高职铁路信号基础设备维护课程的“453”构想与实践
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[摘要]针对高职院校车站信号设备维护课程教学存在的问题,提出了基于工作过程的课程改革方案,充分调动学生的学习兴趣和主观能动性。
将车站信号设备维护相关知识和技能的学习贯穿于各个理实一体的学习情境中,从而提高该课程的学习效果。
[关键词]车站信号设备维护;课程改革;理实一体[中图分类号]U284.3[文献标志码]A [文章编号]2096-0603(2018)11-0038-02车站信号设备维护是铁道信号类专业的核心专业课程之一,主要内容为进路内的道岔、信号机、轨道电路之间安全联锁关系,把计算机技术、继电技术、接口技术、通信技术等知识综合在一起[1],是技术技能型人才所需铁道信号类知识结构的载体,也是技术性、工程性、实践性很强的课程,在铁道信号专业中占据着相当重要的地位。
一、课程目标与定位根据铁道信号自动控制专业的人才培养目标,面向铁路信号工(车站与区间信号设备维修)岗位,以车站信号系统为载体,结合信号工实际岗位工作任务和专业技能要求,按照《铁路信号维护规则》《信号工国家职业资格标准》等文件要求,制定车站信号设备维护课程的课程目标,明确在专业课程中的定位。
(一)课程目标车站信号设备维护课程培养学生具有对铁路车站信号系统进行维护,对信号设备的参数进行分析、诊断,协同其他铁路部门进行应急处理的专业知识和专业技能,实现车站信号系统维护的岗位职业技能目标,成为铁路信号行业建设、管理、服务一线需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技术技能人才。
(二)课程定位车站信号设备维护课程的先修课程有电工电子技术应用和铁路信号基础设备维护,主要培养学生对铁路信号设备、元件与器材识别、应用、维修能力,为培养铁路车站信号系统检测、维护、故障处理岗位技能奠定基础。
车站信号设备维护课程的后续课程有铁路信号识图与施工、铁路信号设备故障分析及处理。
为后续课程学习打下坚实基础,储备专业知识和专业技能,同时,该课程学习的内容也是铁路信号工(车站与区间信号维护)岗位的职业技能鉴定内容。
经 验 交 流265 都市家教《铁路信号基础设备维护》教学做一体化改革探究014060 包头铁道职业技术学院 内蒙古 包头 张进利【摘 要】本文结合“教学做一体化”的内涵,通过教学实践,详细论述了“教学做一体化”改革在高职《铁路信号基础设备维护》课程的应用和教学效果,进而对“教学做一体化”教学模式在铁道信号专业教学中如何有效实施进行探究,指出了需要努力的方向。
【关键词】信号基础;一体化;改革;探究“教学做一体化”是高等职业学校专业教学中探索创新的一种教学模式,这种教学模式把理论教学和实践技能训练有机结合在一起,能有效激发学生的学习兴趣,针对各个行业,培养熟悉专业规范、标准,掌握实用、够用的理论知识和基本操作技能,熟悉现场工作情境,能按照作业规范,熟练进行生产操作的具有健全人格的高素质、高技能型人才。
一、“教学做一体化”的内涵“教学做一体化”就是在职业教育中把本专业的理论知识和实践技能科学融合,将课堂教学、技能训练、考核方式等过程有机整合,相互贯穿,每次教学均以完成行动导向的任务为目标,实行教中学,学中做,教学做一体化的教学模式,把“教、学、做、训、考”等各个环节结合在一起,形成新的结构和系统,具备新的功能。
“教学做一体化”要坚持实用为主、够用为度的原则,以职业技能训练为核心,使学校教学与现场实践更好的衔接,将学校教学与岗位技能融为一体。
“教学做一体化”要打破传统的学科体系和教学模式,根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源,实现专业理论课教师与实训指导教师一体、理论教材与实训指导材料一体、理论教室和实验实训场所一体。
二、“教学做一体化”改革在《铁路信号基础设备维护》课程的探索《铁路信号基础设备维护》课程的学习目的是使学生掌握铁路信号基础设备——继电器、信号机、轨道电路及转辙机的作用、结构及工作原理,使学生掌握铁路信号基础设备维护检修的基本程序和技能,为后续专业课程学习与专业技能训练做准备。
在《铁路信号基础设备维护》课程一体化教学改革中,我们根据铁道信号专业教学标准和培养目标,结合学院现有的教学设备,按照我院高职学生的学习特点,研究设计教学方案,打破了传统教学计划中基础课与专业课、章节先后的严格界限之后,大力推行“模块化”课程教学,就某一单元设备逐步加深学习,直至完成整个单元设备的全部项目,再进行下一单元。
《铁路信号基础》课程教学大纲(适用于三年制铁道通信信号高职专业)一、课程的基本情况课程中文名称:《铁路信号基础》课程英文名称:basis of railway’signal课程代码:课程性质:必修课程学时:70学时课程学分:4.5学分适用专业:铁道通信信号先修课程:《铁道概论》、《电工基础》、《数字电路》二、教学目标本课程是铁道通信信号专业的一门专业技术基础课,主要讲授现场广泛使用的各种铁路信号基础设备的结构、工作原理、作用以及建立联锁、闭塞等基本概念。
学生学完本课程后,应该达到以下要求:1、了解铁路信号在指挥行车中的重要作用,掌握信号基本设备、器材的作用,构造及工作原理2、明确联锁、闭塞的概念,会分析联锁关系,会编制联锁图表。
3、初步掌握有关的部颁标准、规章、规则、规范及图表符号。
4、对铁路信号未来的发展有所了解,并具备相关的分析处理信号设备故障的基础能力。
三、教学内容与要求课题一信号继电器基本要求:了解继电器在铁路信号中的作用掌握以直流无极继电器为代表的几种常用继电器的结构、工作原理、技术特点。
掌握继电器的符号、会分析基本电路重点与难点:继电器线圈、继电器接点表示,电路图的分析课题二铁路信号基本要求:掌握各种信号机显示的意义理解各类信号机设置位置的意义掌握信号显示的表示符号了解未来信号发展趋势重点与难点:各种信号显示的表示符号以及意义课题三轨道电路基本要求:掌握轨道电路的基本组成结构、基本工作原理、作用熟悉50hz工频交流连续式轨道电路工作原理熟悉25hz相敏轨道电路工作原理掌握车站轨道电路区段的划分、命名了解区间使用的轨道电路制式重点与难点:车站轨道电路区段的划分、命名课题四转辙机基本要求:掌握ZD6-A型转辙机的结构、工作原理、技术参数理解转辙机在行车安全、提高运输效率,改善行车人员劳动强度中的重要作用了解现正广泛采用的具有代表性的提速型转辙机S700k原理、结构掌握转辙机的设置原则掌握转辙机的四大功能重点与难点:ZD6-A型转辙机的结构、工作原理、技术参数、调整维护课题五防雷和接地装置基本要求:理解铁路信号设备铁路信号设备防雷的必要性掌握常用的几种防雷装置的结构、原理了解接地装置的种类、技术规范。
《铁路信号基础设备应用与维护》课程标准一、课程概述1.课程性质《铁路信号基础设备应用与维护》是高职铁道信号自动控制专业针对铁路信号设备制造与运用企业的信号设备检修和维护、安装调试、参数测试等关键岗位,经过对企业岗位典型工作任务的调研和分析后,归纳总结出来的为适应铁路信号设备检修和维护、运用等能力要求而设置的一门专业核心课程。
2.课程任务《铁路信号基础设备应用与维护》课程通过与铁路信号基础设备相关的实际项目学习,增强学生对专业基础设备知识运用的认识,让他们熟练掌握铁路信号基础设备的功能、结构和原理,熟悉铁路信号基础设备的检修、维护、运用及参数测试,从而满足企业对相应岗位的职业能力需求。
3.课程要求通过课程的学习培养学生铁路车站(区间)信号方面的岗位职业能力,分析问题、解决问题的能力,养成良好的职业道德,为未来从事的车站(区间)信号工岗位工作打下坚实的基础。
二、教学目标1.知识目标(1)掌握基本信号设备的作用,构造及工作原理;(2)掌握国家铁路局颁发的标准、规章、规则、规范及图表符号;(3)掌握安全型继电器的类型和电气特性;(4)掌握继电电路的分析方法和安全措施;(5)掌握信号机日常检修和故障排查方法;(6)掌握轨道电路的日常和集中检修,以及常见故障排查方法;(7)掌握ZD6、ZYJ7、S700K、ZD(J)9 型转辙机日常和集中检修方法和故障排除方法;(8)掌握防雷、接地装置的安装、测试、日常养护。
2.能力目标(1)能了解铁路信号在指挥行车中的重要作用,掌握基本信号设备的作用,构造及工作原理;(2)能初步掌握铁道部颁发的标准、规章、规则、规范及图表符号;(3)能识读各继电电路、能进行简单继电电路分析与测试;(4)能对信号机等设备进行日常和集中检修,排查常见故障;(5)熟悉转辙机的工作原理和电气参数的测试;(6)对轨道电路等在运行过程中出现的常见故障进行排查和检修;(7)能对 ZD6、ZYJ7、S700K、ZD(J)9 型转辙机等设备的日常和集中进行检修,以及故障排查;(8)能进行防雷、接地装置的安装、测试、日常养护;3.素质目标(1)具备良好职业道德和敬业精神;(2)具备人际交流能力、公共关系处理能力和团队协作精神;(3)具有较强的表达能力、沟通能力、组织实施能力;(4)具备基本的生产组织、技术管理能力;(5)具备“精修细检”的工匠精神;(6)具备节能环保意识。
《铁路信号基础设备》项目教学的研究与实践作者:薛荣坤来源:《电脑知识与技术》2020年第27期摘要:铁路电务部门的日常工作就是能够对信号继电器、转辙机及轨道电路进行正确的保养、维护及对相关的故障进行正确的诊断与处理,这是铁路信号工必备的职业技能。
该文对《铁路信号基础设备》课程教学进行研究,该课程采用“教一学一做”一体化项目教学模式,它将理论考试和实操过程性考核相结合,以任务驱动项目的方式督促学生一步一步地掌握专业知识与技能,培养学生的动手实践能力,提高学生的综合素质。
关键词:项目化教学;考核方法;职业素质中图分类号:G642 文献标识码:A文章编号:1009-3044(2020)27-0153-02开放科学(资源服务)标识码(OSID):《铁路信号基础设备》是铁道通信信号专业的一门专业基础课,其主要内容包括:继电器、信号机、道岔转辙设备、轨道电路及信号电源等铁路信号基础设备。
它们是铁路信号工日常保养和维护的主要对象。
该课程主要对铁路信号基础设备的系统知识进行完整性的讲解,通过学生的学习,能够让其掌握相关基本理论知识,培养其动手实践操作能力,提高其分析和处理工作中突发问题的技能,为其日后的学习和工作打下良好的基础。
1 项目教学传统的授课方法是以“老师讲为主,学生听为辅”方式进行理论知识讲解,其间安排的少量实践教学,实际上就是让学生到实训室象征性地操作一下。
这使学生的理论和实践不能够紧密结合,最终导致学生为了适应具有现场的操作性工作而挤时间去回顾和理解上学期间所学的理论知识,从而不能够快速胜任本职工作。
萌芽于欧洲,成熟于20世纪中后期的项目教学方法,它是一种直接为社会培养实用型人才的教学模式,在整个教学过程中,它根据实际工作需要将课程内容划分成若干个相互衔接、互为补充的项目,然后在每个项目中再分解成若干个阶梯型的学习任务。
在任课老师的指导下,将任务分配给学生,让学生本人完成任务、项目及整个课程。
在整个学习过程中,这种教学内容与实际工作相结合的双向互动式教学方法,不仅能够让学生掌握理论知识和操作技能,而且还可以充分调动学生的学习主动性和积极性,培养和提升其分析解决实际问题的素质和能力。
试谈铁路信号设备的维护引言:铁路信号设备是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高運输效率,传递信息,改善行车人员劳动条件的关键设施,铁路信号设备是铁路主要技术之一,铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志,因此,研究铁路信号设备的维护对铁路运输安全至关重要。
1铁路信号基础设备的构成1.1信号机(1)信号机用途信号机具有严格的防护意义,其主要功用是站内进路防护,区间防护以及危险地点防护。
铁路信号从广义角度来说,是在铁路运输系统中,以保证安全行车为目的,并且能提高自动控制、人工控制以及远程控制的技术。
在狭义的角度上,铁路信号是对人员进行指示从而进行按运行条件进行调车、行车的物理符号。
(2)信号机的基本组成高柱透镜式色灯信号机由机柱、机构、托架、梯子等部分组成。
矮型透镜式色灯信号机由螺栓固定在信号机基础上,没有托架,更没有梯子。
(3)LED信号机工作原理LED信号机工作原理。
为稳定输出直流电压在12V的LED信号,电源输入后会经过变压、整流,然后通过稳压电路进行稳定,然后输出。
警告电路会对稳压电路和放光盘进行监控,一旦出现故障,就会发出报警。
1.2转辙机(1)转辙机的作用○1需要根据道岔的位置转换至不同的位置;○2固定道岔,防止外力影响导致道岔偏移;○3对道岔的实际位置给出提示,以保证安全运行;○4对岔道不正常运行,处于“四开”位置时,发出报警。
(2)转辙机的原理○1减速齿轮组把电动机产生的传动传递给摩擦联结器;○2滚珠丝随着联结器作用一起转动;○3动丝杠上的螺母受到滚珠丝杠作用水平移动;○4螺母通过联动使道岔进行转换;○5道岔尖轨带动检测杆。
1.3轨道电路(1)轨道电路的作用轨道电路是铁路信号自动控制的基础设备。
利用轨道电路可以自动检测列车、车辆的位置,控制信号机的显示;通过轨道电路可以将地面信号传递给机车,从而可以控制列车运行。
(2)轨道电路的分类轨道电路按工作方式分类,可以分为开路式和闭路式;按牵引电路通过方式,可以分为单轨调和双轨电路;按邻钢轨分割方法分为绝缘节式和无绝缘节式轨道电路;按电流信号,可以分为直流、交流、连续式以及脉冲式。
实习报告一、实习背景及目的作为一名地铁信号维护专业的学生,为了提高自己的实践操作能力和理论知识的应用能力,我于20xx年x月至20xx年x月,在xx地铁信号维护公司进行了为期x 个月的实习。
通过这次实习,我旨在了解地铁信号系统的运行原理和维护方法,掌握信号设备的基本操作技能,培养自己的安全生产意识和团队协作能力。
二、实习内容及过程1. 实习内容(1)信号设备认知:学习地铁信号系统的设备组成、工作原理及功能,包括信号机、轨道电路、转辙机等设备。
(2)信号设备维护:掌握信号设备的日常维护方法,如清洁、检查、更换零部件等。
(3)信号设备调试:学习信号设备的调试流程和方法,确保信号系统稳定运行。
(4)故障处理:学习并参与处理信号设备故障,提高故障分析和解决能力。
(5)安全生产:学习地铁信号维护的安全生产规章制度,提高安全意识。
2. 实习过程(1)实习初期,我参加了公司组织的安全培训,了解了地铁信号维护的安全生产规章制度,掌握了基本的安全操作技能。
(2)在导师的指导下,我对地铁信号设备的构成、原理和功能进行了系统学习,对各种信号设备有了初步的认识。
(3)实习中期,我参与了信号设备的日常维护工作,学会了清洁、检查和更换零部件等基本维护技能。
(4)在实习后期,我参加了信号设备的调试工作,掌握了调试流程和方法,确保信号系统稳定运行。
(5)实习期间,我参与处理了若干次信号设备故障,通过实践提高了故障分析和解决能力。
三、实习收获及体会1. 实习使我深入了解了地铁信号系统的运行原理和维护方法,对信号设备有了更直观的认识。
2. 我学会了信号设备的日常维护技能,如清洁、检查、更换零部件等,为今后的工作打下了基础。
3. 通过参与信号设备调试,我掌握了调试流程和方法,提高了实际操作能力。
4. 实习过程中的故障处理锻炼了我的思维能力和应变能力,为今后的工作积累了经验。
5. 实习使我认识到安全生产的重要性,提高了自己的安全意识。
探讨如何上好高职铁路车站信号设备维护实训课高职教育的根本任务是培养社会发展需要的高素质、高技能的劳动者,而学生的实际操作技能是在实训课中逐步形成的。
如何上好实训课,使学生成为高级技术应用型人才,是职业教育教师不断探索的课题。
要上好高职铁路车站信号设备维护实训课,充分利用生产性实训基地,坚持教师为主导、学生为主体的原则,营造真实的工作环境,把实训与考证相结合,充分调动学生的积极性,使学生毕业时成为持有“双证”的铁路信号设备维护的高级技术应用型人才。
标签:高职铁路车站信号设备维护;实训课;“双师型”教师;“双证”上岗铁道通信信号专业人才培养目标定位:以就业为导向,以服务为宗旨,培养从事铁路通信信号设备维护、管理、安装、施工工作的,德、智、体、美等全面发展的高级技术应用型人才。
当前,随着高速铁路的飞速发展,作为保证行车安全和运输效率的铁道通信信号新技术、新设备大量投入使用,这就意味着,铁道通信信号专业毕业的学生成了高速铁路线上非常紧缺的人才。
铁道通信信号专业学生除了所学的理论知识必须够用外,更重要的是要具有较强的职业技能和实践工作能力,这样才能适应铁路行业相应工作岗位的需求。
铁路车站信号设备维护作为铁道通信信号专业的核心课程,因此探讨如何上好该课程的实训课具有现实意义。
1 设施与功能完备的生产性实训基地是上好该课的前提铁道通信信号专业自建校以来一直是我院的拳头专业。
2006年该专业确定为湖北省的重点专业,建成了6502电气集中联锁两个实训室;2008年我院确定为国家示范院高等职业院校,以此为契机,我们又建成了车站计算机联锁实训室,由此,形成了功能与设施较为完善的铁路车站信号设备维护生产性实训基地。
在该基地开展实训课的教学,那么学生就能在真实的生产环境中完成实训任务,掌握综合操作技能,动手能力和创新精神得到锻炼。
2 配备“双师型”教师是上好该课的保障教师是人类的灵魂师,是太阳底下最光辉的事业,可见教师的作用举足轻重。
关于《机车信号设备维护》课程改革的研究高等职业教育教学质量是高职院校的生命线,关系到高等职业院校的生存和发展,而保证教学质量的重点在于把握课堂教学,课堂是高职学生在校期间学习科学文化知识、掌握实用技能、提高思想道德水平的主阵地。
本次对《机车信号设备维护》课程进行课改研究的目的是调整教学内容、改进教学方式、完善考核方案,建立完善的课程教学资源,有效提高课程教学质量,确保实现本门课程的培养目标。
二、课程现状《机车信号设备维护》是近几年新设置的一门课程,主要教学内容也是铁路上非常先进的车载信号设备的识别与维护,可以说这是一块全新的知识,因资金有限,未能购置机车信号设备,这给本门课程的教学带来了很大的困扰。
目前《机车信号设备维护》课程教学中遇到的问题主要有:1.理论方面。
在《机车信号设备维护》中,很多理论和概念难以理解,如设备的冗余结构、工作原理,以往教学时所用课时很长,学生学习起来觉得内容枯燥,很难理解;再比如低频信息码的定义与使用,很多同学在学完之后始终无法理解其真正意义,甚至有些同学可以完整地将地面信号显示、发码和机车信号显示画出来,但是却不能很好地理解三者之间是如何联系起来的。
2.技能方面。
《机车信号设备维护》这门课程要求学生掌握对于设备状态的识别和设备维护方法,这是铁道信号专业学生必会内容,相较于其他铁道信号专业课程技能练习的便利性,因为没有设备去观察练习,这块内容却成为了本门课程最大的难点,比如识别机车信号主机各板卡灯位显示状态,学生在没有设备的情况下很难联想分析机车信号主机上各板卡灯位的显示意义,也很难掌握不同状态下各板卡灯位的显示情况,而且板卡的显示不仅有常亮灯,还有各种闪灯,像一秒一闪、一秒两闪等,学生只能单纯地记忆却不能真正地去分析,所以常常觉得很困惑,觉得不好掌握,加上出入库检测作业流程十分繁琐却没有设备让学生动手去做一遍,学生往往觉得很难学,就对这门课程产生抵触心理。
三、改进措施1.教学内容上的调整。
一、实习背景随着我国城市轨道交通的快速发展,信号基础设备作为轨道交通安全、高效运行的关键,其维护工作的重要性日益凸显。
为了提高信号基础设备的维护水平,培养具有实践能力的专业人才,我国各大高校纷纷开设了信号基础设备维护相关课程。
本报告以我在XX大学信号基础设备维护实习过程中的所见所闻为依据,对实习内容、收获及不足进行总结。
二、实习内容1. 实习单位介绍实习单位为XX市轨道交通集团有限公司,主要负责城市轨道交通的运营和维护。
集团下设多个部门,其中信号维护部门负责信号基础设备的日常维护、检修和故障处理等工作。
2. 实习过程(1)信号基础设备认知在实习初期,我首先对信号基础设备进行了全面认知,包括信号机、轨道电路、继电器、转辙机等。
通过查阅资料、现场参观和与师傅交流,我对各类设备的结构、工作原理及维护要点有了初步了解。
(2)信号设备维护操作在师傅的指导下,我参与了信号设备的日常维护工作。
具体内容包括:1)信号机维护:对信号机的外观进行检查,擦拭设备,确保设备清洁;检查信号机指示灯是否正常,调整信号机显示;对信号机内部电路进行检查,确保电路连接牢固。
2)轨道电路维护:检查轨道电路的接地电阻,确保接地良好;对轨道电路的绝缘电阻进行检查,排除安全隐患。
3)继电器维护:检查继电器的外观,确保无损坏;检查继电器触点,清除氧化物;检查继电器线圈,确保无损坏。
4)转辙机维护:检查转辙机的外观,确保无损坏;检查转辙机齿轮,清除异物;检查转辙机限位器,确保限位准确。
(3)故障处理在实习过程中,我参与了信号设备的故障处理工作。
通过现场观察、设备调试和与师傅交流,我学会了如何分析故障原因、排除故障,确保信号设备的正常运行。
三、实习收获1. 理论与实践相结合通过本次实习,我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
在实习过程中,我将课堂上学到的信号基础设备维护知识运用到实际工作中,提高了自己的实践能力。
2. 提高维护技能在实习过程中,我学会了信号设备的日常维护、检修和故障处理等技能,为今后从事相关工作打下了基础。
实习报告实习岗位:信号基础设备维护实习时间:2023年7月1日至2023年8月31日实习单位:XX城市轨道交通有限公司一、实习单位简介XX城市轨道交通有限公司是一家专业从事城市轨道交通建设、运营和管理的企业。
公司主要负责城市的地铁、轻轨等公共交通系统的规划、设计、建设、运营和维护工作。
随着城市轨道交通的快速发展,公司不断壮大,现有员工人数达到1000余人。
二、实习目的和意义通过此次实习,我旨在了解城市轨道交通信号基础设备的运行原理和维护方法,提高自己在信号设备维护方面的实际操作能力,为今后从事相关工作打下坚实基础。
同时,通过实习,我也可以将所学理论知识与实际工作相结合,提高自己的综合素质和职业能力。
三、实习内容和过程在实习期间,我主要参与了以下几个方面的工作:1. 信号基础设备的认知:在导师的带领下,我参观了公司的信号基础设备,了解了信号机、转辙机、轨道电路等设备的结构和作用。
2. 信号基础设备的维护:在导师的指导下,我学会了如何对信号基础设备进行日常维护,包括清洁、检查、更换损坏部件等。
3. 信号基础设备的故障处理:在实习期间,我参与了一次信号设备的故障处理,通过观察和学习,掌握了故障排查和处理的方法。
4. 信号基础设备的检修:我参与了信号基础设备的定期检修工作,学会了使用相关工具和仪器,掌握了检修流程和标准。
四、实习收获和反思通过实习,我对城市轨道交通信号基础设备的运行原理和维护方法有了更深入的了解,提高了自己的实际操作能力。
同时,我也认识到了理论知识在实际工作中的重要性,以后会更加注重学习的深度和广度。
在实习过程中,我也发现了自己在专业知识方面的不足,比如对某些设备的结构和工作原理理解不够透彻。
在今后的工作中,我将继续努力学习,提高自己的业务水平。
此外,实习期间,我也充分体会到了团队协作的重要性。
在与同事们的沟通交流中,我学到了很多实用的经验和技巧,也锻炼了自己的沟通能力和协作能力。
五、实习总结通过为期两个月的信号基础设备维护实习,我对城市轨道交通信号设备有了更加全面的了解,提高了自己的实际操作能力和综合素质。
铁路信号维修工实习报告周记实习的第一周,我来到了铁路信号维修工区,开始了我人生的第一次实习。
在此之前,我对铁路信号维修工的工作几乎一无所知,只知道他们是负责铁路信号设备的维护和修理的。
然而,正是这种陌生感让我充满了好奇和期待。
实习的第一天,我在师傅的带领下,参观了工区内的各种设备和工作场所。
我看到了各种复杂的信号设备,如信号灯、轨道电路、转辙机等,对这些设备的工作原理和维护方法产生了浓厚的兴趣。
我也了解到了铁路信号维修工的工作内容,包括日常巡检、设备维修、故障排除等。
我知道,这些工作都需要严谨的作风和专业的技能,我一定要虚心学习,努力提高自己。
随后的几天,我开始跟随师傅和其他同事一起参加日常的巡检和维修工作。
我发现,铁路信号维修工的工作并不像我想象的那样简单,它需要丰富的专业知识和实践经验。
在巡检过程中,我们需要仔细观察设备的运行状态,发现问题并及时处理。
在维修过程中,我们需要根据设备的具体故障,找出原因并进行修复。
这需要我们具备高度的责任心和敬业精神。
在实习的过程中,我也遇到了很多困难和挑战。
有时候,设备的故障原因复杂,我无法立即找到解决办法。
这时候,我会向师傅和其他有经验的同事请教,他们总是耐心地给我讲解,帮助我解决问题。
我深感自己在实习过程中收获了很多,不仅学到了专业知识,还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
回顾这一周的实习生活,我感慨万分。
我深刻体会到了铁路信号维修工的辛勤和付出,他们为铁路的安全运行付出了巨大的努力。
我也认识到,要想成为一名优秀的铁路信号维修工,需要不断学习和积累经验。
我将继续努力,争取在接下来的实习过程中取得更大的进步。
最后,我要感谢我的师傅和工区的同事们,他们在实习过程中给予了我很多帮助和支持。
我也感谢学校给我这次宝贵的实习机会,让我有机会接触到真实的工作环境,锻炼自己的实践能力。
我相信,这次实习将会成为我人生中一段难忘的经历。
高职铁路信号基础设备维护课程的“453”构想与实践
【摘要】本文以铁路信号基础设备维护课程为载体,按“校企合作4平台、任务驱动5情境、岗学结合3项目”的“453”构想进行课程设计和建设,在实践中形成了“以岗定课、岗学相融、学训一体”的课程特色。
【关键词】“453”校企合作任务驱动岗学结合
铁路信号基础设备维护课程是铁道通信信号专业的一门专业基础课程,主要学习铁路信号专业典型基础设备(继电器、信号机、转辙机、轨道电路等)的基本工作原理、日常检修和维护方法,训练学生掌握信号基础设备电路分析、电气测试和日常维护的基本职业能力,培养学生具备从事信号设备维护岗位的初步职业素养。
本文拟对这一课程进行定位和设计。
一、课程定位
铁路信号基础设备维护课程是在学习电路分析基础和电子技术基础课程之后开设的一门专业基础课程。
通过电路分析基础和电子技术基础两门课程的教学,可培养学生具备电子元器件的识别、电子电路识图、组装与调试能力,为铁路信号基础设备维护课程学习继电电路、信号控制电路、道岔控制电路、轨道电路等基本原理,训练识图、测试、分析及故障处理等基本技能奠定基础。
铁路信号基础设备维护课程的后续课程有铁路车站自动控制系统维护、铁路区间信号控制设备维护、计算机联锁设备维护。
学习铁路信号基础设备维护课程所掌握的信号电路识图、测试、分析及故障处理等基本技能,是学习铁路车站自动控制系统维护和铁路区间信号控制设备维护课程的电路原理、进行复杂信号电路分析及故障处理的基础,是车站与区间信号维护岗位的职业技能鉴定内容。
课程定位示意见图1。
二、课程设计
铁路信号基础设备维护课程以“校企合作、任务驱动、岗学结合”的理念进行课程设计,按“打造4个课程平台、设计5个教学情境、构建3类实训项目”的思路进行课程建设。
即依托铁路企业进行校企合作,打造4个课程平台;以铁路信号基础设备检修与维护岗位(群)的工作任务为驱动,设计5个教学情境;采用项目教学法进行岗位技能学习与训练,构建3类实训项目。
课程设计示意见图2。
(一)校企合作4平台
依托学院组建的轨道交通工程职业教育集团和校企合作专业指导委员会,进行校企深度合作,打造4个校企合作共建的开放式课程平台,
彰显课程的职业性、实践性和开放性。
1.打造双师素质的课程团队平台。
邀请铁路行业信号专家和专业技术人员加盟,与学院专职教师组成校企联合课程开发团队,聘请铁路信号车间的一线能工巧匠作为兼职教师组成课程教学团队,突出岗位一线特色,利用企业专家和能工巧匠对岗位的知识、能力、素质要求的准确把握,进行课程开发和教学。
2.打造仿、真结合的课程基地平台。
参照铁路电务部门信号基础设备检修与维护的真实职场,在校内建立多个高仿真的实训基地。
同时与铁路局电务段等多家铁路企业签订合作协议,以它们的信号基础设备修配车间等作为实训基地和教学场,使用企业的设备由一线技术工人指导进行实战实训和教学。
此外,学校也可利用校内的仿真实训基地为企业技术工人提供理论培训。
3.打造岗学交替的课程训练平台。
在课程实施过程中,对教学情境或教学情境中的任务进行岗学交替训练。
学习某个情境或任务的工作流程、技能要求和方法后,先在校内的仿真实训基地进行训练,然后安排适当的时间到校企合作单位进行顶岗工作,经历真实岗位的职场体验后,再回到学校学习下一情境或任务。
如此反复训练。
4.打造学训相融的课程资源平台。
利用铁路企业的有利条件,组织教师到铁路现场调研,与企业管理和技术人员深入交流,分析工作过程(行动领域)、工作任务、任职要求,共同制定“教、学、做”一体
的教学计划、教学大纲、项目任务书、行动指导书和考核办法,并协同实施。
(二)任务驱动5情境
按铁路信号基础设备维护岗位群对信号基础设备检修与维护的实际工作任务和技能要求,选取铁路信号继电器检修与维护、信号机检修与维护、电动转辙机检修与维护、轨道电路检修与维护、信号控制设备基础维护等典型工作任务为载体,设计以实际任务为驱动的5个教学情境。
1.铁路信号继电器检修与维护。
选取铁路信号常用的继电器作为检修与维护对象,如“无极1700”、“偏极1000”、“缓放340”、时间、动态、交流二元等继电器。
学习这些典型继电器的基本工作原理、电气特性测试、基本应用电路、检修程序和维护方法等。
2.信号机检修与维护。
选取铁路调车信号机、进站信号机、出站信号机、通过信号机等常用信号机作为检修与维护对象。
学习各种信号显示、基本控制电路和工作原理、检修与维护方法等。
3.电动转辙机检修与维护。
选取ZD6型、S700K型等电动转辙机为学习对象,学习机械结构和电气原理、控制电路、拆装检修程序、维护手段和方法等。
4.轨道电路检修与维护。
选取50Hz工频交流连续式、25Hz相敏、
移频、FT-GS-917无绝缘音频等轨道电路为对象,学习各种轨道电路的工作原理、测试与试验方法、检修作业程序与维护方法等。
5.信号控制设备基础维护。
选取铁路车站的典型车站联锁设备、区间闭塞设备、列车自动控制系统等,学习专用设备的基础试验和维护方法,为学习后续专业课打下良好的基础。
(三)岗学结合3项目
严格按照铁道部颁布的《铁路信号维护规则》等行业规定,深入分析各工作情境的特点,构建3类进阶式实训项目,进行项目教学和训练。
1.基础项目训练基本技能。
设计典型信号继电器电路接线及电气特性测试、调车信号机灯光调整、ZD6型电动转辙机分解与组装、50Hz 工频交流连续式轨道电路参数测试等基础项目,以3~4人组成团队进行合作实训,训练学生的基本技能和团队合作意识。
2.进阶项目提升专业技能。
设计继电器检修、信号机检修、转辙机检修、轨道电路维护等进阶项目,以1~2人配合完成训练,提升学生的专业技能和养成良好的信号维护岗位职业素养。
3.综合项目巩固综合技能。
设计抢答器继电电路、道岔控制电路、信号机控制电路等的设计安装与调试、道岔调整等综合项目,以2~4人组成团队进行综合实训,巩固学生的专业综合技能和职业素养。
三、课程特色
铁路信号基础设备维护课程按照“校企合作4平台、任务驱动5情境、岗学结合3项目”的“453”构想进行设计和建设,在实践中形成了“以岗定课、岗学相融、学训一体”的特色。
课程特色示意如图3所示。
(一)以岗定课
1.以岗定目标。
以铁路信号职业资格标准制定课程标准,根据企业用人标准制定人才培养目标,按铁路信号维护规则制定技能考核目标。
2.以岗定内容。
从铁路信号基础设,备维护岗位的工作任务、岗位职责、职业素养和技能要求中分析、归纳、制定教学内容和训练项目。
3.以岗定平台。
从课程建设需要,与铁路企业合作,打造课程团队平台、基地平台、教学平台和资源平台4个平台。
4.以岗定方法。
将铁路信号基础设备维护岗位的典型工作任务,按照基本技能、专业技能、专业综合技能的训练要求进行进阶式项目设计,采用融“教、学、做”为一体的项目教学法进行教学。
(二)岗学相融
1.岗位工作与学习任务相融。
将铁路信号基础设备检修与维护岗位的5个典型工作,即继电器检修、转辙机修配、信号机修配、轨道电
路测试与维护、信号控制设备基础维护确定为学习任务,并将每个工作的几个典型工作任务设定为各个学习任务的子任务。
2.岗位技能与实训内容相融。
岗位要求的典型技能,分别体现在各项不同层次的基础训练项目、进阶提升项目和综合巩固项目中。
3.岗位职场与训练环境相融。
在建设校内实训基地时,参照铁路电务段车间的职业场所环境,将继电器检修车间、电动转辙机修配车间、信号机修配所、轨道电路实训场等实训室建设成与实际工作环境相一致。
(三)学训一体
课程实施教学时做到:校内实训基地教学,学中有训;校外企业职场顶岗训练,训中有学;综合项目实训,学训一体。
1.在校内实训基地进行教学活动,学中有训。
进行铁路信号基础设备工作原理、电路分析、作业程序和操作方法等基本技能学习时,主要在校内实训基地进行,结合基础训练项目进行训练,做到学中有训。
2.在校外企业职场进行顶岗训练,训中有学。
到铁路信号检修所等职业场所进行顶岗作业时,学习企业文化、企业精神和企业规章,做到训中有学。
3.进行综合项目实训,学训一体。
在进行综合训练项目实训时,由于需要用到较多的相关知识,需要在做综合项目训练时,不断学习新内容、巩固旧知识,从而做到学训一体。