探究改革路径,最后论述提升教学效果的方法,旨在为相关人员提供参考与借鉴。
关键词《铁路工程施工组织与概预算》教学改革方法中图分类号:G712 文献标识码:A0引言为社会培养复合型人才是高职院校义不容辞的责任,对于交通院校来说,培养能够充分掌握铁路工程施工组织与概预算的人才,是院校培养的重要方向。
但是传统教学方法中,对学生实践能力的培养不足,导致学生难以适应社会发展要求,因此,进行《铁路工程施工组织与概预算》改革显得尤为必要。
1进行教学改革的必要性随着我国经济的发展,我国铁路建设也随之取得了较大进步,这种形势下,铁路工程建设对相关人员综合素质的要求越来越高,交通行业高职院校的责任也明显加重。
《铁路工程施工组织与概预算》是一门实践性较强的课程,但是传统教学模式中,教师对学生实践能力的培养不足,导致学生空有理论知识,实践能力不足,难以适应实际工作需求。
这种背景下,进行《铁路工程施工组织与概预算》教学改革,既是时代发展的需求,也是提升高职院校交通专业学生综合素质的重要途径。
2教学改革策略2.1改革课程设计《铁路工程施工组织与概预算》课程教学以铁路工程施工组织与概预算为行动领域,针对各类不同建设项目的特点设计教学情境,结合具体自然环境条件、技术经济条件和现场施工条件,总结工程项目施工组织的基本原则和规律,结合铁路路基施工组织、桥梁工程施工组织、隧道工程施工组织、轨道工程施工组织和施工图预算编制等案例学习施工组织方式,掌握施工方案、施工进度、资源配置、施工平面布置等施工规划设计方法,利用计算机技术对施工生产过程中的技术、质量、进度、资源、现场、施工图预算等实施动态管理的控制措施,从而能高效低耗地完成建设项目的施工任务,以保证施工项目质量、工期、造价目标得以顺利实现。
铁路施工组织与概预算课程总结一、引言铁路施工组织与概预算课程是一门重要的工程管理学科,通过学习该课程,可以掌握铁路施工组织与概预算的基本理论、方法和技巧,提高工程项目的组织管理水平,保证施工进度和质量的同时,也能有效控制项目成本。
本文将对该课程进行总结和归纳,以便更好地理解和应用相关知识。
二、铁路施工组织1. 概念铁路施工组织是指在铁路工程项目中,根据施工任务和施工条件,合理组织人力、物力、财力和技术等资源,制定施工方案,安排施工工序和施工时间,并进行组织协调和管理的过程。
2. 基本原则(1)合理性原则:组织方案要符合工程实际情况,合理利用资源,提高施工效率。
(2)经济性原则:在保证工程质量的前提下,尽量降低施工成本,提高工程经济效益。
(3)安全性原则:组织方案要符合安全生产的要求,确保施工过程中的安全。
(4)灵活性原则:根据实际需要,灵活调整组织方案,适应施工环境的变化。
3. 组织内容(1)施工方案:根据工程特点和施工要求,制定详细的施工方案,明确施工工序和施工方法。
(2)施工计划:根据施工方案,制定施工计划,合理安排施工工序和施工时间。
(3)人力资源:根据施工计划,合理安排施工人员,确保施工队伍的稳定和施工人员的素质。
(4)物资设备:根据施工计划,合理配置施工所需的物资和设备,确保施工过程的顺利进行。
(5)现场管理:对施工现场进行管理,包括现场安全、质量、进度等方面的管理。
三、概预算1. 概念概预算是指在工程项目筹备阶段,通过对项目范围、工程量和工程造价等因素的分析和计算,确定工程项目的预算金额,为项目的决策和投资提供依据。
2. 概预算的编制(1)项目范围和工程量的确定:根据工程项目的需求和要求,明确项目范围和工程量。
(2)单位工程造价的计算:根据工程项目的特点和标准,计算单位工程造价。
(3)总工程造价的计算:将单位工程造价按照工程量进行累加,得出总工程造价。
(4)预算编制报告:编制概预算报告,包括预算金额、预算依据和预算说明等内容。
学科:铁路施工组织与概预算专业:高速铁道工程技术1、固定资产按其经济用途,可分为生产性和非生产性。
2、全面质量管理的工作方法是PDCA循环。
3、施工准备工作包括运输道路、临时通信、临时房屋、供水供电。
4、项目的三特征是临时性、独特性和渐进性5、在网络图中,工作时间最长的线路为关键线路,关键线路上的工作都是关键工作。
6、横道图是流水施工的表达方式之一,而网络图不是7、工期是指完成一项任务所需要的时间8、单项工程一般指不能独立发挥生产能力(或效益)但有独立施工条件,可以单8独作为成本计算对象的工程。
9、国家规定,所有新建、扩建的大中型项目都必须有可行性研究报告。
10、施工过程就是劳动过程和自然过程的结合,是互相联系的劳动过程和自然过程的全部生产活动的总和。
11、工序:工序是指一个(或一组)工人在一个工作地(如一台机床)对一个(或若干个)劳动对象连续完成的各项生产活动的总和。
12、自由时差:指一项工作在不影响其紧后工作最早开始时间的条件下,本工作可以利用的机动时间。
13、施工组织:施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段,它具有战略部署和战术安排的双重作用。
14、工程定额:定额指的是在正常的施工条件下,完成某一合格单位产品或完成一定量的工作所需消耗的人力、材料、机械台班和财力的数量标准(或额度)。
15、施工组织的原则1.)认真贯彻基本建设工作中的各项有关方针、政策,严格执行基本建设程序和施工程序的要求。
2.)严格遵守国家和合同规定的工程竣工和交付使用的期限。
3).合理地安排施工程序。
4).在采用先进、适用的技术和经济合理的前提下,在多方案比较的基础上,选择最优的施工方案。
5).组织流水施工,以保证施工连续地、均衡地、有节奏地进行。
6.)恰当地安排冬、雨季施工项目,增加全年的施工日数,提高施工的连续性和均衡性。
7.)减少暂设工程和临时性设施,合理布置施工平面图,节约施工用地。
8).贯彻工厂预制和现场预制相结合的方针,扩大预制范围,提高预制装配程度。
《铁路工程施工组织与概预算》课程改革项目分析摘要:基于现代教学理念的深入,近几年,全国各高职院校均尝试采用“基于工作过程”的教学改革或“以项目为载体,任务导向”的教学改革。
以《铁路工程施工组织与概预算》课程改革项目为例,将项目管理的概念引入课程改革项目中,有助于提高课程改革的教育。
关键词:课程改革;项目管理;进度控制;项目优化一、前言华东师大施良方教授指出,从关注教师的行为的角度来说,“教学(教)就是教师引起、维持与促进学生学习的所有行为”。
现代的课堂教学,不是单纯的知识传递过程,而是组织学生主动学习,实现学生的某些内在的发展与变化过程。
基于现代教学理念的深入,近几年,全国各高职院校均尝试采用“基于工作过程”的教学改革或“以项目为载体,任务导向”的教学改革[1]。
每门课程的改革都是一个项目,都是在时间、资源、质量标准的约束条件下完成的具有明确目标的任务,因此我们可以将项目管理的概念应用在课程改革中。
二、课程改革管理模式课程改革管理主要采用项目总控和动态管理相结合的方式。
根据现代教育理论的不断植入,教学方法的不断更新,教学经验的不断积累,《铁路工程施工组织与概预算》教学团队对改革的课程进行信息收集,并对相关信息进行处理加工,确定课程改革的目标,教学实施的进度策划与控制,资源投入的策划与控制,完成质量的策划与控制。
项目总控可以对课程改革起到宏观目标导向作用,使得课程改革的整体方向不偏离现代教育理论。
但在课程改革的实施过程中由于学生的个体差异性,使得教学各阶段的任务在执行过程中与原计划存在一定的偏差,这时就要启动项目动态管理模式,根据《铁路工程施工组织与概预算》的授课讲师根据教学实施中的反馈信息对课程进度计划进行及时的调整,对教学资源进行优化,以保证达到课程改革的最终目标[2]。
三、课程改革组织机构建立《铁路工程施工组织与概预算》教学团队是决策层,主要抓好宏观控制和动态平衡,制定《铁路工程施工组织与概预算》总体计划,课程改革试点班级和主讲教师,确定各阶段教学任务目标,教学资源投入,把握全面的管理与协调。
《铁路工程施工组织设计与概预算》课程整体教学设计一、管理信息课程名称:《铁路工程施工组织设计与概预算》制定时间:2008年5月课程代码:所属分院:铁道建筑学院制定人:付慧批准人:二、基本信息学分:课程类型:工程造价、铁道工程专业的职业技能课学时:54 先修课程:土木工程概论、土木工程施工技术、客运专线施工技术授课对象:三年高职学生三、课程设计1.课程目标设计(1)总体目标:通过该课程的学习,使学生能运用课程的基本原理、基本方法具备基本的上岗能力。
①职业岗位专用能力课程结束后,要求学生能够运用所学施工组织技巧进行施工方案的选择,进行施工进度的安排与优化,能够进行施工场地平面的布置和预算的编制,能够运用施工组织的方法进行实际业务操作。
②行业通用能力:能处理在投标和施工准备中出现的施工组织问题。
③核心能力:通过学习这门课程,使学生具备解决实际问题、信息处理能力。
(2)具体能力目标:①能够进行工程施工前的准备工作.能够进行施工方法的选择;.能够进行施工机具的选择与确定;.能够进行资源需要量的计算②能进行施工方案的选择与确定.能够进行施工方法的选择;.能够进行施工机具的选择与确定;.能够进行资源需要量的计算.③能够根据具体工程的情况,进行施工进度的安排和调整.能够选择施工过程的时间组织方式;.能够进行横道计划和网络计划的绘制;.能够进行确定工期和关键线路;.能够进行施工进度的检查与调整;④能够根据工程的情况,进行施工场地平面布置.能够确定临时道路的位置和类型;.能够确定临时水电的解决方式;⑤能够根据工程的情况,进行预算的编制和清单计价。
.能够理解概预算的费用组成和编制依据;.能够掌握概预算的编制方法。
.能够掌握投标文件中工程量清单的编制方法。
⑥针对具体业务,能操作相应的管理和预算软件。
(3)知识目标:①理解施工组织的主要内容;②掌握施工前的施工准备工作;③掌握施工方案的选择与确定;④掌握施工进度计划图的表达方式、绘制方法和调整方法。
施工组织与概预算课程教学分析人才培养施工组织与概预算课程是土木工程我校主要为铁路方面相关专业一门重要的专业必修课,本课程主要是为学生系统学习铁路施工组织管理和工程经济概预算打下理论基础,为学生今后从事施工经营管理及工程造价等相关工作提供理论依据。
因此,如何改进教学方法以适应当前环境、建设精品课程及培养学生适应工作岗位能力,是值得探讨的重要课题[1]。
一、国内施工组织与概预算课程教学的现状第一,教材内容过于滞后。
目前,国内高校土木工程专业关于概预算的教材所选的工程实例及原理性的内容虽较为经典,但所述内容明显比较老旧,与目前国内实际建设的工程经验严重不符,教材内容滞后于社会实践。
第二,教学模式传统。
目前,大多高校虽以采用多媒体教学模式,如等,但课程内容仍按书本顺序进行讲授,较少地联系工程实际,空对空教学,缺少新意,以至于学生对理论如何应用于工程实践当中感到迷茫。
学生毕业后走向工作岗位,仍需要较长时间的培训才能适应岗位要求,面对当今社会的竞争压力,毕业生需要长时间的适应工作岗位要求,显然不满足社会需求。
第三,师资队伍的建设不满足实践性教学要求。
受国家人才体制的限制,国内高校大部分讲师及教授都是从高校引进的人才,较难引进具有丰富工程经验的人才,也就造成了授课教师不太了解国内现行的施工工艺,因此很难在高校推进实践性教学。
二、施工组织与概预算课程教学建设及教学改革相关措施通过以上关于我国施工组织与概预算课程教学弊端的探讨,在当前形势下就需要结合社会需要来重新规划本课程的教学实践工作。
施工组织与概预算课程是培养学生了解熟悉工程招投标文件的编写、设计施工以及各项管理工作的重要基础[2]。
第一,明确施工组织与概预算课程教学的目的,本课程教学的主要目的是使学生达到以下要求。
包括熟悉我国基础设施铁路、公路等建设的特点和内容,了解现场施工的大致过程;能够熟练掌握网络技术,掌握网络时间参数并绘制网络图;理解定额的概念及分类,能够找到现行使用的工程定额;能够根据现场实际施工情况,进行适当简化,学会编制概预算的软件,编制简单的铁路工程的概预算文件及施工组织文件。