奥鹏北交《现代交通控制系统》在线作业二0005

北交《智能交通系统》在线作业二-0005
所谓()就是指通过标准的制定和认证，把放任自由的、复杂的、
无秩序的规格和事项，通过有关者的一致同意，使之少数化、简单化、有序化。

A:有序化
B:标准化
C:同一化
D:简单化
答案：B
()于1991年开始交通信息服务系统的建设，此系统是当今世界
上相当成功的一个交通信息和通信服务系统。

A:美国
B:德国
C:法国
D:日本
答案：D
美国开始的第一个智能交通系统项目是()。

A:智能车辆-高速公路系统
B:电子路径引导系统
C:机动车综合控制系统
D:自动道路和驾驶系统
答案：B
动态交通诱导系统的研究最早开始于()。

A:中国
B:美国
C:日本
D:德国
答案：C
()是为使用者从一点指向另一点导引的过程。

A:警察
B:卫星
C:导航
D:地图
答案：C。

北交《现代交通控制系统》在线作业一-0004
查询应答器按照应用功能归类区分，可分为()。

A:增长型、标准型
B:普通型、增长型、标准型
C:普通型、增长型、标定型
D:普通型、增长型
答案：C
ATP系统的主要认识是按要求使列车()。

A:缓冲
B:减速或制动
C:加速
D:控制速度
答案：B
由于通信技术的发展，尤其是无线通信技术的广泛应用，以()为核心的传统轨道交通信号系统已经演变成基于通信技术的轨道交通运行控制系统。

A:人工控制
B:信号控制
C:以上都是
D:以上都不是
答案：B
1863年世界第一条铁路在()建成通车。

A:伦敦
B:北京
C:莫斯科
D:华盛顿
答案：A
从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为()。

A:分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制
B:分级速度控制
C:速度——目标距离模式曲线控制
D:目标距离模式曲线控制
答案：A
20世纪80年代，国家科技攻关项目()首次在高等级公路上把计算机技术、通信技术和电子技术用于监视和管理系统。

2021春北交《现代交通控制系统》在线作业二北交《现代交通控制系统》在线作业二一、单选题（共15道试题，共30分。

）1.计轴技术就是以()为核心，配以外部设备，利用统计数据车辆轴数去检测适当轨道区段挤占或空闲状态的技术。

.轴承.手机.gps.计算机恰当答案：2.站台屏蔽门按其功能可分为()。

.悬挂式和塞拉式.悬挂式和闭式.开式和塞拉式.闭式和开式正确答案：3.最早采用移动架空线技术之一的()无人驾驶轻轨系统至今已安全运转近20年，充份检验了移动架空线的安全性以及技术的成熟性。

.广州.伦敦.温哥华.纽约恰当答案：4.()的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介，通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换，从而达到对列车运行的控制。

.磁悬浮驾驶系统.自动驾驶系统.基于漏泄波导通信.自动控制系统正确答案：5.1863年世界第一条铁路在()投入使用通车。

.伦敦.北京.莫斯科.华盛顿恰当答案：6.测速定位主要包括()和多普勒雷达法等测量方法。

.轮速法.里程表法.交叉感应回线法.和恰当答案：7.tp系统的主要认识是按要求使列车()。

.缓冲.失速或刹车.快速.掌控速度恰当答案：8.目前，一些发达国家在城市轨道交通中应用先进的轨道交通运行控制技术，最小行车间隔已缩短至()。

.10s以上.50s以下.50s~100s.100s以下正确答案：9.我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，对城市轨道交通的定义就是()。

.通常以汽油为动力，实行轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称.通常以电能为动力，实行轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称.通常以汽油为动力，实行轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称.通常以电能为动力，实行轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称恰当答案：10.()是在城市轨道交通既有的管理信息系统和控制系统的基础上构筑的、面向旅客出行需求的信息系统，是车站客运服务的窗口，是客运服务的形象工程。

.旅客信息服务系统.自动驾驶系统.自动控制系统.磁悬浮系统正确答案：11.在列车停靠站的精度已经偏移了()的情况下，可以运转列车以大于5km/h的速度移动，以满足用户准确停放点的建议。

北交《智能交通系统》在线作业二一、单选题（共15 道试题, 共30 分。

）1. 智能交通多目标决议评价特点()。

A. 目标度量多样性B. 目标之间矛盾性C. 以上都是D. 以上都不是正确答案:2. 优异交通管理系统（A TMS）关键特征是()。

A. 系统高度离散化B. 系统高度可靠性C. 系统高度集成化D. 系统高度安全性正确答案:3. ()是ITS设施中包含一个关键应用系统, 它可采取相对低级或高级形式, 含有简单或复杂功效。

A. 车辆导航系统B. 紧抢救助系统C. 报警系统D. 安防系统正确答案:4. 下列哪一项不是智能交通系统发展所产生社会经济效益关键表现()。

A. 增加交通运输对环境影响B. 提升交通运输系统安全水平, 降低阻塞C. 提升交通运输通行能力和机车车辆、飞机运输生产率和经济效益D. 增加交通运输机动性正确答案:5. 大系统是系统理论研究对象, 其控制方法不包含以下哪一个()。

A. 多级递阶控制B. 集中控制C. 分散控制D. 综合控制正确答案:6. 动态交通诱导系统研究最早开始于()。

A. 中国B. 美国C. 日本D. 德国正确答案:7. 交通控制中心一个关键功效是()。

A. 采集交通情况B. 气象相关资讯信息录入C. 处理事故D. 删除信息正确答案:8. 中国第一条高速公路()。

A. 京广高速公路B. 兰石高速公路C. 京沪高速公路D. 京津塘高速公路正确答案:9. 智能交通系统信息平台建设是一项艰巨、庞大工程, 在进行平台建设时, 应坚持()基础思绪。

A. 分项进行、标准统一、分期建设、充足利用地方资源B. 齐头并进、标准统一、分期建设、充足利用地方资源C. 分项进行、标准统一、共同建设、充足利用地方资源D. 分项进行、各有特色、分期建设、充足利用地方资源正确答案:10. 高速公路信息系统监控软件中远端站软件关键()为主。

A. 计算机B. 数据信息C. 汇编语言D. 网络控制正确答案:11. 计算机网络是一个()计算机群。