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公路工程预算定额应用案例题集一、路基工程1、某一路段挖方 1000m3（其中松土 200 m3，普通土 600 m3，硬土 200 m3），填方数量为1200 m3，本断面挖方可利用方量为 900 m3（松土 100 m3，普通土 600 m3，硬土 200 m3），远运利用方量为普通土 200m3（天然方），试求借方和弃方的数量？解：本桩利用 900m3，换算为压实方的数量＝100/1.23+600/1.16+200/1.09=782m3 远运利用方 200m3 换算为压实方＝200/1.16=172m3故需借方（压实方）＝1200－782－172＝246m3弃方（天然方）＝1000－900m3 (注：本例计算的填方数量，如需运输的话，应根据运输机械采用相应的系数进行换算)2、某高速公路 D 标段路基工程，全长 15Km，按设计断面计算的填方为 2512500m3，无利用方，宽填宽度为 0.3m，平均填土高度为 5m，路基平均占地宽 41m，路基占地及取土坑均为耕地，土质为 III 类土，填前以 12t 压路机压实耕地。
采用 1.0m3 以内单斗挖掘机挖装土方。
试问：填前压实增加土方量为多少？路基宽填增加土方量为多少？总计计价土方量（压实方）为多少？挖装借方作业的挖掘机总台班为多少？解：（1）借方土质分类：取土坑土质为 III 类土,按章说明可知属于定额土质分类的硬土。
（2）因填前压实耕地增加的土方量耕土取 c=3.0kn/cm3，12t 光轮压路机的有效作用力 p=66kn/cm2 因填前压实增加的沉降量h=0.01*p/c=0.01*66/3.0=0.22m 平均路基底面积＝41*15000＝615000m2 填前压实所增加的土方量＝615000*0.22＝135300m3(借方）（3）因宽填路基而增加的土方量宽填方量＝15000*5*0.3*2（侧）＝45000m3(天然方) 换算为宽填所需的借方（压实方）＝45000/1.09=41284m3（4）总计计价方量（压实方）＝2512500+135300+41284＝2689084m3（5）挖掘机台班需要量查《预算定额》（以下简称“定额”）表[1－1－9/6],每 1000m3 天然密实土需要 1.0m3 以内挖掘机2.46 台班，因借方为压实方，而定额单位为天然密实方，故定额值应乘以 1.09 的换算系数。
甘肃xxxx技术学院教案
教研室主任教师xx
科目《交通工程概预算》月日
预算价格=134.27+8.84+28.78+1.5+2.43+6.15
=181.97元/千块
六、材料平均运距的计算
（1）材料运距终点的确定
①石方工程为各个集中石方地段的中心编号；
②路面工程为各类路面地段中心编号；
③大中桥工程为桥址中心桩号，并增加材料场内搬运距离，在计算运费时可多计算一
次装卸费。
④沿线房屋为房屋所在地相应路线中心桩号加横向距离。
⑤小桥、涵洞与其他构筑物比较复杂，如布置均匀可取路线中点，分布不均匀时可分
段确定。
（2）材料场经济供应范围的确定
经济分界点：当道路工程路线由若干个同种材料的供应点时，每相邻两个供应点之间总可以在路线上确定一点，使这一点到达两个材料供应点之间的距离相等。
这一路线点称之为：道路的经济分界点。
按最大运距相等法经济分界点确定原则：当两相邻供应Ａ、Ｂ点的材料价格，运价相等时，沿线材料用量均匀时，其经济分界点Ｋ距前后两相邻供应点Ａ、Ｂ的距离相等。
由图可知：
②当a＞ｂ＋ＬＡＢ时取消Ａ供应点，由Ｂ供应点供料；
③当b＞a＋ＬＡＢ时取消Ｂ供应点，由Ａ供应点供料；
④当a＜ｂ＋ＬＡＢ或b＜a＋ＬＡＢ时，应确定两供应点的经济分界点Ｋ，则两供应。
公路工程概算定额
公路施工概算定额主要按公路属性，即新建公路、非开挖改造公路，以及路面改造工
程等三类。
（一）新建公路
1.开挖：主要分为三部分，包括凿岸、渗沟及填筑石坎工程，以及路基土石方开挖等，凿岸用量按米计算；渗沟用量按米计算；石坎工程用量按方计算；路基土石方开挖概算
定额按立方米计算；
2.路基及路肩边坡加工：其内容有破碎及铲除原来土石，紧实新铺设路基及路肩边坡等，按立方米计算；
3.排水：对新建公路，要设置排水总管及支管，按米计算；
4.路堤及护坡：设置路堤及护坡，按立方米计算。
（二）非开挖改造公路
1.清扫及除草：清扫及除草，按米计算；
2.改线：对公路标线进行改线，按米计算；
（三）路面改造
1.剥离路面：公路路面厚度一般有5-30cm，按立方米计算；
2.压实路面：按立方米计算；
3.铺装：按米计算；
5.防水：对公路表面进行水泥或塑料防水，按米计算。
以上内容为公路工程概算定额，根据工程实际情况，可再作必要调整、补充。
总说明一、《公路工程估量定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。
它是编制施工图估量的依照；也是编制工程概算定额（指标）的基础，合用于公路基本建设新建、改建工程，不合用于独立核算履行产品出厂价钱的构件厂生产的构配件。
对于公路保养的大、中修工程，可参照使用。
二、本定额是以人工、资料、机械台班耗费量表现的工程估量定额。
编制估量时，其人工费、资料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、估量编制方法》的规定计算。
三、本定额包含路基工程、路面工程、地道工程、桥涵工程、防备工程、交通工程及沿线设备、暂时工程、资料收集及加工、资料运输共九章及附录。
四、本定额是依照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。
定额中所采纳的施工方法和工程质量标准，是依据国家现行的公路工程施工技术及查收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定同意换算者外，均不得因详细工程的施工组织、操作方法和资料耗费与定额规定不一样而更改定额。
五、本定额除潜水工作每工日六小时，地道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。
六、定额中的工程内容，均包含定额项目的所有施工过程。
定额内除简要说明施工的主要操作工序外，均包含准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、资料工地小搬运、协助和零星用工、工具及机械小修、场所清理等工程内容。
七、本定额中的资料耗费量系按现行资料标准的合格料和标准规格料计算的。
定额内资料、成品、半成品均已包含场内运输及操作消耗，编制估量时，不得另行增添。
其场外运输消耗、库房保存消耗应在资料估量价钱内考虑。
八、本定额中周转性的资料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数目，已考虑了资料的正常周转次数并计入定额内。
此中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可依据详细状况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。
九、定额中列有的混凝土、沙浆的强度等级和用量，其资料用量已按附录中配合比表规定的数目列入定额，不得重算。
公路工程概算定额、公路工程估算指标（每日一练）单项选择题（共12 题)1、挖掘机挖装土方不需装车时，应乘以系数（）(B)A,0.8B,0.87C,0.92答题结果：正确答案：B2、隧道衬砌混凝土运输采用第四章桥梁工程混凝土运输定额。
所采用的混凝土运输第一个1kn定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应（）。
(A)A,乘以洞内、洞外平均系数1.13B,按洞外工程计算C,乘以系数1.26答题结果：正确答案：B3、粒料基层洒透层沥青后，不能及时铺筑面层并需开放施工车辆通行时，每1000㎡增加粗砂0.83m，9～16t轮胎式压路机0.12台班。
沥青用量乘以系数( )。
(C)A,1.5B,1.2C,1.1答题结果：正确答案：C4、某砌石桥台设计浆砌片石圬工数量2500m3，混凝土台帽380m3。
采用砌石桥台定额，计算的工程量为（）m3。
(B)A,2500B,2880C,380答题结果：正确答案：B5、悬索桥的猫道系统、缆索定额等高空作业的项目（）乘以系数1.3。
(A)A,人工单价B,定额人工C,材料基价答题结果：正确答案：A6、高速、一级公路一座隧道的洞门工程量按（）计算。
(B)A,一端洞门C,四个洞门答题结果：正确答案：B7、某隧道设计洞身衬砌混凝土工程量为15000m3,超挖（施工超挖和预留变形超挖）回填的拱顶、边墙等混凝土600m3,计算的洞身衬砌计价工程量为（）m3。
(B)A,14400B,15000C,15600答题结果：正确答案：B8、某公路设计强夯处理地基，夯击能为4000（kN·m），每100m2设9个夯点，每个夯点9击，基价计算正确的是（）元。
(A)A,4542.6B,5874.7C,6619答题结果：正确答案：A9、海拔超过3000m的项目，人工、材料、设备、机械台班基价乘以系数（）(B)A,1.2B,1.3C,1.5答题结果：正确答案：B10、安全设施高速、一级公路指标按四车道、互通匝道按2车道编制。
公路工程预算定额
准确无误，参考请见文末
技术要求
1、预算定额采用数量定额结算方式，定额依据全国中华人民共和国道路工程概预算定额（年版）、《道路工程章程》及安全要求及本项目实际情况进行修订编制。
2、定额分两级，分别为“定额”和“工料价表”，定额定额在计算上采用数量定额方式，包含工程量及合同价。
工料价表是按照工程实际用料量的不定形式填制。
3、定额计价最低金额应不低于人民币1元，计价金额应不高于人民币50万元。
一、工程内容
1、公路基础工程
（1）基础施工
a.公路护坡工程
定额项目 Item 单位 Unit 数量 Quantity 单价 Price 总价Total Price
基层清理
m³0.303410.2010.20
埻胎砼基层
m³0.903430.6030.60
砼垫层
m³0.753422.5022.50
夯实垫层
m³0.20346.806.80
合计
1.1510270.1070.10
b.路面工程
定额项目 Item 单位 Unit 数量 Quantity 单价 Price 总价Total Price
石混砼路面
m²2003430.006,000.00
石夯实
m²2003410.002,000.00
合计
40040.008,000.00
（2）路。
总说明【原文】一、《公路工程预算定额》( ,}TG/T $06-02-2007 )(以下简称本定额)是全国会路专业定额。
它是编制施工图预算的依据，也是编制工程概算定额(指标)的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。
对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。
【释义】本条文说明的是《公路工程预算定额》的作用与适用范围。
所谓定额，顾名思义不难理解，“定”是确定的定，“额”是数额的额，综合起来是确定的数额。
即是规定在生产中各种社会必要劳动的消耗量的标准额度。
定额就是标准，是在正常施工条件下，完成规定计量单位的符合国家技术标准、技术规范(包括设计、施工、验收等技术规范)和计量评定标准，并反映一定时间施工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机械合班(时)消耗量的额定标准。
定额属于计价依据的主要内容之一。
所谓计价依据系指用以计算工程造价的基础资料的总称，除包括定额、指标、费率、基础单价外，还包括工程量数量及政府主管部门颁发的各种有关经济、政策、计价办法等。
预算定额是规定消耗在单位的工程基本构造要素(即分项工程和结构构件)上的劳动力、材料和机械的数量标准，是计算建筑安装产品价格的基础。
预算定额是一种具有广泛用途的计价定额。
它体现一个工程项目在正常条件下，用货币形式描述的一定时期的工程造价。
预算定额的水平反映出国家在一个时期生产力发展的水平，它具有广泛的社会性。
预算定额与施工定额的性质不同，预算定额不是企业内部使用的定额，不具有企业定额的性质。
它是在施工定额的基础上经过综合扩大而形成的，其定额项目和子目的划分以及计量单位的确定应满足施工图设计阶段计价的需要。
预算定额采用的是社会平均水半，即在正常的施工条件，合理的施工组织和工艺条件、平均劳动熟练程度和劳动强度下，完成单位分项工程基本构造要素所需的劳动时间，比施工定额水平略低。
根据国家关于工程建设定额管理分工的规定，分为全国通用定额、行业通用定额和专业通用定额三种。
