桥梁伸缩装置安装施工
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桥梁伸缩缝安装施工方案一、前言桥梁伸缩缝是连接桥梁不同部分的关键构件,能够承受桥梁结构因温度、地震等因素引起的变形,保证桥梁结构的整体稳定。
本文将介绍桥梁伸缩缝安装施工方案,保障桥梁的安全和实用性。
二、施工准备在进行桥梁伸缩缝安装前,需要进行以下准备工作: 1. 确认伸缩缝类型和尺寸;2. 确认施工工具和设备;3. 制定详细的施工计划;4. 确保施工人员具备相关工程经验。
三、安装施工流程1. 清理伸缩缝位置在进行伸缩缝安装前,需要清理桥梁伸缩缝的位置,确保表面干净平整,方便安装施工。
2. 定位伸缩缝位置根据设计要求和实际情况,确定桥梁伸缩缝的具体位置,并进行标记,为后续的安装施工做好准备。
3. 安装伸缩缝构件按照设计图纸和规范要求,安装桥梁伸缩缝的各个构件,确保构件之间连接牢固,满足安全要求。
4. 调整伸缩缝位置根据桥梁结构的变形情况,适时调整伸缩缝的位置,保证桥梁结构的稳定性。
5. 防护措施在安装完毕后,进行伸缩缝的防护措施,确保其在使用过程中能够长期保持良好的状态,延长使用寿命。
四、施工验收与维护1. 施工验收在完成桥梁伸缩缝安装施工后,进行严格的验收工作,确保施工质量符合相关要求,保障桥梁使用的安全性和稳定性。
2. 维护保养桥梁伸缩缝安装完毕后,需要定期进行维护保养工作,检查是否有损坏或松动现象,及时进行维修保养,确保桥梁伸缩缝的正常使用。
五、总结桥梁伸缩缝是桥梁结构中重要的组成部分,安装施工方案的合理设计和严格执行对于保障桥梁结构的稳定性至关重要。
通过本文介绍的桥梁伸缩缝安装施工方案,能够为桥梁结构的安全运行提供有力保障。
桥梁伸缩缝安装施工方案根据设计图纸,本工程桥梁伸缩缝主要为80型模数式伸缩缝和160型模数式伸缩缝,其中主线桥每个伸缩缝处分割为2条伸缩缝。
车行道伸缩缝在端部各伸入防撞护栏10cm,并向上弯起45度;伸缩缝预留槽内用混凝土浇筑,混凝土中添加钢纤维,钢纤维混凝土中钢纤维用量为60kg/m3。
(1)基本要求1)施工安装前应按照设计图纸提供的尺寸,检查修整梁端及桥台处安装伸缩装置的预留槽的间隙,缝宽应符合设计要求,上下必须贯通,不得堵塞。
伸缩装置安装预留槽口的尺寸应符合设计规定,锚固钢筋的位置应准确。
伸缩装置安装前应将预留槽日清理干净。
2)伸缩装置的规格、性能必须符合设计要求,并符合现行行业标准《公路桥涵伸缩装置》(JT/T327)的规定。
伸缩装置的型钢外观光洁、平整,表面不得有大于0.3mm的凹坑、麻点、裂纹、结疤、气泡和夹杂、不得有机械损伤。
上下表面应平行,端面应平整,长度大于0.5mm的毛刺应清除。
3)伸缩装置出厂时应附有效的产品质量合格证明文件;吊装位置应采用明显颜色标明;在运输、储存中应避免阳光直接暴晒,雨淋雪浸,并应保持清洁,防止变形,且不能与其他物质相接触,注意防火。
伸缩装置运到工地存放时,其库面应垫离地面至少300mm,并不得露天存放,确保其不受损害。
(2)伸缩缝安装1)基层清理伸缩缝位置的竹胶板和混凝土块等杂物,清理干净后进行检查验收。
铺设竹胶板和彩条布紧靠两侧伸缩缝的预埋钢筋,铺设宽度为20cm的竹胶板,并在紧贴防撞墙的内侧上翻5cm;上面铺设一层宽度为100cm的彩条布,并在防撞墙侧上翻10cm;在铺设彩条布的过程中不要造成彩条布的破损。
浇筑混凝土彩条布铺设完成后,进行浇筑C10混凝土;混凝土的顶部高程与两侧的铺装层高度相一清理沥青面层和混凝土待沥青面层铺装完毕后,伸缩装置在桥面沥青混凝土铺装完成后,采取反开槽的方式进行安装。
把伸缩缝的沥青面层进行切割,清理混凝土等杂物,并具备安装伸缩缝的条件,进行验收。
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置施工技术1. 引言单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是一种用于桥梁施工的重要技术装置。
该装置能够实现在桥梁伸缩过程中的水平与垂直方向调节,从而满足桥梁在不同工况下的变位需求。
本文将详细介绍单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置的施工技术。
2. 装置设计与构造单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由多个组件组成,包括梳形板、伸缩装置、承台和定位装置等。
其中,梳形板是实现桥梁伸缩的核心组件,其结构类似于梳子,能够实现伸缩、旋转和变位等功能。
伸缩装置则负责实现梳形板的伸缩功能,通过液压和机械传动系统,能够控制梳形板的伸缩速度和位移。
承台是梳形板的支撑底座,能够承受桥梁的重量,并提供稳定的支撑力。
定位装置主要用于控制桥梁在伸缩过程中的位置和方向,确保桥梁伸缩的准确性和稳定性。
3. 施工步骤步骤1:准备工作在开始施工前,需要进行准备工作。
首先,需要制定详细的施工计划和安全措施,确保施工过程的顺利进行。
然后,检查各个构件和设备的完好性,并进行必要的维护和保养,确保施工所需的设备和材料的正常运作。
步骤2:梳形板安装根据设计要求和现场实际情况,将预制好的梳形板组装起来,并进行调整和固定。
在安装过程中,要注意梳形板的水平度和垂直度,保证安装的准确性和稳定性。
步骤3:伸缩装置安装将伸缩装置安装在梳形板上,并连接液压和机械传动系统。
根据设计要求,调整伸缩装置的参数,确保伸缩装置能够实现桥梁的伸缩和变位功能。
步骤4:承台安装根据梳形板的尺寸和布置要求,安装承台并进行固定。
承台的位置和高度要根据设计要求进行调整,并采取相应的措施确保其稳定性和安全性。
步骤5:定位装置安装根据设计要求,安装定位装置,并进行调整和固定。
定位装置的主要功能是控制桥梁在伸缩过程中的位置和方向,要保证其准确性和稳定性。
步骤6:试验与调整在完成装置的安装后,进行试验和调整,包括伸缩装置、定位装置和液压系统等。
通过试验,调整装置参数,确保桥梁伸缩的准确性和稳定性。
高等级公路桥梁伸缩装置施工技术探讨摘要本文对高速公路伸缩装置施工工艺、技术要求及质量控制进行阐述。
关键词高速公路桥梁伸缩装置施工技术1工程概况大川高速路建设主线全长125km,全线共有桥梁7377m/29座,伸缩缝1575m/141条(其中型号d40:360m/34条、型号d80:797m /70条、型号d160:395m/35条,型号d240:22.6m/2条),本路段桥梁伸缩装置主要使用gqf-mzl型、ssf-b型两种型号的伸缩装置。
2桥梁伸缩装置的功能及分类2.1功能桥梁伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要,在桥梁伸缩处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。
它主要由传力支承体系和位移控制体系组成。
它的主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体,二是适应桥梁纵横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。
按使用的材料和用途,伸缩装置可分为:模数式、梳齿式、橡胶式、异形钢单缝式伸缩装置四种。
2.2gqf-mzl与ssf系列伸缩装置简介;本路段桥梁伸缩装置主要使用gqf-mzl型、ssf-b型两种型号的伸缩装置;属模数式伸缩装置。
它们的结构共同点,是由纵梁、横梁、位移控制箱、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。
(1)gqf-mzl系列伸缩装置结构特征及传动控制系统。
伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力是互不干扰,分工明确,这样既保证了受力安全,又能达到位移均匀的目的;每个位移控制箱内有一根直放横梁支承所有中梁,位移控制箱体积小,靠连杆链条机构保证位移均匀。
(2)ssf伸缩装置结构特征及传动控制系统。
控制系统分为a、b 类:a型为弹性杠杆位移控制系统;b型为特种控制弹簧位移控制系统,每个位移控制箱内有若干横梁(因每根中梁分别支承在两个横梁上)。
3施工安装伸缩装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果和耐久性好坏的最后环节,同样优良的伸缩缝装置,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。
一、编制目的为了保证桥梁伸缩缝安装施工的质量,确保桥梁的正常使用和行车安全,特制定本施工方案。
二、编制依据1. 《公路桥梁伸缩缝装置》(JT/T327-2004)2. 《公路桥涵施工技术规范》3. 设计图纸及相关技术文件三、施工准备1. 人员准备:组织专业施工队伍,明确各施工人员的职责。
2. 材料准备:伸缩缝装置、混凝土、钢筋、模板、锚固螺栓、防水密封胶等。
3. 工具准备:切割机、电焊机、振捣器、水平尺、测量仪器等。
4. 施工现场准备:清理施工现场,确保施工环境整洁。
四、施工步骤1. 安装准备(1)检查梁端间的缝隙及预埋件情况,清理梁端、顶面。
(2)修整梁端不平齐处,设置两端模板。
(3)梁体顶面用水冲洗干净。
2. 立两端模板、样板(1)两端模板中间可用硬质泡沫塑料板挤紧,顶部与安置橡胶板的设计底面的高程平行。
(2)严格检查有无漏浆的缝隙,并及时进行处理和垫补。
(3)样板按算定的安装定位值制作,并在两侧螺栓中心处钻孔,将M18锚固螺栓放入样板孔内固定。
(4)螺栓之间的位置偏差应小于1mm,并不得有累积偏差。
(5)样板面高程应与桥面设计标高一致,焊接好加强角钢等结构件。
3. 浇筑混凝土(1)浇筑伸缩装置底部的混凝土,同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段。
(2)混凝土强度等级不应低于C40,浇筑时需振捣密实,以防结构中有空洞和夹灰现象。
4. 拆除样板及两端模板(1)待混凝土初凝后,将样板取出。
(2)将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除,用强度等级较高的砂浆找平,安装橡胶板部位。
5. 安装橡胶板(1)待混凝土干燥后,在安装平面涂布防水密封胶。
(2)按定位值将橡胶板进行预压缩。
五、质量保证措施1. 伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验。
2. 伸缩缝规格应满足设计图纸要求,设置的高度在允许误差范围之内。
3. 安装时损伤部分应用高浓度锌作防腐处理。
4. 严格控制施工过程中的各项参数,确保施工质量。
六、安全措施1. 施工人员必须穿戴好个人防护用品。
三种桥梁伸缩装置的特点与施工技术摘要:桥梁伸缩装置在现代桥梁工程中起着至关重要的作用,能够有效应对桥梁在使用过程中产生的伸缩变形问题。
本文介绍了三种常见的桥梁伸缩装置,包括摩擦式伸缩装置、滑移伸缩装置和伸缩缝伸缩装置,并详细分析了它们的特点和施工技术。
希望通过这篇文档的介绍,读者能够对桥梁伸缩装置有更深入的理解。
关键词:桥梁伸缩装置;摩擦式伸缩装置;滑移伸缩装置;伸缩缝伸缩装置;特点;施工技术一、摩擦式伸缩装置摩擦式伸缩装置是一种常见的桥梁伸缩装置,其工作原理是通过设置摩擦力来实现桥梁的伸缩。
这种装置有着以下几个特点:1. 简单可靠:摩擦式伸缩装置结构简单,采用的材料和零部件普通,施工过程相对简便,维护成本低。
2. 自适应性强:摩擦式伸缩装置可以根据桥梁的承载能力和伸缩需求进行调整,能够更好地适应不同的桥梁工程。
3. 抗震性能好:由于摩擦式伸缩装置能够提供较高的摩擦力,能够有效地减小震动而使桥梁具有较好的抗震性能。
摩擦式伸缩装置的施工技术主要包括以下几个步骤:1. 准备工作:根据设计要求和桥梁的具体情况,确定伸缩装置的类型和规格,并准备相应的施工材料和工具。
2. 安装固定:首先,将伸缩装置的上下部安装在桥梁两侧的支座上,并进行固定。
然后,根据设计要求,调整好摩擦力设定值。
3. 施工调试:在安装固定完成后,进行伸缩装置的调试工作。
通过调整摩擦力大小,使伸缩装置能够实现预定的伸缩变形。
4. 防护措施:为了确保伸缩装置的正常使用和延长其使用寿命,需要对伸缩装置进行防护措施,如设置防尘防水措施。
二、滑移伸缩装置滑移伸缩装置是一种通过滑动方式实现桥梁伸缩的装置,其特点如下:1. 高精度:滑移伸缩装置可以实现较高的精度控制,能够在微观级别上进行伸缩变形的调整。
2. 高承载能力:由于使用了特殊的材料和结构,滑移伸缩装置能够提供较高的承载能力,适用于大型桥梁。
3. 高费用:滑移伸缩装置的制造成本较高,施工过程也较为复杂,需要特殊的技术和设备,因此造价较高。
桥梁伸缩缝专项施工方案一、前言桥梁伸缩缝是连接桥面两侧结构的重要部分,能够在受到外部力的作用下发生伸缩以减小桥梁结构的受力,保护桥梁结构的安全稳定。
因此,桥梁伸缩缝的施工方案至关重要,不仅需要严谨的设计方案,还需要精细的施工操作。
二、施工准备1.确定桥梁伸缩缝施工的具体位置和尺寸,制定详细的施工计划。
2.安排专业的施工人员,确保具有相关的技术资质和经验。
3.准备必要的施工设备和工具,包括起重机、焊接机、切割机等。
4.检查施工材料的质量和数量,确保施工过程中不会出现短缺情况。
三、施工流程1.测量定位:根据设计要求,在桥面两侧确定伸缩缝的位置,并进行精确的测量定位。
2.开裂处理:根据需要,对桥梁伸缩缝周围的混凝土进行切割处理,确保伸缩缝的畅通。
3.安装支座:在伸缩缝的两侧安装支座,支撑桥梁的伸缩运动。
4.安装伸缩装置:根据设计要求,安装伸缩装置,确保桥梁伸缩缝能够正常运行。
5.密封处理:对伸缩缝进行密封处理,确保桥梁结构的密封性。
6.检验验收:完成施工后,对桥梁伸缩缝的安装情况进行检验验收,确保施工质量符合要求。
四、施工注意事项1.施工中需严格按照设计要求和施工方案进行操作,确保施工质量。
2.操作过程中要注意安全,保障施工人员的人身安全。
3.施工结束后要对施工现场进行清理工作,确保施工现场整洁。
五、总结桥梁伸缩缝的施工是保障桥梁安全稳定的重要环节,良好的施工方案和严格的施工流程是确保施工质量的关键。
只有在施工前做好充分的准备工作,严格执行施工方案,才能确保桥梁伸缩缝的安全可靠。
希望本文提供的施工方案能够对桥梁伸缩缝的实际施工工作有所帮助。
公路桥梁伸缩装置安装施工工艺
一、引言
公路桥梁伸缩装置是一种重要的桥梁构件,用于补偿桥梁的形变,保证桥梁结构的安全和可靠性。
本文将从伸缩装置的选型、安
装前的准备工作、主要施工工艺以及安装后的验收等方面进行详细
介绍。
二、选型
1. 桥梁类型
在进行伸缩装置的选型时,首先需要考虑桥梁的类型,包括简
支梁桥、连续梁桥、悬索桥等,不同类型的桥梁对伸缩装置的要求
也有所差异,因此选型时需根据实际情况进行选择。
2. 设计要求
根据桥梁的设计要求,确定伸缩装置的承载能力、伸缩行程、
工作温度范围等参数,确保所选伸缩装置能够满足桥梁的使用需求。
三、准备工作
1. 施工方案的编制
在安装伸缩装置之前,需制定详细的施工方案,包括安装方法、工序、施工顺序等,确保施工过程的顺利进行。
2. 材料和设备的准备
根据施工方案,准备好所需的材料和设备,包括伸缩装置、固
定件、锚固材料、吊装设备等。
3. 现场勘察和测量
进行现场勘察和测量工作,确定桥梁的几何形状、尺寸和变形
情况,作为伸缩装置安装的依据。
四、施工工艺
1. 桥梁支座的安装
在施工过程中,首先需要进行桥梁支座的安装。
根据桥梁的类
型和设计要求,选择合适的支座类型,并按照施工方案进行安装,
保证支座的稳固和可靠。
2. 桥梁伸缩装置的安装。
桥梁伸缩施工方案一、运输伸缩装置工厂组装好,设置紧固夹具,以防运输装卸中变形。
运输中注意:避免阳光暴晒,进行有效防护,防止雨淋雪浸,保持清洁,防止变形,且不能接触其他腐蚀性物质。
二、安装时间在夹具固定后,现场安装应保证在生产同温差环境下进行,根据不同季节气温情况,选择一天当中气温合适的时间施工。
三、安装原则为确保伸缩装置与桥的平顺性、一致性,工艺上采用后嵌法施工(俗称反开槽)。
四、伸缩缝安装1、安装前的准备安装前对伸缩缝各部位尺寸进行验收,清理缝内杂物,调整预埋钢筋到设计位置,检查伸缩缝中心是否重合并及时调整。
2、定位方法型钢定位平整度以平整桥面为基准,采用水平横梁附加型钢高度样板,先将下平面角钢与插筋焊接。
定位角钢每1m设置一根与梁体插筋点焊,其次用3m靠尺检查每个控制点的位置,确认无误后焊牢,然后安装型钢并保证安装后的型钢低于桥面层0.5mm。
3、型钢安装型钢吊装就位后,将伸缩缝装置上的锚固筋与梁内预埋钢筋焊牢,可先将一侧焊牢,等达到已确定的安装气温时将另一侧锚固筋全部焊牢,并放松卡具,使其自由伸缩。
焊接时为避免集中焊接应力引起型钢变形所采用间断焊。
4、浇筑过渡段前的准备工作浇筑前用泡沫板嵌入梁端间隙内,上部应与伸缩缝型钢内侧密合使之达到密封无缝隙,防止在浇筑砼时出现漏浆,流入梁端间隙内,影响正常伸缩位移。
浇筑前用胶粘纸或泡沫板封闭伸缩缝顶面缝口,防止浇筑砼时流入水泥浆影响密封橡胶带的安装。
清除原砼面层灰尘及浮块并浇水充分湿润接缝砼。
5、过渡段砼施工砼浇筑时为防止污染桥面,在伸缩缝区域两侧桥面采用贴胶粘纸保护桥面的清洁。
浇筑砼时应连续进行,间歇时间不得超过30分钟,采用插入式振捣器,振捣时严禁碰撞缝区泡沫板,必须保证砼质量振捣密实,多次收浆,表面压光。
砼的平整度用3m长铝合金刮尺以两侧桥面标高为基准进行控制。
砼养护采用麻袋片覆盖洒水养护,养护期不得少于14天,达到砼强度后方可通车。
五、泄水管安装1、必须在浇筑混凝土及桥面铺装时避免泄水管堵塞。
桥梁接缝和伸缩装置施工方案(施工工艺)一、伸缩缝安装1、基层清理伸缩缝位置的竹胶板和混凝土块等杂物,清理干净后进行检查验收。
铺设竹胶板和彩条布紧靠两侧伸缩缝的预埋钢筋,铺设宽度为20cm的竹胶板,并在紧贴防撞墙的内侧上翻5cm;上面铺设一层宽度为100cm的彩条布,并在防撞墙侧上翻10cm;在铺设彩条布的过程中不要造成彩条布的破损。
浇筑混凝土彩条布铺设完成后,进行浇筑C10混凝土;混凝土的顶部高程与两侧的铺装层高度相一清理沥青面层和混凝土待沥青面层铺装完毕后,伸缩装置在桥面沥青混凝土铺装完成后,采取反开槽的方式进行安装。
把伸缩缝的沥青面层进行切割,清理混凝土等杂物,并具备安装伸缩缝的条件,进行验收。
2、伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内混凝土打毛并清扫干净。
吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊,必要时可作适当加强。
3、伸缩装置的安装,应在生产厂商提供的夹具控制下进行。
伸缩装置安装前,应将预留槽内混凝土打毛清扫干净。
伸缩装置的安装,应在伸缩装置制造商提供的夹具控制(将伸缩装置预置)下进行。
伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。
吊装时应按照工厂标明的吊点位置起吊,必要时可作适当加强。
4、安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。
对于分段伸缩装缝,到现场后再对接,对接时将两段伸缩缝上平面按照设计图纸坡度对接,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。
用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,最后焊底面,要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
5、安装时,宜采用专用卡具将其固定,根据气温确定适当的缝宽,采用整体吊装就位。
在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线(顺缝向和垂直缝向)和标高,用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内,根据伸缩装置定位中心线顺桥向对称放置于伸缩缝间隙上,使伸缩装置准确就位,伸缩装置的中心线应与桥梁中心线相重合。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁伸缩缝施工,桥梁全长为2.5公里,共设置伸缩缝50处。
伸缩缝采用模数式伸缩缝,模数选择为80mm。
本施工方案针对桥梁伸缩缝的施工进行详细规划,以确保施工质量、安全和进度。
二、施工准备1.施工组织(1)成立伸缩缝施工领导小组,负责施工过程中的协调、管理和监督工作。
(2)成立施工技术组,负责施工方案的编制、技术指导和质量验收。
(3)成立施工安全组,负责施工过程中的安全监督和事故处理。
2.施工材料(1)伸缩缝板:采用高强度、耐腐蚀的模数式伸缩缝板。
(2)密封胶:采用弹性密封胶,具有良好的耐候性和耐久性。
(3)锚固件:采用高强度、耐腐蚀的锚固件。
(4)施工工具:切割机、钻机、螺丝刀、扳手、水准仪等。
3.施工设备(1)切割机:用于切割伸缩缝板。
(2)钻机:用于钻孔。
(3)水准仪:用于测量标高。
(4)电动螺丝刀:用于安装锚固件。
三、施工工艺1.施工流程(1)测量定位:根据设计图纸,测量伸缩缝的位置,并做好标记。
(2)切割伸缩缝板:使用切割机按照设计尺寸切割伸缩缝板。
(3)钻孔:使用钻机在伸缩缝板两侧钻孔,孔径略大于锚固件直径。
(4)安装锚固件:将锚固件插入孔中,使用电动螺丝刀拧紧。
(5)安装伸缩缝板:将伸缩缝板安装在锚固件上,调整平整度。
(6)密封:使用密封胶将伸缩缝板两侧密封,防止水分进入。
(7)验收:对伸缩缝施工质量进行检查,确保符合设计要求。
2.施工要点(1)测量定位:测量精度要求高,确保伸缩缝安装位置准确。
(2)切割伸缩缝板:切割过程中,注意保持切割面平整,避免出现翘曲现象。
(3)钻孔:钻孔深度应略大于锚固件直径,避免锚固件在安装过程中变形。
(4)安装锚固件:安装锚固件时,注意拧紧程度,确保锚固件与伸缩缝板牢固连接。
(5)安装伸缩缝板:安装伸缩缝板时,注意调整平整度,确保伸缩缝板与路面平齐。
(6)密封:密封胶应均匀涂抹,防止水分进入。
四、施工质量控制1.施工材料质量:严格按照设计要求选用伸缩缝板、密封胶和锚固件,确保材料质量符合标准。
74-公路桥梁伸缩装置安装施工工艺公路桥梁伸缩装置安装施工工艺伸缩装置不论在任何规格的桥梁上,都是桥梁构造上不可缺少的部分,它在桥梁结构中,要适应梁的温度变化,混凝土的徐变及收缩引起的收缩量,梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化。
并直接承受着车轮的反复荷载,它是桥梁结构上最薄弱的环节。
我国桥梁工程上使用的伸缩装置种类繁多,根据伸缩装置的传力方式和构造特点,一般可划分为对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式和无缝式五种。
本工艺只对高等级公路和城市主干道桥梁中广泛使用的嵌固对接型和模数式伸缩装置安装的施工进行阐述。
1 工艺特点本工艺适应性广,能适合对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式四种类型的单缝到多缝。
施工方法简便,易于掌握,便于控制质量。
2 适用范围本工艺适用于高等级公路和城市主干道桥梁工程桥面嵌固对接型和模数式伸缩装置安装工程。
3 工艺原理嵌固对接型伸缩装置利用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。
也可以处于受拉状态。
此类伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。
模数式伸缩装置利用不同截面形状的橡胶条(带)嵌牢固于异型边梁和中梁内形成密封体。
异型边梁和中梁直接承受车辆荷载,车辆荷载通过传递伸缩力的传力机构将荷载传递到梁体上。
根据设计要求的伸缩量,可以随意增加中梁和密封橡胶条(带),实现大位移伸缩缝,一般伸缩量在80~1200mm内。
4 工艺流程施工工艺流程见图1。
5 操作要点5.1 施工准备(1)材料。
1)伸缩装置。
采用伸缩装置的品种、规格及性能应符合设计要求,产品进场时应有有效的产品质量合格证及相关技术文件。
图1 施工工艺流程图2)混凝土。
混凝土强度应符合设计要求,混凝土中的水泥、沙子和石子等原材的各项性能指标均要满足公路试验检测标准。
当采用钢纤维混凝土时,钢纤维应符合设计和施工规范的要求。
一、工程概况本工程为XX桥梁伸缩节安装工程,桥梁全长XX米,桥面宽度XX米。
伸缩节为XX 型号,主要作用是缓解桥梁在温差、荷载等作用下的伸缩变形,确保桥梁结构的安全和稳定。
二、施工准备1.技术准备:熟悉设计图纸,掌握伸缩节安装工艺,了解伸缩节类型及性能特点。
2.材料准备:伸缩节、锚固钢筋、模板、水泥、砂石、钢筋等。
3.设备准备:吊车、切割机、电焊机、振动棒、水准仪、钢卷尺等。
4.人员准备:项目经理、施工员、焊工、电工、材料员等。
三、施工工艺1.施工顺序:施工准备→伸缩节安装→锚固钢筋焊接→模板安装→混凝土浇筑→养护。
2.伸缩节安装(1)检查伸缩节外观,确保无损坏、变形等现象。
(2)根据设计图纸,在桥面两侧预埋锚固钢筋,确保锚固钢筋位置准确。
(3)将伸缩节吊装至桥面,调整伸缩节位置,使其中心线与桥梁中心线重合。
(4)伸缩节安装完成后,检查伸缩节间隙是否符合设计要求。
3.锚固钢筋焊接(1)将锚固钢筋与伸缩节连接,确保连接牢固。
(2)对锚固钢筋进行焊接,焊接完成后进行检查,确保焊接质量。
4.模板安装(1)根据设计图纸,在伸缩节两侧安装模板,确保模板位置准确。
(2)检查模板间隙,确保无漏浆现象。
5.混凝土浇筑(1)混凝土强度等级不低于C40。
(2)浇筑混凝土时,采用振动棒进行振捣,确保混凝土密实。
6.养护(1)混凝土浇筑完成后,覆盖塑料薄膜,进行养护。
(2)养护时间不少于7天。
四、质量保证措施1.严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2.加强材料检验,确保材料质量。
3.严格控制施工过程,确保施工质量。
4.加强施工人员培训,提高施工技能。
5.定期进行质量检查,发现问题及时整改。
五、安全措施1.施工前进行安全教育培训,提高施工人员安全意识。
2.施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。
3.施工过程中,严格遵守操作规程,确保施工安全。
4.做好施工防护措施,防止高空坠落、物体打击等事故发生。
5.定期进行安全检查,发现问题及时整改。
XX高速公路桥梁工程XX合同段桥梁伸缩装置安装施工组织设计XX路桥集团有限公司二OO七年十月一、编制依据1、交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);2、交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);3、公路桥梁橡胶伸缩装置(JT/327-2004);4、设计图表及有关文件;5、监理工程程序、监理程序实施细则。
二、工程概况深圳市XX高速公路桥梁工程,伸缩缝累计长度为:型号D80伸缩装置有668.56延米,伸缩装置由XX机械有限公司提供并安装,计划工期在2007年11月5日至2007年12月10日完工。
三、施工场地布置为确保施工顺利进行,我方将租赁房屋作为堆放材料,设备并作生活办公之用,并根据需加班等特殊情况在桥上搭临时帐篷供加班人员使用。
四、组织机械及劳动计划1、本工程按项目法组织施工,本安装工程将设立项目经理部,项目主任工程师,作业组负责人,下属2个开糟组,2个电焊组,2个混凝土浇注组。
本项目预计平均人员20人,为保证施工进度,从施工开始到结束,满负荷施工。
施工机构简图2、进场人员计划分配见《附表二》3、进场机械设备计划分配见《附表三》五、质量及安全措施以“高效、优质、安全、文明”为指导思想,以“干一场工程,树一座丰碑,拓一方市场,交一方朋友”为宗旨,在本工程的施工中,我们将以文明的施工,优良的质量,高按期完成合同,为荆东高速公路工程的建设做出我们应有的贡献。
㈠、工期控制措施:由于本工程作业面大,工期紧,我公司将采取强有力的组织,优良的设备,高质量的技术管理措施,精心施工,科学管理。
1、由施工经验丰富,管理有力,协调能力强的同志担任项目经理,建立一个坚强有力的组织机构;2、公司将把该项目作为优良,再树丰碑的重点项目,在人力、物力、财力上做最大的保障和支持;3、建立各工序组织机构,指定专门的技术,施工负责人和队伍,各施其责,层层严格管理;4、建立日进度检查分析制度,项目部按日检查各工序,班组进度以日目标保工期,确保工程按时或提前完成。
伸缩缝施工要点:伸缩缝作为桥梁的一个重要外置构件,对桥梁后期运行起着至关重要的作用。
是保证桥梁在温度,外力作用下能适应变位的一种缓冲装置。
施工时应注意以下几点:1、伸缩安装宜采用先浇筑桥面铺装及铺筑沥青面层后采用反开槽的方法施工。
如果因期紧张时必须提前施工时,应在铺筑上层结构层时保护好伸缩缝不受破坏。
2、施工前应将槽口混凝土进行凿毛处理,露出新鲜的混凝土面。
3、对槽口预留钢筋进行调整,按设计要求的形状将预留钢筋调整成型。
4、伸缩缝在出厂前应完成组装试验,在运输时应采取措施保证产品不受雨水日光冰雪的浸蚀,使用前不得有变形。
5、伸缩缝的安装:伸缩缝安装应根据产品类别和厂家提供的说明书进行安装。
安装前对产品质量进行检查,发现有老化、变形等缺陷时应不得使用。
安装要点如下:①伸缩缝吊装位置应按厂家标定的位置进行吊装,确保产品不变形。
②安装前恢复桥梁中心线,在两端混凝土面进行标记。
以中心线为起点,在横断面上左右按0.5米、1米、2米、3米、-----的距离放出安装高程控制点。
可用墨线弹出标识。
③伸缩缝吊起后中心位置与桥梁中心线重合放置,经检查合格后顺次安放其余部位。
④根据点位调整各点位的伸缩缝装置高程,保证伸缩缝安装高程与桥面高程一致。
高程检查合格后采取措施将伸缩缝临时固定。
⑤伸缩缝按上述要求调整后并全部临时固定后安装伸缩缝水平钢筋。
水平钢筋与槽口预埋钢筋焊接牢固。
⑥浇筑过渡段混凝土。
混凝土采用钢纤维混凝土或环氧树脂混凝土。
砼标号与梁体砼标号一致。
混凝土浇筑完成后及时洒水养生,养生时间不少于7天。
⑦其它注意事项。
混凝土浇筑时应在伸缩缝自由伸缩开放的状态下浇筑。
对于橡胶类伸缩缝应在桥面混凝土干燥收缩完成且徐变也大部分完成后再进行安装。
安装前在槽口混凝土面涂刷胶粘材料,根据气温和缝宽进行必要的调整后,安装伸缩缝装置。
安装时伸缩缝应处于受压状态。
然后于丹安装加强钢筋和螺栓焊接就位,浇筑混凝土。
螺栓孔内灌注防蚀剂后,及时安装盖帽完成安装。